SONATA 2020 - РАЗНОС конкурентов и правда ЛУЧШЕ CAMRY?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Заходите в мой ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #обзоравто #тестдрайв
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com

Пікірлер: 186

  • @AkerMehanik
    @AkerMehanik3 жыл бұрын

    *Друзья, ПОДДЕРЖИТЕ ВИДОС ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ. Делитесь с другими. Сегодня видео которое я давно хотел сделать. И оно получилось достаточно объективным. Что думаете?*

  • @viktorliner7694

    @viktorliner7694

    3 жыл бұрын

    Сопля текеть , ну й пускай себе текеть рукой вытру , рука же есть ?

  • @Qwersdf1000

    @Qwersdf1000

    3 жыл бұрын

    Если честно не твое это. Как будто с бумашки читал. Юмора ноль. В остальных роликах Твои мысли звуча хорошо. А тут не твои мысли.

  • @user-wt8ul2in9l

    @user-wt8ul2in9l

    3 жыл бұрын

    Теперь сделайте пожалуйста тест на Kia K5

  • @ruslanmerculov5371

    @ruslanmerculov5371

    3 жыл бұрын

    Хорошо!!!

  • @video_avvto

    @video_avvto

    3 жыл бұрын

    норм получилось супер пили еще

  • @pavelkrasnov3243
    @pavelkrasnov32433 жыл бұрын

    Было бы интересно увидеть Ваш обзор на киа к5, после сонаты.

  • @AlexSash
    @AlexSash3 жыл бұрын

    Молодец, обзоры пилить начал))

  • @danilreview2759

    @danilreview2759

    3 жыл бұрын

    Тоже думаю, давно ему нужно было. На моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

  • @user-dt2mt2dw4v
    @user-dt2mt2dw4v3 жыл бұрын

    Привет механик! Нажми на буковку "H " в верхнюю точку на багажнике, и багажник откроется!

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    👍

  • @danilreview2759

    @danilreview2759

    3 жыл бұрын

    Так и есть, на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

  • @shelsilver
    @shelsilver3 жыл бұрын

    подлокотник на двери и подлокотник справа )) блин ну это топ ваще

  • @user-iq1mn8ws3o
    @user-iq1mn8ws3o3 жыл бұрын

    Снимите видос про выхлапную систему стоит ли выбивать катализатор или нет чем лучше заменить было бы круто с вашей стороны посмотреть на это

  • @vofking
    @vofking3 жыл бұрын

    Ох уж этот багажник. Кнопка в верхней части логотипа 😂

  • @danilreview2759

    @danilreview2759

    3 жыл бұрын

    Ага)) на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

  • @chernukhinsasha4042
    @chernukhinsasha40423 жыл бұрын

    Багажник открывается и без ключа! Надо нажать на верхнюю часть (внутри) эмблемы и он откроется!

  • @danilreview2759

    @danilreview2759

    3 жыл бұрын

    Согласен, на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

  • @user-rn5gh3ez3g

    @user-rn5gh3ez3g

    3 жыл бұрын

    Руссо- криворукая сборка

  • @user-gg5oz6ro1o
    @user-gg5oz6ro1o3 жыл бұрын

    Это как минимум кнопка в логотипе)При включенной опции интелектуальное открытие,если стоишь рядом с задней дверью багажника ни нажимая ничего он откроется втесении 4 сек.

  • @alexveremeenko
    @alexveremeenko3 жыл бұрын

    По сути выбор между задирами и проворотом вкладышей. Хм, даже не знаю.

  • @zlaktozlak

    @zlaktozlak

    3 жыл бұрын

    Ахахаха верняк

  • @user-nk1ky1pd2h

    @user-nk1ky1pd2h

    3 жыл бұрын

    Точно, про это никто из обзорщиков не вещает. Корейцы че то не заморачиваются, обёртку меняют.

  • @user-nq3qb6cj9w
    @user-nq3qb6cj9w3 жыл бұрын

    Двигатель здесь не 190 (в начале ролика), и 180 л.с. (в середине ролика) По поводу багажника про кнопку уже многие написали,, но есть еще автоматическое открывание, когда рядом с багажником находишься (галочку в настройках надо поставить) Вообщем надо готовиться перед обзором.

  • @user-nq3qb6cj9w

    @user-nq3qb6cj9w

    3 жыл бұрын

    По поводу пристегивания и троганья- есть кнопка эл. ручника слева.

  • @vitalijgoma9301
    @vitalijgoma93013 жыл бұрын

    Да когда же будет 124?или уже не будет?

  • @abzalsaukimbayev9324
    @abzalsaukimbayev93243 жыл бұрын

    На КИА Соренто ТО 2',4 автомат 2012г.

  • @user-qr7lp3so4e
    @user-qr7lp3so4e3 жыл бұрын

    Кнопка открывание багажника есть он внутри значка.

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    ЛОЛ )))

  • @sonata406
    @sonata4063 жыл бұрын

    Дубовый - это ты!😁😁😁

  • @easymax2004
    @easymax20043 жыл бұрын

    Была камри, продал по верху рынка за полдня, сам удивился. Утром обьявление на Авито, после обеда приехали с деньгами и еще 5 человек просили продать, но кто успел тот и сьел. Человек загонял делал диагностику. 130 ткм и вообще всё норм в машине было.

  • @ZeroNo54

    @ZeroNo54

    3 жыл бұрын

    И что дальше ? Многие другие марки в достойном состоянии продаются точно также . Но кайфа от тойот особого нет, всё на среднем уровне от тормозов до рулежки, почти на всех моделях .

  • @ZeroNo54

    @ZeroNo54

    3 жыл бұрын

    Ездил на октавии рс, через 3,5 года продал также по верху рынка за пару дней и удивления совсем не было . Стереотипы ...

  • @easymax2004

    @easymax2004

    3 жыл бұрын

    @@ZeroNo54 а что в сонате то необыкновенного? Плюс репутация ненадежных даижков которые задирает.

  • @vadimgaliaskarov2095
    @vadimgaliaskarov20953 жыл бұрын

    Про ремень,то что не поедет у меня на пассате б6 2009г.в так же, а тут соната 2020 год😔

  • @batman5578
    @batman55783 жыл бұрын

    Ездил я на ней на тест драйве , хотел продать свой лексус es 250 14 года в топе и взять ее.Но после тест драйва желание продавать своего леху и покупать сонату быстро пропало.итого езжу на лехе и доволен как слон, что не отдал его.

  • @user-rm7px9yc5w
    @user-rm7px9yc5w3 жыл бұрын

    К 5 выглядит интересней, а вообше взял себе Легаси седьмого поколения 2 месяца катаюсь ещё не разу не пожалел!

  • @dmitrysyrbu3337
    @dmitrysyrbu33373 жыл бұрын

    Нормальная тачка. Камеры слепых зон интересно сделали.

  • @danilreview2759

    @danilreview2759

    3 жыл бұрын

    Согласен, на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

  • @user-fn6df6iw3b
    @user-fn6df6iw3b Жыл бұрын

    с багажником лоханулся)

  • @user-ts9zd3rg3y
    @user-ts9zd3rg3y3 жыл бұрын

    Алексей, спасибо. Коротко, грамотно, без выпендрежа и пафоса. Здоровья тебе и всего лучшего что может быть в жизни. Лечи простуду.

  • @user-eh4bq5hb2h
    @user-eh4bq5hb2h3 жыл бұрын

    Алексей РЕСПЕКТ! Всё просто, о сложном... Привет из Барнаула!

  • @dima7k99
    @dima7k993 жыл бұрын

    Касаемо двигателя могу сказать, что масло жрет литрами, на 1к ппробега 1 литр масла. Это беда у этих моторов. Сам мучаюсь, но ничего поделать не могу. Если только поршня менять по гарантии.

  • @shavkatbaxriev7103
    @shavkatbaxriev71033 жыл бұрын

    Багажик откроется нажмми на значок

  • @user-md3vp8fr6r
    @user-md3vp8fr6r3 жыл бұрын

    Кнопка есть,она в значке!

  • @danilreview2759

    @danilreview2759

    3 жыл бұрын

    Так и есть, кстати на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

  • @sugdmx4039
    @sugdmx40393 жыл бұрын

    Алексей сравни её с Киа к5 большая ли разница между ними знаю что цена у них почти одинаковая и двигатели похожи а вот на к5 восьми ступенчатый автомат. А так как обычно 👍👍

  • @serry0ga
    @serry0ga3 жыл бұрын

    Засопливил машину Очертание кузова намекает на лифтбек, но обломали с багажником

  • @Anton-kl5xq
    @Anton-kl5xq3 жыл бұрын

    Хорошая машина получилась у корейцев,но всё равно люди будут брать камри... стериотипы они очень крепки 😁 кстати та же Мазда 6 поинтереснее будет камри.

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    по комфорту мазда отдыхает

  • @Anton-kl5xq

    @Anton-kl5xq

    3 жыл бұрын

    @@AkerMehanik согласен, Мазда больше всего для водителя, в этом плане камри отдыхает:)

  • @user-qj4bd7wd1o

    @user-qj4bd7wd1o

    3 жыл бұрын

    Нужно смотреть на ликвидность. А этот авто как и Киа к 5 не имеет большой ликвидности. Тоета это не стереотипы это надёжность узлов и агрегатов внешне может быть и не очень выглядит но ликвидна всегда и везде.

  • @easymax2004

    @easymax2004

    3 жыл бұрын

    @@user-qj4bd7wd1o а что соната похожая на сонного сомика выглядит лучше камри с китовым усом?

  • @user-qj4bd7wd1o

    @user-qj4bd7wd1o

    3 жыл бұрын

    @@easymax2004 Камри ликвидна по сравнению с корейцами.

  • @AlexSash
    @AlexSash3 жыл бұрын

    Так на этой машине установлен автомат или робот?

  • @danilreview2759

    @danilreview2759

    3 жыл бұрын

    Автомат, просто ручку селектора убрали. На моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

  • @AlexSash

    @AlexSash

    3 жыл бұрын

    @@danilreview2759 Очень мало про трансмиссию

  • @danilreview2759

    @danilreview2759

    3 жыл бұрын

    @@AlexSash Машина новая, еще сложно сказать насколько хорошо покажет себя трансмиссия. Кстати, если вы не знали, то скажу вам, что ХЕНДАЙ постепенно будет переводить все свои машины на электронную трансмиссию

  • @Razgon93
    @Razgon933 жыл бұрын

    Почти полляма подписчиков и 10-15к просмотров Гоголь отдыхает 🤦🏻‍♂️

  • @1Voshod
    @1Voshod3 жыл бұрын

    При торможении со скорости 140 разве в любом авто не будет ощущаться легкая вибрация?

  • @user-ws7sb4pd2p

    @user-ws7sb4pd2p

    3 жыл бұрын

    Конечно не будет.

  • @user-uc7qv1pd6k
    @user-uc7qv1pd6k3 жыл бұрын

    Нормальный ход Алексей!!! 👍

  • @EnT13rus
    @EnT13rus3 жыл бұрын

    В США 8 ступенчатый автомат, а нам как всегда подешевле.

  • @danilreview2759

    @danilreview2759

    3 жыл бұрын

    Если на наши Сонаты поставят 8 ступенчатый автомат машина будет дороже и ей сложно будет конкурировать с Камри и К5. На моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

  • @CitiAnji
    @CitiAnji3 жыл бұрын

    Будут брат киа к5

  • @user-ks9kf6vi2c

    @user-ks9kf6vi2c

    3 жыл бұрын

    Сочувствую!!

  • @user-rn5gh3ez3g

    @user-rn5gh3ez3g

    3 жыл бұрын

    А движки один и теже...

  • @user-zg1hm4el7i
    @user-zg1hm4el7i3 жыл бұрын

    Народ! Есть тут хоть один хозяин Сонаты, позднее 2017 года выпуска, у кого есть задиры в цилиндрах?

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    думаю нет. Пока масло не жрет кто полезет в цилиндры

  • @danilreview2759

    @danilreview2759

    3 жыл бұрын

    @@AkerMehanik Логично)

  • @user-mh4wh1dt4u
    @user-mh4wh1dt4u3 жыл бұрын

    На хендаях поголовно бампера плохо прилегают особенно передние. Это из личного опыта.

  • @igorprogo6956
    @igorprogo69563 жыл бұрын

    Стремная дорогая тачка, буду дальше ездить на Аккорде 9

  • @Tobolsk72rus
    @Tobolsk72rus3 жыл бұрын

    Мог бы и закапаться, достал сопли на кулак наматывать. А машина по внешности унылая писец, даже страшная, я бы сказал. Ощущение проплаченного теста. 8:59 - ты специально посмотрел на этого, за кадром, который мешает правду сказать?

  • @mykolam.5124
    @mykolam.51243 жыл бұрын

    Август, а вы уже смаркаетесь. Хотя по заставке сначала я подумал что ето Тесла.

  • @danilreview2759

    @danilreview2759

    3 жыл бұрын

    Есть немного) На моем канале тоже есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

  • @Danon561
    @Danon5613 жыл бұрын

    И здесь номер опустили с крышки. Пусть таксисты плачут

  • @user-zg1hm4el7i
    @user-zg1hm4el7i3 жыл бұрын

    Насчет задиров: на моторы G4NA и G4KD с февраля 2017-го начали ставить масляные форсунки под поршни. Проблему задиров Хендай решил. Указанные движки производства 2012-февраль 2017 лучше не брать

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    да есть там и сейчас задиры ))). Маслофорсы ничегр не решили... Просто еще пробеги маленькие

  • @avtoban27

    @avtoban27

    3 жыл бұрын

    Форсунки под поршни ставят на немцы с 90 годов, и они никак не спасают от задиров, они для охлаждения поршня и смазки пальца шатуна и не более

  • @user-zg1hm4el7i

    @user-zg1hm4el7i

    3 жыл бұрын

    AkerMehanik за 3,5 года уже полно владельцев, проехавших сотню тысяч. Ни одной жалобы не видел. Если такие случаи есть - расскажите.

  • @Anton-kl5xq

    @Anton-kl5xq

    3 жыл бұрын

    Не зря же оптимы и сонаты берут в такси и пробеги там явно перемахивают за 200 тысяч и всё нормально.

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    @@user-zg1hm4el7i с 19 года нет 3,5 лет не так ли?

  • @Ofenbach62
    @Ofenbach623 жыл бұрын

    За 2100 где омывайки? Где полноценный безключевой доступ? Где кнопка багажника? Задние спинки пассажиров не откидываются! Шляпа! На пенсионера я вам скажу! На правом руле возьмите CRAWN, SAI, вот там технологии и все такое, разве что свет не в ту сторону светит!

  • @applejuice1182
    @applejuice11823 жыл бұрын

    Думается мне продался Корейцам, на других тест драйвах этот овощь еле еле разогнали быстрее 10 секунд, что то типо 9.99 ни о какой динамики речи нет, а тут она поехала лихо у Акер механика дада :DD

  • @user-jc7oz6rx7w
    @user-jc7oz6rx7w3 жыл бұрын

    Какова стоимость через 3-4года?

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    1 думаю или меньше. Если мотор не провернет )))

  • @Val863
    @Val8633 жыл бұрын

    Как там катализатор и вкладыши колена Чарли?

  • @easymax2004

    @easymax2004

    3 жыл бұрын

    Гарантия 1 ткм как обычно, зато напишут 5 лет гарантии на автомобиль. 😃

  • @almazjomart8173
    @almazjomart81733 жыл бұрын

    да время покажет на сколько у него движок стал надежнее. я думаю что ходовая у хенда все равно меньше живет чем у тойоты . так же я заметил что у новой хенды эргономика водительского места уступает камри- сужается к переду пространство, боковые зеркала не комфортно в упор стоят водителю , кнопки стеклоподъемников лежат не под руку . По динамике хорошая машина и в меру сбитая, но все равно есть чуть резкая болтанка при маневре у камри же это происходит плавно. Да и дизайн спорный - рыба сом. При более гармоничном дизайне и при такой цене у этой машины был бы фурор. Но все равно эргономика водительского места не дотягивает до камри).

  • @islam_abu_saad
    @islam_abu_saad3 жыл бұрын

    Машина классная, но дизайн просто ужасен. Стрёмно выглядит тачка ...

  • @personalmail7484
    @personalmail74843 жыл бұрын

    ЛАйк для поддержки видео! видос тоже зачетный

  • @maxloader1977
    @maxloader19773 жыл бұрын

    Молдинги ещё не в паутине ржавчины? Наблюдал на новой в салоне. Прошитым рапидом 1.4 czca двигатель, проткнул на трассе эту сонату) А так красивая, просторная)

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    на этой особо не было молдингов... но я бы увидел

  • @user-gt2ge7hj6y
    @user-gt2ge7hj6y3 жыл бұрын

    Такое впечатление что это заказняк. Не похоже на АкераМеханика. Обычно он делает упор на мелочи которые могут со временем боком вылезти. А тут прям все хорошо. Не верю.

  • @ZeroNo54
    @ZeroNo543 жыл бұрын

    Что значит мотор больше и будет шлифовать ? Хонда инспаер з литра - 250 л.с. с выключенной esp почти не шлифует)) до сотки 6,7 секунды . Хонда легенд 300 л.с. не шлифует ))) и это всё передний привод ... Октавия / РС - 1.8-2.0 тоже достойны в разгоне без особого шлифа . Да много есть марок с похожими показателями на переднем приводе . Ну а так, машина вроде бы ничего, но мотор вообще не вкатывает за эту цену, на таком авто . Бляха муха- динамика разгона солярис/рио . А с удаленным катом и прошивкой, вообще уедут вперёд . Неее, такое не надо, хер ли , кнопочки, фентифлюшки... с мертвым мотором . А если учитывать, что во многих городах пробки и камеры, ездить быстро негде, так тем более в наше время такие авто из разряда недоразумения . Автомобили есть дешевле в 2 раза, практичнее, экономичнее и динамичнее, с достойной рулежкой, но с пластиком попроще . Да и срать на пластик, тот же солярис к примеру, хотя совсем другой класс, шумка хоть и так себе с пластиком, но не скрипит, не щелкает, все тихо и комфортно . Так что, тут палка о двух концах . Все относительно .

  • @user-brat-2
    @user-brat-23 жыл бұрын

    Соната в подметки не годиться камри. Камри- надежность-спрос на вторичке. А про это унылое г...о через год забудят. А новая оптима К5 убьет ниже плинтуса это недоразумение в виде сонаты!

  • @user-xf2di1te2z
    @user-xf2di1te2z3 жыл бұрын

    Кстати! Перестань везде втыкать "кстати"))

  • @nikkon26

    @nikkon26

    3 жыл бұрын

    Кстати да

  • @nikkon26

    @nikkon26

    3 жыл бұрын

    Достаточно, так называемый, довольно таки, очень так, все из такого, хорош нос чесать и сопли всасывать, все на уровне, все просто, да, да,

  • @kadaad
    @kadaad3 жыл бұрын

    А что бы не шлифовало нужен полный привод для такой мощности, иначе вот такая фуйня малята.

  • @easymax2004

    @easymax2004

    3 жыл бұрын

    Большинству мощность нужна для обгона на трассе а не стартовать со светофоров.

  • @kadaad

    @kadaad

    3 жыл бұрын

    @@easymax2004 Вообще-то большинству нужна мощность именно для езды и маневрах по городу, а не на трассе. Да и на трассе, на мокрой, скользкой дороге полный привод однозначно лучше. Конечно если он с правильным распределением по осям с приоритетом а переднюю.

  • @easymax2004

    @easymax2004

    3 жыл бұрын

    @@kadaad на скользкой, мокрой дороге, в снегу или льду лучше иметь голову, а не полный привод, платить 300 тр за полный привод на сонате никто не будет, поэтому их и нет.

  • @user-fm5nl6tq5q
    @user-fm5nl6tq5q3 жыл бұрын

    Шумный сарай

  • @user-tb6kh1en3j
    @user-tb6kh1en3j3 жыл бұрын

    Мой гольф в универсале 2008 года 2.0 tdi до 180 свободно разгоняется, в поворотах супер) в Карпатах 120-140 в поворотах без проблем.

  • @user-tb6kh1en3j

    @user-tb6kh1en3j

    3 жыл бұрын

    расход траса 4.5-6 литров в зависимости от езды, город 6-8 с кондишином который не выключается

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    да эта тоже разгонится НО... мемент идет на убыль уже после 160

  • @user-tb6kh1en3j

    @user-tb6kh1en3j

    3 жыл бұрын

    @@AkerMehanik а у меня на гольфе с германии где пробег наверное тысяч 500, хотя по факту 200 после 180, но у нас негде так ездить)

  • @user-tb6kh1en3j

    @user-tb6kh1en3j

    3 жыл бұрын

    кстате сборочка тоже Мексика, смотрел новую джету, через годик поменяю либо на пассат либо на джету 2.5 )

  • @user-sg3ki4je7k

    @user-sg3ki4je7k

    3 жыл бұрын

    @@user-tb6kh1en3j Дизель вещь👍

  • @alekseyy0
    @alekseyy03 жыл бұрын

    Эх Алеша!!!! Откуда у этого чуда столько подписчиков???

  • @user-fantom930
    @user-fantom9303 жыл бұрын

    Страшнее задней части этой сонаты ничего не видел давно, унылый дизайн как зад так и перед, ведро!

  • @alexanderhenkel1559
    @alexanderhenkel15593 жыл бұрын

    После слов по традиции, для меня обзор был закончен. Купи себе а потом и тапок в пол. 0-100 и.т.д.

  • @user-zg1hm4el7i

    @user-zg1hm4el7i

    3 жыл бұрын

    Alexander Henkel очень емкий коммент! Держите нас в курсе

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    рекомендую ВООБЩЕ сюда не заходить и доля обзоры даже начинаться небудут на этом канале )))

  • @easymax2004

    @easymax2004

    3 жыл бұрын

    Что-то вообще не в тему, надо было еще ее на оффроуд, пресс парковая тачка для того и преднащначена чтобы ее не жалеть.

  • @AziAr07
    @AziAr073 жыл бұрын

    И обзор качественный 👍

  • @danilreview2759

    @danilreview2759

    3 жыл бұрын

    Мне тоже понравился. На моем канале тоже есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

  • @user-nv9rq7tz2q
    @user-nv9rq7tz2q3 жыл бұрын

    Внешность так себе 😕

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    фломастеры для всех разные

  • @Azat01kz
    @Azat01kz3 жыл бұрын

    Ты бы хоть 2 минуты потратил на отзывы о ней. Масложор + куча мелких браков у нее.

  • @user-ld4wi2sb5w
    @user-ld4wi2sb5w3 жыл бұрын

    Масло с нуля жрёт ведрами с движком 2.5

  • @user-zg1hm4el7i

    @user-zg1hm4el7i

    3 жыл бұрын

    Ложь

  • @user-ht5pl1mo5t

    @user-ht5pl1mo5t

    3 жыл бұрын

    @@user-zg1hm4el7i нет

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    ну не ведрами. Не гони

  • @Anton-kl5xq

    @Anton-kl5xq

    3 жыл бұрын

    Есть конкретные доказательства? Или так в воду булькнул))

  • @user-ld4wi2sb5w

    @user-ld4wi2sb5w

    3 жыл бұрын

    По работе клиенты обращались неоднократно.

  • @mirzamirza625
    @mirzamirza6253 жыл бұрын

    Внешний вид , унылый. Пенсерская тачка

  • @dimadima6721
    @dimadima67213 жыл бұрын

    Визуально машина страшная

  • @lightplays2181
    @lightplays21813 жыл бұрын

    У меня соната 2015 года гибрид и я доволен , комфорт и ходовые на уровне . спасибо за обзор !

  • @user-zg1hm4el7i

    @user-zg1hm4el7i

    3 жыл бұрын

    А задиров нет в цилиндрах?

  • @lightplays2181

    @lightplays2181

    3 жыл бұрын

    @@user-zg1hm4el7i не все норм бегает как надо и бенз в городе 5-6лт на 100км, на трассе при хороших скоростьях макс 8лт.

  • @user-zg1hm4el7i

    @user-zg1hm4el7i

    3 жыл бұрын

    Light Plays в городе "5-6"?!? Ничего не путаете?

  • @lightplays2181

    @lightplays2181

    3 жыл бұрын

    @@user-zg1hm4el7i нет, для гибрида это норма )))

  • @user-zg1hm4el7i

    @user-zg1hm4el7i

    3 жыл бұрын

    Light Plays а гибрид - это какие виды топлива, соответственно?

  • @playkas8920
    @playkas89203 жыл бұрын

    Я ДУМАЛ ТЫ СПЕЦ,А ТЫ ИЗВИНИ МЕНЯ ЛАПУХ...КАРЕЮ С ЯПОНИЕЙ СРАВИНИВАТЬ.ДВИЖКИ НА СОНАТАХ 100-150 МАКС ХОДЯТ,ЕСЛИ ТЫ КОНЕЧНО НЕ ПЕНС ...НА ТАЙОТЕ ТОЖЕ МНОГО МАРКЕТИНГА ,НО ХОТЯБЫ ДВИГАТЕЛЯ МИНИМУМ В ДВА РАЗА ХОДЯТ ДОЛЬШЕ!!!!!!ЭТО ПРОВЕРЕНО ДЕСЯТКАМИ МОТОРОВ!!!!! А У ТЕБЯ Я ДУМАЮ ВЫШЛА ПОЛНОМЕТРАЖНАЯ РЕКЛАМА .ИЛИ НА САМОМ ДЕЛЕ ЛОПУХ .ИЗВИНИ

  • @lrvs3456
    @lrvs34563 жыл бұрын

    гораздо лучше чем кэмри

  • @skymurz
    @skymurz3 жыл бұрын

    Собакоеды пошли по пути европейцев, делают все наоборот, чтобы в других авто было не привычно

  • @AlexPING_
    @AlexPING_3 жыл бұрын

    Октаха лучше.

  • @user-zg1hm4el7i

    @user-zg1hm4el7i

    3 жыл бұрын

    По надежности и соотношению цена/качество эти автомобили сопоставимы.

  • @AkerMehanik

    @AkerMehanik

    3 жыл бұрын

    Базара нет то окта меньше и дороже

  • @user-tr1ie5kt7y
    @user-tr1ie5kt7y3 жыл бұрын

    Прежде чем делать обзор надо сначало изучить автомобиль.

  • @user-tl9ms1fj2p
    @user-tl9ms1fj2p3 жыл бұрын

    Да, дожили. За 2 ляма такой кусок говна, да еще и страшного по дизайну. К ста тысячам салон превратиться в потертую, оттраханную жопу. В былые времена за полтора ляма я XC-70 новый в салоне брал. Салон кожа, машина просто сказка. А это что? Новая машина и уже кузов облазит. Слов нет!

  • @yuriynaumov5793
    @yuriynaumov57933 жыл бұрын

    Сопли руками вытирает

  • @_Temur_Musa_86_
    @_Temur_Musa_86_3 жыл бұрын

    ШЛИФУЕТ-ЗНАЧИТ ЛЮБИТ.ЕСТЬ ТАКОЕ ПОСЛОВИЦА.

  • @user-wj9nt1pr5u
    @user-wj9nt1pr5u3 жыл бұрын

    Стремный обзор... Никогда не стоит смотреть стремного обзорщика

  • @DiSSEPTYCON
    @DiSSEPTYCON3 жыл бұрын

    Дрянь какая...

  • @skymurz
    @skymurz3 жыл бұрын

    Шумно, очень...и везде ДЕРЬМОнтин...пыль в глаза короче

  • @user-ld4wi2sb5w
    @user-ld4wi2sb5w3 жыл бұрын

    Чтобы корейцы не впихнули в свои машины в виде всевозможных опций,шансов приблизиться к Камри никаких,не конкуренты.

  • @car2448
    @car24483 жыл бұрын

    Шерпотреп

  • @user-sb7wj8fy1b
    @user-sb7wj8fy1b3 жыл бұрын

    Всё лучше камри, так как Камри это кусок говна

  • @footerxa-xa9677
    @footerxa-xa96773 жыл бұрын

    Что оптима - что соната. Унылые какашки.

Келесі