Sostituzione Cinghia Distribuzione Motore 1.5 dci k9k Nissan Qashqai Dacia Renault, Timing Belt k9k

Автокөліктер мен көлік құралдары

Sostituzione cinghia distribuzione e pompa acqua che va sempre sostituita contemporaneamente, più cinghia servizi Nissan Qashqai 1.5 dci diesel, stessa procedura per le Dacia le Renault e altre che montano lo stesso motore sigla K9K.
La cinghia va cambiata a 120000 km o 5 anni per le Qashqai fino al 2017 con 110 cavalli, dal 2018 in poi le restyling con motore da 115 cv a 150000 km o 5 anni.
Link cinghia distribuzione (119 denti) inclusa di pompa acqua, ho dovuto sostituire il link poiche hanno cambiato codice e non so cos altro e ho messo questa della Gates altrettanto buona: www.auto-doc.it/gates/7898628
Link cinghia servizi: www.auto-doc.it/gates/784094
Link cinghia servizi inclusa di tenditore: www.auto-doc.it/ina/7884104
Link utensili messa in fase motore: www.amazon.it/gp/product/B008...
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#belt #nissanqashqai #faidate #automotive

Пікірлер: 218

  • @antonioloporchio6560
    @antonioloporchio6560 Жыл бұрын

    Uno dei migliori video per la sostituzione cinghia distribuzione motore Nissan Qashqai 1.5 dci, complimenti, bravo.

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    Grazie mille Antonio 🙂

  • @grazianorullent2421
    @grazianorullent24217 ай бұрын

    Davvero un video ben fatto, curato nei minimi dettagli. Grande!

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    7 ай бұрын

    Grazie mille 🙂🙏

  • @caputifrancesco
    @caputifrancesco2 ай бұрын

    Ottimo video, spiegazione semplice anche se bisogna avere non poca manualità e accessori per farla in autonomia. Ma pur sempre un ottima guida. Complimenti 😉

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    2 ай бұрын

    Grazie mille Francesco 🙂👍

  • @sergiodeserti4256
    @sergiodeserti4256 Жыл бұрын

    Bellissimo video spiegato benissimo grazie !!

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    Grazie mille Sergio gentilissimo 🙂

  • @mikecammarata1952
    @mikecammarata1952 Жыл бұрын

    Grazie mille ottimo video sei sempre il numero uno 😎👍..

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    Grazie a te Mike 🥰

  • @rumpa09
    @rumpa0911 ай бұрын

    Excellent guide ! Many thanks for sharing and your time !!!

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    10 ай бұрын

    Hi, thank you very much, I'm glad you found it useful. you are welcome

  • @xhevahirkastrati5564
    @xhevahirkastrati55643 ай бұрын

    Un video molto chiaro è molto bene spiegata vedere le tue video mi fa molto piacere è stata spiegata correttamente perfetto

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    3 ай бұрын

    Grazie mille, mi fa molto piacere che apprezzi il mio lavoro. Grazie 🙏

  • @alessiotrasatti1894
    @alessiotrasatti18944 ай бұрын

    Complimenti.per la spiegazione.seo veramente bravo.ancora complimenti.grazie

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    3 ай бұрын

    Grazie mille a te Alessio, sono felice che il video ti sia piaciuto.🙂🙏

  • @felicandro
    @felicandro9 ай бұрын

    Iscrizione e like sono d’obbligo!? Spiegazione ben fatta, molto essenziale ma chiara per gli addetti ai lavori! Complimenti vivissimi!😊

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    9 ай бұрын

    Ciao, grazie mille sono molto contento che lo reputi un buon video. grazie ancora🙂🙏

  • @felicandro

    @felicandro

    9 ай бұрын

    @@carsandfurious_ grazie a te della condivisione delle tue conoscenze 😃👋

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    8 ай бұрын

    @@felicandro 🙂💙

  • @alexdeno5934
    @alexdeno5934 Жыл бұрын

    Complimenti spiegato nei minimi dettagli

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    🙂grazie Alex

  • @shefqetkaralliu6816
    @shefqetkaralliu6816 Жыл бұрын

    Ottimo bel video grazie. 👍

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    Grazie mille a te 🙂

  • @paveljunca801
    @paveljunca8014 ай бұрын

    Spiegato molto bene. Grazie.

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    4 ай бұрын

    Grazie a te 🙂

  • @alessandrogioffredi2957
    @alessandrogioffredi29572 ай бұрын

    Molto molto bravo. Video molto fatto bene. Esaustivo. Anche sapendo diverse cose è stato un piacere e non potevo che iscrivermi👍

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    2 ай бұрын

    Ciao, grazie mille Alessandro, il piacere è mio leggendo queste parole. Grazie ancora🙂🙏

  • @alessandrogioffredi2957

    @alessandrogioffredi2957

    2 ай бұрын

    @@carsandfurious_ tra i milioni di ore di video che intasano inutilmente il web (ormai dispensa dell'inutile) bisogna sottolineare le cose UTILI SEMPLICI DIRETTE e FATTE BENE. Davanti allo stesso motore, anche per chi non l'avesse mai fatto, difficile avere un dubbio. Poi dalle con le cose fatte bene è sempre un piacere raffrontarsi ed attingere. Ripeto, ottimo lavoro

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    2 ай бұрын

    @@alessandrogioffredi2957 ti ringrazio Ale❤

  • @daniele7399
    @daniele7399 Жыл бұрын

    Bravissimo

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    Grazie mille

  • @Mr-Myautorepair
    @Mr-Myautorepair4 ай бұрын

    Ciao, sapresti dirci a quanti nm vanno stretti i bulloni del supporto motore?( Intendo i bulloni che si avvitano nella testata). Grazie infinite per il tutorial

  • @serg2167
    @serg2167Ай бұрын

    Sei un grande ❤

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Ай бұрын

    Grazie 🙂❤

  • @robertcoldham6849
    @robertcoldham6849Ай бұрын

    To add another 90° to the crank pulley seems incredibly tight to me. My small battery impact gun loosened the bolt and it cant of been much over 120 nm. Did you really tighten it a further 90° ? I wouldnt want to trust the crank locking pin at that torque. Do most people just tighten it with a impact gun ? Good video even thought I dont understand Italian.

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Ай бұрын

    Hi, yes it is true it is already a very very strong tightening, but from the maintenance program the correct tightening is this. I didn't give another 90 degrees, just a little less and only for testing. You can set English subtitles in subtitle settings etc. thank you very much. You are welcome

  • @s.enricomazzaglia1975
    @s.enricomazzaglia19756 ай бұрын

    Buonasera, volevo solo aggiungere che esistono dei siti che permettono di fare la ricerca per VIN dei ricambi (se uno non vuole/può smontare il pezzo prima dell'acquisto) e poi s'incrocia il risultato ottenuto con quello che dice il rivenditore online. Di K9K ce ne sono tanti :-) e l'acquisto a distanza fatto solo col modello dell'auto/anno di costruzione (risparmio a parte) offre spesso delle sorprese sgradite. Aggiungo che sei stato fortunato, nel mio caso ho spesso riscontrato problemi col tenditore/poco spazio per lavorare e io ho le mani piccole (anche alzando e abbassando il motore)/viti della pompa che non si spezzano per miracolo/ cinghia nuova che non entra neanche a mazzate. Ultima nota: la vite M14 della puleggia albero motore si svita/serra bloccando il motore inserendo una piastra piatta da 2mm nello spazio tra cambio e monoblocco a incastro nei denti del volano e non usando il perno di fasatura (che potrebbe piegarsi!). La procedura di serraggio non è mostrata nel video: sarebbe stato divertente osservare il serraggio angolare di 90 :-). La chiave per svitare il tappo per regolare il PMS è una E14 (TORX).

  • @airdodo1729

    @airdodo1729

    Ай бұрын

    Salve, approfondendo il discorso del bloccaggio volano chiedo al sig Enrico, se la piastra da lui menzionata si trova in commercio oppure bisogna autocostruirsela, in quanto è un fattore cruciale di tutta la procedura, e, non solo non è indicato in questo video, ma neanche in diversi altri tutorial che ho visto in rete, forzare il perno di fasatura a 120 nm+90° e un operazione moolto rischiosa...a parte questo tutorial ben spiegato. saluti.

  • @s.enricomazzaglia1975

    @s.enricomazzaglia1975

    Ай бұрын

    @@airdodo1729 Io l'ho autocostruita partendo da un video in russo: 7YcVo004eO4

  • @stefanovisco5630
    @stefanovisco56304 ай бұрын

    Grande, adesso con l'eccellente spiegazione posso sotituirmela io. Domanda, per prevenire rotture della pompa alta pressione è consigliabile sostituire la punteria della pompa? Servono attrezzi particolari? Si trovano ricambi di alta qualità, magari più resistenti? Ho avuto a 30000 km la rottura della pompa e conseguente sostituzione di tutto l'impianto di alimentazione e visto che sono quasi a 100000 km vorrei intervenire (prevenire è meglio che curare).

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    3 ай бұрын

    Ciao, con quelle pompe è un bel problema è la bosch cp4 però su qashqai ce ne sono pochissime che io sappia, cmq non so dirti se ce qualcosa migliorata mi spiace. potresti utilizzare un additivo che oltre a pulire cmq lubrifica e tiene più lubrificato, sempre di buona qualita bardahl o tunap. però devi in formarti meglio magari in qualche centro bosch se ti danno un consiglio in merito. vedi anche su google se trovi un po di informazioni. Grazie molte sono contento che il video ti sia di aiuto

  • @enricodaniello6735
    @enricodaniello67356 күн бұрын

    Ciao il video e ben fatto e va tutto bene...es lo smontaggio della puleggia albero motore,a te e tutto ok ma sul campo di battaglia a me non ne vuole sapere,il bullone centrale non si svita, neanche con l avvitatore pneumatico.che cosa mi puoi consigliare? come posso bloccare il volano? c'e' un tool?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    5 күн бұрын

    ciao, è purtroppo li spesso capita un po di rogne. prova con la pistola a fare svita e avvita per un bel po solitamente viene. altrimenti bisogna togliere il motorino di avv. e da li bloccare il volano. altrimenti 1 marcia un amico che frena energicamente sul freno e tu cerchi di allentarla. in modo o in altro si deve svitare. fammi sapere poi

  • @SilvioLandini
    @SilvioLandini7 күн бұрын

    Buongiorno Nicola, complimenti per il video, ho una qashqai 2018 110 cv. unica domanda che mi chiede il mio meccanico: la guarnizione della pompa acqua contenuta nel kit dayco (che comprerei online) è metallica o di cartone? (la vuole metallica) . grazie

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    7 күн бұрын

    Ciao Silvio, la guarnizione purtroppo esce di cartone, si è vero metallica sarebbe l ideale. però contemporaneamente devo dire che in passato e anche alla mia ho messo quelle di cartone non mi hanno mai e dico mai dato un minimo di problema. Di nulla grazie a te

  • @frankrissel3556
    @frankrissel35563 ай бұрын

    Klasse sehr gut erklärt ,Topp

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    3 ай бұрын

    Tausend Dank 🙏

  • @brunopaolocedrone8434
    @brunopaolocedrone84348 ай бұрын

    Davvero e finalmente un video che spiega passo passo come si sostituisce la cinghia della distribuzione! Unica cosa che non ho capito la cinghia si cambia a 120.000Km oppure 5 anni? Non capisco i 5 anni ho un Duster sono passati 7 anni e soltanto 40.000 km cosa devo fare allora cambiarla? Ciao al prossimo video.

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    8 ай бұрын

    Ciao purtroppo oltre ai km anche i tempo costituisce un deterioramento della cinghia ecco perche mettono km e il tempo in 5 anni. purtroppo anche se i km sono pochi dopo i 7 anni consiglio di cambiarla o altrimenti falla controllare. Ciao e grazie mille sono contento ti sia piaciuto i video

  • @MrSterizz
    @MrSterizz2 ай бұрын

    Ciao, vorrei chiederti cosa posso usare come sigillante sulla vite pompa, visto che Wurth non vende a privati? Grazie!

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    2 ай бұрын

    Ciao ,qualsiasi pasta sigillante per motori va bene. Di nulla

  • @franciscbalteanu4067
    @franciscbalteanu40672 ай бұрын

    Salve o cambito la chingia distributione allo steso motore e cuando giro al mano il motore la frecia del tenditore si muove un po su un po giu e normale o deve stare sempre ferma ? Grazie

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    2 ай бұрын

    Salve, si si è normale è proprio il tenditore che poi lavorà così per evitare una tensione maggiore in alcuni casi. Prego

  • @user-lo8fy5nm7o
    @user-lo8fy5nm7o11 ай бұрын

    Complimenti per il video .voglio farti una domanda la mia nissan a 6 anni e 65000 km io vorrei aspettare i 7 anni dici che rishio? se non sbaglio la tua e del 2016 e quanti km? Grazie

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    11 ай бұрын

    Ciao, si si la mia è del 2016 ed è uscita in ottime condizioni. sai ci sono tatnte variabili per la sua usura ma ne ho lette tante e mai che sia uscita in pessime condizioni. credo che puoi aspettare a 7 tranquillamente. Grazie mille a te

  • @piergiorgiofalconieri5932
    @piergiorgiofalconieri593229 күн бұрын

    Ottimo video tutorial, a breve anche io devo provvedere alla sostituzione della distribuzione ma sono indeciso su quale marchio aftermarket indirizzarmi; Dayco è normalmente il fornitore di primo impianto che troviamo su motore Renault , questo riguarda anche la pompa acqua e la cinghia servizi? È consigliabile sostituire anche il tenditore della cinghia servizi ? Grazie

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    25 күн бұрын

    ciao, io con dayco vado sempre sul sicuro, si esatto è quella di primo impianto. per quella esterna o sempre dayco o continental o gates. la pompa acqua prendi il kit completo della dayco, la pompa mi pare sia sempre loro. il tenditore conviene meterlo più che altro per il cuscitetto. eventualmente mi sembra che si può smontare e cambiare anche solo il cuscinetto. di niente

  • @sbammboom2774
    @sbammboom277410 күн бұрын

    Top il video molto dettagliato! una domanda non so se sai la risposta io ho una Qashqai 1.5 dci sempre motore k9k 78kw 106cv anno immatricolazione 2009 penso sia il modello precedente al tuo... La domanda è la pompa dell' acqua è diversa dalla tua giusto? Grazie per la risposta

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    8 күн бұрын

    ciao, si credo sia la qashqai j10 modello precedente la mia, ma di base è sempre quello, però purtroppo non so darti con sicurezza la risposta, potrebbero averla modificata o no. io solitamente acquisto su autodoc con numero di targa e anno e i ricambi sono sempre giusti. fai una ricerca li. grazie mille

  • @s.enricomazzaglia1975
    @s.enricomazzaglia19756 ай бұрын

    Ottimo lavoro. Tuttavia la procedura di allentare le tre viti della puleggia albero a camme, per quanto utile, mi sembra rischiosa. Così facendo infatti si altera la fasatura della pompa gasolio rispetto a quella dell'albero a camme. Infatti la stessa è data solo dai segni sulla cinghia (o dal numero di denti tra i due puntini di riferimento). Sarebbe più corretto segnare la posizione di almeno una vite rispetto alla ruota prima di allentare. Anche se non credo che la precisione nella fasatura della pompa gasolio sia così critica. Questo nel caso in cui uno non abbia segnato a pennarello i riferimenti rispetto al telaio fisso, o non abbia senso segnarli per eccessiva usura della cinghia originale.

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    6 ай бұрын

    Ciao, purtroppo questa è la procedura ufficiale che si fa per questo motore e ho voluto metterla completa. devo dire che prima di allentare la puleggia l ho segnata ed è ritornata nello stesso punto, diciamo che serve per avere una tensione omogenea e ottimale su tutta la dentatura e su tutta la la lunghezza della cinghia . x la fase della pompa essendo segnata sulla cinghia e con il movimento che ha non può avere alterazioni. i segni che ho fatto io erano solo di controllo giusto per avere una sicurezza maggiore in realtà non sono nemmeno necessari. usando i segni della cinghia e bloccando albero motore e asse a camme deve per forza stare in fase. grazie mille

  • @s.enricomazzaglia1975

    @s.enricomazzaglia1975

    6 ай бұрын

    @@carsandfurious_ Si certo, avendo fissato la puleggia dell'albero motore al PMS e usando il relativo riferimento sulla cinghia, la posizione della pompa è quella. E' curioso calcolare dopo quanti giri dell'albero motore i segni sulla cinghia ritornano a combaciare con quelli sulle puleggie :-)

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    6 ай бұрын

    @@s.enricomazzaglia1975 ciao, peccato un volta trovai questo paticolare ma ora mi sfugge , dovevo segnarmelo

  • @s.enricomazzaglia1975

    @s.enricomazzaglia1975

    6 ай бұрын

    @@carsandfurious_ Non è difficile: se, come mi pare di capire dal video, la cinghia ha 119 denti e la puleggia dell'albero a camme PAC ne ha 40, la puleggia dentata dell'albero motore PAM ne deve avere 20. Quindi ogni 3 giri di PAC la cinghia avanza di 120 denti quindi la riga è avanti rispetto al riferimento su PAC di 120-119 = 1 dente. E così via. Dunque per ottenere l'allineamento servono: 3x119 giri della PAC o 3x119x2 della PAM. Un po' difficile da ottenere girando a mano :-)

  • @daviddicapua3528
    @daviddicapua3528 Жыл бұрын

    ciao...ottimo video ma volevo chiederti...ma se tolgo la cinghia, in quanto non rotta ma solo usurata, senza toccare nulla la fase rimane uguale cioè non devo per forza di cosa fare tutti quei passaggi per la messa infase e avere quel apposito bullone...grazie

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    11 ай бұрын

    Ciao, questa è la proceduta diciamo corretta e ufficiale della casa. ma se vuoi puoi solo segnare i 3 punti senza svitare la puleggia delle camme e rimontare tutto senza problemi. Grazie mille

  • @paolone777
    @paolone7773 ай бұрын

    Complimenti per la chiarezza e la competenza, volevo però chiederti un parere: secondo te qual'è un prezzo onesto per questo lavoro?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    3 ай бұрын

    Ciao, purtroppo per il prezzo è variabile da regione a regione officine ecc ecc non saprei mi spiace. Grazie mille

  • @mauriziolaudi8098
    @mauriziolaudi80985 ай бұрын

    Ciao Nicola..posso chiederti...le misure esatte del perno di blocco (quello che ti sei fatto prestare).Ho acquistato su amazon quello indicato da te ..le sue misure sono 7 Cm.di lunghezza e 8 di diametro...mi puoi dare conferma..?....poi provo la sua durezza...GRAZIE...

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    5 ай бұрын

    Ciao Maurizio scusami se ti rispondo solo ora, purtoppo non ho il perno di blocco e sono fuori zona. cmq il diametro è sicuro 8mm se riesco ti faccio sapere la lunghezza. Di nulla

  • @marcoceccarelli7219
    @marcoceccarelli72195 ай бұрын

    Ho notato che la posizione della puleggia sull albero a cammes è cambiata, cosi varia la fasatura . i tre bulloncini sono stati serrati dopo aver fatto girare la cinghia a mano ?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    4 ай бұрын

    Ciao, no è nello stesso punto. io per sicurezza ho segnato dove stava prima ed posizionata esattamente nello stesso punto

  • @user-xg8ez3ju3d
    @user-xg8ez3ju3d Жыл бұрын

    Hello. how many thousand kilometers to replace? Thank you

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    hello, it is replaced at 120000 km or 5 years. you are welcome

  • @lonerider5982
    @lonerider59827 ай бұрын

    Per bloccare la puleggia il fermo va tenuto dentro? Ce la fa? A me hanno detto che si piega, ma mi pare strano visto che è un attrezzo specifico

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    7 ай бұрын

    Ciao, si va tenuto li. con attrezzo specifico non si piega regge perfettamente, però dipende da dov'è è stato acquistato ci sono tante copie e se il materiale non è buono si piega. io per dire me lo sono fatto prestare in officina autorizzata, alcuni dicevano che anche quelli su amazon erano buoni (però è sempre da verificare). alla peggio bisognerebbe togliere il motorino di avviamento e aiutarsi bloccando anche da li sulla parte dentata

  • @imad200430
    @imad2004306 ай бұрын

    Bonjour Je ne comprend pas l'italien mais j'ai tous compris merci 😊

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    6 ай бұрын

    Bonjour, 😂😂 ok. si ça vous aide, vous pouvez mettre les sous-titres en français. Merci🙂🙏

  • @NinoSpinner
    @NinoSpinner Жыл бұрын

    15:56 è un frena filetti serve a non far svitare il bullone con le vibrazioni Complimenti per il lavoro 👌 Sinceramente potevano farle anteriori le cinghie come su alcuni motori

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    Ciao, potrebbe essere freni filetti ma in realtà è per evitare un trafilamento di acqua tant è vero che ce solo su quel bullone. grazie mille

  • @NinoSpinner

    @NinoSpinner

    Жыл бұрын

    @@carsandfurious_ andrebbe messo su tutte le viti, l'acqua mi sembra difficile che passi da dove entra quella vite Sarebbe molto strano Cmq per come ho visto nel video sembra il frena filetti che uso io sui fuoribordo e che trovo quando li smonto per la prima volta

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    @@NinoSpinner sii puo succedere che l acqua passi nel filetto quando dietro è a contatto con il liquido e il circuito poi va in pressione. ho visto una pompa aqcua non ricordo se vw o cosa che trafilava acqua sotto la testa del bullone. certo se ne mettavano un po anche alle altre non era male, hanno ritenuto di non metterlo, ora quest auto è stata presa nuova è la prima volta che viene smontata

  • @NinoSpinner

    @NinoSpinner

    Жыл бұрын

    @@carsandfurious_ meglio metterlo cmq in ogni vite anche solo per fissarle e stare tranquilli 👍 Ottimo lavoro cmq bravo Io sto cercando una Juke 2017 o 2018 diesel mi piace parecchio

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    @@NinoSpinner Ottima la juke, con questo motore consumi ridottissimi e il prezzo non scende ancora un ottima auto

  • @alessandrobenedetti1093
    @alessandrobenedetti10938 ай бұрын

    Ciao Nicola sempre impeccabile , ti posso chiedere cortesemente un'info , approssimativamente quanto tempo richiede tutto il lavoro svolto , grazie Alex 👍.

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    8 ай бұрын

    Ciao Alex, dipende se si fa sul ponte o senza e se si fa da un professionista o da soli. cmq mediamente mezza giornata ma come ti dicevo è indicativo. di nulla 🙂

  • @nick7442
    @nick7442 Жыл бұрын

    Bravo. Ti chiedo se x il 1600 diesel la procedura è la stessa? Grazie

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    Ciao, no per il 1.6 sempre qashqai ti riferisci? se si è a catena non è necessario cambiarla. solo quella dei servizi. prego

  • @nick7442

    @nick7442

    Жыл бұрын

    @@carsandfurious_ si sempre qashqai grazie

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    @@nick7442 ok allora la distribuzione è a catena e non necessita di cambiarla. solo la cinghia servizi

  • @danieleparisi6221
    @danieleparisi6221 Жыл бұрын

    Ciao, è normale che dopo pochi giorni dalla sostituzione della cinghia e pompa dell’acqua il liquido refrigerante scenda un po’ e bisogna fare il rabboccò???

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    Ciao, si, può succedere solo una volta, quando si riempre completamente il circuito, poi si stabilizza e non deve più mancare. contrallarlo sempre a motore freddo

  • @user-jy5bm5sd8s
    @user-jy5bm5sd8s11 ай бұрын

    Non riesco a svitare il bullone della puleggia servizi con la pistola come la tua hai qualche trucco? Poi il serraggio della puleggia servizi lo fai con il perno ferma albero motore inserito? Ma se lo facessi con pistola come la tua parkside settandola a 150?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    10 ай бұрын

    Ciao, strano a me si è svitato, la batteria della pistola è completamente carica?(non usare prolunghe) si il serraggio l ho fatto con il perno è uno originale prestato da un officina. non so quello che usi tu ma se ti accorgi che si piaga, togli il motorino di avviamento e lo fermi da li. non so solo con la pistola se riesci. cmq prova cosi, prima di togliere il bullone segna dove sta e poi provi a bloccare con la pistola e vedi dove arriva

  • @user-jy5bm5sd8s

    @user-jy5bm5sd8s

    10 ай бұрын

    @@carsandfurious_ sono riuscito con una chiave lunga fermando la puleggia facendo accavallare la vecchia cinghia servizi e ancorandola alla puleggia del condizionatore spero di non aver fatto danni sembra tutto ok

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    10 ай бұрын

    @@user-jy5bm5sd8s credo di no. cmq x questi lavori bisogna sempre fare un po attenzione

  • @serioliluca
    @serioliluca4 ай бұрын

    Ciao secondo te un prezzo giusto per questo tipo di lavoro sarebbe? Ho fatto un paio di preventivi da prezzo casa madre a prezzo meccanico di fiducia ce una sostanziosa differenza grazie mille buona giornata

  • @giulianoz94

    @giulianoz94

    21 күн бұрын

    pagato 380 dal mio meccanico, in nissan siamo sui 600 mi pare

  • @user-jy3ex9eg3d
    @user-jy3ex9eg3d2 ай бұрын

    La.mia classe A con motore Renault ha 5 anni con 60 Milà k devo rifare la distribuzione?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    2 ай бұрын

    Ciao, si montano lo stesso motore, purtroppo oltre al kilometraggio influisce anche il tempo. però posso dire che ho visto molti motori con 6-7 anni e la cinghia era ancora perfetta. io ti consiglio di organizzarti nel sesto anno

  • @paulzamfir7017
    @paulzamfir70176 ай бұрын

    Ciao, se non si fa segno al suporto motore prima di smontarlo, che cosa succede?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    6 ай бұрын

    ciao, l importante che poi in fase di montaggio cerchi di bloccarlo in modo da avere il motore in linea e più corretto possibile.

  • @sassovivo8187
    @sassovivo81877 ай бұрын

    Ciao, una domanda ma se la cinghia non viene montata con i rispettivi segni è un problema?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    6 ай бұрын

    Ciao, i segni sulla cinghia intendi? se si, non succede nulla puoi anche ignorarli l importante è la fase se segni manualmente le pulegge

  • @sassovivo8187

    @sassovivo8187

    6 ай бұрын

    @@carsandfurious_ ok grazie

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    6 ай бұрын

    @@sassovivo8187 di nulla

  • @michelericciardi5701
    @michelericciardi57016 ай бұрын

    Chiedo: avendo una Dacia Sandero posso utilizzare comunque le istruzioni di questo video, o essendo la casa diversa anche la procedura sarà differente?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    6 ай бұрын

    Ciao, sulla Dacia solitamente è lo stesso identico motore renault, in teoria dovrebbe essere uguale però non avendolo visto nei particolari non posso darti la certezza

  • @michelericciardi5701

    @michelericciardi5701

    6 ай бұрын

    @@carsandfurious_ ti ringrazio! Beh, se mi avventurerò in questa sostituzione starò molto attento a notare ogni possibile differenza! In effetti comunque sulla carrozzeria c'è scritto anche Renault accanto al nome del modello dell'auto (che è del 2006).

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    6 ай бұрын

    @@michelericciardi5701 di nulla 👍

  • @simom9677
    @simom96774 ай бұрын

    Buonasera sto facendo lo stesso lavoro su un Qashqai j10 quindi prima serie ma non riesco a togliere la piastra di alluminio su cui era ancorato il supporto motore non c'è spazio sulla sinistra per sfilarlo da sotto la cinghia che è ancora montata , ho provato anche ad alzare il motore il piu possibile ma niente, se tolgo la cinghia sicuramente viene via ma sarà scomodissimo fare l operazione inversa, consigli?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    3 ай бұрын

    ciao, scusa se ti risp solo ora ma ci sono molti messaggi. strano mai sentito che non esce la piastra in alluminio, di solito alzando il motore esce. hai provato a girarla?

  • @simom9677

    @simom9677

    3 ай бұрын

    @@carsandfurious_ l ho alzato a morire tanto che premeva il tubo di aspirazione contro il parafiamma ed è uscito con molta difficoltà cmq sia ho completato il lavoro grazie per l'aiuto

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    3 ай бұрын

    @@simom9677 che stranezza, cmq l importante che hai risolto🙂

  • @moratoPg
    @moratoPg7 ай бұрын

    Grazie ,tuuto molto chiaro ,ottima.spiegazione Io borei anche fare da solo,vedo che abbastanza faccile ,ma bisognio essere molto arento con tutti pasaggi fatti Mon riesco ad capire una cosa ,voglio comprare un kit per Renault Megane 3 1,5 2010 Ma comprando online mi sono accorto che inserendo la targa mi da la cingia con diversa quantita di denti sulla cinghia ,come capire che e quella che mi sevre? 119 denti va bene per Renault Megane 3 1,5 2010 diseel

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    7 ай бұрын

    Ciao, si questo è sempre un problema, non so come capire se porta la 119 o la 123. anche io avevo questo dubbio e per tutta sicurezza ho tolto solo il supporto motore e ho contato i denti. sulla mia ' 119 denti. se ti può servire trovi il vdeo specifico di questo sempre sul mio canale youtube

  • @goodwind44
    @goodwind44 Жыл бұрын

    si' gruoss!!

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    😂😂😂 grazie caro

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    10 ай бұрын

    Ciao Aaron, al messaggio dove mi chiedi "Quale acqua usare per miscelare il liquido refrigerante" non mi fa rispondere alcune volte capita, ti rispondo qui, l ideale è usare acqua demineralizzata non distillata

  • @francy_9430
    @francy_94304 ай бұрын

    Ciao io ho una QQ 2017 anno di immatricolazione con 69.000 km l'ho presa da poco, la concessionaria mi ha detto che la devo fare arrivato ai 100km o secondo te visto che è un auto di 7 anni fovrei farla presto?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    3 ай бұрын

    Ciao, purtroppo anche se i km sono pochi conta anche il tempo, loro dicono 5 anni ma ne ho viste con 7-8 anni ancora ottime(poi dipende l auto se stava fuori, zone calde o fredde ci sono altre incognite ecc). io direi nell ottavo anno o se arrivi prima a 100k falla, meglio stare tranquilli. rispondo un po in ritardo ci sono molti mess.

  • @francy_9430

    @francy_9430

    3 ай бұрын

    @@carsandfurious_ grazie tranquillo sempre il top

  • @maurobrancato5030
    @maurobrancato5030 Жыл бұрын

    Ottimo video, aspettavo che lo postassi, ho la stessa vettura e credo di potermi cimentare grazie alle tue istruzioni. Solo una cosa non è chiara, la parte della sostituzione della guarnizione pompa acqua, sarebbe stato utile vedere il dettaglio, in particolare hai messo silicone sulla nuova guarnizione? Montare la nuova guarnizione pompa è complicato come togliere la vecchia?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    11 ай бұрын

    ciao, no no assolutamente no silicone solo la guarnizione. no, è semplice da montare anche la vecchia si toglie presto. se ti può aiutare un leggerissimo velo di grasso per mantenerla ferma sulla pompa. non l ho fatto vedere perchè è un passaggio facile. Grazie mille

  • @maurobrancato5030

    @maurobrancato5030

    11 ай бұрын

    Grazie a te, ho già acquistato gli stessi ricambi, dopo le vacanze provvederò alla sostituzione. Sono già a 130.000 e non voglio procrastinare oltre. Ancora grazie anche per i futuri video

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    11 ай бұрын

    @@maurobrancato5030 Perfetto, allora prima di tutto buone vacanze e poi buon lavoro x la sostituzione🙂👍

  • @sergioro9261

    @sergioro9261

    11 ай бұрын

    Scusate la mia auto con stesso motore ha 7 anni e 87.000 km. Quando procedere ad eseguire questo lavoro? Grazie

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    11 ай бұрын

    @@sergioro9261 salve, purtroppo anche se il kilometraggio è relativamente basso, ha superato i 5 anni come tempo e stando a 7 conviene cambiarla. anche la mia ha 7 anni. io ti consiglio di sostituirla appena ti è possibile. Prego

  • @junambat8011
    @junambat80116 ай бұрын

    Hello my friend, how's the performance of your car after changing the timing belt? Where are they made from the timing belt kit that you have fixed to your car? Your response can help a lot, thanks .

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    6 ай бұрын

    Hi friend, so far no problems, everything perfect. I always recommend Dayco, Gates or Continental leaders in the construction of timing belts. You are welcome

  • @junambat8011

    @junambat8011

    6 ай бұрын

    @@carsandfurious_ thank you for for your reply my friend, is there any timing belt brand that the manufacturer specify on how many kilometers could it last before replacing it?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    6 ай бұрын

    @@junambat8011 The company does not specify the brand, they recommend 120,000 km for the 110 hp engine and 150,000 km for the 115 hp engine. I found the Dayco brand as the original belt on my engine

  • @junambat8011

    @junambat8011

    6 ай бұрын

    Hello again my friend, the timing belt with water pump dayco has just delivered to me because sooner or later i need to change also the timing belt of my car the same as your car, i am upset because this one is not made in Italy because i thought dayco is made in Italy, do you think that this is a good spare parts? I saw this video tutorial of yours that's why i also bought in amazon this dayco timing belt kit. Anyways because of your video i have learned to replace my self the battery of my car a year ago.

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    6 ай бұрын

    @@junambat8011 Hi, this is an American company and has factories in various parts of the world, it's an excellent company. my first belt on the Qashqai is Dayco. check the water pump carefully if it is the same, there are 2 types. I'm very happy that my videos are useful to you. you are welcome

  • @27028282
    @270282824 ай бұрын

    Complimenti...se io volessi vedere solo se è da sostituire o meno cé un varco per verificare?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    3 ай бұрын

    Salve, purtroppo no, bisogna almeno togliere la copertura sotto il supporto motore quella sopra. Grazie molte

  • @27028282

    @27028282

    3 ай бұрын

    Per farlo devo cmq sostenere col crick il motore dalla coppa olio giusto?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    3 ай бұрын

    @@27028282 ciao, si esatto assolutamente. metti un pezzo di legno o plastica tra il sollevatore e la coppa

  • @giointer82
    @giointer8211 ай бұрын

    Ciao, ho aperto la pompa ma sinceramente non capisco🥹 mi piacerebbe farti vedere qualche foto

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    11 ай бұрын

    Ciao, trovi la mia mail sotto ogni video, mandami la foto li

  • @giuseppemule1495
    @giuseppemule14959 күн бұрын

    Help.. il perno da 18 della puleggia grossa non mi si svita.. neanche con la pistola pneumatica.. suggerimenti?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    8 күн бұрын

    Ciao, è quello alcune volte può dare molto fastidio. prova con un altra pistola, sempre con avvitatore fai avvitare e svitare. prova anche così, con la prima marcia inserita un amico che schiaccia forte il freno e un altra persona con una chiave adeguata e una buona prolunga svita il bullone. dimmi comè andata poi

  • @giuseppemule1495

    @giuseppemule1495

    7 күн бұрын

    Grandissimo... Ho provato con avvita e svita dopo una mezz'oretta sono riuscito a svitarlo! Ho già messo in fase il motore e sto per rimontare il tutto.. Posso un'ultima consulenza: nel video non vedo le coppie di serraggio della piastra poggia supporto - del supporto motore - e del bullone tendicinghia servizi. Forse non l'avrai citati perché è indifferente? Ti ringrazio ancora di tutto

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    7 күн бұрын

    @@giuseppemule1495 ciao, ah ottima notizia 🙌. x quelli purtroppo non ho trovato nulla, cmq basta un serraggio normale per il tipo di bullone in questione, penso che hai esperienza per capire quanto basta. di nulla, chiedi quando vuoi

  • @giuseppemule1495

    @giuseppemule1495

    7 күн бұрын

    Già rimontato tutto.. domani mi arriva il liquido per il radiatore e così proverò il tutto..

  • @giuseppemule1495

    @giuseppemule1495

    6 күн бұрын

    Ho provato l'auto sembrerebbe tutto ok.. nessun allarme o rumore.. l'unica stranezza nel rabocco del liquido radiatori, solo 2 litri? Ho trovato la vite a tappo dello spurgo ma non riesco ad accedere. Terrò monitorato il livello!

  • @eribertobarbarito8973
    @eribertobarbarito8973 Жыл бұрын

    Ciao, questa volta non mi è piaciuto, per le 5 viti della pompa sta un ordine di serraggio, poi ho notato che la cinghia di distribuzione non era allineata, l'hai messa al bordo e dopo i giri si è ritrovata disallineata in fondo. Peccato.

  • @antonioloporchio6560

    @antonioloporchio6560

    Жыл бұрын

    Il serraggio delle viti è di 11 nm come indicato nel video. La cinghia dopo una decina di giri del motore si allinea sulle posizioni di come era stata impostata. L' importante e che i segni fatti con il pennarello combaciano perfettamente ai segni della puleggia dell'albero a camme, della puleggia della pompa gasolio e della puleggia dell' albero motore.

  • @eribertobarbarito8973

    @eribertobarbarito8973

    Жыл бұрын

    @@antonioloporchio6560 minuto 23:39 vedrai che la cinghia è uscita fuori, è disallineata. Si vede chiaramente

  • @eribertobarbarito8973

    @eribertobarbarito8973

    Жыл бұрын

    @@antonioloporchio6560 io parlo dell'ordine di serraggio e non della forza di serraggio

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    ciao, x fare questo lavoro un minimo di esperienza ci vuole è normale che la pompa va stretta un po alla volta. non ce un ordine specifico, basta avvicinarla e bloccarla a bulloni contrapposti niente di che. per la cinghia è perfettamente allienata sul bordo della puleggia come stava prima👍

  • @antoniopaezbueno1639
    @antoniopaezbueno163910 ай бұрын

    Cuando en español ?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    9 ай бұрын

    Hola, puedes activar los subtitulos en español. ir a la configuración

  • @lorenzolongano9539
    @lorenzolongano95397 ай бұрын

    Che succede se non avessi allentato la puleggia sopra?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    7 ай бұрын

    Ciao in teoria nulla, si potrebbe fare anche senza allentarla. diciamo che questa è la prassi ufficiale e in un certo senso la cinghia lavora meglio.

  • @lorenzolongano9539

    @lorenzolongano9539

    7 ай бұрын

    E però muovendola non si muove la fase dagli alberi a camme?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    7 ай бұрын

    @@lorenzolongano9539no perche albero a camme è bloccato dal fermo che metto nel foro apposito. poi si mette anche il fermo sull albero motore e la fase è perfettamente bloccata. allentando la puleggia si ottimizza solo la cinghia. guarda il video nei punti che ti dicevo

  • @lorenzolongano9539

    @lorenzolongano9539

    7 ай бұрын

    Perfetto grazie!!!

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    7 ай бұрын

    @@lorenzolongano9539 Di nulla

  • @salvatoregarofalo2513
    @salvatoregarofalo2513 Жыл бұрын

    Salve ottimo video complimenti bel lavoro, anche io la devo fare però la mia auto è una punto evo però vedo che il procedimento è lo stesso volevo sapere un'informazione i punti di riferimento per mettere il motore in fase bisogna solo prendere i riferimenti con il pennarello e non farli spostare grazie mille attendo vostra risposta

  • @salvatoregarofalo2513

    @salvatoregarofalo2513

    Жыл бұрын

    @@merlinomago9163 benzina Gpl

  • @salvatoregarofalo2513

    @salvatoregarofalo2513

    Жыл бұрын

    @@merlinomago9163 No è 1.2

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    ciao, in linea generale potrebbe essere simile ma non lo è i punti di fase da prendere con un eventuale attrezzatura sono diversi. meglio se fai una ricerca più specifica per il tuo motore, per questi lavori meglio fare molta attenzione. grazie mille a te

  • @duxnobis4378
    @duxnobis43782 ай бұрын

    Ma come hai calcolato i 90 gradi dopo i 120nm della puleggia?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    2 ай бұрын

    ciao, o con la chiave specifica a goniometro, che però in questo caso non serve basta fare un segno sul bullone. 90 gradi è un quarto di giro, se fosse stato 180 gradi è mezzo giro ecc.

  • @gs9209
    @gs92095 ай бұрын

    Ciao, a quanti km hai sostituito la distribuzione??

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    5 ай бұрын

    Ciao, la cinghia va cambiata a 120000 km o 5 anni per le Qashqai fino al 2017 con 110 cavalli, dal 2018 in poi le restyling con motore da 115 cv a 150000 km o 5 anni.avevo poco più di 100000km ma più che altro per il tempo. la mia è anno 2016

  • @gs9209

    @gs9209

    4 ай бұрын

    Io mi sono anticipato un po come km, l'ho sostituita a 103000 km, però la macchina aveva 9 anni..

  • @gs9209

    @gs9209

    4 ай бұрын

    ....La mia è del 2015, 1.5 - 110 cavalli

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    4 ай бұрын

    @@gs9209 ciao, hai fatto bene, il tempo cmq la deteriora

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    4 ай бұрын

    @@gs9209 si stesso motore la mia è 2016 ma stiamo li.

  • @giointer82
    @giointer8211 ай бұрын

    Salve ho una Nissan qashqai 1.5 del 2016 k9k, ma su AUTODOC mi dice che il kit non è compatibile 😮

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    11 ай бұрын

    Ciao, mi sembra strano anche la mia è 1.5 del 2016 k9k e mi da che è compatibile tanto che l'ho montata. controlla bene

  • @giointer82

    @giointer82

    11 ай бұрын

    @@carsandfurious_ già ho acquistato il kit ma ho contattato AUTODOC e mi dicono che non è compatibile, ho paura che il meccanico la smonta ed il pezzo è sbagliato 🤦‍♂️

  • @giointer82

    @giointer82

    11 ай бұрын

    Ho cercato anche su l’app Dayco ma mi dice che il kit è per Dacia, Renault e Mercedes . Visto che la mia macchina è uguale alla tua incrocio le dita e vado in officina 🤞

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    11 ай бұрын

    @@giointer82 allora ho fatto un po di ricerche e anche a me da che non è compatibile e dalle foto(sperando siano veritiere) ho capito anche perche. ora nella confezione la pompa dell acqua è diversa e non è quella che è uscita a me e di conseguenza quella che monta la qashqai. non so perchè hanno fatto questo casino assurdo... ora, la pompa della tua confezione la puleggia dove poggia la cinghia ha dei fori? se si non va bene se no va bene. spero che si capisca, fammi sapere. Assurdo...ma che combinano....

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    11 ай бұрын

    @@giointer82 ti ho risposto all altro messaggio fammi sapere

  • @user-tk3xm4eb4x
    @user-tk3xm4eb4x4 ай бұрын

    Cosa è 27nt?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    3 ай бұрын

    Ciao è la forza esatta calcolata in Nm per serrare il bullone

  • @user-tk3xm4eb4x

    @user-tk3xm4eb4x

    3 ай бұрын

    Okay grazie mille

  • @user-tk3xm4eb4x

    @user-tk3xm4eb4x

    3 ай бұрын

    Grazie mille per questa video ho provato a cambiare la😂chigia di distribuzione con segui questo video

  • @user-tk3xm4eb4x

    @user-tk3xm4eb4x

    3 ай бұрын

    Però o ho rumore piccolo nei motore adesso cosa devi fare?

  • @fabiocamaioni1260
    @fabiocamaioni1260 Жыл бұрын

    A quanti km si effettua la sostituzione della cinghia?

  • @9795andrea

    @9795andrea

    Жыл бұрын

    100 mila oppure 5 anni

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    il 1.5 fino al 2017 120000 km o 5 anni mentre per i restyling 150000 km o 5 anni

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    Жыл бұрын

    @@9795andrea il 1.5 fino al 2017 120000 km o 5 anni mentre per i restyling 150000 km o 5 anni

  • @9795andrea

    @9795andrea

    Жыл бұрын

    @@carsandfurious_ buona sera carissimo ovviamente non metterei mai in discussione i tuoi preziosissimi consigli però sul mio libretto uso e manutenzione sta scritto 100.000 km del 2018

  • @9795andrea

    @9795andrea

    Жыл бұрын

    Ecco perché mi sono permesso di rispondere

  • @giancarlomarras3774
    @giancarlomarras377411 ай бұрын

    Troppo Togo.da meccanico in pensione ti dico che spieghi in modo superlativo

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    11 ай бұрын

    Grazie mille Giancarlo, detto da un professionista mi fa veramente piacere 🙂

  • @netren7
    @netren78 ай бұрын

    In officine mi hanno chiesto 500 euro per fare tutto 😞

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    7 ай бұрын

    Ciao, è purtroppo è un lavoro che si fanno pagare, più o meno questi sono i prezzi, anche di più poi dipende dall auto ecc

  • @lorenzovanni2583
    @lorenzovanni25838 ай бұрын

    MI TI CO

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    8 ай бұрын

    ❤🙏🙏 grazie

  • @ThePupowar
    @ThePupowar11 ай бұрын

    Ciao grazie del video. Ma per stringere la puleggia dumper basta il perno di fasatura sotto l'avviamento?? Ê una procedura sicura per il serraggio?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    11 ай бұрын

    Ciao questo è un punto da prestare molta attenzione. allora con il perno originale che ho usato(prestato da un officina) ho serrato senza nessun problema. i perni presi online non so se reggono o si piegano, alcuni mi hanno detto che hanno fatto il lavoro, io naturalmento non ho visto. eventualmente si dovrebbe vedere dietro tra cambio e motore se ce un po di spazio se si vede il volano o eventualmente togliere il motorino di avviamento. Di nulla

  • @Manteprime

    @Manteprime

    11 ай бұрын

    Salve, per serrare il bullone a quella coppia è rischioso con il perno di fasatura inserito.. Se è un perno in acciaio si può fare.. Ma quelli online si piegano.. Io ne avevo uno online, ma non mi sono fidato, ho bloccato le pinze dei freni e ho stretto così.. Ma non sono riuscito a compiere gli ulteriori 90 gradi.. Non c'è alcun spazio da quello che ho visto per bloccare il volano, forse togliendo il motorino di avviamento si riesce.

  • @ThePupowar

    @ThePupowar

    11 ай бұрын

    @@Manteprime grazie

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    11 ай бұрын

    @@Manteprimeciao, per il serraggio con i perni originali non ci sono problemi quelli presi online dipende, se ne trovano molti, alcuni mi hanno contattato e sono riusciti a fare il lavoro. io consiglio nella peggiore delle ipotesi di togliere il motorino di avviamento è meglio per vari motivi.

  • @duxnobis4378
    @duxnobis43782 ай бұрын

    Ma i 90 gradi hai un goniometro con la chiave?

  • @carsandfurious_

    @carsandfurious_

    2 ай бұрын

    si o con quello o segnando il bullone come ti dicevo nell altro messaggio

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