Келесі
- 53:51
- 1 МЛН
- 26:20
- 744 М.
- 5 күн бұрын
- 00:35
- 32 МЛН
- 18 күн бұрын
- 00:26
- 7 МЛН
- 11 күн бұрын
- 00:20
- 18 МЛН
- 18 күн бұрын
- 1:05:43
- 585 М.
- 37:33
- 2,8 МЛН
- 17:41
- 8 МЛН
- 31:59
- 337 М.
- 58:01
- 241 М.
- 38:27
- 1,9 МЛН
- 1:09:34
- 440 М.
- 0:20
- 4,3 МЛН
- 0:24
- 4 МЛН
- 0:33
- 2,3 МЛН
Пікірлер: 13
Хе хе, вот это я понимаю образовательный и познавательный контент на ютубе! Спасибо!
Отличное видео, убедился что жетон это цирк и не стоит тратить на него время и деньги
@IvanTem
Ай бұрын
Конечно не тратьте.
интересно всегда было - а как по фару правильно поступать в ситуации когда лидер сорвался, висит не на станции на болтах, а на какой нить закладке говенненькой, спустить до земли веревки не хватает, а до нормального места для станции еще лезть метров 10-15 вверх, как-то стороной этот момент обходится в методичках. Например такой вариант: спустить пострадавшего на сколько хватает, сбегать к нему за снярягой, спуститься пониже, сделать двунаправленную станцию до которой хватит веревки спустить, перенести на новую станцию нагрузку, Разобрать нижнюю, освободить конец веревки, зажумарить обратно на станцию, спустить на нее парашютиком пострадавшего, дюльферять с этой станции вниз - и не надо никого поднимать никуда силы тратить и время
@IvanTem
Ай бұрын
Молиться, наверное.
@IvanTem
Ай бұрын
Надо быть реалистом и понимать, что методичка, это не Библия и ответов на все ситуации не даёт. Успех спасработ в первую очередь зависит от вашего опыта
@silentfreeuse
27 күн бұрын
Фар даёт вам модули, господь мозги
Веревку от нижней станции инструктора в какой-то момент отвязывают?
@IvanTem
Ай бұрын
Да, из-за плохой погоды спуск и подъем обратно за хвостом веревки исключили из упражнения
Иван, здравствуй! Скажи пожалуйста, насколько корректно контрить станцию "материал в материал", особенно в дайниму. ( в начале видео) Это допускается? И ещё вопрос. После развязывания миниполиспаста "пострад" висит на одном атс в режиме автоблок, а это, как известно "полуточка" или в данной ситуации допускается? Нормы и стандарты на жетоне периодически меняются.. Было бы интересно услышать твой ответ. Спасибо!
@IvanTem
Ай бұрын
Нам разрешали материал в материал. Автоблок разрешают без схвата, но с бэкапом на верёвке после него, если делаешь что-то другое. Можно просто узел на верёвке без подстёжки.
Not clear whats goung on
@IvanTem
Ай бұрын
Training in rescue on rocks