Bravo! Finalmente qualcuno che fa tutorial come si deve... Ottimo lavoro

@garage-19

10 ай бұрын

Grazie mille, gentilissimo!

Many thanks for your nice video. Although we use high torque 450Nm Makita impact wrench, we didn't reach to unscrew pulley bolt with the pulley timing pin in place. After two days of failure, we tried one time to unscrew this bolt without the pulley timing pin (but with flywheel and camshaft pins) and finally succeeded without any damage. The pulley starts to turn (Clockwise) and helps the bolt to be unscrewed. It was just to share our experience because twinair maintenance informations are very hard to find...

Bravo anche ben spiegato, piano piano segui le orme del piccolo meccanico

@garage-19

Жыл бұрын

Grazie mille, gentilissimo! Addirittura, no no il carissimo Vincenzo é fenomenale, conosce qualsiasi cosa, ne ha viste e ne vede di ogni tutti i giorni.. io sono solamente un piccolo hobbista appassionato di meccanica😁

Grandissimo efrem 🔝😉👍🏻

@garage-19

Жыл бұрын

Grazie mille Michele carissimo! Un salutone😁🤗🤗

Ottimo lavoro...!!! I tuoi video sempre per me interessanti...bravo

@garage-19

Жыл бұрын

Grazie infinite, gentilissimo!

bravi bel lavoro,io personalmente consiglio di bloccare anche l'albero motore per maggiore sicurezza dato che il pignone e' libero come quello dei 1.3 multyjet...

Bravo, bel video con spiegazioni chiare e semplici adatte agli hobbisti Ps a quanti Nm si stringe la puleggia motore?

@garage-19

Жыл бұрын

Grazie infinite, gentilissimo! Sono 140Nm

Buongiorno Efrem ma noto che hai un assistente chi è tuo fratello?..ottimo video come sempre!

@garage-19

Жыл бұрын

Ciao carissimo, grazie mille! Sí é mio fratello🤣 diciamo che ci assistiamo a vicenda😂 quando ci troviamo in officina, dobbiamo per forza avere le mani occupate per fare qualcosa, fermi non riusciamo a stare😂

Bonjour quels sont les symptômes de la pompe a eau sur ce modèle ?

Bravo hai mai cambiato la catena della distribuzione con il sensore posizione albero motore?

@garage-19

Жыл бұрын

Grazie mille! Al momento no, ma forse a breve lo farò

Ciao. Complimenti per il lavoro. Anche io ho lo stesso motore sulla 500L con 180k km circa. Quanti km ha la panda?

@garage-19

Жыл бұрын

Ciao, grazie mille! Attualmente 237mila

Ciao bei video,ti posso chiedere se hai tempo di fare un video per far vedere da dove si carica e scarica l’olio del cambio.grazie e complimenti

@garage-19

Жыл бұрын

Ciao, grazie mille! Sí l'ho già registrato: uscirà a breve😉

@bruck1966

Жыл бұрын

@@garage-19 grazie di tutto

Ciao Efrem. Complimenti perchè fai bei video; illustrati e spiegati bene. Ho il medesimo modello di Panda, quindi, mi tornano molto utili. Volevo chiederti: escludendo la guarnizione della testa, può essere possibile che acqua e olio si mischino per qualche cedimento della pompa dell'acqua ? Perchè noto che tale pompa non è azionata dalla cinghia servizi ma, intuisco, dall'olio motore. Vero che c'è una camera stagna che separa i due circuiti tra le due "giranti" (aria e olio) all'interno della pompa, ma potrebbe capitare che qualche guarnizione ceda e i dui liquido entrino in contatto ? Grazie e di nuovo complimenti. (vero che potrei benissimo sostituirla e prescindere, visto il costo, così fugherei ogni dubbio - gradirei comunque una tua opinione)

@paolopmfly

5 ай бұрын

Un'altra domanda: come hai trovato la sola guarnizione per il coperchietto ? Hai qualche codice di riferimento ? Grazie.

@garage-19

4 ай бұрын

Ciao, grazie mille! Sí assolutamente può essere che si sia rovinata la guarnizione sulla pompa: come hai detto bene e se noti si vede anche dal video, un'estremità della pompa é sull'albero a contatto con olio, mentre l'altra estremità ha la ventolina che spinge il liquido (al centro vi é un o-ring). Altro componente che può far entrare in contatto liquido e olio é lo scambiatore di calore olio-liquido (in pratica al suo interno ci sono dei piccoli canali a serpentina in cui scorre liquido e olio separatamente). Comunque sí, per il costo e per stare tranquilli ti consiglio di iniziare a sostituire la pompa (tanto, nel momento in cui la smonti, capirai se é quella che provoca il miscugliol

@garage-19

4 ай бұрын

Per il ricambio come al solito mi affido al ricambista di zona. Il codice dovrebbe essere 0073504016 - 001

@paolopmfly

4 ай бұрын

@@garage-19 scambiatore già cambiato. 😉 Grazie Efrem, gentilissimo. 👍🏻

Mi sai dire a quanti n/m il serraggio del perno puleggia?

@garage-19

Жыл бұрын

Intendi il bullone sinistrorso? Se sí 140nm

Ciao Efrem ho tolto la puleggia senza segnare la fase. Come faccio a recuperare la fase? Mi puoi spiegare come fare? Ti prego so;o tu mi puoi aiutare

@garage-19

2 ай бұрын

Ciao, se hai tolto la puleggia e non hai ruotato l'albero, nessun problema: basta far coincidere il foro della puleggia con il buco sul carter motore lato basso. Se invece hai ruotato l'albero, il discorso é un po' lungo da spiegare.. senza attrezzi di messa in fase e senza smontare la catena e il coperchio punterie, si potrebbe utilizzare un vecchio metodo.. ovvero, smontare la candela del primo cilindro, mettere un cacciavite lungo e fino per individuare il pms: questo dovrebbe coincidere con il segnale del sensore giri, oppure sfalsato di 180°. Però bisogna fare delle prove, che se non si ha un po' di dimestichezza non si riesce.

sai il codice della guarnizione coperchio/XARTERINO,, NON LA TROVO IN NEGOZIO ONLINE...

@garage-19

8 ай бұрын

Sí ecco il codice originale: 0073504016

Buongiorno scusami il codice per acquistare la guarnizione del coperchio della pompa grazie

@garage-19

3 ай бұрын

Ciao, codice originale: 0073504016

@marcosciuto1189

3 ай бұрын

@@garage-19 grazie

Scusa xche l hai messi in fase?

@garage-19

Жыл бұрын

Perché il sensore legge sulla puleggia dell'albero che abbiamo tolto

Ciao dove posso trovare le coppie di serraggio del twinair grazie

@garage-19

8 ай бұрын

Ciao, sul manuale di officina

@dannyd.8753

7 ай бұрын

Where do you find the workshop manual? Is it a book you can buy or a software? What did you use to lube the o-ring of the pumpwheel (to the engine)?

@garage-19

7 ай бұрын

Hello! You can buy a pdf of workshop manual on web: try to search on ebay. You can use some grease to lubricate the o-ring.

Non è così l'ho fatto e non parte più e fuori fase

@garage-19

Жыл бұрын

Bisogna rispettare la fase come descritto nel video, altrimenti poi dopo sarà fuori fase avendo il sensore sulla puleggia dell'albero che deve essere rimossa... Se non si é abbastanza esperti e manuali consiglio di non mettere mani, ma affidarsi a professionisti

@Jimmy0.3

Ай бұрын

@@garage-19ciao , come si può risolvere o riposizionare la puleggia correttamente? Su altri motori abbiamo i riferimenti sul camme e puleggie , sulla 9.0 non c’è nessun segno di riferimento