Соллерс Арго. Плюсы и Минусы. Поломки. Расход. Предохранители(описание).
Соллерс Арго. краткий обзор поломок,плюсов и минусов авто.
Жүктеу.....
Пікірлер: 35
@user-sr1ih6zl8o11 күн бұрын
спасибо за реальный обзор)
@user-vz8bk3co7u2 ай бұрын
У меня Сеат Альхамбра, аналог Фольксваген Шаран 1.9 дизель. Подогреватель сломан, закольцевали. И он вообще не нагревается🥶, летняя машина😂. Так что я понимаю эту ситуацию. Спасибо за обзор👍!
@vkcar1414
2 ай бұрын
Может у тебя ко всему прочему и термостат нужно поменять? Гоняет не по малому кругу а через радиатор всегда. Потому как на дизеле когда поедешь он через время все равно прогреется. Когда встанешь тогда начинает остывать. Если вовсе не нагревается попробуй термостат заменить.
@RadikOROR2 ай бұрын
По счёт сцепления нужно ещё раз прокачать ,спускник находиться на коробке передач ключом на 10 и будет счастье
@vkcar1414
2 ай бұрын
Спасибо. У вас какой пробег? Как машинка в морозы, какие были поломки?
@RadikOROR
2 ай бұрын
Привет в морозы тепло только когда езды много как ни как дизель ,по счёт вебаста она работает и от включённого зажигания ,в ближайшее время рекомендую проверить уровень масло в мосту
@vkcar1414
2 ай бұрын
@@RadikORORРадик спасибо. Буду знать за вебасту. Проверим уровень, а у вас был низкий уровень, кудато утекло?. Если будут ещё какие рекомендации пишите. У нас их достаточно много таких авто. Если будут по запчастям какие поставщики тоже скиньте контакты.
@vkcar1414
2 ай бұрын
@@RadikORORтак то я с дизелем давно. Пока не поедишь они все холодные. Мерс был 300Д 124 кузов продал с пробегом 500 000 горя не знал. И Джип Чироки 2.8ТДИ тоже хороший. На канале к стати обзор на него года 4 назад скидывал.
@FaFaU14VRNАй бұрын
Загорелась ошибка противозаносной системы, и на трассе начала тормозить сама со сносом в сторону. На сухой дороге срабатывала ABS по ощущениям, одно колесо блокируется на втором в это время хрустит ABS. Может кто знает, что это может быть?! Хорошо что есть кнопка отключения системы, перед выездом её отключаю.
@vkcar1414
Ай бұрын
У нас такое было с одной машинкой. Тоже кнопкой отключали. Потом погнали на ТО вроде больше такого нету. У нас преимущественно она тормозила когда по кольцу едишь. Причину не могу сказать.
@FaFaU14VRN
Ай бұрын
@@vkcar1414 да именно так я ехал по радиус в тот момент
@vkcar1414
Ай бұрын
@@FaFaU14VRN у нас они ещё самопроизвольно бывают закрываются на заверенную. Поэтому чутка окно держим открытым при выходе. Бывает ещё стрелки температуры глючат.
@user-xf6rq5tt7v
5 күн бұрын
@@vkcar1414ахах. Это скопировали с портера зачем-то. У меня кореец закрывается сам по себе.
@vkcar1414
5 күн бұрын
@@user-xf6rq5tt7v скопировали корейца даже с его детскими болезнями получается.
@user-lu1if8ef1f20 күн бұрын
Думаю мотор там от внедорожника, а не грузовика, потому и не очень хвалят, зато когда (и если) его на уаз патриот прикрутят, думаю этот моторчик уазоводы полюбят
@vkcar1414
20 күн бұрын
Там моторчик двух литровый 130 лошадок. Вроде тяговитый, на городе его вполне хватает.На Атлантах там стоят ксерокопии Каминзов те что на Газели ставили, а каминз мы все знаем до капиталки ходит около 400 000...если их конечно не убьёт замена масла у диллера каждые 20 000км....до этого момента.
@user-lu1if8ef1f
20 күн бұрын
@@vkcar1414 вот если его на уаз хантер поставят, начну собирать средства на такой
@vkcar1414
20 күн бұрын
У вас уаз был во владении? Просто у моих двух друзей был патриот с нуля и нива с нуля....вобщем за уаз плохие отзывы в плане дорогих запчастей и плохой сборки ( даже в отличии от нивы)ниву и шевроле ниву наоборот хвалили в этих планах.
@vkcar1414
20 күн бұрын
Может конечно хантер от патриота в лучшую сторону отличается. На работе у нас Уазы Профи с нуля были.10 штук...у одного на пробеге 15 000 км помени 3 КПП и 1 ДВС....больше у нас нету уазов. И эти продали.
@user-lu1if8ef1f
20 күн бұрын
@@vkcar1414 не было, но я хочу его как повседневную машину с возможностью экспедиционных вылазок использовать, а не как комтранс, примерно понимаю во что полезу, но с бензиновыми моторами брать вот прям не хочу, поэтому жду дизель.
@user-nz1vd8el8g2 ай бұрын
ТОТ же jac n35
@vkcar1414
2 ай бұрын
Да. Я сегодня выложил видео у него под эмблемой Соллерс на руле надпись JAC. Наши тупо наклейку Соллерс сверху наклеили.
@user-oy7hl9rs7p2 ай бұрын
Панель если начинает работать не корректно, было пару раз. Просто ключом зажигания включаешь и выключаешь несколько раз, стрелки становятся на место и всё нормально никаких предохранителей вытаскивать не надо
@vkcar1414
2 ай бұрын
Сегодня например перестал закрывать центр замок с брелка...проверил все предохранители...все целое...выкл вкл зажигание не помогло...вытащил предохранитель в жёлтой оправе.. вставил обратно: Вуаля, центр замок снова работает!
@user-oy7hl9rs7p
2 ай бұрын
@@vkcar1414 было такое пару раз, просто закрывал ключом и открывал, через некоторое время все само приходило в порядок. Электроника тут живёт своей жизнью, такое чувство, что машина как будто сама учиться выполнять свои функции 😄
@user-ts8yx5qr8b2 ай бұрын
Не надо стекло в мороз опускать, болванку ключа за 200 рублей, на шнурок и на шею😊 . Этим все современные машинки грешат, не только китайцы. Не понимаю, откуда у этого "детёныша" расход 18??? У нас пятитонник 16 норму поставили, и парень не жалуется.
@user-oy7hl9rs7p
2 ай бұрын
У меня такая же машина, средний расход 9.8л, может если только греть и проезжать 500м, глушить и так далее и можно такой расход увидеть. Мне бака 65литров, всегда на 600км хватает
@vkcar1414
2 ай бұрын
У нас они по городу на развозке ездят не глушатся. Проехал квартал-встал на мин 15 и так далее 15 раз. Потом по новой. Тоесть помимо городских пробок ещё стоят тарабанят возле точек разгрузки. Сейчас потеплело, расход уменьшился.
@user-oy7hl9rs7p2 ай бұрын
Прекрасно прогревается с Вебасто, да датчик на панели не поднимается быстро, но салон прогревается очень быстро, отездил зиму, нигде не застревал, отключаешь стабилизацию и едет отлично, резина шипы. Машиной доволен газель с китайским мотором стоит на миллион дороже. Задние фонари перенёс выше, на пол кузова, у меня бортовая машина. Расход 9.8 литра. До этого был первый Портер, так Арго в сравнении с ним Мерседес!
@vkcar1414
2 ай бұрын
Добрый день. А я почему то думал что портер или Киа Бонго лучше Арго, они вроде как его прородители, по крайней мере отзывы о Киа Бонго на дроме в основном положительные. Машинки Арго ездиют у нас на предприятии, водители ими довольны, только в -30 мерзли конечно...потому что из-за погрузки выгрузки часто выходить из салона нужно было. Ну и из глобального в принципе тока это сальники повыдавливало. А глюки с электри кой это не приятно но особых хлопот не доставляет. Если только когда она сама закрывается а ключи внутри...
@user-oy7hl9rs7p
2 ай бұрын
@@vkcar1414 новый Портер или Бонго конечно будут получше их выпускают уже очень давно и постоянно модернизируют, Арго, он JAC делают всего несколько лет. Ну и цена на новый Портер 3600000р!!! Я Арго купил за 2400000р, есть разница?
@user-hb5jg7mj5m
2 ай бұрын
Привет. У меня портер первый, весь дымящий немного и ржавый. Есть возможность на арго поменять. Стоит того? Посадка как? Часто в даль езжу, от Портера спина колом стоит. Газели все дороже, особо больше вариантов и нет. Просто отзывы пугают, хочется лет 5 точно поездить без проблем
@user-oy7hl9rs7p
2 ай бұрын
@@user-hb5jg7mj5m привет, я машиной пока доволен, комфортнее Портера 1, сиденье по мне спинка сильно плоская, хочется посадку глубже в сиденье, немного маловато места для правой ноги, но уже привык. Очень далеко не ездил, 200 км нормально, круиз хорошая вещь. Обязательно нужно сразу весь обработать как можно лучше разобрать двери, снять фары и везде всё задуть антикором
@vkcar1414
2 ай бұрын
@@user-hb5jg7mj5m у нас максимум на них пробег пока 30 000. Из крупных проблем на одном стуканул мотор из-за ввдавленного сальника коленвала. Зимой сапун прихватил и выдавило. Посадка тоже табуреточная. По городу пойдёт. А далеко ехать неудобно. Я бы не сказал что газели часто прям ломаются. У меня у самого некст 2015 года. 520 000 пробег. Каждый день в работе по городу. Эвотек мотор. Ну просит иногда что нибудь подчинить. Но не прям сыпится чтоб я там каждый день под ней лежал.запчастей куча. На эти Арго в наличии если что-то и есть то в ЕКБ...тут мало что на них есть. Если позволяет время ждать что-то в случае поломки неопределённое время то можно брать(например у вас их несколько взаимо заменяемы). А как если она у вас одна то не вариант.
Пікірлер: 35
спасибо за реальный обзор)
У меня Сеат Альхамбра, аналог Фольксваген Шаран 1.9 дизель. Подогреватель сломан, закольцевали. И он вообще не нагревается🥶, летняя машина😂. Так что я понимаю эту ситуацию. Спасибо за обзор👍!
@vkcar1414
2 ай бұрын
Может у тебя ко всему прочему и термостат нужно поменять? Гоняет не по малому кругу а через радиатор всегда. Потому как на дизеле когда поедешь он через время все равно прогреется. Когда встанешь тогда начинает остывать. Если вовсе не нагревается попробуй термостат заменить.
По счёт сцепления нужно ещё раз прокачать ,спускник находиться на коробке передач ключом на 10 и будет счастье
@vkcar1414
2 ай бұрын
Спасибо. У вас какой пробег? Как машинка в морозы, какие были поломки?
@RadikOROR
2 ай бұрын
Привет в морозы тепло только когда езды много как ни как дизель ,по счёт вебаста она работает и от включённого зажигания ,в ближайшее время рекомендую проверить уровень масло в мосту
@vkcar1414
2 ай бұрын
@@RadikORORРадик спасибо. Буду знать за вебасту. Проверим уровень, а у вас был низкий уровень, кудато утекло?. Если будут ещё какие рекомендации пишите. У нас их достаточно много таких авто. Если будут по запчастям какие поставщики тоже скиньте контакты.
@vkcar1414
2 ай бұрын
@@RadikORORтак то я с дизелем давно. Пока не поедишь они все холодные. Мерс был 300Д 124 кузов продал с пробегом 500 000 горя не знал. И Джип Чироки 2.8ТДИ тоже хороший. На канале к стати обзор на него года 4 назад скидывал.
Загорелась ошибка противозаносной системы, и на трассе начала тормозить сама со сносом в сторону. На сухой дороге срабатывала ABS по ощущениям, одно колесо блокируется на втором в это время хрустит ABS. Может кто знает, что это может быть?! Хорошо что есть кнопка отключения системы, перед выездом её отключаю.
@vkcar1414
Ай бұрын
У нас такое было с одной машинкой. Тоже кнопкой отключали. Потом погнали на ТО вроде больше такого нету. У нас преимущественно она тормозила когда по кольцу едишь. Причину не могу сказать.
@FaFaU14VRN
Ай бұрын
@@vkcar1414 да именно так я ехал по радиус в тот момент
@vkcar1414
Ай бұрын
@@FaFaU14VRN у нас они ещё самопроизвольно бывают закрываются на заверенную. Поэтому чутка окно держим открытым при выходе. Бывает ещё стрелки температуры глючат.
@user-xf6rq5tt7v
5 күн бұрын
@@vkcar1414ахах. Это скопировали с портера зачем-то. У меня кореец закрывается сам по себе.
@vkcar1414
5 күн бұрын
@@user-xf6rq5tt7v скопировали корейца даже с его детскими болезнями получается.
Думаю мотор там от внедорожника, а не грузовика, потому и не очень хвалят, зато когда (и если) его на уаз патриот прикрутят, думаю этот моторчик уазоводы полюбят
@vkcar1414
20 күн бұрын
Там моторчик двух литровый 130 лошадок. Вроде тяговитый, на городе его вполне хватает.На Атлантах там стоят ксерокопии Каминзов те что на Газели ставили, а каминз мы все знаем до капиталки ходит около 400 000...если их конечно не убьёт замена масла у диллера каждые 20 000км....до этого момента.
@user-lu1if8ef1f
20 күн бұрын
@@vkcar1414 вот если его на уаз хантер поставят, начну собирать средства на такой
@vkcar1414
20 күн бұрын
У вас уаз был во владении? Просто у моих двух друзей был патриот с нуля и нива с нуля....вобщем за уаз плохие отзывы в плане дорогих запчастей и плохой сборки ( даже в отличии от нивы)ниву и шевроле ниву наоборот хвалили в этих планах.
@vkcar1414
20 күн бұрын
Может конечно хантер от патриота в лучшую сторону отличается. На работе у нас Уазы Профи с нуля были.10 штук...у одного на пробеге 15 000 км помени 3 КПП и 1 ДВС....больше у нас нету уазов. И эти продали.
@user-lu1if8ef1f
20 күн бұрын
@@vkcar1414 не было, но я хочу его как повседневную машину с возможностью экспедиционных вылазок использовать, а не как комтранс, примерно понимаю во что полезу, но с бензиновыми моторами брать вот прям не хочу, поэтому жду дизель.
ТОТ же jac n35
@vkcar1414
2 ай бұрын
Да. Я сегодня выложил видео у него под эмблемой Соллерс на руле надпись JAC. Наши тупо наклейку Соллерс сверху наклеили.
Панель если начинает работать не корректно, было пару раз. Просто ключом зажигания включаешь и выключаешь несколько раз, стрелки становятся на место и всё нормально никаких предохранителей вытаскивать не надо
@vkcar1414
2 ай бұрын
Сегодня например перестал закрывать центр замок с брелка...проверил все предохранители...все целое...выкл вкл зажигание не помогло...вытащил предохранитель в жёлтой оправе.. вставил обратно: Вуаля, центр замок снова работает!
@user-oy7hl9rs7p
2 ай бұрын
@@vkcar1414 было такое пару раз, просто закрывал ключом и открывал, через некоторое время все само приходило в порядок. Электроника тут живёт своей жизнью, такое чувство, что машина как будто сама учиться выполнять свои функции 😄
Не надо стекло в мороз опускать, болванку ключа за 200 рублей, на шнурок и на шею😊 . Этим все современные машинки грешат, не только китайцы. Не понимаю, откуда у этого "детёныша" расход 18??? У нас пятитонник 16 норму поставили, и парень не жалуется.
@user-oy7hl9rs7p
2 ай бұрын
У меня такая же машина, средний расход 9.8л, может если только греть и проезжать 500м, глушить и так далее и можно такой расход увидеть. Мне бака 65литров, всегда на 600км хватает
@vkcar1414
2 ай бұрын
У нас они по городу на развозке ездят не глушатся. Проехал квартал-встал на мин 15 и так далее 15 раз. Потом по новой. Тоесть помимо городских пробок ещё стоят тарабанят возле точек разгрузки. Сейчас потеплело, расход уменьшился.
Прекрасно прогревается с Вебасто, да датчик на панели не поднимается быстро, но салон прогревается очень быстро, отездил зиму, нигде не застревал, отключаешь стабилизацию и едет отлично, резина шипы. Машиной доволен газель с китайским мотором стоит на миллион дороже. Задние фонари перенёс выше, на пол кузова, у меня бортовая машина. Расход 9.8 литра. До этого был первый Портер, так Арго в сравнении с ним Мерседес!
@vkcar1414
2 ай бұрын
Добрый день. А я почему то думал что портер или Киа Бонго лучше Арго, они вроде как его прородители, по крайней мере отзывы о Киа Бонго на дроме в основном положительные. Машинки Арго ездиют у нас на предприятии, водители ими довольны, только в -30 мерзли конечно...потому что из-за погрузки выгрузки часто выходить из салона нужно было. Ну и из глобального в принципе тока это сальники повыдавливало. А глюки с электри кой это не приятно но особых хлопот не доставляет. Если только когда она сама закрывается а ключи внутри...
@user-oy7hl9rs7p
2 ай бұрын
@@vkcar1414 новый Портер или Бонго конечно будут получше их выпускают уже очень давно и постоянно модернизируют, Арго, он JAC делают всего несколько лет. Ну и цена на новый Портер 3600000р!!! Я Арго купил за 2400000р, есть разница?
@user-hb5jg7mj5m
2 ай бұрын
Привет. У меня портер первый, весь дымящий немного и ржавый. Есть возможность на арго поменять. Стоит того? Посадка как? Часто в даль езжу, от Портера спина колом стоит. Газели все дороже, особо больше вариантов и нет. Просто отзывы пугают, хочется лет 5 точно поездить без проблем
@user-oy7hl9rs7p
2 ай бұрын
@@user-hb5jg7mj5m привет, я машиной пока доволен, комфортнее Портера 1, сиденье по мне спинка сильно плоская, хочется посадку глубже в сиденье, немного маловато места для правой ноги, но уже привык. Очень далеко не ездил, 200 км нормально, круиз хорошая вещь. Обязательно нужно сразу весь обработать как можно лучше разобрать двери, снять фары и везде всё задуть антикором
@vkcar1414
2 ай бұрын
@@user-hb5jg7mj5m у нас максимум на них пробег пока 30 000. Из крупных проблем на одном стуканул мотор из-за ввдавленного сальника коленвала. Зимой сапун прихватил и выдавило. Посадка тоже табуреточная. По городу пойдёт. А далеко ехать неудобно. Я бы не сказал что газели часто прям ломаются. У меня у самого некст 2015 года. 520 000 пробег. Каждый день в работе по городу. Эвотек мотор. Ну просит иногда что нибудь подчинить. Но не прям сыпится чтоб я там каждый день под ней лежал.запчастей куча. На эти Арго в наличии если что-то и есть то в ЕКБ...тут мало что на них есть. Если позволяет время ждать что-то в случае поломки неопределённое время то можно брать(например у вас их несколько взаимо заменяемы). А как если она у вас одна то не вариант.