War das Absicht von der R1?

@tyor99

5 жыл бұрын

ja

@marvindervergewaltiger4063

5 жыл бұрын

Glaub schon

@ignazgumpanferdl5339

5 жыл бұрын

Ob das Absicht war kA, aber ich hab schon einige in den Schotterplatz hereinfliegen gesehen weils die Geschwindigkeit mit dem Übergang auf den Schotter nicht abschätzen konnten. Besonders auf der Dopplerhütte weiß man schon, dass man besser nicht in der Flugrichtung parkt.😂

@mymissyandme1714

4 жыл бұрын

Sah meiner Meinung sehr danach aus, dass er die klassische zielfixierung hatte. Sprich Angst bekommen, Blick klebt am kurvenrand vor dem man Angst hat und landet dann in der wallachei, da man ned mehr in die Kurve herein kommt. Möglichkeit das zu retten: hart am Hinterrad bremsen, Maschine aufstellen und versuchen es "aus zu reiten", also auf dem Platz am kurvenrand stehen zu bleiben. Darum auch nur hinterradbremse, sonst blockiert das Vorderrad und du liegst.

3:43 das war aber knapp

@Motochecker

5 жыл бұрын

Keine Sorge das war gewollt 😉

@AmandusFeiel

Жыл бұрын

Ist völlig daneben. So was in einem Schulungsvideo zu fahren ist nicht professionell.

glaube das war Absicht, sonst könnte ich mir nicht erklären wie er ohne ABS auf Schotter nicht überbremst hat wenn er sich nicht darauf eingestellt hätte xD

RevMatching hab ich schon bei meinem A1 in der Fahrschule gemacht, geht einfach deutlich smoother und is wie ich finde angenehmer zu fahren. Man kann auch in jedem Gang die Motorbremse ausnutzen und man bremst deutlich weniger.

Deine Tipps sind Gold wert :-) Danke.

Diese unterschützen Leitplanken gibts in meiner Gegend nicht.... Da bist du wahrscheinlich tot wenn du dich verschätzt

Landstrassen sind keine Rennstrecken, da steht keiner der euch über Funk bescheid gibt, dass da was auf der Strasse liegt.

Finde das mit den Haifisch Linien aber auch eine Gefahr weil wenn es nass ist und man die Kurve fährt und mal auf das weiße kommt rutschen die Räder schneller weg

Du machst tolle Video's. Weiter so. Grüsse aus Bayern.

@klickklickhier3097

3 жыл бұрын

Leberkas Land

07:10 die zeigen wie es funktioniert

Alle anderen: Wow, danke für den Tipp! Ich: Was mach ich bei Schuhgröße 48? :D

@Motochecker

5 жыл бұрын

Sollte es eigentlich geben ich hab 47 und finde eigentlich immer was 😅

@KennySM25

3 жыл бұрын

Dachte ich mir auch habe 49.5 :D

du machst das super, bitte mach weiter so

Hurra neues video 😍😂😂😂

Tolle Tipps 😉👍

starkes Video! Daumen hoch :)

Was Du erzählst, lernt man in jeder guten Fahrschule, so fahren wie man sich selber wohlfühlt und keine Selbstüberschätzung dann, fährt man 40 Jahre Unfall frei. Da brauch ich kein refmatch und ohne Kupplung usw. und wenn ich sehr sportlich unterwegs sein will und der Speed reicht nicht, sollte man auf die Rennstrecke und hat im normalen Strassenverkehr nichts verloren !

Geiles Video

Moin tom! Was bedeutet der äskulapstab auf dem motorrad? Der ist doch bestimmt nicht nur zu deko-zwecken

Haha ich hoffe es kommt ein 1 Million Special😂😂

Super hilfreich, danke.

Ich frag mich, ist das mit der linken Fußposition überhaupt so wichtig? Wann schalte ich schonmal bei großer Schräglage hoch? Da hab ich den Fuß tatsächlich hinten. Aber beim Beschleunigen mit Vollgas bringt das nicht gerade Stabilität und beste Beschleunigung, wenn ich die Fußposition ständig ändern muss. Ich fahr zudem mit Stiefeln, da komm ich nicht mal eben unter den Schalthebel. Muss jedes mal die Fußspitze außen am Schalthebel vorbei und dann drunter.

dann samma die schnösten und die hölden auf da strossn. - du bist a koffer : )

Geht das bei jeder Maschine ohne kupplung hoch zu schalten? (Kawasaki ninja zx6r, 98 bj)

Was sind das für Schuhe die du an hast?

Welches motorrad ist für lange Strecken geeignet? Danke im voraus

Hi bitte sagt den Leuten nicht das sie sich auf die Zehenspitzen stellen sollen. Anatomisch ist es nicht möglich den Druck auf den Zehenspitzen zu halten der gesamte Körper ist instabil und Muskulaturen, wie die Waden, werden genutzt und erschöpfen viel zu schnell und es passieren Fehler. Wird auf der Rennstrecke immer angemahnt 👍🏻 Sonst gutes Video

@Pseudo_Placebo

5 жыл бұрын

Zu fahre ich bei sportlichen Maschinen seit fast 20 Jahren und ist für mich eine perfekte Sitzposition weiß nicht was daran verkehrt sein soll. Hatte nie einen Unfall und das Bike immer unter Kontrolle zudem anatomisch bedingt für mich die bequemste Sitzposition.... also ganz klar Zehenspitzen auf die Raste.

@nilswalter4629

5 жыл бұрын

die zehenspitzen gehören nicht auf die fussraste! ganz klar. weil 😉 kein druck möglich keine stabilität kein unterschied was die mögliche herausschauende fläche des fußes/schuhs angeht. der fußballen ist die wahl egal ob bei knie schluss oder knie raus. der grund hierfür ist dass bei höherer schräglage zuerst der fuß kommt und dann erst die raste sollte man sich fürs ‘gemütliche’ entscheiden. wie das ausgehen kann, kann sich jeder selbst ausrechnen. viele grüße ride safe

@Pseudo_Placebo

5 жыл бұрын

@@nilswalter4629 jeder wie er mag. Hacke /Ferse auf der Raste ist für mich ein No-Go, weil... Kein Gefühl, keine Kontrolle. Fußrasten sind bisher immer eingeklappt und viel weiter runter bin ich noch nie im. Straßenverkehr gegangen

wenn man zb beim Moped ohne Kupplung Schaltet kann ja das Getriebe kaputt gehen oder ist doch bei Maschinen ohne Quickshifter auch so oder?

Ist das schalten ohne den Kupplungshebel zu drücken nicht schlecht für die Kupplung?🤔

@ronjalo3745

5 жыл бұрын

Du musst den richtigen drehzahlmoment erwischen. Das ist bei jedem Motorrad und Auto anders. Dann ist es nichts schädlich :)

@YTUser2030

5 жыл бұрын

Nicht für die Kupplung, aber für das Getriebe ist es schädlich. Kann sein du machst das einmal und dein Getriebe ist Schrott

@luckyluke7767

4 жыл бұрын

Danke für die nützlichen Antworten!☺️👍🏻

@LNH3

4 жыл бұрын

Würde mich auch mal interessieren 🤔

bis die 40 tage durch sind kannst du schon das 50k spezial vorbereiten😏

Kannst du Mal ein Video zu motorradnavis machen

Danke für die Tipps. Ich habe mal eine Frage, wie gefährlich ist eigentlich der Wind bzw Sturm?? Ich schreibe aus Südspanien und Regen, Eis bzw schlechte Strassen kommen hier weniger vor, aber dafür desöfteren ordentliche Windböhen. Da das Motorrad mein einziges Verkehrsmittel ist muss ich zur Arbeit manchmsl 50km Autobahn fahren. Ist soweit ganz toll, es sei denn es stürmt...besonders in den Kurven verunsichert mich der Wind schon, auch wenn das Motorrad ruhig liegt. Gibt es da spezielle Techniken oder muss ich mich daran gewöhnen und wie gefährlicb ist der Wind wirklich??

@thomasbonsack2565

5 жыл бұрын

@laerry8008 Danke sehr, ja hat es. Ich merke auch, dass es von mal zu mal besser wird, fahre erst zwei Monate. Jetzt stört es mich nicht mehr so sehr. Angst habe ich nicht, Respekt schon, fahre daher halt vorsichtig. Nochmals Danke!!!

Die Frage mit der Fußposition erledigt sich für mich als Cruiser fahrer :

@xGxPhantomZzz

5 жыл бұрын

In der Fahrschule wird ja immer beigebracht dass man den Fuss immer auf der Bremse haben muss..das geht bei mir gar nicht weil meine Achillessehne dafür zu kurz ist, also entweder Fuss komplett von der Bremse oder ich latsche voll rein seit meinem Unfall wo's meinen rechten Fuss zermatscht hat.

@doitnix

5 жыл бұрын

Ich würde da ein Sicherheitsfahrtraining empfehlen, dort wird auch immer gesagt "Fußballen auf die Rasten"

@xGxPhantomZzz

5 жыл бұрын

@@doitnix Würde ich auch gerne machen, wenn ich das Geld hätte

@xGxPhantomZzz

5 жыл бұрын

@@darts-multiverse Ja genau so hab ich mir das angewöhnt, ist viel angenehmer mit den Ballen auf den Rasten zu fahren, als mit den Hacken

Fand das Video halbwegs gut, bis du versucht hast dein Merchzeugs zu verkaufen. Dann kam das Thema mit dem Zwischengas oder "Revmatching" wie dus nennst. 85% der Leute sollten erst mal lernen mit ihrer Kupplung richtig zu arbeiten bevor man mit sowas anfängt. Du musst auch daran denken, dass es absolute Anfänger gibt die deine Videos schauen und sowas dann ausprobieren obwohl sonst keine Erfahrung vorhanden ist. Hätte vielleicht in einem separten Video mit entsprechender Info vorab mehr Sinn gemacht.

@xx_pacif1c_xx943

4 жыл бұрын

C M Er schreibt doch besser Motorradfahren nicht lernen oder?😂Das Video ist ja nicht für Anfänger gedacht.

Okay! Ich habe da noch so einige Fragen. Habe seit gut 30 Jahren kein Motorrad mehr gefahren, bin mir aber sicher das man es nicht wirklich verlernt. Meine Bedenken sind, bei der heutigen Technik der Maschinen, was ist vor einer Kurve besser Hinterradbremse, Vorderradbremse oder doch besser beides zusammen? Habe schon öfters gehört, nimm ja nicht die Hinterradbremse du wirst hinten blockieren besser über die Vorderrad drücken. Das mit dem Zwischengas beim runter schalten, kenne ich gar nicht anders, wurde uns damals schon in der Fahrschulen so beigebracht. Ansonsten hätte ich zur Haltung in der Kurve gern noch was gewusst. Ich bin wohl einer der Wenigen der sich gegen die Kurve setzt. Nicht in die Kurve legt. Ist das normal? Machen das andere auch? Eventuell hast du ja von dir hier ein paar links als Tipp zu dem ganzen. Ich möchte mir nämlich dieses Jahr endlich eine nagelneue Maschine kaufen. Und nicht als totaler Depp da drauf steigen! Danke im voraus, Gruß Lutz! 🤷‍♂️

@christiansteiner8949

5 ай бұрын

Ja legen wie Drücken sind beides legitime kurven Methoden. Kurveneinbremsen ist ne gefühlssache , ich für meinen Teil bremse zu mindest 75% übers vorderrad.

An sich schönes Video, gut erklärt, aber die praktische Anwendung der Tipps zu sehen wäre noch ganz schön gewesen 👍

@Motochecker

5 жыл бұрын

True leider sind wir durch die 40tage etwas beschränkt was Aufwand angeht 😉

@peterschutze4685

4 жыл бұрын

@@Motochecker Die 40 Tage habt ihr euch doch selber auferlegt, oder?

@justgaming7092

Жыл бұрын

@@peterschutze4685 Und die Frage wurde beantwortet, oder?

Hast du Tipps für die praktische Prüfung? Hab nächste Woche Prüfung und hab total schiss xD

@Motochecker

5 жыл бұрын

Gibt es ein eigens Video dazu 😉

@Ziggi-jl6xd

3 жыл бұрын

Und?

Niemand: Tom: Das ist ALAMIEREND :)

Der moment wenn man grad heftig ins Feld geballert ist und einem daheim dann dieses Video vorgeschlagen wird

@Motochecker

5 жыл бұрын

Gehts da gut?

@iggy1312

5 жыл бұрын

@@MotocheckerBei mir hat nix gefehlt alles gut, hab nur eine neue Lichtmaske und Spiegel gebraucht!

Solche spezielle Striche usw gibts bei uns in Südtirol leider nicht

@roberth9821

5 жыл бұрын

Ich hab sie bisher auch nur auf sehr unfallträchtigen und berüchtigten Motorrad Strecken gefunden, schade eigentlich.

Wann geht das choke video online

@Motochecker

5 жыл бұрын

Haben wir noch nicht gemacht 😉

@jonny6233

5 жыл бұрын

@@Motochecker schade 😪

gibt es so tolle Straßenmarkierungen auch in Doitzschland ?

@harryfahrtdenwagenvor5202

5 жыл бұрын

Bisher noch nicht gesehen

Ist das die Strecke von der kalten Kuchl rüber nach St. ägyd?

@Motochecker

5 жыл бұрын

ja

@eax077

5 жыл бұрын

Geilste Strecke eher 😍👍🏻 Danke gutes Video

Kleine Frage....würdest du mit ner 125er starten oder 50 ??? Ich weiß es nicht ...

@Sheep101

5 жыл бұрын

Kommt aufs Geld an wenn du dir beides leisten kannst, naja beides. Ansonsten würde ich eher 125. machen

@timsch15

5 жыл бұрын

Wenn du unbedingt schon vor 16 mobil sein musst, dann 50er,wenn nicht, reicht der 125er

@dershaa6021

5 жыл бұрын

Also ich habe in (original) 2h meine Prüfung (A2) und ich habe mit dem Führerschein gewartet bis ich 18 bin. Tuh dir und deinen Eltern den Gefallen bis zum 18. Lebensjahr zu warten. Das geld für die a1 kann man sparen...

@gabr1el405

5 жыл бұрын

@@dershaa6021 1. Prüfung geschafft ?? 🤔😂 2. Das ist ne gute Idee erst mit 18 ne zu kaufen. Ist es gut eine zu kaufen....dann drosseln... nach 2 Jahren wieder hochdrosselt ?? 😂

@malagooo6456

5 жыл бұрын

125er, jedes ebike zieht heute am 50er vorbei inkl. Stinkefinger 😂

Raf Matching?? Nennt sich eigentlich " Schmiergas" und kommt noch aus dem Zweitakter Zeitalter 😉✌

@KuhFladenFREEEIFEL

3 жыл бұрын

Zeitalter? Es gibt immer noch Zweitakter, gar mit Einspritzung

@tennojulius4662

3 жыл бұрын

Rev Matching* kommt vom Matchen also anpassen der Revolutions also Umdrehungen des Motors an den Gang und die Geschwindigkeit...

@rolandkoczka7895

3 жыл бұрын

Genau, undzwar beim höheren motordrehzal, beim runterschaltung den Schalter zu schonen. Aber mit mein gen2 in Hockenheim benütze ich auch nur ganz selten.. sie sind so gut wie sie sind.

@onur8952

3 жыл бұрын

rev matching.

@heikobauer3076

3 жыл бұрын

Eigentlich kommt das von unsyncronisierten Getrieben

Kann mit das jemand nochmal erklären mit dem zwischengas? Ich kam nicht ganz hinterher

Wie haben wir bloß all die Jahre ohne den ganzen Schnickschnack wie Blipper, Quickschifter, Wheeliecontrolle oder Stoppiecontrolle und wat weis ich nicht alles überlebt???🙊🙊🙊

@n.d.5527

3 жыл бұрын

Wie haben wir ohne Internet überlebt, ohne Autos, ohne Lieferservice blablabla geht alles ist aber aufwendiger. Also warum gegen die Technik sträuben. Wer damit ein Problem hat geht mal in andere Teile der Welt und lebt wie vor 50 oder 100 Jahren

Tolles Video, was war das für eine Maschine bei 7:13?🤷🏻‍♂️

@z.gyorgytauffer1106

5 жыл бұрын

Gs von bmw

mach dich mal ueber trailbreaking schlau ist meiner meinung nach eine echt feine sache vorallem erhoeht es meiner meinung nach die fahrsicherheit wenn man es einmal beherrscht

Kann man schalten ohne Kopplung bei allen Motorrädern und Mopeds

@user-il1xj1ps1h

3 жыл бұрын

Theoretisch ja

Runterschalten mit Zwischen immer schon wegen mein 4 Zylinder 600 - Fazer Sound positiv Geil ! 91 db

Wenn ich wie im Video gezeigt meinen Fuß auf die Raste stelle säbel ich mir städig die Schuhe durch, nein so bitte nicht für die Schräglagenfraktion den Ballen weiter außen und den Fuß eindrehen also mit der Fußspitze zum Motorrad. Die Unterfahrschützer veranlassen mich auch nicht besonders langsam zu fahren sondern eher mit etwas mehr Respekt. An einigen Stellen in Deutschland gibt es eine Vereinsinitiative die dafür sorgt das Unterfahrschützer auch präventiv montiert werden also nicht unbedingt nur weil sich dort schon zig Leute die Haxn abgefahren haben. Finde die Erklärungen ein bisschen zu einfach gehalten, allein über die Fußposition zu den jeweiligen Fahrstilen Drücken,Hängen (Hangoff),Legen kann man ein eigenes Video machen.

Locker sein Chopper fahren sieht nicht so verkneifen aus 😏👍

wo kann ich ein moto kaufen?

Kein schlechtes Video, aber man kann nie im Leben dirket besser Motorradfahren

@roberth9821

5 жыл бұрын

Dirket besser Motorrad fahren klingt besser als "Vielleicht wirst du dadurch irgendwann einmal mit an hoher Wahrscheinlichkeit grenzender Sicherheit möglicherweise in Zukunft besser werden" ;-)

@kennethschwehm142

5 жыл бұрын

@@roberth9821 Es heißt: mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit. :D

@Elvira182

3 жыл бұрын

Money can‘t buy skills 👍

Ist am Ochssattel ;-)

Frage : Schalten ohne Kupplung...... Kann es dabei keine Schäden am Getriebe geben?? 🤔

@marcohocherl6075

3 жыл бұрын

Ich würde es nicht empfehlen.

Beim Motorrad kann man ohne Kuppeln schalten , würde ich auf dauer aber nicht machen, es sei denn ich habe einen Quickschifter oder Schaltautomaten verbaut, denn da wird während des Schaltvorgangs für einen Bruchteil einer Sekunde die Zündung ausgesetzt, beim normalen Motorrad nicht. Die GSX 1000R müsste doch eigentlich einen Schaltautomaten (Blipper) haben?

@Motochecker der 1. link ist defekt. Musst das Rufzeichen entfernen.

Ist aber das 5te Video? ;D

Mit dem Oberkörper auf Gegenseite zu sein machen leider viele trotteln dort. Ich könnte mehr Mals meine Kurve nicht richtig fahren weil ich keinen Platz mehr gehabt habe.

Wer hat Dir den Schmarrn mit der Tourenfahrer-Fußposition erzählt? Und was soll der Tipp mit den Zehenspitzen? Dennoch gutgemeintes Video. Weiter so, des wird scho :D DLzG Fritze von Kradmelder24

04:26 dachte gerade für ne Sekunde meine Maus rutscht am Tisch xD

Schadet das schalten ohne Kupplung dem Motorrad überhaupt nicht?

Geht schalten ohne kupplung bei jedem moped?

@roberth9821

5 жыл бұрын

Bis jetzt ist mir noch kein Getriebe unter gekommen wo es nicht geht. (1200GS is etwas hackelig) Der nächste Gang muss dabei ganz von selbst rein flutschen, also nicht mit Gewalt reindrücken! (kein krachen, hacken oder sonst was!) im Ideal Fall schaltest du absolut ruckfrei, würde behaupten besser als die meisten Modernen Quickshifter Bei mir war es so, dass ich nach dem Schalten und Auskuppeln jedesmal genau die richtige Drehzahl hatte. Irgendwann war der Schaltvorgang so schnell das ich das Kuppeln schon übersprungen hab. (der nächste Gang war schon drinnen bevor ich die Kupplung zog) Also üben üben üben, dann kommt das ganz von alleine ;) Oder wie bei mir, die Kupplung denkt sich 'leck mich! Ich geh nach Hause.' Bin dann gezwungener massen ohne Kupplung 150km nach Hause gefahren,... danach konnte ich es ^^

@Klausmd5

5 жыл бұрын

Wobei die Frage is ob des Getriebe des so geil findet 🤔

@roberth9821

5 жыл бұрын

​@@Klausmd5 Der Quickshifter arbeitet 1:1 nach dem gleichen Prinzip, einfach eine gezielte Zündunterbrechung also eine gewollte Entlastung des Getriebes, genau so als ob du die Kupplung ziehen würdest. Das Getriebe ist dafür ausgelegt ;) PS: Für die Ingenieure ist es eine große Herausforderung das dafür erforderliche Fingerspitzengefühl einer KI einzuprogrammieren. Fahrzeuggeschwindigkeit, Motoröl/Getriebeöl-Temperatur(Viskosität), Gashahnstellung, Motordrehzahl (Motor-Innenwiderstand/ Motorbremse), das gerade anliegende Drehmoment bzw Leistung, Schaltgeschwindigkeit von deinem Fuß... das sind alles Variable Zustände

@DMC-179

5 жыл бұрын

@@roberth9821 Bei der 1200 GS gehts schon vernünftig, aber eher in den oberen Drehzahlregionen. "Weicher" fühlt sichs natürlich bei 4-Endern an.

Mir fehlt die Themen Blickführung und Hinterschneiden von Kurven. Das ist viel wichtiger als Zwischengas.

KA wie revmatching geht

@Motochecker

4 жыл бұрын

Video anschauen :)

@zephyrus499

4 жыл бұрын

@@Motochecker Komm Irgendwie trotzdem nicht damit klar

Birmensdorferstr. 38

Wenn i nomoi Räffmätsching hör hau i des Handy zam.....

Die GSX-S 1000 ab 2018 hat meines Wissens eine Anti-Hopping-Kupplung, Revmatching ist daher gar nicht notwendig, da diese ein stempelndes Hinterrad verhindert. Anstatt solchen unsinngen Tipps, solltest du lieber eine Anleitung geben, wie man mit dem richtigen Vorgas auch dann kein Hinterrad blockiert, wenn man mal die Kupplung schnalzen lässt. Ich kann nur jedem (Anfänger) raten, sich zu aller erst auf die richtige Linienwahl und dann dazu auf einen runden Fahrstil zu konzentrieren, das bringt viel mehr und vor allem Sicherheit!

Hey Tom, Ich bin gerade 12 Jahre alt bald 13 und würde gerne ein Führerschein für die 125ccm machen mit 16. Würde gerne eine Supersportler fahren. Hast du Empfehlungen für mich? Danke im vorraus

@bigcem1981

5 жыл бұрын

xImTapeZz mit 12 hast du deutlich besseres zu tun konzentrier dich auf die Schule (aber trd Yamaha zfr 125)

@monikamaier3694

4 жыл бұрын

Playmobil, macht in dem Alter auch noch Spaß......also versuch's doch einfach mal ;-)

@martinoberngruber1893

3 жыл бұрын

Hi Miroa, Es ist zwar schon 1 Jahr her, aber die Antworten hier sind ja völlig daneben. Auch schade, dass Tom nicht geantwortet hat. Ich habe meinen Sohn mit 12 ein Pitbike um paar Hunderter gekauft, um bisschen auf der Wiese und im Feldweg rum zu fahren. Da lernt man bei wenig Geschwindigkeit viel. Immer zu zweit, nie allein, falls was passiert. Dann Rieju 50 er, dann Yamaha YZF 125. Die war damals die mit dem besten Motor und gutem Fahrwerk. Alles andere war damals weichgespült. Jetzt ist da schon mehr Auswahl, und bis Du so weit bist, auch gute Gebrauchte. Alles Gute!

Raf matching heißt bei mir zwischengas

ich dachte zuerst das das moped im hintergrund ne ktm ist...

...in genau dieser Kurve habe ich meinen Clio Sport 16V versenkt... War keine Glanzleistung

Das war mit Sicherheit keine Absicht vom R1 Fahrer. Er hat sich schlicht und einfach verbremst , so kurz vor der Kurve das Hinterrad blockieren zu lassen und nicht wieder zu lösen wäre nicht gerade hilfreich. Man sieht es auch an seiner Körperhaltung kurz bevor das Hinterrad blockiert, so wie es aussieht wollte er sich eigentlich in die Kurve legen. Hätte er mal besser deine Videos geschaut. 😁

Das mit den Reff Matches hab ich nicht verstanden

Das Pr0gramm Logo im Hintergrund😂

Zum Schalten ohne Kupplung sollte noch erwähnt werden, dass die Hersteller der Motoren explizit darauf in ihrer Betriebsanleitung darauf hinweisen ob es erlaubt oder nicht erlaubt ist. Manche Motorradfahrer schalten generell ohne Kupplung, aber vielleicht haben die auch kein Gehör mehr um fest zustellen, dass dies dem Getriebe nicht gut tun kann. Anders wie beim Zwischen-Gas geben empfehlen dies die Hersteller nicht, weil es negativ auf den Verbrauch geht und eine Mehrverbrauch punktet gegen den Mitbewerbern nicht so gut, allerdings fühlt sich das Getriebe sanfter beim Herunterschalten an das man an der Geräuschreduktion merklich erkennen kann. Ansonsten Tolles Video -Weiter so

BITTE - wenn Du Dich schon berufen fühlst Motorradfahren zu lehren dann bitte nicht mit so groben Fehlern wie in Deinem Video. Bei 3:42 in der Linkskurve sich so weit an den rechten Rand hinaustragen zu lassen ist ein NO-GO (die Linkskurvenausfahrt sollte in der linken Hälfte sein, besser im linken Drittel) damit fährst Du aber - wie man sieht - gleichzeitig die nächste Rechtskurve falsch an, schlägst einen Hacken der nicht sein soll und eierst um die Kurve.

Haha wohne direkt neben kaltr kuhl

Hallo

Puhh...

Leider zu viele Anglizismen ... ansonsten interessantes Video

Viel zu viele und vor allem unnötige Anglizismen.

Wer sich darauf verlässt, dass der Unterfahrschutz vor einer engen Kurve warnt, wird schnell eine böse Überraschung erleben, da dieser leider nicht überall verbaut ist. Die Tipps haben mir nicht geholfen "besser" zu fahren, dass gehört höchstens auf die Rennstrecke...

erster

Er trägt eine Jeans und möchte mir etwas erzählen? Tipp von mir: richtige Kleidung und das Video neu aufsetzen.

@Motochecker

5 жыл бұрын

Wenn du genau hinsehen würdest 😉 Das ist eine Motorrad Jeans 👖

@Unmoeglicher

5 жыл бұрын

@@Motochecker mit Motorrad Stiefeln?

@Motochecker

5 жыл бұрын

Ja klar 😂 alles von Alpinestars 😉