Зачем я это смотрю в 3 часа ночи? у меня даже машины нет и не было никогда...
@user-ei1td7sm3j
3 жыл бұрын
Кино познавательное
@igorsstepanovs2214
3 жыл бұрын
Чтобы ты знал, что если будет. То после такого эксперимента снова может не быть🤔
@user-uf8bq5bg2u
3 жыл бұрын
Новый опыт,знания как иномарки отремонтировать
@user-jjiityv
3 жыл бұрын
Убедиться не покупать авто)
@user-zd5ir9qo4t
3 жыл бұрын
👍😹😹😹
@user-rf1ek8wf7l4 жыл бұрын
Предлагаю хозяину авто сделать отчет после 10 тыс.км,на предмет появились ли изменения в лучшую или худшую сторону, на камеру.
@antonsever47244 жыл бұрын
Я реально переживал за машину. Было очень страшно и интересно. Спасибо вам.
@user-zh5cc3zq3r2 ай бұрын
Как профессионально нанесли герметик на поддон второй раз 😂 рукастый парень
@HALBANEC4 жыл бұрын
Вот и снят вопрос о том, кто "главный димексидчик" в Якутске.
@-Aleks-alekS-
4 жыл бұрын
это было давно ясно.
@hgrygdf664yjh4
4 жыл бұрын
Алекс алекС и кто же? И кого вы ещё имеете ввиду?
@user-fl9ij5tk1d
4 жыл бұрын
ну много кто без афиши оказываеться делают, тихоря, это я прошлым летом только узнал😅
@p.s.9865
4 жыл бұрын
Только самый главный арбитаж - "время" расставляет все на свои места! Безусловно, Андрей - это лидер и главное действующее лицо в прошлой команде.
@user-tt1yp7zw4m
3 жыл бұрын
Доктор Зло.😆😆😆
@ilshatik874 жыл бұрын
Постукивание поршневой есть , скоро надо будет ехать в Челны ...
@Anton_Livantzov
4 жыл бұрын
И там вскроется, что постели задраны не только в распредвалах.
@vi-sv5ux
4 жыл бұрын
Дешевле выкинуть машину чем везти в Челны,дорога ткда обратно дороже машины
@ilshatik87
4 жыл бұрын
Виталя vi транспортной можно отправить
@zotaz6zoji194
4 жыл бұрын
Хотел написать, что их теперь ждут в челнах))) опередил))
@user-in5ov3ve9x
4 жыл бұрын
Это форсунки так работают
@user-gz9mc3xl2v3 жыл бұрын
Спасибо огромное за наглядное пособие,всегда вас смотрю,вам успехов и ждём новых роликов
@user-fj7tw5hw8v3 жыл бұрын
Эт надо ж скока фигни в моторе было. Дай, механический бог, этому мотору железного здоровья..... Лайк.
@IgorKZ664 жыл бұрын
Хороший мужик Андрей! Спасибо тебе!
@user-lg3ie9bd2j4 жыл бұрын
Поймал себя на мысли,что ловлю своеобразный кайф от промывок димексидом.Как в хорошем советском кино.Есть председатель колхозного гаража,есть целина(засранный двигатель),которую надо распахать,кропотливая работа.В итоге все счастливы,улыбаются,председателю вешают очередную звездочку!
@alexeygritzenko7557
4 жыл бұрын
А тракторист-ударник за сельсоветом массирует округлости пухлой доярке-птичнице. Идиллия!
@user-on1ib5ot6o
Ай бұрын
КРАСАВЧИК, МЫ ВСЕЙ СЕМЬЕЙ УССЫВАЛИСЯЬ ОТ СМЕХА
@user-jb3tl6fg5k3 жыл бұрын
Спасибо все доходчево смотрел на одном дыхании,не удержался и подписался пожалуста делайте такие годные видео ,буду рекомендовать друзьям.
@DenisSt132 жыл бұрын
Серега настолько суровый автослесарь, что заливает Димексид не снимая крышки с флакона 👍
@shkipper.69074 жыл бұрын
Андрей полностью с тобой согласен что ни одна профессиональная химия не справилась с этим мотором. Лайк как всегда P.S. Респект таким водителям. Про самокат беру слова обратно.
@Safon6864 жыл бұрын
Ооо мы так ждали, наливаем чай и устраиваемся по удобнее :) Андрей, огромное спасибо, что не прошли мимо просьб многочисленных.
@user-sh2cb3fv8d2 жыл бұрын
Мужики результаты превзошли всё ожидания молодци!!!
@user-py3dd5cy5j4 жыл бұрын
Андрей,благодарим за видео, успехов вам и здоровья!!!!
@stassannikov31024 жыл бұрын
Всем привет, в съёмках увы не участвовал, был сегодня на смене. Но, ещё не вечер, скоро будем ещё радовать вас новыми, хорошими делами. ✊✊✊
@sibiraltay
4 жыл бұрын
Всем привет, в съемках увы не учавствовал, Андрей закрыл меня в гараже, пАмогите. пиши как есть ))
@stassannikov3102
4 жыл бұрын
@@sibiraltay 😂👍
@stassannikov3102
4 жыл бұрын
@qwerty fashista 89141012807 ватсап
@mrwhite5494
4 жыл бұрын
@@stassannikov3102 Вопрос не по теме немного) не хочу в ватсап, вдруг кому то тоже интересно будет. Посоветуйте масло в 4b12??!! Есть один канал известного моториста так он советует минимум 5w40, а лучше 5w50, типо двигатель старый. А к примеру ойлклаб не выше 5w30, а лучше 0w20. Ваше мнение? Регион Новосибирск.
@stassannikov3102
4 жыл бұрын
@@mrwhite5494 Здравствуйте, моё мнение такое, теория о том что в старый двигатель надо лить масло повышенной вязкости основана на мифах любителей контрактных сальников и подшипников. Если ваш двигатель имеет нормальное обслуживание и уход, если он не течёт по всем щелям и не имеет критический износ, то в него стоит и даже необходимо лить масло по мануалу, то есть вязкость масла должна соответствовать рекомендациям производителя. Другой вопрос если вы решили применить масла высокого качества, то есть синтетику на ПАО технологии, в этом случае я вас только поддержу, но опять же если ваш ДВС регулярно и правильно обслуживался на протяжении своего срока эксплуатации. Подытожим, масла вязкостью 5w30, 0w20, 0w30 можно применять если они в допуске по вашему ДВС, нулевки советую применять в зимнее время. ✊
@user-tm4yg8ty9f4 жыл бұрын
Супер мужики. Такую же процедуру делал на таком же движке 25 тыщ.назад.Полёт нормальный
@user-fl9ij5tk1d4 жыл бұрын
доброе утро Андрей, тот раз купили очиститель катализатора у вас за 1600 друг мой использовал ее на ТЛК 150 и говорит вчера, чек перестал загораться, помогло, спасибо за совет Андрей, а то что подсасывал воздух между дмрв и дросселем я устранил намотав фуму тоже все о кей стало, свечи обрели нормальный вид и расход бензина стал в норме, спасибо большое👏🏻👍✊🏻
@user-wv9he5yl7x
2 жыл бұрын
А что за очистка катализатора вы купили,не подскажите
@goragora1788
2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Что за средство ? Дайте ответ ......
@goragora1788
2 жыл бұрын
@@user-wv9he5yl7x Доброго времени суток! Ответ не нашли ?
@alekstol2011
Жыл бұрын
@@goragora1788 я промыл мочевиной. эффект поразил мужика с ТО. ездил проверять после процедуры СО. оно как на новом теперь. при чем цена копейки. отчет на драйве aleks-tol ник
@user-ob7qw9rt3g3 жыл бұрын
У жены тойота пассо 2006 год,Масло жрало как бык помои,помыл демиксидом,и жор прошел,и движок шепчет.Реално помогает.Год ездит я и забыл про масло.
@V.N4
3 ай бұрын
Ага демиксид нарастил вкладыши не городите ерунду если не соображаете о чем речь идёт причем жор масла если масло жрет значит поможет только одно капиталка переуплотнение всех масло ведущих каналов как воснамном это коленвал на вкладышах износ и потеря давления на верх двигателя голову а здесь показали как все резиновое разъесть и забить все масло ведущие канала двигателя в первую очередь все сальники хуеют но самая жопа его при смазки образуется защитный слой состоящий из присадок так называемый ЛАК вот им и забивается все масло ведущие канала !!!!!!!!!!!
@sibiraltay4 жыл бұрын
Привет. Ааааа я ждал этого !!))
@user-rt4mt9kw3t3 жыл бұрын
Чтобы в глаза не попало купите и пользуйтесь очками. Берегите себя! Смотрю Ваш канал с большим удовольствием! Добра всем и мира!
@user-zt7wr4su7c4 жыл бұрын
Привет с Урала. Молодец. Желаю много интересных проектов.
@shihanLotov3 жыл бұрын
Андрей вы молодэц !!! Радует что ышшо есть грамотные и рукастые взрослые парни ..
@Nurzhan0454 жыл бұрын
Привет вам с Казахстана, Я ваш большой поклонник
@Guitarastrings4 жыл бұрын
Андрей, приветствую! Я ранее, под другими вашими видео, уже задавал такой вопрос, но ответа не было. Всё же, хочется узнать у вас, каким образом вы приняли решение о возможности промывки этого двигателя димексидом, ведь тут, как и у многих других моторов много пластиковых деталей которые боятся димексида. Это и система натяжителей-успокоителей цепи, да и клапанная крышка тоже пластиковая?
@user-vo9rg8gx7m3 жыл бұрын
Спасибо за отличную работу! Промывал по вашему мануалу 3zz-fe. Результатом остался доволен. За 1.5 года до промывки моя тойота ела литр на 3000 км. После промывки, расход масла за интервал не проявляется. Первопроходцам тяжелей всего. Удачи.
@kunya995
2 жыл бұрын
после промывки желательно поменять прокладку гбц и маслосьемные сальники дабы избежать от жора масла
@ullaulbe4624
Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите поддон на 3zz крашеный, отмывается?
@user-vo9rg8gx7m
Жыл бұрын
@@ullaulbe4624 да, он крашенный. Пришлось пластину в нем переваривать, чтобы отмыть.
@kitay-chan7265
6 ай бұрын
Как сейчас машинка поживает?
@user-jo5gj3bl5m4 жыл бұрын
Мне одному не дает покоя положение авто во время промывки. Наверное лучше делать при горизонтальном положении авто.
@user-zy2wk3nr7d
3 жыл бұрын
Так больше сливается скорее всего и не надо каждый раз на эстокаду заежать
@alexamd
3 жыл бұрын
Пхахахаха
@user-np5qg9ey7q
3 жыл бұрын
@@user-zy2wk3nr7d в таком положении больше остается... Плюс в солярисе пробка сливная по дибильному сделана, не в нижней точке картера..
@fnvfnv9970
2 жыл бұрын
Возможно это для того, чтобы машина не занимала яму 4 - 5 часов. Этож станция замены масла, простой ямы минус $$$ )))
@user-wc1pp3cx4p4 жыл бұрын
Герметик не стой стороны отверстий положили в нескольких местах,в конце видео.
@aleks6750
4 жыл бұрын
И так сойдёт..
@user-yw4rn7mr8e
3 жыл бұрын
Как сойдет? Течь будет через болт. Не знаешь не пиши.
@Eugen999
3 жыл бұрын
Отверстие под болт нужно огибать по внутренней стороне поддона ?
@AleX-px8be
3 жыл бұрын
@@Eugen999 Нужно огибать с той стороны, откуда будет давить масло. По хорошему обводят полностью.
@Zapchasti_75
3 жыл бұрын
@@AleX-px8be полностью согласен, мажем всю площадь, без излишеств.
@zastig12 жыл бұрын
Мёртвый....,но зато чистый чистый, прям как перед похоронами
@p.s.98654 жыл бұрын
Андрею желаю только удачи в дальнейшей работе, он ее честно заслужил.
@user-zq4ff6ns8v Жыл бұрын
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам удачи и успехов.
@maximusmax49944 жыл бұрын
Еще один спасенный двигатель! Вы профи! Продолжайте радовать видосами!
@user-pq8lm6if5i4 жыл бұрын
Дождались, спасибо что не забыли Класс, красиво)))
@EkaterinburgURAL.
3 жыл бұрын
👍 ! ! !
@user-jg5sx1un3y3 жыл бұрын
Смотрю ролик спустя 10 месяцев. Было бы, очень интересно посмотреть, что там сейчас с этим двигателем...
@user-cm2ny3oi3m
2 жыл бұрын
Мне кажется ему конец,эта смесь не оставляет масляной плёнки в колодцах,в ходе промывки образуются задиры и конец колодцам в итоге и хонингование смывается вместе с коксом,оставляя канавы))))мне так думается!
@dmitriyarokin7460
2 жыл бұрын
@@user-cm2ny3oi3m Врятли, от промывки хуже не бывает, они не голым димексидом моют, я так свой мыл лет 10 назад дизель, досиз пор шепчет
@user-cm2ny3oi3m
2 жыл бұрын
@@dmitriyarokin7460 сегодня смотрел ролик из мастерской,где разобрали мотор на ix 35 для капиталки,после димексида,движки итак задирает,а от этого результат 100% капиталить!
@dmitriyarokin7460
2 жыл бұрын
@@user-cm2ny3oi3m Димексидить надо с умом, это очень рисковая тема, не для новичков так сказать
@user-cm2ny3oi3m
2 жыл бұрын
@@dmitriyarokin7460 согласен и так же не для корейских моторов g4
@vladimirmakarov65833 жыл бұрын
Крутые чуваки, мотор реанемировали. 👍
@biz-oleg4 жыл бұрын
АНДРЕЙ КОРОЛЬ ЮТУБА ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ!!! Как всегда СУПЕР видос!👍👍👍
@EkaterinburgURAL.
3 жыл бұрын
👍 ! ! !
@user-ug6db6xl2y4 жыл бұрын
Андрей твоей команде большой лайк,👍👍👍 молодчики!!! Жаль у нас нет токих спецов. 😪
@user-ug6db6xl2y
4 жыл бұрын
@ANVER911 и почему, слава богу?
@bfbc2tester4 жыл бұрын
Расширяетесь, смотрю. Поздравляю. Удачного бизнеса и побольше клиентов.
@mikmak18293 жыл бұрын
Снимите продолжение что сейчас с солярисом, очень интересно как он себя чувствует?!?!
@user-gc8ll7gz4p
3 жыл бұрын
Зато с ее метала можно сделать много других хороших и полезных вещей, а солярис всего железо.
@user-hr9sf7km9g
3 жыл бұрын
поменял двигатель похоже)
@joniksekb96984 жыл бұрын
Это реально было очень интересно!
@user-jc3fq3fv6j4 жыл бұрын
Мужики, спасибо большое за ваш труд и просвещение народа!)
@sbknet50803 жыл бұрын
Великолепно. Двиг аж словно задышал
@musiciover3522 жыл бұрын
Молодцы!Не плохо получилось.Эксперимент удался)
@aleks67504 жыл бұрын
Я зубную пасту на щётку мажу аккуратнее, чем вы герметос на поддон.
@ssssss142
3 жыл бұрын
Чукчи😂
@messenja2547
3 жыл бұрын
+ димексидом пол тачки забрызгали, который едкий капец, по любому следы оставил
@andreyulyanov8842
3 жыл бұрын
@@ssssss142 ты чё, - якуты. ))
@user-ho1hn2yr1m
3 жыл бұрын
К тому же герметик нанесли позаотверстия под угловые болты через которые будет сочиться масло.
@user-dj8nz4rq3d4 жыл бұрын
Учитывая все затраты на отмывку, дешевле было лить нормальное масло и чаще менять
@qwe1231923
4 жыл бұрын
Сальники же сожрёт, потом сальники менять?
@user-dj8nz4rq3d
4 жыл бұрын
@@vzr0077 так читать нужно что за база масел в канистре а не думать если 5w40 то синтетика
@user-ov7hm9ut9d
4 жыл бұрын
Дешевле димексидом промыть,чем маслами развлекаться. Никакое масло этот мотор уже не отмоет. Тут цена работы пол дня и канистра хорошего масла,зато результат. Пластик и сальники дмсо не трогает вообще.
@T.T.N.
4 жыл бұрын
@@user-ov7hm9ut9d ТЕБЕ ЭТО КТО СКАЗАЛ, ЧТО САЛЬНИКИ ДИМЕКСИД НЕ ТРОГАЕТ?! ТЫ ПОСМОТРИ ВАЛОМ ТЕСТОВ В ИНТЕРНЕТЕ, ЧТО МСК И САЛЬНИКИ ЕЩЕ КАК ЧУВСТВИТЕЛЬНЫ К ДИМЕКСИДЦУ!!!
@pigledyvigledy
4 жыл бұрын
@@vzr0077 ну так и надо сразу лить нормальную минералку или полусинтетику хороших отечественных производителей, не ведясь на маркетинговую "синтетику"
@user-tx8ef7ck8z3 жыл бұрын
Здравия от всей души, Андрей! Отличный канал, хорошая работа, приятно смотреть! Подписка и уважение! Подскажи, пожалуйста, про двигатель G4GC 2 литра Hyundai/Kia 2 поколение, его можно димексидить? Пробег 210 тыс. Лак как советская полировка на платяном шкафе. Как я понимаю, если хон приличный, то стоит. Может тебе приходилось такие движки димексидить и знаешь нюансы какие? Благодарю 🙏
@rastomanzzz13 жыл бұрын
Как себя чувствует катализатор при промывке димиксидом?
@user-iv4jh9zl4x4 жыл бұрын
Андрюх, в конце, герметик на поддоне по углам снаружи отверстия провели, сопливить масло будет через болты. И это цоканье форсунок такой, у всех корейцев форсунки так работают, это их характерный звук
@belkovserg
4 жыл бұрын
Дааа, с герметосом косяк! ))
@user-cg5ix9tm5p
4 жыл бұрын
Бывает. Надо звать обратно хозяина!
@lfloflex7508
4 жыл бұрын
Это случайно не гидрокомпенсаторы?
@user-oj6mm3wm9r
4 жыл бұрын
@@lfloflex7508 в этом двигателе нет гидрокомпенсаторов.
@samsunggpsservice
2 жыл бұрын
Ниxepa подобного, такое цоканье ни разу не норма.
@Dmitryrog4 жыл бұрын
Андрей сделайте тест которого ни у кого нет!Разберите мотор на предмет задиров,грязи,соберите.Залейте bg 109 в густое масло типо 10w40 и проедьте не менее 1000км,далее опять разбор и детальное изучение,что отмылось что нет и появились ли задиры или какие-то неприятности!В топ пацаны!
@user-cq6bo8rb6v2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Все толково разьяснис
@archche29063 жыл бұрын
Цокают форсунки :) ещё со старых моторов конца 90х. 15 лет на корейцах езжу , разные были
@user-tc6ep8ym6n4 жыл бұрын
Думаю первый замес гонять целый час не надо!!! Достаточно получаса гудрон по движку гонять!!!
@sasha1806834 жыл бұрын
Нее, я это потом всё вырежу.... 😁 😁 😁
@kostyk76764 жыл бұрын
лютейший лайк!!отмылось хорошо!!
@chingizkavtarov55793 ай бұрын
4 года ездил на Карине 97 года, заливал тоталь кварц 9000 5w40 SN. Открыл крышку головки а там .... хром, просто чистота заводского мотора, которого еще не заводили. Все блестело. 260 тыс пробега. Жаль не сфоткал. Ну а ребята молодцы, отмыли неотмывающеееся).
@user-ot6qg7ig3j2 жыл бұрын
Здравствуйте автор канала! Хотелось узнать, что с авто спустя год, были ли последствия после промывки двигателя демиксидом?
@user-ch4be5yz1n
Жыл бұрын
Так и не ответили ? Тот же вопрос интересует
@user-dg8ps5lf1e4 жыл бұрын
Меняю масло каждые 5-6 тыс Пробег 180 тыс Частенько наваливаю, смотрели- мотор чистый
@user-hh6fn7xx3w
3 жыл бұрын
Какое масло льёшь? И вязкость?
@user-dg8ps5lf1e
3 жыл бұрын
@@user-hh6fn7xx3w петроканада, 5w30
@Aero-jc1wx
3 жыл бұрын
@@user-dg8ps5lf1e у знакомой на солярисе на пробеге 80 такая же ситуация как в видео. масло меняла хрен знает когда и как и на что. я как открыл охренел. а все из-за жлобства и дичайшей тупизны, когда было много раз сказано, что следи за пробегом и меняй хотя бы раз в 10. все бесполезно, такой же гуталин в голове
@user-wv2kd6vt2h
3 жыл бұрын
Аналогично. 5500 км это максимум. И все отлично
@Stakanav
2 жыл бұрын
@@user-dg8ps5lf1e коню понятно, что после Петра из Канады двигло чистое будет
@user-qj1lk1vv6i2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Подскажите, перед и после экзекуции великим и ужасным димексидом проводились замеры компрессии и давления масла?
@user-ds5zl7ev1u3 жыл бұрын
Дай бог вам здоровья счастья крепкого здоровья Дедия
@bryanskpro24614 жыл бұрын
Андрей, очень интересное видео. Особенно мучал вопрос касаемо неметаллических деталей натяжителей и успокоителей цепи грм. Есть ли последствия после димексида? Я летом промывал авео 2004 года 1.4 16кл. По вашей методе, и CreizyMAKSA. С пробегом 160000. Всё отлично получилось, могу фотоотчёт прислать. Но ещё у меня шевроле кобальт 2014г 1.5. Пробег 380000., там тоже цепь грм, и боялся промывать, так как никакой информации не было о последствиях промывки такого вида мотора. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО!
@Use_20244 жыл бұрын
Лекарство работает в правильных руках!!! Удачи, почаще видео снимайте
@user-rt3bz8ng6b4 жыл бұрын
Андрей, можно в студию размеры эстакады?!
@user-ky1yr9ut9o4 жыл бұрын
Поздравляю у вас лето.
@user-mq2rp7ov8h4 жыл бұрын
Категорический привет Андрей!!! Напиши пожалуйста есть ли после " Великого и Ужасного " масложор на солярисе !!!
@phantomxxx4557
3 жыл бұрын
Да есть. Так как на корейце используется алюминиевый блок и тонкие кольца, которые не держат геометрию. Кольца после обработки демескидом все равно коксуются и мотор опять будет жрать масло. На продажу да пойдет, а самому ездить на таком авто это бред! Этот мотор не лечится ни как если вы не знали. Да на какое то время проблема пропадет после демексида, но потом опять все вернется поверьте.
@userakauser
3 жыл бұрын
@@phantomxxx4557 НА ВСЕХ СОВРЕМЕННЫХ МАШИНАХ АЛЮМИНИЕВЫЕ БЛОКИ и ТОНКИЕ КОЛЬЦА!!!! У вагов полдвижка из пластика.
@H.E.K.T.O
3 жыл бұрын
пол движка в пластике? это если с катушками и гофрами и патрубками. короче как у всех.
@phantomxxx4557
3 жыл бұрын
@@userakauser У вагов движки по другому сделаны, гильзы там другие и свои километры они выхаживают.
@phantomxxx4557
3 жыл бұрын
@@wanderer7801 я видел ваг который прошел более 300 тыс. км и что? Вечных двигателей сейчас практически не делают. Если не нравится покупай ладу или уаз, либо что то с чугунным блоком, тогда будет тебе 500+ тыс. км. А то по на покупают машин, не зная что у них внутри, а потом ноют!))) У нас в Приморье таких проблем нет пока что.
@user-fd7jd2ep6d4 жыл бұрын
Андрей сними ремонт на двигатель QR25DE
@user-bh1dq5wl1k4 жыл бұрын
Вы молодцы ребята все рассказываете и показываете даже не понимающий в двс поймёт ваш посыл и чем вы занимаетесь. Но за все года ваше выпусков о авто раскоксовке ремонту итд нет v6 только рядная четвёрка с четверкой все по проще, а как вам если бы вы сделали обзор о промывке клапонов и форсунок которые применяют в бак такие как лавр ликви моли итд...
@vaizel6513 жыл бұрын
Спасибо!
@user-uo3iw1md3j4 жыл бұрын
Е моё.. Довели до совершенства димексидную технологию!
@autosachs16364 жыл бұрын
Отличное видео, молодцы! Если возможно, понаблюдайте этот автомобиль после пробега тысяч 10-20, дабы все скептики угомонились уже. Мотор очень распространён, по вашим следам пойдут сотни автолюбителей!
@user-zr5sk2zr4i
2 жыл бұрын
Да в том числе тысячи солярисов будут отмывать димексидом
@mikexc2a
Жыл бұрын
@@user-zr5sk2zr4i димексид задиры не лечит )
@user-gi4yi1cs2d Жыл бұрын
Красавцы,интересное видео.Тоде надо попробовать промыть
@user-db4tv5ev7q2 жыл бұрын
Приветствую Андрей спасибо большое за видео, промыл также киа оптима 2.4 gdi расход исчез тоже был загажен
@soltmani63 жыл бұрын
Надо бы все сальники двигателя (включая сальники клапанов) прогреть в растворе димексида с маслом в тех же пропорциях на целый день. Как изменяться свойства резинок по размерам ,по эластичности и по прочности на растяжение и здавливания.
@sairus414 жыл бұрын
Ну наконец-то видяха про великий и ужасный димексид😁 почаще бы такие видосики😁
@mefiars1232
4 жыл бұрын
@@user-hg5tt3hx4c бред не неси
@user-ov7hm9ut9d4 жыл бұрын
Отличная работа. Узнаю наш герметик Аксиом с автоподачей.
@user-ks7mh1ok9j3 жыл бұрын
Передаю привет легендарному владельцу соляриса и самому солярису , кому повезло помыться у Андрея )))) Редкая птица в Якутских краях ))) Вот бы еще Хенде Акцента встретили, вообще бы восторг словить ))))
@happyBp-dh8bn4 жыл бұрын
Андрей, вы накосячили при промывке, у вас была сильная детонация, потому что вы не отключили второй шланг вентиляции картера, который идет от клапанной крышки(ближний к салону) к резиновому патрубку между фильтром и дросселем.
@happyBp-dh8bn
4 жыл бұрын
и на поддоне в конце видео на двух отверстиях не с той стороны герметик положили. Нужно было ложить со стороны картера, а положили с наружной стороны и масло может сочиться от картера к отверстиям под болты. Скорее всего потеть не будет, но глаз режет(((
@user-ob6ge9sk2t
Жыл бұрын
Этот второй шлангг его просто от соединить нужно? Или тоже заткнуть? Спасибо
@happyBp-dh8bn
Жыл бұрын
@@user-ob6ge9sk2t отсоединить от впуска, чтобы пары димексида из картера не попадали в цилиндры, т.к. пары димекида вызывают сильную детонация в цилиндре при сжатии.
@user-ss7bb9ww5q4 жыл бұрын
Первый водитель на ТО масло себе забирал, для своего авто, а служебное пох#й. По состоянию мотора видно, что масло с завода не меняли. Новый водитель молодец. Лайк 👍. Отличная работа.
@user-rx2ot8oj9y
2 ай бұрын
Пушкин, отдыхае
@6106504 жыл бұрын
Я Вас обожаю! В хорошем смысле этого слова! Сразу лайкос перед просмотром!
@Autoelectric424 жыл бұрын
Андрей а будет видео о промывке контуров кондиционера( например после клина компрессора)
@dimidrol68294 жыл бұрын
Когда машина на пеньках главное пристегнуться😬😆😆😆👍👍
@user-pf5wk6nj8l
3 жыл бұрын
Краску с поддона всю смыло и по системе пастщило
@luckyguy74164 жыл бұрын
Жалко японца, лежащего под корейцем.
@alexamd
3 жыл бұрын
Этоузбэг
@user-hv7gy9fj9r
3 жыл бұрын
@@alexamd Вообще то это наполовину Якут, наполовину Китаец :)
@bogdanvladimirov5216
3 жыл бұрын
Корейцы тоже лежали под японцами, потерпит!,
@ggfestteam7141
3 жыл бұрын
Не слушай , это Серега
@pirojok.
2 жыл бұрын
😂
@Spartan____02 жыл бұрын
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 370.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.
@user-lu4gp5lo8i4 жыл бұрын
Парни-- лайк! Тында смотрит!
@user-vj3se9ee1w4 жыл бұрын
Лайк не глядя)
@ursus_ua14934 жыл бұрын
Молодец автор. Наконец-то я увидел работу автосервиса а не уёбков-недоучков . Вы правильно и грамотно подошли к вопросу с Димексидом. И очень приятно смотреть на культуру работы сервиса,- машину бережно укутали. 👍🏻👍🏻
@adamkhatsiev48282 жыл бұрын
Андрей, очень интересно ваше субъективное мнение, что лучше bg109 и джидокс пенный или гренол для промывки и в заливка в цилиндры? Очень хотелось бы ваше авторитетное мнение! Есть потребность промыть и раскоксовать мотор наW 221й мерс.
@leon-te4zw3 жыл бұрын
Андрей, а хендай туксон с двигателем g4gc можно димексидом мыть?
@user-uu7ix7wj8d9 ай бұрын
А что будет с сальниками клапанов после такой промывки?
@user-iq3yq5ge6e
5 ай бұрын
Хана
@Kasan7774 жыл бұрын
Телезрители довольны, их просьбы были услышаны, демиксид уже больше машинам помогает, чем людям, и надо ещё димексидом окропить двигун на последок.
@EvloevRamazan2 ай бұрын
У меня была шкода Октавия 1.6 bse тоже промывал Димексидом 3 раза. Результата не дало масло кушал всё равно. Пробег был 270 т.км. масло менял всегда 7-8 т.км. У этого матора как сказали есть особенность кушать масло, но встречались экземпляры которые ни ели ни чего до 200 т.км. Так вот решил сделать капиталку и когда вскрыл мотор он был девственно чистый, а масло кушал из-за износа. Перекладка была большая пришлось точить сразу под 0.5. Те кто решит 1.6 bse помыть Димексидом на заметку. Поддон алюминий не страшно. Но не забыть краска слазиет с трубки масляного щупа не много, но есть ещё крашенная пластина- прокладка под корпусом масляного фильтра.
@AleX-px8be3 жыл бұрын
Андрюх, а как себя чувствую потом такие пластиковые крышки ГРМ? Не рассыпаются? А то у меня тоже пластик, побаиваюсь...
@markglower94044 жыл бұрын
Правду говорят, 1.6 двигатель у корейцев более живуч, чем 2.0, задиров в цилиндрах не видно. Нормальный износ.
@user-wt9uc4pz9z4 жыл бұрын
Маслосьемные колпачки через сколько менять ,после димексида?
@alexamd
3 жыл бұрын
Лакокрасочное с резиной непутай
@sergvolostnov839
2 жыл бұрын
@@alexamd если герметик разъедает, то сколько сальники будут жить? Вот то-то. Вопрос.
@T.T.N.4 жыл бұрын
ответьте на главный вопрос! что будет с сальниками и мск при такой жесткой промывке 4-кратной и каждая еще по часу?! многие отговаривают, говорят, что через пол года полезу мск и сальники текущие менять!!!
@user-gr2dp2kz8h3 жыл бұрын
Андрей привет, как можно с тобой связаться?
@osvaldomobray38594 жыл бұрын
Так а масло специально большей вязкости, что бы учесть разжижение димексидом?
@sibiraltay
4 жыл бұрын
Так точно
@sergeysmirnoff74314 жыл бұрын
Привет! Подскажите какой герметик используете для установки поддона?
@user-ny2kg8mw9q
4 жыл бұрын
Sergey Smirnoff Axoim называется герметос судя по видео
@Sanek972
4 жыл бұрын
Видно же что банки очистителя и герметика Axiom. Кстати,самому нравится,особенно ВДшка. И ценники у них хорошие. Даже изоленту взял последний раз,и та липкая тянучая. Вообще красавчеги. Претензий пока не имею) axiompro.ru/products/germetiki-i-klei/germetik-mnogotselevoj-vysokotemperaturnyj-seryj-rtv/
@alexchike-tamanski1823
4 жыл бұрын
Я недавно снимал поддон и установил на казанский герметик. На следующий день еле снял. Тоже димексидом промывал. Хотел тоже на по стоянку её же использовать, но увидел, что его срок годности истёк в прошлом году еще, да ещё купил уже тюбик иностранного герметика.
@pavelpiatyshev76693 жыл бұрын
А расскажите, пожалуйста, как димиксид на успокоители цепи и на башмаки влияет... И вообще на пластик и прорезиненные шестерни привода цепи грм?
Пікірлер: 1 900
Зачем я это смотрю в 3 часа ночи? у меня даже машины нет и не было никогда...
@user-ei1td7sm3j
3 жыл бұрын
Кино познавательное
@igorsstepanovs2214
3 жыл бұрын
Чтобы ты знал, что если будет. То после такого эксперимента снова может не быть🤔
@user-uf8bq5bg2u
3 жыл бұрын
Новый опыт,знания как иномарки отремонтировать
@user-jjiityv
3 жыл бұрын
Убедиться не покупать авто)
@user-zd5ir9qo4t
3 жыл бұрын
👍😹😹😹
Предлагаю хозяину авто сделать отчет после 10 тыс.км,на предмет появились ли изменения в лучшую или худшую сторону, на камеру.
Я реально переживал за машину. Было очень страшно и интересно. Спасибо вам.
Как профессионально нанесли герметик на поддон второй раз 😂 рукастый парень
Вот и снят вопрос о том, кто "главный димексидчик" в Якутске.
@-Aleks-alekS-
4 жыл бұрын
это было давно ясно.
@hgrygdf664yjh4
4 жыл бұрын
Алекс алекС и кто же? И кого вы ещё имеете ввиду?
@user-fl9ij5tk1d
4 жыл бұрын
ну много кто без афиши оказываеться делают, тихоря, это я прошлым летом только узнал😅
@p.s.9865
4 жыл бұрын
Только самый главный арбитаж - "время" расставляет все на свои места! Безусловно, Андрей - это лидер и главное действующее лицо в прошлой команде.
@user-tt1yp7zw4m
3 жыл бұрын
Доктор Зло.😆😆😆
Постукивание поршневой есть , скоро надо будет ехать в Челны ...
@Anton_Livantzov
4 жыл бұрын
И там вскроется, что постели задраны не только в распредвалах.
@vi-sv5ux
4 жыл бұрын
Дешевле выкинуть машину чем везти в Челны,дорога ткда обратно дороже машины
@ilshatik87
4 жыл бұрын
Виталя vi транспортной можно отправить
@zotaz6zoji194
4 жыл бұрын
Хотел написать, что их теперь ждут в челнах))) опередил))
@user-in5ov3ve9x
4 жыл бұрын
Это форсунки так работают
Спасибо огромное за наглядное пособие,всегда вас смотрю,вам успехов и ждём новых роликов
Эт надо ж скока фигни в моторе было. Дай, механический бог, этому мотору железного здоровья..... Лайк.
Хороший мужик Андрей! Спасибо тебе!
Поймал себя на мысли,что ловлю своеобразный кайф от промывок димексидом.Как в хорошем советском кино.Есть председатель колхозного гаража,есть целина(засранный двигатель),которую надо распахать,кропотливая работа.В итоге все счастливы,улыбаются,председателю вешают очередную звездочку!
@alexeygritzenko7557
4 жыл бұрын
А тракторист-ударник за сельсоветом массирует округлости пухлой доярке-птичнице. Идиллия!
@user-on1ib5ot6o
Ай бұрын
КРАСАВЧИК, МЫ ВСЕЙ СЕМЬЕЙ УССЫВАЛИСЯЬ ОТ СМЕХА
Спасибо все доходчево смотрел на одном дыхании,не удержался и подписался пожалуста делайте такие годные видео ,буду рекомендовать друзьям.
Серега настолько суровый автослесарь, что заливает Димексид не снимая крышки с флакона 👍
Андрей полностью с тобой согласен что ни одна профессиональная химия не справилась с этим мотором. Лайк как всегда P.S. Респект таким водителям. Про самокат беру слова обратно.
Ооо мы так ждали, наливаем чай и устраиваемся по удобнее :) Андрей, огромное спасибо, что не прошли мимо просьб многочисленных.
Мужики результаты превзошли всё ожидания молодци!!!
Андрей,благодарим за видео, успехов вам и здоровья!!!!
Всем привет, в съёмках увы не участвовал, был сегодня на смене. Но, ещё не вечер, скоро будем ещё радовать вас новыми, хорошими делами. ✊✊✊
@sibiraltay
4 жыл бұрын
Всем привет, в съемках увы не учавствовал, Андрей закрыл меня в гараже, пАмогите. пиши как есть ))
@stassannikov3102
4 жыл бұрын
@@sibiraltay 😂👍
@stassannikov3102
4 жыл бұрын
@qwerty fashista 89141012807 ватсап
@mrwhite5494
4 жыл бұрын
@@stassannikov3102 Вопрос не по теме немного) не хочу в ватсап, вдруг кому то тоже интересно будет. Посоветуйте масло в 4b12??!! Есть один канал известного моториста так он советует минимум 5w40, а лучше 5w50, типо двигатель старый. А к примеру ойлклаб не выше 5w30, а лучше 0w20. Ваше мнение? Регион Новосибирск.
@stassannikov3102
4 жыл бұрын
@@mrwhite5494 Здравствуйте, моё мнение такое, теория о том что в старый двигатель надо лить масло повышенной вязкости основана на мифах любителей контрактных сальников и подшипников. Если ваш двигатель имеет нормальное обслуживание и уход, если он не течёт по всем щелям и не имеет критический износ, то в него стоит и даже необходимо лить масло по мануалу, то есть вязкость масла должна соответствовать рекомендациям производителя. Другой вопрос если вы решили применить масла высокого качества, то есть синтетику на ПАО технологии, в этом случае я вас только поддержу, но опять же если ваш ДВС регулярно и правильно обслуживался на протяжении своего срока эксплуатации. Подытожим, масла вязкостью 5w30, 0w20, 0w30 можно применять если они в допуске по вашему ДВС, нулевки советую применять в зимнее время. ✊
Супер мужики. Такую же процедуру делал на таком же движке 25 тыщ.назад.Полёт нормальный
доброе утро Андрей, тот раз купили очиститель катализатора у вас за 1600 друг мой использовал ее на ТЛК 150 и говорит вчера, чек перестал загораться, помогло, спасибо за совет Андрей, а то что подсасывал воздух между дмрв и дросселем я устранил намотав фуму тоже все о кей стало, свечи обрели нормальный вид и расход бензина стал в норме, спасибо большое👏🏻👍✊🏻
@user-wv9he5yl7x
2 жыл бұрын
А что за очистка катализатора вы купили,не подскажите
@goragora1788
2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Что за средство ? Дайте ответ ......
@goragora1788
2 жыл бұрын
@@user-wv9he5yl7x Доброго времени суток! Ответ не нашли ?
@alekstol2011
Жыл бұрын
@@goragora1788 я промыл мочевиной. эффект поразил мужика с ТО. ездил проверять после процедуры СО. оно как на новом теперь. при чем цена копейки. отчет на драйве aleks-tol ник
У жены тойота пассо 2006 год,Масло жрало как бык помои,помыл демиксидом,и жор прошел,и движок шепчет.Реално помогает.Год ездит я и забыл про масло.
@V.N4
3 ай бұрын
Ага демиксид нарастил вкладыши не городите ерунду если не соображаете о чем речь идёт причем жор масла если масло жрет значит поможет только одно капиталка переуплотнение всех масло ведущих каналов как воснамном это коленвал на вкладышах износ и потеря давления на верх двигателя голову а здесь показали как все резиновое разъесть и забить все масло ведущие канала двигателя в первую очередь все сальники хуеют но самая жопа его при смазки образуется защитный слой состоящий из присадок так называемый ЛАК вот им и забивается все масло ведущие канала !!!!!!!!!!!
Привет. Ааааа я ждал этого !!))
Чтобы в глаза не попало купите и пользуйтесь очками. Берегите себя! Смотрю Ваш канал с большим удовольствием! Добра всем и мира!
Привет с Урала. Молодец. Желаю много интересных проектов.
Андрей вы молодэц !!! Радует что ышшо есть грамотные и рукастые взрослые парни ..
Привет вам с Казахстана, Я ваш большой поклонник
Андрей, приветствую! Я ранее, под другими вашими видео, уже задавал такой вопрос, но ответа не было. Всё же, хочется узнать у вас, каким образом вы приняли решение о возможности промывки этого двигателя димексидом, ведь тут, как и у многих других моторов много пластиковых деталей которые боятся димексида. Это и система натяжителей-успокоителей цепи, да и клапанная крышка тоже пластиковая?
Спасибо за отличную работу! Промывал по вашему мануалу 3zz-fe. Результатом остался доволен. За 1.5 года до промывки моя тойота ела литр на 3000 км. После промывки, расход масла за интервал не проявляется. Первопроходцам тяжелей всего. Удачи.
@kunya995
2 жыл бұрын
после промывки желательно поменять прокладку гбц и маслосьемные сальники дабы избежать от жора масла
@ullaulbe4624
Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите поддон на 3zz крашеный, отмывается?
@user-vo9rg8gx7m
Жыл бұрын
@@ullaulbe4624 да, он крашенный. Пришлось пластину в нем переваривать, чтобы отмыть.
@kitay-chan7265
6 ай бұрын
Как сейчас машинка поживает?
Мне одному не дает покоя положение авто во время промывки. Наверное лучше делать при горизонтальном положении авто.
@user-zy2wk3nr7d
3 жыл бұрын
Так больше сливается скорее всего и не надо каждый раз на эстокаду заежать
@alexamd
3 жыл бұрын
Пхахахаха
@user-np5qg9ey7q
3 жыл бұрын
@@user-zy2wk3nr7d в таком положении больше остается... Плюс в солярисе пробка сливная по дибильному сделана, не в нижней точке картера..
@fnvfnv9970
2 жыл бұрын
Возможно это для того, чтобы машина не занимала яму 4 - 5 часов. Этож станция замены масла, простой ямы минус $$$ )))
Герметик не стой стороны отверстий положили в нескольких местах,в конце видео.
@aleks6750
4 жыл бұрын
И так сойдёт..
@user-yw4rn7mr8e
3 жыл бұрын
Как сойдет? Течь будет через болт. Не знаешь не пиши.
@Eugen999
3 жыл бұрын
Отверстие под болт нужно огибать по внутренней стороне поддона ?
@AleX-px8be
3 жыл бұрын
@@Eugen999 Нужно огибать с той стороны, откуда будет давить масло. По хорошему обводят полностью.
@Zapchasti_75
3 жыл бұрын
@@AleX-px8be полностью согласен, мажем всю площадь, без излишеств.
Мёртвый....,но зато чистый чистый, прям как перед похоронами
Андрею желаю только удачи в дальнейшей работе, он ее честно заслужил.
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам удачи и успехов.
Еще один спасенный двигатель! Вы профи! Продолжайте радовать видосами!
Дождались, спасибо что не забыли Класс, красиво)))
@EkaterinburgURAL.
3 жыл бұрын
👍 ! ! !
Смотрю ролик спустя 10 месяцев. Было бы, очень интересно посмотреть, что там сейчас с этим двигателем...
@user-cm2ny3oi3m
2 жыл бұрын
Мне кажется ему конец,эта смесь не оставляет масляной плёнки в колодцах,в ходе промывки образуются задиры и конец колодцам в итоге и хонингование смывается вместе с коксом,оставляя канавы))))мне так думается!
@dmitriyarokin7460
2 жыл бұрын
@@user-cm2ny3oi3m Врятли, от промывки хуже не бывает, они не голым димексидом моют, я так свой мыл лет 10 назад дизель, досиз пор шепчет
@user-cm2ny3oi3m
2 жыл бұрын
@@dmitriyarokin7460 сегодня смотрел ролик из мастерской,где разобрали мотор на ix 35 для капиталки,после димексида,движки итак задирает,а от этого результат 100% капиталить!
@dmitriyarokin7460
2 жыл бұрын
@@user-cm2ny3oi3m Димексидить надо с умом, это очень рисковая тема, не для новичков так сказать
@user-cm2ny3oi3m
2 жыл бұрын
@@dmitriyarokin7460 согласен и так же не для корейских моторов g4
Крутые чуваки, мотор реанемировали. 👍
АНДРЕЙ КОРОЛЬ ЮТУБА ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ!!! Как всегда СУПЕР видос!👍👍👍
@EkaterinburgURAL.
3 жыл бұрын
👍 ! ! !
Андрей твоей команде большой лайк,👍👍👍 молодчики!!! Жаль у нас нет токих спецов. 😪
@user-ug6db6xl2y
4 жыл бұрын
@ANVER911 и почему, слава богу?
Расширяетесь, смотрю. Поздравляю. Удачного бизнеса и побольше клиентов.
Снимите продолжение что сейчас с солярисом, очень интересно как он себя чувствует?!?!
@user-gc8ll7gz4p
3 жыл бұрын
Зато с ее метала можно сделать много других хороших и полезных вещей, а солярис всего железо.
@user-hr9sf7km9g
3 жыл бұрын
поменял двигатель похоже)
Это реально было очень интересно!
Мужики, спасибо большое за ваш труд и просвещение народа!)
Великолепно. Двиг аж словно задышал
Молодцы!Не плохо получилось.Эксперимент удался)
Я зубную пасту на щётку мажу аккуратнее, чем вы герметос на поддон.
@ssssss142
3 жыл бұрын
Чукчи😂
@messenja2547
3 жыл бұрын
+ димексидом пол тачки забрызгали, который едкий капец, по любому следы оставил
@andreyulyanov8842
3 жыл бұрын
@@ssssss142 ты чё, - якуты. ))
@user-ho1hn2yr1m
3 жыл бұрын
К тому же герметик нанесли позаотверстия под угловые болты через которые будет сочиться масло.
Учитывая все затраты на отмывку, дешевле было лить нормальное масло и чаще менять
@qwe1231923
4 жыл бұрын
Сальники же сожрёт, потом сальники менять?
@user-dj8nz4rq3d
4 жыл бұрын
@@vzr0077 так читать нужно что за база масел в канистре а не думать если 5w40 то синтетика
@user-ov7hm9ut9d
4 жыл бұрын
Дешевле димексидом промыть,чем маслами развлекаться. Никакое масло этот мотор уже не отмоет. Тут цена работы пол дня и канистра хорошего масла,зато результат. Пластик и сальники дмсо не трогает вообще.
@T.T.N.
4 жыл бұрын
@@user-ov7hm9ut9d ТЕБЕ ЭТО КТО СКАЗАЛ, ЧТО САЛЬНИКИ ДИМЕКСИД НЕ ТРОГАЕТ?! ТЫ ПОСМОТРИ ВАЛОМ ТЕСТОВ В ИНТЕРНЕТЕ, ЧТО МСК И САЛЬНИКИ ЕЩЕ КАК ЧУВСТВИТЕЛЬНЫ К ДИМЕКСИДЦУ!!!
@pigledyvigledy
4 жыл бұрын
@@vzr0077 ну так и надо сразу лить нормальную минералку или полусинтетику хороших отечественных производителей, не ведясь на маркетинговую "синтетику"
Здравия от всей души, Андрей! Отличный канал, хорошая работа, приятно смотреть! Подписка и уважение! Подскажи, пожалуйста, про двигатель G4GC 2 литра Hyundai/Kia 2 поколение, его можно димексидить? Пробег 210 тыс. Лак как советская полировка на платяном шкафе. Как я понимаю, если хон приличный, то стоит. Может тебе приходилось такие движки димексидить и знаешь нюансы какие? Благодарю 🙏
Как себя чувствует катализатор при промывке димиксидом?
Андрюх, в конце, герметик на поддоне по углам снаружи отверстия провели, сопливить масло будет через болты. И это цоканье форсунок такой, у всех корейцев форсунки так работают, это их характерный звук
@belkovserg
4 жыл бұрын
Дааа, с герметосом косяк! ))
@user-cg5ix9tm5p
4 жыл бұрын
Бывает. Надо звать обратно хозяина!
@lfloflex7508
4 жыл бұрын
Это случайно не гидрокомпенсаторы?
@user-oj6mm3wm9r
4 жыл бұрын
@@lfloflex7508 в этом двигателе нет гидрокомпенсаторов.
@samsunggpsservice
2 жыл бұрын
Ниxepa подобного, такое цоканье ни разу не норма.
Андрей сделайте тест которого ни у кого нет!Разберите мотор на предмет задиров,грязи,соберите.Залейте bg 109 в густое масло типо 10w40 и проедьте не менее 1000км,далее опять разбор и детальное изучение,что отмылось что нет и появились ли задиры или какие-то неприятности!В топ пацаны!
Спасибо за видео! Все толково разьяснис
Цокают форсунки :) ещё со старых моторов конца 90х. 15 лет на корейцах езжу , разные были
Думаю первый замес гонять целый час не надо!!! Достаточно получаса гудрон по движку гонять!!!
Нее, я это потом всё вырежу.... 😁 😁 😁
лютейший лайк!!отмылось хорошо!!
4 года ездил на Карине 97 года, заливал тоталь кварц 9000 5w40 SN. Открыл крышку головки а там .... хром, просто чистота заводского мотора, которого еще не заводили. Все блестело. 260 тыс пробега. Жаль не сфоткал. Ну а ребята молодцы, отмыли неотмывающеееся).
Здравствуйте автор канала! Хотелось узнать, что с авто спустя год, были ли последствия после промывки двигателя демиксидом?
@user-ch4be5yz1n
Жыл бұрын
Так и не ответили ? Тот же вопрос интересует
Меняю масло каждые 5-6 тыс Пробег 180 тыс Частенько наваливаю, смотрели- мотор чистый
@user-hh6fn7xx3w
3 жыл бұрын
Какое масло льёшь? И вязкость?
@user-dg8ps5lf1e
3 жыл бұрын
@@user-hh6fn7xx3w петроканада, 5w30
@Aero-jc1wx
3 жыл бұрын
@@user-dg8ps5lf1e у знакомой на солярисе на пробеге 80 такая же ситуация как в видео. масло меняла хрен знает когда и как и на что. я как открыл охренел. а все из-за жлобства и дичайшей тупизны, когда было много раз сказано, что следи за пробегом и меняй хотя бы раз в 10. все бесполезно, такой же гуталин в голове
@user-wv2kd6vt2h
3 жыл бұрын
Аналогично. 5500 км это максимум. И все отлично
@Stakanav
2 жыл бұрын
@@user-dg8ps5lf1e коню понятно, что после Петра из Канады двигло чистое будет
Здравствуйте Андрей. Подскажите, перед и после экзекуции великим и ужасным димексидом проводились замеры компрессии и давления масла?
Дай бог вам здоровья счастья крепкого здоровья Дедия
Андрей, очень интересное видео. Особенно мучал вопрос касаемо неметаллических деталей натяжителей и успокоителей цепи грм. Есть ли последствия после димексида? Я летом промывал авео 2004 года 1.4 16кл. По вашей методе, и CreizyMAKSA. С пробегом 160000. Всё отлично получилось, могу фотоотчёт прислать. Но ещё у меня шевроле кобальт 2014г 1.5. Пробег 380000., там тоже цепь грм, и боялся промывать, так как никакой информации не было о последствиях промывки такого вида мотора. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО!
Лекарство работает в правильных руках!!! Удачи, почаще видео снимайте
Андрей, можно в студию размеры эстакады?!
Поздравляю у вас лето.
Категорический привет Андрей!!! Напиши пожалуйста есть ли после " Великого и Ужасного " масложор на солярисе !!!
@phantomxxx4557
3 жыл бұрын
Да есть. Так как на корейце используется алюминиевый блок и тонкие кольца, которые не держат геометрию. Кольца после обработки демескидом все равно коксуются и мотор опять будет жрать масло. На продажу да пойдет, а самому ездить на таком авто это бред! Этот мотор не лечится ни как если вы не знали. Да на какое то время проблема пропадет после демексида, но потом опять все вернется поверьте.
@userakauser
3 жыл бұрын
@@phantomxxx4557 НА ВСЕХ СОВРЕМЕННЫХ МАШИНАХ АЛЮМИНИЕВЫЕ БЛОКИ и ТОНКИЕ КОЛЬЦА!!!! У вагов полдвижка из пластика.
@H.E.K.T.O
3 жыл бұрын
пол движка в пластике? это если с катушками и гофрами и патрубками. короче как у всех.
@phantomxxx4557
3 жыл бұрын
@@userakauser У вагов движки по другому сделаны, гильзы там другие и свои километры они выхаживают.
@phantomxxx4557
3 жыл бұрын
@@wanderer7801 я видел ваг который прошел более 300 тыс. км и что? Вечных двигателей сейчас практически не делают. Если не нравится покупай ладу или уаз, либо что то с чугунным блоком, тогда будет тебе 500+ тыс. км. А то по на покупают машин, не зная что у них внутри, а потом ноют!))) У нас в Приморье таких проблем нет пока что.
Андрей сними ремонт на двигатель QR25DE
Вы молодцы ребята все рассказываете и показываете даже не понимающий в двс поймёт ваш посыл и чем вы занимаетесь. Но за все года ваше выпусков о авто раскоксовке ремонту итд нет v6 только рядная четвёрка с четверкой все по проще, а как вам если бы вы сделали обзор о промывке клапонов и форсунок которые применяют в бак такие как лавр ликви моли итд...
Спасибо!
Е моё.. Довели до совершенства димексидную технологию!
Отличное видео, молодцы! Если возможно, понаблюдайте этот автомобиль после пробега тысяч 10-20, дабы все скептики угомонились уже. Мотор очень распространён, по вашим следам пойдут сотни автолюбителей!
@user-zr5sk2zr4i
2 жыл бұрын
Да в том числе тысячи солярисов будут отмывать димексидом
@mikexc2a
Жыл бұрын
@@user-zr5sk2zr4i димексид задиры не лечит )
Красавцы,интересное видео.Тоде надо попробовать промыть
Приветствую Андрей спасибо большое за видео, промыл также киа оптима 2.4 gdi расход исчез тоже был загажен
Надо бы все сальники двигателя (включая сальники клапанов) прогреть в растворе димексида с маслом в тех же пропорциях на целый день. Как изменяться свойства резинок по размерам ,по эластичности и по прочности на растяжение и здавливания.
Ну наконец-то видяха про великий и ужасный димексид😁 почаще бы такие видосики😁
@mefiars1232
4 жыл бұрын
@@user-hg5tt3hx4c бред не неси
Отличная работа. Узнаю наш герметик Аксиом с автоподачей.
Передаю привет легендарному владельцу соляриса и самому солярису , кому повезло помыться у Андрея )))) Редкая птица в Якутских краях ))) Вот бы еще Хенде Акцента встретили, вообще бы восторг словить ))))
Андрей, вы накосячили при промывке, у вас была сильная детонация, потому что вы не отключили второй шланг вентиляции картера, который идет от клапанной крышки(ближний к салону) к резиновому патрубку между фильтром и дросселем.
@happyBp-dh8bn
4 жыл бұрын
и на поддоне в конце видео на двух отверстиях не с той стороны герметик положили. Нужно было ложить со стороны картера, а положили с наружной стороны и масло может сочиться от картера к отверстиям под болты. Скорее всего потеть не будет, но глаз режет(((
@user-ob6ge9sk2t
Жыл бұрын
Этот второй шлангг его просто от соединить нужно? Или тоже заткнуть? Спасибо
@happyBp-dh8bn
Жыл бұрын
@@user-ob6ge9sk2t отсоединить от впуска, чтобы пары димексида из картера не попадали в цилиндры, т.к. пары димекида вызывают сильную детонация в цилиндре при сжатии.
Первый водитель на ТО масло себе забирал, для своего авто, а служебное пох#й. По состоянию мотора видно, что масло с завода не меняли. Новый водитель молодец. Лайк 👍. Отличная работа.
@user-rx2ot8oj9y
2 ай бұрын
Пушкин, отдыхае
Я Вас обожаю! В хорошем смысле этого слова! Сразу лайкос перед просмотром!
Андрей а будет видео о промывке контуров кондиционера( например после клина компрессора)
Когда машина на пеньках главное пристегнуться😬😆😆😆👍👍
@user-pf5wk6nj8l
3 жыл бұрын
Краску с поддона всю смыло и по системе пастщило
Жалко японца, лежащего под корейцем.
@alexamd
3 жыл бұрын
Этоузбэг
@user-hv7gy9fj9r
3 жыл бұрын
@@alexamd Вообще то это наполовину Якут, наполовину Китаец :)
@bogdanvladimirov5216
3 жыл бұрын
Корейцы тоже лежали под японцами, потерпит!,
@ggfestteam7141
3 жыл бұрын
Не слушай , это Серега
@pirojok.
2 жыл бұрын
😂
Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 370.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.
Парни-- лайк! Тында смотрит!
Лайк не глядя)
Молодец автор. Наконец-то я увидел работу автосервиса а не уёбков-недоучков . Вы правильно и грамотно подошли к вопросу с Димексидом. И очень приятно смотреть на культуру работы сервиса,- машину бережно укутали. 👍🏻👍🏻
Андрей, очень интересно ваше субъективное мнение, что лучше bg109 и джидокс пенный или гренол для промывки и в заливка в цилиндры? Очень хотелось бы ваше авторитетное мнение! Есть потребность промыть и раскоксовать мотор наW 221й мерс.
Андрей, а хендай туксон с двигателем g4gc можно димексидом мыть?
А что будет с сальниками клапанов после такой промывки?
@user-iq3yq5ge6e
5 ай бұрын
Хана
Телезрители довольны, их просьбы были услышаны, демиксид уже больше машинам помогает, чем людям, и надо ещё димексидом окропить двигун на последок.
У меня была шкода Октавия 1.6 bse тоже промывал Димексидом 3 раза. Результата не дало масло кушал всё равно. Пробег был 270 т.км. масло менял всегда 7-8 т.км. У этого матора как сказали есть особенность кушать масло, но встречались экземпляры которые ни ели ни чего до 200 т.км. Так вот решил сделать капиталку и когда вскрыл мотор он был девственно чистый, а масло кушал из-за износа. Перекладка была большая пришлось точить сразу под 0.5. Те кто решит 1.6 bse помыть Димексидом на заметку. Поддон алюминий не страшно. Но не забыть краска слазиет с трубки масляного щупа не много, но есть ещё крашенная пластина- прокладка под корпусом масляного фильтра.
Андрюх, а как себя чувствую потом такие пластиковые крышки ГРМ? Не рассыпаются? А то у меня тоже пластик, побаиваюсь...
Правду говорят, 1.6 двигатель у корейцев более живуч, чем 2.0, задиров в цилиндрах не видно. Нормальный износ.
Маслосьемные колпачки через сколько менять ,после димексида?
@alexamd
3 жыл бұрын
Лакокрасочное с резиной непутай
@sergvolostnov839
2 жыл бұрын
@@alexamd если герметик разъедает, то сколько сальники будут жить? Вот то-то. Вопрос.
ответьте на главный вопрос! что будет с сальниками и мск при такой жесткой промывке 4-кратной и каждая еще по часу?! многие отговаривают, говорят, что через пол года полезу мск и сальники текущие менять!!!
Андрей привет, как можно с тобой связаться?
Так а масло специально большей вязкости, что бы учесть разжижение димексидом?
@sibiraltay
4 жыл бұрын
Так точно
Привет! Подскажите какой герметик используете для установки поддона?
@user-ny2kg8mw9q
4 жыл бұрын
Sergey Smirnoff Axoim называется герметос судя по видео
@Sanek972
4 жыл бұрын
Видно же что банки очистителя и герметика Axiom. Кстати,самому нравится,особенно ВДшка. И ценники у них хорошие. Даже изоленту взял последний раз,и та липкая тянучая. Вообще красавчеги. Претензий пока не имею) axiompro.ru/products/germetiki-i-klei/germetik-mnogotselevoj-vysokotemperaturnyj-seryj-rtv/
@alexchike-tamanski1823
4 жыл бұрын
Я недавно снимал поддон и установил на казанский герметик. На следующий день еле снял. Тоже димексидом промывал. Хотел тоже на по стоянку её же использовать, но увидел, что его срок годности истёк в прошлом году еще, да ещё купил уже тюбик иностранного герметика.
А расскажите, пожалуйста, как димиксид на успокоители цепи и на башмаки влияет... И вообще на пластик и прорезиненные шестерни привода цепи грм?
Super Класс ребята.,👍👍