Veo que usted es un mecánico completo, sabe trabajar en la fresadora, también lo vi trabajar en el torno cuando rectifico la masa que trabaja con la emergencia y que le quedó un buen acabado, también sabe de soldadura eléctrica, y de mecánica automotriz se conoce de memoria todo el ensamblaje de los autos, se ve la gran experiencia que usted tiene, sobre todo que le gusta enseñar lo que bien sabe a todos. Yo dedique toda mi vida al maquinado de piezas, pero lo que más me gustaba eran los troqueles y los moldes de fundición a presión para plásticos y también para metales, estuve trabajando en talleres desde 1953 hasta el 2010 que me jubile. Lo que más aprecio de su forma de trabajar es la delicadeza conque usted trabaja, lo hace con mucho amor.déjeme decirle que disfruto mucho su modo de trabajar y enseñar.

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Le agradezco mucho sus palabras!!! Realmente aprecio que personas profesionales y que han trabajado toda su vida, con la experiencia que poseen, como es su caso, les gusten mis humildes trabajos. Un saludo muy cordial !!!!!

Dios Todopoderoso bendiga a personas como la del video!!! Que sin envidias, resquemores u cualquier otra ignorancia, comparte con toda humildad su experiencia!!! Ya el toque personal, el estilo, etc. ya es de cada quien!!!

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchas gracias Melvin!!! Dios te bendiga. Un saludo 👋

Ese procedimiento de enfriamiento lento con Arena, dice mucho de su trabajo. Un profesional. Éxitos.

Ojala todos los mecanicos fueran asi de dedicados como vos , en videos como este uno se da cuenta que una simple reparacion es asi de compleja

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchas gracias Nicolas!!! Un saludo 👋

Buen video, sólo me hubiese gustado ver un poco más el proceso de soldadura, es muy bueno para los principiantes.

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchas gracias!! Ssludos

Felicitaciones por la forma detallada como enseñar a soldar la culata, por el tipo especial de la fundición y su enfasis en hacerlo con el apropiado electrodo, u su control de enfriamiento.

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Muchas gracias Jose!!! Un saludo 👋

Eres un artista del metal !

Los felicito es un gran experto en reparación son pocas las personas en el mundo que manejan este oficio un gran saludo desde Argentina

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias Antonio!! Un saludo desde España

Felicitaciones,muy buen trabajo!!

Excelente explicación,ahora sé cómo soldar una olla de fundición, me habían comentado, pero éste video de diez, gracias y bendiciones desde chaco Argentina

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias Alfredo!!! Un saludo desde España

Usted es un maestro!! lo felicito personas como usted hacen falta en este mundo que cada día es más decepcionante

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchas gracias Carlos!! Un saludo.

@roertocruz8800

3 жыл бұрын

Sin duda es todo un maestro saludos

Gracias a tus videos e podido avanzar con mi modelo a 1928 saludos desde México

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Me alegra escuchar eso!!! Saludos desde España.

Hola, que buen trabajo. Hace años, en mi juventud hicimos muchos trabajos así, en el taller de mi padre y lo hacíamos de la misma manera. Calentabamos la pieza y luego soldar con soldadura níquel, con cordones cortos y golpeando suavemente con el "picasal" con la diferencia que para enfriar la pieza lo hacíamos en ceniza de leña, para que se enfríe lentamente... Saludos y bendiciones.

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Hola Heriberto!!! Encantado de saludarle. La ceniza, también es muy buena para retrasar el enfriamiento. Donde tenia su Padre el taller?

@hnobeto58

2 жыл бұрын

@@DCWclassicgarage hola, en Chile, era un taller de tornería y soldaduras, yo personalmente hice muchas veces esas soldaduras. Pero ya es tiempo pasado, hoy reparo electrodomésticos.

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

@@hnobeto58 yo tambien trabajo con mi Padre, y tambien torneamos. Un abrazo!!!!

Eres un fenómeno, gracias por tus vídeos buen finde

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Gracias Romero. Igualmente

Excelente trabajo felicidades.

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Gracias!!

Bien explicado ,yo lo logre años atrás en manifold de tractor en irlanda cuando vivi alli ahora estoy en USA Texas.

Buena reparación amigo ..comparto las palabras que expuso Alonso pero también entiendo que si no hay fugas ni perforaciones es viable el trabajo

Gracias por ir explicando todo 👍

Muy buena explicación y técnica, saludos desde Perú!

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchas gracias!!!

Excelente, por esta parte del Perú, nos acomodamos a soluciones de este tipo de problemas mayores, y este es un caso grave. La solución que vi es buena, y la técnica muy fácil. Le felicito, me gustó. Saludos desde Arequipa Perú.

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias Andrés!!! Saludos desde España

Gracias espectacular tu escuela kedo en mi mente

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Gracias Hector!!!

Perfecto Jesus lopez Venezuela

Wow este tipo es completo

Buen trabajo

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias!!

Muy bueno

Excelente explicación 👏

Muy buen trabajo de reconstrucción. Un saludo

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias!! Un saludo

Hola soy de Nicaragua. Haces un buen trabajo . Yo ya he hecho muchos trabajos de hierro fundido . Y he utilizado electrodo e555. O e 777. O aveces utilizo e2100 y sin precalentar .

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Hola Erick. Gracias por la información. Probaré a ver que tal van esos electrodos. Un saludo desde España 👋

Excelente video, usted la tiene clara. Saludos.

Excelente reparación y experiencia amigo

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Gracias Luis!!!!

Muy buena la preparación de la culata partida

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias. Saludos

Excelente trabajo 👏👏 felicitaciones y gracias por compartirlo.saludos desde Tucumán Argentina.

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias Aldo!! Un saludo desde España

Dudo mucho que eso lo pueda hacer cualquiera es cosa de profecionales como usted

LINDO TRABAJO , YO USO CONARCO 101 H FUNDICIÓN LIMABLE , SALUDOS DESDE ARGENTINA BAHIA BLANCA 👍👍👍👍☝

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Hola Jose Luis. No conozco conarco 101. Saludos desde España!!

@JoseLuis-ob8bn

3 жыл бұрын

@@DCWclassicgarage 👍👍👍👍👍

Me encanta la confianza que denota tu experiencia..soy soldador pero jamas solde aluminio y tengo que soldar la tapa de mi kango disel un pedacito donde agarra un inyector se pasaron de toque y se rompió un pedacito ..me suscribí gracias por tan valiosa información..

@DCWclassicgarage

5 ай бұрын

Muchas gracias y bienvenido!!

muy buena soaldadura amigo exelente

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias!!

Un trabajo bien hecho con técnica. Felicitaciones

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchas gracias!!!!

Gran trabajo

gran trabajo, me enseñaste varios tips,bendiciones..

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias!! Un saludo

Muy bueno, muy interesante. Espero más vídeos de este tipo, eres un artista!

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Gracias Luis!!! Saludos

Gracias maestro. No me dedico a esto pero se ve que sabes y te gusta

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchas gracias Santiago!!! Un saludo 👋

Gracias por exelente video mostrando tu conocimiento maestro.

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Mil gracias Jorge!!!

Muy buen arregló 👍

Sabes Lo que hace y lo hace muy bien ! Félicitations de Francia !

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Merci beaucoup !!! Un saludo 👋

Un oficio muy bueno que se a perdido prácticamente y que se está recuperando en reparación

Muy bueno lo felicito gracias

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchas gracias!!!! Saludos

Saludos. , Buen video , siempre me pregunte cómo soldaban la fundición y más si es una culata , buen trabajo

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Mil gracias!!!!!

Grandioso, saludos.

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias! Saludos

Muchas gracias . Aprendo mucho con usted . Muchas bendiciones.

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Se lo agradezco mucho!! Un saludo

Suscrita👍🙋‍♀️

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias!!!! 👋

Excelente trabajo, la mejor propaganda y publicidad la da el cliente , no he sido su cliente pero igal viendo sus trabajos de soldadura lo recomiendo 100%

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Gracias Carlos!!!

Excelente vídeo es um artista

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchas gracias!! Saludos

Genio Saludos desde Argentina

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Saludos Agustin!!!!

Eso es ser experto

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Gracias Angel Maria!!!!

Buen trabajo, el que dice que quedaron poros es porque nunca soldo fundicion, recuerdo la fundicion negra de las bombas de agua, que despues de mucho tiempo aprendimos a soldarla sobre carbon, era realmente complicado. en ese tiempo nadie te enseñaba como hacerlo, se aprendia por ensayo. Gracias por compartir y ahorrarle trabajo a los jovenes.

@DCWclassicgarage

Жыл бұрын

Muchas gracias Roberto. Un saludo 👋

Bien hecho, saludos desde Cortázar Guanajuato México

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias! Saludos

La verdad usted es un artista maestro un humilde consejo enseñe esto lo tiene que legar un saludo desde Argentina

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Hola Gonzalo. La verdad, es que estas técnicas de trabajo se estan perdiendo. La unica forma de que se conserven y se sigan usando, es que las nuevas generaciones las conozcan. Seguiré mostrando todo lo que sé. Un saludo 👋

@gonzalogochicoa6815

2 жыл бұрын

@@DCWclassicgarage No importa maestro siempre a alguien le interesa y modo de satisfacción personal ni hablar

Anda ahí BORDAO..... tú si que sabes 👏👏👏👏

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

😂 gracias Javier!!!!

Lindo oficio mucha paciencia y carculo

Excelente.

Felicitación quedo bien!!

Pareciera conveniente construirle un apoyo al tramo soldado en el centro con el cuerpo de la culata para reforzar, no afectaría el flujo de agua porque el apoyo sería de unos 6 o 7 mm. Quizá por la falta de él es que esa zona se rompe. Es evidente que es una zona débil de la culata.

@h63kl10

2 жыл бұрын

no te preocupes con anticongelante para qe no se oxide otros 90 años y como es de enfriamiento no involucra precion del piston con plastiacero trabaja bien , aclaro con soldadura es mejor.

Otra cosa mas que e aprendido eres un crack

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias José!!!!

Muy bueno amigo. Saludos desde Argentina

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias Gabriel!!! Sañudos desde España

Muuy buen video bien explicado m gustaria q hagas mas videos sobre soldadura d fundición ya q hay pocos sobre este tema saludos (fernando de rosario Argentina )

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Hola Nick y Tom. En cuanto salga la oportunidad, haré más vídeos de soldadura de fundición. Un saludo 👋

@FerNando-ft2yn

3 жыл бұрын

@@DCWclassicgarage muchas gracias x tu pronta respuesta !!

Gran vídeo........gracias

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias a usted por verlo. Un saludo 👋

Esta interesante.

Hola ten75 años i he reparado varios bloques un dedion bouton de1898 y siempre he enpleado acero inox tambien repare dos motores Rubi de un loryc de1924 tambien co electrodos inox el bloque a 200 grados i par enfriar con yeso y los poros con estaño.y todavia funcionan.

que buen trabajo... un genio

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Muy agradecido!!!!

Ecxelente gracias .

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchos gracias

Geñal muy bueno aca de argentina

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias!! Un saludo

muchos usan poxi metal dicen y por lo q se ve es muy buena idea

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Hola Marcelo. La verdad es que no lo he usado nunca, asi que no puedo opinar. Tendre que probarlo👍 Un saludo!

Ahorita si ha kedao como tiene q ser💥👍🏻

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias!!!! Un saludo 👋

saludos desde Chile muy buen canal

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Gracias Waldo!! Un saludo

CON ESE TRABAJO ESTOY SEGURO QUE EL CARRO SE CURA MUY BUENO EL TRABAJO

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias Jose!!! Un saludo

Que máquina tío eres un artista 🤙✌️💪

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias Jose!!

Coincidencia. En USA existe un gran taller de rectificación de componentes para motores Diésel. Se trata de Diésel Cast Welding. (DCW) . Los Blocks se preparan para su soldadura al igual que en este vídeo sin embargo para calentarlo se coloca la pieza en un horno portátil armado con Ladrillos refractarios . Pero el proceso es con soldadura a fusión y se utiliza bronze. En el caso de las culatas la preparación es similar aunque en este caso sacamos todas las guías y asientos de válvulas, al igual que los tapones de enfriamiento.Aquí nuevamente se utiliza la soldadura a fusión y con fierro vaciado, o sea el mismo material de la culata.. Posteriormente viene el trabajo de rectificación y la culata sale como nueva y con garantía de 6 meses o 100.000 millas.. Conozco bien el proceso. Hasta hace poco fui Propietario de una empresa que hacía este tipo de trabajo.Años atrás cuando la economía en Latino America funcionaba, me enviaban vía marítima culatas desde Chile y Argentina. Por supuesto que también del vecino país de México.

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Gran coincidencia, que curioso. Un gran saludo 👋

@jorgeigualt7162

2 жыл бұрын

@@DCWclassicgarage Excelente trabajo.Se requiere mucha experiencia y paciencia

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

@@jorgeigualt7162 muchas gracias!!

Seria más fácil cortar el tramo y ponerle una placa. Estaría bueno uno de bloque de aluminio.

El trabajo si está bien hecho se ve por luz osea en el agujero soleado se pone una luz luego se tapa todo los agujeros y en una oscuridad total se puede ver si pasa la luz si no pasa la luz hay recién se rectifica no antes y la arena debe tener aceite vegetal para el enfriamiento así no se destempla la pieza tanto pero igual al calentar y soldar la tapa de cilindro se dobla

Amigo me gustó el trabajo ta bien como lo iso .la pregunta es xq no uso un pedazo completo d hierro colado y xq no lo soldó con electrodo d hierro colado pero me gustó le quedó bien .

Me parece bien, aunque yo emparejo el Boquete en líneas rectas para poner el parche de metal bicelado justo a la medida.y quedan soldaduras más firmes y resistentes.

Nosotros hemos cambiado varios blok y culata x fisuras

Buen trabajo estimado usted hace que lo difícil se vea fácil pero eso es debido a su gran conocimiento... Quería preguntarle amigo si tengo un furgón chino de los que llevan el filtro de aceite en el Block la cosa es que esta base se rompió con filtro y todo de hecho se ven la canales donde pasaba el aceite el motor es de material fundido usted cree que eso pudiese tener arreglo?? buen video usted es de los pocos que sube este tipo de trabajos saludos

No me quedo claro de que motor es esa tapa ,un buen trabajo lo q.iso.un saludo de Argentina👍

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias Ramon!!!!

Buenas y gracias por el tutorial .tengo preguntas para soldar dos cabezas(cilinder head) juntas que tengo para un proyecto .oí y capte que usted dijo que para materiales más gruesas hay que ponerlos a 300 grados usare una parilla de gas para poder controlar la temperatura .y bajarlo poco a poco .la pregunta :que amperaje usa usted en la soldadora para buena penetracion .?usare primero 1/8 y después 3/16 para los bordes .gracias desde Aruba islas holandesas en el caribe .muchas bendiciones y que siga palante con los proyectos y tutoríales

Felicidades amigo, muy buen video, detallado y bien explicado.

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchas gracias!!! Un saludo

Eres el mejor. Que orgullo verte trabajar currante! Algún día empieza una serie de tutorial para montar un Kart

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias Josh!!! Es muy buena idea lo del Kart, en breve comenzaré a prepararlo. Saludos!!!!

Hermano repito ud es es increíble , como me gustaria viajar hasta donde vives y aprender este arte y traerlo para Venezuela

Muy bueno su trabajo señor, gracias por compartir esos conocimientos. excelente. soy de Venezuela, tengo un motor ld23 cargo vanette, se rajo la culata por la parte de la combustión, es decir se rajo por un lado de una de sus válvulas, esa pieza se le puede reparar?. entre sus videos vi uno de un block de motor que se había rajado y me pareció también muy bueno..

@DCWclassicgarage

4 ай бұрын

Hola. Es dificil reparar esa zona, no quedará una reparación de garantía

👍

Bravo 👏🏼

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias

Hola. Como crítica constructiva, para evitar toda esa porosidad de los parches de fundido viejo y fatigado, si no posees un trozo de hierro fundido que esté sano, recomiendo usar un trozo de acero carbono de baja aleación, o como dicen otros "hierro dulce", y reemplazar los trozos faltantes. El electrodo de Niquel absorbe bien las tensiones. Saludos.

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Gracias por la recomendación!!! Saludos

Hola, la verdad tu video me ha sido de gran utilidad. Me regalaron una morsa o prensa (dependiendo como la conozcan en su pais) que necesito rellenar ya que la usaron sin mordazas y la rompieron. Probare con esta técnica, alguna recomendación particular que me puedas dar? o algo a tener en cuenta? Desde ya gracias. Saludos

@DCWclassicgarage

2 жыл бұрын

Sobretodo precalentar la pieza y picar los cordones para eliminar tensiones. Un saludo grande y suerte con esa reparación

Muito bom amigo faço solda em ferro Fundido também. Vc chegou a fazer algum teste de vedação.

Agradezco toda la informacion que compartes0

desde bolivia agradeserte por la informacion de como soldar un fierro fundido manteniendo caliente la piesa para evitar rajaduras despues de soldar gracias

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchas gracias!!!! Saludos desde España

Yo utilizo basicos 7016 o similar, yo hubiera hecho un postizo a medida.

@MAN-pl8cu

3 жыл бұрын

Yo también

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Acabo de descubrir tu canal. Me suscribo pero ya, contenido super interesante, es una delicia verte trabajar. Enhorabuena

@DCWclassicgarage

3 жыл бұрын

Muchisimas gracias y bienvenido!!!

Demaciada soldadura uviera sido mejor cortar un parche no es recomendable tapar tremendos hollos y falto lo mas inportante la prueba hidraulica saludos desde arica chile.un maestro en soldaduras especiales bronce.cobre.aluminio.f fundido.tugteno.c niquel yinox