Удивительные люди жили в СССР!!! А сейчас нашу страну в которой мы выросли(СССР) чернят всеми возможными способами, как же они боятся до сих пор этой страны с такими удивительными людьми!!!

@Nemirov_Stepan_1972

6 ай бұрын

Дада, как же мы боимся ссср. Да не ссср мы боимся. А того пиздеца который там творило правительство. При ленине - голод. При сталине - репрессии. При хрущове - ну он хоть что то для народа сделал. Брежнев - застой, а потом пусые полки. Горбачёв - ну тут я промолчу. И всегда, всегдя соит сказать: "власть плохая" и всё. Просто всё. Никакой свободы слова. Впрочем, как и сейчас. И даже из страны не свалишь. А вы тут нам речи толкаете про то что все ссср боялись, с его прекрасными людьми. Люди конечно были молодцы, но делали бы они это если бы их не заставляли? И будут ли тоже самое делать современные люди под угрозой ГУЛага или расстрела?

@Zagonov500

4 ай бұрын

@@Nemirov_Stepan_1972 Вы, захребетники, боитесь того, что вас трудовой народ сбросит со своей шеи и работать заставит. В том числе и репрессиями. Поэтому СССР для вас - "совок" хотя всё, что вы сегодня прожираете и просираете - это наследие Союза.

@user-mc6do5nn1w

4 ай бұрын

​@@Nemirov_Stepan_1972Какая у тебя в голове каша!! Это неизлечимо! Пустозвон!!

@kirelavpupkin

4 күн бұрын

@@Nemirov_Stepan_1972 Чудо Ты продажное ! )))

Была Великая Страна, страна одновременно развивалась, училась, строила, были Великие Люди, Великие учёные, не хватает слов выразить восхищение подвигами советских людей. Всё, что закладываволось в планы экономического, оборонного строительства, развития науки, культуры, спорта- всё выполнялось безусловно, точно и в срок, многое даже с опережением, поэтому Союз был ВЕЛИКИМ И НЕПОБЕДИМЫМ.

@user-qz7oj6qp6c

Жыл бұрын

Товарищ Сталин!!!!!

@user-lx1ik7zc6z

8 ай бұрын

​@@user-qz7oj6qp6cЧто " товарищ сралин"?

@user-gj5ko2ik4b

2 ай бұрын

Был Сталин! А ты не хрюкай🐽​@@user-lx1ik7zc6z

Я горный инженер по образованию. Меня оторопь взяла, когда я представил себе условия, в которых проводилась проходка тоннеля. А маркшейдерское обеспечение вообще поразило. И еще одно не дает мне покоя. Инфантилизм нынешней молодежи. Невольно представил их на месте этих молодых парней, занятых на строительстве, и сравнение не в пользу первых. Когда-то к выпускникам школ обращались как к взрослым, готовили к самостоятельной жизни уже с последних классов, а сейчас только и слышно - "Это же дети...!" Спасибо автору ролика.

@pavel_komissarov

3 жыл бұрын

Да, юзеров айфона сложно представить с кайлом в руках.

@Getcevod

3 жыл бұрын

Юзеров айфонов не завезли с луны , а воспитали здесь и это государство . Вот и вся разница.

@user-fl3jf5cr3w

3 жыл бұрын

Да да, конечно, поколение айфонов и егэ. Раньше было лучше. Бла бла бла. А кто сейчас строит метро? Вы вместо того что бы писать в интернетах, пошли бы сами на стройку. Если что я сам в отрасли работаю с 19 лет.

@Getcevod

3 жыл бұрын

Константин Ильинский А разве где-то строят метро , кроме Москвы и Питера. Подготовка разная, сейчас считают программы, да и не все кто строит сейчас смогут без калькулятор, да ещё и с теодолитом .

@user-fl3jf5cr3w

3 жыл бұрын

Getcevod да, фактически в Москве и строят только. В Питер с Москвой по темпам строительства да же близко не стоит. Но в Москве сейчас работают организации со всей страны и не только. Так что в чем проблема? Работы всем хватит. Рассчитывают конечно сейчас на компах в расчетных комплексах. Но расчётный комплекс только инструмент, он берет на себя огромный объём математических расчетов, но в целом требует высокой квалификации специалистов, которые на нем работают. Геодезия конечно шагнула вперёд, теодолиты практически не используются, сейчас на стройках используют тахеометры и нивелиры (из за их простоты).

я в шоке. Это уму непостижимо. Вот это были ГЕРОИ.

О той войне и нашей победе над милитаристской Японией, о боях, в которых погиб мой дед артиллерист, дошедший ранее дорогами войны до Берлина, вообще очень мало снято фильмов. А художественных, по-моему, вообще ни одного... Для меня 2-ое (3-е) сентября такой же День Победы, как и 9-е мая!

@Svarnoisuper

3 жыл бұрын

Приветствую Вас Анатоли! Мой Дед тоже прошел всю войну и погиб в войне с японцами на дальнем востоке в звание маер артиллерий

@Zagonov500

4 ай бұрын

"Приказ - огня не открывать", "Приказ перейти границу".

Ничего себе! Нужно фильм про это снять.

@Svarnoisuper

3 жыл бұрын

Я этот тоннель охранял 1990-1992.И не знал историю, да мой Дедушка отец моего отца погиб в августе 1945 году. Маер артиллерий в Маньжурий войне с японией, он проходил через этот тоннель а я охранял этот тоннель и не знал, благодарю автора за фильм!

@Vlad22051969

3 жыл бұрын

@@Svarnoisuper Я уже сценарий вижу - молодые охраняют тоннель и тут попадают в прошлое!

@user-jb9tw5sw1r

3 жыл бұрын

Фильм будет подрывом путинской доктрины,- никто не позволит расшатывать скрепы пынехода

@sboris1681

3 жыл бұрын

обман.все уже было построено прежней цивилизацией 350 лет.его просто почистили и такими тоннелями испещрена вся страна.прмер Москва-берлин

я в шоке. сколько интересных и не известных фактов и историй!! спасибо за Вашу работу.

О, я вообще впечатлена! (Хоть и прочитала комментарии, что мол строили древние цивилизации). То, что строилось до, во время и после войны и КАК строилось - потрясающе! Сейчас собирают коробки и промахиваются на пол-метра в чистом поле... И потому, в сравнении, можно сказать - да, строила цивилизация!

Чтоб не промахнутся есть специалисты - маркшейдеры . А так спасибо советским людям, могуч был Советский Союз !

@Svarnoisuper

3 жыл бұрын

Я этот тоннель охранял с 1990-1992

Спасибо за проект, пока есть память- мы не победимы! Слава СССР!

@Zagonov500

4 ай бұрын

Мы уже победимы - СССР нет уже 30 лет.

@jasururgench2137

4 ай бұрын

@@Zagonov500 СССР нет, мы и память есть,этого достаточно! После нас начнется Хаус,с нынешней тупой молодёжью

ЭТО ГЕРОИ БЫЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! МОЩНО!!!!!!!!!!!!!!!!!! СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ 🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️

Служил в жд войсках 76-78г на строительстве восточного БАМа. Возил фракционный щебень с пос Корфовский на Ургал .Нечетный путь ездили по этому тоннелю(Была ещё тепловозная тяга, копоти там было !!!)

@user-km9rw8th5p

Жыл бұрын

Служил в 1998-2000г вч 3519 охраняли мост и тунель.

@user-vg8gc6mb4k

3 ай бұрын

Когда работал машинистом в Депо Хабаровск - 2, рассказывали как повезли девушку - корреспондента под Амуром... Тогда ходили паровоз - два в голове состава и один толка ем в хвосте... Так вот бригада второго паровоза имела фуфайки пропитанные водой и когда перед подъёмом на Покровский врубали тягу на полную, бригада второго накидывала на голову эти фуфайки, что-бы не задохнуться... Про девчонку забыли и чуть не загубили её. Но, всё обошлось. Внизу тоннеля стоят мощные насосы, которые откачивают воду, просачивающуюся в тоннель и четыре вентилятора, метров 6-в диаметре, которые откачивают дымовые газы от паровозов/тепловозов. Инженер Покровский, чьим именем назван полустанок на левом берегу, на выходе из тоннеля застрелился, за пару дней до того, как проходчики таки стыканулись - в тоннеле видна стыковка с небольшим зазором... Примерно 15 сантиметров несоосности. От такие пирожки, малята...

В семидесятые годы мы знали про этот тоннель, так как периодически поезда из Комсомольска на Амуре ходили через этот тоннель.

@user-fy1ov8uc3s

Жыл бұрын

1989 году проезжал по нему.

ВОТ СИЛА СССР👍👏👌ЖАЛЬ НА ВСЕГДА ПОТЕРЯЛИ😪

Про строителей ничего не сказано, только про геодезиста. На строительстве были задействованы 5,5 тысяч из жд войск, постоянно прикомандировано 900 метростроевцев. В карьерах на добыче щебня и известняка неизвестное количество з/к. Спору нет, машинист заслуженный, но он проехал в тоннеле 15 минут, а проходчики по колено в воде в тоннеле работали месяцами и годами.

Просто фантастика!!!

В 1972 летом ехал в теплушке с Духовского в Новосибирскую обл на целину по этому тоннелю!

ВЕЧНАЯ СЛАВА СОВЕТСКИМ ИНЖЕНЕРАМ, РАБОЧИМ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКАМ, МАШИНИСТАМ ПАРОВОЗОВ И ВСЕМ ПРИЧАСТНЫМ К СТРОИТЕЛЬСТВУ ТУННЕЛЯ❤❤❤❤❤❤❤

Спасибо огромное за проект ! Удивительные, интересные истории !

В 80-х малым много раз ездил через этот тоннель. Еще гадал - как в этот раз поедем - скучным долгим тоннелем или поверху, по мосту, где хоть в окно посмотреть можно было?

Я кода служил, а это 77й год, нас с техникой по этому тоннелю везли, а обратно уже по мосту.

@Svarnoisuper

3 жыл бұрын

Брат я тоже служил в Хабаровске в/ч. 3519.2 застава. Мы охраняли этот тоннель и мост. Жаль моя часть давно расформировали кажесть 1998году.

@sboris1681

3 жыл бұрын

обман.все уже было построено прежней цивилизацией 350 лет.его просто почистили и такими тоннелями испещрена вся страна.прмер Москва-берлин

Слава Советской Родине!!!

Слава СССР !!!

Под Красноярском есть под Енисеем тоннель, счас законсервирован

Ролик хороший. Только жаль что сделан без внимания к деталям. Например вы сами говорите что проходили с использованием щитов, показываете на графике механизированные щиты, а потом заявляете что проходили вручную. Если проходили с помощью щитов и вручную, то щиту были не механизированные, а они достаточно сильно отличаются от механизированных внешне.

@valeryrod6779

2 жыл бұрын

Дык анимацию компьютерщики делали, а не жд спецы

Ездил по нему...жутковато...слышно как насосы воду откачивают...О_О просто офигеть!

@maxkost9805

2 жыл бұрын

А шо ты там делал?

@vladosky6929

2 жыл бұрын

@@maxkost9805 на поезде проезжали по нему. (окно открыл и все слышно когда лежишь на второй полке) и состав по этому тоннелю медленно едет, слышно только стук колес и насосы.

@maxkost9805

2 жыл бұрын

@@vladosky6929 а по нему гражданские перевозки что ли производятся?

@vladosky6929

2 жыл бұрын

@@maxkost9805 да и это мы ехали в начале 2000х

@user-eb5bf3hs6w

2 жыл бұрын

@@maxkost9805 В восьмидесятых проезжала несколько раз воинским эшелоном. Движение через реку в Хабаровск шло по мосту, а вот из Хабаровска только по тоннелю. Впечатление гнетущее, входишь в тоннель медленно, а потом скорость по нарастающей. Время прохода - 13,5 минут, засекали. Где-то на середине пути, почти у всех наблюдалось какое-то давление в области сердца и лёгких. На бетонных стенах отчëтливо видны следы досок - очень широкие (сейчас таких деревьев нет), по стенам сочилась вода и сбегала в дренаж. Видели, типа технической комнаты, а в ней двоих рабочих. И как им там было не страшно! Свет был - обычные лампочки.

Жаль что такой интересный канал нашел только сегодня, 12 сентября, а не ко Дню победы! РЖД могло бы найти средства на рекламу в ютубе.

@sostavpobedy

3 жыл бұрын

Мы рады, что вы присоединились. Проект был запущен ко Дню Победы. Реклама в KZread и других соцсетях размещалась, кроме этого были выпуски на ТВ. Благодаря большому отклику и поддержке от зрителей, проект получил продолжение, и сейчас выходят новые истории.

@ImperatorskayaGavan

3 жыл бұрын

@@sostavpobedy Сейчас никакой секретности нет!! мой дом и вообще район наш стоит прям на бугре этого тоннеля. !!!!!!! очень хорошо слышно ночью как грузовые поезда шуруют под Амуром, особенно надоедает то ли они вентиляторы включают просушивают то ли что- но часа 2-3 шум стоит жуткий ночью особенно.. Когда поезда идут говорят до 75 штук составов в сутки проходит именно под Амуром, особенно когда лежишь на кровати и скрежет колес об рельсы отлично слышно, я даже на диктофон записывала летом этот звук!! Так что секретности нет... мама моя с военнопленными Японцами работали в тоннеле, говорила очень Японцы трудолюбивый народ"" СЕЙНО ОЙСА"" это они так кричали РАЗ ДВА ВЗЯЛИ ....

@ImperatorskayaGavan

3 жыл бұрын

@@sostavpobedy kzread.info/dash/bejne/lYahysNvf63JiZs.html

@A.l.e.x.a.n.d.r.

3 жыл бұрын

@@ImperatorskayaGavan Захватывающая история!

@user-fy6xi7ti5r

Жыл бұрын

@@ImperatorskayaGavan какой район Хабаровска, если не секрет? 😉

Слава советским, сталинским железнодорожникам!

Давно-бы так.

Маркшейдеры 💪, это вам не тик-токеры!

2:07 теодолит - не очень сложный прибор, но с его помощью люди строят тоннели уже лет 100.

А если бы самолеты закидали глубинными бомбами ? Представляю какая секретность была.

@cocovabrovaz3092

3 жыл бұрын

а если бы да кабы,страдай активнее

работали не ради барышей, а для Родины

Должны же очевидцы были остаться, но почему-то никто не слышал о нём...

@user-np7bc8es3h

2 жыл бұрын

О ком?

В 1973 году я ездил по этому тонелю помощником с грузовыми поездами.

Заставка "ржд" в конце ролика диссонирует с темой и той эпохой.. Это не их заслуга. Писали бы скромнее - " пользователи советского наследия - ржд".

отрывок из фильма прислали по вацапу... нашла здесь полную версию...спасибо!

@Maks19703

3 жыл бұрын

Где найти полную версию?

@Elena55122

3 жыл бұрын

@@Maks19703 вот этот пятиминутный фильм и есть полная версия))

Я боюсь представить, если сегодня придется его строит.

@user-gy7di3wr9g

2 жыл бұрын

Да не бойтесь, построим, не разучились.

@MariTaxist

8 ай бұрын

​@@user-gy7di3wr9gНасчет построим - то не очень уверен (зеков-то хватает кирками махать, но вот где грамотных маркшейдеров найти, да чтоб им не по 75 лет было?), но вот что бабла попилят как на три тоннеля - от то и до бабки не ходи(((

Я 1968 году япрзывался армию и наш эшалон проехал ч/з этот тоннель.!!!

0:38 как можно сохранить секретность, если на строительстве работало 5,5 тысяч человек? И каком конце 80-х говорить, если в 1964 году тоннель использовался для движения грузовых составов?

Молодец Марья!

Супер ролик спасибо за СССР

АВТОР ГОЛОВОЙ ГДЕ ТО УДАРИЛСЯ...

Простите, но это один из эпизодов советского прошлого. Проявите хоть чуть-чуть любопытства и вы узнаете ещё очень-очень много чего интересного. И в Приморье и на Урале, и в Сибири и в Самаре. И во многих других местах бывшего Советского Союза. Так что работайте товарищи авторы.

Мария Кожевникова - совсем не аллочка - молодец

Вот так всегда,горои не те кто строил а те кто руководил((

Тоннель не такой уж и мало известный.Учился в ХабИИЖТе,1981-1086,у меня ощущение,что тогда все Хабаровске про него знали

Проект героический, а фильмец снятый про него дешёвый "пропагандон" - ни точностей и куча ошибок (какой механизированный щит на мультике ?).Главное пафос и выбрать Стаханова- в данном случае машиниста.... А те кто строил так и остались безымянные.....

@user-vt9td6ck8i

Жыл бұрын

А может они и остались безымянными, потому что никто на самом деле точно не знает кто его построил... В нашей стране есть очень много артефактов происхождение которых приписано современникам. (это как показать индейцам выстрел из ружья и сказать что ты божество...и они однозначно поверят. А индейцы тут мы. Эффект Даннинга-Крюгера в действии)

Продолжение будет?

3:00 в мирное время в 1930 году при строительстве Турксиба уложили 120 км, то есть 10 км в месяц, то есть уложить 8 км за 3 недели вполне реально.

А всех актёров из Универа потом берут вести такие передачи?

Что бы знали о вашем канале надо разрешение на использование вашего материала другими блогерами Лицензия Creative Commons

1:44 забыла про отбойные молоки сказать

Ну вот здрасти в Хабаровске не знали, да вы что базарите? Мы в военном эшелоне 1975 по нему на полигон двигались. Жутковато конечно. Местами протекал. Двигались медленно. Но просторный. Класс конечно.

А как же его в армию взяли?У железнодорожников была бронь.Тем более машинист.

@MariTaxist

8 ай бұрын

Машинисты колонн паровозов особого резерва НКПС работали в непосредственной близости от передовой. Вполне мог попасть под бомбежку (что очень часто случалось, и бывало, что бригада гибла полностью), а то и под артобстрел. Бомба и снаряд - они не спросят, есть бронь или нет...

Царство небесное ему.

Надо рассказать об еще одном тоннеле на остров Сахалин... Который был недостроен в связи со смертью Сталина Иосифа Виссарионовича!!! Если бы он прожил еще пару лет уверен что тоннель на Сахалин и дороги к нему были достроены... Нынешнее руководство страной уже лет десять как обещало построить мост на Сахалин!!! Но пока ни моста, ни тоннеля, ни нормальных дорог там нет... Все потихоньку умирает, ветшает... Лес пилят , нефть, газ качают а вкладывать в развитие инфраструктуры не собираются... Люди там просто выживают!!!! Сам там каждый год бываю и вижу как оно все на самом деле...

вспоминайте дальше о величии гулага

Я горжусь нашей строной

@Zagonov500

4 ай бұрын

Сделай так что бы она тобой гордилась. А то все только и горазды что жрать, срать и пиздеть "про великую Россию"

Видимо про эту голошу путе было не известно, видать пиво пил, как всегда

Пришли предатели и рассекретили... о таких объектах никому знать не надо

Маша , ну ты дайешь.

У меня на канале есть видео проезда поездов как с западного, так и с восточного порталов.

Аллочка это вы ?)

😔🔥🙏

Полтора сантиметра !!!!!! Без компьютера на коленке.....памятник при жизни

А вы откуда знаете это? Где информацию нашли?

@sostavpobedy

3 жыл бұрын

Архивы Министерства обороны, государственный архив кинофотодокументов.

@valeryrod6779

2 жыл бұрын

@@sostavpobedy а можно подробнее? Как связаться с теми кто информацию по 7й ждбр в ЦАМО искал для данного выпуска? Ищу брата бабушки, который погиб в начале ВОВ. Он служил в 61м оспб 7-й жд бригады в 38-41гг. Очень прошу помочь (сейчас исследую фонды РГВА).

Сказка для школьников. Рассказывает девушка которая вообще не взуб ногой в этой теме. Рыли кирками. Интересно сейчас так смогут даже с современным проходческим щитом?

@Zagonov500

4 ай бұрын

ей дали текст - она прочитала.

Алла? Гришко? Ты ли это?? Пиипееец!!

А рассказывает об этом Алка из универа) еще один комик в политике🤦‍♀️

Рыли и ещё как. Видел своими глазами документы по 7й ждбр хранящиеся в РГВА

Красивая версия для народа . Но я как строитель , смотрел стены тоннеля ....не могли его комсомольцы построить ....техники такой не было . А кирками, гранит под Амуром долбить ....только авторы фильма могут. Тоннель откапывали , при такой версии , все укладывается . Те , кто то до нас построил , имели возможности намного больше наших. Отделка стен , нам сейчас и не снилась. Гранит с отделанными фасками. А вентиляция из тоннеля сквозь толщу воды ? В 90 годы геологи прямо над тонелем уронили с баржи контейнер с радиоктивным материалом , два года доставали ....бросили. это с современной техникой . Водолазы не могли зацепить ящик , вода сносит. Там яма 30 метров . А комсомольцы прошли без проекта и на глазок прорубили .

@user-km6uo5qi9e

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🙉

@Sergey_K.0860

Жыл бұрын

Полностью согласен. Нам в уши столько дезинформации льют диву даёшься и люди во всё верят.

@Zagonov500

4 ай бұрын

Ты наверное знатный строитель сортиров раз уж у тебя всё "без проекта и на глазок".

@oleg9303

4 ай бұрын

@@Zagonov500 кто ,о чем говорит , тот в том и специалист.

Ни кто не знал .А вам надо было рассекретить. ".Болтун находка для шпиона". Было бы хорошо, что бы до сих пор все было бы секретно.Сейчас нет секретов, везде ищейки. проникают. И вам надо думать, что можно, а что нельзя распространять. Хватит Все выкладывать для врагов

Девушка красивая, стройная, настоящая блондинка, полюбил бы, а всё остальное ложь. Тоннель построен в царское время.

В это же время "строили" откапывали Московское метро и тоже вручную. Кто нибудь интересовался за сколько, современными механизмами, сейчас такой объем работ и такой сложности могут выполнить. На изыскания и проект минимум года три уйдет. В Новосибирске отказались под Обью метро делать технически сложно, сделали наземный мост. Первую очередь, длинной 7,3 км. от начала проекта в 1975г. до запуска в январе 1986г 11лет строили, а туннель такой же длинны, вручную в технически сложных условиях за 10 лет. Голову включать надо, а не тупо гордиться сказками, которыми нас кормят СМИ и официальная история.

Я думаю этот тоннель был за долго до нас построен. Его просто откопали.

Почти всё делали Украинцы

обман.все уже было построено прежней цивилизацией 350 лет.его просто почистили и такими тоннелями испещрена вся страна.прмер Москва-берлин

Великие люди Великой страны,

ну что за враньё!??? в 70х знали все что под амуром тоннель! мне было 10 лет и я знал! иногда там паровоз на биробиджан проезжал с пассажирами! значит остальное под сомнением!

УУУУУАХАХХАХАХАХ СМЕШНО МЛ. КАРТАВЫЕ ПИСАЛИ.