При покупке забронировал: капот весть, крылья, фары, противотуманки, стойки передние, полоса на крышу, зеркала, под ручками дверей, стойки пластиковые между дверьми. Тот минимум, что считаю необходимо делать

@Fedor_XXX

Жыл бұрын

Как снимешь их, ахнешь.

Ще думаю залежить від стилю їзди,є люди які завжди люблять прижиматись максимально на трасі і тоді виходити на обгін.в мене була а7 17 року,за 180 тис звичайно було більше сколів ніж в тебе,але підмалював і авто далі їздить) Так думаю плівка спасе дану ситуацію.

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Погоджуюсь, але дистанція має бути на трасі метрів 50+, бо мені с 30 у скло влітало. А 70+ метрів це вже не нормально так їздити (

Доброго времени суток! Полезный опыт, спасибо... Вопрос не по теме... скажите пожалуйста, а что на счёт тонировки передних стекол? Она осталась или пришлось таки снять?

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Доброго. Спасибо за отзыв. Тонировка на месте, проехал границу с открытыми окнами, поэтому на месте, пока. А там посмотрим

@2chetverti

Жыл бұрын

Ок, понятно... Я помню вы говорили, что проехали с ней... Кстати, искренне рад, что машинка осталась цела! Мы с вами с одного города.

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Да на Салтовке 2,5 месяца на открытом паркинге, чудом. Харьков ❤️

Вся морда в пленке. Кайфую когда оттираю мух!

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Ну у меня знакомый через 7 лет отодрал - теперь без проблем можно сказать где была плёнка, а где краска больше выгорела

Доброго дня, треба тримати більшу дистанцію, особисті спостереження.Фари та капот треба бронювати.

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Погоджуюсь в цілому

На японцах лкп тоже нежное, пленку клеить как вариант, но когда ее снимаешь, туда где прилетали камни, отслаивтся точки краски и отдираются вместе с пленкой) я думаю выход только раз в несколько лет красить.

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Плёнку не хочу, но и красить каждые несколько лет тоже не вариант) Точечно подкрасы сколов раз в год - этого вполне достаточно. А вот после 10 лет - может и перекраски полный капота например.

Добро пожаловать) я первый получил после недели покупки) Сейчас 22 тысячи, но у меня не столько. После Трассы Спб-Москва на скорости 160 больше не появилось. Считаю, что у вас с ЛКП, что то не совсем хорошо

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Может не присматривались давно ?

@user-sk2uq2eg6e

Жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD есть но не столько...

недавно смотрел Denis Rem он там про BMW 3 рассказывал, ну и типо после автобанов все такие машины

Привет, я на этот случай купил на шкоде рем.комплект и подкрашиваю капот где сбило краску, сколов практически не видать.

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Привет. Та ну так и будет, это понятно, все мы когда то «подсядем» на подкрасы 😀

@snooffVFX

Жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD а ты не на Праге 4 живёшь часом?

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Жил там, уже нет. Прага 13

Доброго времени суток. 11 т пробега, сколы на капоте тоже есть. На краске сэкономили...

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Добрый. Ну сколы придётся народным способом решать, не трагично, но не приятно.

@user-hf1nc9sc8t

Жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD Пленку клеить не хочу,был опыт пленку камень пробивает и появляется такой же скол, пленка не панацея. Машина отличная! Только надо привыкнуть к ней, после А7 месяц привыкал. Спасибо за откровенные обзоры!

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Я по этому и не клеил, но вот фары стоит. Стекло года за 4-5 помутнеет и затрется, а с плёнкой ок.

Считаю что такое достаточно не дешевое авто нужно сразу оклеивать в бронепленку. Я свой суперб заклеил сразу и теперь проблем не знаю) цена вопроса 1000$

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Я предпочитаю КАСКО

@Honcharenko_Olexii

Жыл бұрын

Я тоже сделал КАСКО, но все же считаю что оригинальное ЛКП лучше))

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Ну давай пофантазируем. Тебя ударят или притрут - тебе и красить авто и новую плёнку клеить. Но то что Каско сделал - это хорошо. А оригинальное ЛКП - оно от сколов сильно ж не пострадает, мелкие подкрасы - это по-моему уже никого не удивляет. Другое дело рихтовка - от которой 1000 уе на плёнку не спасёт

@Honcharenko_Olexii

Жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD ARX сейчас страхует и пленку тоже) Но с пленкой как то спокойнее на трассе))

Согласен. На таких машинах после салона нужно сразу ехать обклеивать полеуретановой плёнкой все пескоструйные места.

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Так потом сдирают вместе с краской эту плёнку в местах ударов

После твоего видео я расстроился еще больше, у меня пробега почти 7т.км на Kodiaq, вымыл машину 3х фазной мойкой и охринел, у меня губа которая в лаурине с водительской стороны уже в мелких сколах, один даже нашел на крыше перед панорамой. Поэтому вывод один, необходимо затягивать в пленку, другого выхода нет.

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Или не расстраиваться) Ничто не вечно. Короткую историю: Я на первой машине своей, счесал глубоко бампер о бордюр, я об этой херне думал с месяц наверное, каждый день мусолило меня. Уже думал ехать перекрашивать, но буквально еще через месяц, я влетаю ночью на рыбалке в торчащий пень и разваливаю бамер напрочь) Вывод, нахер я парился из за счеса, если по итогу закончилось новым бампером) И второй вывод: все это мелочи жизни, который не стоят наших нервов.

@Fedor_XXX

Жыл бұрын

Есть один выход: не покупать новую машину

Добрый день, пленка помогает, есть смысл брать ее как доп?

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Ну от таки сколов поможет конечно

@user-hq6le5eo7f

Жыл бұрын

Помогает обклеил весь передок проехал 15т.км всё нормально

Karoq 21-го года, за 70 тыс.пробега капот и бампер в хлам со сколами

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Та краска ни к черту уже лет 10. У меня Фабия была 2007 года, на 125 тыс продал сколов было столько сколько на этой после 18 тыс )

На 10 т.км. весь капот в сколах А8

Фары можно может быть заполировать?

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Не думаю, там глубоко. Возможно залить какой то прозрачный клей, и потом полирнуть по типу как сколы и трещины латают на лобовом стекле, нужно узнавать

В твоём случае вместо пленки, керамику можно

Я в пленку затянул, 37 т.км. всё норм.

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Всю машину или частями?

@maxmoshev2390

Жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD капот и крылья, фары в прозрачную бронь, решётку с зеркалами и крышу в черный цвет.

@Fedor_XXX

Жыл бұрын

Когда снимешь, ахнешь

@maxmoshev2390

Жыл бұрын

@@Fedor_XXX ты хотел сказать будущий владелец "аххнет"?

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

🙂

34 тис пробігу. Така сама ситуація з капотом і глибокі сколи по низу дверей з двох сторін

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Ох блін, туди я не заглянув

Це корисна інформація для тих, хто досі думає клеїти захисну плівку чи ні

У меня 11000 пробег 5 сколов,лак очень слабый.

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

да, увы...

А я расстраиваюсь что у меня 300тыс пробега на а7 октавии появились сколы А тут он 18 тыс и 7 тыс уже сколы Буду дальше ездить Не хочу пока есть а8

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Так с А9 будет та же история, и с А10 и с А11...

@Fedor_XXX

Жыл бұрын

У меня на октавии а7 2013 года гниют арки и крышка багажника где подсветка номера. Да и на крыльях отваливаются краски

При фразе про выгорание - сразу понял в этой теме ты вообще ничего не знаешь. Полиуретан пропускает УФ и ЛКП выгорает одинаково как под пленкой так и без нее. Я тебе давно писал поклей морду в пленку, но ты говорил что это совсем ненужная тема. Зря, через год эти сколы будут рыжие. Тогда уже придется весь капот шпаклевать и красить. Ну хозяин барин, у меня служебный Гольф 7 за 160 т.км пробега и 3 года машине почти все сколы ржавые. Краска тонкая и оцинковка слабая на новых ВАГах. У меня на Форде на порядок лучше ЛКП, ну и пленка поклеена.

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Ну снимешь плёнку пришли фото пожалуйста. Я видел вживую как снимали плёнку и состояние под плёнкой ЛКП и про выгорание тоже видел. Не клеил и клеить не буду, разве что на стекло фар.

@Breaker717

Жыл бұрын

@@TimeToDriveTTD Еще раз объясняю - есть виниловая антигравийная пленка и под ней ЛКП не выгорает, а при ее снятии может сняться лак. Полиуретан - то о чем я написал. Ею обклеивают премиум авто за 200 т.евро. Я снимал у себя на капоте и крыльях после 6 лет оклейки и оклеивал полностью элементы. Все отлично снялось, следов неравномерного выгорания конечно же нет)

О,бухарова!...

А говорят в Европе дороги хорошие

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Я думаю здесь влияние Европы близится к нулю. Подозреваю это все ещё наши дороги. Потому что тут на автобанах не то что камней, тут песок сложно найти.

Не расстраивайся, сколы - фигня, учитывая, что машинка уцелела в Харькове под путлеровскими бомбежками

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Ну вот после этого, я стал меньше обращать внимание на мелочи. Это правда

Вуйками

Человек говорит о состоянии лкп, которые есть на всех авто, есть такая вещь, как полеуретановая пленка. 0 сколов с ней, денег не зажимай, иди поклей в пленку, а не неси хуйню. А для хрома существует анти-ром, которая тоже полностью защитит хром детали. Если в машинах не очень эрудирован, то не записывай такие убогие видео

@TimeToDriveTTD

Жыл бұрын

Слушай, эксперт, ты себе плёнкой полеуретановой можешь что хочешь проклеивать, даже голову себе можешь проклеить, тут тебе никто не запретит, пробуй - это первое. Второе, кто тебя спрашивал какие видео мне снимать? Ты перегрелся на солнце под плёнкой и решил тут рекомендации дать? Так мне они не нужны, я сам решу что мне снимать. Третье, если у тебя есть мнение, которое отличается от чьего то, это не значит, что оно единственное верное. Если с кем то хочешь дискутировать - учись, аргументы приводить, а не тупость показывать. Четвёртое - сними видео не убогое, расскажи там какой ты эрудит, люди оценят.

На 10 т.км. весь капот в сколах А8