Soluções de Carregamento para Veículos Elétricos, qual escolher?

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Fomos à charge Guru esclarecer algumas dúvidas sobre Soluções de Carregamento para Veículos Elétricos.
Se tiver dúvidas, coloque nos comentários que a Charge Guru responderá.
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Пікірлер: 46

  • @fernandopsilva287
    @fernandopsilva2875 ай бұрын

    Comigo foi simples. O cabo vinha junto e foi só ligar à rede da casa e pronto, para já demora tempo, agora a pensar na melhoria…

  • @apcorreia2005
    @apcorreia20055 ай бұрын

    Nos vídeos é tudo muito simples, rápido e profissional, mas a realidade é esta: gostei muito deste vosso trabalho (parabenizo-vos por tal). Imediatamente fui ao site da ChargeGuru e pedi uma proposta. Após algumas respostas submeti o meu pedido. Demoraram 48 horas para enviar um email a pedir mais informações para posteriormente puderem entregar a dita proposta. Estes níveis de serviço não são bem explícitos no novo vídeo. Se demoraram 48 horas para enviar um simples email a pedir ainda mais dados (porque não fazer isso no pedido inicial?), nem imagino quanto tempo demorarão a entregar a proposta, a fazer o trabalho e principalmente, a prestar algum serviço pós-venda... @eletricamente, continuação com o vosso bom trabalho!

  • @eletricamentePT

    @eletricamentePT

    4 ай бұрын

    Agradeço esse seu comentário Efectivamente esse tempo de demora e os trâmites da empresa são do nosso desconhecimento. Não me parece, de todo, boa política mas é da responsabilidade da charge guru Obrigado!

  • @fs144443
    @fs1444432 ай бұрын

    Parabéns! Objectivo e pratico. Muito bem.

  • @josefjr1
    @josefjr17 ай бұрын

    Boa noite no meu prédio existe um centro comercial com parqueamento onde alguns condôminos estacionam os carros incluindo o meu, pagamos uma uma quantia mensal para ajudar na gestão do centro comercial uma vez que os lojistas não tem muita clientela, a minha pergunta é saber se posso instalar um carregador próprio utilizando a rede elétrica existente do centro comercial com a devida autorização dos lojistas e claro pagando o consumo. Obrigado

  • @liciniovarela415
    @liciniovarela4158 ай бұрын

    que tipo de cabo eletrico ( 4mm, 6mm. etc) devo usar para uma tomada tipo industrial de 32a de 3 pinos, instalação monofásica, distancia ao quadro eletrico cerca de 20 metros desde a garagem,. Potencia do Quadro 6,9Kw equivale a 30a. Agradeço a vossa resposta, Obrigado.

  • @joaquimdionisio5080
    @joaquimdionisio50805 ай бұрын

    Eu carrego em casa no período bi horário. Uma boa tomada, é pronto. Como tenho painéis fotovoltaicos ao sábado e ao domingo é otimo

  • @eletricamentePT

    @eletricamentePT

    4 ай бұрын

    Perfeito! A melhor sinergia possível

  • @joaopaulomendes8707
    @joaopaulomendes8707 Жыл бұрын

    Excelente trabalho de divulgação e esclarecimento. Pergunto se as wallbox apresentadas, com possibilifdade de integração com paineis fotovoltaicos, são compatíveis com sistemas FV já instalados ou se é necessário alguma alteração nestes?

  • @eletricamentePT

    @eletricamentePT

    Жыл бұрын

    Boa questão! Vamos ver se alguém da Charge Guru lhe consegue responder. ( a esse nível o meu conhecimento é limitado!)

  • @chargeguru

    @chargeguru

    Жыл бұрын

    Olá João! De facto, é possível integrar as wallbox integradas com sistemas fv já existentes. A integração é feita automaticamente com a instalação do sistema de gestão de carga. Caso tenha mais alguma questão, não hesite em contactar-nos. Muito obrigado!

  • @jorgejoaquim4295
    @jorgejoaquim42956 ай бұрын

    Onde fica na Maia?

  • @candidomarques9708
    @candidomarques97086 ай бұрын

    Moro num 2° andar e para instalar um carregador na minha box, necessito de furar 3 patamares. Fazem esse trabalho de "construção civil"? A minha viatura é um Toyota prius plug-in hybrid, de 2023.

  • @pedrocosta1424
    @pedrocosta14245 ай бұрын

    Viva e parabéns. Tendo eu trifasico e potencia de 13.8 , se eu adquirir uma wallbox de 32A qual é o consumo por fase. O carro está limitado a 6kw. Obrigado

  • @eletricamentePT

    @eletricamentePT

    5 ай бұрын

    Bom dia Deixarei a ChargeGuru responder da maneira mais correta. No entanto creio que na fase onde ligar a wallbox irá consumir… tudo! E Provavelmente não conseguirá aproveitar o máximo da wallbox. Vamos deixar responder quem sabe

  • @josebilropt
    @josebilropt Жыл бұрын

    Vídeo muito interessante e esclarecedor. Gostaria de saber se algumas das Wallboxs pode ser colocada no exterior de uma moradia, podendo ser sujeita às condições ambientais como sol, chuva, etc? Grato pela atenção.

  • @chargeguru

    @chargeguru

    Жыл бұрын

    Olá José! Todas as wallbox podem ser colocadas no exterior porque apresentam um mínimo de IP54 de índice de proteção. Caso tenha mais alguma questão, não hesite em contactar-nos. Muito obrigado!

  • @joaofernandes5723
    @joaofernandes57238 ай бұрын

    Excelente vídeo! Mas fiquei com uma dúvida. Vivo numa vivenda e posso instalar uma tomada no exterior, diretamente do quadro elétrico, protegido por um disjuntor de 16A e com a secção de fios adequado para a fase, neutro e terra. Qual a diferença entre carregar por essa tomada e carregar por uma wallbox que vai utilizar os mesmos fios para ser instalada? O perigo de aquecimento não é igual? A minha instalação é de 6,9 KVA. .

  • @eletricamentePT

    @eletricamentePT

    8 ай бұрын

    Vou deixar que a ChargeGuru responda mas creio que não haverá diferença no carregamento mas sim no controlo da carga ( que a maioria das wallbox fazem) e na comodidade que elas trazem.

  • @chargeguruportugal
    @chargeguruportugal Жыл бұрын

    Estamos disponíveis para responder a qualquer questão sobre carregadores para veículos elétricos!

  • @eletricamentePT

    @eletricamentePT

    Жыл бұрын

    E já há uma questão bem interessante a precisar de ser respondida. Obrigado

  • @jorgebraga5682
    @jorgebraga5682 Жыл бұрын

    Existindo numa moradia, um quadro elétrico geral e na garagem um parcial, em qual deles é instalado o controle dinâmico de carga sendo a wallbox instalada na garagem? Se for no quadro geral, como é que a wallbox recebe essa informação (instalação trifásica)?

  • @chargeguru

    @chargeguru

    Жыл бұрын

    Ola José! O sistema de gestão de carga é colocado no quadro geral em 99% dos casos. A informação é transmitida por um cabo de comunicação ou por Wi-fi, dependendo do modelo escolhido. Qualquer informaçao, nao hesite em contactar-nos!Obrigada!

  • @djdeevine
    @djdeevine Жыл бұрын

    Alguma destas wallbox permite ligação a rede mobi.e para utilização de cartões como o Galp Frota?

  • @chargeguru

    @chargeguru

    Жыл бұрын

    Ola Dee Vine! Das wallbox demonstradas, a única que permite a utilização de um cartão como Galp Frota é a Wallbox Copper SB. Adicionalmente, também fazemos a instalação de outros equipamentos apropriados a esse uso (como Alfen ou Schneider). Para mais informçoes, contacte-nos!

  • @rauldias1974
    @rauldias19742 ай бұрын

    Nao sao 3 e se o contador nao aguentar mais de 3 a potencia do contador tem um limite

  • @marcobettencourt861
    @marcobettencourt8614 ай бұрын

    Qual a legislação que diz que um Condomínio só pode negar a instalação de um carregador por essas 3 questões?

  • @mornaistar

    @mornaistar

    3 ай бұрын

    Decreto-Lei n.º 39/2010, de 26 de abril, artigo nº29

  • @marcobettencourt861

    @marcobettencourt861

    3 ай бұрын

    Obrigado

  • @luixmod1
    @luixmod13 ай бұрын

    5:00 como não é recomendado???? onde é que foram buscar essa ideia? a instalação eléctrica de uma casa (admitindo que foi bem feita e está dentro da lei) é mais do que suficiente para poder carregar um carro eléctrico com um "carregador" de 2,2kw que é exactamente o carregador que vem com a maior parte dos carros eléctricos quando são adquiridos. não existe nenhuma tomada especifica para "torradeiras" todas as tomadas estão feitas para poder fornecer até 16A, os 2,2kw do carregador são 10A o que permite uma margem de segurança já que o carro vai estar a carregar durante varias horas e poderia de alguma forma sobre aquecer os condutores nas zonas mais frágeis ou até mesmo disparar o disjuntor por sobre aquecimento, ou mesmo disparar o controlador de potencia no contador. por isso, é recomendado e não existe nenhuma contra indicação que diga que não deve carregar o carro numa tomada normal. 21:00 estás a dizer uma mentira porque mais uma vez o carro vem sempre com um carregador 2,2kw para carregar em casa, a premissa de que não tem como carregar é errada. 22:00 novamente numa questão de carregamento rápido, pode se usar os fastcharge mais proximo, vai demorar sempre um bocado a carregar 1H/2H mas definitivamente vai ser mais rápido que qualquer wallbox ou tomada que tens em casa ou que estes senhores queiram vender, já que não é só o tal "carregador" que interessa mas sim a potencia disponível para carregar o carro, e nenhuma moradia tem 50kw ou 100kw disponíveis para fazer isso.

  • @eletricamentePT

    @eletricamentePT

    3 ай бұрын

    A questão não está em não se poder carregar com o carregador de bordo do carro. Se assim fosse não vinham com esse cabo ( há países onde, por acaso, não vêm com esse cabo). A questão principal que se transmite aqui é a sobrecarga da tomada durante muito tempo a debitar o máximo. Não sou electricista nem técnico especializado mas TODOS os que abordámos sobre este tema tiveram a mesma interpretação. Mas cada um sabe de si, como é lógico.

  • @eletricamentePT

    @eletricamentePT

    3 ай бұрын

    Quanto a terceira parte do seu comentário parece-me óbvia a sua leitura pelo que nada acrescentarei Obrigado pelo comentário

  • @luixmod1

    @luixmod1

    3 ай бұрын

    @@eletricamentePT looool não existe nenhuma sobre carga do cabo ou da tomada, os seus "técnicos especializados" são vendedores, a lei recente já permite fazer uma instalação independente para tomadas na garagem para wallbox ou mesmo para carregadores, e a única coisa que garantiram foi um circuito independente para que caso voce se lembre de ligar a tal torradeira o disjuntor de 16A não dispare, e um diferencial tipo A de 30mA por causa da componente DC do carregador/Bateria. no entanto vocês já poderia carregar o carro sem problemas e sem disparar o disjuntor, bastava não ligar mais equipamentos nesse circuito, simples e não custa 600€ + instalação.... a maioria da malta que compra carro eléctrico facilmente se safa com os 2,2kw desde que saiba gerir as coisas e não seja burro, já que em bi-horario carregas o carro quase de borla e num período onde tens a casa em stand by. eu vou lhe contar um segredo, antes de haver carros eléctricos, sabe o que as pessoas ligavam ás tomadas das casas? aquecedores a oleo, que faziam um consumo tão grande como o carregador de 2,2kw. os seus especialistas na altura também tentaram convencer as pessoas a fazer tomadas para aquecedores?

  • @eletricamentePT

    @eletricamentePT

    3 ай бұрын

    @luixmod1 eu não estou a tentar vender-lhe nada. Isto diz quem percebe. Se tem opinião contrária fica registado. Relativamente aos aquecedores quantos estavam continuamente ligados na carga máxima da tomada? Ou ligavam e desligavam consoante atingiam a temperatura selecionada? Quantas tomadas apareciam queimadas ainda assim? Em cheguei a ver algumas!… Em minha casa cheguei a carregar carros com a tomada schuko e nunca aconteceu nada ( tenho uma ligação reforçada nessa tomada com um disjuntor específico no quadro).

  • @luixmod1

    @luixmod1

    3 ай бұрын

    @@eletricamentePT eu nunca disse que eras tu que estavas a tentar vender, os teus "técnicos" são vendedores e tu és o gajo do marketing digital. basicamente é isso. Em minha casa cheguei a carregar carros com a tomada schuko e nunca aconteceu nada ( tenho uma ligação reforçada nessa tomada com um disjuntor específico no quadro). não não tens! não existe tomadas reforçadas, uma tomada é para 16A e todas as tomadas vendidas na europa com a devida certificação aguentão os 16A. mesmo que tenhas cabo de 2,5mm podes ter uma intensidade de 20A.... por isso estas a inventar coisas que não sabes.

  • @nunopinho7574
    @nunopinho7574 Жыл бұрын

    Uma duvida, o carregamento numa tomada normal, tem efeitos negativos nas baterias?

  • @eletricamentePT

    @eletricamentePT

    Жыл бұрын

    Para o carro não será muito prejudicial ( só mesmo porque mantemos o carro em carga durante muito tempo) mas as tomadas “normais” não foram idealizadas para estar com essa carga durante tanto tempo. Não aconselho a solução de carregamentos constantes numa tomada doméstica normal.

  • @chargeguru

    @chargeguru

    Жыл бұрын

    Olá Nuno! A tomada em si não produz um efeito adverso nas baterias. Mas essa tomada deve ter associada um disjuntor e um interruptor diferencial adequados, para proteção da instalação, do veículo e das pessoas. As tomadas comuns não são, habitualmente, ligadas a equipamentos adequados às baterias de VE. Se tiver mais alguma questao, contacte-nos!

  • @kukita35
    @kukita352 ай бұрын

    Boas tardes no meu caso o carro fica na rua como poderei fazer?

  • @eletricamentePT

    @eletricamentePT

    2 ай бұрын

    Fica na rua mas em lugar privativo e inacessível a outros?

  • @user-jh2wr9ss5r
    @user-jh2wr9ss5r10 ай бұрын

    Tenho visto notícias que viaturas eléctricas das diversas marcas se incendeiam... É assustador termos a nossa viatura na garagem e pegar fogo à moradia.. .

  • @eletricamentePT

    @eletricamentePT

    10 ай бұрын

    Essas notícias servem precisamente para vender jornais e cliques! Há carros elétricos a incendiar? Sim! Já carros a combustão a incendiar? Sim! E está provado que a probabilidade é maior nos veículos a combustão. A única verdade nessas notícias é que um incêndio num veículo elétrico é mais difícil de apagar. Mas que nao seja por isso que deixa de ter uma viatura elétrica

  • @arnaldosoares5069
    @arnaldosoares506914 күн бұрын

    😂😂😮

  • @antoniosa
    @antoniosaАй бұрын

    Matéria excelente e entrevistador Chato. A todo tempo querendo mostrar que suas suposições eram certas sem deixar o profissional falar

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