Сочлененный троллейбус СВАРЗ ТС1
Обзор на очередную удивительную технику.
Пожертвовать на развитие канала можно на карты
Тинькофф. 2200 7009 1192 8926
Сбербанк. 4817 7602 8343 8327
Всем заранее спасибо и всем приятного просмотра.
Обзор на очередную удивительную технику.
Пожертвовать на развитие канала можно на карты
Тинькофф. 2200 7009 1192 8926
Сбербанк. 4817 7602 8343 8327
Всем заранее спасибо и всем приятного просмотра.
Пікірлер: 14
Я не мог думать что тролейбусы тех времен могли быть такими
@asv825
2 ай бұрын
Были и двухэтажные
@asv825
2 ай бұрын
Они тоже есть на канале
@asv825
2 ай бұрын
m.kzread.info/dash/bejne/aI6T06ZqiJStdJc.html&pp=ygUz0LTQstGD0YXRjdGC0LDQttC90YvQuSDRgtGA0L7Qu9C70LXQudCx0YPRgSDQr9Ci0JEz
Как я их хорошо помню! Их было много по маршруту 12 на Ленинградском проспекте. Там мы и жили в общежитии пока мой отец учился в академии.
@asv825
2 ай бұрын
Не видел их!(
@asv825
2 ай бұрын
Помню по Москве автобусы Икарусы гоняли, но потом на 10 лет в селе жил. По приезду уже другие автобусы были
@user-pi2yc9so6e
2 ай бұрын
@@asv825 Мой любимый автобус был Икарус180. К Олимпиаде -80 их всех убрали из Москвы навсегда. Из-за двух недель олимпиады пострадали эти автобусы , а так же грузовики ГАЗ 51 ,МАЗ 200 иЗиЛ164. А также медицинские и маршрутные РАФ 977 и автобусы ЛиАЗ158в. И много ещё чего. По окраинам Москвы почти все остатки деревень приносили. Москву зачистили так , что наверное смерч Торнадо позавидовал бы. Ну как-то так ...ностальгические воспоминания.
Автор, ваш голос и дикция ужасны
@asv825
2 ай бұрын
Давайте за меня. Лучше получится
@AmAm-pj6ql
2 ай бұрын
Мне кажется он пьяный читал текст.
@asv825
2 ай бұрын
@@AmAm-pj6ql для информации, ведущий не пьет
При ширине 2,70, он не соответствовал нормам ПДД (2,50), поэтому в 70-х их и списали.
@asv825
2 ай бұрын
Спасибо. Буду знать