Обзор SsangYong Rexton 2
Автокөліктер мен көлік құралдары
KZread-проект Avto.pro надає змогу стати блогером без великих витрат. Кожен може стати автором на нашому каналі і отримувати частину доходу від реклами, якщо відео стане популярним. Детальні умови за посиланням: avto.pro/partnership/youtube/ . Будь-які питання: a.markovskii@avto.pro
Найзручніший і найпростіший спосіб придбати будь яке страхування - наш партнер Polis UA. Переходь за посиланням і отримуй:
Автоцивілку - polis.ua/osago?promoCode=29599T3
Туристичне страхування - polis.ua/travel?promoCode=295...
Зелену карту - polis.ua/greencard?promoCode=...
Сто "Импульс" г.Одесса
Небесной сотни, 101а
Телефон: +380939696157 Участники команды:
@temakluev Артем Клюев, ведущий, Одесса
@markovsky_i Игорь Марковский , генератор идей и оператор, Одесса
00:00 Встречаем SsangYong Rexton 2
00:27 Моторы Mercedes-Benz
01:26 Проблемы с датчиком температуры
02:15 Система подкачки дизеля к ТНВД
03:31 Сколько стоит SsangYong Rexton 2 в 2021
03:51 Конкуренты SsangYong Rexton 2
04:54 Размеры Рекстон 2
05:19 Износ и проблемы салона
06:55 Как едет Рекстон 2
08:57 Подвеска SsangYong Rexton 2
09:40 Разница комплектаций
11:18 В городе
12:26 Выводы
Наконец-то мы начинаем радовать вас обзорами автомобилей! Наша команда постоянных авторов сняла обзор проверенного временем внедорожника SsangYong Rexton 2 2007, который не особо удался с точки зрения дизайна, но моторы Mercedes-Benz и прекрасные ходовые качества делают Рекстон 2 крайне интересной и недорогой машиной.
Как авто ездит по городу, как одолевает бездорожье, насколько оно удобно и что владельцу придется поменять в салоне - все эти вопросы раскрываются в этом видео.
Ну и конечно же вопрос цены и конкурентов по стоимости и ходовым качествам. Стоит ли покупать внедорожник ssangyong rexton 2 в 2021 году, какая есть альтернатива, какие комплектации брать - ради ответов на эти вопросы стоит посмотреть наш обзор ssang yong rexton 2 2007.
#ssangyongrexton2
#автоспробегом
#сколькостоит
Пікірлер: 61
Хороший обзор!
Полезная информация, ставлю лайк, спасибо за видео.
Хороший выбор для семейного человека, кто часто ездит по бездорожью вообще👍🏼
Нормальный автомобиль, который будет ездить, а не тянуть деньги
440000 пробега полет нормальный, 6.6 расход по трассе . Супер авто
Топ за свои деньги
Хороший большой рамный внедорожник
классный авто. Для бездорожья пар-тайм лучше.
Прикольно! Дизеля подобаються, але в ремонті щотижня їх бачимо, не слабо)
Лучшее в рамках деньги-качество. Рекомендую!
Можно инфу по дисках
В рекстоне 420 крутящего момента ане 350 .и по поводу шрусов как-бы я не издевался из Машини они не ламаются .просто Машини отличаются зборкой.если чистой кореец то он надёжной как танк.
@Yarik_Boyan
Жыл бұрын
Во первых у рекстона по паспорту 163лс и 340нм, это у версий без постоянного полного пр вода, у хвт версии 402нм и 186лс. А вообще обзор достаточно странный. Странные претензии по поводу отсека для телефона, модельный ряд второго рекстона это 2006 год, тогда небыло больших телефонов и отсека для телефона на терпедо вполне хватало. Ещё одна странная претензия по поводу углубления под задним сидением, вообще то это сделано для того, чтоб поставить 3 ряд сидений и такие заводские комплектации были. Ещё один момент, о котором автор не сказал, это о тнвд. На рекстоне категорически незьлья , чтоб заканчивалась соляра ибо завоздушивание этого тнвд неминуемо приведёт к его гибели, а новый стоит 1.5$ . Ещё на эту машину рекомендуется ставить только оригинальный топливный фильтр делфи 924 , ибо форсунки очень чувствительны к хреновой соляре и с другими топливными фильтрами быстро скажут прощай, а в ремонте они не дешёвые, а новые стоят 350$ за штуку.
11 секунд до 100 для такого веса мало?????
про температуру ОЖ меняй термостат
Когда я в видео слышу слово "стойки", заканчиваю просмотр!
@avtoprovideo
2 жыл бұрын
Если б мы знали, то вырезали бы это слово.:))))))
Было бы интересно посмотреть обзор такой машинки, если б ребята устранили те моменты, которые озвучили. И в сравнении показали машину до и после.
Можно обзор на ауди А6 с5 пожалуйста
@Markovskyi
2 жыл бұрын
Ахпхахп, может лучше на иж 412?
Проблема с датчиком температуры решается заменой термостата. Старый подклинивает и начинает иногда падать стрелка.
@user-oi1sw8rg5k
2 жыл бұрын
у меня наоборот в верх до упора подымается
@alexalbul
2 жыл бұрын
@@user-oi1sw8rg5k термостат... датчик тут не причим. он рабочий..
@user-oi1sw8rg5k
2 жыл бұрын
@@alexalbul спасибо а то замучал ЧЕК
@time_hounds
2 жыл бұрын
@@alexalbul абсолютно верно. Проблема в термостате. Проверено
Кто сталкивался с пенком 3ей передачей?
Если это обзор, то что такое нести пургу!
Не знаешь не говори.грушей соляра закачиваеться очень быстро!
По температуре : уменя было так ,надо поменять термостат .
Как то постоянный полный привод называть "нищебродский" так себе экспертность). Особенно если таки вникнуть в матчасть
классный авто. для бездорожья пар-тайм лучше. так как имеет жесткую межосевую блокировку 50на50
@temakluev6899
2 жыл бұрын
не факт, реальный полный привод не даст остановиться на трудном участке. А парт тайм - включается зачастую уже после того, как застрял.
@user-yc3dx2hg6q
2 жыл бұрын
@@temakluev6899 партайм включается кнопкой когда нужен полный привод, зарание на скорости до 70км. не думаю,что кто то поедет в грязь на заднем приводе. а вот постоянный полный привод срабатывает с опозданием,после пробуксовки колес начинает распределять усилие . у тода стоит диф в раздатке, у партайма нет дифа в раздатке,идет жесткое подключение 50-50 и если поставить блокировку на мост..это будет танк)
@temakluev6899
2 жыл бұрын
@@user-yc3dx2hg6q как показывает практика - полный включается после того, как застрял😂😂😂
@user-oi1sw8rg5k
2 жыл бұрын
@@temakluev6899 а включить перед грязью никак!!!???
@user-sj9mj1cv4l
Жыл бұрын
Отключите любой датчик ABS и (теоретически) TOD переключишься в полный привод 50/50 - так говорит мой знакомый мастер по этим машинам.
Замените термостат и всё проблема решена
Прошьеш.машина огонь.езди на УАЗе
Не знаю какой датчик температуры не когда не замичал.
а на каком соренто рама?и не знал
@user-xs4zl2ko1s
2 жыл бұрын
на первом
@user-mf1un6eu1g
2 жыл бұрын
@@user-xs4zl2ko1s так и на Санта-Фе 1 тогда получается, спасибо за информацию
Ровный пол нельзя было сделать, потому что машина заточена под 7 мест!
У меня предвзятое отношение к этой марке,хоть и стоит относительно дёшево и,вроде как,отрабатывает свои деньги)
соренто рамный???????
на Рекстоне нет ТНВД , там стоит Common rail .
@vladsobakin8214
2 ай бұрын
на абсолютно всех дизелях СсанЕнг , от 2 литрового актион. до ректон XVT установлен тнвд А6650700401 с конским ценником около 900 $
Их нету с 2.3, есть 2.7 на разных мозгах и 3.2 бензин
@Markovskyi
2 жыл бұрын
2.3 есть только в первом кузове, как и 2.8, в рекстоне 2 поколения есть только 2.7 и 3.2
Диски эти ему совсем не подходят
Ааааа, Ааааа Ааааа за эти деньги Ааааа, Ааааа
Та домкрат лежит
@Yarik_Boyan
Жыл бұрын
Домкрат лежит между задним сидениями в ещё одном углублении, а это углубление нужно для ног пассажиров , для третьего ряда сидений.
оглядач просто "ужаааснава качіства".
Якщо розібратись всі машини гімно всі
Прежде чем давать коментарий мзучите машину. Такой бредятины наговорил. На вторых рексан на автомате нет партайма только дот. На механнике партайм при 4wd по трассе до70 км без проблем
@Yarik_Boyan
Жыл бұрын
Глупости говорите, на втором рексе автомат есть и для всех типов трансмиссий. Единственное что, для версий с постоянным полным приводом(хvt) нет комплектации с механической коробкой. П.С сам владею рекстоном 2 с коробкой автомат на парт тайме и у знакомого точно такое же авто.
Пр
Продам рекстон 2.7 дизель 300000 рублей