Всегда приятно смотреть на вас - хорошее оборудование, чистота на рабочем месте, внимание к мелочам и перфекционизм в тех решениях.

Спасибо за батарею! Очень доволен результатом!

Шикарно! Молодцы!!!

Артём как обычно всё сам, пора бы тебе набрать команду профессионалов, а самому только указания раздавать)

Обожаю смотреть как работает этот парень ❤

Такого никогда не видел .Умный человек.

Не хватает практики: было-стало, замеры на аппарате-что улучшилось в связи с заменой. Дистанция, динамика, максималка…

надо было назвать на 40000000 микроампер часов

Я вот только заметил что провода проложены между акб и металлическим корпусом и во время жксплуатации может когда то да коротнуть.. что нить бы проложили бы от железа

На сколько больше стал ехать по км ?

@thunderboltservice

3 күн бұрын

Владелец весит ~110кг. В неэкономном режиме заявил реальный пробег в 70км с остаточной емкостью по приложению 10%. То есть если вывезти батарею в 0%, то это будет 75-90км в зависимости от стиля езды.

Хочу заказать у вас аккумулятор на куго кирин м 4 про, с хорошими элементами, максимальным ач и с платой балансировки, как связаться и заказать?

@thunderboltservice

2 күн бұрын

Написать на Вотсап или Телеграмм 8 995 090 05 50

У меня такой же самокат. Сколько стоит такая батарея как в видео?

@Grustinko

9 күн бұрын

Там как 2 самоката выйдет 😂

@thunderboltservice

9 күн бұрын

Здравствуйте, напишите на WA/TG +79950900550 скинем расчёт на эту конфигурацию.

Перезалив 😢

@alexandrFox35

10 күн бұрын

Как нет, когда да. Это видео вчера еще было. ​@@zoon_video

@dpramzes_yt1334

10 күн бұрын

@@zoon_video вчера был ролик ночью, потом потерли

@zoon_video

9 күн бұрын

@@dpramzes_yt1334 ясно...

@zoon_video

9 күн бұрын

@@dpramzes_yt1334 ясно, удалил...

Сделали отличную сборку. Разводка проводов бмс тоже отлично сделана. Я у себя примерно также разводили провода от бмс в съёмной дополнительной батарее. Только есть одно. Было бы вообще супер если бы при создании батареи использовали холдеры. Я конечно понимаю что это всё съедает очень много места внутри деки самоката.Но всё-же. Холеры очень сильно повышают надёжность и безопасность батареи. Темболее это всё можно напечатать на 3д принтере.

@hollowworld5963

10 күн бұрын

Согласен если даже в дешманских сяоми делают в холдерах то это прям очень важный аспект безопасности АКБ

@dm1904

5 күн бұрын

3д-печатные холдеры лютейшее дерьмо, либо заводские, либо никаких. Параллелькам "минус на минус" касание металл-металл не страшно, если усадка протрется, а вот серии между собой да, лучше изолировать. Если вы боитесь что серии коротнут, то между ними достаточно проложить толстую пленку-оргстекло (как в компьютерных блоках питания), это даст защиту, не раздувая внешние габариты батареи.

@shpunt75

5 күн бұрын

@@dm1904 Привет. Печатал холдеры с высоким качеством 0.1 высота слоя из ABS пластика с высокой температурой сопла 260°. Можеш мне поверить холдеры получились очень прочные, и монолитные. Уж точно не хуже заводских. Сами замки на холдерах если их собрать воедино то их хрен назад разберёшь. Только ломать. Батарея получилась очень прочная с этими холдерами. Даже не сваренная без лент. Ранял эту батарею,и не раз с высоты 1 метр. Пару раз у меня эта батарея улетала с самоката на яме в асфальте на полном ходу 70км/ч. А батарее хоть бы хрен что стеклотекстолит ободрало, и вмятина на углу самой сборки. Не одна ячейка даже не помялась при этом. Естественно ранял я это всё не специально. Дело в том что эта батарея у меня дополнительная,и к деке самоката примотана скотчем. Естественно что скотч иногда рвётся,и батарея давай досвидания иногда замечаю иногда не успеваю. Знакомый покупал батарею с али под размер под стикоко. Так вот эту батарею приложили об асфальт или что-то в этом роде но на корпусе нет намёков на удар. Узнал я про то что батарея ударена из за того что коллега поехал кататся ,и аккум вновь купленный вырубился на половине заряда. Вскрытие показало замяты несколько элементов с краю куда и пришёлся весь удар при падении. В итоге в повреждённых ячейках начался дикий саморазряд, и батарея ушла в разбаланс. Естественно ни каких холдеров там и в помине нету. Всё склеено на спермоклей. 🤣 БМС естественно отрубала батарею из за просаженных ячеек ниже 2.6 v -3 v Это я к чему батарея собранная на спермоклей не имеет никакой жёсткости, и стеклотекстолит по краям её не спасёт по краям и между ячейками. Это понятно что никто специально батарею ранять никто не будет но все же. Много мне приносили китайских самоделок под электровелосипед. На ремонт Где батарея сваренная лентой 0.1мм никелевой лентой. А сами аккумуляторы естественно склеены спермопистолетом. В итоге из бокса (корпуса) Я доставал эти элементы по частям как (анальные бусы)🤣 Потомучто при езде по разным кочкам эта батарея разобралась на части. Естественно спермоклей не даёт никакой жёсткости. Я не сторонник таких технологий но если приходится так делать. Батки между собой я клею на толстый прозрачный двухсторонний скотч. Батарея при такой сборке имеет очень хорошую жёсткость которая не развалится со временем из за вибрации и не отлетит сварка при этом. Разные способы хороши но лучше всего это всё делать на холдерах и неважно купленные они или распечатанные. Другое дело как они распечатанные каким пластиком итд.

@robo_tyaga

4 күн бұрын

С холдерами столько ячеек не засунешь в сборку, да и в корпус самоката может уже не влезть, в заводских решениях холдеры редко используют, только если это какие-то огромные отдельные батареи, типа для солнечных электростанций или каких-нибудь электроквадроциклов, где размер акб не сильно критичен. Почи в любом электротранспорте типа самокатов или скейтов аккумы по заводу без холдеров

@shpunt75

3 күн бұрын

@@robo_tyaga У меня дуалтрон ультра там батарея родная на холдерах сделана с завода. Если есть место в деке самоката то почему бы туда не засунуть батарею собраную на холдерах. Если в деке самоката места нет то это уже другой разговор.