Китайцы наше всё. Если бы не они, жили бы мы как аборигены

@user-yd5em1gr4x

20 күн бұрын

Согласен❤

Для меня так иж 56 .68го года лучший!!! От отца достался. С восми лет сам езжу. Мне 54.

@SU_Starikancho

Жыл бұрын

Жаль тебя

@user-eh5dp4rb8c

Жыл бұрын

Круто, это хорошая память об отце.

Приобрёл летом Регуль, рад до невозможности! Пробег 3500, море эмоций и позитива!..

@rossel-2448

Жыл бұрын

Рад за вас. А рост, вес??

@user-cb3rl3lw5o

Жыл бұрын

Да, Регулмото это сила! Мощи хватает. Да крепкий такой. У меня такой же пробег. Неисправностей не было. Неосторожно повредил наклейки автомойкой, кое где загибаются края. А так все четко работает и прет как танк.

@user-cb3rl3lw5o

Жыл бұрын

@@rossel-2448 Регул можно регулировать по росту легко. Я под свой рост 1 72см сделал всё отлично. силища в нем неимоверная. Танк танком.

@rossel-2448

Жыл бұрын

@@user-cb3rl3lw5o заказал КАЙО К1 он легче.

@user-yd5em1gr4x

20 күн бұрын

​@@user-cb3rl3lw5oкакой же там мотор?

Отличный мотик, я очень доволен. Резина родная прошла 11000 км, зад износ 70% думаю ещё на тыщи три четыре хватит а перед износ процентов 30 - 40.Пробек 30% асфальт а остальное горное бездорожье, живу на Кавказе. Езжу в горах по харду, мот не жалею. Рвутся задние спицы, 17 шт поменял уже, на 10000 км поменял саленблоки в ступице на капролоновые и подшипники заменил. Руль поменял на усиленный, родной слабый, лопнул после нескольких загибов и выпрямлений. Падаю часто, разбил стекло и зеркала поломал родные, поставил складные, при падении складываются. Цепь родная прошла 8500 поменял на усиленную и звёзды заменил, зад на 43 зуба.Лампа в заднем фонаре быстро сотряслась по камням, поставил диодную а стекло фонаря покрасил красным лаком.

@Cyberlink66

Жыл бұрын

напиши когда мотор умрет))) японцы и только японцы)) у меня ижевская 13 отходила

@donrambler5150

Жыл бұрын

@@Cyberlink66 если брать японца по цене регуля 003 , так же придется всё перебирать, поэтому да, наверно лучше японца.

@Yozhik125

Жыл бұрын

@@Cyberlink66 новый мотор 60р стоит))) а замена всей цпг не более 15т стоит так что Китай тоже имеет место быть

@denchikdmx

Жыл бұрын

а сейчас какой пробег и что ещё ломалось ? цепь ГРМ меняли или до сир пор родная ?

@user-yo7zw4sk2t

Жыл бұрын

@@Cyberlink66 Я на нём не собираюсь всю жизнь ездить, ещё год покатаюсь, продам, чуть добавлю и снова новый куплю. У нас в эндуро группе 274 мота, 80% китайцев, есть пробеги по 30- 40 т. км особо никаких проблем нет.

Здравствуйте. Ваше видео оч познавательно и оч полезно. Спасибо. Если возможно, сварить багажник, какой вы сделали на Мотоленд, у меня на Регулмото спорт 003. Если есть время и желание то будем договариваться.

Если можно, то попробуй заднее колесо с регуля на мотоленд поставить? Если подойдёт то со временем купишь себе такое, оно намного лучше. Я хочу себе такое поставить, но не уверен подойдёт ли, а взять на пробу негде. А на нашем спицы рвёт и саленблоки быстро разбивает.

Классный видос и продубас по лесу 👍👍👍👍👍👍👍

На панели есть кнопка, переключает суточный и общий пробег. Между тахометром и экраном. Конечно песок песку рознь, но я по карьерам на родной звезде еду на второй и большие обороты. Родной карб выбросил. Поставил ПЗ-30 с ускорительным, разница калосальная! Желаю успехов!

@Garage-52

Жыл бұрын

Спасибо!

Хорошая информация!

Всё круто ,но целофан с седенья снять забыл ? Это как пульты в целофане и т.д....

@user-el8zm8dy1s

Жыл бұрын

На ×¥# целофан! Даёшь авоськи!

@SU_Starikancho

Жыл бұрын

)) я тоже так написал выше )

Regulmoto Sport 003 лучше по всем параметрам даже на дальняк и по трасее регуль лучше

Отличные мотики Александр! В хороших руках они долго будут радовать!

@Garage-52

Жыл бұрын

Согласен!

@rossel-2448

Жыл бұрын

Рекомендуете, на какой рост??

На Мотоленде стоят на месте багажника резиновые фальш накладки. Если их снять там четыре резьбовых отверствия, для установки платформы кофра, или накладного багажника.

Добрый день, подскажи пожалуйста, на Юпитере 5 стать топливный жиклер 190, должен стоять 250 ? Если стоит 190 не ухудшится работа двигателя. ?

@Cyberlink66

Жыл бұрын

на икове стоит 95 если не ошибаюсь основной, откуда там 190 стоять

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста мастера по ремонту ДВС Ява в Нижнем. Спасибо.

Привет. На своем мотоленде собираетесь цепь менять? на сальниковую

@Garage-52

Жыл бұрын

Привет. Да буду менять, но не в ближайшее время.

Привет! На регуле карб PD30, я себе в этом сезоне такой же поставил. Вещь. Сидушка у него узкая и на дальняках жопа отвалится. У нас больше турэндуро, на дальняк, а у него кросс. Лампочка двухнитиевая и народ пишет красную такую хрен найдёшь) Я нашёл на али только, за копейки. По песку ижаки и жнепры идут увереннее из за того что цент тяжести ниже, это я понял после явы и восхода по пескам на обычной резине. На дальняках с его глушаком долго не проедешь, гул в ушах будет. Я тоже думал про этот регул, но взял ленд и не жалею)) Я на новой резине по пескам езжу 40км/ч + и летит отлично))

@Garage-52

Жыл бұрын

Да, с лампочкой засада. Наверное проще покрасить плафон изнутри.

@rublevka52

Жыл бұрын

@@Garage-52 лаком каким то красят я слышал, что бы просвечивал хоть.

дружище привет.с спидометром разобрался первый раз слышу от тебя что сбрасывает.не может быть .это у рейсер ренджер такое 250 и 300

Привет Александр ! Поставь рядом Кабана и сразу поймёшь , где мотоцикл , а где велик ! 👍👍👍

@88Smith52

Жыл бұрын

Да... Мотоцикл заведется, а велик - нет)))

Саня давай стрим, как время будет свободное у тебя)

Я раньше тоже думал что пробег обнолился и всё,но между спидометром и оборатими есть кнопочка Нажми на неё и будет показывать весь пробег!

Регул поинтереснее.

Привет, вопрос про БСЗ на Иж Юпитер 5 , мой знакомый поставил но вроде не от СОВЕК, сам что то мудрил, проблема такая мотоцикл при разгоне не развивает максимальных оборотов, орёт и скорость не набирает. При переходе на следующую передачу опять набирает скорость и упирается в опред. обороты, едет всего 88 на 18 звезде. Пытался настраивать карбюратор не помогло( и до настройки свечи были с кирпичным нагаром.

@Garage-52

Жыл бұрын

Угол опережения не корректируется видимо.

К отличию: на одном китайце пленка есть на сидении на другом нет, а это разница 🤔что же брать?!

Дружище , там где я катался на таком же регуле как у твоего товарища на твоём мотоленде делать вообще нечего )))) это совершенно разные мотоциклы . У них общего только мотор

@denchikdmx

Жыл бұрын

какой пробег у вас и что ломалось ?

@user-zy9ol3oe2u

2 ай бұрын

Регуль рулит !!! Тоже радуюсь ,но на спорт 003 пр 300-ки ,огонь . По лесу ,по горам ,уууух . Как говорят - машина везёт тело - а мотоцикл душу )))

Да песок вещь не предсказуема сам вчера на рыбалку гонял дорога пыль песок проехал 15 км а устал на все 150км и очень опасно немного расслабишься сразу зарезает передок нужна тренировка по грязипроще ехать чем по песку удачи Саня и привет с Кирова

@Garage-52

Жыл бұрын

Привет!

@user-ng4ux7um4u

Жыл бұрын

и цепь открытая ,хорошенько смазалась песочком

Тебе надо менять стиль езды. Посадка, развесовка на мотоцикле, перемещение по сиденью, по песку езда с бОльшим весом на подножки. Это не ИЖ. Найди где мотокроссмены гоняют, посети соревнования по эндуро, посмотри как они ездят. Чтобы езда по песку не доставляля проблем.

Ваш Мотолэнд 250 корректно сравнивать с Regulmoto TE 250 На TE как раз тише выхлоп, шире сиденье в в целом более "асфальтовый"

На Мотоленде, как и на других подобных моделях большая проблема это ее дурацкие шпильки крепления задней звезды, постоянно обрывает, поэтому надо колхозить.

Какой расход

@Garage-52

Жыл бұрын

4.5л/100.

Мото ленд это как регулмото SK250-GY5, только со 172м мотором

@user-rr7og5su4g

Жыл бұрын

Regulmoto te 250 pr поинтереснее наверное 🤷‍♀️

@aleksfaustov

Жыл бұрын

Намного интересней TE regulmoto, прогрессия, пластик гибкий, крепление сайлентблок задней ведомой шестерни, и много другого..

@d.parf.2623

Жыл бұрын

@@aleksfaustov спору нет

Янсинг резина.

после какого пробега можно считать, что мот обкатан? когда уже можно давай оборотов 5-7 тыс.?

@Garage-52

Жыл бұрын

После первой тысячи.

@zakazzabora4409

Жыл бұрын

@@Garage-52 клапана уже регулировали?

@Yozhik125

Жыл бұрын

На моторах регуля написано - первые 300км не развивать скорость более 50км.ч и после 300км первая замена масла . Потом меняешь уже после 1000 и далее каждую 1000км если по городу и дорогам катаешься а если эндуришь то лучше раз в 700-800км так как нагрузки выше

@Garage-52

Жыл бұрын

@@Yozhik125 В принципе верно.

Regulmoto лучше просто по цене.Ну мы не настолько богаты,чтобы покупать дешёвый товар.

Ещё на мотоленде в рулевой колонке стоят велосипедные подшипники, а на регуле - нормальные конические

@user-jg3tm8es1o

Жыл бұрын

И на мотоленд можно поставить конические

Нужно сравнивать было не с 003,а ТЕ

@Yozhik125

Жыл бұрын

ТЕ ходовую у 003 всю позаимствовал

@user-sv8hb9sy9w

Жыл бұрын

@@Yozhik125 ТЕ топовая версия с 6 ступенчатой кпп и движкой Лонг синг ,мотоленд сразу лузер

Что не купи, а пластики попробуй купить.

С целофаном на сидушке и слететь с байка можно, не стоит ...

@SU_Starikancho

Жыл бұрын

это как пульт от телека в целофане .чтоб детям и внукам хватило

Детский обзор, ничего по существу. Мотоленду до Спорта далеко, чего сравнивать.

как их сравнивать мотоленд вообще дерьмо вилка пробивает ход вилки и аморта меньше. а самое ГЛАВНОЕ крепление задней зведы на мотоленде сразу вырвет саленблоки

@SU_Starikancho

Жыл бұрын

на регуле тоже через блоки

@donrambler5150

Жыл бұрын

@@SU_Starikancho у меня 21го года регул , сайлентблоков нет на звезде.

@Yozhik125

Жыл бұрын

@@SU_Starikancho 2022 год без сайлентблоков

@aleksfaustov

Жыл бұрын

Там по другому болты крепятся не через втулки, как на мотоленд и вообще последний это сыромятина, нет смысла его рассматривать если есть на рынке te от регулмото

@user-tk1df9uv1s

Жыл бұрын

@@SU_Starikancho ты что идит .на регуле намертво крепится

Регулмото в 1000 раз лучше Мотоленда

Ужас какой то, что за шлем, где экипировка у хозяйна регул мото?! Надо соответствовать стилю, и безопасность прежде всего! И на регул, надо валить 300 кубиков там! А уж как оператор в камеру дышит, как будто на велике крутит! Смех! 😂

А чё он в пакете ? А где коробка ?

Регуль крут !!! А регуль спорт 003 300-ка вообще чудо машина !!

Мотоленд ХР 250 это очередная реенкорнация Ирбис 250 эндуро только на 172 моторе и сейчас ценник у него нереальный около 180к ,Регул по всем параметрам лучше и дешевле около 150к на данный момент ,крепление задней звезды на ХР это полный п.здец ,через 1500 км будет болтатся как сопля , у регула есть прогрессия у мотоленда нет ,у регула вилка 41 у мотоленда 37 ,у регула оба тормоза двух поршневые и колодки одинаковые что зад что перед , цепь на регуле 520 усиленная сальниковая ,у мотоленда 520 простая ,у регула есть ловушка цепи ,у мотоленда нет ,фильтр у регула поролоновый с пропиткой многоразовый ,у мотоленда бумажный одноразовый ,у регула карб плоскодроссель РD 30 выше всяких похвал подсос на руле ,у мотоленда старый Ирбисовский кейхен подсос на карбе ,у регула бак пластиковый без датчика уровня топлива у мотоленда железный с датчиком топлива ,пластик у регула мягкий ,у мотоленда как стекло ,вес мотоленда больше примерно на 20 кг больше чем у регула ,защита рук у регула с алюминиевым ободком ,у мотоленда просто пластик ,в фаре у регула лампочка которую можно поменять ,у мотоленда впаянный светодиод ,у регула в колесах буксаторы ,у мотоленда нет ,у регула зеркала говно ,у мотоленда норм зеркала ,у регула руль твинвол у мотоленда полное пластилиновое говно которое нужно сразу менять или гнуть руками после каждого малейшего падения и ещё одна жирная деталь ,на Регул запчасти почти все в наличие на оф сайте и у частников ,на мотоленд к примеру если разобьёшь свою красивую приборку ни найдешь нигде .....

@yuJINveter

11 ай бұрын

Все четко разложил. Сам долго выбирал между этими двумя мостами, взял что попалось дешевле и проще (мотолэнд). Сезон покатаюсь, а дальше видно будет нужна ли вообще такая техника в гараже