Молодец мужик,что потратил время на эту съёмку,лайк.

Спасибо за обзор, мне как раз этого не хватало, то что надо. Очень полезные видео делаешь. Спасибо.

Спасибо за Ваши видео.Долго себе выбирал варианты и взял себе аналог мотоблок +адаптер из Перьми-Целина 9 л.с..Но,главное,нужно было выбрать,где мотоблок,спереди или ссзади.Поэтому глядя на Ваши комменты выбрал такой же вариант.Ваш канал оч.доходчиво и коротко все показывает.

Огромное спасибо за такую интересную и полезную информацию

@bankman1100

6 жыл бұрын

+Evgeny Sokolov спасибо :)

хорошее видео, мне помогло понять многие недостатки, которые я теперь учту делая прицеп под свои нужды.

Давно я боксеров не видел! Надеюсь всё с ними в порядке! (Смотрю через 5 лет в 2023 году). Видео вообще очень познавательное. Хорошее.

очень нужное видео , огромное спасибо автору , помогли разобраться

Спасибо за обзор! У самого Салют с прицепом, но нравится тема с передним адаптером и возможностью сцепки с прицепом. В вашем видео как раз всё и увидел. Буду думать над передним адаптером, хочу сам собрать. Ещё раз спасибо!

@TheMaximus071

5 жыл бұрын

Если будете собирать для салюта передний адаптер если вам не сложно скиньте свои наработки заранее спасибо! Очень интересна тема для салюта!!!!

Спасибо за обзор.

Только подумал а тут видосик! Собственно так и предполагал. Но посмотрел с удовольствием от начала до конца! Спасибо за материал!

Вес груза в первом испытании преувеличен хорошо если в нем около 100 кг однозначно лайк обзор интересный

Классное сравнение.Выбирай что понравилось.

Лайк однозначно, отлично!

Нужная информация! Как раз думаю сделать адаптер для мотоблока. Успехов!

Отличное решение! Видео супер:) Так держать!

@bankman1100

6 жыл бұрын

Спасибо :)

Спасибо за сравнение. Впервые у вас увидел адаптер с передним прицепом.

@bankman1100

6 жыл бұрын

Спасибо :)

@c.k.e.n.T.u.k

5 жыл бұрын

Адаптер-передок - вещь. Сцепление с грунтом зверь даже без утяжелителей.

Даже с твоим весом там 450 кг нет, кузовок игрушечный мал для мотоблока , лайк за труд.

Хороший обзор.

У меня тоже Нева мб23 отличный мотоблок.

Супер !!!

огромный мини поезд...)))). видео класс.

👍 передний адаптер лучше нагружает мотоблок, по этому легче въезжать в горки . Ведь заданий адаптер движется прекрасно но только задним ходом.

Тот случай, когда жалею, что не могу поставить больше одного "лайка" :) Спасибо за сравнение! Подобное сложно найти в интернете. Тут получился весьма эксклюзивный - и очень полезный - материал.

@bankman1100

6 жыл бұрын

+Sergei S всегда пожалуйста 😉

@rezusfaktor2507

5 жыл бұрын

Все правильно,вместо двух роликов один посмотрели, очень удобно, и понятно, кому какой адаптер выбрать, мне передний понравился, тем более еще и прицеп можно прицепить! Спасибо большое автору за ролик!

Классно,молодца!!!

@bankman1100

6 жыл бұрын

Большое спасибо :)

Хороший обзор

Хороший видос - с меня палец вверх.

@bankman1100

6 жыл бұрын

Спасибо :)

детские игрушки но смотреть приятно- позитивчик.

где я раньше был, буду смотреть))))

@bankman1100

6 жыл бұрын

Спасибо :)

Смотрю уже не один твой видеообзор, хоть и не со всем согласен но излагаешь интересно. Молодец.

классно!!! Только надо было попробовать автопоезд загрузить землей)))

@user-zt4kg7jx5e

3 жыл бұрын

Заказ был показать походу а не опустить когото одного хотя автопоезд под грузом шёл бы как танк я уверен!

Конечно молодчина.

@bankman1100

6 жыл бұрын

Спасибо :)

Ярослав здравствуй. Смотрел, увидел, и понял. Синенький красивенький, адаптер; это в первую очередь перенос управления, не теряя возможности работы с плугом и д.р. навесным и как бонус кузовок. Красненький не блок с одаптором просто прицеп. С ним пахать нельзя! Да и "' рога" не безопасны. А добавить подобный " Неве" руль и сместить свое тело ближе к ведущей оси, ( груз,вес оператора) превышает вес движителя, для мелких устройств критичен. И он станет одаптором, ведь быстро подцепить ну окучник не выйдет!!!

Молодец!

Класс!

Хорошее сравнение! Только два вместе для для одного, у мотоблока оси не выдержат, лайк

@bankman1100

6 жыл бұрын

:)

Спасибо

Тут Б без вариантов, для дома лучше обычная тележка к МБ как более грузоподъемная и щадящая МБ. Как нет никакого сомнения что МБ с передним адаптером будет развивать большее тяговое усилие. Не стоит забывать что подшипники редуктора у МБ очень сближены и на них действует большая нагрузка. И сами МБ не расчитаны на вес человека + еще груз. При отсутствии дифф-ла нагрузки на кручение вообще могут быть опасными. Цена редуктора=0,5 стоимости МБ. Это не так критично для 105-135 с чугунной ногой и валами на 32 мм. Колесами на 13 тоже не стоит увлекаться. Автору спасибо.

@bankman1100

6 жыл бұрын

+Riba4ok1 во всем надо меру знать... Многие и без всяких адаптеров убивают свою технику на ровном месте

@Riba4ok11

6 жыл бұрын

Само-собой. В любом случае без тележки в хозяйстве не обойтись и я говорил только о предпочтении среди показанных адаптеров в варианте перевоза грузов. Не все же имеют по 2 МБ и по 2 адаптера. У меня два МБ, две тележки, а вот чисто адаптер один. ) kzread.info/dash/bejne/qHWpqq-zo7K2pJs.html

@DEREWIANNIYMAYMUN

Жыл бұрын

Всё правильно. Я переделал задний адаптер на передний и пожалел. Из-за разных угловых скоростей полуосей начало ломать металлические грунтозацепы при поворотах. Хорошо выдержали шестерёнки редуктора. Буду опять переделывать на задний

@sergeirsn6999

Жыл бұрын

На этих культиваторах немного отсрочат поломки , разблокираторы на полуоси .

@Riba4ok11

Жыл бұрын

@@sergeirsn6999 , я бы на это не очень надеялся. Поскольку разблокираторы это постоянные ударные нагрузки, не только с адаптером, но и при работе пешком с МБ. Кроме того, в варианте транспортных работ, разблокираторы могут стать причиной травматизма, ввиду непредсказуемости поведения МБ, особенно на спусках. Поэтому их применять нужно очень обдуманно, для отдельных работ.

Всё верно, передний адаптер круче: с ним мотоблок превращается в полноценный тракторец, к которому хоть прицеп зацепи, хоть другие сельхоз-орудия навесь. При этом колёса мотоблока так пригружены весом седока, что нужды в дополнительных грузах нет вовсе.

Передний адаптер + прицеп. 👍

Максимум 150 кг в 2 мешка можно разложить. У меня культиватор на таких калесах тянет телегу 1.20см на 1.20см с грунтом

Однозначный выбор за передним адаптером и прицепом!!!

Ярослав, спасибо за сравнение. Автопоездом только не цепляйте, вырвет "уши" у Невы. Если нужен автопоезд - сделайте прицепной переходник, который обеспечивает шарнирное (подвижное в продольной и поперечной плоскостях) соединение. Я мудрить не стал, сделали самодельный прицеп, а сочленение как на легковых машинах. Шар (фаркоп) с Т-образным упором в уши блока. На прицеп поставили ответную часть от автомобильного, они есть разного размера, под квадратную и круглую трубу.

@bankman1100

6 жыл бұрын

Автопоезд это на крайний случай. Прицеп для мотоблока не очень подходит для минитрактора. У прицепа одной степени сводобы не хватает, сам мотоблок выполняет эту функцию...

@user-ej9bv7jq4w

6 жыл бұрын

Примерно в эту сумму подержангый УАЗ/Нива+прицеп. Если перевозить, а не обрабатывать землю, то будет интереснее.

@dok6424

2 жыл бұрын

@@user-ej9bv7jq4w Пахать на УАЗе наверное можно, но пока не видел)

Цепь из хозмага обмотать вокруг колеса. Проверено лично на салюте с такими же колесами! Проходимость повышается очень заметно.

Тебе надо было с передним адаптером и заднию тележку прицепить и ехать быстрее былобы

круто

@bankman1100

6 жыл бұрын

+Ник Мед :)

Обзор нормальный

Всех больше понравились твои шортики с бабочками! Наверняка у тёщи стырил... 😁

@user-wt3us8xz1b

3 жыл бұрын

у волка из ну погоди..

Спасибо за обзор, помогли сделать выбор тем более что я с Перми ;)

@user-qp8oh6dl1k

4 жыл бұрын

Лайк.. Если что то я из Лысьвы

@briggsbodhi6193

2 жыл бұрын

you prolly dont care but does anybody know of a trick to get back into an instagram account?? I was stupid lost the account password. I love any tricks you can offer me

@stevenroman3564

2 жыл бұрын

@Briggs Bodhi instablaster :)

@briggsbodhi6193

2 жыл бұрын

@Steven Roman I really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.

@briggsbodhi6193

2 жыл бұрын

@Steven Roman WTF IT ACTUALLY WORKED! Literally got access to my Instagram password within ~ 45 minutes by using the site. Just had to pay 15 bucks but for sure worth it :O Thank you so much you saved my ass :D

Полностью согласен что каждая из схем по своему хороша. Но на той что кузов спереди всёже сидишь и управляешь как человек. Можно и лишний раз скататься за песочком при относительном комфорте))) Габариты и маневренность как-то привычнее так как я автомобилист а не тракторист и не очень пока понимаю сочлененную технику типо Кировца. Мне больше по душе с кузовком спереди. Только я бы на него колеса с квадрика свои поставил. И за грибами тогда в лес скататься с удовольствием можно.

@bankman1100

6 жыл бұрын

Да, компоновка с передним адаптером это почти что минитрактор :)

Берем любую цепочку и верхние фиксаторы цепляем прямо к кузову. Раньше я их терял.

Каких 400 кг ??? Там бы хоть 200 было

@user-pd3ck3hj8l

3 жыл бұрын

Ну так это же реклама адаптеров!

@user-zj5vg6fi5w

3 жыл бұрын

Это вместе с ним 400

@user-gx7ev1ym8n

2 жыл бұрын

@@user-zj5vg6fi5w Мордоворот... здоровый.

@user-xb6tv2lm3h

2 жыл бұрын

Полностью согласен все вместе с ним 400кг.будет,а так макс.100кг.

Здравия! С передним адаптером возможна фрезеровка(культивация)???

Можно и передний кузов увеличить вверх! Подскажите, а как вы звук записываете издалека? Что за микрофон? И на что записываете?

Колеса ставить нужно не шоссейные, забит протектор и начинается танец с бубнами.

передний адаптер с рулем это вообще класс

@bankman1100

6 жыл бұрын

Да, мне очень нравится :)

@user-tr1zx3up7h

4 жыл бұрын

Попробую сделать передний адаптер на хопер . Только колеса на нем маловаты и первая скорость больно резвая. Есть сомнения.

на переднем адаптере вес водителя прижимает мотоблок и не дает проскальзывать колесам. а на заднем - вес водителя прижимает прицеп, а мотоблок пробуксовывает

@bankman1100

6 жыл бұрын

Все верно.

к КТЗ можно обычный автоприцеп прицепить

Добрый день.Как включаются скорости ? На переднем адапторе ?

Здорвр👍)))

Детский сад Сопелька! Но коли нравится тебе и оператор сопит молча, лови палец вверх! 🤣

Привет Ярослав! А по мощности эти мотоблоки одинаковые?

надо утяжелить сам мотоблок, ему эта тележка вообще без проблем двойной груз потянет легко.

Можно ли к мотоблоку с передним адаптером цеплять какую нибудь косилку и культиватор?

С передним адаптером лучше, только кузов надо переделать по уму!

в первый раз нужно было выгрузить дальше так как то правильнее было бы

Как интересно показал фокус с математикой: 200(?) литров нетрамбованного грунта, превратил в 450(!) Кг..

@alext7937

4 жыл бұрын

Боюсь там и 200 нет )), даже если прибавить вес самой телеги, автора, да и в целом мотоблока, то да 450кг наверное будет )

Обзор интересный, но мне кажется тут сравниваются две разные вещи(адаптор и прицеп).

При работе на пашне Салют и так буксует, его подпихивать надо, чтобы ехал. А с адаптером вообще стоять будет вмертвую. А Нева поедет еще лучше, т.к. вес наездника прижмет его сильнее к почве. Для универсальных работ по обработке участка годится только передний адаптер!

Задний привод всегда рулит! 😁

@user-yx3tn6cl9e

6 ай бұрын

сейчас делают передний адаптер 4х4

ДЛЯ ТВОЕГО ТЕЛОСЛОЖЕНИЯ ТО БЕЛАРУС ИЛИ МТЗ НАДО А НЕ ЭТИ САМОКАТЫ НУ ВСЕ РАВНО ЛАЙК И ПОДПИСКА

Мотоблок мтз купи! И забудь про эти мучения, он за раз увизет больше чем ты за три ходки.Лайк за мучения)))))

@bankman1100

6 жыл бұрын

+алексей васильченко спасибо :)

@user-kh8bj8nn7u

6 жыл бұрын

алексей васильченко ау

@user-yq6pr2lm5h

5 жыл бұрын

мтз 80

Вроде, как можно утяжелить ведущие колёса для лучшей проходимости.Бывалые советуют утяжелять именно колёса а не груз на мотоблок.

@bankman1100

6 жыл бұрын

Да, пригруз на колеса повысит сцепные свойства. Меньше пробуксовок будет. Но в задачу теста не входило тюнигование адаптеров :) Проверяли как есть.

Если бы на салюте стояли родные колёса на резине *ёлочка*,то он бы тянул вообще без проблем

@bankman1100

6 жыл бұрын

Мой опыт подсказывает, что автомобильные колеса везут все же лучше, чем родные елочки. Размер пятна контакта имеет решающее значение.

@user-iu7by3nb2d

6 жыл бұрын

Жизнь после города я вчера себе поставил колёса жигулевские,но с тележкой рулить тяжеловато,хоть и скорости прибавил с этими колесами,но все же руль тугой,и пришлось отказаться от этой идеи,родные поставил

@bankman1100

6 жыл бұрын

+Влад Воловиков тут уж кому что больше нравится :) Меня устраивает управление на 13" колесах

@user-ln9qn2fd5i

5 жыл бұрын

правильно сказано

@702aibolit

5 жыл бұрын

братцы на своих родных ваще не вариант они в грунт вкапываются

13.20 собачка оценила работу

@bankman1100

6 жыл бұрын

+Деревня в Литве собачка у нас за порядок, проверяет за нами. Одним словом, прораб

Мой мнение : протектор покрупнее (что, конечно, дороже) + доп. груз на диски. И скольжение уменьшится.

@bankman1100

6 жыл бұрын

Да, нужен зубастый протектор. Например такой: kzread.info/dash/bejne/aI2IxZOeo6WuYJc.html

У меня племянник на250 кг телегой сам разкидает колеса елечка и не заморачиваюсь

Интересное видео но если перевозить объёмный груз то прицеп практичней.

уговорил, сначала сделаю задний адаптер, а потом передний )

надо подумать над развисовкой кузова, надо что бы груз давил на ведущие колёса давая сцепление с дорогой. а то сила у двигателя есть но она мало используется.

@Riba4ok11

Жыл бұрын

Это глупость, причем весьма популярная в Ютубе. Мало того, что это глупость, так это ещё и вредно.

Where location is this ? Regards from Indonesia.

если бы я такими прицепами возил бы грузы-думаю. к пенсии управился бы, лайк за сьемку, старался ведь...

Купи мотор системы или МТЗ. Они по асфальту тонну тянут, абы прицеп выдержал (на своем не пробовал, жалко, но видел как на ЖКХ-шном возили). По грунту если более-менее плотный килограмм 500-600 навоза таскал на МТЗ с колесами елочкой. У меня старый прицеп "лодочка" так в него этот адаптер передний можно целиком закинуть. Адаптер полезен без кузова чтоб работать навеской без нагрузки на свою спину.

@alextrezvy6889

5 жыл бұрын

МТЗ 80?

газу больше надо

Вместе с водителем, прицепом и мотоблоком примерно 400, все правильно

А задним ходом не пробовали сдавать на этом "мини-поезде"? Я вот пробовал, идет складывание. Я так понял, что данный адаптер жестко связан с мотоблоком, а не вращается на штыре в перпендикулярной плоскости. Такая же система и в заднем адаптере, и это не есть хорошо. Рулится конечно легко, но только там, где в штатной связке "Нева+телега ТПМ" я разворачивался практически на месте- с адаптером пришлось это делать в несколько приемов. И самое неприятное- это диагональное вывешивание. Там где обычный мотоблок с телегой идет на ура, цепляясь за грунт обеими колесами, например на косогоре, здесь телега с грузом перевешивает, и мотоблок гребет на месте лишь одним, а то и вообще зависает в воздухе. В общем, попробовал я этот адаптер, да продал его от греха.

МТЗ - 05, решит все задачи без всяких ньюансов и играний в Паровозики !

@user-fk1ug3st7h

4 жыл бұрын

есть такой?

Что мешало задний адаптер использовать как прицеп к ктз? Тогда бы он привёз ещё больше! ;)

блин че это было ну ладно там реклама ну привез отвез че дальше поставил бы обдирыши посмотрели бы с удовольствием давай чувак ждем позитива

Барбосы красавцы!!! А резина гуано.

Думаю влияет на пробуксовку ещё то что у переднеприводного маленькие колесики на адаптере

Эта тележка не для мотоблока... Такую тележку герой мог бы и вручную тянуть.... для такого мотоблока 800-1000кг не проблема

@__-xt2rd

5 жыл бұрын

Зачем покупать адаптер за 25 тыс. , лучше прицеп за 8-10 тыс. и всего делов,можно подеешевле,у кулибиных... Не понимаю....

@user-ln9qn2fd5i

5 жыл бұрын

любителю, передний адаптер и мотоблок это уже мото-трактор с параметрами мини-трактора, теперь сравните цены. мой мотоблок с задним адаптером буксует на асфальте без груза а мото-трактор встает на дыбы без балласта на переднем кузовке, этот кузовок можно использовать когда нет смысла цеплять прицеп.

Человечество никогда не избавится от лопаты😀

Прицеп мелковат конечно. Чтобы проходимость была лучше, в горку груженому лучше ехать вперёд телегой, проверено.

Причина буксования у Вас задний колесо маленький по этому буксует!

похож на Клычка))))

@bankman1100

6 жыл бұрын

:)

Конечно пришлось "сцепление с грунтом" долго "ловить")))))))) Колеса то лысые совсем) где ж там сцепление с грунтом появиться? Они просто скользят и всё тут)))) С/Х резину нужно Шины для мини тракторов 5.50-16 Ф-122 хорошо становятся на Жигулёвские диски.

Лицензия на добычу ресурсов есть

На Неве разблоки стоят?

норм разбило сцепку

Это неправильно так сравнивать. Ну во первых задний это не адаптер а тележка просто, задний адаптер тоже должен быть с рулевым ,а так получается управление совсем другое,и другой центр тяжести,развесовка с оператором по другому