Я собрал электровелосипед с кареточным мотором Bafang M510
Спорт
Обзор электровелосипеда с кареточным мотором, который я собрал самостоятельно. Начиная с осени, постепенно покупал компоненты на различных маркетплэйсах.
Вот проверенные ссылки, по которым я сам заказывал:
Рама:
aliclick.shop/r/c/1sdgo3tts1s...
Мотор Bafang M510 (в комплекте передняя звезда, шатуны педалей, компьютер, блок управления ассистентом и провода):
aliclick.shop/r/c/1sdgo0qhju4...
Монтажный инструмент для установки мотора:
aliclick.shop/r/c/1sdgpy2f7o4...
Вилка Suntour XCR:
aliclick.shop/r/c/1sdgplvf3kh...
Тормоза Shimano MT200:
aliclick.shop/r/c/1sdgo6sjnib...
Трансмиссия Shimano Cues U6000:
aliclick.shop/r/c/1sdgpp5xnxh...
Колеса ZTTO:
aliclick.shop/r/c/1sdgobifvuk...
Покрышки Maxxis 29x2,35:
aliclick.shop/r/c/1sdgoi06lvy...
Подседельный штырь Suntour NCX:
aliclick.shop/r/c/1sdgphrjsme...
Седло:
aliclick.shop/r/c/1sdgozwss8d...
Руль:
aliclick.shop/r/c/1sdgok4uguj...
Манетки:
aliclick.shop/r/c/1sdgonbxgvs...
Вынос руля:
aliclick.shop/r/c/1sdgom3ukyo...
Кольца для регулировки высоты руля:
aliclick.shop/r/c/1sdgovb8gab...
Педали:
aliclick.shop/r/c/1sdgop7lhf3...
Элементы 18650, 50шт:
aliclick.shop/r/c/1sdgo9lhbte...
Плата BMS:
aliclick.shop/r/c/1sdgor5lfk0...
Аппарат для точечной сварки:
aliclick.shop/r/c/1sdgou2dd5s...
Зарядное устройство для батареи:
aliclick.shop/r/c/1sdgosptdt8...
Зарядное устройство для элементов 18650:
aliclick.shop/r/c/1sdgpursokd...
Пікірлер: 65
Twitter (Cyctrac) EM8, батарейка 48v 13Ач держит при первом уровне pedal assist 80-85км, заряд от зеленой лампочки (не 100% на экране) до нуля полностью. Велосипед эксплуатирую почти каждый день, 60-80-100 и выше (есть вторая батарейка). Ограничение скорости по умолчанию (мотор M510): 45 км ровно, дальше мотор не даёт разогнаться, что бы ты ни делал 😅 В дождь заявлена защита IPX5, не для тропических ливней В слабый/средний можно.
Владею электровелом с bafang M600 (500W) более четырех лет и мне есть что сказать... Ручка газа на этот велосипед ставится, и во многих наборах на алиэкспресс она присутствует, а также можно отдельно докупить шнурок и гашетку. Также через эти шнурки можно поставить передний и задний фонарь (на 1-3 Ватта) которые будут включаться через кнопки управления. Но ездить на гашетке на этом велосипеде моветон ибо в видео абсолютно не рассказано об главной фишке этого мотора а именно о датчике усилий или торк сенсоре. Это датчик реагирует на то с какой силой вы давите на педали, сильнее давите сильнее помогает и это не убивает ощущения именно от процесса езды на велосипеде. По ощущениям вы крутите педали словно с небольшого уклона, и для вас подъемы и встречный ветер перестают существовать. Для тех кого интересует максималка и возможность не крутить педали берите мотор колесо - сильно дешевле выйдет. Я наигравшись с обгонами парней на шоссиках в подъемах (на полуфэте.... в джинсах... с рюкзаком) постиг истинный дзен этого мотора и почти всё время езжу в первом режиме помощи. Гашетка бывает полезна когда нужно тронуться в подьём в переходах или при проезде грязи. По пробегу цифры красивые жаль что ... Исходя из своего опыта эксплуатации и веса автора предположу что если он будет топить на все деньги на пятом режиме (40-45 км/ч) то хватит на км 50... В первом режиме помощника км на 70-80. И учитывай что это не ДВС и проценты остатка батареи не линейны в отличии от остатка бензина в баке. В любом случае рекомендую проверить... И да следи за трансмиссией мотор цепи и кассеты любит... Хотя с эти мотором и 8 передач сзади за глаза. У меня сейчас 9-ти скоростной кьюз для ебайков. В дождь проблем нет, но у меня стоят крылья. Зимой по лыжне с легкостью тянет на прицепе ватрушку с ребенком (лыжники в шоке). Реагенты зло.
@likezozh
14 күн бұрын
Спасибо за отзыв. Но лыжики в шоке от того, что им портят лыжню)
@likezozh
14 күн бұрын
За 4 года были проблемы с двигателем? Может обслуживание какое надо делать? А насчёт пробега, так это же от емкости батареи зависит, у нас они наверняка разные
@ekapron
14 күн бұрын
По простой лыжне даже фэт не поедет, я катался по утоптанной лыжне Лосиного острова...
@ekapron
14 күн бұрын
@@likezozh Проблем с двигателем у меня не было. Но... большинство этих велосипедов по причине поломки мотора было в первый год сдано обратно в Триал спорт по гарантии. Пять лет назад запчастей на этот мотор не было от слова совсем. Сейчас на алике есть. Но... новая ревизия моего мотора имеет уже 9 уровней ассистента и новый контролер к моему мотору не подходит, также как и альтернативные органы управления. Аккумулятор у меня ZHUONENG 36V,14.5AH на честных банках SAMSUNG. И с учетом моего веса, мощности движка и деградации батареи на пятом режиме пробег около 35 км , на первом честные 60 км. А 200 км... увы это ФАНТАСТИКА.
@likezozh
14 күн бұрын
Понял, спасибо. Я тоже в 200км не верю. У меня на первом уровне ассистента заряд уходит примерно 1% на 1 км, может чуть меньше. А ещё я полазил в меню, и там тоже можно изменить количество уровней ассистента и их интенсивность тоже
153 кто бы такие в магазинах продавал, очередь встала .
Круто! Тоже себе хочу собрать, а то иногда ленюсь в горки крутить по пути на работу :) Полностью поддерживаю отказ от машины для поездок на работу, весь день сидишь, потом сидишь в пробках, в том году почти 8 месяцев добирался на работу на велосипеде вместо машины, заметил, что гораздо меньше стал нервничать, лучше себя чувствовать.
Виталий, поздравляю. Тоже захотелось такой. ✊
Красавчик! Тоже думаю собрать, часто езжу, горы вокруг. Именно на 510 моторе, в Норвегии лучше не рисковать более 250w мотор. Сейчас есть haibike sduro hardnine, но уже пробег более 6000 км..
Молодец! Годный байк получился 👍
Не хватает видео как собирал батарею кстати( было очень полезло если хочешь сам собрать качественную банку!
Брал подобную вилку на али - Suntour Epixon за 11т.р. пару лет назад, после эластомерки - небо и земля. Очень мягкая. Под свою массу накачал 4 очка в воздушную камеру. Езжу на самодельном электровеле, только с редукторным мотор-колесом сзади.
@likezozh
16 күн бұрын
Может и мне стоит настроить под себя вилку🤔 Надо специальный насос для вилки?
@Antonio-ot3of
16 күн бұрын
@@likezozh да, нужен специальный, обычным можно тоже накачать, но пока откручивать будешь наконечник насоса, много давления стравится.
@74pakhan
13 күн бұрын
@@likezozh Стоит взять воздушку RockShoks, и получить плюшевый передний подвес. Насос обязательно, качать нужно 9-11Атм.
класс брад за вас
Я уже захотел! И меня тоже утомили ярославские пробки утром и вечером. На работу самое оно было бы… если бы не цена 👍👍
@likezozh
16 күн бұрын
Я с начала осени начал по частям заказывать компоненты, и получилось как будто в рассрочку 😁 главное начать. Решился и купил раму, чтобы обратного пути не было)
@peteryansen
16 күн бұрын
@@likezozh да, такой аппарат надо в длинную собирать 👍 можно еще попутно провести апгрейд своего кантрийника, переставляя те или иные компоненты 👍
Был элктровел, ездил на работу, супер тема. Твой понравился , - не торчат провода, акум спрятан, очень похож на обычный вел. Со временем, конечно, акум будет деградировать, а если эксплуатировать зимой процесс ускорится. С другой стороны на работу приезжаешь не вспотевший, но с нагрузочкой.
@VanDerDeken666
15 күн бұрын
У меня бошовская батарея, за 3 года ёмкость упала порядка 7%. Это ноль считай. Пробег 7,5к где то. Но у меня экосимтема бошовская, и мотор и все. А так, бошовскую не подключить к чему то другому, например бафангу. Так что смотря какой аккум, можно нарваться и на такой, что через год ёмкость упадет в половину. Щас полно хлама. Благо я свой е-байк купил ещё в более менее нормальные времена.
@likezozh
15 күн бұрын
Я научился сам делать батарею, так что , если ёмкость быстро исчерпается, куплю фирменные батарейки, например от Самсунг.
Вел нормуль, в следующий раз собирай подвес на ходах около 150мм. Мой джайнт 25 весит, но у меня он нафарширован под лютое месиво. Ограничение я снял , правда чип стоил около 20к. Теперь он ограничевается на 46кмч
@VanDerDeken666
15 күн бұрын
Оо, красава, чую хороший ебайк у тебя) на джаинте катался у знакомого. У меня самого подвес на боше, орбеа вайлд. Да, а щас чип порядка 25 к уже)
@likezozh
15 күн бұрын
А зачем мне такой ход подвески? У нас равнинная местность
@xfrolx5289
15 күн бұрын
@@likezozh значит ты еще не понял почему подвеска это весело)))
@xfrolx5289
15 күн бұрын
@@VanDerDeken666 тоже огонь велик👍
Не страшно такой велосипед оставлять у работы на улице? Или там есть какое-то закрытое помещение, чтобы не украли?
@likezozh
15 күн бұрын
Конечно есть. Я бы так просто на улице не оставил. Даже самые простые воруют
Оп а вы что с Ярика. Судя по номерам и Вокзалу. На озоне их одно время было некоторое количество в продаже именно на базе этой рамы тоже посматривал, но не решился. Какую то подготовку под стояние велосипеда целый день под дождем делалась или просто в дождь не выезжать. 150к не думал что меньше 200к выйдет.
@likezozh
16 күн бұрын
Конечно из Ярика. Я на озоне только хайбайки видел
О, круто вышло, а по деньгам сейчас такой велосипед сильно дороже будет, цены изменились же?
@likezozh
16 күн бұрын
С осени ничего особо по ценам не изменилось. Многие детали наоборот стали дешевле. Я раму за 38 покупал, сейчас она 35
@sanaez
16 күн бұрын
@@likezozh это хорошо, просто с осени таможенные пошлины изменились. понял Вас, спасибо за инфу и видео
Так какой вес?
@likezozh
3 күн бұрын
22 кг
@Beavis84
3 күн бұрын
@@likezozh мой алюминиевый cube reaction весит 24.7кг.
@likezozh
3 күн бұрын
Без мотора и батареи? 😳
@Beavis84
3 күн бұрын
@@likezozh нет, такой же электро, 625 батарея, мотор Бош
Замерьте уровень электромагнитного излучения от аккумулятора
@likezozh
15 күн бұрын
Зачем?
@alexk-to5cr
15 күн бұрын
@@likezozh Разве не интересно, может превышать допустимый уровень, а рядом седло.
чего ты пальцы то все время на тормозных ручках держишь? настолько страшно на нем катать? )))
@likezozh
16 күн бұрын
Я всегда так делаю, и на обычном тоже
@DVAtehnika
22 минут бұрын
В обще-то это хорошая привычка, как например поднимать педаль в повороте, это выдает опытного велосипедиста. Мне так вообще в городе некомфортно когда указательные пальцы НЕ на ручках. Всегда есть возможность затормозить когда какой-нибудь пешик выскочит или решит резко сменить траекторию движения.
Виталий, поздравляю! Электровелосипед уже есть, теперь ждем свадьбу с Петей 🤣
Мужик, тебе Всевышний дал ноги для чего? Лет в 60 такой байк допустим. Качай физуху в подъёмах )
@likezozh
15 күн бұрын
У меня и так все накачано!
@sgibalshik2241
13 күн бұрын
Странный вопрос... Автомобилистам его задавал ?
@majorPayne888
13 күн бұрын
@@sgibalshik2241 при чем тут автомобилисты. У авто двигатель ты в курсе?
Эм,купить велик на алике и сказать что собрал...
@likezozh
16 күн бұрын
А ты надеялся, что я из чего его собрал? 🤔 надо ж такие тупости писать...
@ReperokRAUL
15 күн бұрын
Он ведь по запчастям его купил и собрал.
@devix_
15 күн бұрын
@@likezozh Он думал ты его сам сварил, сам обмотки двигателя намотал, шатуны выковал. Да и вообще всё это начиная с добычи руды.
@likezozh
15 күн бұрын
Да, вот это было бы достижение!
Ты главное в страве трек пиши электробайковый, а не обычный, а то в сегменты попадать будешь и зарепортят там тебя со всех сторон.
Гаишник остановит и расскажет все твои ограничения под текущие сопли
@likezozh
16 күн бұрын
Чего ты несёшь?
@eg0d502
16 күн бұрын
Опасно, да
@user-md1oz6qm8w
15 күн бұрын
Чё хоть написал? Сам то понял, гаишник?
@ReperokRAUL
15 күн бұрын
Им он нафиг не интересен. Тем более в меню можно поставить ограничение 25км/ч, ручки газа нет. Ну и 750w вроде в 48В версии, это в пике по факту там моторчик на 250w так что он ничего не нарушает.
@DVAtehnika
19 минут бұрын
Мотор M510 имеет номинальную мощность 250W, соответственно по всем законам это ВЕЛОСИПЕД, так что гайца можно слать н...