Что ж, пожалуйста оставляйте каждый, свое мнение! Пишите что упустил, и что по вашему важно! Для Развития и Поддержки Канала - 5168752001061954 - ПриватБанк Мой инстаграм - instagram.com/chernyayev/ Тик ток - vm.tiktok.com/ZMdvoYsUu/

@dmytroi735

2 жыл бұрын

21 рік на дворі а ви далі по руськи щебечете. Влад, їдь може жити в Пітєр раз тобі російська така близька? там і бізнес будеш мати і машинки з європи ганяти веселіше з російським то паспортом

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

@@dmytroi735 подивись останні пів року мої відео.

@user-bu9ld6tp6o

Жыл бұрын

@@dmytroi735 ты это нац батам скажи!!! Азову, айдару это будет твой последний вопрос!!!

@user-ge9jp7fu5b

9 ай бұрын

Сделай приборы в машине. Виставляеш свои,,, гнидники,,, ще вибачаешся. Жена, жена, нагни щоб прибрал ась!

Дизайн А5 нравится больше, он более целостный + машина легко узнаваема. Поколение А7-Суперб 3-Рапид из-за похожих морд стали безликими. И вмятый дизайн сзади вызывает отторжение, хотя дизайном стараюсь не сильно заморачиваться но тут он явно не нравится. Плюс у А5 в базе линзованные фары и многорычажка сзади, молдинги на дверях тоже в плюс. По ходовке она крепкая, рулится отлично и ощущение будто в машине классом выше едешь. После Тура сразу виден прогресс и понимаешь что А5 во всем лучше, кроме классных, надежных 1.8Т).

@user-zp9ho8kv6p

Жыл бұрын

А есть ли скрипы при проезде неповностей ?

@Dmitryrog

Жыл бұрын

@@user-zp9ho8kv6p да,но в основном зимой,из-за резинок и лифтбек багажника

@user-zp9ho8kv6p

Жыл бұрын

@@Dmitryrog а при вывешивании багажник или двери закрываются как?

@user-is6ne2dt3i

Жыл бұрын

Суто твое субьективное. Мне внешка Шкоды вообще не нравилась, пока не вышла А7. Дизайн по всем канонам не сравним с А5.

@serzhik2003

Жыл бұрын

Дизайн рейстайла доисторический. Био дизайн вышел из моды в начале 2000-х

Доброго дня! А на Вашій а5 які показники форсунок? ...Щось робили з ними!Був на діагностиці...1 форсунка показує 2.5 мг...інші в нормі!Мотор працює рівно...га холодну теж норм.. чи варто їх знімати і реставрувати?..°Чи ви стикалися з таким?

Подскажите, выкачали масло последний раз вакумом на моей Октавий а5, чем этот метод хуже стандартного слива через пробку ?))

Спасибо за обзор, стоял беред выбором теперь точно беру а5.

Как же вовремя!!!

Ну тут "голая" а7 как бы, не совсем чесно :-/ А7 в топой комплектации и близко не ровня а5й.

Мне интересно одно?размерами они одинаковые?простор в салоне? габариты?

А 7 після рестайлінг з якого року ?

Очень хороший обзор☺👍👍👍

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

спасибо

Привіт,в тебе на а5 при темпер 0+7 не має по сторонніх скрежетів?дякую

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Привіт)) ніби то нема

Привет) Подскажи что лучше на твой взгляд Октавия А5 рестайлинг, или пасат в6 , по цене + - одинаковые ! Бюджет до 7 у.е. + - Приганять и выбирать буду сам! Склоняюсь к пасату Б 6 ! Нравятся седаны! Найти будет тяжело....

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Мне б6 не очень... визуально красивый, внутри, октавия на много больше нравится

@hellix8721

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev спасибо за ответ, мне тоже визуально пасат нравится

По движку что там ? Одинаковые?

Спасибо , всë ясно , если цена и качество то на мой взгляд А5 !!!

@jamestonny481

2 жыл бұрын

Да, только выглядит а5 как урод))

@hammerrr7247

2 жыл бұрын

@@jamestonny481 На вкус и цвет , все фламастеры разные , я бы так сказал симпатичная !

@daddydave1807

Жыл бұрын

Какое качаство? На а5 конченный ген 2 1.8 cdab вот это качество... у а7 ген 3 1.8 в разы ресурсней.у а5 только 1.4 саха топ мотор и все,бсе 1.6 конченный который не едит.

Подскажите, пожалуйста, а была ли заметна разница в уровне шума в салоне во время езды?

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Да, а7 хуже

Влад ти не зауважив при старті з вивернутими колесами є тихий гул у мене А5 на механіці, знаю що такий косяк є на А7 dsg.

При выборе по моему мнению нужно делать упор на бюджет и комплектацию. Обе машины похожи. У А5 более качественные материалы, а А7 технологичнее. Обе тачки в жирной комплектации с хорошим мотором на чипе и полном приводе хорошо едут. При наличии А5 считаю не разумно пересаживаться на А7. Лучше рассматривать пассат или суперб. P.S. у меня А5 в комплектации элеганс с допами. А7 в такой же комплектации будет стоить как крыло от самолёта. В этом случае суперб как альтернатива.

Дякую за пророблену роботу!!! А5 мені більше подобається, і це не тому що у мене а5))

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Дякую :)

Спасибо за видео. Ещё было-бы интересно увидеть обзор сравнение Пассата B8 1.6 tdi с вашей шкодой.

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Спасибо 😃 Б8 мне кажется уже самолёт на фоне а5) но если будет возможность, можно и сравнить :)

@1VaLeRa1

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev ага - і з Мерседес S класу теж цікаво було б побачити порівняння :)

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

@@1VaLeRa1 😄

@Vadimus76

2 жыл бұрын

Пассат и Октавия - совершенно разные классы, Пассат выше классом, а Октавия - это Гольф.

@user-gw3io8vm8t

2 жыл бұрын

@@Vadimus76 гольф він з виду менший кажеться, говорять що з джетою по класу підходять

Влад, спасибо за видео 🙌🤝 Было очень полезно и интересно 😎👌 Для меня самая лучшая Октавия - это А5. Если брать совокупно. Она самая сбалансированная версия на мой взгляд. Для меня А7 вышла самой непонятной моделью. Октавиа Тур - честная и бюджетная машина. Сделана качественно, надёжно и не дорого в обслуживании. А5 кардинально другая машина. Больше упор на комфорт и качество. А8 принципиально другая машина. Впервые так перелопатили дизайн. А вот А7 на фоне всех этих моделей теряется. Она как бедный родственник. Прорыва какого-то с ней не было.

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

да, тоже такое есть, но с а5 на а8 это сильно дорогой прыжок. ну и посмотрим как себя а8 проявит..

а разница мягкий пластик или нет спать на двери или на передней панели будите я так даже не дотрагиваюсь до него руль и сиденье все

Полезное видео. Благодарю.

Дякую за відео)

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Дякую:)

Вітаємо із Закарпаття) Пригонщики наши, мукачевские, говорят, что А7 пустая, и лучшая из Октавий - это А5 с хорошей комплектацией. Комфортная, мягкая и удобная, по их словам.

Все правильно сказал !!!! 100% согласен !!! У меня А5 поменяю только на SuperB от 2013 года

1.Не, ну резинка под капотом при открывании не должна выпадать. 2. Табличка на лючке бензобака до R17. 3. А5 вроде ж на R 16?

Подскажите что лучше по вашему мнению? Пассат б5, Авенсис, Фабия, астра Н, Меган 2, Мерива, Ниссан ноут, Шкода тур. Суперб, интересует экономия в ремонте Имеется ввиду,будет бюджетнее сделать суперб один раз ,или дешевле будет за это время несколько раз ремонтировать Ниссан ноут

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Я бы выбрал из этого списка суперб. Не знаю что там по деньгам, с ниссаном, но разница в машинах небо и земля. И да если речь идёт у первом суперб, то их мало очень на рынке, и хорошие очень ценятся

@mr-sg2422

2 жыл бұрын

Надежней и дешевле в обслуживании будет тойота, но она изначально в одинаковом состоянии и близкой комплектации будет дороже.

@user-wu8mz5df8l

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev спасибо

@AlexeyShmel

2 жыл бұрын

Пассат б5. Металл как у танка.

@wts3419

2 жыл бұрын

Самая дешёвая и надёжная будет фабия.

Цікаві відео. Дякую за пророблену роботу👍

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Дякую

Одне з найкращих відео !!!😊

Хороший обзор! А5 мне больше нравится внешне.. Сейчас езжу на атмосферном Туре 2л бензин, обычный режим эксплуатации, тапкой в пол обычно при обгоне.. Нравится дизайн А5, хватило бы денег, сразу брал бы А5. А как в сравнении с Туром А5? Интересует поведение машины в режиме поездки? Понимаю, задняя подвеска у них разная..

@VladChernyayev

Жыл бұрын

На канале естт и такое сравнение, посмотрите)

Влад, боковая поддержка передних сидений где лучше? Визуально поддержка в А5 более выраженная

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

В а5 более выражена, и там и там удобно. Ещё зависит от комплектации. С моей большой попой, в а7 немного лучше.

@user-dl5wb6yk5i

2 жыл бұрын

В А7 четыре вида сидений. Подберешь под себя без проблем

При можливості у вас, зніміть про Шкоду Скаут) цікаво було б подивитися)

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Добре;)

Что там про разгон на а7 и а5 какая сколько смогла макс. разогнать? Я что то или пропустил или об этом нету ролика ещё?

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Об этом пока нет ничего

@veekeryoutube1237

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev а5 смотрю 197 с горки)

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

@@veekeryoutube1237 да) так ц неё 193

@Pivas_

2 жыл бұрын

Зачем ее разгонять? )))) Это авто просто для передвижения. Что там вообще можно разгонять? )

Хотел бы спросить... Как она показывает себя в корозийной устойчивости? Сильно ржавеет?

@user-cu9xw7iq5u

Жыл бұрын

Немає. Маю у власності а7,2015 р.в. Сколи є, рижиків або іржі немає. Головне при сильному сколі або подряпині замальовувати їх і все буде гаразд, особливо на зиму! Але це правило стосується всіх авто)

Кліренс можна зробити за допомогою проставок під шток

Вот эти вдавленные изгибы на багажниках, в форме треугольника на новых шкодах - это извращенство.. ощущение будто сзади ее ударили.. А5 безусловно лучше.

@user-mk5qs2zf3k

2 жыл бұрын

Тоже не раз так думал про а7))

А 5 restailing top!

Задняя подвеска у А7 балка или независимая?

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

в этой балка. я так понял у кого гринлайн то вроде независимоя. но нужно проверить

Учитывая нынешнюю конскую разницу в цене, нет никакого смысла брать не новую уже А7. Грубо говоря А5 500000р А7 под лям, не, лучше на пятёрке своей буду ездить, тем более у меня максималка дорест. Очень она мне нравится.

Я бы не пересел на а7 за такие деньги, с такой комплекции за 10тыс. С таким бюджетом можно купить а5рс,скаут с 2.0 двигателем на автомате повном приводе ксеноне климате мульти рулём и такдалии 10-13годов и наслаждаться автомобилем,а в а7 бубен и современная панель 🤣 Ну такое... Нащот органайзеров в багажнике снимаются при необходимости за 2секунды,а так ёто не плюс просто с экономили в а7 как и с дзеркалам и в отделке пластика особенно в средней консоли на а5 опшыто карпетом в а7 пластик. От дверей до сидух тоже пласмас у а5 большая мягкая спинка,заглянуть пот торпеду можно провода увидеть на а5 всё культурно зашыто, короче говоря моментов очень много где на а7 экономили! Не говоря про балку, кстати на 2.0т.д.и тоже будет балка,много рычажка только полный привод или на быстрых версиях с 1.8 и 2.0т.с.и Спору нет в плане дизайна и плюшек разница есть,при условии хорошой комплектации НО! В случае хорошой комплектации и цена доплаты, между а7и а5 немаленькая! Короче говоря если менять то только на достойную а7 при наличии бюджета... Без обид но в машыне за 10к даже подлокотника нету!🤣

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Ну... это ты так поступишь, потому что у тебя рс, это я так поступлю, потому что у меня а5 в хорошей комплектации. А кто был на лысой? А денег нет 12к? Есть только 10? Или кто вообще не шарит в шкодах, пересядет с черато какого? То для них тачка огонь. Тут все также относительно, как и с 1.6 тди. Едет он или нет. Для одних турбо, пушка, петарда. Для тебя это бздун будет)))

@wts3419

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev 100%на каждый товар найдётся свой покупатель

хороший обзор нормального пользователя

у А5морда куда симпатичней смотрится ей задние фонари от7 будет класс.а вот сбоку вид у7 симпатичней

В а5 также в настройках можно включить подсветку приборки днём.

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

? Как это сделать Не видел такого

@user-sb7wj8fy1b

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev елм 327 версия 1.5, прога кариста и будет доступ ко всем доступным настройкам. Можно откл задний дворник, пищалку ремня, включить или выключить дневные ходовые огни, автозапирание и открытие дверей и многое другое

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

@@user-sb7wj8fy1b это все знаю. И елм есть. Но чтоб приборка горелв, там нет

@user-sb7wj8fy1b

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev в настройках отображаются только те пункты, которые поддерживаются блоками автомобиля. У меня например есть этот пункт, хотя многих настроек нет, которые есть в фл

У меня а5 13 года 2 литра турбо дизель на редком салоне оч доволен

А5 РУЛИТЬ!!! НА ринку постійний запит на неї!!!!

Привет Влад!Отличный обзор получился.У меня тоже А5-я.В мыслях понимаю,что через года три буду переходить на Октавию А7.Дело в том,что не хочется платить пол стоимости А5 почти за тоже самое.Но есть одно но.Там уже стоят двигатели ген3.У них больше потенциала к тюнингу.Мысли у меня такие.Если новые Октавии А8 с 2.0 TSi и циклом Миллера хорошо будут чиповаться,то лучше через 4-5 лет когда цена будет адекватной взять Октавию А8.

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Спасибо за комент и мысли;) Все верно, рано или поздно какая бы а5 не было супермашина, нужно обновлятся. Всё стареет

@BB.Racing.2

2 жыл бұрын

Бери й непрогадаєш.Хто як би нахвалював а5,але а7 комфортніша,тихша,візуально красивіша,салон виглядає гарніше.Що тут говорити нова машина все краще старої

@user-bu9ld6tp6o

2 жыл бұрын

У А5 1.8 передачи коробки длиннее чем в а 7.1.8! !Даже тур 1.8 чипуется на 245 сил!!!

@romankrotovych87

Жыл бұрын

У меня А5 у брата А7 скаут. Мне и всем моим знакомым которые катались на этих машинах большему количеству людей нравится А5 больше. Брату тоже больше нравится А5.... не вижу смысла переплачивать. хотя на вкус и цвет сами знаете...

@BB.Racing.2

Жыл бұрын

@@vrdtimon в а7 є й независима підвіска,але в а7 балка їде якось плавніше як у а5 независима,в а7 кузов тихий,а5 на перекосах поскрипує,навіть візуально а7краще як ззовні так внутрі,а5 вже видно що стара.В а7 мотори вже всі хороші що дизеля що бензин,в а5 всі бензини можна викинути

У меня тур ерска, то я б не пересел в а7 простую как тут!!) Не понимаю тех кто выбирает шкоду универсал, лифтбэк вполне справляется с домашними перевозками!!!

У меня а5 10го года 1.4 TSI DSG цена качество владение+ поломок ноль... Расходники вовремя...повезло заказывал на завод Калуга 260000км пробег

@user-hc8qu4ul8c

2 жыл бұрын

Привет,у меня октавия 2011года,1,4 на дсг,пробег 93000 км,брал новую . Тоже доволен тачкой.

Поменять в пятой передаче передаточное я і вона як пушка

Здравствуйте на шкоде заводской окрас 200 микрон бывает

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Как доп опция была такая. Сейчас не знаю есть ли такое

@mistermarvel4690

2 жыл бұрын

у меня такой окрас, думал перекрашена, но просмотрев инфу в интернете понял, что на заводе такое бывает и часто, это допуск их

@user-jw3mc4ic9r

2 жыл бұрын

Спасибо

@MsDismen

2 жыл бұрын

Как я понял это двойной окрас с завода. У меня на а5 рестайлинг окрас в 200 микрон (+-) норма, часто встречается.

@user-mp3ss3hw9r

Жыл бұрын

Наоборот + дольше держаться будет

Потрібно було брати топ комплект А7 вот і булаб різниця

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Не комплектации сравнивали

Цікаве відео.Краще на б 7 пассата би пересів.Думаю комфорт качество,шумка вище на клас)

А 7 в комплектации продать очень сложно, или в идеале и ниже средней рыночной.

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Машина хорошая, свежая, по хорошей цене

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

На счёт комплектации, скоро тоже видео сделаю. Так ли она критична

@mr-sg2422

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev я не спорю, но как по мне то лучше добавить (2к)и не чувствовать себя постоянно ущемленним.ездил на а 7 хорошая машина. И да для меня машина на механике это уже недостаточная комплектация. Два раза после автомата покупал на механике (вынужденно) как по мне АКПП это 50% комфорта любого автомобиля.

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

@@mr-sg2422 тут тот случай, когда например у человека есть 9к, можно 1к дозанять, и купить себе а7 в универсал, 6 лет машине в родном окрасе) Согласен, если бюджет 10к, уже нужно занимать и смотреть за 11

@user-ev6bl8xx8r

2 жыл бұрын

@@mr-sg2422 До ремонта акпп

Короче у меня Меган 2 2 л бензин . Машинка резвая. С круизом с климатом, с подогревами сидух.впнинципе все устраивает по авто. я думал нужна ли мне а5 Шкода? Теперь я думаю что и а7 до рестайловая мне ненужна) минимум после рестайлинга) хочется что бы был адаптивный круиз,тачки слепых зон, современная мультимедиа и дсг.

Привіт дивлюсь твої відео гарні обзори молодець.можливо маєш на продаж А5 рестайлінг в універсалі 1.6 дизель

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Привіт) поки немає :) можливо скоро буду свою продавати..

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Дякую.)))

@user-xh6it2cf4m

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev дай знати якщо надумаєш😉

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

@@user-xh6it2cf4m думаю, я про те сразу скажу тут))

Динамика разгона зависит от веса авто, передаточных чисел в коробке, размера/состояния резины, мощности и крутящего момента. У тебя в А5 движок на 5л.с. слабее и А7 в базе легче А5, вот и разница в динамике

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Может )

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Там разница идёт уже после 90км Разгон до 3 передачи одинаковый

2.0 TDI : 195/65/15, 205/60/15, 205/55/16, 225/45/17, але запасне колесо 215/55/16 рідне. Машина з європи

А7 в бомже и в жире это абсолютно разные машины. У меня топ жир с 1,8 на стейдже и я балдею.

Доброго времени суток, Влад! У каждого свой вкус. Но лично мне октавия А5 больше нравится во всём. И кузовом и салоном и подвеской. Сам владею октавией А5, только двигатель 1,6 BSE, кузов лифтбек, комплектация богатая. Очень уютный, комфортный и добротный автомобиль. Не стал бы менять на А7.

@andrii7588

2 жыл бұрын

Хоть гавно но зато своє. Вот і хвалю.

@Nikitosik29rus

2 жыл бұрын

@@andrii7588 Не понял. У вас есть какое то говно и вы хвалите?)

@user-zp9ho8kv6p

Жыл бұрын

А как у нее с жесткостью кузова?

@Nikitosik29rus

Жыл бұрын

@@user-zp9ho8kv6p С жёсткостью думаю, что всё хорошо. По крайне мере получше, чем в предыдущем поколении. Плюс задняя рычажная подвеска отрабатывает свою работу на плохой дороге.

@dmitry3333

Жыл бұрын

А5 1.6 отличный. Езжу с удовольствием. 6-й передачи на трассе не хватает оочень.

как по мне то самая удачная а5 до рестайла, после рестайла так себе, а 7 это вообще какойто прямоугольный чемодан, создается впечетление, чем новее модель, тем сильнее затупился топор...

Купи себе ещё пару очков чтоб видеть лудше

Если у тебя а5, то возможно и нет смысла переходить на а7, но если решил продать или в поиске авто, то лучше а7, либо а5 на максималке

Обзор «топовый»

Що ти рівняєш базову комплектацію.

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

А причём вообще тут комплектация?

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

До места в багажнике, или клиренса, или динамики, или панели? Или места на заднем диване? Комент не о чем..

Я думаю что ты её не оставил себе, потому что на этой а7 скоро нужно менять сцепление)

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Точно не из за этого))

А5 менять только на пассат в8 или суперб а если а7 Октавия то vrs Diesel 184 лошадей

а7 2015 года даже в такой пустой комплектации стоила дороже, чем ваша а5 2010 года в нормальной комплектации

В видео А7 бомж комплектация. У меня комплектация стайл, с дистроником, асистентами, кожаным салоном, адаптивным ксеноном и коламбусом. Есть что расказать про машину. У меня хетчбэк и тоже крыша играет.

Радиус только 15 тый.... Или она автоматом перестаёт быть глинлайном 😆. И это не стёб, а личный опыт. Поставь диски 17ые и расход очень прилично возрастёт.

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Понял, спасибо) А можешь это технически объяснить

@euvgenp.6081

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev больше радиус - тяжелее колёса - больше и шире резина, площадь соприкосновения с дорожным покрытием увеличивается.... А как не крути..это всё таки 1.6 и ему становится тяжее крутить большие колёса.

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

@@euvgenp.6081 не.. это я и так знаю.. Причём там Гринлайн, и почему в других 1.6 там есть варианты 16 и 17 радиуса. Типо гринлайн экономия, и экономия только если р15?

@euvgenp.6081

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev разница только в том на сколько он увеличится. Если с 15 на 17 тый то ощутимо больше чем с 16-17 тые. Вот на А5 на 16 тых расход был на моей машине 6.3 поставив 17тые получился 6.8- 7.2.

@YugeneKyiv

2 жыл бұрын

@Игорь Овчинников, у меня на А5 два комплекта дисков, 205/55/16 лето и 195/65/15 зима, разницы в расходе топлива я не вижу никакой

как не крути, комплектация решает...

А 5 во всем лучше, как по мне!

@Lenyvoronin

29 күн бұрын

Чем же?

@user-lk3bn9wo9m

29 күн бұрын

@@Lenyvoronin у а7 нет надёжного двигателя 1.6 mpi -bse, bfk, ...кузов толще металл- по словам ремонтников из СТО. Катализаторы долговечный, так как евро нормы ниже, нет мало объемных турбированный мало ресурсных двигателей, эргономика лучше, подвеска мягче, .... Ну я вас не пытаюсь переубедить. Дизайн мне больше нравится, но это субъективное мнение.

@user-lk3bn9wo9m

29 күн бұрын

@@Lenyvoronin у меня на тур 1.6 акл приятель проехал 780т.км в такси и продал. Перекуры, правда, скрутили до 260т. км, как оказалось позже

@Lenyvoronin

29 күн бұрын

@@user-lk3bn9wo9m мужик, просто набери ютубе октавия а7 с большим пробегом, там будет белая октаха а7 с движком 1.6 мпи 110 лс в такси 620 000 км без капиталки! По словам клиентов они видели ту же самую октавию с пробегом 780 тысяч ! Еще есть октаха кофейная с 1.4 тсиай турбо на дсг с пробегом 550 тысяч км, посмотри узнаещ подробности,эти видеообзоры свидетельствуют о надежности октавии а7! Метал тонкий? Один кузовщик блогер разрезал битую а7 и это реально безопасный танк! Турбомоторы вага генерации с 2017 или ранее уже являются почтибезпроблемными чем прошлая линейка тсиай

@Lenyvoronin

29 күн бұрын

@@user-lk3bn9wo9m на европодвеске а7 тоже мягкая

Ездил на обоих машинах, А7 комфортнее,лучше глатает ямы,лучше шумка если брать 1.8 на дсг быстрее чем А5. А5 качество салона лучше,внешний вид более запоминающийся,а7 внешний вид невзрачный В остальном прям колосальных отличий нету,а7 просто сделана на другой платформе свежей,авто в целом новее,свежее.

23:00 діаметр, а не радіус

В А5 задняя независимая подвеска, в А7 балка кроме 1.8 !

Цікавий обзорчик. Я щось думав що моє авто - то А5 в якій хтось суперово пукнув з зачиненими дверима :) і получилось добавочка по всім розмірам.... ... Але виявив і А7 деякі рішення, які вже є в моїй, але нема в А5. Дефлектори обдуву, верхній плафон з комфортною підсвіткою, мультикермо, решітка радіатора і закритий сам радіатор.

А на дорестайловій а5 всі 4 дверні карти мякі

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

так

Шкода а5 2.0 тді на дсг резина 215 / 50 р17 середній розділ 5,2 на 100 км .Продам 2011 р пробіг 261 тис. пробігу .

Шкода а5 2011р 2.0 тді 262 тис.км авто краща ніж а7 1.6 13 року.

В комментах пишут о прорыве Октавии А5. О каком прорыве речь? Сел в автомобиль 2012 года, с Passat B5+ 2001, сложилось впечатление что это просто удешевленный старый пассат, при чём B5+ лучше будет по кузову (гальваническая оцинковка), по шумке, управляемости (многорычажка решает) и в обслуживании будет на том же уровне. Разочаровал меня кузов, автомобиль на 10 лет моложе, а кузов начинает гнить, в то время как дедушка не даёт повода волноваться. Лично для меня если авто гниёт - это корчь, который напрочь отбивает желание в него вкладывать средства

если бы вышла сначала 5 а потом 7 то 5 бы лаб красивее дизайн

А7 удешевленная тачка и по ходовой и по салону, в отличие от а5. Но по электронике а7 богаче (есть потенциал) . Вот и всё.

Если конкретно смотреть на данный вариант А7, то А5 поинтересней будет)

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Комплектацию в расчёт не берем) Сравнивали, визуально кузов, качество отделки, дизайн, багажник и т.д.

@tbilisi9614

2 жыл бұрын

@@VladChernyayev та и визуально лучше а5)

как можно ездить на 5 ступке ?

@simpleuser430

Жыл бұрын

Як можна задавати такі тупі питання?

@avtodromua1275

Жыл бұрын

@@simpleuser430 та ні, не тупі....ну, якщо на Ладі все життя катався, то воно й 5 ступка нормально

Огляд притянутий за вуха в багатьох місцях

В А5 есть подлокотник с холодильником, в А7 нет даже подлокотника.

По мордашке а5я всеравно симпатичнее смотрится, но если сравнивать максималку а5 и а7 комплектации, то да а7 выйграет

Зачем смотреть ролик, посмотрите техническую документацию

А7 більше на ФАБІЮ змахує😄

О Боги!!!! Что за новый инструмент? сракафрнакака? ооооу Это учеууууууууньььь точенььььь

Vin cod в октавии а5 на правом переднем стакане под жабо....

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Нашёл))

А7 подобається більше і у всьому

Skoda померла для мене, після A5 FL ...

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

що потрібно щоб воскресла?

@ostap8983

2 жыл бұрын

Абсолютно Вас підтримую. На власному прикладі переконався, що те що новіше не завжди краще. А5 краща з Шкод, що випускали чехи на мою суб'єктивну думку.

Сравнивать внешку, такое себе дело, ладно бы отличия по технике, как то бессмысленно.

У мене в А5 пише всі радіуси автотсвітло і багато інших фішок

Той момент коли своя краще ніж інша. Наприклад фари, це суб'єктивно. Мені навпаки А7 солідніше. Якщо по вашій логіці в фольца В8 фари вузькі, то вони гівно, про маленькі фари гольф 7 я взагалі мовчу (вони жахливі)

А7 по дизайну гірша

Лично мое мнение лучше пассат б7 чем шкода а7 цена одинаковая

Обе машины супер.просто а 7 свежей годами.

Короче кажучи, А5 2010 - топ

Привет Влад.... Да да...была А5 крыша так же прогибалась, я офигивал от этого. После мойки крышу вытираешь а она прям играет. Боялся как бы не погнуть. Сейчас гольф 7 универсал и крыша практически не прогибается, как не дави.

@VladChernyayev

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв) Интересно гольфа на обзор 😉