Здесь машина ломается, а на китайцах и японцах человек будет ломаться , сидеть на колесе такое себе удовольствие.

Очень много от прокладки между рулем и сиденьем зависит.

@pandor2007

27 күн бұрын

Вот пока называть будут водителя прокладкой отношение к технике от первых точно не поменяется

Эта машина для гос сектора, комунальщики, дорожные рабочие. Там где утром с базы приехал, весь день стоишь, вечером назад уехал.

@markspencer543

18 күн бұрын

Тоже самое гранты. Машина для малой коммерции, но люди их зачем-то покупают в личное пользование.

Перегрузы - это основная причина. 1,5 тонны, обороты до 2,5, скорость 80-90 км/ч. Удаляем катализатор, прошиваем под Евро 2, убираем гидрокомпенсаторы, ставим штанги, головка Танаки. И большинство проблем уйдут.

@nik-wt8bn

11 күн бұрын

Про тоннаж, обороты и скорость прям как с языка снял! Про остальное не знаю, не сталкивался, не переделывал. Почти 400000,всë огонь.

@user-wv7xl1fb9m

Сағат бұрын

У меня голова поставил танаки 6 месяц езжу посмотрим

Как я тебя понимаю...... Хотелось бы сжечь эту чудо технику но лизинговая не разрешила😅

@Yuri_549

27 күн бұрын

Да было такое желание) 😂

@user-ly6xl4pj1c

22 күн бұрын

Энто как изжарить...это же НЕКСТ...это простую Газель можно изжарить...а тутака НЕКСТ...это же судя по кликухи почти иномарка..мужичьё вы сиволапое !!!!😅

это газель она не предназначена для дальнобоя это городской грузовичек для развозки продуктов и мелких грузов

Всем привет. Мнений много. Из опыта скажу у меня 390 тыс.км . Одна замена гбц и два раза переборка кпп. У товарища 700тыс.км. да ремонтов больше было чем у меня, но блок живой и масло не жрёт. На своей конечно две не возил.

что то подсказывает что и с китайцем вам будет не просто , как показывает опыт большинство водителей газелей машиной пользоваться не умеют от слова совсем , вал порвать это на до уметь , коробка летит потому что дергают как не нормальные передачи а потом она рычит вся , и ремонт такой же как и езда , что то упустили вот она и не ходит

@user-vb1xg6nh2r

5 күн бұрын

Один ты у нас профи

@AlexeiKa329

5 күн бұрын

@@user-vb1xg6nh2r не один конечно, но оно так и есть ,люди ездить могут водить не умеют

К великому сожалению российский автопром почти в заднице , так как качество выпускаемой продукции НИЖЕ ПЛИНТУСА несмотря на цены на машины , запчасти и сервис !

Мы работаем на межгороде не долеко, у нас у всех эватеки стоят. Одна машина прошла 800тыс. , меняли только головку три других около 500 тыс. Правда сами на них ездием.

@Driving_a_dream

25 күн бұрын

Возможно в этом и истинная причина сами катаете а ге водители, которым похер на нюансы двигателя и коробки ))

Газель машина отличная, владею 15лет .

Джак возьмите. Самое милое это замена передних колес. Каждые 2 месяца, проводка сыпется, коробка гарантия 50 тыщ, но если жарить и не будете перегружать пройдет чуть больше ста тыщ. Тормоза гэ.С фотоном получше. Знаю их так как работаю. 😂 Я о категории С. Цены космос и ждать надо запчасти.

Изначально с таким ДВС брать нельзя, отвратительный движок. Да и качество металла после стало дерьмо по сравнению с первыми газельками. Но и то что вы хотите тоже не айс, , вот где взвоете по настоящему.

@technica4x4

9 күн бұрын

Металл какой был тот и остался на газелях

@user-ve9kp7dn4v

9 күн бұрын

@@technica4x4 у меня газели были с 90 х, так что опыт есть.

@technica4x4

9 күн бұрын

@@user-ve9kp7dn4v а я знаю марки стали из которых их делали раньше и сейчас,рама шла из стали 07ГБЮ с 2020г.на длиннобазовых газелях некст применяют высококачественную сталь марки 15ЮТА которая на 30% прочнее😉

КПП. Пятиступ обычный типа волговский. Дизель каменс. Машина работала в москва-область. 1 раз перебирали. На пробеге. 420000. До следующей переборки. Коробка прошла 275000. Наверное, вам очень не везёт с запчастями.

@Yuri_549

23 күн бұрын

Да возможно

@nik-wt8bn

13 күн бұрын

У меня 395000,на личной Газели,ни одного ремонта. Это ездят так, поверь. Работал несколько лет в ПАТП Подмосковья. Штук 50 дизельных луидоров было. У кого-то на 70 000 коробка уже "рычала", а у кого-то 400 000 и всё ок. У " ездунов" долго не ходила, у "водителей" всё было окей)) Если машину получали пару пенсионеров, то ей вообще сносу не было. Я понимаю ещё на каминсе порвать коробку, но на слабом эвотеке, это нужно вообще машину не чувствовать. Тут недавно выпимши был и знакомого за руль посадил, так я чуть не поседел за час езды. Он просто рвал машину и говорил на полном серьёзе, что так и нужно ездить. Раскручивал обороты до 3-3,5 тыс, резко переключал, газ в пол, ехал 2м от передней машины...При том, что у него есть своя газель, а несколько лет назад был чуть ли не автопарк в собственности. Так что дело может быть и не в бобине))

к нам на базу приезжала Газель 6 метровая , с 4.200кг в кузове)

Добрый вечер,почему донфенги а не исузу,цена чуть отличяется,так и качество тоже ть.

@user-rk9lv5zz8t

22 күн бұрын

Потому что Foton официально продают. А Исудзу представлен только контрабандой. 🤔

Здравствуйте! У меня к вам такой вопрос, что вам могут предъявить транспорники за перегруз если у вас машина категории В? 500 рублей максимум!

@Yuri_549

25 күн бұрын

Добрый день! У нас машина должна весить 3,5 т ну максимум 4 т. А она вести 5.5. Они могу выписать штраф за перегруз. И не 500 руб.

@user-mw3zq5jn1x

25 күн бұрын

У вас легковое авто и выписать они вам могут только 500 рублей! Тут дело в другом, если начнут докапываться то найдут люфт руля или неисправность тормозов допустим ручника! А это штраф площадка. У самого газель 6 метров вес пустой 3 тонны, вожу 2,500 . В 2007 году был новый фотон 1099 ауман сдвигателем перкенс пробежал 400000 проблем не доставил не считая детских китайских болячек!

@user-kc9kz3rr5i

18 күн бұрын

​@@user-mw3zq5jn1x мальчик, возьми в ручку стс от Газели и прочитай строчку тип ТС. Там написано ГРУЗОВОЙ. Дальше указана РММ разрешенная максимальная масса. Если загонят на весы и увидят цифру больше чем РММ в стс то вполне можно поднять вопрос по лишению прав...

@nik-wt8bn

13 күн бұрын

Категория В/N1 у Вас, а не просто В. Был рейд какой-то по техосмотру(наличию диагностической карты) в Подмосковье. Тормозят меня ГИБДД, я пустой, машина в собственности, газель. Вежливо, нормально, есть техосмотр, спрашивают? Я говорю, а зачем он мне, страховка же есть, категория В, машина моя. Они пробили, а я ИП шник(правда по другому виду деятельности, торговле, но когда-то давно добавлял перевозки и этот ОКВЭД остался в описании). Вежливо объяснили, что если бы тормознули транспортники, то за отсутствие техосмотра юрлицу 30000,а к частнику никаких претензий. Отпустили, объяснили. Сделал техосмотр, убрал ОКВЭД в налоговой. Езжу спокойно.

Да выбор у нас к сожалению практически отсутствует, у вас Юрий, хотя бы перевозки, а нам в организации необходимо грузопассажирские версии, а там кроме газелей из новых вообще ничего...

Газель это такая машина которую нужно постоянно ковырять, не будешь ковырять не поедет.

@user-qm6sc4ou9d

19 күн бұрын

Это точно вы написали

У меня некст, на эвотече проехал 120 тыс потом капремонт, после ремонта проехал ещё 30тыс, и голове хана пришла, короче задолжал меня этот дохленький мотор, для города он, для трассы ну вот ни как совсем не подходит, слабый, плюнул я на него и поставил 409 про, это совсем другая история, если на эвотече я фуру даже обогнать не мог с 2мя тоннами груза, то теперь фига у будь здоров даже в горку с тремя тоннами))))

Работаю на автобусе на базе газель Некст 4.6т 20 тысяч пробег уже поменяли задний суппорт, он просто треснул, ручник 2 раза перебирали, он работает 2 недели потом опять не держит. Кондиционер в салоне перестал совсем работать, у водителя еле еле. Защёлка на приводе кулисы обломалась, элеткроподножока работает через раз, концевики все глючат, центральный замок сам закрывается вместе с ключом в зажигании, резину спереди сожрало за 20, пришлось переставлять, в задних тормозить клинит колодки, видимо на заводе они не лезли в скобы и их забили молотком, патрубок радиатора перетерло генератором, антифриз весь вытек, хорошо я был рядом с базой. Передние колодки стерлись в хлам около 18 тысяч.

А что вы хотите!? Коробка от волги, передаточные числа-караул!

На месте кабины газели поместится кабина со спальником или метр платформы...

Газель бизнес 2015г родные рессоры, вожу не более 1.5тон не знаю чё у вас там с рессорами, не разу даже не менял втулки рессоры

@user-dd9tu5cv5i

9 күн бұрын

Надо три тонны возить ты че

Здравствуйте газ 3302 двигатель 4216 год выпуска и покупки 2011 пробег 380 тысяч. Замена гбц. Микротрещина возле форсунки Замена кольца без расточки несколько раз ремонт кпп. Кузов 3.2 газа нет и небыло. Когда новую купил немного помучился сцепление бош заменил на волгу бензобак дрявый был как будто бы в него из дробовика стреляли. И катушка зажигания троила. А так супер тачки.

Привет, нужно было брать на каменсе... только КПП подводит иногда...а так я доволен до 4 тонн, не напрягаясь...

@Yuri_549

27 күн бұрын

Привел! У вас какая категория?

@user-uy2jn4tr1o

27 күн бұрын

@@Yuri_549 если по категории, то должен на пустой ездить...

@Aecbtecb

27 күн бұрын

Рама не лопнула, но это пока.

@user-uy2jn4tr1o

27 күн бұрын

@@Aecbtecb да пока рано ещё, четыре года только машине...

@user-ic5mx7jq4e

27 күн бұрын

Что же ты ещё не шесть грузишь. Коробка подводит, коробка рассчитана на 2.500 край 3тонны . На себя положи 5кг ты выдержишь?

Да выбор у нас не велик пробуй может повезёт

Привет с Ленаря.мост как ходит?

@Yuri_549

23 күн бұрын

Привет. Хорошо за 381 тысячу масло только меняли

А что вы за компания и где находитесь

@Yuri_549

27 күн бұрын

Мы находимся в Челябинске.

@user-sd4hf8cj5w

27 күн бұрын

В челябинске газ стоил 12-14рублей вот и вся хитрость

@Yuri_549

27 күн бұрын

@@user-sd4hf8cj5wот 16 до 18 руб

Что хотели транспортники? Как они узнали,что ты больше везешь? Что ты делал,когда они остановили и обнаружили перегруз?

@Yuri_549

18 күн бұрын

Они спросили ттр. И увидели вес! На весы не загоняли. Как Решили звонок другу помог!

@Andrey_dostavka_v_Piter

11 күн бұрын

​@Yuri_549 500 рублей штраф и едем дальше, учите законы

@technica4x4

9 күн бұрын

​@@Andrey_dostavka_v_Piterну да конечно😏

Тоже есть газели дизельные. Купили Валдай 8. Пока Валдай выигрывает, по качеству, по тонажу, . Чувствую за перегруз газели возмуться.

@user-db8kx5qc6h

17 күн бұрын

Давно пора, уже по 5тонн таскают и тарифы снижают

@technica4x4

9 күн бұрын

Это неизбежно

@user-yt9rl7hz1i

Күн бұрын

Если за газели возьмутся кому они продавать будут

Да как вы ездите?? У меня пробег 395000, ни одного ремонта коробки. Тоже некст, тоже эвотек. Два раза менял масло и два раза сальник хвостовика. Всё. Вожу от 1 т до 2,5т

@user-wv7xl1fb9m

Сағат бұрын

😂😂 🎉🎉🎉🥳🥳🥳🤣🤣🕺🕺🕺

Попадаются такие видосы как ваши.А теперь вопрос почему купили Газель зная что будите возить 2 тонны где логика? Зачем возить на Газели две тонны и хаять его у вас мозгов нет товарищи это вакт точный диагноз и Камаз также хают например 65115 зерновоз с прицепом 30т должен возить А возят по 60 тонн и говорят Камаз г.вно это вы все БЕЗ МОЗГОВ!!! Есть газель Ивотек 443564км не чего не ломался и 2 Камазы зерновозы 65115 надо беречь технику а не ломать и НЫТЬ КАК ВЫ. Вы почему сами на руках не тоскаете 2 мешка например цемент по 50 кг Каждая техника предназначена для своего веса А вы им рамы ломаете и узлы потом Ноете слов НЕТ

@Yuri_549

27 күн бұрын

А где логика? Когда газ продает газели с категорией С добавляют один лист рессоры и говорят что на них можно возить до 3т. При этом двигатели, коробка и рама останется без изменится. Я не говорю что газель плохая. Мы на них зарабатывали деньги, но за свои 3800 мил/руб. в нынешнее время, они того не стоят, как говорят: «овчинка выделки не стоит».

@user-sd4hf8cj5w

27 күн бұрын

В челябинске самый дешевый газ 13-14рублей стоил

@user-pj7hg5fo8c

27 күн бұрын

Я на Опеле с двухосным прицепом две тонны тягал и всё нормально.Опель 2008 года до сих пор в строю.

@user-bc7gg6ux2q

22 күн бұрын

Есть импортные конкуренты категории В, почему то с ними нет таких проблем, может дело рукожопом отечмашиностроении

@user-po1fr7yh8r

22 күн бұрын

Реф плюс ещё там хорошо если 1.2 тонны можно 🤦‍♂️

Доброго дня. Возможно, мой комментарий не особо заинтересует, но 4216, Эвотек слабые на дальняки, они местного значения. Камминс дорогой безумно в обслуживании. Мое мнение, подтверждённое временем и опытом это ЗМЗ 405 или 409, не ниже Евро 3. Скоростные, экономные и отличные. На счет коробки передач - сейчас покупать новую такую нет смысла, они многие восстановленные. Подшипники родные полная шляпа, есть в продаже специальные усиленные, они ходят долго и не шумят. Некст комфортнее, разговора нет, но Бизнес намного эффективнее и практичнее, просто одна ходовка лучше намного. Если груза не так много, до 2 тонн - то зачем ставить пневмо? Доложите пару листов рессор сзади, или просто хотя бы один лист и следите за колесами. Не знаю, я езжу, и по городу, и на дальняки по 2000 км в одну сторону. Возможно, как Вы и сказали, дело в некоторых водителях)

@Yuri_549

19 күн бұрын

Да все верно говорите. Почему поставили пнемму хотели чтоб был мягче ход.

Очень много от водителя зависит! У меня есть газель под водителем , брал я ее под восстановление без мотора и коробки , коробка и мотор Эватек новые обошлись 300к и установка 50к, после установки моторист предупредил что бы двигатель и коробка жили , надо передачи выкручивать до 3 тыщь оборотов , типо тогда мотору будет легче , а коробке будет хватать смазки . Таким Макаром газель уже отходила 170000км. Диск сцепления уже поменяли. Машина 6 дней в неделю возит по 2т и 150км пути.

@nik-wt8bn

13 күн бұрын

2500 максимум раскручиваю. Движок тоже новый ставил, А275, эвотек, 120000 пробежал, всё ок, газ-бензин. КПП 395000,два раза сальники заменил, и два раза масло. Масло Лукойл gl-4, самая дешмань. На ремонт КПП даже намëка нет. Только сцепление подходит, но я его сам припалил, когда задом на эстакаду пытался заехать с тремя тоннами в кузове)

Пока дурак покупает,для дурака и делают... Неуважение к потребителю во всём,но мы продолжаем брать,газель наше всё

@Yuri_549

22 күн бұрын

Да это точно!

380т. Пробег 4коробки заменили. Из которых заводская прошла 100, остальные не больше 60т,но а последния 30т,после чего поставили новую недавно.У вас с арифметикой видемо плохо,думаю со всеми остальными высказываниями так же,так что не судите господа по очередному горе блогеру о газелях.

автор не обижайся, по-мойму, просто не хотите вкладываться в авто) то что вы перечилили болячки любого комтранса, хоть китай хоть россия, главное не экономить на обслуге, водил рукастых брать и з.части нормальные не левые

@Yuri_549

17 күн бұрын

Я не обижаюсь. Не когда не жалею на машину и зп водителям.спасибо за комментарий))

Если возите на дальняк и больше 1.5т Херли ноете по газелям. Берите 3х или 5ти тонники.

@user-gg5kf1kk5l

19 күн бұрын

А толку…?? Это ж русский бизнес, если купит 3-х тонник - будет грузить в него 4.5 минимум… А потом сидеть с удивленным лицом, и жаловаться….

Я купил новый умз 4216 евро 4,жрëт масло грамм 700 на тысячу км, позвонил продавцу, он сказал что стоят тонкие кольца, решается заменой с толстыми. Купи новый мотор и меняй поршня, зашибись движок, да ещё плохо тянет с большой будкой.

@user-is8ys6hz4q

23 күн бұрын

Я бы вернул такой двиган😊😊😊 Если он с новья масло жрет 1 мошенники

Умеете машины угробить🙄 с Китаем траблы хлеще будут, с починкой совсем плохо у них, у меня на бизнесе пробег 200 тыс скоро стукнет, короб живехонек, менял подшипн, кардан, шестерни но это норм при таком пробеге, ставил всегда с завода запчасти чтоб не манаться

Всё верно говоришь газель это просто яма

А, думали?транспортники/на трассе будут от вас;отварачиватся/все платить

Я гбц менял 173 тысячи прошла с завода. Поставил тонакки сейчас пробег 324 тысячи пока нормально....

@Yuri_549

26 күн бұрын

Это очень хорошо.

@user-qz4hj1li8v

26 күн бұрын

КПП делал первый раз в 204 тысячи

@Yuri_549

26 күн бұрын

@@user-qz4hj1li8v какого года машина ?

@user-qz4hj1li8v

26 күн бұрын

@@Yuri_549 2021 года . у меня Бизнес

@user-qz4hj1li8v

26 күн бұрын

@@Yuri_549 2021 года, у меня Бизнес

Из-за перегруза,коробки и движок накрываются,и рессоры выгибаются,сами виноваты 😀

Друг это не машина это беда😂 у нас 3газона новых взяли это треш эапчасти как будто пластик😂 на 1000км пробега лопнул корпус кпп редуктор воет скорость фиг воткнешь😂

@Yuri_549

26 күн бұрын

Ооо газон это отдельный ад))))

@user-in3lr8cx7e

26 күн бұрын

@@Yuri_549 вот вот теперь надо их скинуть побыстрее 🤣

Я не знаю как вы там ездите. У Самого 2 Газели. И не на одной не летит коробка . 1-350км 2-460км.

@Yuri_549

27 күн бұрын

Вы же понимаете все зависит от водителей)

@user-li4gj2uc5r

26 күн бұрын

Дрючить водил ваших надо ​@@Yuri_549

@user-yt9rl7hz1i

24 күн бұрын

Это из мира фантастики про коробку

У меня рама в раме 7 листов рессоры диски в круг усиленные 1250 Кг астерро двс Cummins прошитый 600Nm Вожу 5-6 тон ремонтирую только кпп и то не так часто потому что подшипники ставлю Koyo роликовые Обслуживаю сам и горе не знаю!

Это же помогалка.... На 1.5 тонны. Но ее загнала наша жизнь в нишу Газонов. Ну не возят же на белазах цветы с доставкой? Есть и плюсы.... Запчасти хоть и говно, но есть ВЕЗДЕ. А Китай??

@Yuri_549

25 күн бұрын

Ну вот и проверим на FOTONE. Как они будут ломаться)

Знать бы все характеристики (размер кузова, шасси и прочих составляющих) что бы оценить объективность обзора, лично Я ничего не услышал сверхъестественного🤷🏻‍♂️

Купи зил 130 и вози чего хочешь😂😂😂

3 года машине , а по рассказу понимаю , что пробег в районе пол-миллиона. Вы по ходу их не глушите даже. Вот и ломаются

@user-xs4mz6lc5o

23 күн бұрын

ЭТО ВООБЩЕ НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ,У МЕНЯ ИСУДЗУ ЭЛЬФ 3 ТОННИК 1996Г ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ГЛУШИТСЯ И ЕМУ ПОХ!!!!Я ЗНАЮ НА ВСЕ СТО ЧТО ОН МЕНЯ ПРИВЕЗЁТ ВСЕГДА ДОМОЙ А У НАС ПЕРЕВАЛЫ КРУГОМ И МОРОЗЫ ЗИМОЙ А ЕМУ ПОХ!!!! КАК ТО ТАК

Жесть,а не автомобиль.

Что со звуком дружище еле слышно

Изудзу почему не берете , ?Вроде как супер техника , А китайцев расход топлива зашкаливает !

@Yuri_549

28 күн бұрын

Дорого очень(

Водителей меняйте, машина тут при чём? Пол России на них ездят и всё нормально...я в аренде давно, не своё - не жалко, а сам будешь ездить, конечно проходит дольше

Эту газель имело не мало наездников, а тем более если столько наездников, я думаю и Мерседесы не долго проживут. С фотонами вы далеко пойдёте. У нас 90% транспортников - чайники.это хорошо что она бедная 200 тыс. Пробежала.

@Yuri_549

18 күн бұрын

Ну почему то форды проходят по 600-700 тыс и не какие проблем! А в газель впервые 50 тыс начала сыпаться! Работали в равных условиях!

@alexeygayvorontcev6265

18 күн бұрын

@@Yuri_549 100% так купите форды? Я не спорю, даже с фордом и не сравниваю.Я вообще Продукт Горьковского автозавода не уважаю. Я просто свое мнение написал, что это говно ебли кому не лень, и хотите от неё качество. Если один ( толковый) шофёр сидел на ней , то она ходила, а не водятлы.

@Yuri_549

18 күн бұрын

@@alexeygayvorontcev6265 Почему не покупаем форды: если бы они стоили 3-4 миллиона купили бы. Но я не готов отдавать за них 5,5-6 миллионов это очень дорого. Да и полет мало( По водителям: на этой машине работала 3 водителя. И только один водители гондон был. За один рейс спалил сцепления и положил реф. Вот он наездник. Два остальных работаю на фотонах и все хорошо. Просто я не когда не желаю денег на Обслуживание машин. Но почему газели это не ценят)))

@user-ne4ql9ck4d

15 күн бұрын

​@@Yuri_549Ходят то они ходят как в анекдоте про джентльменов . Только цена обслуживания капец 🤦 и болячки схожие резину жрут мотор точнее топливная коробки тоже не верх надёжности и все это при ох енной стоимости за и ремонта . Вот такая сказка про Форд.

Свапайте эту тачанку с УЗАМ на 1UZ хотя бы. И будет вам счастье.

@Orda85

22 күн бұрын

😂это не узам, это умз

@user-rk9lv5zz8t

21 күн бұрын

@@Orda85 хрен редьки не слаще. 🥱

Ездил на камне 2.8 проблем не знал, сменил работу, выдали новый автобус 4×4 с А274 мотором-шляпа полная. 8т.км пробег- сдохли: нат. ролик, ДК1, патрубки,сальник хвостовика передка, сальник передней полуоси потеет, клапан зажало, педаль газа или дроссель (не решена проблема) тупит временами, гур на месте шипит, визжит. Повторюсь-шляпа полная, а не мотор. Зачем бараны на заводе ушли от 406 на шляпошный А274???

@nik-wt8bn

13 күн бұрын

Точь такой двигатель, только А275(рейку газовую добавили). Ставил новый, патрубки всё силиконовые. Пробег двигла 115000. Недавно заклинил термостат, поменял и заменил шестерни распредвала и коленвала (начал дизелить). Всё. Даже ремни родные целые. Движок слабый, но проблем не доставляет.

Разве на эвотеке стоят гидрики ?

@Yuri_549

27 күн бұрын

Да

@user-qj1wt6vf5r

22 күн бұрын

Там штанги с гидриком

@user-qj1wt6vf5r

22 күн бұрын

Надо ставить штанги цельные, без гидриков

Транспортник на весы вас загонял?

@Yuri_549

21 күн бұрын

Нет.

Корейски авто пром ничего так делают

Блееен все, наоборот, от китая избавляються😆 с доставкой зап частей беда бедовая, обслуживать китайцев не умеют, как бы не было желаю удачи. У меня в конторе автопарк в газелях на две трети гдето, с ресурсом и зап частями проблем нет, заказываем у офиков, обслуживаемся в сроки, перегрузы не таскаем кст, у нас есть машины которым под сраку лет они на ходу все

Бедный фотон. 40000км одно ТО...

@Yuri_549

Күн бұрын

Почему вы так думаете ?

@KoT_B_MewKe

Күн бұрын

​@@Yuri_549 ушатаете мотор за 150тыс. если по трассе 20000 край. По городу 10-12.

@KoT_B_MewKe

Күн бұрын

​@@Yuri_549 сделайте разок анализ масла после 40000, сами и увидите. Это не так уж и дорого.

@Yuri_549

Күн бұрын

@@KoT_B_MewKe то на 40 тыс это уже 3 то. 10 тыс была нулевое то. 20 тыс первое то. Третье то на 40 тыс. Почему вы подумали что только на 40 тыс первое то?

@KoT_B_MewKe

Күн бұрын

​@@Yuri_549 в видео сказал "одно то"

Японский ищи

Автор, проблемы не в автомобиле, а в Вашей голове и в нездоровом желании снимать сливки с дерьма в любом моменте. Больше сказать нечего. Ждем обзор о том, какой замечательный автомобиль "Фотон".

Странный человек ,думаешь в фотоном будет проще????? Я на джаке работал хозяева на ТО экономят меняют только масло за смазку вместо прерогативой замены мелочей предпочитают ремонтироваться в дороге за десятки тыс руб того что можно было на Т О заменить за полчаса ,ждут что машина будет везти деньги мешками !!!

@Yuri_549

2 күн бұрын

Вы думаете я такой?

@user-bx7ii4or7l

2 күн бұрын

@@Yuri_549 не думаю вообще ничего про вас , я как от своей машины избавился теперь слава Богу ни о чем не думаю

Фотоны то поди дизельные😂

@Yuri_549

7 күн бұрын

Да

Не бубни под нос, говори нормально

Насколько я знаю кат. В до 3,5т

@user-qj1ur7ef1q

27 күн бұрын

Общая масса до 3,5 т.

Лучше не снимай больше. Ноеш только . Работай лучше с умом.

@Yuri_549

20 күн бұрын

Спасибо за совет!

ПИШУ БОЛЬШИМИ!!!!!ЕСЛИ ВДРУГ РЕШИШЬ БРАТЬ 5ТИ ТОННИКА,(НЕ ВЗДУМАЙ) БРАТЬ ГАЗОНА НЕКСТА С НИМ ТЫ ТОЧНО ПРИКУРИШЬ ТАК КАК НЕ КОГДА НЕ КУРИЛ😂 ЭТО НЕ ШУТКА,ЛУЧШЕ СТАРОГО ЯПОНЦА ИЛИ ЯПОНЦА,👍👍👍👍👍

@user-tl8hn9mp2x

23 күн бұрын

Газон Некст,пробег 420т.км без ремонта дсв

Тоже мне ездюк учитель нашолся водила тот кто сам ремонт делает и за рулем сидит

@Yuri_549

18 күн бұрын

Где вы увидели что я в этом видео кого-то учу?

Катаюсь на фото не 12лет, лучше машин нет

Привет всем👋это не машина а кусок !!!!!! КПП от Волги мне хватало максимум на 30-40 тысяч и как бы я не старался,я продал это чудо и купил японца 1996г и радуюсь жизни,а газель больше в жизни не куплю даром не нужна

Газель как и КамАЗ это не машины