Sokoldalú nyugodtság. Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 2023 - DRIVEN új autó teszt
Автокөліктер мен көлік құралдары
Nincs benne radikális változtatás és mégis közel tökéletes annak, aki nagy méretű Peugeot kombira vágyik. Ettől lesz igazán jó ma egy termék. Nem akar nagyobbnak, másnak tűnni, csak teszi a dolgát. Az meg külön öröm, hogy még dízel motorral is kapható.
Ha támogatni szeretnél:
/ @drivenhu
További platformjaink:
Facebook: / drivenhu
Instagram: / drivenhu
Tiktok: / driven.hu
Web: www.driven.hu
00:00 Intro
01:30 Külső változások
03:50 A motorpaletta
03:16 Az új autó motorpalettája
05:50 Hatsó rész
07:17 Csomagtér
08:44 Milyen hátul?
10:08 Első sor
13:50 Vezetés
17:00 Az autó ára..
Пікірлер: 30
Neked jobban kéne mint egy Superb vagy Passat?
@janosignacz3108
8 ай бұрын
Nem.
@kopi3588
8 ай бұрын
De, bizony! 👍
@lacza87
8 ай бұрын
Ennek a vetélytársa a VW-től az Arteon Shooting Brake.
@szmaron11
8 ай бұрын
Nekem idei Passat-om van, nem rossz autó összességében. A Peugeot bejön, de ezzel a furcsa műszerfallal nem tudnék megbarátkozni... azon kívül szerintem barmi jól néz ki.
@DRIVENhu
8 ай бұрын
Talán az egy fél kategóriával feljebb van. Meg az shooting brake.
Szerintem a legnagyob hátranya ennek a modelnek is hogy hianyzik belőle a nagyobb 2 literes diesel. A nemet konkurencianak még van magyobb diesel. Én szemely szerint kicsit dragabb Arteon shootingbraket vennék, amíg lehet venni. Köszi a tesztet, profi mint mindíg 👍💪
@DRIVENhu
8 ай бұрын
Teljesen jogos. A Peugeot, de inkább mondhatni az összes Stellantis márka, ami nem prémium szegmensbe gyárt, elengedte a dízel motort. Már ez is csoda, hogy ebbe még ez kapható. Eközben egy Skoda Kamiq még összkerékhajtással is kapható a 2 literes dízellel.
@lacza87
8 ай бұрын
@@DRIVENhu Ugyanakkor - paradox módon - a kisautóknál (208, C3, Corsa) egyedül ők tartanak ki a dízelmotor mellett.
Szia Kolos! Több videódat már itt megnéztem. Jót tett neked,hogy saját utadat járod.A Speedzonnál nagyon le lett tekerve a potméter nálad.Ott valószínűleg vissza kellett fognod magad.Unalmasak is voltak a tesztjeid.Gratulálok ehhez a csatornához!Kinyílsz itt rendesen és megmutatod,hogy nem akármiért kértek,hogy csatlakozz a Speedzone csapatához anno.
@DRIVENhu
8 ай бұрын
Nagyon szépen köszönöm/köszönjük! 🤟🤟 Örülünk, hogy tetszenek az anyagok!
Konfiguráljon valaki hasonló szintre egy 508 plug-int, a 225LE-st és egy BMW 330e-t. Nincs 10% a két kocsi között. Már a nagyobb rendszerteljesítmény és konfigurálhatóság (a Peugeotban van az éjsötét beltér szövet vagy bőr, meg a felnőttfilmes vörös beltér) kompenzálja ezt és akkor értéktartásról/értékesíthetőségről nem beszéltünk. Ugyanez megjátszható egy VW Arteon plug-innel. Ez a kocsi különleges, szép (facelift előtt még szebb volt) de listaáron rendesen túlárazott.
@DRIVENhu
8 ай бұрын
Teljesen egyetértek veled. Sajnos kezd eltűnni az árkülönbség az "olcsóbb" márkák és a prémium szegmens között.
Nekem a Peugeot 407 a kedvencem V6-os 3.0 motorral na az volt az igazi.
8 fokozatu duplakuplungos? Nem eat8-os bolygomuves aisin nyomatekvalto?
Szia. Kolos. Nekünk van egy 2018-as 1.gen Facelift GT. 2.0 BlueHDI GT. Azon is kamu 2 vég. Nekem is nagy csalodás volt amikor észre vettem.
@DRIVENhu
8 ай бұрын
Igen, ezek szomorú részletek. Akkor inkább nem lenne semmi csak egy fekete műanyag borítás.
Ez is szép, de az előző volt az igazi a vékony macskafogakkal. Egyébként a 3008 tükorből este félelmetes. Olyan mintha egy pók jönne mögöttem, nem egy macska. 🤣
2000 Diesel lenne a normális belépő szint!
@DRIVENhu
8 ай бұрын
🤟🤟🤟
Nem rossz autó technika fejlődik 👑👍🙂🙂🙂Tisztelettel 🙂Nagykanizsa
@DRIVENhu
8 ай бұрын
🤟🤟🤟
Hát ez valami gyönyörű autó 😍
@DRIVENhu
8 ай бұрын
🤟🤟
basszak meg az 1.5 ot
@DRIVENhu
8 ай бұрын
😂😂😂 Valahogy úgy érzem, nem azért írod mert azt szeretnéd, hogy teljesen elektromos legyen. 🤔
2.0 literes dízel a minimum!