Soleil Levant : Nav en DR400
Ойын-сауық
Pensez à vous abonner et à cliquer sur la cloche, c'est d'une grande aide pour moi !
Rejoignez la communauté HWings Aviation sur les réseaux sociaux !
✈️ Instagram : @hwingsaviation
✈️ Facebook : / hwingsaviation
✈️ Discord : / discord
Pour toute demande commerciale, merci de me contacter à cette adresse : herpawings002@gmail.com
© HWings Aviation
Пікірлер: 50
Merci pour l évasion! Je suis ébahi par le lever de soleil ! 🙂👏
@HWingsAviation
4 ай бұрын
😁
Excellent, surtout avec le générique Les Mystérieuses Cités d'Or ! ^^
@HWingsAviation
Жыл бұрын
🙌
Le rêve ! Hâte de faire ça une fois le PPL en poche ;) Des vidéos de plus en plus qualitatives tu nous régales !
@HWingsAviation
Жыл бұрын
Merci pour ton message !
@bertomeuleo6425
5 ай бұрын
Hâte de passer mon PPL aussi ;) pour voir la Savoie de haut je vie a côté du LFKA ( Albertville)
Tout simplement incroyable ! C'est magique !
@HWingsAviation
Жыл бұрын
Merci !
De belles images ! Ça fait rêver. Je passe mon test dans la semaine, j'espère pouvoir faire les mêmes vidéos d'ici peu. Continue comme ça !
@HWingsAviation
Жыл бұрын
Merci, et bon courage !
Super video ! Magnifique paysages Ca fait toujours plaisir de voir une video Hwings qui sort !
@HWingsAviation
Жыл бұрын
Merci beaucoup !
Wow juste magnifique merci pour ces vidéos qui me fait une grosse immersions a ma passions !
@HWingsAviation
Жыл бұрын
Merci pour ton commentaire !
Vidéo incroyable comme d'habitude 😉 bravo 👍 paysage magnifique 😍. Super le début de vidéo 😉 Ouiiiii !!!ouiiiii !!! 😉
@HWingsAviation
Жыл бұрын
Merci !
Les cités d'or peut-être mon dessin animé préféré😊
@HWingsAviation
4 ай бұрын
😋
Ambiance chill out! 👌🏻
@HWingsAviation
Жыл бұрын
🙌😁
Le concorde est ❤incroyable
@HWingsAviation
4 ай бұрын
🙌
C'est magnifique ! Merci HWings de faire ces videos. Encore une SUPERBE vidéo ! Je prends un plaisir à les regarder ! Tu avais parler d'un vol vers Montauban, sais tu quand tu la sortiras à peu près ? Bonne continuation.
@HWingsAviation
Жыл бұрын
Merci pour ton message ! Comme c'était un vol sans grand événement, je dois encore déterminer si je vais l'éditer ou pas... Si c'est le cas ce sera sûrement dans les prochaines semaines
@clem_aero4222
Жыл бұрын
@@HWingsAviation Merci de votre reponse, je suis de montauban, reconaitre un lieu que je connais à travers une de vos video serai incroyable ! J'aimerai aussi un jour, avoir la chance de vous voir dans le ciel.
@HWingsAviation
Жыл бұрын
@@clem_aero4222 Au plaisir !
C’est indescriptible
@HWingsAviation
Жыл бұрын
😋
Bravo. Quelle maitrise. Moi 16h dulm et je panique encore un peu au moment de l'arrondi.
@HWingsAviation
Жыл бұрын
Merci ! Pas de panique à avoir, on est toujours incertain au moment de l'arrondi
Magnifiques images , c’est un 120cv le dr400 ?
@HWingsAviation
11 ай бұрын
Merci ! C'est un 180cv
Magnif... Ah merde, j'ai renversé mon sel sur le clavier !
@HWingsAviation
Жыл бұрын
😂
Salut, encore bravo pour cette magnifique vidéo. Je voudrai savoir qu’elle est la musique que tu utilises pour tes intros ? Merci pour ces vidéos.
@HWingsAviation
Жыл бұрын
Hello, merci pour ton message ! J'utilise Paint the Wall de Killrude
@axelaviation
Жыл бұрын
@@HWingsAviation merci
Charles !
@HWingsAviation
Жыл бұрын
Un héros
merci pour cette vidéo de qualité ! en tant qu'élève pilote je n'est jamais trouvé l'utilité de voler au dessus de 3000ft, pk vas tu a 7500ft et tu utilise donc le gps au lieu du visuel ? c'est possible de m'expliquer tout ca merciii. Hate de voir la suite des vidéos !
@HWingsAviation
Жыл бұрын
Merci pour ton message ! Je vole haut pour la vue et/ou le vent en général. Même à 10.000 pieds voler à vue peut se faire, il suffit d'avoir les repères visuels visibles
@maelmichaux9417
Жыл бұрын
@@HWingsAviation merci pour ta réponse ! C’est vrai que c’est pas mal mais si tu avait des nuages bas tu serait en IMC du coup tu monterais pour être en vfr pour quitter le vfr special c’est bien ça tout en gardant un œil sur la météo de l’arrivé pour descendre ?
@HWingsAviation
Жыл бұрын
@@maelmichaux9417 C'est un peu plus compliqué que ça, en monomoteur le mieux est de toujours se garder une marge de manœuvre en cas de panne. L'altitude permet d'avoir le temps de traiter une panne ou une urgence, mais si on est on top et qu'une panne moteur survient on doit traverser une couche en IMC sans gyro, ce qui est pour le moins risqué. Le plus simple est de s'assurer de toujours avoir l'altitude pour relier une percée. Dans le cas contraire, mieux vaut rester en dessous
@maelmichaux9417
Жыл бұрын
@@HWingsAviationencore merci pour tes réponses et te vidéos qui font rêver !
@HWingsAviation
Жыл бұрын
@@maelmichaux9417 Merci à toi !
pourquoi il n y a plus de videos recente?
@HWingsAviation
4 ай бұрын
Un peu de patience, ça viendra
tu compte faire le cpl? si c'est pas deja fait aha
@HWingsAviation
Жыл бұрын
Non ce n'est pas prévu