Бесплатная высококлассная консультация и подбор автомобиля: 📞+7 (985) 441-10-10 Игорь 📞+7 (985) 221-30-30 Александр 📞+7 (985) 779-76-76 Екатерина 📬Сайт - gaztormoz.ru

Сьемка огонь. Хорошая подача мптериала, приятно смотреть и слушать. Но автор явно симпатизирует фольцу. Про заднюю част V класса не рассказал, про то, что там полочка в багажнике идет очень удобная и внутри нее можно хранть многт чего, что стекло открывается отдельно от двери, что двигатели мерседеса в отличии от двигателя фольца не доставляют проблем и ходят по полмиллиона т.к. там чугунные гильзы. Что даже в полноприводной версии у фольца подключаемый через халдекс задний привод, а у мерседеса постоянный полный и он идет на трассе как по рельсам. Ну и то, что сидения у мерса удобнее не сказал, сказал что у фольца маленькие, но для меня это явилось первым существенным недостатком из за чего я отказался от фольца. Мы все рослые и крупные и на дальняк короткая подушка сидения неудобна

8:37 - "я такого не видел ни в одной машине" Виано W639 2003года: -"а че, всмысле?"

Я фанат фольксвагена но здесь я бы выбрал мерседеса. Дизайн у минивен мерседеса лучше всех всегда.

WV база Гольфа,клиренс малый ,стоит дурных денег,если уже брать то Т6.1.

Не понимаю,почему так мало комментариев и лайков? Очень хороший обзор, музыка, быстро ,информативно , очень необычный монтаж и идея с раздвоением , прекрасное сочетание переходов , спасибо!

Задняя крышка багажника у Мерседеса ( стекло открывается отдельно )

круто сделано. мерседес поярче выглядит. Т6 был красивее. ждём лексус

Очень хороший подробный обзор , оформление на высшем уровне

У Фольц ногами упекаешься в торпеду. Сидения кек на уазе.

Спасибо, интересно😎👍🤘

Говоря что задняя часть фольца красивее мерса, это сугубо ваше личное. У мерса дизайн куда интереснее чем у фольца. Фольц как игрушечный.

Мне всё понравилось, быстро проделу 🎉🎉🎉. Лайк 👍🏻 и подписка 🤝🏻😊

Советую копирайтера сменить. Не соответствует текст видеоряду. "ЛОнговая версия". "Внешность выглядит". "... полный привод, по этому он управляется 9-ступенчатым автоматом". Всё слишком слух режет.

Владею Вэшкой. Вы не все рассказали))) и не так сравнили))). Объясняю: 1 по кузовам. У вас самый длинный ВАГ, но Мерс средний. Сравнивайте с Экстралонгом. Тогда Мерс по пространству выйграет в одну калитку. 2. По комплектации. У вас не полный Мерс, но полный ВАГ. У Мерседеса не хватает задней полки в багажнике, не хватает передвижного стола (этот ВАГовский стол сделан по образцу Мерседеса, возьмите версию со столом или отдельно купите), нет мультимедии для задних пассажиров, нет электро подножек, нет экскурсовода, нет 360. Нет Вебасты с подогревом мотора. Нет пневмы.... Короче полно всего нет. Вы не сравнивали их на ходу. Разница огромная в пользу Мерседеса на скоростях до 100 км. Самое большое отличие - это на ходу. Мультик козлит на низких скоростях. У Мультика бывает больше рундуков всяких, у него есть штатное переднее пассажирское кресло, которое разворачивается на 180 на ходу. Моторы у ВАГа либо этот слабый, но более менее надежный, либо битурбовый, но мертвый. У последнего ресурса нет вообще. У Мерса ОМ 651 (V220 V250) или ОМ 654 (V300). По последним нет большой статистики, так как мотору два года, а вот OM651 при правильном обслуживании миллионик. Знаю машину с пробегом 870000 км. У меня Экстралонг, В250, пробег 445000 . Мотор родной, форсунки родные, ТНВД родной, сажевый на месте, ЭдБлу работает штатно. Для тех кто хочет Мерс: пробег не важен, важно кто и как обслуживал машину. Дело не в маслах, а в тонкостях, которые нигде не прописаны. Вы можете купить мертвую машину с пробегом в 100000 и живую с пробегом 500000. Удачи...

@user-ry9un8ry5b

2 ай бұрын

А про какие тонкости вы говорите а то как раз выбираю в класс сейчас. На что внимание обращать

@cnckills

4 күн бұрын

Люди покупают такого типа машины для того что бы иметь полноценный 3 ряд сидений. Мерседес здесь аутсайдер только из-за бестолкового расположения второго ряда сидений. Нельзя выйти или зайти на 3 ряд Мерседеса непобеспокоив пассажира 2 ряда. Каждый раз пассажир должен выйти что бы получить доступ к 3 ряду. Это и есть основной просчет Мередеса. Да и про надежность 651 и 654 моторов это вы зря...рокеты,распредвал,гидрокомпенсаторы и если разок хлебнет левой соляки-моментальный привет топливной системе. Фильсваген в этом сравнении проще, но практичнее.

Ждём Мерседес Плагин гибрид на дизеле.

Со многом я не согласен . Mercedes Benz v300 побеждает во всех смыслах

Всё это хорошо сенсорный экран,дисплэй и так далее,но когда ты едишь за рулём это как то не практично когда с кнопками этого нет ! Да и если рассматривать Фольцваген с таким пластиком как то нет желания платить от 8 миллионов и выше ну,а Мерседес платишь за марку ,а на счёт скрипов да всё можно доработать при желании хотя когда покупаешь премиум класс желаешь видеть и ощущать лучшего ,но увы! Это как конструктор!

Немецкую буханку с мерсом мерить🤣🤣🤣

Думаю прикупить себе, буду картошку возить из деревни!

Почему никто не говорит про монтаж??? Это невероятно. Спасибо за обзор)

Спасибо за монтаж, ювелирная работа

тойота вокси ноах итд велфаир там тоже 2 эл двери

Можно уже ничего не снимать!!! За такие бабосики пусть сами ездят! Дилеры, перекупы и производители сего чуда!!!

А кто газ и кто тормоз?

В мерине попробуй развернуть средние сиденья салуна и утратив надежду выберешь ладу надежда...

Мне понравилось " в отличии от мультивэна здесь тоже нет ни каких ящиков".... Это как??? Почему Тоже?

👀👍👍👍

Фраза "самые обычные,заурядные ,задние фонари"может подходить к скрепной Буханке,но ни как не к Мерседесу!))

Захотелось треснуть автора после слов что у мерседеса не такой красивый зад как у vw!

Буханка и в Германии буханка 😀😀

У меня уже второй v klass, и он однозначно лучше

У корейцев качество выше чем у мерса.

Ты б ещё Т1 сравнивать привез! Как можно сравнивать AMG PAK с обычным трансротеррм? И полюбасу мерседес проигрывает!😂

@gaztormoz

8 ай бұрын

спасибо за мнение)

Совсем мультивен уже не тот

Немцы буханку украли и модернизировали милион раз, а мерс есть иерс

А что тут комментировать? Две дорогие и ненадёжные суперпомойки, которые после покупки начинают резко дешеветь. Ещё и запчасти как будто в ручную изготовлены, судя по цене.

@France-bu4xk

Жыл бұрын

Ненадёжные?😂ты хоть владел когда нибудь V-классом? Сразу видно что ты просто высрал

@France-bu4xk

Жыл бұрын

Если ты нищий,покупай старый москвич

@rango4978

Жыл бұрын

Транспортеры и вито одни из самых надёжных на сегодняшний день минивенов. У меня т5 с коробкой дсг прошёл 540т.к. а v класс почти 500 ремонт только расходники, и так по мелочи. Да к стати посмотри сколько стоит 639 MERCEDES раньше за эти деньги его новый брали, и раз Ты такой умный может посоветуешь для семьи из 6 ти человек достойный аналог.

@user-pv9vm6cw5c

11 ай бұрын

@@rango4978 японцы. Альфард

@rango4978

11 ай бұрын

@@user-pv9vm6cw5c ну я бы не сказал, очень много проблем с новыми Альфардами, места в салоне меньше, и двигатель самый маленький 3,5 бензин.