Én a w203-as csillagomról kaptam visszahívást tetőablak szigetelés miatt mert előfordulhat,hogy beázik…18 év után is😃 de szeretem ezt,hogy még ennyi év távlatából is figyelnek az autóikra🙂

Szia Pista, én egy 2018 februári, tehát a legutolsó facelift elötti kombit hajtok lassan három éve és eddig (koppkopp) semmi problémám nem volt vele 🙂 220d amg line 89.000 km-t mutat az óra. Mondod mindig, hogy ha valami van akkor zsebbenyúlós. Említetted a menetzajt és erre van egy storym. Az autó vásárlása után engem is zavart, hogy 130 tól elég hangos volt. Bementem a mercedes kereskedésbe ahol az autót átvettem és panaszkodtam egy sort. Azt mondták megnézik. Két napig tartott a vizsgálat, erre az időre egy fekete C kabriót tudtak csereautónak felajánlani😎 természetesen ingyen. Mikor kész lett a kocsi, mondták hogy kicserélték az ablakokat akustikglas-ra és így a probléma megszűnt. Ezt is ingyen. Drága drága, de hogy a vásárló elégedettsége a legfontosabb azt nem hagyják megkérdőjelezni. Legalábbis itt bayernben nem 🙂

Speedzone- Pista - Mercedes . Ez a teszt csak jó lehet😄

@viktorbarkai8279

2 жыл бұрын

Ja,csak lehetne mar E osztály teszt is.Mindig C van.

@bondjames7867

2 жыл бұрын

:)

@leventet8771

2 жыл бұрын

Kikoricat 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

21:46-nál azt a money shotot a háttérben 😍

Valahogy beakadt ez a visszahívás dolog és nyilván ismét úgy volt tálalva hogy autónként 30 visszahívás van pedig ugye az a W205-re értendő. Az OM654 himba problémája ezt az autót már nem igazán érinti mert a 2018-as facelift során pont mint a W213-ba már csapágyazott himbák kerültek. Multibeam már volt a facelift előtt is csak nem így nézett ki. Nem az ajtókéder suhog hanem a tükör oldalszélben, akusztikus üvegezésnél ezt sem hallani, a gyári akusztikus üveg ára oldalanként 48.500 Ft. Sajnálom hogy elhangzott hogy az 1.6-os motor Renault eredetű, sajnos így terjed a hamis infó, a faceliftes verziókban ugyanennek az OM654-nek van egy csökkentett löketű "spúr" verziója 122 és 160 lóerővel és röhejes fogyasztással. 9gtronic volt már facelift előtti verzióban is, igaz az azokban levő OM651-es már nagyon nem az ami a 7gtronichoz jött ki. Az elektronikus szervizkönyv jó dolog de pont a nagyszerű nyugaton a váltóolaj és a szűrő ára miatt nem szabad elhinni hogy meg is történt az olajcsere mint ahogy az esetek 70-80 százalékában nem is. Kár hogy az alkatrészkeresésnél nem sikerült az adott autót megtalálni, pont egy facelift előtti modell került kiválasztásra. Azt is érdekes lett volna látni hogy mennyibe kerül pl. a gyári kopó alkatrész pláne hogy kábé annyiba mint a videóban megemlített utángyártott. Köszönöm ha elolvasta valaki! :)

@justfunandpopeace

2 жыл бұрын

Én Angliában lakom, w204 c250 cdi kombim van, facelift 2012. (170ezer/km) Másfél éve van nálunk a kocsi, 3x voltunk vele otthon, hiba nélkül eddig. A fogyaszása 4,5-5l a pályán a megengedett sebességgel, városban 6-6,5l. 204LE, 500Nm nyomaték. A kesztyutartoban volt egy periferia amibe bele lehetett tenni a Becker navigacios modult, de egy éve megjelent bele egy újabb kütyü amit csak bele illesztesz és van carplayed vagy android autod 60ezerert. 2012es kocsiba 60ezerert gyari carplay az nemsemmi. Amiota van en Sirivel (iphone) csináltatok meg mindent ami a multimedia es navigaciohoz tartozik. Ha egy kicsit talpraesett vagy akkor ennek sem sokkal drágább a fenntartása mint egy sima doboznak. 7000£ert (3millioHUF) vettük tavaly. Én mar sok kocsiban ültem, de minőségben mind elmaradt a mercitől, a C oszálytól felfele.

2 жыл бұрын

...csakhogy mi nem a faceliftesnél említettük a koprodukciós dízelt, érdemes lenne odafigyelni a mondanivalóra, a gumikéder problémát pedig nem a kisujjamból hívtam elő, van pár szerelő barátom, akik ezekkel foglalkoznak.

@justfunandpopeace

2 жыл бұрын

@ Azért az látszik rajtad , hogy ezek az új Mercik nem a legjobbak, és nehéz nagyon dícsérni.

@sz_chris1973

2 жыл бұрын

@@justfunandpopeace Szia! Meg tudnád mondani annak a beilleszthető modulnak a nevét? Nekem w246-os B mercim van, ugyancsak 2012-es évjáratú, ebben is a becker navis modul van benne, de ha ebbe is jó az általad említett egység, én is szívesen vennék

Nekem volt FL előtti 220d -m, az OM651 magát a csattogós diesel hangját leszámitva szerintem stabilabb motor volt. És mind a kettőnél bontani kell a vezérlést ha hozzájuk kell nyúlni . Jelenleg egy W213 E220d-vel járok , a motor finomabb , halkabb és takarékosabb is . Viszont a váltójuk az 30.000 kilométer után már soha nem lesz hibátlan . A C-met 76.000 kilométerrel vettem és azonnal kapott egy váltóolaj cserét adaptálással. 2-3 ba napi első inditás után rántott , manuális módban 5 kickdown kiakart szakadni a váltó. A mostani E-t 52.000 kilometerrel vettem , még nem volt benne váltóolajcsere de már most érzem, hogy nem a legjobbak a merci váltók. A 9G meg egyenesen gyenge lett . Alkatrészek terén van pár dolog amiből el ke felejteni az után gyártottat és nem mindig kell beszarni az áraktól mert van ami gyáriban is simán vállalható.

Kisebb motorosak anno mentek 9mFt körül is. Mikor ilyen nagy akciókban volt, többször is majdnem elcsábultam. De ezeket a preFL-re jellemző hibákat nem is tudtam. Pedig akkor még azok is voltak "raktáron" 0km-rel.

11 millió 200 egy már 100 ezret futott autóért. 🥴 és csak ezután kell rá igazán költeni. Hihetetlen hogy milyen árak lettek.

@kelpojohny5562

2 жыл бұрын

Az a hülye aki ezt kifizeti érte, egy 100k futott autóért, vicc kategória

W205 2014 M274 benzin, motor, váltóval semmi gond (110k km). Első alsó lengőkarok voltak cserélve plusz minden kötelező szerviz márkaszervizben. Első ablakok cserélve lettek akusztikus üvegezésre azóta csendes elől.

Az Apor Vilmos kezdés ütős volt! ;)

Nagyon jó autó, köszi a tesztet. Éppen egy néhány éves prémium vásárlásán gondolkozom, Merci, Audi, BMW jöhet szóba és nekem is "csak a kombi". Ez a teszt egy kicsit a Merci felé terelt, a Merci az Merci, nincs mese. Egyetértek azzal is, hogy a dízel nagyon nem halott. És külön köszönet az Apor Vilmos idézetért és a püspök úr érdemeinek ismertetéséért.

Király gép, király teszt köszi Pista! 👏🤘

Tudnák mesélni róla, 72000 km automata váltó gondok, geometria állitó elekto motor, utánna pillangószelep állitó motor, most meg 110000 km-nél első diffi, én elengedtem a kezét utánna 😅 vészüzzemodót is megéltem 2x 🤣

Inkább a suzukit teszteld a háttérben, az 20 évesen még mindig nem viszi a pénzt ..😂

@santalaszlo7636

4 ай бұрын

A suzukit nem lehet egy lapon említeni a mercedessel

Köszi a tesztet,nagyon tetszett.🙂

A háttérben lévő Peregrini hotelt csak ajánlani tudom. Az elmúlt két év tapasztalatai alapján. ha már győr....a merci meg merci :D

Jó káptalandombon felvett video :) mikor voltatok Győrben ?

Bírom a Pistát, de ez a haj :D A Speedzone menni Amerika, abban volt az igazi

@patrik.k

2 жыл бұрын

Még a hajjal kitudnék békülni mostmár, de ez a pofaszakáll borzalom 🤣

@denespeter3928

2 жыл бұрын

@@patrik.k Ezt a pofit,illik bekeretezni!

@kelpojohny5562

2 жыл бұрын

Meg a dubaiban, sztem versenyeznek a Pere Lacival h kinek hosszabb😅 De pistának sztem is sokkal férgiasabban állt a tüdi haj, az való hozzá☝️

Hagyjal mar Pityu... nagy motor, meg nem szeretem a kismotoros turbot, otthon meg az Insight-al jarsz :P

Nagyon jó lett ez a teszt videó is! Ha már megemlítésre került az A4, mint vetélytárs, szívesen megnéznék arról is egy használttesztet. 😊

"Kukoricát nem így fosztasz." 😂😂😂 Jogos, maradjunk a csiklónál, az legalább kellemes időtöltés... 😂😂😂

Hát István,ennyiért legyen már full elektromos az ülés bassza meg. volvom-nál van ugye 2kulcs,nálam egy meg asszonynál,ha épp ő akar menni,kinyitja az autót,és az ülés autómatikusan áll be az ő méretére,ugyanígy nálam is. De van hangulatvilágitás... Mik azok a fejtámlák,mint egy dusterben bassza meg,odáig néztem a videót,mert folyamat hibát talál az ember.. Ha hátul ülnék,zavarná a szemem,hogy egy 11m autónál ilyenek az ülések meg a fejtámlák 😊 Csomagtartóba mi az a hátsó ülésnél.az a fehér lemez,és megy bele a vezeték 🤣 Ha komfortot akar az ember,akkor üljön be egy volvo-ba. Amennyit kapsz ezért a pénzért,az nevetséges,ja és hallgasd a motort kigyorsításkor,mert lehet a himba elment szarni közben,jó minőség 🫣

Surfsharkkal működik külföldről az Hbo max?

@gabika07rh

2 жыл бұрын

Olyan országot állítasz be rajta, amilyet csak akarsz. Tehát igen.

cool verda!

W204-esem van, 397.000km-el. OM 651.913, lekopogom eddig csak a kopó alkatrészek voltak cserélve.

@markambrus4614

2 жыл бұрын

Az a vicc, hogy sok minden kopó alkatrésznek számít.

@cs5799

2 жыл бұрын

390 ezerrel vetted gondolom 🤣

@adampetras9907

2 жыл бұрын

336.000-el vettem, édesapám Taxi üzemben használta😉

Heló Pisti! Kérdés nem szeretnétek csinálni egy normális Audi A4 b9 tesztett? Mert van fent egy pár de nem az igaziak azok a tesztek. Ja és konkrétan egy 2.0TDI 190LE Avant teszt apszolult nincs is! Elöre is köszönöm!

Hello veszek egy Mercédeszt 20-30 milláért és figyelem a vissza hívásokat 😢😢😢

@Partvisharcos

2 жыл бұрын

Nem kell figyelni, küldenek értesítést hogy vidd szervizbe az autót.

Pista beül a Mernyóba oszt' rögtön Buddha lesz:D

37:12 a felnire meg majd én vigyázzak 🤣🤣🤣🤣

Egy valamit magyarázzon el nekem valaki! Miért nyírják ki a dízeleket? Miért jobb egy 9 liter fogyasztású 3 hengeres benzines mint egy 5-6 liter fogyasztású 6 hengeres dízel? Lehet én vagyok a tudatlan de szerintem 5 litert elpöfögni környezetbarátabb mint 9et…

@tiborsztancs4779

2 жыл бұрын

Csak Európa kedvelte mindig is, és nem jó az autógyártóknak, hogy Európa különcködik. Azt akarják elérni, hogy itt is azt vegyék, amit a többi kontinens, ezzel rengeteg fejlesztési pénzt megspórolnak. A rákkeltő mivoltáról meg nyilván nem kell kiselőadást tartani...

@markambrus4614

2 жыл бұрын

Egy euro4-es benzinesnek hasonló az NO kibocsátása, mint egy euro6 dizelnek. Nem minden a CO2-bol all, bar ezt hangoztatják a legtöbbet.

@tibormohacsi6464

2 жыл бұрын

@@tiborsztancs4779 de az is fura hogy csak európában akarják megölni az autózást,szép csendben - bár inkább már felgyorsitva pedig az össz szennyezésnek a 8%-a az autózás. tény h rengeteg auto van az utakon és nem kell ennyi és az emberek gondolkodásával van a baj h 100m-t nem hajlandóak sétálni "mer ott az ótó" ... de a 20-40 milliós elektromos autó sem fogja megváltani az emberiséget,nekünk igyis ugyis végünk 10-20 év múlva - visszafordithatatlan a klimaváltozás. :(

@tiborsztancs4779

2 жыл бұрын

@@garazsgeza5728 Persze, hogyne. Ott a japán márkák tarolnak, azon kevés helyek egyike mára, ahol még a Mitsubishi is toppon van. Mégis milyen dízelt gyárt oda a Toyota, a Honda vagy a Mitsu? Szívót? Gézuka, megint elmentek neked otthonról? :D

@Partvisharcos

2 жыл бұрын

Mert csak az első 3-4 évében lesz jó. Utána már az veszi aki nem tud újat venni. Rendszeresen találkozom nem öreg dízel kocsikkal, amik úgy bűzlik hogy megfulladok mögötte a benzines autómban. Mindig lemaradok ilyenkor jó messzire mert brutális némelyik. És ez Németországban.

Bárcsak az összetört fényszóró miatt aggódnék......, nagyon tetszett a teszt köszi

Én nem hiszem, hogy léteznek ilyen gépjárművek, ezek kitalált dolgok! ( a jövő benned van)

Mi más is passzolhatna jobban egy mercihez, mint a Body Count-os sapka :D Btw arról nem esett szó, hogyan szól a Kökény meg a Jolly (no meg a spártai kemál) az autó hangrendszerén :P

Feleségemnek vettünk most egy ilyen motorral szerelt Mercit az I3 mellé, hogy legyen mivel kijárni a városon kívülre. Igaz az egy Gle, de meg van írva, eléggé megindul ezzel a kis motorral, normálba meg eszik 8 litert a 2 tonnás kasztnival. Nem rossz. Nem versenyautó, de mi abból felnőttünk.

@csemyone

3 ай бұрын

250-es 204 lovas gle atlag 6.5-bol eljar. Erdekes.

Az U olyan árakat tol, hogy még a Pappas autó is rácsodálkozik.

A Mercedes az Mercedes.szèp nagyon.

13:18

Triptonikos?

@csafordipeter3834

2 жыл бұрын

"Kriptonitos". "Afgánikus"! (Bocs, nem hagyhattam ki! No offense!)

vegra pista tesztel :D wooweeee

23:12 A sógorom Mercedes gyári teszt sofőr. Nem az autó gyárba akik parkoló fiúk, hanem a teszt központban ahol az új modellek vannak illetve a teszt modellek amiken örvény mintás fólia van. Ő azt mondta, hogy a CLA egy óriási nagy trágyadomb. Sőt E osztály alatt minden az most már. Mindegy hogy SUV vagy hagyományos Limuzin-kombi. Na jó! T model. Nem csoda hogy az A és a B osztályt kivezetik. Arra már nem éri meg költeni nekik amilyen minőségben meg hozni tudnánk ebből a pénzből az egyenlő a nagy rakat szarral.

@tamasvari7015

2 жыл бұрын

Köszönjük Emese

A 2017-18as B-osztályról csináljatok már 1 tesztet légyszi,benzines kivitelben.

@tamasvari7015

2 жыл бұрын

Maradj már magadnak hülye gyerek, az A és a B osztály az nem Mercedes, hanem egy rossz vicc.

@szabolcsarva6116

2 жыл бұрын

@@tamasvari7015 Köszi az intelligens hozzászólást.Gratulálok.

C osztály lemaradt a címből

Túl gyorsan 💩-ják az új modelleket,ès visszarángatják hibajavításra,mert így olcsóbb nekik.

@gergelytoth915

2 жыл бұрын

@@garazsgeza5728 W140-ig ès G-Wagen-ig tudtak autót gyártani,most ahhogy Sagi möster mondaná tyúkláb,nem csillag!☹️

C 220 CDI 4MATIC

Hát ez nagyon úgy tűnik, h egy feneketlen pénznyelő xD

Erre locsolni kell a lovét😁😁

kétezres dízel

0,7-et fogyaszt álló motorral? Gazdasásos autó.

Ennek a felszereltségnek a neve SPÁRTA 🤣

Reklám, reklám hátán, ráadásul még az egész teszt is az Eurofleet reklámja.

@Deam0007

2 жыл бұрын

kapcsolj el akkor.

Ezt a pejoratív "területi képviselő fehér" kifejezést jó lenne már elfelejteni...Én respektálom a Speedzone-t de mindig megüt ez a mondat.Ja és nem fehér a céges autóm.Üdv. a területi képviselők nevében.

@shadowdoom6477

2 жыл бұрын

Pedig igaza van!

Pista ! Mondjuk ki hogy szar. Én úgy örültem amikor megszabadultam a w212 Facelift-em től. Köze nincs az egykori mercedes minőséghez. Én visszatértem a korábbi mercimhez, w210 V6. A legmegbízhatóbb és nem rohad ! Azóta alszom illetve utazom nyugodtan.

Nem vulgáris a Vályi, hanem közönséges és sekélyes. 0 színvonal.

@denespeter3928

2 жыл бұрын

Annak,aki nem erti....

@rolandhatta574

2 жыл бұрын

Te tudod, hogy mi a színvonal?

@8justbecause

2 жыл бұрын

@@rolandhatta574 🤭

@8justbecause

2 жыл бұрын

@@denespeter3928 Egy sörözés mellett a haverokkal belefér.

@8justbecause

2 жыл бұрын

@@rolandhatta574 Egy bizonyos szint fölött, nem süllyedünk bizinyos szint alá.

azert eleg szomoru hogy azt kell mondani hogy 92km nem kene problemazzon ...

Király gép.

3 éve 12 millióért még új E-s (benzines, 4-Matic, 9 gangos) Mercit lehetett kapni... :-(

@markambrus4614

2 жыл бұрын

Azóta a forint is gyengült, nem is keveset

@tibormohacsi6464

2 жыл бұрын

ja most meg 20 tol indul a C...

ez is elmegy 1milliot?

@Partvisharcos

2 жыл бұрын

Simán. 200 ezrenként motorcsere mindennel és simán 1 millió.

@tamasvari7015

2 жыл бұрын

Tréleren xD

A megbizhatosagi statisztikak also harmadaban talalhato ez a C-osztaly. Micsoda zulles ez ennek a markanak. Nevetseges.

egy nagyon szép használt autó reklámot láthattunk... 11 millióért egy igazi dízel probléma kupac, ja, semmiképpen sem hagyjuk ki a visszahívási akciókat 😅😅 cég apu megvette a melósok kifizették, csajozgatott vele pár évig aztán most ez a tuti 😅😅 mellette hozzunk össze egy alapítványt, az Istvánt a fodrászhoz néven..😅😅

"Prémium" :D Micsoda hibalista

Pityu addig fog várni amig árstop nem lesz a fodrászokon is. Én veled vagyok \m/

Azt hogy a háttérben egy épitkezés van az azt jelenti hogy az egész autó maga egy építkezés hogy folyamatosan építeni kell hogy sosincs vége hogy egy olyan mint Magyarországon minden és csak folyamatosan építeni is újítani kell vagy hogy sosincs kész és hogy mindig van valami baja hogy ez csak egy véletlen vagy esetleg az ez az egész ez most egy jel nekünk embereknek hogy soha ne vegyél ilyet mert folyamatosan csak egy építés építkezés és egy soha be nem fejezett projekt lesz ez az aut 😅😂😍

Vontatni , mit ? :) ezzel semmit nem kell vontatni ...

Az elso ajtokon levo fekete muanyag gombos ajto lezaras igazan melto 2018 as autohoz 😂 nem tud ebbol kinoni a mercedes nagyon gaz…. Volt 204 esem 5 evvel ezelott 220cdi jo auto amugy ….

Hááát így jó úgy jó, ez nem egy szar francia de 11-millcsiért befúj a szél....😄🤣🤣🤣 Az már csak hab a tortán hogy a szervizesekkel összejártok grillezni annyit találkoztok...😄😁😁😁

@tamasmogyorosi682

2 жыл бұрын

Gondolom annyi ilyen autót hajtottál, hogy tudod. 2019-es C220d-vel boldogan cáfolom meg az állításod. Ja, a szél sem fúj be sehol😉

@imrelelesz3170

2 жыл бұрын

@@tamasmogyorosi682 ezt nem én mondtam hanem a Pista...Ez idézet vplt a videóból...😄😁😁 Nézd végig...odatartják az az ajtóhoz a mikrfontt plusz elmondja hogy ez nála tipushiba....Gondolom neked ilyem van azért vagy felháborodva...A kérdésedre a válaaz pedig az hogy nekem nem ilyen van de ha mellette találnám a pénzt akkor se kéne.....😄😁😁Ez nem fikázás csak ami lejött a tesztből őszintén....

@Partvisharcos

2 жыл бұрын

@@tamasmogyorosi682 ki nem szarja le mire fizeted a hitelt/lízinget havonta. 😂 szerinted csak te teheted meg? Gyerekek nagyon szeretitek verni erre a nyálatok.

Omg meg van Magyarországon zöld kombi Suzuki Swift. 🤣😂/mármint a háttérben /

@adamszegedi863

2 жыл бұрын

Azt hittem először hogy meg mismakoltatok a videót /IOT-874/ úgy néz ki mint egy Suzuki akiről lellopták a címerét mint ahogy a Mercedes-Benz rol szokták.👍😎🎈

@adamszegedi863

2 жыл бұрын

❤️ I LoVe SpeedZoNe ❤️

@adamszegedi863

2 жыл бұрын

Soha ne irasd a Saját nevedre = Soseveddel. 😎😜🤣

Pista! Kedvellek téged is és a Speedzone-t is minden csapattagjával. De ne legyél kérlek álnaív! Tudod jól, hogy milyen világban élsz te is. A miller megveszi, használja garancia időben és utána eladja. Azután jönnek a te általad is említett "Jóvanazúgy" emberek és amikor azoknak se jó az már úgy, akkor azok is eladják. Azután jönnek az "ÓggyukmánmegokosbanBáttyák", akik szétkókányolják majd és jönnek a kikötött adblue-k, lekötött egr-ek, stb. Aztán annyi volt a kicsi károsanyag kibocsátásnak és mindegyik egy koromokádó fostenger lesz! Bocs, de én meg így látom!

2 жыл бұрын

...csak közben eltelik 10 év. Az ennek az autónak még messze van.

@Partvisharcos

2 жыл бұрын

Rendszeresen megyek valami nem is régi dízel autó után és olyan rohadt büdös mint az állat. Fulladozok az autóban olyan. Nem értem hogy kap az ilyen műszakit. (Németország)

@Tordai_David13

2 жыл бұрын

@ És ez érv?! Tíz év múlva és azután már hadd szennyezzen?! "Kit érdekel?! Ki tudja itt leszek-e tíz év múlva?!" Ennyi?! De, ha te ezt így gondolod... Szíved rajta...

2 жыл бұрын

@@Tordai_David13 megnyugodhatsz, ezek az autók 10 év múlva már nem futnak. Amúgy a karbantartás korfüggetlen. Ma is lehet kapni gyári részecskeszűrőt 10 éves autóhoz.

@Tordai_David13

2 жыл бұрын

@ Csak a tapasztalatok azt mutatják, hogy a mai napig valamilyen szinten életben tartják ezeket a koromokádó diesel fostengereket és ezek átlag életkora 15-25 év közötti... Sajnos... Vagy az üzemanyag ellátottságának jövőbeni hiányosságára gondolsz? Pont ezt írtam a legelső hozzászólásomban, hogy ezek az "ÓggyukmánmegokosbanBáttyák" ezeket a gyári alkatrészeket fogják legelőször lekötögetni. Meg kiüttetni szoftveresen, amint meglátják az árukat ezeknek. És ezért lesznek koromokádó fostengerek. Én is szeretnék utopisztikus társadalomban élni, ahol mindent rendben csinálnak az emberek. Nem szennyezik a környezetüket, nem bántják a másikat csakmert nézetkülömbség adódik, jóléti társadalomra törekednénk, stb. De nem ilyen a világ...

Bevérzik a seggünk is amikor ki kell majd fizetni...🤣🤣🤣🤣

ez a cigánymerci közvetlen leszármazottja?

@tibormohacsi6464

2 жыл бұрын

ez is az lesz 16 év múlva :)

Das beste oder nix….hahaha Ennel egy honda civic 2022(hybrid)millioszor tobbet er

@szabolcs8349

2 жыл бұрын

Nana.

@zsoltsule3755

2 жыл бұрын

Egy hondásnak biztos!Egy meci az merci!

@akosbagi6983

2 жыл бұрын

@@zsoltsule3755 egy 11 eves bmw es egy 20 eves honda mellett mondom ezt.sajnos ami a mercedes regen volt,az mar nincs benne..

jaj, a speed zone megy tovább. Nem érdekli őket a KATA. Nagyobb cuccokban játszanak. Anyátokat!!!

EZ EGY GAGYI AUTO F30 SOKKAL JOBB

@Igazmad

2 жыл бұрын

A pörkölt meg finomabb!

2 жыл бұрын

Jaja, sokan sírnak miatta is