Végre egy teszt Göbivel!! Felbecsülhetetlen 😁

ez 18-ért vagy egy i30/Ceed SW 7,5-ért... vagy Octavia kombi 10-ért, vagy Mazda 3 sedan 9-ért... ez az autó NEM ÉR ENNYI PÉNZT!!!! ettől függetlenül ültem már benne, nagyon tetszik, kiváló autónak tartom, és az elektromos hajtással sincs problémám, de ennyi pénzért soha! persze ha összehasonlítjuk egy Model 3-al akkor látszik, hogy ez össze van rakva, nem a ganéról kikukázott anyagokból rakják össze... szóval ha a Model 3-hoz mérjük, és nem mondjuk az Octavia-hoz akkor lehet benne valami.

@akoskatona2046

2 жыл бұрын

Model 3( meg úgy általában a Tesla) menüje,supercharger hálózata, navija, informatikai része, hajtása, fogyasztása, akksija sokkal sokkal jobb, cserében az összeszerelés gyengébb, de százszor inkább Tesla mint bármelyik vele egy áru német, sőt kia ev6 , ioniq 5 is sokkal jobb kocsik ennyiért. De halkan megjegyzem nem is egy kategória a 2, inkább a model y lenne.

@jozsefnemet3777

2 жыл бұрын

Nem is lesz rá "Ennyi pénzed" soha :)

15:45 nél mi a francot csinál a hőmérséklet szabályzó...???? :)

@petergimesi4437

2 жыл бұрын

sokkal érdekesebb kérdés az, hogyan lehet e mellett így, szó nélkül elmenni. szeretem a speedzone-t, minden nap nézem, de ez elég tré szerintem. beleálltak az őszinteség imidzsébe, őket nem veszi meg senki, így nézzük az autó teszteket, a műhelyes alkatrész összehasonlításokat. nem azt akarom ezzel mondani, hogy a skoda (vw) pénzeli az adást, de sokkal kisebb hibákért van, hogy percekig savaznak egy autót. itt meg 20.000.000Ft-ért 3-4 másodperces késés a klímapanelen, és egy szó nem esik róla? mindig végig vannak nyomkodva a tesztekben az agyon látott infotainment-ek, itt meg semmi? (talán mert lagzik?!) hogy vegyek így a jövő héten azmt terméket? :)

@Yamahas

2 жыл бұрын

Nem találta a helyét 🤣

Göbi Doki tesztjeit mindig jó nézni, mert hiteles, szakmailag felkészült, korrekt.

A fehér varrás az első ülések hátulján, mint az ökörhugyozás. :) Az fedélzeti számítógép meg lehet vagy 10 éves, 15:45-től Göbi megnyomja a klíma gombjait 10-15x, az a szerencsétlen rendszer meg még 10 másodperccel később is lépked XD

Brutálisan jó megjelenése van. Nem is értem, hogy 'engedheti' a VAG, hogy ennyivel kívánatosabb autót Skoda név alatt forgalmazzanak. Minek venne bárki ID4-et..?

@steverose88

2 жыл бұрын

Nem csak szebb, olcsóbb is, ha ebből tudnak eleget gyártani, azt az id4 megérzi...

@RichardB1997

2 жыл бұрын

@@steverose88 És jobb is véleményem szerint. A szoftver, a fizikai gombok, kicsit minőségibb hatást keltenek, legyen bármennyire is fiatal generációs az ember. Tényleg nem tudom, hogy az ID4-et hogy gondolták komolyan a mai világban Teslák, Ioniq-ok társaságában, és most még konszernen belül is van tisztán jobb autó.

@zsoltih2540

2 жыл бұрын

Amilyen módon összehányták az ID szériát, a VW-nek az lehet a célja, hogy a konszernben a VW legyen a legsilányabb márka, a Seat és a Skoda pedig a VW felett legyen bőven.

@interstellar.overdrive

2 жыл бұрын

Szerintem meg ocsmány.

@dnc3861

Жыл бұрын

@@RichardB1997 én sem tudom mit gondolták. Konszernen belül itt van ez az olcsóbb, minőségibb skoda enyaq ugyanazzal a motorizaltsaggal. Én szeretem a vwt csak az nem vw már. Régen golfot használtam 1.6tdi t. Ma superb limuzint 2.0 150lr. Nagyobb, kényelmesebb, ugyanaz a minőség mint a passatban (kollégám azt kérte) csak éppen neki csak a comfortline fért bele szovet ulessel annyiból mint nekem a style szint, bor karpittal. Amit régen tudott a vw a régebbi octaviahoz képest az kiegyenlitodott, sőt ha id.4 et hasonlítom ossze ezzel márkajelzes nélkül, azt mondom ez a dragabb, premiumabb cucc

Abban a jelenetben Márkus László dühödik be, és szed szét egy fotelt :-)

@500gabor

2 жыл бұрын

"Akkor most mondd el nekem, hogy MI KERÜLT EZEN A FOTELON 7200 FT-BA?!?!" Zseniális. :D

@tiborgemesi9189

6 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/pqCi09R9esKzn9Y.html

"sportoljunk villanyautóval; persze, késsel meg harcoljunk" :) - Göbi Úr, csúcs vagy, hajrá, csak így tovább! :) :)

@akoskatona2046

2 жыл бұрын

Tesla model 3 performance simán tudja a sportolást. Plaid S meg 1020 ló...

2 tonna feletti járművekre zöld táblát nem engednék feltenni. Melyik párhuzamos univerzumban tekinthető egy ilyen autó zöldnek? Hát csak gumiból annyit eszik (egyik az hogy 19"-21", a másik hogy ekkora tömeg alatt kopik mint a suli radír) hogy utol éri a belsőégésű motoros 1.4 tonnás autó karbantartási költségét.

@Chukyka

2 жыл бұрын

Ha emögött mész nem halsz meg tűdőrákba.

15:45 nézzétek ahogy a hőmérséklet ugrál össze vissza mikor Göbi már rég elvette a kezét :D Ezért kellett eltűntetni a klíma panelt?

Ezt az 50 kW-os tölthetőséget honnan vettétek? Alapban AC-n 11kW-os töltési teljesítmény van minden kivitelhez, a kisebb akkuhoz DC-n pedig 110, a nagyobbak pedig 125 illetve 135 kW-os töltési teljesítménnyel jönnek.

@yetimano1

2 жыл бұрын

Specifikációt nem sikerült értelmezniük, a DC gyorstöltési idő van megadva 50kW esetére, illetve ahol van 120 v. 125 kW ott az is egy sorral lejjebb. (AC töltési idő és kapacitás meg egy sorral feljebb) skoda.hu szerint a töltési kapacitás: - 50 kWh akku: AC 7,2 kW , DC 50 kW - 60 kWh akku: AC 11 kW , DC 120 kW (máshol DC 100 kW -ot írnak) - 80 kWh akku: AC 11 kW , DC 125 kW

@Spirit_81

2 жыл бұрын

Göbi a karburátorhoz ért, nézzük el neki!

Legkozelebb mikrofont ne a kabat ala... 😉

@gaborandik731

2 жыл бұрын

Hiába a legjobb brigád, ezt a hang dolgot még mindig nem tudják megoldani, érthetetlen.

Ez az autó sokkal jobban néz ki mint az ID4. Nem egy kis autó, ránézésre egy igazi családi utazóautó. De, 250 km hatótáv nagyon kevés. Egy nyári 1000 km-es utazáskor kétóránként 30-40 percet eltölteni töltéssel legalább két órával megnöveli az utazás idejét. Nekem egy középkategóriás dízel kombim van, ami egy tankolással 800-850 km-t megtesz, 5 perc alatt meg lehet tankolni és egy 1000 km-es utat meg lehet tenni egy 20-30 perces pihenő közbeiktatásával. Én az elektromos autók igazi életterét a városi közlekedésben látom, ahol viszonylag kis távolságokat tesznek meg kis sebességgel, de ez az autó oda méreténél fogva nagy.

@lg.studio

2 жыл бұрын

Pontosan. En sem ertem miert ilyen bohom autokba nyomjak a villanyt. Ezt a sok akut, varosi autokba kellene tenni, es azokat gyartani. Nem ilyen felesleges balnakba. par hate vezettem epp egy ilyen enyak 80-at .. Nemmondom kenyelmes, csendes, furge. De se varosban sem hosszu utra nem praktikus.

@belavarga4457

2 жыл бұрын

Teljesen egyetértek

@belavarga4457

2 жыл бұрын

Félre ne értessék imádom a skodát de ez egyszerűen feldühít! 2Tonnás semmire sem való oké szép ,de ennek van ám lábnyoma mivel hasznavehetettlen csecsebecse.....20000000ért Szabályosan felhúz Ezért ha műszály lenne ennyit kiadni pl alfa gulia

@borspeti

2 жыл бұрын

Csak az évben egy hét miatt tartani tökéletesen feleslegesen egy autót nem kicsit butaság. 1-2 hétre simán ki lehet bérelni egy másik autót ha mindenképp 1000 km-es vezetéssel akar valaki szopni.

@lacilaci8685

2 жыл бұрын

És 160 a vége. Mikor a pályán el kell engedned az F Astrákat, III-as Golfokat akkor biztosan tudod, hogy hibáztál mikor ennyiért nem egy dízel Mercedes-t vettél.

11:20 besírtam :DDD

@adriannsk5702

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Z4iVldV8dci4nrQ.html

@zoltanbeladi9332

2 жыл бұрын

😂

@szabolcsczekman

2 жыл бұрын

Kész vagyok teljesen, annyiszor visszatekertem... Tiszta hülye ez a Göbi! :D

Jól néz ki, de azt azért nem tudom a németek meddig tudnak versenyezni a szarrágással... Vegyél hozzá töltőkábelt... 20 millióba nem fér bele. Feketére fényezett fékdob... Érted sport edition dobfékkel. Nem a minőség, minőség érzet... Ez nagyon igaz.

Nagyon pozitív személyiséged van. Bírom a búrádat. Nagyon jók a videók. Gratulálok.

Kiváló bemutatás: részletes, reális és szellemes. Feliratkoztam.

A videó tetszik, Göbi mester jól beszél! Túlcsicsázott, túlárazott, volkwagen módra! Ha már konfigurálható, akkor miért csomagban rendelhető a felszereltség??? 🤑🤑🤑🤑

Ettől a surfshark indokolatlanul bevágott reklámtól úgy kiestem a flow-ból mint Peti haverom mikor elfogy a kokain a dohányzóasztalról, de még cápázik az összetekert húszezressel.

Na a mérnök :D Pont ugyan ezen gondolkoztam, a BMW iX bemutatója alatt, hogy ebből a 110kWh-s akkumulátorból egy egész értelmes távot ki lehetne hozni egy kis motorral (akár valós 600km-es hatótávot, ami már majdnem eléri azt amit egy nap alatt szívesen vezet az ember). DE az autógyártók nem így gondolják... Így továbbra is csak játszani jók ezek az autók.

@bg11LL

2 жыл бұрын

"110kWh-s akkumulátorból" Milyen 110 kWh-s akkuról beszélsz? "600km-es hatótávot, ami már majdnem eléri azt amit egy nap alatt szívesen vezet az ember" Bp-München 660 km, 7 óra a fenti Skodával.

@sandortamasmegyeri8872

2 жыл бұрын

@@bg11LL a BMW iX elérhető 110kWh-s akksival ;) Igen, ezzel 7 óra egy normális autóval meg 6, mert azzal mehetsz simán 160nal, Németországban 180-200zal, ezzel meg 130-140 felett drasztikusan csökken a hatótáv. Aztán azt veszed észre, hogy a 400km már csak 250...

@bg11LL

2 жыл бұрын

@@sandortamasmegyeri8872 Azt a megnyert egy órát meg elszórakozod részletekben a benzinkúton. Mivel Németországban napi 36 kilométer az átlagfutás, nálunk meg annyi sincs, ez kevés ember szociális problémája. "mehetsz simán 160nal" 130 lesz az, 180-200-zal meg Németországban se tudsz érdemi távolságot megtenni. BTW, 200-nál a legkisebb fogyasztású dízel is elkér 12 litert, a normális autó meg még többet, szóval az órabér nem lesz jó.

@leonhungary9102

2 жыл бұрын

@@sandortamasmegyeri8872 Mindenki a német autópályával jön, de aki sokat megy rajta, az nem hajt 200-zal :) 20 éve vagy akár még 10 éve is igazad lehetne, de amekkorát nőtt a terhelés a pályákon, Én már annak is örülök, ha 130-at mehetek folyamatosan

@sandortamasmegyeri8872

2 жыл бұрын

@@bg11LL ajánlom a Waze-t és akkor mehetsz itthon is nyugodtan ;) nem tartod fel a forgalmat a 130-cal tötymörögve...

Egy átlag embernek nagyon drága Magyarországon :-)

@istvansebestyen5016

2 жыл бұрын

Húsz-huszonkét millió a ma kínált ENYAQ egyedek.

Bármennyire is jó a maga nemében. A totális zsákutca és átverés megtestesítője akkor is. (elemes autó).

@bg11LL

2 жыл бұрын

Ebben akku van, nem elem.

@kovacszoltan9196

2 жыл бұрын

Fos

Márkus László, fotel. Pompás a videotok, vagy mi, kontent! :-)

ha ilyen kocsim lenne tuti Konyaknak hívnám

Annyira látom magam előtt az olyan embereket, hogy 'ennek nagyobb a csomagtartója' 😂 ebbe most nagyon beleéltem magam, annyira jól átadtad Göbi! Kicsit azonosultam veled. De tényleg, mi kerül azon a kábelen annyiba!? 😲 Rakd egymás mellé a 390 ezreset meg, a mondjuk 6 ezreset! Látod benne a sok százezret?! A lényeg hogy nagyon jól sikerült ez a bemutató is!!

@bg11LL

2 жыл бұрын

Kéne egy elérhetőség arra a 6 ezer forintos töltőre.

Nagyon jó megközelítés az eszköz, illetve célközpontúság...! Egy Volvo xc90 és egy Toyota Prius között vacilálok. .nyilván az egyiket a szívem a másikat az eszem diktálja...

@leonhungary9102

2 жыл бұрын

volvo ;)

20 millióért legyen fasza az ajtóbehúzó!

Mennyire gáz, hogy a hőfok szabályzó össze vissza ugrál a nyomkodás befejezése után is!

@reluxa

2 жыл бұрын

És az is furi, hogy Göbi szó nélkül hagyta...

Szuper jó teszt lett. A gombok és a normális hőfokállító nekem nagyon tetszik. Ha a tablet elsüllyedne a műszerfalba, mint a régebbi Audiknál az lenne a legszuperebb.

aliexpreszröl kell megrendelni a type2 "vésztöltöt" kb 60 ezerért kapható. Bár Ehhez az autóhoz már falitöltő "dukál" (11 kw) Belső tér sokkal szebb mint az id4-é. szerintem erre videóra gondoltál: kzread.info/dash/bejne/fomAsMmziargfMY.html

Belekezdtél valahol abba, hogy csak fél óráig lehet felvenni a kocsiból a maximális teljesítményt... aztán a gondolat nem lett befejezve, és a következő mondatokkal mindjárt ütötted is ezt a kijelentést, azzal, hogy korlátlanul lehet autópályán a max tempóval közlekedni. Bocs, most akkor ez hogy van? Továbbá a Skoda legjobb feature-jének bemutatása is elmaradt: a bal első ajtóba rejtett Skoda esernyő :)

Ez legalább kinéz valahogy! Végre kezd eltűnni a design-ból, hogy elektromos, akkor ortopédnak kell kinéznie. Sőt, nekem ez jobban tetszik, mint pl. a Kodiaq.

a hatótávval nem lennék ennyire optimista, mondjuk éppen most 0 fok körüli hőmérsékletben, autópályán, rendesen fűtve, 130km/h-val meglepődnék ha eljutna Pestről Debrecenbe (230km)

@bg11LL

2 жыл бұрын

130-cal necces, 120-szal sima liba, de egy 10 perces töltés csodákra képes Debrecenig.

@leonhungary9102

2 жыл бұрын

@@bg11LL Ugye ez egy 20 milliós autónál vicc. 230km-es hatótáv autópályán 130-as tempónál.

@bg11LL

2 жыл бұрын

@@leonhungary9102 Nem nagyon vágom, hogy milyen összefüggés van az ár és a hatótáv között. Egy Dacia Dokker simán többen tud egy tankolással, mint a Bugatti Chiron. A szabályokat betartva mennyivel érsz hamarabb Debrecenbe bármilyen autóval?

@leonhungary9102

2 жыл бұрын

@@bg11LL Elektromos autokrol van szo… de szegyen hogy az autoipar a toltesi idot szorakoztatova tetelevel foglalkozik a hasznalhatosag rovasara. Ha egy leirasban az van hogy 400km hatotav annak nem a legjobb 50 kilos tesztpilota lejton gurulva kellene megadni, hanem a torvenyes tempon megadhato minimumot…

@kovacszoltan9196

2 жыл бұрын

Ez egy fos

Göbi neha a farzsebeben felejti a mikrofont, de azert szeretem❤😂

Egy jó dízelmotorrak például Makarska x óra. Ezzel x+3 óra. Erről ennyit. Amúgy szép csak még nem jó.

@bg11LL

2 жыл бұрын

"Ezzel x+3 óra." Feltéve, hogy a jó dízellel PET palackba hugyozol és parizeres szendvicset tolsz. Ez főleg azoknak lehet probléma, akik naponta járnak Makarskába.

Az orra és oldala stimmel, de az a Ssangyong szintű hátulja... méltatlan az autóhoz. A skodákba mindig beletesznek valami diszharmonikus formai elemet, nehogy már jobban nézzen ki a vw-nél...

Hangra figyeljetek oda légyszi!

Csak én latom benne a felfújt MK4 mondeot?

A passatomba is ilyen választo csomagtér rolo volt 15 évvel ezelőtt:)

Nagyon jó teszt, köszi. 🙃

Jöhetne, de nem ezzel a bódéval, hanem egy három ajtós, kétszemélyes dobozos pickup változatban. Nekem legalábbis..

Szia Göbi. Csak a nyomrult teljes értékű pótkereket sajnálják ki!!!

Én éreztem csak a keserűséget a videóban?

Nekem is jobban tetszik ez, mint az ID4.

Franko meg minden tenyleg de...20 millaert egy Skoda? :D

Erthetetlen ez az eroltetett villanyauto pushing a speedzone iranyabol...

@kovacszoltan9196

2 жыл бұрын

Pénz beszél

11:21től rakjátok be a lejátszási sebességet 0.25Xre, 😅😅😅

Jó-jó. De ha összetörik, mennyi rá egy ilyen új lökős? Gyerekeknek jó játék. Engem speciel a skoda utastér világítása baromira idegesít. Végigfut az a kék csík a műszerfalon, ajtókon, körbe az utastéren... Nem beszélve a kiálló tévéről a műszerfal közepén. Na hát az is elég zavaró helyen van. De nem vagyunk egyformák. Biztos veszik majd ezt is mint a cukrot. Én járok azzal ami van, addig amíg gázolaj is van.

@Mermete8

2 жыл бұрын

az a tablet engem is zavarna masszívan. A minimum 14 millióba nem fért bele h lejjebb beintegrálják a műszerfalba szépen. jóhogynem tapadókoronggal rögzítették az ablakra. nyilván ajándékba elfogadnám akár libafos zöldben is de aki ennyi pénzt felharákol az életéből érte az lássa már a forgalmat legalább. ne kelljen kanyarlátást növeszteni

@duster-turak8541

2 жыл бұрын

Igen. Erről van szó...

@bg11LL

2 жыл бұрын

@@duster-turak8541 Próbáltad az autót, vagy csak a fotelből?

19:45 "a szó amit keresek, a minőségérzet. Nem az igazi minőség.. .." Aha, teszem hozzá, meg az 'autóérzet'. Nem az igazi autó, hanem úgy néz ki.. üvegkristályos szellőzőrács, dobfék mint a Trabantban, üzemanyagtank hiánya stb

@kobzol69

2 жыл бұрын

áruld már el mi a gondod a dobfékkel ... elektromos autóról beszélünk. A legtöbb elektromos sőt hibrid autóban 2-3 fokozatban állítható a rekuperálás ... ergo rohadtul nincs szükség 4 darab óriási féktárcsára .. ami gondozást igényel. Olcsóbb, fenntarthatóbb, megbízható ...

@zsoltd5116

2 жыл бұрын

@@kobzol69 2t + tömegű kocsival autópályán 130-180km/h vészfékezésnél a rekuperálásal mire mész?

@laszloriegl8391

2 жыл бұрын

@@zsoltd5116 arra hogy nem megy 180-at és a villanymotor fog akkorát hogy hogy érdemben lassítsa a tömeget hát még ha rásegítesz a fékkel.

@bg11LL

2 жыл бұрын

@@zsoltd5116 Nem nagyon ismered a villanyautó és a dobfék működését...

Emberünk nem tud beszélni, de legalább a kocsi szép!

Szerintem csak oldalról nez ki jól.. ☮️🙃

Bocs de a felétől nézhetetlen. Akik meg fülessel nézték azoknak meg R.I.P. :D

Szép BMW lett ez a Skoda :)

11:22 tiszta El Bandi :) , mas az arat latni valaminek es mas kifizetni azt

Göbi! Az esernyő…!☝🏻😆

kzread.info/dash/bejne/iHyLzax_qNaccdY.html Itt mi történt a kijelzőn? Göbi nem is mondott semmit :) Szánalmas, hogy ilyen hibákat nem tudnak kijavítani egy 20 milliós autóba! Ha meg nem tudják megoldani, tegyenek bele vissza tekerőt és az működött.

Csak nekem van bajom megint a hanggal? Csak az én fülemet zavarja? Amúgy a teszt tetszik, de a hang.... :(

Lemértem a ford fiesta csomagtartó szélességét 100 cm.11:39

Mindenki szidja az uj BMW veséket, ez a Skoda nagyon tetszik, de az a fekete muanyag “menzás tálca” az elején….az valami borzadvány. Mintha valaki direkt el akarta volna ronditani vele az amugy szepre sikeredet formát.

@zsoltd5116

2 жыл бұрын

És éjszakai vezetésnél milyen prímák azok a szemedbe világító tálcák... Hogy kevésbé lásd a felfestés nélküli rojtos útszegélyen bandukoló sötét (ruhás) gyalogot. Sakk matt.

Összecsapott, felszínes lett a teszt, egy csomó dolog kimaradt. (futómű, hogy viszi a motor a 2,1tonnát - és ehhez képest a gyengébb nagyjából mit tudhat /pl. gyorsulási adatok/, infotainment, vezetést / parkolást segítő rendszerek, kamerakép, zene, csomagtartó - rögzítő fülek - pótkerék, rakodó helyek a sofőr körül, USB csatlakozási lehetőségek, töltési idők, fékezési "élmény", váltó fülek a kormány mögött mire szolgálnak stb...). NEKEM, nem adta ki, többre voltam kíváncsi. Göbi stílusát bírom, de ez max 60%-os lett.

@laszlozsoltnagy4828

2 жыл бұрын

Abszolut egyetértek!

Ez vagy a KIA EV6 (= Ioniq 5)?

Király!

Haha, ez a cím. Videóra már szükség sincs, szar és kész :D

Már most üzenem azoknak a kedves leendő Skoda tulajoknak, akik az autópálya belső sávjában szeretnek haladni az agresszívebb megjelenés miatt, hogy ne erőlködjenek, mert tudni fogom, hogy a kis 1.6-os benzines autómmal lehagyom őket végsebességben. 🤭 💪 😎

Mi kerul ezen ennyibe!?? Hat a munkasok kifizetese +a vam, stb.

@Chukyka

2 жыл бұрын

Union belül nincs vám.

Az új autók fényezése miért ilyen narancsos?

@ML25KGY25

2 жыл бұрын

A vizesbázisú festék miatt. A régi nitrolakkok ezerszer jobb minőségűek.

@valentinhock3346

2 жыл бұрын

@@ML25KGY25 köszi!

Erika Elenyák. XD

@kovacszoltan9196

2 жыл бұрын

Dugnàm

10:00 ..... téged eltalált. Kavics, te kő.

@torvik0128

2 жыл бұрын

:D

Minap nézegettem a Momban a Tesla Y-t. Ha ezt felszerelem rendesen, akkor is "csak " 1 Misi a különbség, jó-jó ha alkudunk a Skodánál lehet... De valahol letisztultabb a Tesla, és állófűtés, nagy hatótáv....Elgondolkodtató...

@zoltan526

2 жыл бұрын

ha minoseget keresel azt nem egy teslanal fogod megtalálni. az anyagok, az illesztesek, elektronika, a draga szerviz. inkabb egy kia vagy skoda.

@norbnagy85

2 жыл бұрын

@@zoltan526 illesztések rendben voltak az Y-nál, minősége semmivel sem jobb az enyaknál. Ev6ot. Jövő héten nézem meg. Ezek mind személyes tapasztalatok, nem videókból leszűrt vélemények. Sorento és a Superb is 70E után kopogott. Ennyit a minőségről. Sorentoról váltottam Superbre. Van tapasztalat. Az Y azért nagyon egyben van. Személyesen ültem benne.

@Vision64

2 жыл бұрын

@@zoltan526 Az anyagok, illesztések, elektronika a Skodánál jobb, mint a Teslánál? Te végignézted ezt a videót? Okádék fröccsöntött szar ennek az autónak a fele.

@norbnagy85

2 жыл бұрын

@@Vision64 én élőben ültem mindkettőben, annyira nem rossz, de hozzáteszem h Superbem 50E km után már recseg a belső illesztéseknél. A Teslanal nem tudom mi a helyzet. Itt jön az Enyaq Y közötti minimális árkülönbség. Azért a belső rendszer, az aksi vezérlés, a hatótáv, légellenállás a tesla felé billenti a mérleget.

@Vision64

2 жыл бұрын

@@norbnagy85 Pont most nézem a Csíkzone-t, esélyesnek tartja az év autója címre az Y-t a minősége miatt.

Márkus vert szét egy fotelt. :-)

Azt hittem "doki" a beceneve.

Nocsak, lehet azért tervezni egész jól kinéző elektromos járműveket is..

Dobfék, 20 misiért, köszi hello 🤣😂

@szabadipeter

2 жыл бұрын

Látom nem érted miért van rajta dobfék. Azért mert a villanyautokat nem a fék lassítja hanem a villanymotor végzi és a dobfék elég ahhoz hogy kiegészítse ja és 1 év után nem rohad be ha nem használod. Csak ezért, de olyan laikus vagy, hogy fogalmad sincs az egészről és épp ésszel bele sem gondolsz abba amit le írsz. Gondolom az elektromos hajtásról meg fogalmad sincsen, hogy lehet vezérelni és meg állítani (fékezni) egy villanymotort fék nélkül.

@ElDiablo024

2 жыл бұрын

@@szabadipeter KA azt a nagyon okosat

@ElDiablo024

2 жыл бұрын

@@kovacszoltan9196 🤣😂

Magas a pofája, rövid az orra a potrohához képest. Kombisuv. Méregdrágán … Szép sportos kombit is csinalhatnanak elérhető áron

@yupp555

2 жыл бұрын

Ahhoz képest, hogy SUV, a földön hordja a hasát, szóval a lényegét ezzel el is veszítette... Használhatatlan divatkacat sok pénzért.

Skodát kell venni. A VW egy túlértékelt valami. Messze nem ér annyit mint amennyibe kerül. Ez az egész termékpalettára igaz. Népautó.. nekik kéne fapadosnak lenni... A Seat megújulása viszont tetszik. Pofás, dögös lett az új dizájn.

@ElDiablo024

2 жыл бұрын

Skoda is az már bocsi

@janeee0110

2 жыл бұрын

@@ElDiablo024 magyar pénztárcának biztos az

@ElDiablo024

2 жыл бұрын

@@janeee0110 annak igen, viszont 20 misiert lehet sokkal jobb járgányt venni Nem az életszínvonal oldalról nézve is túl van árazza

@ML25KGY25

2 жыл бұрын

@@kovacszoltan9196 Te sem ültél az utolsó öt évben Skodában. Minden tipusuk ott van kategóriája élvonalában.

Annyira nincs hangulata ezeknek az elektromos auto videóknak .... (Van ez is benne meg az is de ahhh semmi nem olyan mint régen ..semmi élvezet

az autó ok!! az ára nem ok!! Sőt vicc, hol van itt a sporolás lehetősége ezzel a bekerülési árral. A "környezet tudatosság" inkább márka név lett!

@Chukyka

2 жыл бұрын

ekkora akkus autó (még) sehol nem olcsó. Majd ha kinaiak bejönnek az az EU-s piacra akkor lemennek pár év múlva.

@kovacszoltan9196

2 жыл бұрын

Àtverés ez

Ennyiért már normális autót is lehet venni nem egy Skodát!

@kovacszoltan9196

2 жыл бұрын

Ennyiért fasza Mergàt adnak

14:35 Azok a varrások....

Ez szebb mind egy VW. Nincs rajta az a "bena" nemet Design.

Ennyi zsizsegest 😂

Nekem Octavia kombim van. De pár dolog zavar Hogy van képük ennyit elkérni érte 400000 egy kábelért? Én szeretek konfigurálni 25000000nál állt meg. Előbb vennék superbet mint ezt. Ja az 1993 van gyártott swiftem 1 tankkal elment 420 km t Hihetetlen mintha totál hülyének néznék az embereket 380 km ez vicc

@Chukyka

2 жыл бұрын

Nincs annyi (400 ezer) type 2 kábel 50-60 ezer ft. Nem kell mindent elhinni. Egy 11 kw os 3 fázisu falitöltőt is már 200 ezer ft. Ez a skoda is annyival tud tölteni.

A kristály hűtőrácsot megnéztem volna…

Ez egy BMW iX, ja nem ;)

Octaviám van megvan az 1m

NEM JÓ GAGYI mind mostanában az összes

20 000 000 egy autoért nem sok, hanem rengeteg.

Ennyiért több jobb is van a piacon szvsz.

@bg11LL

2 жыл бұрын

Megemésztetted a Li-Ion akkuval szerelt Toyota hibrideket?

Ha nem lenne elektromos akkor lenne igazán jó.

@bg11LL

2 жыл бұрын

Octavia? Az nem elektromos.

@kovacszoltan9196

2 жыл бұрын

Fasza TDI vel lenne jó

@666Blackhead

2 жыл бұрын

@@bg11LL Erre értettem nem az a octviara

@Chukyka

2 жыл бұрын

Ott a kodiaq meg a karoq vagy mi az nem elektromos. Kb ilyen méret. Mindenkinek a szája ize szerint.

@bg11LL

2 жыл бұрын

@@666Blackhead Az Octavia pont ilyen tágas, pont ekkora csomagtartóval. Az nem jó?

Egy év +10 millió...vicc tényleg...

Kizártnak tartom, hogy 390 ezer a kábel. A Mercedesnél 55000 Ft.

@peterkalmar3159

2 жыл бұрын

55 - ért az ali - ról se tudsz EVSE - t venni. A Merci gondolom inkább beépíti nagyrészt az autó árába. Ettől függetlenül nagyon sok a 390 az EVSE - ért, de hát a gyári kiegészítők sosem olcsók.

@mazeofcar1111

2 жыл бұрын

@@peterkalmar3159 Szerintem egyenesen nevetséges összeg.

@monorijozsef

2 жыл бұрын

Egy hónapja vettem egy 11kW-os EVSE kábelt egy 3x16-os csatival (ipari piros) a végen 187 ezer ft-ért. Az biztos, hogy az ilyen kiegészítőket nem a szalonban kell megvenni!

@mazeofcar1111

2 жыл бұрын

@@monorijozsef Igen!

Gobi itt az a Márkus László video amirol beszeltel: kzread.info/dash/bejne/fomAsMmziargfMY.html

Márkus László és Almási Éva

Márkus László

Fotel és Márkus László...

20 centis teszt!? kzread.info/dash/bejne/hpWEt9iLj86qmqw.html

@attilanagy5305

2 жыл бұрын

Nem kell!!XD

Valamiért BMW re emlékeztet

Lopakodo hulla szállító😂