*Друзья, ПОДДЕРЖИТЕ ВИДОС ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ. Делитесь с другими. Сегодня видео которое я давно хотел сделать. И оно получилось достаточно объективным. Что думаете?*

@viktorliner7694

3 жыл бұрын

Сопля текеть , ну й пускай себе текеть рукой вытру , рука же есть ?

@Qwersdf1000

3 жыл бұрын

Если честно не твое это. Как будто с бумашки читал. Юмора ноль. В остальных роликах Твои мысли звуча хорошо. А тут не твои мысли.

@user-wt8ul2in9l

3 жыл бұрын

Теперь сделайте пожалуйста тест на Kia K5

@ruslanmerculov5371

3 жыл бұрын

Хорошо!!!

@video_avvto

3 жыл бұрын

норм получилось супер пили еще

Молодец, обзоры пилить начал))

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Тоже думаю, давно ему нужно было. На моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

Было бы интересно увидеть Ваш обзор на киа к5, после сонаты.

Привет механик! Нажми на буковку "H " в верхнюю точку на багажнике, и багажник откроется!

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

👍

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Так и есть, на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

Снимите видос про выхлапную систему стоит ли выбивать катализатор или нет чем лучше заменить было бы круто с вашей стороны посмотреть на это

подлокотник на двери и подлокотник справа )) блин ну это топ ваще

Ох уж этот багажник. Кнопка в верхней части логотипа 😂

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Ага)) на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

Ездил я на ней на тест драйве , хотел продать свой лексус es 250 14 года в топе и взять ее.Но после тест драйва желание продавать своего леху и покупать сонату быстро пропало.итого езжу на лехе и доволен как слон, что не отдал его.

По сути выбор между задирами и проворотом вкладышей. Хм, даже не знаю.

@zlaktozlak

3 жыл бұрын

Ахахаха верняк

@user-nk1ky1pd2h

3 жыл бұрын

Точно, про это никто из обзорщиков не вещает. Корейцы че то не заморачиваются, обёртку меняют.

Багажник открывается и без ключа! Надо нажать на верхнюю часть (внутри) эмблемы и он откроется!

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Согласен, на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

@user-rn5gh3ez3g

3 жыл бұрын

Руссо- криворукая сборка

Была камри, продал по верху рынка за полдня, сам удивился. Утром обьявление на Авито, после обеда приехали с деньгами и еще 5 человек просили продать, но кто успел тот и сьел. Человек загонял делал диагностику. 130 ткм и вообще всё норм в машине было.

@ZeroNo54

3 жыл бұрын

И что дальше ? Многие другие марки в достойном состоянии продаются точно также . Но кайфа от тойот особого нет, всё на среднем уровне от тормозов до рулежки, почти на всех моделях .

@ZeroNo54

3 жыл бұрын

Ездил на октавии рс, через 3,5 года продал также по верху рынка за пару дней и удивления совсем не было . Стереотипы ...

@easymax2004

3 жыл бұрын

@@ZeroNo54 а что в сонате то необыкновенного? Плюс репутация ненадежных даижков которые задирает.

Да когда же будет 124?или уже не будет?

Это как минимум кнопка в логотипе)При включенной опции интелектуальное открытие,если стоишь рядом с задней дверью багажника ни нажимая ничего он откроется втесении 4 сек.

Дубовый - это ты!😁😁😁

Кнопка открывание багажника есть он внутри значка.

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

ЛОЛ )))

с багажником лоханулся)

На КИА Соренто ТО 2',4 автомат 2012г.

Нормальная тачка. Камеры слепых зон интересно сделали.

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Согласен, на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

Алексей, спасибо. Коротко, грамотно, без выпендрежа и пафоса. Здоровья тебе и всего лучшего что может быть в жизни. Лечи простуду.

Алексей РЕСПЕКТ! Всё просто, о сложном... Привет из Барнаула!

Двигатель здесь не 190 (в начале ролика), и 180 л.с. (в середине ролика) По поводу багажника про кнопку уже многие написали,, но есть еще автоматическое открывание, когда рядом с багажником находишься (галочку в настройках надо поставить) Вообщем надо готовиться перед обзором.

@user-nq3qb6cj9w

3 жыл бұрын

По поводу пристегивания и троганья- есть кнопка эл. ручника слева.

К 5 выглядит интересней, а вообше взял себе Легаси седьмого поколения 2 месяца катаюсь ещё не разу не пожалел!

Про ремень,то что не поедет у меня на пассате б6 2009г.в так же, а тут соната 2020 год😔

Касаемо двигателя могу сказать, что масло жрет литрами, на 1к ппробега 1 литр масла. Это беда у этих моторов. Сам мучаюсь, но ничего поделать не могу. Если только поршня менять по гарантии.

Нормальный ход Алексей!!! 👍

Засопливил машину Очертание кузова намекает на лифтбек, но обломали с багажником

Будут брат киа к5

@user-ks9kf6vi2c

3 жыл бұрын

Сочувствую!!

@user-rn5gh3ez3g

3 жыл бұрын

А движки один и теже...

Мог бы и закапаться, достал сопли на кулак наматывать. А машина по внешности унылая писец, даже страшная, я бы сказал. Ощущение проплаченного теста. 8:59 - ты специально посмотрел на этого, за кадром, который мешает правду сказать?

В США 8 ступенчатый автомат, а нам как всегда подешевле.

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Если на наши Сонаты поставят 8 ступенчатый автомат машина будет дороже и ей сложно будет конкурировать с Камри и К5. На моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

Так на этой машине установлен автомат или робот?

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Автомат, просто ручку селектора убрали. На моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

@AlexSash

3 жыл бұрын

@@danilreview2759 Очень мало про трансмиссию

@danilreview2759

3 жыл бұрын

@@AlexSash Машина новая, еще сложно сказать насколько хорошо покажет себя трансмиссия. Кстати, если вы не знали, то скажу вам, что ХЕНДАЙ постепенно будет переводить все свои машины на электронную трансмиссию

При торможении со скорости 140 разве в любом авто не будет ощущаться легкая вибрация?

@user-ws7sb4pd2p

3 жыл бұрын

Конечно не будет.

Багажик откроется нажмми на значок

Хорошая машина получилась у корейцев,но всё равно люди будут брать камри... стериотипы они очень крепки 😁 кстати та же Мазда 6 поинтереснее будет камри.

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

по комфорту мазда отдыхает

@Anton-kl5xq

3 жыл бұрын

@@AkerMehanik согласен, Мазда больше всего для водителя, в этом плане камри отдыхает:)

@user-qj4bd7wd1o

3 жыл бұрын

Нужно смотреть на ликвидность. А этот авто как и Киа к 5 не имеет большой ликвидности. Тоета это не стереотипы это надёжность узлов и агрегатов внешне может быть и не очень выглядит но ликвидна всегда и везде.

@easymax2004

3 жыл бұрын

@@user-qj4bd7wd1o а что соната похожая на сонного сомика выглядит лучше камри с китовым усом?

@user-qj4bd7wd1o

3 жыл бұрын

@@easymax2004 Камри ликвидна по сравнению с корейцами.

Кнопка есть,она в значке!

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Так и есть, кстати на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

Стремная дорогая тачка, буду дальше ездить на Аккорде 9

Алексей сравни её с Киа к5 большая ли разница между ними знаю что цена у них почти одинаковая и двигатели похожи а вот на к5 восьми ступенчатый автомат. А так как обычно 👍👍

Народ! Есть тут хоть один хозяин Сонаты, позднее 2017 года выпуска, у кого есть задиры в цилиндрах?

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

думаю нет. Пока масло не жрет кто полезет в цилиндры

@danilreview2759

3 жыл бұрын

@@AkerMehanik Логично)

За 2100 где омывайки? Где полноценный безключевой доступ? Где кнопка багажника? Задние спинки пассажиров не откидываются! Шляпа! На пенсионера я вам скажу! На правом руле возьмите CRAWN, SAI, вот там технологии и все такое, разве что свет не в ту сторону светит!

Думается мне продался Корейцам, на других тест драйвах этот овощь еле еле разогнали быстрее 10 секунд, что то типо 9.99 ни о какой динамики речи нет, а тут она поехала лихо у Акер механика дада :DD

Почти полляма подписчиков и 10-15к просмотров Гоголь отдыхает 🤦🏻‍♂️

Машина классная, но дизайн просто ужасен. Стрёмно выглядит тачка ...

Какова стоимость через 3-4года?

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

1 думаю или меньше. Если мотор не провернет )))

И здесь номер опустили с крышки. Пусть таксисты плачут

ЛАйк для поддержки видео! видос тоже зачетный

На хендаях поголовно бампера плохо прилегают особенно передние. Это из личного опыта.

да время покажет на сколько у него движок стал надежнее. я думаю что ходовая у хенда все равно меньше живет чем у тойоты . так же я заметил что у новой хенды эргономика водительского места уступает камри- сужается к переду пространство, боковые зеркала не комфортно в упор стоят водителю , кнопки стеклоподъемников лежат не под руку . По динамике хорошая машина и в меру сбитая, но все равно есть чуть резкая болтанка при маневре у камри же это происходит плавно. Да и дизайн спорный - рыба сом. При более гармоничном дизайне и при такой цене у этой машины был бы фурор. Но все равно эргономика водительского места не дотягивает до камри).

Насчет задиров: на моторы G4NA и G4KD с февраля 2017-го начали ставить масляные форсунки под поршни. Проблему задиров Хендай решил. Указанные движки производства 2012-февраль 2017 лучше не брать

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

да есть там и сейчас задиры ))). Маслофорсы ничегр не решили... Просто еще пробеги маленькие

@avtoban27

3 жыл бұрын

Форсунки под поршни ставят на немцы с 90 годов, и они никак не спасают от задиров, они для охлаждения поршня и смазки пальца шатуна и не более

@user-zg1hm4el7i

3 жыл бұрын

AkerMehanik за 3,5 года уже полно владельцев, проехавших сотню тысяч. Ни одной жалобы не видел. Если такие случаи есть - расскажите.

@Anton-kl5xq

3 жыл бұрын

Не зря же оптимы и сонаты берут в такси и пробеги там явно перемахивают за 200 тысяч и всё нормально.

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

@@user-zg1hm4el7i с 19 года нет 3,5 лет не так ли?

Соната в подметки не годиться камри. Камри- надежность-спрос на вторичке. А про это унылое г...о через год забудят. А новая оптима К5 убьет ниже плинтуса это недоразумение в виде сонаты!

Такое впечатление что это заказняк. Не похоже на АкераМеханика. Обычно он делает упор на мелочи которые могут со временем боком вылезти. А тут прям все хорошо. Не верю.

Молдинги ещё не в паутине ржавчины? Наблюдал на новой в салоне. Прошитым рапидом 1.4 czca двигатель, проткнул на трассе эту сонату) А так красивая, просторная)

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

на этой особо не было молдингов... но я бы увидел

Август, а вы уже смаркаетесь. Хотя по заставке сначала я подумал что ето Тесла.

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Есть немного) На моем канале тоже есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

Что значит мотор больше и будет шлифовать ? Хонда инспаер з литра - 250 л.с. с выключенной esp почти не шлифует)) до сотки 6,7 секунды . Хонда легенд 300 л.с. не шлифует ))) и это всё передний привод ... Октавия / РС - 1.8-2.0 тоже достойны в разгоне без особого шлифа . Да много есть марок с похожими показателями на переднем приводе . Ну а так, машина вроде бы ничего, но мотор вообще не вкатывает за эту цену, на таком авто . Бляха муха- динамика разгона солярис/рио . А с удаленным катом и прошивкой, вообще уедут вперёд . Неее, такое не надо, хер ли , кнопочки, фентифлюшки... с мертвым мотором . А если учитывать, что во многих городах пробки и камеры, ездить быстро негде, так тем более в наше время такие авто из разряда недоразумения . Автомобили есть дешевле в 2 раза, практичнее, экономичнее и динамичнее, с достойной рулежкой, но с пластиком попроще . Да и срать на пластик, тот же солярис к примеру, хотя совсем другой класс, шумка хоть и так себе с пластиком, но не скрипит, не щелкает, все тихо и комфортно . Так что, тут палка о двух концах . Все относительно .

Как там катализатор и вкладыши колена Чарли?

@easymax2004

3 жыл бұрын

Гарантия 1 ткм как обычно, зато напишут 5 лет гарантии на автомобиль. 😃

Мой гольф в универсале 2008 года 2.0 tdi до 180 свободно разгоняется, в поворотах супер) в Карпатах 120-140 в поворотах без проблем.

@user-tb6kh1en3j

3 жыл бұрын

расход траса 4.5-6 литров в зависимости от езды, город 6-8 с кондишином который не выключается

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

да эта тоже разгонится НО... мемент идет на убыль уже после 160

@user-tb6kh1en3j

3 жыл бұрын

@@AkerMehanik а у меня на гольфе с германии где пробег наверное тысяч 500, хотя по факту 200 после 180, но у нас негде так ездить)

@user-tb6kh1en3j

3 жыл бұрын

кстате сборочка тоже Мексика, смотрел новую джету, через годик поменяю либо на пассат либо на джету 2.5 )

@user-sg3ki4je7k

3 жыл бұрын

@@user-tb6kh1en3j Дизель вещь👍

Страшнее задней части этой сонаты ничего не видел давно, унылый дизайн как зад так и перед, ведро!

Шумный сарай

Эх Алеша!!!! Откуда у этого чуда столько подписчиков???

И обзор качественный 👍

@danilreview2759

3 жыл бұрын

Мне тоже понравился. На моем канале тоже есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!

гораздо лучше чем кэмри

После слов по традиции, для меня обзор был закончен. Купи себе а потом и тапок в пол. 0-100 и.т.д.

@user-zg1hm4el7i

3 жыл бұрын

Alexander Henkel очень емкий коммент! Держите нас в курсе

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

рекомендую ВООБЩЕ сюда не заходить и доля обзоры даже начинаться небудут на этом канале )))

@easymax2004

3 жыл бұрын

Что-то вообще не в тему, надо было еще ее на оффроуд, пресс парковая тачка для того и преднащначена чтобы ее не жалеть.

Кстати! Перестань везде втыкать "кстати"))

@nikkon26

3 жыл бұрын

Кстати да

@nikkon26

3 жыл бұрын

Достаточно, так называемый, довольно таки, очень так, все из такого, хорош нос чесать и сопли всасывать, все на уровне, все просто, да, да,

Я ДУМАЛ ТЫ СПЕЦ,А ТЫ ИЗВИНИ МЕНЯ ЛАПУХ...КАРЕЮ С ЯПОНИЕЙ СРАВИНИВАТЬ.ДВИЖКИ НА СОНАТАХ 100-150 МАКС ХОДЯТ,ЕСЛИ ТЫ КОНЕЧНО НЕ ПЕНС ...НА ТАЙОТЕ ТОЖЕ МНОГО МАРКЕТИНГА ,НО ХОТЯБЫ ДВИГАТЕЛЯ МИНИМУМ В ДВА РАЗА ХОДЯТ ДОЛЬШЕ!!!!!!ЭТО ПРОВЕРЕНО ДЕСЯТКАМИ МОТОРОВ!!!!! А У ТЕБЯ Я ДУМАЮ ВЫШЛА ПОЛНОМЕТРАЖНАЯ РЕКЛАМА .ИЛИ НА САМОМ ДЕЛЕ ЛОПУХ .ИЗВИНИ

Внешний вид , унылый. Пенсерская тачка

А что бы не шлифовало нужен полный привод для такой мощности, иначе вот такая фуйня малята.

@easymax2004

3 жыл бұрын

Большинству мощность нужна для обгона на трассе а не стартовать со светофоров.

@kadaad

3 жыл бұрын

@@easymax2004 Вообще-то большинству нужна мощность именно для езды и маневрах по городу, а не на трассе. Да и на трассе, на мокрой, скользкой дороге полный привод однозначно лучше. Конечно если он с правильным распределением по осям с приоритетом а переднюю.

@easymax2004

3 жыл бұрын

@@kadaad на скользкой, мокрой дороге, в снегу или льду лучше иметь голову, а не полный привод, платить 300 тр за полный привод на сонате никто не будет, поэтому их и нет.

У меня соната 2015 года гибрид и я доволен , комфорт и ходовые на уровне . спасибо за обзор !

@user-zg1hm4el7i

3 жыл бұрын

А задиров нет в цилиндрах?

@lightplays2181

3 жыл бұрын

@@user-zg1hm4el7i не все норм бегает как надо и бенз в городе 5-6лт на 100км, на трассе при хороших скоростьях макс 8лт.

@user-zg1hm4el7i

3 жыл бұрын

Light Plays в городе "5-6"?!? Ничего не путаете?

@lightplays2181

3 жыл бұрын

@@user-zg1hm4el7i нет, для гибрида это норма )))

@user-zg1hm4el7i

3 жыл бұрын

Light Plays а гибрид - это какие виды топлива, соответственно?

Внешность так себе 😕

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

фломастеры для всех разные

Собакоеды пошли по пути европейцев, делают все наоборот, чтобы в других авто было не привычно

Визуально машина страшная

Ты бы хоть 2 минуты потратил на отзывы о ней. Масложор + куча мелких браков у нее.

Масло с нуля жрёт ведрами с движком 2.5

@user-zg1hm4el7i

3 жыл бұрын

Ложь

@user-ht5pl1mo5t

3 жыл бұрын

@@user-zg1hm4el7i нет

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

ну не ведрами. Не гони

@Anton-kl5xq

3 жыл бұрын

Есть конкретные доказательства? Или так в воду булькнул))

@user-ld4wi2sb5w

3 жыл бұрын

По работе клиенты обращались неоднократно.

Октаха лучше.

@user-zg1hm4el7i

3 жыл бұрын

По надежности и соотношению цена/качество эти автомобили сопоставимы.

@AkerMehanik

3 жыл бұрын

Базара нет то окта меньше и дороже

Да, дожили. За 2 ляма такой кусок говна, да еще и страшного по дизайну. К ста тысячам салон превратиться в потертую, оттраханную жопу. В былые времена за полтора ляма я XC-70 новый в салоне брал. Салон кожа, машина просто сказка. А это что? Новая машина и уже кузов облазит. Слов нет!

Прежде чем делать обзор надо сначало изучить автомобиль.

Сопли руками вытирает

Дрянь какая...

Всё лучше камри, так как Камри это кусок говна

Стремный обзор... Никогда не стоит смотреть стремного обзорщика

ШЛИФУЕТ-ЗНАЧИТ ЛЮБИТ.ЕСТЬ ТАКОЕ ПОСЛОВИЦА.

Чтобы корейцы не впихнули в свои машины в виде всевозможных опций,шансов приблизиться к Камри никаких,не конкуренты.

Шумно, очень...и везде ДЕРЬМОнтин...пыль в глаза короче

Шерпотреп

Что оптима - что соната. Унылые какашки.