Спецрепортаж от 5 августа 2021 года || ВТОРОЙ ТОННЕЛЬ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Байкало-Амурская магистраль пополнилась еще одним инфраструктурным объектом. РЖД официально открыли второй Байкальский тоннель. Движение по нему, в режиме телемоста, запустили президент Владимир Путин и глава транспортного холдинга Олег Белозёров.
Прямой эфир РЖД ТВ www.rzdtv.ru/onair/
Больше новостей на РЖД ТВ rzdtv.ru/category/novosti/
Издательский дом "ГУДОК" во ВКОНТАКТЕ: gazetagudok
И подписывайтесь на наш канал в KZread !
#ржд #рждтв #бам
Пікірлер: 24
Огромное доброе дело сделали! Браво всем, кто причастен к такому огромной государственной важности дела для каждого жителя нашей большой страны.
Какие 11 лет? Работал на Даване с 1978 по 1982 в ТО-21. В ноябре 1982 наш отряд начали перебрасывать на Северомуйский и до 1992 в Разливе.
Я участвовал при строительстве второго байкальского тоннеля в 2015 году.
Я работал на Байкальском тоннеле 77-83 то-12 ,а строили его 76-83 ,но не 11 лет
@user-ry1jm7fj1s
3 ай бұрын
Абсолютно правильно.
молодцы! теперь эксплуатируйте, как положено.
Молодцы руководство, молодец Олег. Очень многое сделал для развития железных дорог.
Я объездную строил вокруг северомуйского тонеля
Мой отец работал там
@user-yy6yn3jq2d
Жыл бұрын
скажите ему спасибо
трудные были задачи, но все сделано кто бы сомневался
super video.......................100%
Главное чтобы было что строить построим любой хоть до 100 ка
Почему погрешность при сбойке по оси составила 63 и 38 метров ? В чем проблема приборов небыли точных или инжинеров грамотных?
Интересный монолит.Там, я смотрю, тюбинги.Как они их монолитят?
@user-ve3xv8uu3m
8 ай бұрын
Нет, сейчас уже обделка идёт по сухой технологии, бетонные сегменты монтирует проходческий щит. Посмотрите как строят метро, тут точно так же.
А за чистоту сточных вод пусть хариус скажет.
А Северомуйский?
@user-ve3xv8uu3m
8 ай бұрын
В Северомуйском 3 разлома, это и так инженерный подвиг и авантюра одновременно.
Было сообщение, что новый туннель 2-х путный, но в оголовках туннеля только один путь. Так зачем строили такой туннель? Построили бы как однопутный и было бы 2 однопутных туннеля. А теперь старый поставят на реконструкцию и снова будет работать только один путь.И пока не закоечат реконсирцукцию так и будет работать один туннель. Про новый Кузненцовский, что говорит Хуснулин, тоже проблема - куда девать старый Кузнецовский, который очень короткий по сравнению с новым Кузнецовским, подход к старому по серпантину.. Интересно знать мнение редакции.
@user-ry1jm7fj1s
Жыл бұрын
Евгений, почему Даван стал Дабан? Я,на первом Байкальском, работал на Даване.
@user-ve3xv8uu3m
8 ай бұрын
@@user-ry1jm7fj1s Буряты в 91-ом переименовали, до сих пор слух режет.
Тоннель