SolidWorks Simulation tutorial + Часть 3. Прочность и устойчивость. В чём разница?
Ғылым және технология
На примере расчётов описывается разница между прочностью и устойчивостью. Зависимость устойчивости от геометрии изделия и некоторое количество жизненных примеров. Рекомендую всем для кого два эти понятия несколько сливаются или термин устойчивость понятен как-то в общем, а не конкретно. Если что непонятно пишите, чем смогу помогу и разъясню. По данной теме будут ещё видео с более сложными примерами.
Важное дополнение, Алексей З @user-wz7cb7ne5x указал что вообще в общем случае расчёт балок и ферм нужно вести не как твёрдое тело, большое и плоское правильнее считать оболочками, а балки и фермы стержнями они же балки, есть такой элемент в SolidWorks . Я с ним полностью согласен, что для стандартных расчётах в пределах сопромата то есть ровного участка на кривой Гука и стандартных методов закреплений концов по ГОСТ это абсолютно правильно и нагрузка на компьютер меньше как плюс. Я считаю твёрдыми телами потому что тут же ухожу в нелинейные расчёты за пределы упругости в пластику и исследую в том числе как изделие будет разрушаться. Оболочками и стержнями не посчитаешь как будет надуваться плоский элемент и как будет деформироваться ферма из балок-стержней.
Пікірлер: 24
Отличное видео, полезное видео, спасибо большое
@alverjob
8 ай бұрын
Надеюсь что то даст в будущем
Отличное видео! Спасибо большое
@alverjob
Жыл бұрын
Не за что. Если что интересует конкретное то спрашивайте.
Полезное видео!
@alverjob
Жыл бұрын
Я дальше хочу пробежаться по сопромату с интерпретацией результатов и где можно показывая что сопромат это не всё, далеко не всё. Есть теория пластичности, теория разрушения и прочее. Лично я бы давно объединил бы в курс "Жизнеспособность конструкций" года на четыре рассчитанный, начать с сопромата и дальше. Если есть темы интересные лично Вам пишите может если она покажется мне реализуемой для видео, понятной мне и по прикидке интересной и другим то сделаю видео.
огромное спасибо, уверен - это видео спасло несколько человек от чп
@alverjob
5 ай бұрын
Собственно это азы. Видео для "самоделкиных" без систематического инженерного образования. Там бывает что соображалка очень хорошая но некоторых базовых знаний нет, а надо. Тут даже не скажешь что лучше, "самоделкин" который сделает девять изумительных конструкций но десятая руки поотрывает, вслед за головой или тупой инженер без воображения который сделает десять нерациональных но надёжных унылых конструкций. Сам я был "самоделкиным" ещё до того как поступил в ВУЗ :)
Спасибки ясно, то есть при расчёте уголка на устойчивость при сжатии нужно строить модель профиля с ГОСТовской кривизной
@alverjob
Жыл бұрын
Всё зависит от того насколько близко к пределу вы собираетесь подбираться . В идеале нужно строить по ГОСТ профилю и смотреть чтоб на каждом скруглении было хотя-бы по 2 элемента сетки. Это оказывает влияние но достаточно малое. Для практических конструкций малозаметное. На устойчивость реальной конструкции большее влияние могут оказать неучтённые напряжения в конструкции после сварки, нехороший сварочный шов. И подобное. Если конструкция не проходит 100% контроль швов, а это сложная ферма, то желательно посчитать её с учётом попеременного удаления отдельных элементов. Как если некоторые сварочные места держались "на соплях". И посмотреть что будет по прочности и устойчивости. Вопрос хороший, спасибо. По нему можно небольшое видео сделать.
@alverjob
Жыл бұрын
Ещё раз здрасти :) я по вопросу видео снял kzread.info/dash/bejne/rKGT0byHZpm4fpc.html берите профиль по ГОСТ лучше
@scorpiant442081
11 ай бұрын
@@alverjob если расскажете про сварные соединения в солиде, как их задать, считать на прочность, "попеременно удалять" из расчета, вот это была бы бомба!!! Спасибо, материал в общем крайне полезный у Вас.
@Arseniy_Afanasyev
10 ай бұрын
@@alverjob больше не доступно видео?
@alverjob
9 ай бұрын
@@scorpiant442081 К сожалению в этой теме я плаваю. Мне по жизни на серьёзных работах повезло со сварщиками, все серьёзные объекты делались так что прочность сварного шва принималась равной прочности самого металла. Это при строении бочек из нержавейки. А в остальном не было нужды вдаваться в подробности реализации сварных швов в Солиде. Конструкции были или временные или единичные с запасом или если задача стояла предельно облегчить то там уже швы создавались как деталь, сварка потом проверялась дефектоском, детали попеременно удалялись на предмет посмотреть что будет при не проваре. При уникальных изделиях это оправдывалось и по времени и по качеству. А за стандартные изделия где важна скорость и массовость я никогда и не брался.
Александр. Анализ потери устойчивости в SolidWorks Simulation позволяет получить зависимость (график) нагрузки от прогиба за пределами устойчивости?
@alverjob
8 ай бұрын
Нет оно показывает куда может начать гнуться, а не реальные перемещения. То есть картинка показательная. А так понятно что если усилие сохраняется а устойчивость потеряна то сложится а не превратится в странноизогнутую штуковину. Это в описании программы есть.
@user-fh9el9wr3o
8 ай бұрын
@@alverjob Понял. Спасибо. Пытаюсь решить задачу: Конструкция, у которой есть элементы, теряющие устойчивость при нагружении. Материал - полиуретан. Упругие свойства задаются не модулем упругости, а механической характеристикой, т.е. материал нелинейный. Необходимо получить зависимость нагрузки от прогиба конструкции. Ещё нужно обязательно учитывать демпфирование (Пытался задавать демпфирование по Релею). Т.е. решается нелинейная динамическая задача. Управление решением только по силе. SolidWorks Simulation решает эту задачу?
@user-fh9el9wr3o
8 ай бұрын
@@alverjob Если не учитывать демпфирование, то задача решается. Управление решением по перемещению .
@alverjob
8 ай бұрын
@@user-fh9el9wr3o Тут если разберёшься я у тебя поучусь, главное выложи видео и дай ссылку . Я вот пытаюсь понять как это вообще задаётся. Не совсем понял зависимость нагрузки от прогиба, имеется ввиду какая нужна нагрузка чтобы создать такой прогиб?
@user-fh9el9wr3o
8 ай бұрын
@@alverjob Всё верно. Какой прогиб при заданной (изменяющейся) нагрузке Нагрузка от прогиба (или деформации) - характеристика жёсткости (в моём случае нормальной) автомобильной шины (ГОСТ "Качение колеса"). Однако нелинейный динамичксий анализ не позволяет даже выбрать управление решением по перемещению, а только по силе. А управление решением по силе не позволяет выполнять анализ за пределами потери устойчивости.