再配達は有料にしてドライバーさんに還元してほしい

@acbgames1766

4 ай бұрын

有料にするなら置き配は必ず選択できるようにしてほしい。現状は発送元の小売店の設定で置き配不可となっているものが多すぎる。

@LOWACE

4 ай бұрын

@@acbgames1766 おそらく、時間指定に間に合わなかったり、家にいたのに不在票が入ってるとか諸々あるんで、出来ないんだと思います。　ただ、時間指定もあくまでサービスであって絶対に間に合わせなきゃいけないものでもないんですよね。お客様も当たり前になっちゃってるから タイムの様な別途サービスなら意地でも間に合わせるけど。

@岸田百合子

4 ай бұрын

不在票だけ投げ入れるようになるわな

@user-nv6rb4pc1h

4 ай бұрын

有料分を徴収するのが面倒なんだよな。 代引きが面倒なのと一緒よ。

@keiichikowatari

3 ай бұрын

たぶん再配達有料化しても、ドライバーに還元される事は無いかと。

Amazonは全て置き配にしています。ドライバーの仕事は届ける事であって持ち帰って管理したり再配達したりするのは商売としておかしい。全て有料にするべきでそれで物量が減るならそれが本当の姿なんだよ。

@user-dh7cc9dk7g

3 ай бұрын

約定に注目。

ヤマト•佐川•アマゾン•Uberを経験したニキすごいな。配達が天職なのでは…。 方向音痴の運転下手人間にとっては、配達ドライバーさん達に感謝しかない。

個人さんハードな労働ですね。🤔 昨日玄関指定で頼んだ荷物を軽バンで来た配達員さんに缶コーヒーとエネルギーバーを付けてちゃんと手渡したら物凄く喜んでくれました。 通販便利でも裏で届けるのは同じ人間です、感謝を忘れるなかれ！(地方住み)

口コミ5自分のコメントです。採用して頂きありがとうございます。冗談抜きにこれが全て本当です。

@user-oo3eo1rq5y

4 ай бұрын

どこにコメントしたの？ 俺もコメントしたやつ採用されたい！

@user-lp8df4ji8e

4 ай бұрын

タワマンの入り口が判らず架電で入り口到着。オートロックを開けてもらい５階がポストフロアー４階が宅配BOXフロアー（1～3階はスーパーや飲食店）置き不可なので２個目のオートロック解除してもらいABCDEFある棟のD棟の25階へ行き、置き配したけれどその日だけで5個以上のアマゾン箱が山積み（笑）。そりゃー知ってたら不在通い入れて配達員は流すやつ多数だよね（笑）住人もやけになってるんでしょうね。

@user-bz1nz2ys3o

4 ай бұрын

@@user-lp8df4ji8e それは面倒ですね。タワーマンションは何故か変わってる人が多いです。集荷に行ったらこの料金で配達しろ！(最低料金)と言われバレたら会社に怒られますと説明したらなら俺が本社にクレーム言って話しつけてやる！と怒鳴られかなり参りました。 上から順番に配達します。と説明したら1番目にすぐ配達しろ！と怒られたこともあります。 中国は配達する人間が上で日本は下に見られます。正直羨ましいです。

@manfari

Ай бұрын

デリプロで代引きはないので、ヤマトなどに流れた荷物ですよね？アマゾン配達員じゃないじゃん 口コミ4も150個？100個？意味がわからない。アマフレ、デリプロは数なんて関係ないよ。 デリプロは1日いくら、アマフレは1ブロックいくらの概念で何個配ろうが値段はかわらない

0:35 サムネの「AIの奴隷」からの「マトリックス」のサブタイは秀逸過ぎるw

ラジオから流れる「個数に関係なく一定の報酬を保証」ＣＭに毎回苦笑している。 支払う報酬が同じなら「運べるだけ運ばせよう」になるのは必然。

Amazon代引きという時点でかなりの危険信号😂

いまアメリカ西海岸に留学中ですが、ウーバーイーツの配達1回で10ドル稼げるって配達してくれたお兄さんが言ってました。 日本で働くことそのものがしんどいですよね

@millione41

4 ай бұрын

日本より稼げますね！ 出稼ぎが増えるわけだ( ;∀;)

@user-ow2fz3od9x

3 ай бұрын

そりゃ物価考えたら妥当だと思うけど

@av5520

3 ай бұрын

@@user-ow2fz3od9xでは日本の物価を鑑みて一件300円や400円は妥当なのか？

@whereveryouknow

3 ай бұрын

@@millione41なお物価

@SoyNipponjin

26 күн бұрын

出費とか安全とか……住みやすさ考えたら　日本が１番

再配は2倍料金を取る！それをドライバーに還元する！時間指定廃止！置き廃のみ！

@millione41

4 ай бұрын

賛成します！

@mailchannnel

4 ай бұрын

みんなそう思ってますけど、それができたら苦労しないんですわ😩

@LOWACE

4 ай бұрын

再配達で、一番遅い時間にして届け時に遅い時間まで大変だねって、労いのお言葉を、もらったりするけど、そもそも19の再配達にしたから夜まで走ってるわけですよ。 再配達で行ったときにインターホン越しに玄関前でお願いしますって言われたりすると、じゃあはじめから玄関前でええやん。って思う。

@yuji0725

4 ай бұрын

@@LOWACE 読点多すぎ！アウトー！

@alone4123

4 ай бұрын

​@@LOWACE確かに最初から置き配でええやん！ってなるわな🙋

Amazon結構使ってますが、配達員さんは毎回変わらずで受け取りの際に時々缶コーヒーとか差し入れしています。 いつもありがとうございます。 どうかご自愛ください。

@PB-cv4cx

4 ай бұрын

そういう心遣いしてみたいけど、コーヒー嫌いだったどうしよう、わざわざ好きか聞くのも野暮ったいし…とか思ってしまう😂

@Meteor.shower.wand.

4 ай бұрын

@@PB-cv4cx その気持ちは届いてると思いますよ(接し方で大体解るかと思いますし) ベターなお茶とかなら受け取りやすいかもですね

@LOWACE

4 ай бұрын

中には本当に悪気がなく持っていきな！っておばちゃんが握ったオムスビと、天ぷら揚げたから持っていって！ってお客様がたまにいて、本当にありがたいけど食べれなくて困ってます　食べかけの歯型がついたパン貰った時はマジで焦った

@sata5sato641

4 ай бұрын

私の場合はお菓子ですね。ハイチュウとか。

@eggplants9600

4 ай бұрын

こういう人いると心が洗われる。

不在時は強制置配で再配達はしない事を法令として罰則しても良いくらいです 運送ドライバーの働き方改革に荷主の不当な荷待ちや手積み等々を無くす必要があるのなら 配達員の働き方改革には配達先の不在や再配達のロスを無くさなければなりません

昔昔名古屋の大曽根で軽貨物のドライバーがガソリンを撒いて爆発テロ起こした頃から変わったのは、ガソリンの傾向条件だけか…

この動画の広告にアマゾンが出てきて鼻水吹いた

@companyreview

4 ай бұрын

ありがたい

これ見るに、３，４年で使い捨てる気満々ですね。 10年は続かないと思う。

私達は再配達の仕事減らせるようにしたいですね！

現場「あかん、人がどんどん辞めてく〜」 阿保幹部「気合いで乗り越えろ」 政府「移民で(求人詐欺で騙して)対応させます。」 移民「誰が行くか、こんな国」 不在兄貴「は？荷物届かねーじゃん。再配達は自分で取りに行くのかよ」 これが現実

@acountgmail8354

4 ай бұрын

川口市にはドンドン来てるよ。😢

@kbtit_9315

4 ай бұрын

全然たんねーじゃん(金→人→物資)

時間指定しても時間道理こない時があるから 玄関置き配に変えた。

@millione41

4 ай бұрын

あのヤマトでも遅配増えてるそうです。原因は配送センターを減らしたからです(*_*)

@eggplants9600

4 ай бұрын

たまにいる。

どこで何回聞いても再配達のシステムがおかしい 事業主はなんとかしたれよ

@mailchannnel

4 ай бұрын

再配達はなくせないですよー

@user-nz9jd7yk6c

4 ай бұрын

@@mailchannnel 無くすって極論じゃなくてシステムの仕様や賃金を考えたれよってことですよ 会社「なんでもかんでも耳障りいいサービス搭載ですよ～（そのしわ寄せはやっとけ従業員）」じゃなくて。

@user-qc5cm1es1t

4 ай бұрын

翌日配達・数日間は連絡なくても自動に再配達に来るのは、実質的にクロネコが始めた習慣、海外では置き配できない場合でも、不在票すら入れない、客から意識して連絡しないとつぎいつ来るかわからない国もあるはず。

@mailchannnel

4 ай бұрын

@@user-nz9jd7yk6c 再配達問題よりも、置き配で解決していく動きになってますね 鍵付き宅配BOXも徐々に普及してきましたけど、ぶっちゃけ事業者だけというより、利用者の問題の方が大きいんですよね

アマゾン直ならともかく、デリプロを選ぶのは正直意味が分からない

AIは感情も🫨何も無い 坂道だろうが平地だろうが 同じ感覚で指示して行くんだよね😊😅

アマゾンは再配達になったら逆に申し訳ないので極力コンビニ受け取りですね。直接配達が要る大物ではまず使わないです。

配達員さんには必ずありがとうございましたと言うようにしている

@nico-jk9un

29 күн бұрын

まだ対面受け取りにしてるの？置き配にして😂

Amazonの広告入るのウケる🤣

@companyreview

4 ай бұрын

やったぜ！

対面受け取りは有料オプションで置き配を基本にしよう

配達してくれる方には感謝しかないので毎回ペットボトルやおやつを差し入れしてます。

@bb-ux3gb

4 ай бұрын

どんな人いるかわかんないし そういう差し入れも口に入れるの怖いから全部同僚にあげてるわw

@user-xj6li6lo5r

4 ай бұрын

同じく渡します。😊

@user-mp1kf7yt8t

4 ай бұрын

感謝しかない割にはせこい…

@user-my5mp4je3d

2 ай бұрын

ありがとうございます😊

@td1hi289

2 ай бұрын

そんな事で感謝してたら、関わる人間殆どに差し入れせなアカンようになるで。

極力ネット通販を利用しない事でドライバーさんを応援している

@LOWACE

4 ай бұрын

それはドライバーも食べていけないので、玄関前に置き配OKの札があれば本当にありがたい。　運ぶ荷物が無ければ我々ドライバーは収入が減ってしまうので

みんなBOX設置しような 家の前に置きたくなけりゃ 駅とかスーパーにもロッカーあるし

送料を高くして運搬してる人にもうちょっと報酬を増やしてあげるといいと思います。 とりあえずアマゾンプライムの年会費を今の倍にすればいいと思います。 一応自分も会員ですが、なるだけ近所の店で買い物するように気をつけてます。

@user-SUPERPOSITIVE

4 ай бұрын

会費年間5900円は破格だわ

@mailchannnel

4 ай бұрын

送料の水準を今の2倍くらいに引き上げればいいんじゃない？ 消費者が納得しないだろうけど笑

@jap868

4 ай бұрын

引き上げても中抜き構造がネックで結局は構造が複雑化するだけ

時間指定しておいて不在なら割増請求くらいしてもいいと思うな。

@keiichikowatari

3 ай бұрын

よくそうした意見は見掛けますが、再配達有料化してもドライバーに還元される事は無いと思います。

@moncyoi

2 ай бұрын

その場で垢バンしてくれ

外資の闇をみた。 合同会社を使っている所は 労働基準法を回避しようとするのな。

@user-ws4lc7oz1t

4 ай бұрын

日本の宅配も似たようなもんやで。ゆうパックの委託なんて業界最安値の委託料なのに、決まりごとやハンコを押す紙だけはやたら多かったりしますし。

@hnj9169

4 ай бұрын

株式か合同かは全然関係ないでしょ。

再配達制度をなくして問答無用で置き配するように法改正するべきだと思う。追加料金で対面受取便を設定して、それのみ再配達対応にすればよい。郵便の書留みたいな感じ。

置き配選べるんだから不在がちなら選んでほしい 重い荷物で団地の5階の家で不在にされて不在票入れて10分以内に再配達の連絡来る勘弁してくれよ感は半端ない

@manfari

Ай бұрын

アカウントの初期値は置き配だから置き配不可に変更していて、プライム会員ではないから最初から時間指定出来ないお宅だと思われます。アマゾンはプライム会員ではないと購入時に時間指定が出来ない。不在処理されると誰でも時間指定が出来るように

不在票があったら自分で取りに行きます 郵便局にある場合。 再配達は割り増し料金取ってしまえ。

@mailchannnel

4 ай бұрын

再配達の割増料金は運用が難しいから現実的ではないんですよね‥

もう少し時間が経って見直されてくるといいんだけどね、荒れてる今の時期に直撃してる人は離れるかなんかしないとバカ見るだけだよ まぁ聞いてる限り要領も大事ぽいから要領悪い人はガチガチのルート配送とかの方が向いてるかもな

Amazonを利用していますが最近はAmazonロッカーとか置き配へ切り替えました。ロッカーやコンビニの方が置き配よりも盗難に遭わないです。

アマゾンプライム会員なので送料無料ですが、運送会社への運賃は僅かなのではと心配します…

資本主義の成れの果てみたいな感じですね……

委託と言ってもアマゾンのAIに管理されているなら、社員と変わりないですね。 アマゾンは物流で稼いでいるのに、昔から配達員を大事にしない。待遇改善するまで、みんな辞めたらどうかと思う。 時間指定と再配達に悩まされているのはアマゾンもヤマトも同じですね。

企業の都合のいい条件で人手不足（笑）

階段しかない5階建の5階の住人が毎日配達させてる。Amazon狂いかも。ここの配達大変やろうな。

@moncyoi

2 ай бұрын

大体大量のドリンクを頼むのはエレベーターなしの団地上階が多い。 アマゾン自体がそれで推してるしな。

我が家ではAmazonは使ってないですが、旦那が運送業従事者なのでAmazonとは切っても切り離せないです。全部が全部Amazonの荷物ではないとはいえ再配達や不在とかで扱いに困る荷物もあるらしいです。 Amazon使ったことないとはいえ宅配業者の方々にはお世話になってますから、ちゃんと送料値上げ分が給与に反映して欲しいです。

私もアマゾンは置き配にしてます。 理由は玄関前に置き配指定してないと 郵便受けに無理くり入れて本を破られたことが あるのでそうしてます。配達員の当たり外れ の差が激しい。こんだけ不満を抱えてる人が 多ければおかしな奴が増えても いたしかたないかも。真面目に働いて報われる 環境にしないとね。

消費者も配達無料、再配達サービスに甘えてるというのも事実だと思うから、配送業者には正当な見返りが行くようなシステムをきちんと構築してほしい。

宅配ボックス数個設置民ワイ

@user-kx4kh1sc2j

23 күн бұрын

ありがとうー

Amazonほんと去年から誤配増えたよな～ 1年で5件もあったはやっぱ一般人の配達員が増えたせいだな 誤配した配達員で70歳位のおばあちゃん来てマジビビったｗ

@eggplants9600

4 ай бұрын

新築、表札なし、地図アプリに番地表記なし、記入欄なしの奴が誤配されまくってたらしくアマゾンにクレーム入れてたけど、まじでこいつアホだなと思ったよ。

アマゾンの倉庫、時給が1400円くらいで特別高くはなかった。

@user-em3wp5um4q

4 ай бұрын

安すぎる訳でもないでしょう？ 配達側だと時給計算すると最低時給平均割るよ。

労働者に負担を強いる会社にロクなものはないと言いつつ、サービスがここまで定着すると抜けるに抜けられない・・・

私はとある旅客運輸業務でAI仕掛けの配車を経験した事があるんだけど、あの手のシステム下の業務って結構な労働密度になるんだよね。 概ね現場の実際性を無視した理論値での配車で時間的な余裕が殆どなく、しかも「こんな順番で回ったら、かえって無駄な走行が増えるじゃないか」と言いたくなるような頓珍漢な指示もそこそこ混じっていたり。 結局働き手が昔ながらの「勘で合わせて帳尻合わせをする」羽目になる。（しかし世間一般では労働者の努力ではなく、飽くまでもAIの功績で早く便利になったという評価に） 更にこれが物流、特に宅配ともなると、恐らくその労働密度と難易度は飛躍的に高まってシンドイだろうね。一部のタフガイな『適合者』じゃないと、まともにこなせないのでは？ まあ、この手の話に教訓を見出すとすれば「垢抜けたイメージ戦略の会社には一定の警戒心を持つ事」「煩わしい人間関係が嫌で一匹狼的に生きてゆきたいのであれば、先ずは実績ある名の知れた企業に入り『煩わしい下積み経験』を一定量積むべし」と言ったところか。 気楽に自由は手に入らない……安易に欲すれば騙されるよ、という事だね。

@user-cx7jn8vo9b

4 ай бұрын

全体的に同意ですね AIでの判定はツッコミどころ多いのも事実です なんだかんだで経験と現場の意見はかなり大事ですね

@imusadanejp

4 ай бұрын

@@user-cx7jn8vo9b 返信ありがとうございます。 私の狭い経験の範疇でしか話が出来ないのですが、ああいったシステムによる労働って、指揮命令系統からは末端労働者の働きぶりは丸見え。 しかし、逆に働き手からは指揮命令系統の仕掛けや、そこに介在する判断や意志決定は全く見えず、ただ一方的な形で働かされる印象でした。 私が古い価値観の人間だから、というのもあるでしょうが、あの仕掛けには、ある種の不気味さを感じましたね。

ガソリン代全てAmazonが負担すればいいやん

amazonはフレックスもデリプロも代引きは存在しませんが？

アマフレだけど荷量がどんどん増えている。休憩はもとより、トイレに行く暇もない。昨日は車でおしっこした。 半年で10キロ痩せたからダイエットにはいいかも。 地域と時代で評価が変わると思う。

フレックスですと年に何回か物量や仕事の時間枠や仕事を出す時間が変わり、全てドライバーには改悪でしかない変更で1時間の報酬は変わらないのに段々荷量は増えエリアも広がり経費も増えてアマゾン奴隷ですね。

@moncyoi

2 ай бұрын

多分インボイスも近々導入されて手取りが10％減りますよ。更にガソリンの補助が終わるから経費が増えてジリ貧に。

自分の車だと運が悪ければ経費がやばいことになるね 軽バンの中古は買うの勇気いるよ

もう時間指定不在による再配達無料は禁止の法制化するしかないね！ 勿論、 受け取る側及び無料再配達を強要や、それを匂わせる会社に刑事罰（強要罪・３年以下）を付けて(￣□￣|||)

不規則極まりない生活で、自宅で荷物を受け取るのが難しいので 基本コンビニか営業所止めにして、自分で受け取りに行くんだけど なぜかそれが出来ない商品は、再配達になってしまって申し訳ない・・・

なかなか面白くて よく拝見しております！ Amazonの内情を知ると とにかく早く着弾と言う なんか流行りのシステム 運送会社全体で どうにかした方が 良いかと思います 特に急いでるわけではないのに 翌日着弾とか意味がない様な‥

アマゾンロッカー限定になれば休みなく頑張れるのにな🥲

そろそろ日本は法人以外に対して業務委託契約を結ぶことを制限したほうがいい ただの定額働かせ放題

@mailchannnel

4 ай бұрын

それよりも正社員をクビにしやすくしたほうがいいと思いまーす

そりゃヤマト、佐川が手放すのも分かる!!

@user-cg1dn3yj6x

Ай бұрын

ヤマトゆうパックの共通の怒り💢 宅配ボックス空の状態でロックされて使えない😡 ヤマトは告訴するそうです😛😝😜🤪

20件ほぼ同じ意見である意味わかりやすい

労働者は団結、交渉、闘争をしないと資本家に舐められてやられ放題、まずは団結。

置き配不可で不在の荷物は期限を受けて預かるようにすればいいのに。本人から連絡を受けて有料で再配達か直接受け取りに来るかの選択させて負担を減らしゃええと思う

@millione41

4 ай бұрын

無料の再配達は廃止すべきですね。

@user-lp8df4ji8e

4 ай бұрын

不在の持ち戻りは昔のレンタルビデオ屋のように1日（300円）ごとに延滞金取ればいいのに（笑）。1か月放置で10万円とかね（笑）

基本置き配なのに数百円ケチって時間指定なしの置き配不可にしてる不在の奴らまじで56したくなる。

この動画見たらAmazonの委託軽宅配の運転が荒くなるのもわかるけど、それで事故したら詰むよ。 会社に来るクロネコヤマトのＳＤさんはヤマト運輸が請け負っていたときに懲りたのか、Amazonでしか買えないってわかっていても絶対頼まないと言ってた。

置き配不可にして絶対家にいない人がいるよね。だから再配達は有料にすべき！ 配達員に飲料や食べ物などをくれる素敵なお客さんもいれば、クソ態度悪い人もいる。配達員の報酬はAmazonからもらっていて、あなたからはもらってないので、デカい態度を取りたいならAmazonに向けて。そこまで配達員が嫌なら自分で買い物行って運んだら？😂

Amazon広告がでてくるの草

宅配便との違いは、集荷が無い事ですか。 時間指定は、近くを通った折に在宅してたら指定時間外でも配達するのはダメですか？

@millione41

4 ай бұрын

元ヤマトです。指定時間を守らないと端末で配達完了処理できないようになってました。アマゾンも同様のシステムだと思います。

@user-iv1fl6bb5s

4 ай бұрын

@@millione41 ありがとうございます。 昔は、不在でも近隣に預けて預け先を不在票に明記すれば良かった時代もあった様な(それはそれで双方に迷惑な場合も)配達員さんにとっては今より多少楽な環境だったと思います。

@moncyoi

2 ай бұрын

早配、遅配はアカウントに傷がつきます。

ウーバーイーツも取り上げて！

人にやらせて平気な仕事ならAmazon社員がやる定期 ほんとに儲かるなら直営する定期😂🎉

こんな仕事しなきゃいいのに

@mailchannnel

4 ай бұрын

人間関係が煩わしい人にはいいのでは？

@eggplants9600

4 ай бұрын

でも嫌な仕事は誰かがしなきゃいけないよ。配送業だけじゃなくてもね。

毎度のようにお世話になってますよ。 Amazon配達員さんにも慣れましたね。 以前はヤマト運輸の配達員さんの方が良いと思ってましたが、かなり慣れましたよ。 なんとかセールとかになると、その時期だけで最低５回は配達してもらってます。 当然のように午前中配達指定にしてるので、私は自宅警備員に近い感じで自宅に居るので確実に受取体制を引いております。 これからも宜しくお願い致します🙇

@moncyoi

2 ай бұрын

時間指定されると近い順に配れなくなりそっちを優先して配ることになるので５倍大変です。あとセールのときは時間指定できません。

Amazonで置き配指定したのに予定日に配達されず、その翌日に再配達指定しても配達されずにキャンセルした。 そしたら「配送に問題がありました〜…」の表示が出てどういうこと？って思いました。 届けられないなら早めに連絡してほしい。

@moncyoi

2 ай бұрын

そういった個別の希望に対応する余裕がありません。荷物が多すぎるのです。

人もいねーし、荷物が多い。なので、これから通販で買うなら通常配達1週間～が普通になるだろうね。

ラストワンマイルはロボットになるのか？ロッカーになるのか？厳しい業界ですね

玄関にアマゾンの箱が積み上がるのは定期便＋置き配のコンボだからと思われ、病気ではないのでは。

それは辞めるわ💀

デフォで置き配を無料にして時間指定や手渡しを有料にするのが当たり前だと思うが日本のサービス業は逆

２階でピンポン鳴り今行きまーすって階段を降りて玄関ドアを開ける間ぐらい待ってくれる？

@moncyoi

2 ай бұрын

最低でも1時間に20個配れとなると3分に1個配らなきゃいけない。待ち時間が1分かかるとしたら待ってる暇はない。 1分待つにせよそれが150件あったら150分かかる。2時間半もの余裕があるわけがない。 まあ。俺は在宅がわかったら待つけど、ね。

日経株価10万円は確定 資産家は大金持ちに、庶民はさらに貧乏に！とうとう日本にもアメリカ型資本主義が。

再配達廃止。置き配一択にすれば良い。時間指定は夕方18時迄しか選べないようにすれば良い。

@millione41

4 ай бұрын

アマゾン、ヤマト、佐川、郵政が協調して実行する必要がありますね( ^^) _U~~

@snnn-3777

4 ай бұрын

今一日12時間以上の拘束とかざらだし全然ありですね ちなデリプロの場合ですが ヤマト佐川とかはまず無理ですね

再配達の件数も数えると、昔の5割増くらいの件数じゃない?そりゃ運転手さん大変て気の毒です。

玄関の横に　アマゾンの未開封の山・・・『うちは裕福なんだぞ』という承認欲求の表れかな

@damenako9947

4 ай бұрын

買い物依存症の一つにポチったあとどうでも良くなっちゃうってのがあるらしいです

@user-bz1nz2ys3o

4 ай бұрын

口コミ5の投稿者です。古びた小汚ない分譲マンションです。玄関に小さなアマゾン箱が積み重ねてあり奥を見ると引っ越しでもするのかな？と思うくらい少し大きめなアマゾン箱が積んでありした。 息子がよく出てくるのですが親がこんなに買って大丈夫なの？と会話してるのを聞いたことがあります。

@moncyoi

2 ай бұрын

ゴミ屋敷の一種でしょ

「配送無料」を実現するためには物流担当に払う報酬を極限まで削らねば利益にならないという事なんだろうな。どんな業種でも皺寄せは一番弱い立場の者にくる。

代引き使う奴ってなんでコンビニ払いしないんだ？ 先でも後でもどうせ金は払うし、コンビニ払いだと置き配になるから注文した側も楽だろうに

改善を促すためにもブラック職場はさっさと転職して去りましょう

再配達有料にしてドライバーさんの給料を上げようよ。

デリプロ６年目 始めた頃は一日で多くて80個 今は250～300。一個あたり遅くても二分で捌かないと未配。歩数は3万歩。アプリに順番が記されてるが滅茶苦茶。 1日19000円でなんやかんや引かれて15000円。

配達員も大変と思うのでAmazonは基本置き配にしています 日時指定を決めたくなくて、配達も１周間以内なら良いかレベルなのに 朝注文して夜９時頃に配達されているのを見ると そんなに頑張らなくてもとは思います。

それでもみんな辞めないのが現状

@user-kh8yk6uc1o

3 ай бұрын

個人事業主だからボーナス.昇給.退職金などないけど人間関係楽だから給料安くても頑張ろうって人はいるだろうね

しんどさと事故などのリスク考えたら接客のパードルあるけどコンビニバイトの方がエエやん。

アマゾンは巨大になり過ぎた。業界にめぼしいライバルがいないし労働者に還元もしない。独占企業でやる気のない労働者が回しているから共産圏の国営企業のようになるんだよ。梱包は雑、配送は雑、不良品のチェックは甘い、価格も特に安くない。ストライキではなく申し合わせて一斉に辞めてしまうのが良いと思う。

一度２３時過ぎに配達に来た時は驚いたわ

@user-ru5or1mf9c

3 ай бұрын

都内でAmazon配達やってるものなんですけど、配るの遅い人だと23時0時以降まで配ってるやつ割といますwww大体じじばばですけど😂

結局、上級国民（政府関係公務員、政治家）以外でケンカ、搾取している日本ってことですね（世界もか）ｗ

プライム会員料3000円にして、時間指定の荷物はドライバーに少しでも反映して欲しい！ それと団地は各棟にアマゾンロッカーを設置して欲しいですね。そういう配達インフラ等の整備などして欲しい！ 不在持ち戻りや誤配等、多少減らせます。 もう少しドライバーファーストを！

コンビニはあくまでサブ的サービスだろ もし荷物過集中するようなら個人経営店なら発送できても受け渡し受け取りは拒否するとこでるかも

Amazonで買う時の送料1000円とか2000円になればいいのになぁ。

尼も無料の会員登録でも注文時に日時指定出来るようにすれば良いんだよ　そうすれば再配達の手間も多少は改善されると思うんだけどなぁ それをして且つ再配達なら別途金を取ればいい

@moncyoi

2 ай бұрын

時間指定はやめて欲しい

一戸建ての人は宅配ボックス位置こうや。

Amazonに着払いとかあるのかな？🤭