Ha szeretnétek támogatni minket pár jutalom ellenében akkor csatlakozzatok és legyetek Speedzone Tagok! Az alábbi linkre kattintva: kzread.info/dron/7JrAnhYH_u62Sn7ZYdnMrA.htmljoin

@mitchellroger1924

3 жыл бұрын

@Finn Clay Definitely, been watching on Flixzone} for years myself :D

1.+ 2. gen. Avensisnél még volt 5 ajtós liftback is ('97-'03, ill. 2003-2009 között).

Szabad napon nincs is jobb idő töltésmint egy új speedzone videó👌🏻

Végre azt látom amit mutatsz. Jól nyomod. Pistavensis

Ezt a gopros videózást nem erőltetném illetve máshol is megállhattatok volna ezzel a szegénnyel, nem a szeméttelep közepén. :(

Köszi a tesztet. Mondjuk ez a 180ezer nem sok egy ilyen kocsinak, szóval nincsenek csodák.

Nem terveztek esetleg 2008 utáni Honda Accordot tesztelni? :)

Tök jó lett a videó, nincs benne semmi görcsös erőlködés, komázom az ilyen laza anyagokat Pista bátyám;) Jöhet ebből a formátumból IS amennyi belefér, az autó meg teljesen rendben van, simán vinném, valami jó kis nyugis zene bele, azt szarunk a világra kb;)

A videoitokat viszont szeretjuk

Jó lenne egy sorozat a fúrható, felújítható motrokról és ezekről a vékony falu "egyszerélsz" szívóbenzin darálókról. Mazda , Nissan, Toyota, Honda, Subaru... stb

Nekem a 2004 es Avensis-em van és mérföldekkel jobb ettől azt mondom. Így vegyél új autót, ezt azoknak aki a "nem legyen 6 évnél régebbi ,mert az szar!" személetet vallják! Formailag a régebb kombiba nekem tökéletesen bevált, ez ahhoz képest ocsmány, főleg elől, és hátul. A belseje ugyan az, a kormány kicsit letisztultabb, de nem szebb. Eltűnt a díszcsík a műszerfalról, és végig az egész beltérről. Mondjuk nem az a fa utánzat, hanem a szép műanyag betét. Nekem az nagyon tetszik! Nem áll össze a műszerfa egy egésszé, hanem ezt az alacsony minőséget adja át, mint ami a Chevrolett Aveoban is volt anno. Olyan is a beltere! Mintha csak az lenne! Hova lett a kesztyűtartó csillapítása? Az enyém szépen lassan nyílik. Tudom hogy vannak akiket irritál, mert gyorsan mindent, de azért az ad egy érzést, hogy mikor benne van a kézi poggyász nem fekszik ki, és zörrenik, hanem szépen kiengedi. És ebben tényleg olcsó a műanyag! Nézd meg a régebbit! Abban sem egy Maybach beltér van, de 2004, és 2009 között van egy kis idő rés, ami nem arról kellene szóljon, hogy olcsóbb lett az autó. Látványra, és érzetre is! A Toyotákon nem kopnak le a gombok, ha kulturáltan használják! Nem írja a hőfokot? És a nyomógombot, ami ugye tönkretehetetlen, felváltotta a tekerő, ami viszont nem egy életbiztosítás, csak azért, mert újabbnak hat, és az a trendi? Amúgy a termosztát rettenetesen jó a Toyotákban, legalább is az enyémben mindenképpen. 5 perc menet után már 85 fok, és nem engedi feljebb, mert meg van csinálva! Nem fúja a hideget, még 10 kilométer után! 3 kilométer és meleg van a kocsiban, vagy 5 perc üresjárat, és meleg van! Az enyémben sokkal feszesebb a könyöklő, csak mondom! ; ) Kicsit letyeg a teteje, de amúgy stabil. Nem mozog, még a műszerfal is bele. A váltóm nem jár olyan pontosa, használva van. ; ) De nem zörög benne semmi sem, csak a ventie hangos, 4 es felett, de nem kell 4 es felett használni! Maximumon 1.5 perc alatt lefúja az összes párát, bármilyen időben, kivéve a hátsó ablakot. A Toyota szerint a D4 nem szereti az új E10 es benzint!!!! A közvetlenek.

@richardhorvath7237

4 жыл бұрын

Kigyorsításnál, mi az a rotyogó hang? Olyan mint egy dízel! Az enyém 1.8, de hasonlót sem csinál. A Japánok az Eneost ajánlják bele, és én is azt mondom, mint mindenki aki egy kicsit ért az autókhoz, hogy a gyári olaj jó minden autóba, nem a Castroll Edge, mert az drága. Mindamellett nagy teljesítményű, sportkocsik olaja a Castrol, nem az 1.1;1.2 meg az 1.8 szívó benzineké! Mozog benn az ülés? Mikor megmozdulsz benne, majd kiesik a helyéről. : ( Silány!!!! Mármint az egész! Az olajat nem fogyassza úgy, mint a régiek, a futómű ugyan az benne, mint a régiben, de az összes többi egy hulladék!!!! Sosem kellene! Kösz a tesztet jó volt! Gondolkodtam, hogy újítok, de kösz inkább nem. Megyek a lakatoshoz, meg a fényezőhöz! ; ) : ) Amúgy nem unalmas autó el ne higgyétek. Az utazásnak nem arról kel szólnia, hogy pattogsz az úton, mint a modern szarokban, hanem arról, amit a Passat 6 os, és ezek csináltak. Szépen siklik a szar Magyar utakon! : ) Főleg, ha jó a futómű! Lengőkar csere azonnal, mielőtt berohad!!! ; ) Nekem bölcsőstül jött ki, tehát plusz 25.000 forint volt.(persze bontott, de tiszta újnak néz ki) Mekkora összeg mi?! És így szidják a régi autókat!!!!

Az első T22-es generációból még volt liftback, néha bánom is kicsit, hogy nem azt választottam. Nekem egy 2001-es 2.0 benzines 4 ajtósom van az akkori összes extrával, 276 ezer km-rel. Itt-ott kicsit viseltes, az egyik ajtó alja picit barnul, de a mai napig nem zörög benne semmi és tökéletesen működik :) Egyedül egy 6. fokozatot hiányolok belőle. A kötelezőkön kívül meg egy kis lakatolást leszámítva semmi extrát nem kellett rá költeni, szerintem a következő autóm egy fiatalabb szintén benzines Toyota lesz (vagy egy IS 200, ki tudja :)).

@Myrthana91

4 жыл бұрын

T25 ből is volt még liftback

Csodálatos. Vályi dr. minden szava kincs. Ez az anyag jövőre már érettségi tétel.

István,alulnézetben mi a dörgi? Köszönöm

a t25-ös avensisből volt még liftback. nekem t25 kombim van arról szívesen megnéznék egy bemutatót mert nem sok videót találni róla és szerintem ütősebb mint a t27

2009-es Corolla, ugyanez a motor, 292 ezer kilométerrel, egy kuplungcsere volt a legnagyobb tétel a kocsi életében, tökéletesen teszi a dolgát. Elég jól viszi ez a motor is, GPS szerint is gond nélkül megy 200 km/h fölé.

@NGrosz-zv7hx

4 жыл бұрын

Elég sok auto tudja ugyanezt megfelelo karbantartas mellett :) pl vw, skoda, ford vagy bármi ami nem éppen a rossz motorkódú szériából való.

@tiborsztancs4779

4 жыл бұрын

@@NGrosz-zv7hx Csak motorból áll az autó? LOL :D Az persze teljesen kizárt, hogy elektronikai gebasz miatt hagy az út mellett a kocsi. Vagy épp a váltója megy szét...

@xl200r

4 жыл бұрын

@@NGrosz-zv7hx Nem vitatom, ami megkapja a bele való olajat, meg az alap karbantartást, annak akár rúgni is lehet, simán elmegy ennyit.

Lehet nem figyeltem eléggé, de mennyi a fogyasztása ennek az 1.6 -osnak ?

7gen benzines Accordról várható esetleg hasonló használt teszt? :)

CVT automatások milyenek?

jobb amikor van egy kamerás

@kevinfarkas1524

4 жыл бұрын

Bence nélkül élvezetesebb láthatjuk a kormanyszogbol is az utat ahogy Pista vezet

@leventekiss5316

4 жыл бұрын

@@kevinfarkas1524 Tényleg nem rossz hogy látjuk a sofőr szemszögéből is de azért bennem hagyott némi hiányérzetet, valahogy Bencével az igazi

@kevinfarkas1524

4 жыл бұрын

@@leventekiss5316 lehet

@timtom5359

4 жыл бұрын

Vezetést leszámítva kellett volna egy tripod.

Bameg, rámegyek a yutub főoldalán a felsorolt videóknál az egérrel spídzón ezen epizódjának indexképére, statikusan átvált Kárvertikálra. Ilyen sok pénzt pönget a Kárvertikál, hogy levegőt nem lehet venni nélkülük? Legközelebb már a windóz háttérképem is az lesz, akaratom ellenére.

20:27: "Elmentél?" :)

@fejuhires885

4 жыл бұрын

Gergely Turcsanyi 😂😂😂😂 biztos jó buli volt

@hggird

4 жыл бұрын

Csak ezért kommenteltem volna be. Pacsi :D

@kemdom

4 жыл бұрын

1:30, többször is ráverték valamire. Imádom Pistát. :D

@Tibi19800806

4 жыл бұрын

@@kemdom Ennyire unalmasra

@hggird

4 жыл бұрын

@@kemdom Rá bizony. :D Nagyon jó. :D

Zseniális teszt! Jó vagy pista

Lehet az én igényeim magasak, de nagyon zavaró számomra, hogy szemétben állsz.

@tiborsztancs4779

4 жыл бұрын

Az egész ország egy szemétdomb...

@MartincsekZsolt

4 жыл бұрын

Nekem az a zavaróbb, hogy miért került oda szemét! :) :/

@tiborsztancs4779

4 жыл бұрын

@@MartincsekZsolt Az a baj, hogy jóformán nem tudna olyan helyre menni, ahol nincs...

@johnnyonthespot2498

4 жыл бұрын

televan az orszag hungaropitekusz eloember kocsoggel , akik kibasszak a szemetet ahol eppen kedvuk tartja

@Robert89208

4 жыл бұрын

Főleg a főutak mellett minden egyes földes lehajtón. Azokra a helyekre érdemes volna vadkamerákat letelepíteni ami a rendszámokat figyelné, aztán menni a kuncsaftokhoz visszadobálni a szemetjüket, az 50 ezres csekkel együtt.

Tök jó Pisti, csak legkozelebb ne a fütyid nézdd végig 😂👍

Szia! A kamera nagyon torzít. Mint egy katicabogár.

Miért nem ajánlod a 2.0 d4d toyota dízelt?

Hol a Bence,Peti? Kérjük vissza 😂 Jó lett a videó 👌👍

Menő ez a kamera! Maradhat😀

Csak a Szállító utca!

8:30 a használt autó vásárló, honnan tudja , h nem eszi az olajat az adott példány? Érdekelne, mert ilyen kocsit szeretnék venni?

@hugogunther208

Жыл бұрын

Szerintem sehonnan, max onnan ,hogy a szervizkönyvből látod az olajcsere intervallumokat meg persze minnek kevesebb a km benne annál kevesebb az esélye, hogy szar legyen.

@AltairBernard

Жыл бұрын

Ha poros a motor, de nem olajsaras, az jó jel, nem kellett az eladónak levakarni az olajsarat :D Ha csipegeti az olajat, de nem fossa magából sehol, az nem végzetes, ideális kenésnél kerülhet valamennyi motorolaj az égéstérbe. A Toyotánál általában ez az olajfogyasztás oka.

Szia Pisti! De igen volt 5 ajtós ,az első és a második Avensisből is !!:)

4 жыл бұрын

Nem mondtam egy szóval sem, hogy nem volt. Ebből a generációból már nem. Ez hangzott el.

@zoltantoth63

4 жыл бұрын

István Vályi Akkor Én kérek elnézést 😁Nem jól értelmeztem amit mondtál,de Te se jól fejezted ki magad ,mert úgy mondtad ebből már nem volt 5-ajtós ,és ha jól emlékszel utoljára a Carinábol volt 5-ajtós !Ezért írtam ! Amúgy imádom a videókat ,mindig nézlek bennetek!Csak így tovább!Jo munkát !Sziasztok

Pista! Ha visszaemlékszel Papp Tibi első generációs Avensisére és most Csikós második generációsára, azok is Liftback Avensisek! :) A most tesztelt harmadik generációs az első, amiből sajnos valóban nem készült!

@15:21 Érdekes, új korában még erősen javallottnak tűnt, a BMW féle 2.0D motorral. kzread.info/dash/bejne/ZKB8specn8jfdc4.html . Többek közt az ilyen használttesztek miatt van az pl, hogy 10-12 éves Ufo civicet az újkori (5.1M) árának kb 60%-ért árulnak. S az utóbbi fél évben, csak felfele ment az ára.

@constantin_roman

4 жыл бұрын

Komment Elek ez nem bmw féle diesel motor. Az csak 2015 után jött.

Csepel city! :D

Pistaaaa❤️❤️❤️❤️

90 fok megvolt, koszi. Legkozelebb fejjel lefele is kerjuk.

2.0d4d ről is jöhet teszt!

Jövőhétre jó lenne egy több mint 30 éves 10. tulajos szétrúgott Suzuki ami úgy szét van rohadva, hogy Frédi és Bénisen lábbal kell hajtani. Csak egy ötlet. 🤫😏🙃

Sziasztok, csak egy kérdés, lesz valamikor a közeljövőben Toyota GT 86 használt autó tesztelték ? Előre is köszi a választ.

Értem én hogy ingerszegény de egy B6 passat belsejétől jobban felszalad a pulzus??? Az is pont ilyen unalmas!!!

@Tibi19800806

4 жыл бұрын

Mondjuk egy Alfa 159 hez képest

@patrikschwartz01

4 жыл бұрын

@@Tibi19800806 Ahhoz képest unalmas csak azt nem szeretem mikor a japán belső unalmas a német is az de azt úgy mondják németes rend és ergonómia :)

@Tibi19800806

4 жыл бұрын

@@patrikschwartz01 Olaszhoz képest mind 2 unalmas

@Tibi19800806

4 жыл бұрын

@@patrikschwartz01 :-) Honda Acord ..szebb beltérrel rendelkezik számomra ...és jó árban is van 2.0 szívó kombi 2009 körüli 3 millió ....És van belőle tűzpiros használt.hu

@Tibi19800806

4 жыл бұрын

@@patrikschwartz01 www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/toyota/avensis/toyota_avensis_1_6_travel_navi_plusz_tempomat_61000_km-15341839 itt van Avensisban egy jó ár érték arányos jármű

Elmentél?

@LordGronkel

4 жыл бұрын

El bizony 😂😂😂

@egykilenckilenchet

4 жыл бұрын

sztem ez a Bence által kezelt tab és az a nője aki írt neki

Pont egy ilyen Avensis és egy Peugeot RCZ között vacilálok. Az eszem a Toyota felé húz a szívem meg az RCZ felé. Nincs kedvetek egy RCZ-t tesztelni?

@tiborsztancs4779

4 жыл бұрын

Két legyet üthetnél egy csapásra, ha egy GT86-ot vennél :D

4 жыл бұрын

@@tiborsztancs4779 ááá az nem tetszik. Tudom hogy a peugeot egy elsokerekes hulladék, de annyira jól néz ki, hogy kell.

Helló, (2006-2008) Toyota avensis (kombi) 2.0 l benzines tesztet szívesen megnéznék ha lehetséges. :)

@balazskiss9534

3 ай бұрын

2016 2l diesel

Bence beteg még azert vagy egyedül?? Egy ugyan ilyen idős accord külömb kivül belül nem?

Az előző generációs avensisbe volt liftback, azaz 5 sajtós kivitel.

@tranelarod

4 жыл бұрын

Igy van

Tizenéves kocsi....alá kéne nézni....Fordot megkérdezték melyik a legjobb autó; Válasz: az új!!!!!

@Thejano1998

4 жыл бұрын

Jellemzően ezek nem olyan rohadósak, a 2. generációs Mazda 6 sem az már. E11 Corollám van, ami nagyon régi már, igaz, pár évesen kapott alváz védelmet, semmi rohadás.

A kereskedésbe 2db Mitsubishi space Star is volt.😁 Az is ajánlott kategória közlekedő edények. 👍

Az 1.8-as Automata váltója milyen?

@hugogunther208

Жыл бұрын

En 2.0benzin használok és semmi baja a valtonak. Most 110e km-nel járok vele.

Hali srácok, lehet nagyon hülye kérdés, de mindig érdekelt. Japán autókban mi az a fekete biaszbasz az A oszlop burkolatának a tetején? Mikrofon? :D Előre is köszi a felvilágosítást.

4 жыл бұрын

Általában az, de nem ritkán a beltéri hőmérőt is odarakják

@bombersaur1

4 жыл бұрын

@ Köszi Pista! :D

Új Dacia lodgy teszt?

@kevinfarkas1524

4 жыл бұрын

Már volt azthiszem

Köszi ! :) de nagyon széditő ez a fejkamerás megoldás ..:) És ezek a trágya utak amiken megy a zötyögés az valami elképesztő , azon minden futómű zörög és behal idővel... :)

Légyszíves magyarázza el nekem valaki, hogy miért kell jobban szeretni egy autót, ami alapvetően hajlamos olajat fogyasztani, es nem javítható? Se olcsón se drágán. Miért jobb, mint egy sablon dízel német v japán ? Csak mert egy pd passatra, egy 320d-re ha turbó kell vagy lendkerék, vagy porlasztó, akkor azt elmegyek, megveszem, és tudom hogy jó. De egy ilyen motorral ha tönkre megy, nincs igazi jo megoldás, és ott állok a gép műhelybe bambán egy motorral, hogy nem tudnak mit csinálni vele, keressek egy bontoba ami talán jobb egy fokkal. Aki már vett bontott motort, pontosan tudja, hogy milyen lutri.

@constantin_roman

4 жыл бұрын

rr6mszy egy bontott motor vásárlása annyira lutri mint a használtautó vásárlása. Ha megveszed újonnan, s olyan olajat kap amilyet kell meg akkor amikor kell és lecseréled a szűrőket amikor kell nem érhet meglepetés. Ha nem figyelsz oda akkor kuka. S ez kb minden autóra igaz. 2007 óta nem taposok olyan autót amit más is taposott előttem és a világ legnyugodtabb embere vagyok. Még nem ért kellemetlen meglepetés.

@xl200r

4 жыл бұрын

Minden hajlamos olajat fogyasztani, ami nem kapta meg a bele való olajat, meg az alap törődést.

Van T22es Avensis liftback, 1998as, nekem olyan van

@balintcsaba7433

4 жыл бұрын

Nekem is első autó imádom

Ilyen sokáig gyártották? Alig látok belőle. Mondjuk nem hiányzik. Előző jobban tetszett.

úgy látszik Bence,Peti munkanélküliek lettek

Londonban rengeteg minicab ilyen van. Persze mind nyomja a kéket magából...

Pista csak te szedsz Beres cseppet ( paloc szilva le)

1. generációs Avensis is volt 5 ajtós.

Videó vége előtt helyes csajszi arca felvillan a sarokban: "elmentél?" 😛😀 Hát ez egy avensis teszt... szóval... Max elmegyek venni egyet.

elmentél? én el! ;)

Azt a 3 betűs kuplungot ne ... :) Én szóltam ..

A 2009-es, tehát ezzel egyidős Wolswageneknek már nem kopnak a kapcsolói.

@gergomalatyinszki5108

4 жыл бұрын

170 ezernél a régebbiek sem, csak ugye sok otthon a lefingott tekergetett szar.

A teszt persze ok.

Kegyetlen a szinkron hangja a figurának...

Ha a hangot leveszem, a többi egészen hulladékra sikerült. Ettől még "Csínó" képességei is többet adtak hozzá a felvételhez...

Céges flottában van egy Hyundai i40,Peugeot 307 és ilyen Avensis és az összes combi. Ezt szeretem legkevésbé vezetni :/ Valahogy kényelmetlen és semilyen.

"területi képviselő úr néha rádurrantott egy Cohibára" :D

Ajánlanám a gimballt.

Az első Avensisbol biztos volt 5 ajtos

Én aki tényleg sokat játszom és hozzá is vagyok szokva de néha bizony megszédültem 🤨 No offense Pista de a GoPro-nál még a Bence is jobb 😃

Adjátok el két fillérért a lelketek ti is az Unixnak...legközelebb remélem vigyorogva ajánlod azt a foshalmaz AZ olajat is egy ingyen olajcseréért...és ne nevezzenek részrehajlónak ezek után....

@MrBanano007

4 жыл бұрын

az olaj az olaj..kurvara mindegys milyen marka.

@norbertpesti2900xt

4 жыл бұрын

MrBanano007 Ahogy mondja szakértő uraság. Repce akár étolaj is jó lehet, már nem tudom feltűnt-e,de nem 601-es Trabikkal járnak az utakon.

@MrBanano007

4 жыл бұрын

@@norbertpesti2900xt Jah,de ha ra van irva,hogy 10w40 akkor az nike-ban, es adidasban is kurvara 10w40..es nem hiszem,hogy az AZmeisterfaszom kimegy a Saudiakhoz olajat finomitani..mindenki rohadtul ugyanazt tolti a dobozba,csak a nagyobb neveknel a marketinget is kifizettetik veled.

4 жыл бұрын

Senki nem adja el semmilyét, ha pedig az zavar, hogy olcsó és középszerű alternatívát is keresünk, akkor te nem vagy tisztában a magyar rögvalósággal.

Nagyon fura ilyen magasnak lenni. Kéne Vr verzió a videónak :)

Pista! Megspórolááaal 1 liter bórtot... pillepalackos lehetettert nagyon szédülök.

''többször is ráverték valamire'' XD

Gopro kamera a gyenge láncszem a videóban... 🐟

"Ami nincs az nem romlik el ollé" 😃😃😃

@gaborbosnyak415

4 жыл бұрын

főleg a kopogós műanyag beltér

Vazzze Pityu 5 perc utan elszedültem .... Bas..a Isten akkor inkabb a Bence kamerazzon ennel meg az is jobb!

Én hajtottam ugyanilyet pár évesen, szerintem nem volt rossz kocsi! DE! Jó eséllyel ez sem komálja a sűrűbb olajat, pl. 10W30, amit itthon előszeretettel öntenek mindenbe...Szóval ugyanaz a közhely érvényes rá, hogy attól függ, hogy az előző tulaj mennyire törődött vele! A közelemben van egy 1.8 benzin, ezer kilométerenként 1 liter olajfogyasztással. A srác szerint ez természetes, hisz már 260 ezer felett van futásban...Jah, OK! Ugye, ugye VW csoport, a Ti autóitok meg ott voltak bejáratósak! :D Japán minőség LoL! :D

Lóbaszópalóc, mint alliteráció? (irodalom tanárok, ne verjetek fejbe :-)

Kedves István, igazad van, sokkal tapasztaltabb Vagy, én, csak arra akartam felhívni a figyelmet, hogy egy SKF kerékcsapágy ugyanaz egy Toyotában, mint a Daciában. szval......ne legyünk sznobok... Bár, igazságtalan vagyok, mert nem Vagy sznob, ami az autó-tesztjeidet illeti... Ez csak egy civil vélemény részemről.

1.8-al érdenes venni nem? Bár azt hallottam, hogy még az is elég lomha..... Tapasztalatok?

@tamasbodis2928

4 жыл бұрын

Tapasztalat nincs vele,de ez a mennyire lomha szerintem attól függ,hogy ki mihez van szokva. Nem jól gondolom? 1.6 szívó 109 Le-ből átülve valószínű nekem nem lenne lomha. Közlekedő edénynek egy család számára valószínű teljsen jó egy ilyen toyota,ahogy a Pista is elmondta.

@egykilenckilenchet

4 жыл бұрын

Lomha istenem... 150-el lehet autózni a pályán ezekkel a kocsikkal úgy hogy teljes nyugalomban vagy... de a 20 éves avensissel is igazából... nem egy M BMW-ről beszélünk... tudom neked minden lomha ami nem 200 le...

11:23 - 11:40 😂😂😂😂😂😂

király volt bence nélkül az adás!

"Csak egy legény van talpon a vidéken"

A 2. generacios sokkal tágasabb és komolyabb anyagokból van összerakva. Ennek a facelifjte egyenesen borzalmas. Tapasztalat. A régit nagyon szerettük. A jelenlegit... hát.... egy forintot sem adtam volna érte (céges). Lomha, szűk, ergonomiailag hulladék. Az automata valto az az egyetlen pozitiv benne, mert az szépen vált. 1,8 benzines. Olyan messze van a dinamikus autózástól, mint a meztelencsiga a hamburgertől. Nyomsz egy kick-downt és felpörög a motor, mint egy kv daráló viszont olyan mintha megallt volna az idő, mert húzni nem húz. Ez vészhelyzetben kifelyezetten hasznos tud lenni...A legszebb a ledes automata fényszóró:) életveszélyes. Jó, ha egy vonalat világít be, azt is laposan. Manuálisan nem állítható, így a lófasz esti fénnyel is jobban világít. A 20 éves w220-asomban, az automata xenon megeszi, pedig az 20 éves konstrukció. A futómű szar, a fékek fosok és 3 hete volt márkaszervízben, ahol azt mondtak, hogy minden patika:)) ja 35 k km van benne... sok autót vezettem már de ilyen kulát még nem. Látszik rajta, hogy a toyota nem csak az aftersales-en keres majd sokat, hanem az auto eladásán is 2digit margint fogott:) Pista jól mondta, ez a fillérbaszás csimborasszója. Igazi ipari hulladék

Pista gerillában 😀

szenyor területi képviselő végem xdd

Szívesen nézem a tesztjeidet, de, itt kicsit csúsztatsz...

4 жыл бұрын

Hallgatlak, mi volt a "csúsztatás"

@lmaci53

4 жыл бұрын

@ Nyugdíjas mérnök vagyok /villamos/ nos, a Műegyetemen a villamosmérnököket is oktatták pl.: csapágy méretezésről... szóval az SKF katalógus figyelembe véve az ayiális és radiális terhelést is figyelembe véve /a fordulatszámot is.../ szval , a japán mérnökök is 20 000 res furdulatszámra méreteznek..., ...háát a szakma, tudomány....szval, ne tévesszünk meg senkit, a mérnöki tudományokat nem lehet meghágni....a csapágyméretezést csak példaként hoztam... Szval a csúsztatásról.....egy lelkét kifutott japán márkát isteníteni..., hát, még akkor is , ha a japánok tudnak valamit...., akkor is , azért egy sötét ló Toyota egy használt (bódé) sz.....

@lmaci53

4 жыл бұрын

Egy használt, legyalogolt használt rozoga, sz.... műszaki dolgokat nem lehet meghágni, még, ha Toyota is...

@lmaci53

4 жыл бұрын

Szval az öreg Ford... az új.....

@lmaci53

4 жыл бұрын

Ne istenítsünk hulladékokat!!!! Nagyon jó, hogy ilyen öreg kocsik képezik a magyarországi autó-parkot. Csak gratulálni tudok hozzá!!!

Mekkora szemétdomb van körülötted....

20-28-nál lebuktunk!

@balazs796

4 жыл бұрын

Elemtél? :)

1.6 szívó benzin és 132 LE? Hű de elszaladt melettem a világ. Nálam ez 1.8 benzines corolla versoban van ennyi ló, mondjuk az a korábbi generáció.

Ebbôl a szeriából a szívó benzines változatok még akkor is menni fognak amikor a modern kis köbcentis turbó benzinesek már a negyedik generálnál fognak tartani...

@k.k.4947

4 жыл бұрын

Amennyiben a rozsda nem bontja le, akkor valószínűleg igen...csak lassan etanollal.

@MadMonroe90

4 жыл бұрын

@@k.k.4947 ezek a 3-ik generációs Avensisek már rég nem azok a tipikus "jappán autósan rohadó" vackok mint a 90-es évekbeli Suzukik vagy elsô generációs Mazda 6 (amikre nem véletlenûl mondanak amit). Nekem pl egy 2007-es Fordom van, havernak 2-ik generációs Avensise és az enyém sajna rohadósabb... A másik dolog meg az hogy személy szerint jómagam inkább lakatoltatok ki 1x az autót ami azután sokáig jó marad minthogy szervizbe futkossak mert állandóan gebasz van (lásd 1.2 tce renault, 1.4 tsi vw csoport, 1.6 prince motor psa-bmw), hogy a városban használlt lefingott tekert órás dízelekröl ne is beszélljek.

Volt avensisbol is hatchback Pityu!

@tiborsztancs4779

4 жыл бұрын

Hatchback biztos nem, liftback viszont annál inkább :D

@lacza87

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/e5Zhu8OmeM7ae6g.html Így van, az 1. és 2. generációs Avensisből is volt, a harmadiknál hagyták el. Pista! COTY zsűritag cimbidnek is az van. Bár ez kb. a típus legnagyobb érdekessége is egyben :)

4 жыл бұрын

Tudom, ebből már nem volt, Csiknak még az előző van

@lacza87

4 жыл бұрын

@ Gen 2. liftback igen.

Nem tervezel egy 156 2.5 v6 Busso tesztelni sportkombi bn Ne csak ennyire unalmas ...szgk legyenek..

PISTA BÁCSI!!! Mikor lesz egy 8. generációs Honda Accord??? 2.2 i-dtec.

"Megnézi a kasztnit és otthagyja, pedig azt a legolcsóbb javíttatni... " hát nem tudom, erről lakatost is megkérdeznék azért... :)

4 жыл бұрын

Kérdezz bátran, aztán nézd meg, mennyi egy hengerfejezés vagy motorgenerál.

4 жыл бұрын

@@egykilenckilenchet ezek tények, pár autón túlvagyok már

@kosztadam

4 жыл бұрын

@ azért a motorgeneràl egy kicsit szélsōséges példa... :) Nem kötekedni akartam, csak arra ràvilàgítani, hogy azért nem alaptalanul félnek az emberek a kasztniztatàstól, mert ugye azt még fényezni is kellene utàna. Nyilvàn attól függ, hogy a fenti autóról van-e szó amin van némi karc, meg horpadàs, vagy àltalànossàgban. Azért ahol màr rohad is valami, az màr ropoant oràlis kényeztetés tud lenni.

4 жыл бұрын

@@kosztadam Ennél a típusnál, ahogy azt ott és akkor említettem is, sokkal kényesebb és drágább a mechanikai baj, mint a karosszéria. Volt és van is pár japán autóm, ez nagy általánosságban elmondható. Egy apró rozsdásodás vagy horpadás javítása sokkal kímélőbb a pénztárcának, hiszen nem feltételezzük, hogy valaki rommárohadt, lyukas autót vásárol még használtan sem.

@kosztadam

4 жыл бұрын

@ ez esetben én értettem félre. Szimpla, jelentéktelenebb hirpadàsokra hàzi javítószettek is léteznek, bàr még sosem próbàltam olyat, így a hatékonysàgàról nem tudok beszàmolni. Jómagam is a ötödik japàn autómat fogyasztom, ha életem elsō autójàt a kis Ticomat is beleszàmolom (ami ugye Suzuki Alto eredendōen) akkor a hatodikat. Az biztos hogy a motor még nem àllt meg egyikben sem, ebben a Japànnak nincs pàrja...

Grande áll előtted

a Pista annyit tud egy Toyotáról mint én az űrutazásról.

4 жыл бұрын

Majd mesélj még. Kb. 10 éve használok kettőt és hát volt mellette sok más is. Hallgatlak

4 жыл бұрын

Na, valahogy eltűntél. Vagy csak a szád volt nagy?

174- től ezer km 120 - ra .😂 Kiràly ! Miről beszélsz ?! Megvenném ha korrekt lennél.