良く拝見させて頂いてます。ワタシのＳＲ500のヘッドライトはクラッシックミニスリーポイントヘッドライトを移植してます。透明度が高く気に入ってます

@JunHayakawa

3 жыл бұрын

ありがとうございます＾＾ スリーポイントタイプのヘッドライトもシックでカッコいいですよね！

こんにちわ。結局、10万かかった故障はどこが悪さしてたんですか??

セル付きの400マルチ（CBR400F）から 400→500のSRに乗り換えましたけど始動とか 操縦性なんかに違和感を感じた事はなかった。 ただ、遅さにはビックリしました。 当然ですが軽いとは言え馬力が 20馬力以上ちがうんですから。

@JunHayakawa

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。四気筒と単気筒の差はでかいでしょうね😅 僕はMT-09を増車して、その速さにビックリしました笑

@user-xw9wm5hh2n

2 жыл бұрын

@@JunHayakawa でしょうね。笑 速さでいうと2スト125の方が SRより速いんじゃないか？ってぐらいですから。 SRも改造すると相当な速さになるそうですが。

丈夫で壊れにくいとよく言われますが実際、年代と個体差にもよるけどなんだかんだ繊細だし、持病もあるし、普通に壊れるんすよねぇ。400も500も。 丈夫で壊れない！を信じて買って油断するとどこかで痛い思いはしますね。 とは言っても3型は10年以上全く故障知らずで乗ってますがw むしろ優秀過ぎて怖いくらいです(･_･;

@JunHayakawa

3 жыл бұрын

確かに、壊れないと言われるけど壊れますね笑＾＾； 出口の見えない修理は精神的にツラいものがあります。 10年以上故障知らずとは羨ましい！