сравнение давления масла или как polymerium спасает от капиталки
Датчики брал на али, вот ссылка sl.aliexpress.ru/p?key=6DyHOSn
Жүктеу.....
Пікірлер: 153
@thecobaltriver3 ай бұрын
Ждем видео с давлением через 100 часов :)
@stiff8374
3 ай бұрын
Ну тут согласен, будет объективнее. Но не думаю что будет большая разница, свежий синтек примерно так же и показывал. Я уже на Авито начал присматривать контрактный двигатель, но теперь повременю.
@user-qv9xq6le3d
3 ай бұрын
Да хоть через 400ч поеба. Ть
@thecobaltriver
3 ай бұрын
@@user-qv9xq6le3d ахха, через 400 точно п..ь будет, так как нужен будет новый мотор
@user-qv9xq6le3d
3 ай бұрын
@@thecobaltriver Почитайте Достоевского "Идиот"
@thecobaltriver
3 ай бұрын
@@user-qv9xq6le3d Мне ваша биография не интересна
@nikoking56403 ай бұрын
На свежем та масле чтож не быть давлению... И на синтеке бы свежем так же было бы
@user-uu9jn2jy7s
2 ай бұрын
Здравствуйте! Могло и не быть, я сам проверял только Роснефть масло 5/30 , могу сказать , что масло прямо с полки магазина уже труп. При 90 градусах на 0,5 просело.
@user-tm7xm9so7w3 ай бұрын
В такси работаю, заливаю масло синтек 5V 40 И ДАВЛЕНИЕ НОРМ, И ДВИГАТЕЛЬ ЧИСТЫЙ.
@stiff8374
3 ай бұрын
А я уже замучился искать давление, переменял полдвижка, осталось только гбц заменить. До лета так покатаюсь, а там мож и гбц сниму, когда тепло будет, в холод не охота в гараже капаться
@user-nf5uk8ki3g2 ай бұрын
Друг подскажи где купить и как установить такие датчики. Очень интересно было бы посмотреть видео как ты установил их на
@Men_cen3 ай бұрын
Через тысячу км хотябы, посмотрим еще раз?
@user-fb1lv5vv3v3 ай бұрын
Я лью полимериум в 3 машины. Веста этой зимой на xpro2 5w30 в -34 завелась легко, крутилась бодро. Масло отличное. Китайца нового тоже им кормлю.
@zafiravod9582 ай бұрын
Спасибо за видос.! Очень хочется узнать какие сейчас показания датчиков Расматриваю данное масло В z18xe . Только ещё не определился какой вязкости.
@stiff8374
2 ай бұрын
Если у вас нет проблем с давлением и пробек не большой, то тридцатка ваше масло, прокачиваемость лучше, следовательно и отвод тепла лучше. Это масло себя показывает только с хорошей стороны, я взял ещё в гур и в мкпп этой фирмы, но ещё не менял тк времене нет свободного.
@zafiravod958
2 ай бұрын
@@stiff8374 Спасибо, на счёт давления не знаю, нужно как-то померять. По замене масла в МКПП жду видос . Удачи! лайк подписка
@user-ex4zn7fs6p3 ай бұрын
Замерий после 2000км,заливал масло купер Ns-line 5-30 до этого и после пробега 2к упало на 0.3б.думаю про полимериум, надо пробовать
@ebanniko3 ай бұрын
Ну ты доказал, что масло после пробега разжижается😂невероятное открытие. Купи самое дешёвое масло в светофоре и увидишь, что на свежем давление будет лучше. Ну а то, что загуститель у синтеков, татнефти и прочих китайский, и не особо стойкий- это так было известно. не перекатывайте больше 5-7тыс. и всё
@blackout2282
3 ай бұрын
А что, европейских дешёвых загустителей, которые быстро разрушаются, не существует? Что вы этот Китай приплетаете везде
@antonedgard8234
3 ай бұрын
Так он и сказал на синтеке 2 тыс проехал , а дело не только в загустителе, присадки, какая база, температура вспышки и т.д
@stiff8374
3 ай бұрын
А где гарантии что европейцы так же не покупают китайские присадки, загуститель и прочее? Вопрос в качестве, цене, репутации. Например, в последнее время часто стало встречаться выражение что "Мобил уже не тот".
@asketstab
3 ай бұрын
@@stiff8374 Всё уже не то. Я с 97-года на праворукой Тойоте несколько лет ездил на минеральных маслах 10W40 Шелл, Шеврон и даже Маннол, пробег на них был 10 ТК, иногда даже 11и12 ТК и никаких проблем с мотором не было, под клапанной крышкой всё блестело, расхода масла не было (ну около 1 литра за весь пробег - это норм.), в -20° карбюраторный мотор запускался.
@British39
Ай бұрын
Мобил льют в РФ @@stiff8374
@sandro84723 ай бұрын
Возможно у Вас маслофорсунки (если есть) на холостом травят давление. Двиг. похож как опель на канале опель гараж там чел подробно разьесняет и устраняет низкое давл на холостых
@stiff8374
3 ай бұрын
Поменяно все что может влиять на давление, кроме коренных вкладышей и гбц. Форсунки соответственно тоже. Думаю после перегрева повело гбц и пастели распредвалов (заклинило термостат на малый круг после мойки двигателя).
@user-uu5pc6dg6i3 ай бұрын
При одном залитом масле в двигателе ставьте фильтра разных фирм и результат будет на лицо. Проверено.
@user-bd4ye2ne6i3 ай бұрын
На оил клубе,был анализ полимериума про 10/40 sg,там вязкость просела! А теперь его нет,убрали,чтоб не компрометировать! А посмотрите анализы трансмисионки на оил клубе, также вязкость просела!
@stiff8374
3 ай бұрын
Я может и не силен в масленной тематике, но SG, вроде, это что-то оч древнее. А тут SP. Думаю не корректно сравнивать. А по поводу трансмиссионки, я полгода назад залил оригинальное масло GM, и в минус 20° у меня рычаг переключения скоростей ходил будь-то в оч густом кисиле и коробка выть начала. Думаю слить нафиг и залить xtrans - тоже от полимериума + присадку.
@user-bd4ye2ne6i
3 ай бұрын
@@stiff8374 допуск тут ни причем,смысл,что хреновый анализ пропал с сайта
@0.699
3 ай бұрын
Не стоит он этих денег и давления у нового масло конечно будет выше и то что даже на новом у вас 1 это тоже мало @@stiff8374
@user-of7ee7yp2rАй бұрын
Приветствую. Можно ли смешивать газпромнефть и zic? Оба 10W40, полусинтетика.
@stiff8374
Ай бұрын
Можно, но только зачем?
@user-of7ee7yp2r
Ай бұрын
@@stiff8374 zic в 2 с лишним раза дороже, чем газпром. есть остаток zic - 3 литра.
@stiff8374
Ай бұрын
@@user-of7ee7yp2r когда даже после слива масла, заливается новое, они же тоже перемешиваются с остатком старого, ничего же не происходит. Думаю что ничего не случиться. А если денег жалко на масло и хочется что-то надёжное и хорошее , то бери полимериум, я на озоне беру у поставщика напрямую, оч понравилось. Там есть разные линейки, и дорогие на ПАО и обычные недорогие гидрокрекинговые , и даже минералка есть. Сейчас я залил в гур и мкпп полимериум и только положительные эмоции. Попробуй.
@ElCarnitino2 ай бұрын
У меня авео т300, мотор f16d4, пробег 110. На масле sintec 0w30 c3 после 120 моточасов давка 1.3 на температуре 90. На лето попробую метеор в30 от полимериум
@user-mq4im8nh9r2 ай бұрын
У меня вообще не меняется давления, что на пробежном в 7 к ,что на свежем, и даже на промывочном лук, 2.2 , 650 об, v6 2.7 пробег 200к ,температуру не знаю ,но мотор хорошо прогретый был, думаю это зависит от состояния двс, в первую очередь маслонасос.
@user-hm9jn8ov5b2 ай бұрын
Пакажите как устанавливали дачики пожалуйста на этот двигатель
@stiff8374
2 ай бұрын
Такого видео нет у меня, но есть где я показываю куда вкручены сами датчики. Предыдущее про теплообменник.
@user-ye7ie5ss6q3 ай бұрын
Здравствуйте, на канале есть видео как установить датчики давления и температуры?
@stiff8374
3 ай бұрын
Нет, только показываю где они стоят. Установил датчики сам, но электрику делал мастер.
@user-ye7ie5ss6q
3 ай бұрын
@@stiff8374 ок
@ZAFIROVOD3 ай бұрын
Все таки бренд моторного масла несмотря на одну и ту же вязкость на конистре, имеет значение и показывает разные результаты в равных условиях. Хороший эксперимент 👍
@zafiravod958
2 ай бұрын
Привет тёска,😊 Я вот думаю себе Полимериум 5w30 залить в Зафира А 1.8.
@ZAFIROVOD
2 ай бұрын
@@zafiravod958 Приветствую 👋. К сожалению не могу ничего за Полимериум сказать 🤷
@justmax1803 ай бұрын
где такие датчики брал? тоже хочу)
@stiff8374
3 ай бұрын
Ссылку добавил в описание.
@shell-boschАй бұрын
На новом масле - конечно давление будет!!!!!! А синтек масло гамно полное!!
@user-su2ws2wd9e3 ай бұрын
Какой обьем масла заливается 4.2 л? Или 4 ровна.
@stiff8374
3 ай бұрын
4,5. Но я всегда 4 заливаю и масло посерине меток щупа.
@koft7773 ай бұрын
Что за датчики, где брал, дай ссылку
@stiff8374
3 ай бұрын
sl.aliexpress.ru/p?key=9RhHOYW
@xatasyugan29173 ай бұрын
В современных маслах отечественного производства полимерный загуститель не очень хорошего качества и быстро проседает. Возможно и полимериум может оказаться не лучшего качества. Сам пока не сталкивался , пока катаю старые масла производства до известных событий. Потом проверь давление через пару тысяч км. Интересно, сам хочу на полимериум на следующий год перейти.
@etypur
3 ай бұрын
Ну ка ну ка! Какой там загуститель?
@xatasyugan2917
3 ай бұрын
@@etypur для особо одаренных полимерный загуститель в моторное масло. Еще раз ?нукаешь, на осле ездишь чабан?
@user-eo2wx1pt9i
2 ай бұрын
Сам ты загуститель
@xatasyugan2917
2 ай бұрын
@@user-eo2wx1pt9i чувак , ты реально не шаришь. Ты хоть поинтересуйся темой , что не писать тут глупости показывая своё невежество. Загуститель у тебя вместо мозга . причем очень качественного. .
@aleksandrprodaction3 ай бұрын
Позже отзовитесь про это масло. В отзыаах пишут, что быстро разжижается
@user-qv9xq6le3d
3 ай бұрын
Кто тебе такую чушь наговорил. Полимериум лучшее масло на данный момент, даже хваленый мобил стоит в сторонке. 😆
@thecobaltriver
3 ай бұрын
@@user-qv9xq6le3d я этот линолиум бесплатно не залью) лучше масло - хорошая шутка.
@Ivan_Killin
3 ай бұрын
Кто им допуски дал?
@stiff8374
3 ай бұрын
@@Ivan_Killin нет сейчас допусков ни у одного российского производителя, у всех только соответствия. Да и нафиг они нужны, заплатить кучу денег чтобы писать допуск на канистре, тогда и цена за канистру будет другая.
@Ivan_Killin
3 ай бұрын
@@stiff8374 Но, Синчихин же пишет. Обманывает или вводит в заблуждение?
@user-oj8rx1fw3g3 ай бұрын
Маслонасос . Маслофорсунки редко шатунные и коренные вкладыши ..... Но сам обратный клапан в низу двс где картер там пружина есть .......в масленном стакане под фильтром таммклапан слива при вытаскивании фильтра можт травить если сам фильтр коротковат в этом тож утечка можт быть из за длинны фильтра .ну и распредвалы как крайний вариант Клапан за генератором на стук шестерней влияет Где купит такие манометры. Дайте ссылку. И куда их втыкать для считывания показаний подскажите кто в курсе
@stiff8374
3 ай бұрын
Поменяно и перепроверено все. Не поменял только коренные вкладыши, и с гбц ничего не делал, но распредвалы и бугеля без царапок. Был перегрев небольшой, мож из-за него пастели и всю гбц повело, незнаю как проверить. Единственное на что обратил внимание что 2 и 3 цилиндры клапана чуть подразжаты зазоры, хотя обычно наоборот их зажимает. Может это и есть показатель того что повело голову... Ссылка на датчики тут sl.aliexpress.ru/p?key=6DyHOSn Втыкал заместо заглушек в гбц. Предыдущее видео про теплообменник, я там показываю где они стоят.
@ceprey3 ай бұрын
⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
@rileovo19793 ай бұрын
До скольких градусов, максимум поднималась температура масла?
@stiff8374
3 ай бұрын
По трассе зимой держится в районе 90°, но на остановках сразу растёт. Максимум видел в рвйоне 105
@rileovo1979
3 ай бұрын
@@stiff8374 Понятно спасибо, а у меня на турбомоторе наоборот, по трассе выше.
@user-gc9id5uj7b
2 ай бұрын
@@stiff8374 Автомобиль с теплообменником? Без него на остановках температура масла снижается.
@stiff8374
2 ай бұрын
@@user-gc9id5uj7b теплообменник без радиатора, заваренный. Как остановка, температура растёт. Возможно это из-за того что датчик стоит в гбц, и тепло передаёт ся от гбц, а сам поток масла слабый, как начинаешь ехать, сразу темпа падает.
@user-xu5lv3dv7s3 ай бұрын
Не забывайте про маслонасос, если он умирает, неважно какой давление уже дает само масло в системе
@user-uu5vr3xu8q3 ай бұрын
Залей масло Роснефть магнум рейсинг 5w40 и удивишся в положительную сторону вязкость этого масла при 100градусах. 15,32. Я заливаю это масло в весту с мотором 1.8
@lexa94791
3 ай бұрын
Эстеров ток забыли положить туда, а ПАО без эстеров не работает
@user-uu5vr3xu8q
3 ай бұрын
@@lexa94791 в этом масле теперь алкилированые нафталины делают два варианта с эстерами и без эстеров можете эту информацию уточнить на горячей линии росснефть. Они на все ваши вопросы ответят
@ebanniko
3 ай бұрын
Ага, и ценник хороший у него. Почти 5000. Хотя до нового года была 3700. Вот до чего доводит искусственное отсутствие конкуренции и прорывная экономика наша.
@revserg3 ай бұрын
Сразу скажу, в чудо я не верю и против полимериума ни чего не имею, но дело скорее всего не в масле. Фильтр поменял, вот и поднялось. Распили фильтр, ради интереса, посмотри что там. И кстати, что за фильтр стоял и какой поставил?
@stiff8374
3 ай бұрын
Filtron (OE6486 артикул) стоял до и поставил такой же, на этих движках картридж - фильтрующая бумага сложенная гармошкой на пластиковой втулке. Пилить нечего😁 и так все видно, можно в складки гормошки заглянуть. Посути он был норм, менял недавно, так что фильтр тут врядли какую-то роль сыграл.
@revserg
3 ай бұрын
@@stiff8374 на вид одинаковые? Подделки не может быть? Так же у него может степень очистки высокая, быстрее забивается.
@stiff8374
3 ай бұрын
@@revserg брал в одном месте несколько штук, думаю одно и тоже.
@user-qv9xq6le3d
3 ай бұрын
Ну зачем выдумывать хрень всякую бля. Ть про фильтр, про ослов давай ещё поговорим! 😆 Купи и попробуй Полимериум, сразу все твои глупые вопросы отпадут😁
@revserg
3 ай бұрын
@@user-qv9xq6le3d полегче на поворотах. Я не с тобой разговариваю.
@user-iu5ps1rg6e3 ай бұрын
Присадки работают.
@user-qv9xq6le3d3 ай бұрын
👍👍👍😂 А если зальёшь хпро2 вообще охуее. шь будет 2 ат. давить😂. Шутка если что. Удачи с маслом Полимериум👍.
@stiff8374
3 ай бұрын
Да я и с хпро1 в шоке. Кучу всего перепробовал, и дорогие и дешёвые, немецкие и наши, но такое... Не ожидал увидеть. Просто супер.
@Homo_liber
3 ай бұрын
Верно, нужно было 2-ку заливать.
@antonedgard8234
3 ай бұрын
@@stiff8374Манол пробывал? Что полимериум что Манол из цены одно и тоже и везде эстеры
@stiff8374
3 ай бұрын
@@antonedgard8234 нет не пробовал, если цена одинаковая то лучше наверно полимериум купить, отзывы хорошие. Я на них операюсь. Манол "тёмная лошадка" для меня, думаю что-то на вроде синтека, а может и хуже.
@antonedgard8234
3 ай бұрын
@@stiff8374 в своё время полимериум много рекламы заказывал все автоблогеры на машинках трения типо самый лучший результат, насчёт манола вопросов не было , кто занимается маслами без притензий к нему также и присадки лил от манола, а за полимериум у кого не спрашивал никто не знает за это масло
Может быть просто нужно поменять маслянный насос, зачем капиталка? 🤷♂️
@stiff8374
3 ай бұрын
Насос, вкладыши шатунные, фазовращатели, короче все что может влиять на давление, кроме коренных вкладышей и гбц поменяно. + хона на целиндрах почти нет... А это посути уже капиталка или контрактный двиг🙁
@MaxMax-gn2ru
3 ай бұрын
@@stiff8374 А пробег 140?
@stiff8374
3 ай бұрын
@@MaxMax-gn2ru ага, ушатал двиг либо паленым маслом, либо из-за небольшого перегрева из-за клина термостата.
@user-ui6kg1rc4b3 ай бұрын
Нужно замерять механическим.Электроные китайские полная шляпа.
@stiff8374
3 ай бұрын
Есть механический, сверял показания до этого эксперимента. И знаешь, норм он показывает, немного занижая показания на 0,3 бара. Но это пофиг, я же мерил одним прибором.
@user-hf5rp7ue1x3 ай бұрын
Бля что только не сделают чтобы масло протолкнуть
@user-pt5uw9ps5f3 ай бұрын
Судя по всему этому авто нужна капиталка. И затем масло 5w30
@stiff8374
3 ай бұрын
Так то да, но хочется оттянуть.
@user-pt5uw9ps5f
3 ай бұрын
@@stiff8374 помогают загустители, либо масло 5w50 , но это временное решение
@KritikGeromo3 ай бұрын
Партнамбер710 лить?
@user-pt5uw9ps5f
3 ай бұрын
Ну если деньги девать некуда
@Ivan_Killin
3 ай бұрын
Лей. И Полихрениум лей.
@user-uc9yx7yb1e
3 ай бұрын
Партнамбер710 это Тайф ПАО
@KritikGeromo
3 ай бұрын
так все в курсе, что многие масла выпускает масляный завод, но присадки у всех разные, что у Партнамбер, что у Таиф, Татнефть, Лукойл, Синтек, Полимериум...@@user-uc9yx7yb1e
@user-rf7vp7hj1e3 ай бұрын
Квас АтличникЪ
@artemka97423 ай бұрын
В этот мотор вроде С3 надо лить, а не А3/В4...
@stiff8374
3 ай бұрын
А ещё термостат на 105°С и теплообменник... Всё это дань экологии, чтобы данный двиг пропустили экологи для массового производства, но это пагубно влияет на ресурс мотора.
@ElCarnitino
2 ай бұрын
зачем с3? это дизельный допуск. Американцы катают бензиновые шевроле на дексос 1. А он полнозольник
@NONAME-ht4kg3 ай бұрын
Синтек лей дальше. И копи на капиталку. И потом поймёшь что синтек это лютая жижа.
@user-xe6nu6td5v
3 ай бұрын
Расскажи это таксистам, сделаешь их день. Тем, которые на масле Cинтек уж наверное по 3 сотни тысяч накрутили и все катаются и что-то на капиталку не собираются.
@dnevnik_pro_avto3 ай бұрын
Слабое давление все равно
@stiff8374
3 ай бұрын
О, привет, 👋. Недавно что-то на твоём канале смотрел. Да, с давлением беда, вот и пытаюсь оттянуть неизбежное (капиталку или контрактный двиг) .
@dnevnik_pro_avto
3 ай бұрын
@@stiff8374 привет да подожди может это иза масла плохое давление через пару тысячь посмотри если полимериум сдохнет в чем я не сомневаюсь попробуй залить зик х9 хорошо давит давление только найди оригинал
@alejandroalejandro5376
3 ай бұрын
@@dnevnik_pro_avtoЗдравствуйте, а от зик не лакируется двигатель?
@dnevnik_pro_avto
3 ай бұрын
@@alejandroalejandro5376 это будет известно когда вы на Нем проедите тысяч двести
@user-ix6kt9yz6m3 ай бұрын
Лукойл 5w40 лить и всё нормально будет. И присадка "ресурс" помогает давление поднять, только лить надо две нормы.
@ASN888883 ай бұрын
Буду лить только его, ну и лей......
@stiff8374
3 ай бұрын
Ну и буду.............
@user-xw2xp3xu5i3 ай бұрын
Тебе оно не подходит . Допуск должен быть Dexos 2.
@stiff8374
3 ай бұрын
Нет уш, хватит с меня этого дексоса, засирать движек только.
@user-xw2xp3xu5i
3 ай бұрын
@@stiff8374 Засирает движок от GM.Я лью Ликви Моли 4700 с допуском Dexos 2 и мотор тише стал работать и двигатель под клапанной крышкой чистый и фазики притихли
@user-zv4fz5ne3g19 сағат бұрын
Залей ,,полимериум икс про 1 -5w50,,оно погуще при 100 гр
@user-kp1lz3ed7j3 ай бұрын
В России нет допусков, остались рекомендации. От капиталки не спасло, отлажило неижбежное.
@stiff8374
3 ай бұрын
Согласен со всем. Там и написано соответствия. Да и любой двигатель рано или пиздно уйдёт на пенсию. Нет ничего вечного.
@user-kp1lz3ed7j
3 ай бұрын
@@stiff8374 раз был перегрев, можно испытать масло 5-50 ))) Будет подопотным, терять уже нечего ))
@stiff8374
3 ай бұрын
@@user-kp1lz3ed7j ну или как вариант, масло для спортивных машин. Хотя оно вроде и есть в50
@antohas904329 күн бұрын
Базовое к этим эстерам что? Лукойл? нафига переплачивать клоунам, если есть основные производители масел.? Ну ставь датчики )))))
Пікірлер: 153
Ждем видео с давлением через 100 часов :)
@stiff8374
3 ай бұрын
Ну тут согласен, будет объективнее. Но не думаю что будет большая разница, свежий синтек примерно так же и показывал. Я уже на Авито начал присматривать контрактный двигатель, но теперь повременю.
@user-qv9xq6le3d
3 ай бұрын
Да хоть через 400ч поеба. Ть
@thecobaltriver
3 ай бұрын
@@user-qv9xq6le3d ахха, через 400 точно п..ь будет, так как нужен будет новый мотор
@user-qv9xq6le3d
3 ай бұрын
@@thecobaltriver Почитайте Достоевского "Идиот"
@thecobaltriver
3 ай бұрын
@@user-qv9xq6le3d Мне ваша биография не интересна
На свежем та масле чтож не быть давлению... И на синтеке бы свежем так же было бы
@user-uu9jn2jy7s
2 ай бұрын
Здравствуйте! Могло и не быть, я сам проверял только Роснефть масло 5/30 , могу сказать , что масло прямо с полки магазина уже труп. При 90 градусах на 0,5 просело.
В такси работаю, заливаю масло синтек 5V 40 И ДАВЛЕНИЕ НОРМ, И ДВИГАТЕЛЬ ЧИСТЫЙ.
@stiff8374
3 ай бұрын
А я уже замучился искать давление, переменял полдвижка, осталось только гбц заменить. До лета так покатаюсь, а там мож и гбц сниму, когда тепло будет, в холод не охота в гараже капаться
Друг подскажи где купить и как установить такие датчики. Очень интересно было бы посмотреть видео как ты установил их на
Через тысячу км хотябы, посмотрим еще раз?
Я лью полимериум в 3 машины. Веста этой зимой на xpro2 5w30 в -34 завелась легко, крутилась бодро. Масло отличное. Китайца нового тоже им кормлю.
Спасибо за видос.! Очень хочется узнать какие сейчас показания датчиков Расматриваю данное масло В z18xe . Только ещё не определился какой вязкости.
@stiff8374
2 ай бұрын
Если у вас нет проблем с давлением и пробек не большой, то тридцатка ваше масло, прокачиваемость лучше, следовательно и отвод тепла лучше. Это масло себя показывает только с хорошей стороны, я взял ещё в гур и в мкпп этой фирмы, но ещё не менял тк времене нет свободного.
@zafiravod958
2 ай бұрын
@@stiff8374 Спасибо, на счёт давления не знаю, нужно как-то померять. По замене масла в МКПП жду видос . Удачи! лайк подписка
Замерий после 2000км,заливал масло купер Ns-line 5-30 до этого и после пробега 2к упало на 0.3б.думаю про полимериум, надо пробовать
Ну ты доказал, что масло после пробега разжижается😂невероятное открытие. Купи самое дешёвое масло в светофоре и увидишь, что на свежем давление будет лучше. Ну а то, что загуститель у синтеков, татнефти и прочих китайский, и не особо стойкий- это так было известно. не перекатывайте больше 5-7тыс. и всё
@blackout2282
3 ай бұрын
А что, европейских дешёвых загустителей, которые быстро разрушаются, не существует? Что вы этот Китай приплетаете везде
@antonedgard8234
3 ай бұрын
Так он и сказал на синтеке 2 тыс проехал , а дело не только в загустителе, присадки, какая база, температура вспышки и т.д
@stiff8374
3 ай бұрын
А где гарантии что европейцы так же не покупают китайские присадки, загуститель и прочее? Вопрос в качестве, цене, репутации. Например, в последнее время часто стало встречаться выражение что "Мобил уже не тот".
@asketstab
3 ай бұрын
@@stiff8374 Всё уже не то. Я с 97-года на праворукой Тойоте несколько лет ездил на минеральных маслах 10W40 Шелл, Шеврон и даже Маннол, пробег на них был 10 ТК, иногда даже 11и12 ТК и никаких проблем с мотором не было, под клапанной крышкой всё блестело, расхода масла не было (ну около 1 литра за весь пробег - это норм.), в -20° карбюраторный мотор запускался.
@British39
Ай бұрын
Мобил льют в РФ @@stiff8374
Возможно у Вас маслофорсунки (если есть) на холостом травят давление. Двиг. похож как опель на канале опель гараж там чел подробно разьесняет и устраняет низкое давл на холостых
@stiff8374
3 ай бұрын
Поменяно все что может влиять на давление, кроме коренных вкладышей и гбц. Форсунки соответственно тоже. Думаю после перегрева повело гбц и пастели распредвалов (заклинило термостат на малый круг после мойки двигателя).
При одном залитом масле в двигателе ставьте фильтра разных фирм и результат будет на лицо. Проверено.
На оил клубе,был анализ полимериума про 10/40 sg,там вязкость просела! А теперь его нет,убрали,чтоб не компрометировать! А посмотрите анализы трансмисионки на оил клубе, также вязкость просела!
@stiff8374
3 ай бұрын
Я может и не силен в масленной тематике, но SG, вроде, это что-то оч древнее. А тут SP. Думаю не корректно сравнивать. А по поводу трансмиссионки, я полгода назад залил оригинальное масло GM, и в минус 20° у меня рычаг переключения скоростей ходил будь-то в оч густом кисиле и коробка выть начала. Думаю слить нафиг и залить xtrans - тоже от полимериума + присадку.
@user-bd4ye2ne6i
3 ай бұрын
@@stiff8374 допуск тут ни причем,смысл,что хреновый анализ пропал с сайта
@0.699
3 ай бұрын
Не стоит он этих денег и давления у нового масло конечно будет выше и то что даже на новом у вас 1 это тоже мало @@stiff8374
Приветствую. Можно ли смешивать газпромнефть и zic? Оба 10W40, полусинтетика.
@stiff8374
Ай бұрын
Можно, но только зачем?
@user-of7ee7yp2r
Ай бұрын
@@stiff8374 zic в 2 с лишним раза дороже, чем газпром. есть остаток zic - 3 литра.
@stiff8374
Ай бұрын
@@user-of7ee7yp2r когда даже после слива масла, заливается новое, они же тоже перемешиваются с остатком старого, ничего же не происходит. Думаю что ничего не случиться. А если денег жалко на масло и хочется что-то надёжное и хорошее , то бери полимериум, я на озоне беру у поставщика напрямую, оч понравилось. Там есть разные линейки, и дорогие на ПАО и обычные недорогие гидрокрекинговые , и даже минералка есть. Сейчас я залил в гур и мкпп полимериум и только положительные эмоции. Попробуй.
У меня авео т300, мотор f16d4, пробег 110. На масле sintec 0w30 c3 после 120 моточасов давка 1.3 на температуре 90. На лето попробую метеор в30 от полимериум
У меня вообще не меняется давления, что на пробежном в 7 к ,что на свежем, и даже на промывочном лук, 2.2 , 650 об, v6 2.7 пробег 200к ,температуру не знаю ,но мотор хорошо прогретый был, думаю это зависит от состояния двс, в первую очередь маслонасос.
Пакажите как устанавливали дачики пожалуйста на этот двигатель
@stiff8374
2 ай бұрын
Такого видео нет у меня, но есть где я показываю куда вкручены сами датчики. Предыдущее про теплообменник.
Здравствуйте, на канале есть видео как установить датчики давления и температуры?
@stiff8374
3 ай бұрын
Нет, только показываю где они стоят. Установил датчики сам, но электрику делал мастер.
@user-ye7ie5ss6q
3 ай бұрын
@@stiff8374 ок
Все таки бренд моторного масла несмотря на одну и ту же вязкость на конистре, имеет значение и показывает разные результаты в равных условиях. Хороший эксперимент 👍
@zafiravod958
2 ай бұрын
Привет тёска,😊 Я вот думаю себе Полимериум 5w30 залить в Зафира А 1.8.
@ZAFIROVOD
2 ай бұрын
@@zafiravod958 Приветствую 👋. К сожалению не могу ничего за Полимериум сказать 🤷
где такие датчики брал? тоже хочу)
@stiff8374
3 ай бұрын
Ссылку добавил в описание.
На новом масле - конечно давление будет!!!!!! А синтек масло гамно полное!!
Какой обьем масла заливается 4.2 л? Или 4 ровна.
@stiff8374
3 ай бұрын
4,5. Но я всегда 4 заливаю и масло посерине меток щупа.
Что за датчики, где брал, дай ссылку
@stiff8374
3 ай бұрын
sl.aliexpress.ru/p?key=9RhHOYW
В современных маслах отечественного производства полимерный загуститель не очень хорошего качества и быстро проседает. Возможно и полимериум может оказаться не лучшего качества. Сам пока не сталкивался , пока катаю старые масла производства до известных событий. Потом проверь давление через пару тысяч км. Интересно, сам хочу на полимериум на следующий год перейти.
@etypur
3 ай бұрын
Ну ка ну ка! Какой там загуститель?
@xatasyugan2917
3 ай бұрын
@@etypur для особо одаренных полимерный загуститель в моторное масло. Еще раз ?нукаешь, на осле ездишь чабан?
@user-eo2wx1pt9i
2 ай бұрын
Сам ты загуститель
@xatasyugan2917
2 ай бұрын
@@user-eo2wx1pt9i чувак , ты реально не шаришь. Ты хоть поинтересуйся темой , что не писать тут глупости показывая своё невежество. Загуститель у тебя вместо мозга . причем очень качественного. .
Позже отзовитесь про это масло. В отзыаах пишут, что быстро разжижается
@user-qv9xq6le3d
3 ай бұрын
Кто тебе такую чушь наговорил. Полимериум лучшее масло на данный момент, даже хваленый мобил стоит в сторонке. 😆
@thecobaltriver
3 ай бұрын
@@user-qv9xq6le3d я этот линолиум бесплатно не залью) лучше масло - хорошая шутка.
@Ivan_Killin
3 ай бұрын
Кто им допуски дал?
@stiff8374
3 ай бұрын
@@Ivan_Killin нет сейчас допусков ни у одного российского производителя, у всех только соответствия. Да и нафиг они нужны, заплатить кучу денег чтобы писать допуск на канистре, тогда и цена за канистру будет другая.
@Ivan_Killin
3 ай бұрын
@@stiff8374 Но, Синчихин же пишет. Обманывает или вводит в заблуждение?
Маслонасос . Маслофорсунки редко шатунные и коренные вкладыши ..... Но сам обратный клапан в низу двс где картер там пружина есть .......в масленном стакане под фильтром таммклапан слива при вытаскивании фильтра можт травить если сам фильтр коротковат в этом тож утечка можт быть из за длинны фильтра .ну и распредвалы как крайний вариант Клапан за генератором на стук шестерней влияет Где купит такие манометры. Дайте ссылку. И куда их втыкать для считывания показаний подскажите кто в курсе
@stiff8374
3 ай бұрын
Поменяно и перепроверено все. Не поменял только коренные вкладыши, и с гбц ничего не делал, но распредвалы и бугеля без царапок. Был перегрев небольшой, мож из-за него пастели и всю гбц повело, незнаю как проверить. Единственное на что обратил внимание что 2 и 3 цилиндры клапана чуть подразжаты зазоры, хотя обычно наоборот их зажимает. Может это и есть показатель того что повело голову... Ссылка на датчики тут sl.aliexpress.ru/p?key=6DyHOSn Втыкал заместо заглушек в гбц. Предыдущее видео про теплообменник, я там показываю где они стоят.
⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
До скольких градусов, максимум поднималась температура масла?
@stiff8374
3 ай бұрын
По трассе зимой держится в районе 90°, но на остановках сразу растёт. Максимум видел в рвйоне 105
@rileovo1979
3 ай бұрын
@@stiff8374 Понятно спасибо, а у меня на турбомоторе наоборот, по трассе выше.
@user-gc9id5uj7b
2 ай бұрын
@@stiff8374 Автомобиль с теплообменником? Без него на остановках температура масла снижается.
@stiff8374
2 ай бұрын
@@user-gc9id5uj7b теплообменник без радиатора, заваренный. Как остановка, температура растёт. Возможно это из-за того что датчик стоит в гбц, и тепло передаёт ся от гбц, а сам поток масла слабый, как начинаешь ехать, сразу темпа падает.
Не забывайте про маслонасос, если он умирает, неважно какой давление уже дает само масло в системе
Залей масло Роснефть магнум рейсинг 5w40 и удивишся в положительную сторону вязкость этого масла при 100градусах. 15,32. Я заливаю это масло в весту с мотором 1.8
@lexa94791
3 ай бұрын
Эстеров ток забыли положить туда, а ПАО без эстеров не работает
@user-uu5vr3xu8q
3 ай бұрын
@@lexa94791 в этом масле теперь алкилированые нафталины делают два варианта с эстерами и без эстеров можете эту информацию уточнить на горячей линии росснефть. Они на все ваши вопросы ответят
@ebanniko
3 ай бұрын
Ага, и ценник хороший у него. Почти 5000. Хотя до нового года была 3700. Вот до чего доводит искусственное отсутствие конкуренции и прорывная экономика наша.
Сразу скажу, в чудо я не верю и против полимериума ни чего не имею, но дело скорее всего не в масле. Фильтр поменял, вот и поднялось. Распили фильтр, ради интереса, посмотри что там. И кстати, что за фильтр стоял и какой поставил?
@stiff8374
3 ай бұрын
Filtron (OE6486 артикул) стоял до и поставил такой же, на этих движках картридж - фильтрующая бумага сложенная гармошкой на пластиковой втулке. Пилить нечего😁 и так все видно, можно в складки гормошки заглянуть. Посути он был норм, менял недавно, так что фильтр тут врядли какую-то роль сыграл.
@revserg
3 ай бұрын
@@stiff8374 на вид одинаковые? Подделки не может быть? Так же у него может степень очистки высокая, быстрее забивается.
@stiff8374
3 ай бұрын
@@revserg брал в одном месте несколько штук, думаю одно и тоже.
@user-qv9xq6le3d
3 ай бұрын
Ну зачем выдумывать хрень всякую бля. Ть про фильтр, про ослов давай ещё поговорим! 😆 Купи и попробуй Полимериум, сразу все твои глупые вопросы отпадут😁
@revserg
3 ай бұрын
@@user-qv9xq6le3d полегче на поворотах. Я не с тобой разговариваю.
Присадки работают.
👍👍👍😂 А если зальёшь хпро2 вообще охуее. шь будет 2 ат. давить😂. Шутка если что. Удачи с маслом Полимериум👍.
@stiff8374
3 ай бұрын
Да я и с хпро1 в шоке. Кучу всего перепробовал, и дорогие и дешёвые, немецкие и наши, но такое... Не ожидал увидеть. Просто супер.
@Homo_liber
3 ай бұрын
Верно, нужно было 2-ку заливать.
@antonedgard8234
3 ай бұрын
@@stiff8374Манол пробывал? Что полимериум что Манол из цены одно и тоже и везде эстеры
@stiff8374
3 ай бұрын
@@antonedgard8234 нет не пробовал, если цена одинаковая то лучше наверно полимериум купить, отзывы хорошие. Я на них операюсь. Манол "тёмная лошадка" для меня, думаю что-то на вроде синтека, а может и хуже.
@antonedgard8234
3 ай бұрын
@@stiff8374 в своё время полимериум много рекламы заказывал все автоблогеры на машинках трения типо самый лучший результат, насчёт манола вопросов не было , кто занимается маслами без притензий к нему также и присадки лил от манола, а за полимериум у кого не спрашивал никто не знает за это масло
как масло сейчас?
@stiff8374
24 күн бұрын
Прекрасно, пробег 1700км. 80 моточасов.
👏🤝💪✌👍
Мотор B15D2Шевроле Кобальт,2013, 200000 пробег. Лью РЕКОМЕНДОВАННЫЙ! Dexos 2, 5w30. Все ОК...
Шевроле, масло дексос2 ,.допуск С3
Считаю показания не корректные, замеры так себе
Может быть просто нужно поменять маслянный насос, зачем капиталка? 🤷♂️
@stiff8374
3 ай бұрын
Насос, вкладыши шатунные, фазовращатели, короче все что может влиять на давление, кроме коренных вкладышей и гбц поменяно. + хона на целиндрах почти нет... А это посути уже капиталка или контрактный двиг🙁
@MaxMax-gn2ru
3 ай бұрын
@@stiff8374 А пробег 140?
@stiff8374
3 ай бұрын
@@MaxMax-gn2ru ага, ушатал двиг либо паленым маслом, либо из-за небольшого перегрева из-за клина термостата.
Нужно замерять механическим.Электроные китайские полная шляпа.
@stiff8374
3 ай бұрын
Есть механический, сверял показания до этого эксперимента. И знаешь, норм он показывает, немного занижая показания на 0,3 бара. Но это пофиг, я же мерил одним прибором.
Бля что только не сделают чтобы масло протолкнуть
Судя по всему этому авто нужна капиталка. И затем масло 5w30
@stiff8374
3 ай бұрын
Так то да, но хочется оттянуть.
@user-pt5uw9ps5f
3 ай бұрын
@@stiff8374 помогают загустители, либо масло 5w50 , но это временное решение
Партнамбер710 лить?
@user-pt5uw9ps5f
3 ай бұрын
Ну если деньги девать некуда
@Ivan_Killin
3 ай бұрын
Лей. И Полихрениум лей.
@user-uc9yx7yb1e
3 ай бұрын
Партнамбер710 это Тайф ПАО
@KritikGeromo
3 ай бұрын
так все в курсе, что многие масла выпускает масляный завод, но присадки у всех разные, что у Партнамбер, что у Таиф, Татнефть, Лукойл, Синтек, Полимериум...@@user-uc9yx7yb1e
Квас АтличникЪ
В этот мотор вроде С3 надо лить, а не А3/В4...
@stiff8374
3 ай бұрын
А ещё термостат на 105°С и теплообменник... Всё это дань экологии, чтобы данный двиг пропустили экологи для массового производства, но это пагубно влияет на ресурс мотора.
@ElCarnitino
2 ай бұрын
зачем с3? это дизельный допуск. Американцы катают бензиновые шевроле на дексос 1. А он полнозольник
Синтек лей дальше. И копи на капиталку. И потом поймёшь что синтек это лютая жижа.
@user-xe6nu6td5v
3 ай бұрын
Расскажи это таксистам, сделаешь их день. Тем, которые на масле Cинтек уж наверное по 3 сотни тысяч накрутили и все катаются и что-то на капиталку не собираются.
Слабое давление все равно
@stiff8374
3 ай бұрын
О, привет, 👋. Недавно что-то на твоём канале смотрел. Да, с давлением беда, вот и пытаюсь оттянуть неизбежное (капиталку или контрактный двиг) .
@dnevnik_pro_avto
3 ай бұрын
@@stiff8374 привет да подожди может это иза масла плохое давление через пару тысячь посмотри если полимериум сдохнет в чем я не сомневаюсь попробуй залить зик х9 хорошо давит давление только найди оригинал
@alejandroalejandro5376
3 ай бұрын
@@dnevnik_pro_avtoЗдравствуйте, а от зик не лакируется двигатель?
@dnevnik_pro_avto
3 ай бұрын
@@alejandroalejandro5376 это будет известно когда вы на Нем проедите тысяч двести
Лукойл 5w40 лить и всё нормально будет. И присадка "ресурс" помогает давление поднять, только лить надо две нормы.
Буду лить только его, ну и лей......
@stiff8374
3 ай бұрын
Ну и буду.............
Тебе оно не подходит . Допуск должен быть Dexos 2.
@stiff8374
3 ай бұрын
Нет уш, хватит с меня этого дексоса, засирать движек только.
@user-xw2xp3xu5i
3 ай бұрын
@@stiff8374 Засирает движок от GM.Я лью Ликви Моли 4700 с допуском Dexos 2 и мотор тише стал работать и двигатель под клапанной крышкой чистый и фазики притихли
Залей ,,полимериум икс про 1 -5w50,,оно погуще при 100 гр
В России нет допусков, остались рекомендации. От капиталки не спасло, отлажило неижбежное.
@stiff8374
3 ай бұрын
Согласен со всем. Там и написано соответствия. Да и любой двигатель рано или пиздно уйдёт на пенсию. Нет ничего вечного.
@user-kp1lz3ed7j
3 ай бұрын
@@stiff8374 раз был перегрев, можно испытать масло 5-50 ))) Будет подопотным, терять уже нечего ))
@stiff8374
3 ай бұрын
@@user-kp1lz3ed7j ну или как вариант, масло для спортивных машин. Хотя оно вроде и есть в50
Базовое к этим эстерам что? Лукойл? нафига переплачивать клоунам, если есть основные производители масел.? Ну ставь датчики )))))