Заглушили потому что слышно как цепь стучит?

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Ахахахаха! Да заглушил, потому что услышал, что РЕМЕНЬ ГРМ СТУЧИТ !!! 🤣🤣🤣😂😂😂😂😂✌

@user-mz8vt3yh5g

2 жыл бұрын

Цепь ?

@user-qn8oy2ko4w

2 жыл бұрын

Я не ошибся, там есть ремень и цепь между распредвалами, изучите данный двигатель.

@user-qn8oy2ko4w

2 жыл бұрын

@@user-mz8vt3yh5g да

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

@@user-qn8oy2ko4w Двигатель я хорошо знаю! А вы прежде чем что то писать провакационное-хейтерское в комментах, хорошо подумайте! Вы писали про Цепь-ГРМ, так как не знали что там ГРМ-РЕМЕНЬ, а теперь что бы выкрутится из ситуации пишите про распредвалы! Всё и так понятно что вы хотели блеснуть знаниями и написать что-то провакационное, но не получилось! А двигатель я заглушил что бы, был лучше звук в видео-ролике! 😉😉😉

Спасибо за честный обзор!!! 👍

Сотку уже скрутили?))) 😁

@user-wx7mf7gc1j

2 жыл бұрын

Ну что вы сразу хату палите?

Благодарю!

3008 Пыж не плох, сам взял себе не давно рестайлинг и полностью доволен французом. Комфорта и надежности предостаточно у него, дизеля на французах не подводят, как и автомат Айсин, который давно себя зарекомендовал.

@user-bf3ss2pf3u

2 жыл бұрын

Вчера был на тест драйве, коробка себя ведёт странно

@user-ij1ms6os2m

2 жыл бұрын

@@user-bf3ss2pf3u Езжу уже 2 года на 3008 Пежо, Айсин не подводит и показывает себя только с лучшей стороны, проблем точно никаких не будет с этой коробкой. Так как этот автомат, уже давно себя зарекомендовал на французах.

@user-bf3ss2pf3u

2 жыл бұрын

@@user-ij1ms6os2m может быть, но после электрички тяжело ценить качество автомата

Красавец👍👍👍

@user-yk8ds6nm2p

2 жыл бұрын

тут не поспоришь, а рестайлинг так вообще огонь получился, французы молодцы

Правильно сказали, на модели которые не продаются в РФ, многих отпугивает проблема с запчастями и ТО+диагностика компьютерная +расходники

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

Не будет никаких проблем, есть уже много сервисов, которые разбираются и понимают, как обслуживать французов. Возможно были с этим проблемы лет так 10 назад, когда еще не все понимали, как там все устроено у французов. Езжу уже не первый год на Пежо, никогда не было проблем с обслуживанием.

Пробег 100+, но уже 48)) да, действительно хорошо сохранился)

Пежо супер смотрится.

@user-jt9ok2mv5s

2 жыл бұрын

Тут не поспорить, Пыж очень хорош. И цена у нового француза будет куда приятнее в сравнении с конкурентами. Сам подумываю брать себе 3008 Пыжа нового, для города не плохой вариант и расход небольшой будет у него.

Ребята, где вы находите такие егземпляры? У нас в европах такие встречаются очень редко, самые бедные фирмы берут для передвежения из точки А в точку Б даже с полукожей и другими ништяками.

Вы говорили что пробег 100+, а почему на панели 48к?

Красивая машина))), представляю на сколько встрянет владелец, когда такое обилие хрома полезет от наших реагентов

@tdokshb

2 жыл бұрын

У меня в Пежо 407 2005 г выпуска, ничего до сих пор не полезло

@user-fg6rq9xd1n

2 жыл бұрын

@@tdokshb какой регион эксплуатации, какой пробег ежегодно, эксплуатация круглогодично?

@tdokshb

2 жыл бұрын

@@user-fg6rq9xd1n Сибирь, Красноярск, пробег 360 тыс , в год 30-40 тыс, езжу каждый день день, даже когда морозы -40

@user-fg6rq9xd1n

2 жыл бұрын

@@tdokshb дело не в морозе, а в сырости и реагентах. У вас по сравнению с Москвой и Питером более щадящие условия. Да и делали раньше машины с другим запасом прочности

@user-qu8kc9tn2p

2 жыл бұрын

Ничего не будет, у Пыжа кузова крепкие и идут с хорошей оцинковкой, не многие конкуренты могу похвастаться такими прочными кузовами. Владею 3008 Пыжом уже 3 года, никаких бед не знаю с ним. До этого был 408 Пыж лет 5 ездил на нем, на машине ни одного рыжика не было.

Будет ли обзор на Пежо рифтер

А масло в коробке меняли?

Европейские миллиметры чуть меньше наших,поэтому их можно писать побольше. 🤝🧢

Крышка багажника просела по отношению к кузову. Это авария?

Ситроенов почему не гоняют? У этого пыжика же есть аналог ситроеновский.

@user-iq8yg9lv3h

2 жыл бұрын

Да, есть с5 айкросс, кстати прикольный авто, мне довелось у знакомого прокатиться, довольно приятный автомобиль, подвеска у него очень хорошо настроена!

Машина неплохая.Но даже у нас в Казани ее фиг обслужишь...

@user-ky4zg6gx1w

2 жыл бұрын

Почему же? Я своего Пыжа обслуживаю в Еврорепар сервисе, они есть во многих городах России, уверен с обслуживание француз проблем точно никаких не будет. Скоро кстати поеду в этот сервис, там сейчас диагностику можно бесплатную сделать.

Автомат при таком пробеге на дизеле с высоким крутящем моментом это рулетка. Скорее придётся ремонтировать как минимум гидротрансформатор. А запчасти для акпп на столь редкий автомобиль это ещё тот квест. Да и цены на запчасти космос. Хотя если Авто эксплуатировалось без сильных нагрузок то 200тыс. км должна выдержать.

@user-ie6sq2yu8z

2 жыл бұрын

Айсин давно себя зарекомендовал и проблем с этим автоматом никаких точно не будет. Главное, чтобы владелец следил за своим автомобилем. Сам езжу на 5008 Пежо с Айсиновским автоматом, никаких бед не приносит мне коробка. И дизеля на Пежо показывают себя только с лучшей стороны, спокойно эти машины проедут по 300тыс.+

@user-or9hs7cy3t

2 жыл бұрын

@@user-ie6sq2yu8z а у Вас мотор бензиновый или дизель?

Хороший папелац

@user-iq8yg9lv3h

2 жыл бұрын

согласен, выглядит очень даже неплохо на фоне конкурентов

Что с пробегом то? Почему не отвечаете? На приборке 48000, а рассказываете про 140000 км, смоталис бродяги?

@ogolev

2 жыл бұрын

На предыдущем обзоре с 508 пежо в обзоре было 140к, а на Авито 60 с копейками теперь 😅

@user-fg6rq9xd1n

2 жыл бұрын

Ну маленько лишнего сказал))) про пробег, теперь перекуп чей пыж,наверняка будет переживать )), в принципе это всё что нужно знать про покупку безпробежного авто у пепекупов в России))), чудес не бывает, с пробегом до сотки цена будет невменяемая, поэтому и везут 150+, крутят 100 назад, красят губы и впаривают

@alexvu3199

2 жыл бұрын

потому что эти движки после 150-180т км нужно капиталить

@igr3033

2 жыл бұрын

@@alexvu3199 когда бред пишешь, смайлик хоть поставь

@alexvu3199

2 жыл бұрын

@@igr3033 почему бред? Владел двумя такими, после заявленного пробега была капиталка.

Чем это интересно они в растаможке дороже? 1,5 дизель таможится за 150 тысяч ₽.

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Слушайте лучше, речь идёт про 2.0-дизель, он дороже в закупке и растаможке!

в беларуси по такой цене уже продаются 5008 и в хороших комплектациях. ну почему в пскове цены дорогие на то что тянут с европки я уже задавал вопрос, но коммент куда то удалился...............

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Я коммент ваш не удалял! По поводу Белоруссии-не хочу вставать не на чью сторону, так как пригоном и продажей этих авто не занимаюсь! Но постоянно слышу от многих , в том числе и от вас, что там дешевле и жирнее, так хочется спросить чего не едите туда за машинами, а потом многие мне рассказывают после поездки, вот я съездил и увидел много Европейского автохлама за недорого, а те авто что в хорошем состоянии-продаются за такие же цены, как и в России+затраты на глонас и дорогу.

@user-bk3sl1ef2o

2 жыл бұрын

@@autohunterpskov так многие и едут в беларусь за авто. да и выбора там больше, движение товара быстрее. цены адекватные в том числе и потому, что товар не залеживается уходит быстро, закупки чаще по новому курсу. сам собираюсь поехать туда, как только свой авто продам.

Блеск руля как у пробега 150 тыс

Не понимаю, как можно кататься на авто, если уровень топлива в баке практически на нуле? Первым делом на заправку, а затем тест-драйв

3 года-300 000это норма.

ПОКАЖИ ХОТЯ-БЫ ОДНО АВ-ТО С МАЛЕНЬКИМ ПРОБЕГОМ И ОДЕКВАТНОЙ ЦЕНЕ !!!!!

@artem_adamovich

Жыл бұрын

Больше зарабатывай! Какая Одекватная цена для тебя 500к?

Они мерят клиренс по порогам

Здесь 6-ступенчатый автомат. 8-ступенчатый на рестайлинге

@sergeik.502

2 жыл бұрын

С мотором 2л.сразу было 8ст.

@xenogen1

2 жыл бұрын

Возможно, это для Европы так делали. У меня 2х литровый дизель для российского рынка, там 6ти ступка

@sergeik.502

2 жыл бұрын

@@xenogen1 да в Европе сразу 8ст.коробка, 180л.с.После рейсталинга появился гибрид с полным приводом 300л.с.

Да вот только смысла брать нет, как по мне. То и з\ч нет, ну и гарантии никакой. Уж лучше китайца взять.

@user-gv3ij5wj1n

Жыл бұрын

Ну, а вдруг кому то хочется европейца?)

@lyubeznoffff

Жыл бұрын

@@user-gv3ij5wj1n А толку то. Если надо просто ехать с комфортом, взял и поехал, эксид есть. Хороший авто, свою цену отрабатывает вполне

@kyznetcovvv

Жыл бұрын

@@lyubeznoffff Согласен с каждым годом таких людей все меньше любящих европу за просто так, взять того же эксида лх в минималке и не париться многие выберут это так ещё и вариант практичный

Комплектация слабенькая рейлингов и фар нет да и салон тряпка, за такие деньги лучше каджара в максималке чем пежо в Бомж комплектации

Это самая простая комплектация с 2л дизель. Смех

Насколько я знаю, для наших зим ничего нет, никаких подогревов.

@user-yy6hn9fm5q

2 жыл бұрын

Подогрев сидений есть, да руля подогрева руля нет, но ведь раньше и без этого спокойно ездили, так то в общем и целом машина то отличная, выглядит стильно, много фишек есть, а если дизель брать, то спокойно можно 300-400 тысяч ездить и бед не знать)

150 тыс пробег ,ужас.брать машину с таким пробегом и вкладывать вкладывать и вкладывать... Очень по русски.

@user-qu8kc9tn2p

2 жыл бұрын

С чего это? Если за машиной следили и вовремя обслуживали, проблем точно никаких не будет, французы очень хороши в плане надежности. Особенно с дизельным мотором и автоматом Айсиновским. Сам езжу уже 2 года на 3008 Пежо, никаких бед француз мне не приносит.

Почему у иних такие большие пробеги. Где гейропцы их наматывать успевают.

@user-nb6in8ov2z

2 жыл бұрын

Трассовые

@niknik4499

2 жыл бұрын

Оу! Патриет)))

@user-iq8yg9lv3h

2 жыл бұрын

Да этому дизелю такой пробег, как обкатку пройти) Дизеля у французов надежны и просто в обслуживании)

@user-cy6qv6le5g

2 жыл бұрын

Хорошо если так. Думаю купить что нибудь, смущают не сколько пробеги сколько ресурс деталей связанных с этими пробегами, в первую очередь двигателей.

@user-nb6in8ov2z

2 жыл бұрын

Если боитесь пробега,правый руль, дороже и аскетичней

. . *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* . . . . . . . . .