"솔직히 너무 실망했습니다" 실제 오너가 이야기하는 제네시스 최초 전기차!! eG80 팩트 시승기!!
Автокөліктер мен көлік құралдары
안녕하세요 우파 TV입니다. 오늘 준비한 영상은 바로!
드디어 제네시스, 427㎞ 달리는 첫 고급 전기차 'eG80' 출시한다고 해서 다녀왔습니다
"가격이 9천만 원이라고요?" 하지만 충격을 받았는데요..
'eG80는 과연 어떤 모습일지!
과연 그 모습이 어떨지 영상을 통해 자세한 내용 확인해 주세요!!
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이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.
#제니시스 #eg80 #시승기
Пікірлер: 398
어떻게 평가가 정반대지?
오호 새로운 리뷰!
멋져요 👍👍👍👍👍👍
리뷰 잘 보았습니다. 음...다른 3곳의 리뷰를 보았는데 승차감 나쁘다는 이야기는 없었는데 한번 시승해보고 구매 결정해야 할꺼 같습니다.
@user-be3gv1nv6b
3 жыл бұрын
승차감은 지극히 개인 취향에 따라 갈려서...
@JS-jh9bp
3 жыл бұрын
20인치 휠 일경우 그런소리가 있지만 타이어 공기압 맞추면 승차감 확연히 좋아지더라고요
@tofulife
2 жыл бұрын
@@JS-jh9bp 며칠전 차 받아서 타는데 노면 느낌을 너무 적나라하게 받더라구요. 공기압 어느정도 셋팅이신지 여쭤봐도 될까요?
@JS-jh9bp
2 жыл бұрын
@@tofulife 열간 37 냉간 34~35가 적당하다고 카페에서들 그러더군요 ㅎ
@JS-jh9bp
2 жыл бұрын
@@tofulife 전 처음 받을때 셋팅이 40으로 되있어서 그랬는지.. 너무 딱딱한 느낌이었는데 낮추니 좋아졌어요 ~
에 방금 모카에서는 나파가죽시트라고 햇는뎅 시승차 트림이 여러가지인가요?!
g80 스포츠도 해주세요~~
충전 연결하는곳에 우리회사 로고와 상당히 비슷한 문양이 있어서 깜놀한...ㅎㅎ 회사차로사줘야하는걸까요?^^
시승이 답이다.. 시승기가 극과극 이네요
@user-pn8dh5gb4g
3 жыл бұрын
너무 극과극이긴하네요
우파님 날마다 새로운 컨텐츠 감사합니다.
우파형의 저 티셔츠 찢고싶다…
어제 시승했는데 멀미 안나고 출렁이지도 않았습니다. 에어서스도 없는데 출렁이는건 아닌거같습니다
와!
이제곧 나에게 오겠구나!!!❤😊
우파형님 영상 올리실때 음량이 너무 작은거같아요 음량 기존에 10으로 듣는다면 5~6정도로 작게 나와요
@hejuke12
2 жыл бұрын
폰에 불륨버튼없어요?? 그냥 궁금해서 시끄러우면 씨끄럽다고 할꺼면서...
역시 전기차!!
차차님 등장^^
솔직한 리뷰굿
와 본넷에 구름 보이는거 개이쁘다 색감 미뗫
1년에 5~6만이상 타야되는데.. G80전동차 장거리용도는 어려울것 같네요~
뭔가 어색하긴한데 이쁘다
밤에 감성 생각하니 와 ...
전날술드신거아닙니까우파님 ㅋㅋ
역시! 우파님의 솔직한 리뷰가 정말로 좋았습니다!!
4:52 이아나TV 시선강탈
G80 스포츠 컨텐츠 어떠신가요?? ㅎㅎ
번창하세요!!!!!!!!
저 밑 그릴을 차라리 유광 블랙~그레이 사이의 색으로 칠했으면 더 나았을지도
어라? 나,이거 지나가다가 현대 앞에 전시된거 봤는데
이거 법인 의전용 그이상이하도아닐듯 공공기관들은 무조건 전기차사야함
마이크 볼륨이 좀 작은가 이 영상이 소리가 유독 좀 작네용...ㅠ.ㅠ
다시봐도 파란색은 지팔공 전기차에 너무 잘어울린다
테슬라 - 인포테이먼트 제네시스 - 고급진 인테리어, 옵션
하브 먼저 내놓디
16:16 이아나 시선강탈 2
소리가 커졌다 작아졌다..
4:50 이아나님 뛰어가시는거 졸귀
@user-ll8mh9nu4e
3 жыл бұрын
뭔 이아나가 귀여워 귀엽긴ㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xx3md1fo4e
3 жыл бұрын
Short
배터리 무게 때문에 승차감이 안 좋은가 보네요. 잘 봤어요~~~
제목에 결론을 써줘서 녀무좋다 우파형..
옛날 크레도스 색이네
@Bobbydonothing
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@parker3350
3 жыл бұрын
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
@user-gy3fl5rb9k
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
4륜에 차급생각하면 생각보다 거리가 잘나오네요
eG80 승차감에 대해서 혹평이신데, 사뭇 다른 이견이시네요 설사 그렇게 느낀다고 하셔도 뭔가 구체적인 개연성이 부족해보이는 시승기 같다는 생각입니다 공감이 될만한 요소라던가 특히 어떠한 부분때문에 승차감이 극도로 나쁘다던지 하는 메세지적인 요소가 없어서 아쉽네요 다시 면밀한 재평가 부탁드려 봅니다 P.S: 그리고 기존 G80 오너이시라면 보다 더 다른 각도에서 느켜지는 이질적인 승차감 차이에 대한 언급이 구체적이어야 하지 않나하는 생각이 드는것은 저만의 오판인지요? 이번 리뷰건은 많이 실망스럽네요
세금 빼면 s클래스가격이네요 현대 정말문제 많음
@user-wm1lx5pc1w
3 жыл бұрын
깡통 쳐사시죠ㅋ
제네시스보다 낮은 등급의 차를 타던사람은 시승기가 매우 좋게 나오고 같은 급의 외제 타봤던 사람들은 생각보다 평이 별로네요
현기차를 까면 솔직한 시승기래ㅋㅋ 사람들진짜 개웃기네ㅋㅋ 윤성로 이제껏 현기차 주구장창 까다가 이번에 왠일로 제네시스 전기차 극찬한번 한거가지고 솔직하지 못하대ㅋㅋ 개웃겨 진짜ㅋㅋ 승차감은 개인적인건데
@hhj6412
3 жыл бұрын
윤성로 현기 안깜ㅋ 사소한거 까는 정도.. 현빠해서 욕 디지게 먹고 얼마나 신경 쓰면서 리뷰하던지ㅠ
이래서 여러 영상 두루두루 봐야하는 듯. 모든 유튜버가 칭찬하는데 소수의견 낸 우파
G80 vs G80e 리뷰, 다른 유투버 채널은 G80e vs 타 전기차
아니 유투버마다 선호도가 다르니 뭐가 맞는지 직접 타야할듯 ㅠㅠ
얼마나 팔릴라나 진짜 궁금하네
보다보니 우파님이 아니였네요 ㅎㅎㅎ
제네시스 굿굿굿
현대는 EV차의 선두주자인데 왜 갈수록 문제가 될까...아이오닉에 이어 제네시스까지 가격대비 성능의 부재와 결함은...역시 1세대는 걸러야 하나보다...
@user-cw1op7fg6v
3 жыл бұрын
현대차가 무슨 전기차의 선두주자입니까..
배멀미 느낌이 난다니 얼마나 엄청난 느낌인지 알만하내요.최고로 신뢰가 가는 영상이내요
전기차는 마티즈,모닝 부터 시작했으면 좋았을텐데
다른 유튜버님은 13만에 제네실수가 전기차 만들려고 기를 모았나 하며 또 한번의 제네실수라고 잘 만들었다 하시던데 빠삭하게 아는거 없는거 같으시네.. 그냥 비싼차만 타세요... 너무 까대시기만 하네...
9천요?????!!!!!!!
이제 보니 핸들 실밥 처리도 흰색이네 와.. 예술
전기차인데 프렁크공간도 없고 이걸보면 기술력이 들어나는거지.. 그리고 1억주고 임직원용이나 현대관련한 납품사장님 등등 주고 사겄지.. 해외에서도 팔리겠나.. 결국 국내용 우물안개구리지
멀미는 당신이 회생제동을 과하게 해서 타서 글치.. 시승기는 모터라인이 최고...
솔직한 리뷰 감사드립니다. 덕분에 다른차로 갈수있었습니다!
오괜찬네 풀옵 9천?.....ㅂ2
광고 안줬다고 떼쓰는거같아요..
삐까~ 이아나 보러 왔습니다
색깔은 이쁘네
거의 모든 매체가 칭찬하는게 승차감인데 정반대의 의견을 보이시는 이유가 벤츠 S class 오너라서 그런걸가요? 아무튼 잘 봤습니다.
@JokerisajokerJokerisajoker
2 жыл бұрын
g80 직접 소유하였습니다.
개인적으로 전기차 회생제동 할때도 브레이크등 말고 다른등이나 뭐 인식할수 있게 해주면 좋겠음. 앞에 전기차 가다가 갑자기 브레이크등도 안들어오는데 빠르게 죽 멈춰서 당황한적이 한두번이 아님.
다른 기자분들이나 리뷰어들은 좋았다는 평이 많던데 개인차이이겟죠
@St-xi7ym
3 жыл бұрын
그러게요 다른 기자분들은 승차감,가속,소음 엄청 좋다고 하던데 말이죠...
@user-ol4jc6rh3p
3 жыл бұрын
@@St-xi7ym 모트라인에선 올해의차라고 극찬까지 했다죠..
@HP-dx4sx
3 жыл бұрын
차라는게 원래 개인차가 클 수 밖에없다고 생각합니다. 본인이 직접 타보고 느껴야죠
@moneypitkkc
3 жыл бұрын
현대 광고죠
@user-ol4jc6rh3p
3 жыл бұрын
@@moneypitkkc 그렇게 보긴 힘든게 평소에 중립적으로 리뷰하시던분들이 유독 이차만 칭찬한다는건 말이 안됀다고 봐요 그간 리뷰한 현기차가 몇댄데요
뒷모습이 예전 아카디아
1억선에서 550i cls450 아우디a7 or s7 기타등등 1억이면 볼만한 차가 많습니다. 아직 전기차는 시기가 이르다고봅니다. 주행거리와 유지비 측면에서 이득을 보려고 전기차 타는건데 다들 개개인마다 생각은 다르시겠지만 저는 마지막내연기관 타고 폐차할때쯤 전기차 넘어갈생각이네요 국산차 가격적으로 외제차랑 별차이도 없네요...
@sevensign2392
3 жыл бұрын
수리할게 거의 없어요
@carkis5894
3 жыл бұрын
충전소 인프라나 배터리 용량 내구성등 현재로서 한계점은 분명 있지만 전기차 나름대로의 조용한 주행소음과 빠른 엑셀 반응성 및 부품이 내연기관에 비해 절반도 안되는 구성으로 잔고장이 덜 나오는 특징 등등 꼭 기름값 생각해서 탄다는 생각은 생각보다 별로 없어요.
@user-mc6jc6to3n
3 жыл бұрын
@@carkis5894 아직제가 나이가 어려서그런가 조용한 차 보다는 빵구소리나는 차들이 에 관심이많은가봐요 ㅎㅎ
@user-zl5te5yf4h
3 жыл бұрын
@@user-mc6jc6to3n 님이 말씀하시는 건 배기음이거 저분이 말씀하시는 건 엔진 소음 인거 같은데
@castlep7570
3 жыл бұрын
제안한 차들 전부 내연기관인데.. 내연외제차랑 국산전기차랑 비교하면서 가격 비교하면... 내연기관끼리 하면 비싸졌어도 제네시스가 확실히 싼데..
아쉽네
최초공개 없어서 개조아ㅋㅋㅋ
성로씨랑은 정반대의 의견이군요 ㅎ
@khaikin3126
3 жыл бұрын
성로는 마이너아닌가?ㅋ 모트**보는 사람이 있네 ㅋ
@khaikin3126
3 жыл бұрын
@@user-yn4hm5yz8f 모트라인 이구나 ㅋㅋㅋ 밥먹고사느라 고생한다
@user-st9hx9xg5g
2 жыл бұрын
@@khaikin3126 모트라인이 마이너면 마이너 아닌 채널 몇이나될까 ㅋㅋ
이차 갖고 싶다^^
9천? ㅁㅊ
새로 나올 모델s 롱레가.. 1억 1천임... 사실 동력성능이나 주행거리는 보조금 받으면 4500정도인 모델3 롱레에도 한참 못미친다... 보조금 받고 6000~7000대에 살 수 있어야 개인한테 메리트 있는 차같다. 단 수요는 많겠지, 정부기관이나 법인용 차로 딱이네.
14:08 이 정도 평가면 이 차는 절대 사지 말아야 겠네요. 그런데 많은 유튜버들이 다른 전기차보다 더 정숙하고 고급스런 주행감을 준다고 칭찬하던데 왜 이렇게 평가가 다른거죠. 물론 주행감이라는 게 주관적인 거라 사람마다 다 다르겠죠.
@samjung2
2 жыл бұрын
아마 잔진동처리때문에 사람마다 다를거에요
@skrrr5046
2 жыл бұрын
저번에 도심에서 시승했었는데 진짜 멀미날 정도였어오
가격 ㄷㄷㄷㄷㄷ 미국에서는 얼마임?
반응이 빠르지만 무겁다??
그냥 가격만 놓고 따지면 살수있는게 너무 많다
개인적인 의견이지만 휠이 g90이랑 닮은 느낌
리뷰가 모트라인이랑 정반대이네 누구말이 맞는거야 취향차이인건가
안들려요
이차보다 좋은 전기차도 잘 없는뎅..
저는 출렁거리는 승차감이 너무 좋던데요 ㅎㅎ cls타고있지만, 갠적으로 승차감은 미국차 스타일이 제 스타일이긴 합니다. 개인마다 다르겠죠.
@user-be3gv1nv6b
3 жыл бұрын
저두 하드한거 보다는 출렁이 좋던데
@user-hu6vl7jm9k
3 жыл бұрын
@@user-be3gv1nv6b 딱딱한거 타고 있지만, 이 딱딱한게 뭐가 좋은건지 모르겠음,,, 에어서스의 부드럽고 조금은 푹신한 승차감이 고급스러운거 아닌가? 싶어요
@user-st9hx9xg5g
2 жыл бұрын
예전에 현기차의 부드러움은 진짜 너무 출렁거렸고 지금의 k9 g80 정도의 승차감이 운전 살살하는 스타일에 가장 적합하지 않나 생각됩니다
@user-hu6vl7jm9k
2 жыл бұрын
@@user-st9hx9xg5g 네 출렁거림이 일반도로에선 좋지만, 움푹 들어간 곳이나 불규칙한 곳에선 운전에 지장이 있더라구요. 적당한 출렁임.. 현대차 다시 타보고 싶긴 하네요
@user-cs8bd8ov4a
2 жыл бұрын
@@user-hu6vl7jm9k 그런 곳 다닐거면 suv를 뽑는게 맞죠. 어느 승용차든 그렇게 몰면 금방 고장납니다.
어제 스타필드하남에서 저기 주차장에서 나오는거봤는데 은근괜찮은 외관. 근데 ㅈㄴ사악한가격.. 1억되던데 거의
0:42 앗살라 말라이꿈
배터리 수명때문에 80% 충전하면 350km 타겠구만. 강원도 간다든가 이러기에는 충전의 귀찮음이 있겠구만. 80% 충전에 450km는 나와줘야지 싶은데.
전기차 플랫폼이 아닌 g80도 87키로가 들어가는데 egmp엔 무슨 짓을 했길래 78키로밖에 안 들어가는걸까요 휠베이스도 g80과 동급인 3000미리 수준이고 모델s보다 긴데
얘들아 본인 의견일 뿐이야…..
오늘 광교이마트에서 뵜네요^^ 친절하게 사진까지~~ 미남이십니다~~^^
옆에 S클 휠 정말 쪽팔려 보인당....ㅋ
제네시스(한국) G80 RG3 일렉트리파이드 전기차 EV GENESIS(Korea) G80 RG3 Electrified Electric Vehicle EV
멋지긴한디..
침착만 에디션
때슬라보다 고급지니 충분히 매력있음. ㅋㅋ
@user-dy2fq8ip4n
3 жыл бұрын
근데때슬라가아니라 테슬라임ㅋ
@user-gi8lx1dw6r
3 жыл бұрын
@@user-dy2fq8ip4n 때슬라몰라 ㅋㅋ 네이년검색해봐 ㅋㅋ
@user-dy2fq8ip4n
3 жыл бұрын
응검색해봤어 때슬라가아니랑 태슬라죠
@user-gi8lx1dw6r
3 жыл бұрын
@@user-dy2fq8ip4n 니혼자 태슬라해라. 난 때슬라.현기.쉐슬람.빤스.뱜....내꼴리는데로 부를테니 ㅋㅋ 때슬라해도 검색되지 ㅋㅋ
@user-dy2fq8ip4n
3 жыл бұрын
아네네
현대차 욕해야 자동차 진짜 전문가인줄 아는 사람 많죠.
모든 매체가 칭찬 했지만 제가 막상 타본 느낌은 우파님과 동일합니다
22년 운 23년 운 다 쓰고 당첨 되길 비나이다..
현대정신차리자
저도 타봤는데 이건 솔직히 전기차 타는 사람들이 타봐야됨 테슬라 탔을때 회생제동에서 오는 멀미가 훨씬 심함 그리고 22분 완충이면 난 충분히 장점있다고 본다
@SAGA-qs7sn
3 жыл бұрын
충전 앞에서 하는거면 걸러야되는거임.. 전기차 오너 아닌거 같은데 그리고 테슬라 운전미숙이니까 멀미가 심한거지.. 일반인은 10분이면 마스터 함
@iwannapasstheriteofpassage39
3 жыл бұрын
테슬라 멀미 운운하는거야말로 차안몰아본 사람 얘기지..아니면 아무 충전기능 없는 무쓸모 회생제동 달고있는 구형 흉기 전기차 오너들ㅋㅋ
@psps4609
3 жыл бұрын
@@SAGA-qs7sn 단독주택이 아니면 불편하겠죠 아파트에 거주하거나 좁은 충전소에는 불편할겁니다
@lucidtwilight
2 жыл бұрын
테슬라 멀미유발은 유명한건데 부들대시네ㅋㅋ 오너세요?
@user-tf4ib5zl4h
8 ай бұрын
@@SAGA-qs7sn 주변에 테슬라 모는 분들 전부 다 일관되게 동승자들이 다 멀미 난다고 함, 실제 많이 타봤는데 테슬라는 오너드리븐으로 타야 하는차 맞음
전기차 라고 앞에 그릴 막지 말고 그냥 뚫었으면 좋겠음
@user-be3gv1nv6b
3 жыл бұрын
벌레 안들어가서 좋은데.. 막는건 좋은데.. 디자인을 너무 못함