Был нормальный район, стал район с шоссе под окном.

Города должны развиваться, а не один город. Урбанизм в столице идет только в ущерб жителям. Выводом их антиутопических / киберпанковых романов и фильмов явно не сделаны.

Ага, теперь не только Ярославка будет стоять, но и Малыгина с Малыгинским проездом.

@user-jm9jb3dz1o

Жыл бұрын

Малыгинский проезд до Ярославки на светофоре и так все стоит,утром из двора выехать иногда невозможно. Минут 10-15 нужно закладывать в плюс,зимой больше

Светофор на пересечении малыгина и стартовой улицы и так перегружен. метро Медведково верно сказали тоже утром забит. Пока не будет метро в Мытищах или Королеве и не решат проблему *горла* у моста МЦК (я думаю они ее не когда не решат), то шансом ездить без серьезных пробок мало.

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Эту перегрузку я на себе ощущаю

"город должен развиваться" парковочные места сократим, сквер сократим, поставим экраны перед домами и все ради дороги необходимость которой в цифрах так и не представлена общественности в какую сторону это развитие?

Да город должен развиваться, но зачем две эстакады и Вы совершено верно подметили на зелёную парковую зону, данные эстакады не разгрузят районы, а наоборот люди задохнуться

@ilyaorZ

2 жыл бұрын

развивается не город а застройка в основном за счет черного риэлтерства группы ПИК. уж сколько за последние 2о лет рентабельных предприятий уничтожили под бездарную застройку счета нет. а сам город задыхается и помирает. кто помнит зеленые улочки старой Москвы с окнами завешенными тюлькой наполовину и цветочками на подоконнике не даст соврать. все закатали в асфальт , булыжники и отдали под офисы. Москва , её сердце, это промышленность и москвичи. а их нет...

@karl-7782

2 жыл бұрын

@@ilyaorZ я давно обэтом пищу помнится еще в советском времени наши очень активно критиковали американские небоскребы за голые фасады и монотонные ряды окон без декора. тогда это называлось - пассивно агрессивная архитектура. У нас тоже такое было в массовых стройках конца 70х это по разным районам у меня это старое Отрадное. или Марьина Роща Да и в фильме С легким паром " проехались по типичным стройкам. А сейчас всем все пофигу..

@BoobsAdmin

2 жыл бұрын

Как он блеать должен развиваться? Въебать тысячу домов по 40 этажей в спальные районы? и снести пару пятиэтажек вместо этого? Чтобы что? Правильно! Чтобы хаты по 20 млн. продавать! Срали они на Москву! Они тут не живут.

Очередная утопия и отмывание денег. Урбанизация представляет собой развитие городской структуры, именно развитие, а не ухудшение условий проживания для жителей города. Мы строим новые дороги... прекрасно, а для чего? Для машин, это понятно. Но вроде заботясь об улучшении автомобильного движения, никто не думает о том, что тысячи машин, из снесенных гаражей, выедут во дворы, а все утренние пробки из Московской области плавно переместятся на улицы города... Ну и какая это забота? Это ущерб для жителей. Весь район будет состоять из машин, плотными рядами припаркованных во всех дворах, на обочинах дорог... И конечно, стоящих в пробках, не только на Ярославском шоссе, но и на новых эстакадах, и далее по ул Малыгина, и ул Менжинского. Которые упираются в вечно стоящие Енисейскую и Осташковскую улицы... "Прекрасный проект", как из района сделать стоянку для нескольких тысяч машин с одной стороны, и оживленную трассу, с многочасовыми пробками с другой стороны....Истратив на это миллионы государственных денег, вырубив множество деревьев и кустарников, и вместо травы, везде положить асфальт...

@user-jm9jb3dz1o

Жыл бұрын

👏👏👏👏👏

@Redcorsacfox

Жыл бұрын

Полностью согласен. Ужасный проект. 4 года, если не больше про него слышу и они всё же решились, к сожалению.

помню еще ярославку в частных домах и коровники за ашаном Это к слову что все на Москву работали . как быстро время летит Изуродовали стадион Красная стрела (прообраз стадиона Локомотив , сколько чудесных футб матчей там было) Теперь шушенская Такой спокойный и зеленый район был Кстати вешки через ё произносятся это 100% После кампании по ликвидации ё на мкад указатели вешки стали что неверно Да , и до Пирогово ездили на электричке

Так и не рассмотрен основной вопрос: Нужны ли вообще эти две «эстакады»? Внедряться в пробочную Ярославку можно, но скорость движения это не увеличит. Пробить по Малыгина грузовой проезд со стороны северозападных хабов фуроперевозок? Толку то! Не кажется ли, что на Ярославке засройщики не остановятся, а попрут дальше через лес в Гольяново?

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Нужны

Ох. «Это урбанистика. Город должен развиваться» никак не связаны с прорубанием трасс 3+3🙄

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Расскажите это жителям других столиц мира 🤣

@belvalx

2 жыл бұрын

@@kosh_marius это они как раз расскажут. Как они ужимают дороги, закрывают их частично или полностью. Выводят «шоссе»из города. А в центре и вовсе оставляя проезд максимум для наземного ОТ.

@yegorbelyaevsky

2 жыл бұрын

@@belvalx интеллектом не блещет господин оператор

@MsRunman

Жыл бұрын

Не 3+3 а 2+2, хоспаде ну и так полторы полосы на малыгина, ну добавят по полметра с двух сторон и всё. Вы проект видели? Вот любит наш народ пессимизм то

@olgakalashnikova4232

Жыл бұрын

@@MsRunman сами посмотрите! 3 полосы по эстакаде + 2 на съезды! Где там по полметра то? Это как минимум 2/3 сквера сносить. Сквер ширина 100 м. Останется на дорожку для пешеходов и один ряд деревьев. Что останется от сквера? Ничего! Ходите сами со своими детьми и гуляйте вдоль шоссе, нюхайте тяжелые металлы и зарабатывайте на рак!

Я тоже житель этого района) Соединять районы конечно нужно, но путепровод 2+2 для районной связи в этом месте это очень много. Вся районная сеть и круг на Широкой умрут. Вполне достаточно путепровод через жд 1+1, а Малыгина по земле 2+2

0:35. Если будет МЦД-5 через центр, то метро Медведково и вся линия КРЛ заметно разгрузится. И между Северяниным и Перловской нужно делать 4 станции, вместо двух. На каждой оси - у Холмогорской, у Малыгина, у Менжинского и у Енисейской/Красной Сосны. В среднем 1,68 км на перегон. Более чем нормально для метро.

@robmos6998

2 жыл бұрын

Это вряд ли

12:15 НЕЗАКОННЫЕ ГАРАЖИ ? Которые уже лет 40 простояли? за которые платили? платили официально! и, должны быть в собственности у людей. Хер там! Отобрали у всех всё!

@kosh_marius

2 жыл бұрын

территория не под гаражи изначально. прибывание там было временное. да кому я объясняю)))

@BoobsAdmin

2 жыл бұрын

@@kosh_marius гаражную амнистию читаем. Для кого. Для ЛЮДЕЙ!

@BoobsAdmin

2 жыл бұрын

@@kosh_marius В соответствии с гаражной амнистией все данные гаражи, в том числе и те, что остались дальше могут быть оформлены в собственность. Стоянки ОФИЦИАЛЬНО платили в управу все годы!!! А, теперь внимание - управа даёт заднюю, и, заявляет, что никто ничего не платил. Всё стало ясно теперь??? Или, ещё не понятно в какой стране мы живём?

Правильно: сносить несколько пятиэтажек - строить один дом для этих людей! Места освобождается больше, можно строить больше парков и т.д. Всё, что сейчас происходит в Москве - это йобаный ад!!!

Мой родной район, так приятно посмотреть, правда теперь уехали в соседние Мытищи жить ))) Вот только подумал про новую дорогу на Малыгина - она ж упереться со всем трафиком в вечный адский круг на Осташке, там и сейчас треш. Либо тот круг разберут и сделают что-то нормальное. Вот бы про это что-то узнать. А за видео спасибо , как всегда отлично !

сам не и москвы, но такие видосы прям залетают. очень интересно как что и где развивается.спасибо

У пл.Мамонтовская мост через р.Уча новый 2х путный, а занят только 1 и далее в сторону Пушкино путепровод новый под 1 путь построен. Очень странная история.

Эстакады разрезающие спальные районы под окнами жилых домов и утыкающиеся в бутылочное горлышко это не развитие. И на урбанисту это тоже не похоже. Тайнинская и Широкая улицы, их не расширяют - бутылка. Далее кольцо на пересечении с Осташковской - встанет вообще всё колом. Нынешние 3 полосы на Малыгина превратятся в 6 и 8 (в самом широком месте). Это видно в проекте и лично наблюдал аналогичную стройку в Царицыно. Еще и несколько ЖК воткнули в районе, как они будут выезжать, по новому путепроводу? Хаха, как бы не так. Врагу не пожелаешь.

Вроде связывают районы мостами, но при этом эстакады делают сами как шоссе, через которые невозможно перейти спокойно. Да и на заездах на мост почему-то нет велодорожек. Понятно, что пешеходы могут по лестницам в основании моста подняться, но если ты на велосипеде, электросамокате, с коляской - то подъем на высоту 4 этажа очень сложен.

Миша привет. На 10:19 ты показываешь, бесполезно стоящий мост. Это место историческое, когда это направление имело три пути, в начале прошлого века, по верху шло два пути, и платформа Лось была трëхпутная, но без насыпи. Я ещё до облагораживания и спиливания леса лазил по тем местам в детстве, и пути там ещё лежали перед мостом и после моста.

9:24 я видел плоскостной гараж-стоянку, где свет лился из люстры с висючками, не доставающими 1 метра до пола, устланного несколькими старыми коврами. Из транспортных средств там хранились: ржавый велосипед, детская коляска и садовая тачка. 😎 BMW X5, такой-же, как в к/ф "Бумер-2" стоял во дворе для удобства и пантов. На стоянке его регулярно ремонтировали и плевались с досады.

Ничего элитного в ЖК «Ты и Я» нет. Типичные ПИКовские коробки, хоть и строила другая компания.

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Ну понятно, ток внешка

@vladimirbalashovech5722

2 жыл бұрын

Какой ЖК в СВАО заслуживает внимания и высоких оценок?

@serguz983

2 жыл бұрын

@@vladimirbalashovech5722 что-нибудь из кирпича

@vladimirbalashovech5722

2 жыл бұрын

@@serguz983 Так какой?

@serguz983

2 жыл бұрын

@@vladimirbalashovech5722 ну, если из кирпича нет, то, значит, никакой. Я экскурсию по новостройкам не совершал. Но ПИК и подобные дома из бетона и аляпистого фасада без балконов точно внимания не заслуживают.

Разворот коптера с воспоминаниями о колледже были выполнены аккурат над службой судебных приставов Останкинского района. (поясняю для всех причастных в будущем, так как дозвониться нереально - только ехать туда физически).

@karl-7782

2 жыл бұрын

И парковаться там негде кстати! А еще они принимали исключительно по записи в электронном виде.

Очень люблю этот район, хотя сам - казанец. Весь СВАО пешком прошел

Спасибо за панораму! Наш Королёв достаточно хорошо виден) Про Лосиный остров и велосипед есть предложение - встреча с подписчиками в формате велопрогулки по ЛО))

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Осталось велик намутить

@seborin72

2 жыл бұрын

@@kosh_marius электрофейтбайк.

Спасибо.

Я против превращения пешеходной улицы Дудинка со сквером (который относительно недавно благоустроили, тем самым потратив деньги) в проезжую часть. Пусть соединяют только Хибинский пр. и Менжинского.

И маленькая, скромная поправочка, "пенаты" это не какое то строение или место. Это хранители очага, боги, оберегающие ваше жилище. Поэтому говорят "вернуться К родным пенатам", а не "в родные". Поэтому не очень применительно к колледжу=) Извините за занудство.

Подскажите пожалуйста очень нужна информация по судьбе гаражей около Хибинский проезд д20, которые пороходят вдоль Хибинского проезда. Буду очень благодарен за ответ

Спасибо за труды. Про жд всегда интереснее. Дроном управлял с балкона?

Прикольные места Михаил, иногда я там приезжаю погулять

Спасибо! Весь родной район как на ладони! Круто!

Михаил , как бы не по теме , но мне тут ютруб старается и пихает "вас это может заинтересовать" так вот действительно заинтересовало . проезд и сьемка из окна надвижки арки на Каланчевке. всеже сверху не так прямо ощущается размах ух прямо.. название ролика МЦД-Курская тов. -Каланчевская и надвижка арки. 30.05.22.

@kosh_marius

2 жыл бұрын

С земли снимать - не мой профиль. Дрон зависать на более чем 40 мин - не способен.

@karl-7782

2 жыл бұрын

@@kosh_marius не я не в претензии , просто я там много ездил по Казакова и глядя на расширения слегка фигею - как смогли..ведь плотнейшая застройка , центр города..

Как всегда очень красиво и толково! Спасибо p/s/ На Осташковской развязке запушен выезд из области в сторону Ярославки в окончательном варианте (28.05.22). Есть подозрение, что на сегодняшний день запустили и съезд с МКАД в область.

Спасибо! Как-то очень ...с душой вы о своем районе. Молодца!

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Вроде ко всем видео так отношусь 😎

Приветствую, почти родные места. Тоже закончил МКГП, ныне МКАГ. ))))

3:36 , слева от магазина Мосмарт, в лес уходит асфальтированная дорога. По ней можно доехать на велосипеде до района Гольяново, прям до МКАД, и до развязки на Абрамцево. Очень рекомендую прокатиться там, тем более что и начале(Лось), и в конце( Бабаевский) есть пруды

Я живу как раз тут со стороны ярославского шоссе. Решили спальные районы с нашей стороны разрезать этой магистралью. Снесут 600+ гаражей. Уберут парк. Предприятие слепых уберут и 2 магазина. Плюс к предприятию слепых сейчас специальные дорожки подведены. Тоже, пропадут. Качество жизни упадёт драматически. Ужасный проект. Местные жители все не довольны. Плюсы сомнительны.

все гаражи посносили(

вот интересно ограничение в 40 км. на широкой оставят?

@user-xn6rg4ox9t

2 жыл бұрын

Там наземные переходы 3+3 , поэтому думаю да , да там и разгоняться негде , 50 км вполне достаточно

10:48 теоретически с Мытищ можно проехать до Белокаменной или Ростокино, но только на автономной тяге. По Лосиноостровской можно поменять электровоз на тепловоз и ехать на МЦК.

О, я как раз родился на Стартовой и учился в МКГП) "Земляки!"

10:08 - это мост 5 главного пути. Там дальше стрелка в парк приема для грузовых, а другое ответвление введет на ростокино на 5 главный путь

А мне здание пирамидальной формы понравилось. Выглядит очень надёжно и устойчиво!

Привет Миха . Спасибо за видео . Я за всякие соединения районов которые разорваны железной дорогой и реками . Но у меня вопрос , а не встанет ли колом дублёр Ярославского шоссе , когда поток попрёт с улицы Малыгина ? Может сначала надо сделать так что бы дублёры и основной ход Ярославского шоссе ехал !

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Есть правило - строить больше километров, осо само развяжется. Главное не снижать темп. На счёт пробо на Малыгина, они уже давно там, как область стала использовать Тайнинку как дублёр Енисейки…

Мой брательник в двойной 16-тиэтажке живет. Подгорало знатно у них там

Соединять районы, конечно, надо! Но предлагаемый вариант по Малыгина упрется в круг (который уже давно не круг, а не пойми что) на Осташковской. Интересно, не рассматривался ли властями вариант со скоростным трамваем? Что если не пускать через ж/д автомобили, а пустить только скоростной трамвай (и пешеходов с велосипедистами обязательно). Трамвай мог бы в перспективе соединить парк Лосиный остров (и Новый драм.театр за одно) с метро Медведково. Далее он может быть соединен с маршрутом 17 (круг на Полярной улице) или продолжен до метро Алтуьфево и даже до платформы Лианозово. Некоторые урбанисты такие идеи рассматривают, но городские власти трамвай совсем не рассматривают. Как всегда - город для машин. Это грустно, и тупиковая ветвь развития.

@AndreyTulnov

Жыл бұрын

А если еще и платформу Лось перенести к пересечению с улицей Малыгина, то при запуске МЦД5 получился бы очень неплохой ТПУ.

По лосиному острову обязательно надо покататься на велике. Единственный минус это сплошь равнина. Интереснее лишь ближе к сокольникам

При проектировании этого соединения должны же были сделать расчеты плюсов и минусов такого решения? Как это соединение повлияет на экологию районов? Как вырастет нагрузка на дороги? Куда переместятся пробки?

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Обязательно пробки переместятся в эти районы и все будут использовать это соединение как дублёр МКАД

@user-mj6nu6wx6f

2 жыл бұрын

Ну значит эти эстакады не нужны в нашем районе. Одна загубит санаторий Светлана, другая Бабушкинский парк возросшим трафиком. Такие зелёные районы надо беречь и просчитывать развитие города в плане экологии.

@MsRunman

Жыл бұрын

@@kosh_marius вы на полном серьёзе называете дублером мкад 4ех полосную дворовую дорогу? К чему это утрирование? Нельзя так предвзято.

Ууу, панорама просто сэкс! А можно больше такого? На мавик-3, в хорошую погоду, с хорошей оптикой?

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Мавик 3 до сих пор болеет((((

в субботу проезжал в Островцы от Москва реки.. там на мосту затишье полное за мостом трамбуют песок у островецкого щоссе монолитят опоры. но что интересно от моста до заозерья зачемто заасфальтировали кусок дороги метров 200

3+3 только если с выделенной полосой! Есть много проблем в этом соединении, и да, такие соединения нужны, но у него куча проблем. По рендерам вообще не понятно, что мешает сделать нормальные тротуары с велодорожками, а не вот эти обрубки с лестницами. Кстати по улице Малыгина ещё более или менее, но хуже что за ужас сотворят со следующим путепроводом!!!

Конечную переносить на место снесённых гаражей точно не будут. Ибо тогда придётся переносить платформу, да и автобусам со стороны стартовой улицы заезжать будет неудобно. Разве что сделают там отстойную площадку

кто просит визуализацию схем к каждому видео - очень наглые люди))) оно не сложно, и с современными технологиями относительно быстро и качественно, но очень тягомотно и нудно, ну и все равно занимает кучу времени хотя если вдруг гос-во решит проспонсировать, пишите ;)

Смотриш видео на телефоне, а фоном включен телевизор без звука, канал Москва 24. А по телевизору показывают море и подпись, видео с You Tube предоставлено Kosh marius.🤣

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Из Севастополя и Адлера они брали мои видосы)

Слева парковая часть лишняя Даёшь проезд Спасибо за инфу Что по развязке с осташкой

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Пока делают

Ярославское шоссе, городок Метростроя , а метро нет. Лучше бы метро построили, а не эстакаду. Кому лучше будет от этой эстакады? Эта эстакада портит вид города и ухудшает экологию. Более того, вокруг этих сооружений создается "зона отчуждения", т.к нормально жить или работать там будет как минимум сложно.

Когда ювх?

V-образные дома)

Надумаешь покататься по ЛО на велике - пиши. Прокачу по всем нормальным тропкам, в том числе за МКАДом. Сам катаюсь круглый год, в т.ч. на работу 25 км в один конец

7:54 всегда проходу высокий дом рядом с ярославским шоссе когда иду с электрички

На самом деле,у нас просто мало удобных паркингов вблизи домов. Я вот пользуюсь паркингом и очень доволен. Вообще в Москве устраивают конечно искусственный дефицит парковочных мест :(

Ужас, они Москву превращают в ГЕТТО, и дороги они делают не для того чтобы москвичам было жить хорошо, а для того, чтобы чиновники заработали на уплотнительной застройке миллиапды себе в карман. А в эти новые жк заселят ещё миллионами новых москвичей и пробки и проблемы только увеличатся. Оставте в покое спальные районы и гаражи. Москва застроена домами с такими планировками, что в прихожей невозможно разместить даже самокат, не говоря уже о велосипеде, санках, ватрушках, инструменте и колёсах, а эти сволочи жителей обвиняют, что мол "в гараже не машину хранишь" а колёса от неё или санки! Испоганивают Москву ради обогащения чиновников!

О с высоты птичьего полёта я даже вижу Пушкино !

Родной МГСУ!

отличный красивый полёт ! сколько же 5ти этажек много . наверно при нашей жизни их все не снесут , лет 50 потребуется ещё .

@ilyaorZ

2 жыл бұрын

А надо ли ? в бывшей восточной Германии нередко как раз наоборот разбирают высотные короба на малоэтажные дома. самая невероятная глупость строить высотки в стране которая занимает чуть ли не пятую часть суши

Ха, мой технарь =) ММТ он же ММК он же МКГП он же МКАГ хехе =)) заканчивал по мнас, сейчас наверное и нет такого факультета =)

Когда Верхние поля???

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Когда дрон перестанет болеть

@ilyaorZ

2 жыл бұрын

да там ничего нового. разве что снесли забор у садовода . кстати там прекрасный обзор стройки виден прям из окон ТЦ МЕГА Белая Дача

Ну да, город должен развиватся. Снесут гаражи, машины выгонят на улицу. Проезд по новой эстакаде будет как атракцион "Кто не успел, тот опоздал", из за вечной пробки на ярославке. Потому что пробку нельзя победить, её можно только сдвинуть. Палехская улица, вокруг малыгинского пр-да встанет в обе стороны. Появится соблазн точечной застройки. Как борец с промзонами еще до завода слепых не добрался и бывшей прачечной, а там и сквер можно подвинуть. Я голосовал против постройки. Народ мечтал, чтобы соединили Федоскинскую и Минусинскую улицы, когда лазил через рельсы под вагонами :), но не дорогу, а перешеходный переход.

@MrSkipLim

2 жыл бұрын

Зачем машине гараж? Обычной стоянки будет достаточно.

@bifidak

2 жыл бұрын

@@MrSkipLim где ж её взять

В идеале расширить надо в полноценные две полосы не только Малыгина, но и широковский мост с отрезком до осташки, но сейчас Малыгина, до напрудной, эти несчастные полторы полосы, что перегораживают автобусы, это прям недоразумение, если честно, очень жду расширения и этого моста, можно будет не делать крюк через осташку, если надо на мкад восток и не стоять там по часу

@MsRunman

Жыл бұрын

А, блин, я уже смотрел это видео когда то🤣

Получается проезд перестает быть проездом, всё должно стать улицей :)

Ждал эту эстакаду лет 10. Здорово, что наконец-то стали строить связки над ЖД, пользы от них больше чем от реконструкций развязок и всяких СВХ.

Кирпичные башни вулыха

От нац.парка скоро ничего не останется. Туда уже добрались застройщики, строятся дома и дороги. По поводу соединения Малыгина: там единственный сквер с левой стороны Ярославского шоссе и его будут сносить (и не надо рассказывать людям про «чуть-чуть подвинуть»). Дети пойдут гулять на шоссе или железную дорогу. И так то район убогий: с одной стороны ж/д, с другой транспортная крупная магистраль. Давайте, закатайте в бетон всё! Проблему пробок по утрам это не решит! Все встречаются и весело стоят в пробке как раз не в этом месте, а у Европолиса, куда сходятся Ярославское ш и Енисейская ул. Там все стояли, стоят и стоять будут. Сколько Собянин не обещал, что магистрали не пойдут по жилым районам, только это все вранье, как всегда. Очередная порция домов будет упираться окнами в эстакады!

Странный подхрд к бюджетным затратам. В данном месте ул. Малыгина, при пересечении с железной дорогой максимальное количество железнодорожных путей, соответственно, цена вопроса самая высокая. Например: на ул. Менжинского, которая упирается в ту же железную дорогу у станции Лосиноостровская количество ж/д путей меньше, а также там уже есть проект постройки новой эстакады которая свяжет улицы Менжинского и Дудинку. Все заинтересованные смогу найти эту информацию и проект. Так зачем "создавать велосипед" если он уже создан? Значит кто-то из власть предержащих заинтересован в максимально дорогом проекте, а не таком, который может удешевить и решить те-же проблемы с минимальными материальными затратами. А после этого они будут говорить, что нет коррупции или кого-то не заинтересовали материально? Куда смотрят надзорные органы? Они даже на приложенной картинке смогут посчитать количество ж/д путей и количество сооружений и зеленых насаждений которые нужно будет уничтожить (снести, спилить, заасфальтировать и т.д.) чтобы проект на ул. Малыгина запустить и реализовать. А куда деваться жителям ул. Малыгина, которые уже десятилетия жили в относительно зеленом микрорайоне (по сравнению со многими остальными микрорайонами), а будут жить в урбанистическом мире и видеть из окон эстакаду с пробками из машин, а по ночам будут слушать музыку из проезжающих на своих "крутых" авто, мимо их окон мизантропов, которые и так презирают большинство людей за слабости и пороки или маргиналы (люмпен-пролетариат). Дышать выхлопами и забывать о зеленых уголках Москвы.

Город не должен развиваться в ущерб жителей! Езжайте покорять Сибирь развивалы!

@ncuxuamp1

2 жыл бұрын

Против СВО не протестуете, а против дорог протестуете? Странные вы люди.

Зато уберём всю зелёную зону но дороги зделаем зелень не нужна ,давай дороги.,!

давно бы пора это соединение делать так и проситься там

Михаил, АнАдырский проезд, ударение на 2й слог) и улица ДудИнка, тоже на второй! За видос спасибо!

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Сколько живу, никто Анадырский с ударением на 2й слог - так не говорил, и жители улицы Дудинка, которых я лично знаю - тоже нет 😉

@AlexSh-sn2do

2 жыл бұрын

@@kosh_marius города АнАдырь и ДудИнка ;)

@eugene2985

2 жыл бұрын

@@kosh_marius Присоединюсь - ударения действительно на 2-й слог, сколько себя помню, в ОТ именно так объявляли. Может произносить иначе какой-то местный стёб? Для Алтуфьевского шоссе тоже много вариантов - от Алтуха до Систер-штрассе было. Просто в качестве теоретического вопроса - движок Ютуба позволяет вставляемые картинки делать ссылками (чтобы не из описания к видео, а непосредственно из него переходить на другой сайт)?

@stepanpikunov2984

2 жыл бұрын

@@kosh_marius как проживший целых три недели в ДудИнке подтверждаю про ударение на второй слог))

Как они задолбали своими стройками ненужными, лучше не заселяли бы свои человейники ☹️

@akulenok_tururu

2 жыл бұрын

Писали не давно, что спрос на новостройки упал в 4-6 раз.

@tsa1945

2 жыл бұрын

@@akulenok_tururu пик с его "наипрекраснейшими" домами это не остановит, построят сейчас купят потом

@akulenok_tururu

2 жыл бұрын

@@tsa1945 тогда - работа в убыток. Доход с продаж идет.

@vladimirbalashovech5722

2 жыл бұрын

70% молодежи из регионов мечтают перебратся в Москву. В деревнях вообще молодежи нет. В райцентрах 70 % выпускников школ уезжает из города, минимум в областной центр, в идеале в Москву.

@Rammen

2 жыл бұрын

@@vladimirbalashovech5722 ну так и надо развивать регионы, а не заселять один клочек земли.

А что касательно D5 то не будет его, даже радиусом слабо вероятно. Я на ЖД съезде обратил внимание, что в презентации только 4 диаметра представили, и смог потом спросить у Тони напрямую как так, ну он завуалировано и намекнул мол не ждите. От Мытищ до Болшево дотянут доп. путь, чтобы впоследствии (план развития по 2035 кажется) от Болшево до Фрязино на имеющихся однопутных участках расшириться до двух путей, количество электричек увеличится. Вот и всё. Имхо, в лучшем случае будет R5 до Пушкино, поскольку там много ждшников живёт, да и слухи такие третий год ходят. Ну и я лично не хотел бы диаметра в Королёве у нас, человейников уже перебор, строительства новых никто не хочет.

@MsRunman

Жыл бұрын

Пишу из будущего, проект Д5 утвердили, с туннелем под Китай городом и соединением с Павелецким направлением

Добрый вечер! Шоссе анАдорское Не выше пятисот метров :)

Интересно а когда начнут выводить сортировочные из Москву? А что негде уже точечно башенки денежные втыкивать!))

@ilyaorZ

2 жыл бұрын

да большинство сортировок и так уже вывели . а некоторые и закрыли вовсе

@akulenok_tururu

2 жыл бұрын

А должны выводить?

@karl-7782

2 жыл бұрын

@@ilyaorZ Перово, Моссельмаш, Лосиноостровская

@karl-7782

2 жыл бұрын

@@akulenok_tururu нет , но домульки то тыкают где только клочек появился. и ладно это Москва я на Котельники регулярно "Любуюсь" пипец и мракобесие.

@ilyaorZ

2 жыл бұрын

@@karl-7782 от Перово одно название осталось. раньше сортировочная горка была там в районе платформы Кусково и много складов. склады ужде снесены почти все, а горки той уже лет 20 как нет. а уж то что было в районе ныне называемым МЦК тож кануло в прошлое. промышленность уничтожена и поэтому и надобности в сортировках нет

Эстакады нужны. Пробка перед северянином из за бутылочного горла. Мне чтоб вырваться из города приходится всю ярославку проехать

Когда же хорды!!!

И всё таки хорошо, что соединение между районами сделают, а то вечная эпопея с енисейской на ярославку попасть - бешеные крюки наматывать. Да и общественным транспортом будет возможность перемещаться.

Вот именно, понимаете, в демократической стране это нам с вами было бы решать что строить в нашем городе жк человейники или спорт обьекты. Это - муниципальная земля, а решают за нас. Мы привыкли что решают за нас и мы молчим, понимаете? Надо давать этому безоценочную огласку я считаю таким фактам и люди реально смогут высказываться им жк надо или спорт обьект

@kosh_marius

2 жыл бұрын

вы не перепутали? Зачем мне то это писать?)

Какой то депрессивный район. Дома и больше ничего. Ну может еще где в подвале магазин "Пятерочка" площадью 100 квадратов.

@user-mj6nu6wx6f

2 жыл бұрын

Сам житель Лосиноостровского района, нам ваша урбанистика под окнами не нужна. Никто вам не даст сносить наши скверы и парки. Очень обжитой зелёный район, у которого все есть. Народ здесь встанет, за свои зелёные лёгкие.

А соединять малыгина и малыгинский проезд не нужно

Вы считаете это нормой? Был спальный район,очень тихий,много парков, а сейчас всех выселяют, сносят гаражи,и никто даже не поинтересовался у жителей,даже некуда жаловаться, позор

@kosh_marius

6 ай бұрын

не меня спрашивать надо, я не проектировщик. есть генплан, очень старый - и он будет исполняться, не смотря на всё

Нет слова "пятиста", есть "пятисот"! Неужели сложно научиться склонять числительные? Это даже проще, чем научиться склонять топонимы.

@kosh_marius

2 жыл бұрын

Некому учить меня русскому языку.

@user-rp1xy8si2c

2 жыл бұрын

Добрый день! Принято сначала здороваться, а потом делать замечания. А то какой-то обратный эффект получается.

Как житель этого "мёртвого", в плане инфраструктуры, района, я обоими руками "ЗА" эти эстакады. Так хоть будет шанс, что он оживет. Да и доступность бабки и медведково повыситься в разы.

Живу на проезде Малыгина. Прямой выход на Лосинуостровский район нам нужен обязательно - там все поликлиники и больницы, метро. Кроме этого, формируется дублер МКАДа, который перегружен в любое время года.

@fus0r

2 жыл бұрын

Нужно требовать расширения собственной инфраструктуры района, а не ждать прокола в соседний. От эстакады хуже будет всем в перспективе. Все неполноценные дублеры МКАД порождают огромные пробки после себя. Чтобы МКАД не стоял нужно расширять все магистрали с ним сообщающиеся и развязки, либо сокращать количество людей городе.

@1955ask

2 жыл бұрын

@@fus0r Прокукорекал, а там хоть солнце не всходи.

@palevo12345

Жыл бұрын

На то он и быдло район за железкой

Ждал эту эстакаду лет 10. Здорово, что наконец-то стали строить связки над ЖД, пользы от них больше чем от реконструкций развязок и всяких СВХ.