소모품 교환해도 계속되는 엔진부조 / 에쿠스

Автокөліктер мен көлік құралдары

안녕하세요 티엠모터스입니다.
이 차량은 주행거리 약 180,000km
엔진 부조 증상으로 타업소에서 소모품 교환 후
증상이 계속되어 입고된 에쿠스 차량의
수리 과정을 영상에 담아보았습니다.
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#자동차정비 #엔진수리 #엔진보링 #인젝터수리 #dpf #당진 #서산 #수입차정비 #팀카본 #흡기크리닝 #현대차 #에쿠스 #국산차 #국산차정비

Пікірлер: 9

  • @user-yf6km8sm3y
    @user-yf6km8sm3y28 күн бұрын

    다른 유튜버들하곤 다르게 뚝딱 해결후 이것이 문제였다 고지를 해주는게 아닌 작업순서와 설명까지 잘 해주셔서 보기에 편하고 이해하기가 좋았습니다

  • @user-yc2yr3sb5e
    @user-yc2yr3sb5eАй бұрын

    좋아요!😂

  • @user-qr8du7yh6f
    @user-qr8du7yh6fАй бұрын

    얼굴은 어려 보이는데 말투는 완전 어르신이네요

  • @user-oc1vu1eb7l
    @user-oc1vu1eb7lАй бұрын

    기름 처묵하는거 빼고 람다엔진 진짜 명기인듯요.

  • @user-he3qc5rj8z
    @user-he3qc5rj8zАй бұрын

    사장님영상잘보고있습니다 가솔린엔진 커넥팅로드핀하고 피스톤조립시 열로커넥팅로드 달구고조립하나요

  • @TMMORTORS

    @TMMORTORS

    Ай бұрын

    상황에따라 여러가지 방법으로 조립합니다.

  • @user-ds2hu3qn9p
    @user-ds2hu3qn9pАй бұрын

    베어링 캡 안쪽에서 바깥으로 규정된 토크로 조립이 정상일..텐데.. 먼가 음..

  • @user-ud3mm2kz1c
    @user-ud3mm2kz1cАй бұрын

    타이밍1표

  • @wjrjfhhegwg201
    @wjrjfhhegwg201Ай бұрын

    정비맛집

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