Habe eben die Kommentare überflogen die E-Autos generell schlecht finden und auf deinem Kanal auch nicht mehr sehen wollen. Ich finde du hast mit Abstand den besten Kanal was Automobile betrifft, da wird vom Trabant über Lamborghini und natürlich auch das eine oder andere EAuto unfassbar sympathisch und auch objektiv berichtet. Bitte berichtet weiterhin über ALLES was 4 Räder hat, mit den ganzen Hintergrund Infos und deiner tollen Art, ihr habt meinen Automobilen Horizont über die letzen Jahre unglaublich erweitert - Vielen Dank dafür

@_mo09

2 ай бұрын

Gerne auch mit 3 Rädern😅❤

@Kai-Peter.Schellhase

2 ай бұрын

Super Kommentar, bin zu 100 Prozent bei Dir. @Alex & Co: Immer weiter so.💪

@christ8076

2 ай бұрын

"alles, was euch bewegt" 👍

@TheKeulinchen

2 ай бұрын

Dem kann ichi nur uneingeschränkt zustimmen.

@Ostfriese93

2 ай бұрын

Den kann ich mich nur anschließen.

Der Sound und das Schalten ... :) komplett sinnfrei, aber geil

@CarRanger

2 ай бұрын

Leider geil 😅

@m.z.4749

2 ай бұрын

Und als Tuning-Option würde ich eine Drehzahlerhöhung auf 9.500 anbieten, quasi als GT3-Mod. 😂

@gerydee193

2 ай бұрын

​@@m.z.4749 in diesem Zusammenhang würden mir auch noch verschiedene Charakteristika von etwaigen unterschiedlichen Motorenkonzepten gefallen. Heut mal Lust auf Sauger, morgen mal Lust auf Turbo, ... Die gesamte umsetzung dieser Idee find ich irgendwie cool. Die langsame Einführung an E Autos auf diesen Weg kann man doch befürworten. Frei nach dem Motto "Mit Gleitgel statt Anlauf".

@tobityp2

2 ай бұрын

​@@gerydee193 Das habe ich mir auch gedacht, man könnte jeden erdenklichen Motor ala Leistungsdiagramm Nachahmen. Heute Mal min 3 Lieter saugbenziener, morgen im 5,7 Lieter Ami V8 und übermorgen im elektro

@Mr.Marbles

2 ай бұрын

@@tobityp2 schwebte mir auch schon länger vor. Dann noch kombiniert mit einem manuellen getriebe, was alles simuliert, von mir aus inklusive abwürgen. Warum nicht? Einfach weil mans kann. Und wenn man kein bock mehr hat? E modus und fertig.

Hoffe das Ding wird ein voller Erfolg für Hyundai. Die trauen sich wenigstens mal was.

@peterwayne9907

2 ай бұрын

Ist halt wirklich so. Fast so, als würde sie wirklich interessieren, was die Autofahrer wollen.

@tundetwasvordemk5345

2 ай бұрын

was die in den letzten 5 jahren aufgebaut haben, ist wirklich bemerkenswert.

Endlich mal ein Hersteller, der sich echt was traut. Klar ist der nicht für alle, aber es gibt so viele Nutzer, die genau so etwas suchen. Alleine dafür muss man Hyundai schon Respekt erweisen. Vor allem das mit dem Sound finde ich spaßig, hat man sicher nicht oft an, aber wenn man möchte einfach einschalten. Auch das mit der virtuellen Schaltung.... wie krass, dass die Leistung entsprechend angepasst wird...Danke fürs Upload und die vielfältigen Tests. Leider nicht in meinem Budget.

Danke für ein tolles Video. Der Sound ist Mega . Da haben sich Porsche und Co wohl nicht rangetraut. Ein Porsche mit E Sound kann noch so toll aussehen , nur der Sound fehlt halt. Also Hyundai , da habt ihr einen tollen Job gemacht.

Einer der wenigen Elektro die mir sehr gefallen

Die Form vom ioniq ist auch and N super, das "bodykit" sieht auch gut aus. Auch die Fahrmodi-konfigurationen sind cool. Peinlich finde ich die Soundanlage, aber wenn's irgendwem gefällt... ich hoffe dieses Auto steht nicht eine e-coupe wie einem neuen pony im Weg

Ich finds halt echt geil, dass Hyundai diese Gimmicks eingebaut hat, was andere Hersteller nicht hinbekommen. Hut ab. 👍🏻 Nur den Sound hätten die echt besser machen können 😉

@erraldstyler

2 ай бұрын

Stimmt, jedes Videospiel hat "besseren" Sound. Da wäre sicher Potential für eine Kooperation und somit Werbetrommel gewesen. Zum Beispiel mit Polyphony, Turn10 oder Kunos.

@schweizerdirk

2 ай бұрын

denke da müssen die Lautsprecherhersteller mal ran. Da steckt noch viel Potential drinne!

Ich bin ganz bei deiner Frau! Dieses E-Auto vermittelt ein #habenwollen! Ich mag den "normalen" Ioniq 5 schon, aber der N setzt das Ganze nochmal ein Level nach oben. Selbst der Marco Degenhardt hat sich schon einen bestellt. Wenn ein Oldtimerfan sich dazu verleiten lässt einen Ioniq 5 N zu fahren, dann ist dem nichts mehr hinzuzufügen! Das war von euch ein toller Fahrbericht!

@MGFirewater

2 ай бұрын

Wobei ich bei den Kosten die Marco genannt hat raus war

@CarRanger

2 ай бұрын

Seine Entscheidung zu diesem Zins zu finanzieren puh....muss ja jeder fürs sich treffen. Ich persönlich würde nicht ein Drittel des Wertes für Zinsen ausgeben wollen...aber auch da, wird sicher ein Gedankengang dahinter stecken.

@kwonas83

2 ай бұрын

ein Oldtimerfan wird doch nicht so ein Kinderauto mit einem peinlichen Design fahren wollen, lächerlich

@sruppel5090

2 ай бұрын

​@@kwonas83 er ist eben nicht "nur" Oldtimerfan. Man kann doch auch andere Sachen mögen. Es gibt wenige Autos die ich wirklich nicht mag, die meisten haben ihre Daseinsberechtigung für irgendjemanden, egal ob klein oder groß, schnell oder langsam. Manche sind einfach ein bisschen behindert, siehe XM

@FCBayernMuenchen1900

2 ай бұрын

@@kwonas83 Wenn man keine Ahnung hat... Hauptsache rumstänkern wollen.

Ich finde die Sounds mega gut. Hab auch kein Verständnis für den hate, jedes Geräusch von Verbrennern der letzten 15 Jahre was man außen und innen hört ist durch Soundengineering künstlich erzeugt.

@Phil_Ipp

2 ай бұрын

Korrekt und auch da war Furzen und simulierte Fehlzündungen schon peinlich, deswegen ist es nicht mehr als richtig es auch hier zu kritisieren.

@Brinkonaut

2 ай бұрын

@@Phil_Ipp schön das dir diese zwei geräusche nicht gefallen, ich wiederhole, alle Geräusche am auto der letzteb 15 jahre sind künstlich. Ja, auch das nette AMG blubbern.

@Phil_Ipp

2 ай бұрын

@@Brinkonaut keine Ahnung was du für einen AMG hast, einen der neusten mit 4 Zylinder? Meiner macht glücklicherweise nur im Sport+ Modus irgendwelche künstlichen Geräusche, weswegen ich Sport+ auch meide (und wegen dem knüppelharten Fahrwerk). alles andere was ich fahre ist BJ vor 2000, da ist das sowieso kein Thema

@Brinkonaut

2 ай бұрын

@@Phil_Ipp danke dass du so offen zugibst keine Ahnung zu haben wie ein moderner abgasstrang funktioniert

@Phil_Ipp

2 ай бұрын

@@BrinkonautDanke für die Blumen, ich hoffe ja gleich von dir eine Erklärung zu erhalten, denn Abgasstrang ist nun wirklich nicht mein Spezialgebiet. Ich hab jetzt zwar 7 Jahre Erfahrung was Blechumformung Außenhaut angeht, sowohl Vorserie als auch Serie, aber das ist eben kein Abgasstrang… Wenn ich das nächste mal wieder bei den Kollegen in Sindelfingen bin werde ich die aber dann mal Fragen warum die immer nur Mist erzählen und ich mich von so einem dahergelaufenen KZread-Hansel belehren lassen muss

Das schönste und mutigste Auto des Jahres 2024! freue mich auf meine Probefahrt!

Tolles Video… da bekommt man richtig Lust.

Der sound hört sich an wie GT auf PS1

Ein schönes Video. Deine Frau ist auch sehr sympathisch und ihr seid ein gutes Team beim Video Dreh. Einfach super 😊

Das Samsung Galaxy S24 Ultra als Auto ❤

Wie ein kleines Kind habe ich mit offenen Augen und offenem Mund den gesamten Test verfolgt. Faszinierendes und unterhaltsames Video. Und mit Abstand die beste Werbung, die sich Hyundai wünschen könnte. Herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Video! Ein weiteres Highlight auf eurem Kanal. 🎉

Boa, deine Videos werden immer länger!! Noch nicht gesehen, aber ich weiß schon jetzt: Das wird sehr gut. DANKE 👍👍👍👍👍

@CarRanger

2 ай бұрын

Autos wie dieses sind halt fies, mit ihren 100.000 Funktionen...dann dauert es etwas länger ; )

@horstrothermel5997

2 ай бұрын

@@CarRanger kein Problem, je länger desto besser.

Sehr interessant 👍 Gerne mehr davon.

Richtig richtig geiles Auto. Übertrieben Geil =) so hätte ein VW E-Golf GTI sein sollen.... stattdessen schaut man sich die VW ID Grütze an... Übel...

tolles auto, tolle video. danke!

Good review 👍 👏

Schön "Miss CarRanger" Jetzt nicht nur hinter der Kamera einzubinden. Dann gleich mal an sie weitergeben: Mein Lieblings coaster ist "Taron". Einfach wie der 2te Launch mit "Motorsound" arbeitet jedes mal wieder geil. In ich als Verbrennerfahrer finde den Ioniq 5N mega geil. Wenn du willst ballerst mit sound um die Strecke wenn du aber kein Bock drauf hast wenn zum Beispiel ne richtig lange Fahrt ansteht schaltest alles aus und hast deine Ruhe. Cool wäre wenn Hyundai als "Content" weitere Motorsounds aus der Firmengeschichte nachliefert ich würde da den Genesis Coupé 3.8 V6 nehmen, oder diese Funktion öffnen für Community mods - ich würde da glatt meinen VR6 dafür digitalisieren lassen.

Ich als Verbrenner Freund finde das Auto absolut genial gemacht und würde es echt gerne fahren 😁 Sehr geil gemacht Hyundai 🥳👍🏼

So kann ein E-Auto auch überzeugen. Und kannst du öfter mit deiner Frau drehen? Ihr beide seit super sympathisch und ich mag/interessiere mich auch für ihren Eindruck als Person die etwas für Autos empfindet aber nicht ganz so viel Expertise aufweist wie du.

Ich finde ihr beiden macht das sehr gut zusammen als Team. Gern die Meinung der Frau mit einbinden und auch mal die Rollen tauschen.

Der sieht echt gut aus

@ericcartman6961

2 ай бұрын

Von allen Seiten!​@@RacherRolf

@ericcartman6961

2 ай бұрын

@@RacherRolf Wäre ja langweilig,wenn alle den gleichen Geschmack hätten!

Tolles Auto, super Video wie immer. Deine arme Frau 😅

Diesen simulierten Verbrenner-Modus, also die Kombi aus der drehzahlabhängigen Leistung, den Schaltvorgängen und dem Sound finde ich schon cool. Aber das der Sound und die Plopp-Geräusche auch außen zu hören sind muss doch nicht sein. Wozu muss ich denn andere Leute mit künstlich erzeugtem Sound nerven? Es reicht doch, wenn ich als Fahrer das höre.

@LikeMaiki

2 ай бұрын

Kann man alles getrennt außen und innen einstellen.

@kwonas83

2 ай бұрын

@@LikeMaikies dürfte außen gar nicht einstellbar sein

@CarRanger

2 ай бұрын

Ein bisschen Freiheit sollte man den Herstellern schon geben. Ansonsten kann man auch gleich bei Tesla das Megafon außen und das Furzkissen innen verbieten. Oder Audi ihre neuen individualisierbaren Leuchtsignaturen…haben ja keinen Nutzen.

@LikeMaiki

2 ай бұрын

@@kwonas83 Doch. Auf jeden Fall ausschaltbar, wenn man innen den Sound an hat und wenn ich es in einem anderen Video richtig mitbekommen habe, auch in der Lautstärke verstellbar, wenn natürlich nur im begrenzten Maße. Auf jeden Fall ein bockstarkes Kfz. 🤩👍

@mightyveiti.

2 ай бұрын

Was für ein schwachsinniges Argument..😅

Die Sache mit dem Motorengeräusch ist an sich ja ganz neckisch, aber hat man da echt keine besseren Samples gefunden? Da hört sich ja das Motorengeräusch bei Lotus Esprit Turbo Challenge auf dem Amiga natürlicher an.

Also.....erstmal Danke für den Bericht zu dem Fahrzeug, war schon drauf gespannt gewesen. Alex, du bist ja nicht ganz unschuldig dran das ich mir vor ca. einem halben ja auch einen N gekauft hab, eben weil das Auto einfach alles kann. Und ebenso gut hast du auch dieses Auto wieder vorgestellt. Ich finde es mutig und wirklich ausgesprochen gut, das Hyundai diesen Weg beschreitet und zeigt, das ein E-Auto auch "unvernünftig" sein kann - wenn man will. Und eben das braucht es, wenn man eingefleischte Verbrenner Freunde die Spaß am Auto haben, zum E-Auto bringen möchte. Klar das Ding ist groß, schwer und auch für den normalen Menschen irrsinnig teuer, aber geil ist es trotzdem. Ich hoffe das Hyundai mit diesem Modell Erfolg haben wird, und das die leider abgekündigten i20N und i30N, einen Nachfolger bekommen, der von diesen Genen viele abbekommen und genauso verrückt werden.

@rena5073

2 ай бұрын

Mich, als eingefleischten Verbrenner Fahrer bringt nichts zu so einer (meiner Meinung nach) peinlichen Witzkiste. Die Karre schämt sich offenbar selbst dafür, dass sie keinen Motor besitzt weil die Geräusche dazu ja vorhanden sein müssen. Peinlicher geht es nicht, sorry! Mein aufgeladener 6.2er V8 weckt Emotionen, ist immer noch schneller auf 100 und kommt dank knappen 100l Tank auch noch ausreichend weit. Da kann mir so eine Kasperlbude gestohlen bleiben.

@schweizerdirk

2 ай бұрын

@@rena5073 🙄🙄🙄🙄🙄🙄

Details direkt filmen. macht doch ein kurzes briefing u debriefing vor dem schnitt 😊 toll, dass ihr 2 zusammenarbeitet. sehr sympathisch 😊

Auf manche Dinge kann man gut verzichten.

@tomtomd.6841

2 ай бұрын

Right 👍😎🥳

the shift jolt simulation is such a novel idea! they could have just did the fake sounds, but without the jolt, it would have been like tasting food without your nose. when more senses are involved, the simulation feels more real.

Hallo CarRanger...geiles Auto, cooles Design und alles Top...bin super überrascht 😊 Aber das Gesicht Deiner Beifahrerin spricht für sich 😂😂😂, als Achterbahnen-Fan hat Sie schwer mit dem Gefühl zu kämpfen, entweder halten oder brechen😂😂😂 Viele Grüße aus Hong🇭🇰Kong wünscht und sendet Euch Andreas 🤗

Dachte erst das Auto ist mal wieder viel teuer, aber dabei ist das Auto nochmal viel krasser als ich erwartet hätte. Habe so mit maximal 450 PS gerechnet und leichte optische Veränderungen zum normalen Model. Aber die Unterschiede sind dann doch deutlich größer als gedacht und die Leistung ist für den Preis sogar richtig gut. Hoffe dass die ID Modele von VW auch noch einen hübschen und so emotionalen Vertreter bekommen, quasi einen elektrischen R.

Wahnsinn! Leider nicht im budget 😅... und sehr geile drohnenaufnahmen 👌🏼👍🏻

Merkt man nen ruck im Sitz wen man manuell schaltet?

@CarRanger

Ай бұрын

Ja, kannst ja auch voll in den Begrenzer knallen.

Ich bräuchte die Sounds im Alltag nicht, genieße es morgens im E-Auto ohne Radio und co. in absoluter Ruhe zu fahren. Aber fürs Wochenende ist das genau das richtige! Quasi ein 2 in 1 Auto 😂

Das Auto des Jahres für mich, ein Meisterwerk unter Mitwirkung des Genies Albert Biermann. Schön dass sich Hyundai traut ein elektrisches Spaßauto zu liefern. Ich würde es sehr begrüßen wenn auch entsprechende Nachfolger in der Klasse des i20N und i30N kommen würden aber laut Biermann ist man da wohl schon dran 😃

Für ein E-Auto okay allerdings dieser künstliche Motorsound klingt wie Test Drive 2 von 89 also unnötig billig. Danke fürs Video.

Etwas polarisieren ist schon okay, nicht alles muss bei allem und jeden Anklang finden.....was der unglaublichen Qualität und Objektivität deiner Videos nicht mal ansatzweise einen Abbruch tut. Bitte weiter so, ich bin ein "Seher" der ersten Minute. Einfach nur top.

@CarRanger

2 ай бұрын

Danke!

Wie lange macht das die Batterie mit wenn ma die 600PS regelmäßig nutzt?

@schweizerdirk

2 ай бұрын

Hast ja 8 Jahre Garantie auf die Batterie

@tomb.4171

Ай бұрын

@@schweizerdirk hyundai windet sich da gerne raus. gibts aus den USA einige berichte zu. 1 kleiner Kratzer an der Batterieabdeckung KANN zu der Behauptung führen, man hätte die Batterie selbst beschädigt.

Einfach ein geiles Teil ❤ Hyundai zerlegt momentan alles!

Wo habt ihr das Video gedreht?

@CarRanger

2 ай бұрын

Stündchen von Barcelona entfernt.

Würd ich mir niemals holen aber gute Vorstellung eines Fahrzeuges.

Solange wenigstens bei diesem Hyundai das Ballern und Knallen nur im Innenraum zu hören ist wäre es ein Fortschritt. Der Versuch einem E-Auto "Emotionen" anzudichten ist auf jeden Fall gelungen. Eigentlich würde ich aber das geräuschlose Fahren bevorzugen, aber die Geschmäcker sind ja verschieden.

Zu Beginn, als das Auto vorgestellt wurde, fand ich es total lächerlich. Aber bei den Fahraufnahmen, als es der guten Miss CarRanger zu viel wurde, hatte ich kurz vergessen, dass es ich um einen Elektrowagen handelt. Ich würde wahrscheinlich die meiste Zeit im leisen modus fahren. Aber für ab und an mal die Sau rauslassen ist es schon lustig. Interessant wären für die Zukunft auch weitere Sounds oder Getriebeübersetzungen als (evtl. einmalig kostenpflichtige) Erweiterungsoption über Over the Air Updates verfügbar zu machen. Als erster Schuss ist er Ioniq 5 N gut um das volle Potential und die enorme Beschleunigung zu zeigen. Das hat natürlich seinen Preis. Interessant wäre auch ein Kona Elektro mit vielleich 300 bis 350 PS im N-Trimm mit den Sounds.

Was fährt das Teil von 100-200 ? 🙏

@johanneslemke3334

2 ай бұрын

7,8 Sekunden

@wolkengamer2000

2 ай бұрын

@@johanneslemke3334 selbst gemessen oder wie kommst Du darauf? Das wäre ja cool.

Sieht geil aus. Aber du hast recht der normale schaut eher aus wie zurück in die Zukunft. Den ganz Silber grau und nen V8 rein und er ist cool.

Der Ioniq 5 N ist Mega und für die gebotenen Leistungen nicht zu teuer. Gut das Problem mit dem Gewicht haben alle E Autos und wird sich erst mit einer Neuen Akku Generation bessern. Das Gewicht des Akkus zieht ja einen Rattenschwanz nach sich weil das Auto Verstärkungen am Fahrwerk und Akkurahmen braucht was dann noch on Top auf das Gewicht kommt. Ich sag nur Reifenverschleiss. Ich hätte mir das Design vom N für den normalen Ioniq 5 gewünscht ( Radhausumrandungen in Wagenfarbe und Air Curtains). Was fehlt ist ein Ioniq 5 mit dem Design vom N und einer Heckangetrieben Version mit dem Heckmotor vom N und 400 Ps. Das würde dann vom Preis vielleicht eher passen .

Früher haben wir uns fette subwoofer und Endstufen in den Kofferraum gebaut 😂und heute werden die Lautsprecher unters Auto gebaut um die Gegend zu beschallen mit brum brum Knall peng, oh man 🤦‍♂️

@MaxiMuM1441

2 ай бұрын

Diese Lautsprecher müssen so oder so verbaut werden. Und wenns einen Stört kannste es ausmachen. Ich sehe da keinen Unterschied als wenn jemand die gleichen Geräusche macht mit Verbrenner. Und der Verbrenner kann da noch viel Lauter werden, was dann auch wirklich nerven kann und eine Lärmbelästigung darstellt

Cooles auto 👌😜

Ich seh schon die Speed Cops im Kampf gegen die "Autoposer" verzweifelt mit Maßstab und db-Meter die Auspuffanlage suchen.

@erraldstyler

2 ай бұрын

Na dann wart mal ab wenn der neue Dodge ausgeliefert wird... 120db soll der machen Aber ich geb dir Recht, ich zähle derweil die Tage zum Spiegel-TV Upload.

Die arme Frau, man konnte richtig sehen wie das Frühstück wieder raus wollte 🤐 Ioniq 6 als N würde mich sehr reizen. Nyundai macht E-Autos die das "haben wollen" Gefühl auslösen. Es ist traurig das nur bei Porsche E-Autos (von allen deutschen Herstellern) das "haben wollen" Gefühl aufkommt.

@erraldstyler

2 ай бұрын

Der Versuchsträger für das ganz Zeug war glaube ich ein 6. Gibts bei JP zu sehen. Denke gute Chancen dass ein 6N auch kommt.

@robinkamolz1311

2 ай бұрын

Audi e-Tron GT ist auch geil, aber ist ja quasi auch fast schon ein Taycan. Aber ansonsten ja, stimme dir da voll zu. Bin einen Taycan Probe gefahren und ziemlich verliebt

@derewox4006

2 ай бұрын

@@robinkamolz1311 Ja, nur das für den Preis von einen Taycan man bestimmt 3 Hyundais kriegt. So wird es nix mit deutscher Massen-E-Mobilität

@robinkamolz1311

2 ай бұрын

@@derewox4006 Klar. Porsche hat aber auch nicht das Ziel günstig und für die Masse zu sein, dafür gibt es andere Marken. Bin gespannt was da alles noch auf uns zu kommt

Ich habe mich nach einem Satz in Frau Car Ranger verliebt: „260 km/h? Sympathisch“😍

Die Mittelkonsole gehört schon zum Facelift und wir in allen Ioniqs 5 angeboten

seid ihr in Teneriffa?

@chrisk1458

2 ай бұрын

Keine Ahnung aber wenn, auf

@CarRanger

2 ай бұрын

Wenn dann waren ; ) Ne waren wir nicht. Ist ungefähr eine Stunde von Barcelona.

@TheLucky117

2 ай бұрын

naja, grundsätzlich ist man schon in einem Land und nicht auf einem Land.. ;) @@chrisk1458

@karlihoinzi9952

2 ай бұрын

@@TheLucky117 Teneriffa ist aber kein Land, sondern eine Insel. Das Land ist Spanien. 😉

Gefällt mir als Verbrenner Fan (grade von Kompakt-Sportlern) sehr gut im Gesamtpaket, aber der Preis, puh. Gebraucht irgendwann sicher interessant. Wobei sich dann wieder die Frage stellt wie lange die Batterie noch hält...

@johanneslemke3334

2 ай бұрын

Der Tiguan Allspace von meinem Schwiegervater hat als 2.0 TFSI auch jenseits der 60k gekostet.

@schweizerdirk

2 ай бұрын

Hast doch 8 Jahre Garantie auf die Batterie. Die Batterien in den Fahrzeugen ist das Teil was wahrscheinlich nicht kaputt geht. Und wenn in 10 Jahren mal ein Modul ausfällt wird es eben getauscht, wie z.B. ein Turbo oder Getriebe oder oder oder!!!!

Super Video, wie immer. Bei 27:25 war's Deiner Frau mal richtig zu viel...😅. Das Auto ist schon der Hammer, aber der künstliche Motorsound kommt an einen echten Verbrenner nicht ran, klingt schon ziemlich synthetisch und artifiziell, zumindest im Video.

@schweizerdirk

2 ай бұрын

Da sind die Lautprecherhersteller gefordert! Das bekommt man sicher besser hin! Es ist jetzt das erste Auto die es so prominent in Szene setzt. Die ganzen großen Diesel machen das schon seit Jahren. Hört sich das besser an??? Ich glaube nicht!!! !

😂 großartiges video. Habe viel gelacht. Scheint ja richtig Spaß zu machen die Büchse. Hyundai bat seine Autos schon mit großem Sachverstand u Leidenschaft. Auch bugl der Fahreigenschaften und der bei Hyundai zu erwartenden Langzeitqualität ist das Auto wahrscheinkich nicht zu teuer . Dennoch bin ich bzgl.des Innenraumambientes in Übereinstimmung mit dei er Frau. Zum 1 bin ich kein Freund vom reinen Computerpaneldesign als "akzeptable " Gestaltung" für die Armaturen eines Automobils. Zum 2. Sind harte Plastikmaterialien auf dem Dashboard und den Türpanelen bei über 70 K schlicht indiskutabel. Denn letztendlich ist das Auto kein Tracktool, sondern für den Alltag gedacht ...und da ziehe ich eine ootisch und taktil angenehmere Umgebung vor. Auf die paar € Mehrpreis käme es bei über 70 K nun wahrlich nicht mehr an. Wie sie z.Bsp. Türverkleidungen eines Ford Ghia mit unterfütterten Velourstoffen u wunderbaren echten Hölzern im Innenraum bieten. Aber auch ein 97er Honda Civic hatte selbst ohne Holz weit angenehmere Innenraummaterialien als heutzutage viele Fahrzeuge weit höherer u teurer Klassen Seitdem ging es in vielen Innenraummaterialien stetig bergab.

ich finde den sound cool....ist mir egal, dass es nicht echt ist oder dass es ein elektroauto ist. es geht um emtionen und da ist es mir egal, obs echt ist. es klingt cool.

so ab 27:30 sah dein Schatz echt nicht glücklich aus. 😂

@CarRanger

2 ай бұрын

Ich hatte mehrfach gewarnt 😅

Ich finde das Fahrzeug vom Ersten Eindruck her super. Material der Türverkleidungen etwas zu billig, hier muss nachgebessert werden. Die Motorabdeckung kann gerne für zusätzlichen Stauraum vorne weggelassen werden. Beeindruckende Fahrwerte. Nur: Bitte lasst den „Motorsound“ weg😂

Ganz nettes Auto, aber Spass machen einfach eure Kommentare, und am besten: Diese Landschaft! Wo wart ihr?

@CarRanger

2 ай бұрын

Ein Stündchen westlich von Barcelona.

The car Ranger geht auf die Tankstelle und besprüht sich sanft mit Shell ultimate 102 Oktan .. wenn er auf ein Date geht

Man könnte ihn upgraden mit einer Maxhaust-Anlage. Der Sound von Maxhaust ist. deutlich besser. Zudem könnte man dort auch einen "e" Sound wählen. Klar ist es immernoch fake, passt aber deutlich besser.

Aha ein Autorennspiel mit 4 Rädern :D

Würde ich auch gern mal fahren wollen. Mit Sounds. Das Grundmodell gefällt mir auch schon, wobei es für meinen Alltag sicher nicht das Passende wäre (ich mag und brauche es 'weng kompakter). Die N-Thematik wurde schön umgesetzt ... ABER .... Leider hat man auch das peinliche Auspuffsprotzeln gut übernommen, was Verbrenner-N-Fahrer immer "pupertär" wirken lässt und mich eher zum Fremdschämen bringt. Zackig abbiegen - klar, gerne genommen! Aber diesen speziellen Sound von hinten würde ich wohl abstellen oder auf kleinste Stufe drehen. Der Rest käme mir als Petrol-Head schon gut entgegen. Ich denke mal, die E-Fraktion wird die Sounds nicht mögen :D

Schön dass der Kanal so vielseitig ist und alle Antriebssysteme unter die Lupe nimmt. Eine Frage habe ich trotzdem: Wo hat Mrs. Carranger die Jacke gekauft? Meiner Frau gefällt die sicher auch.

Wie immer: Super Bericht! Aber der wär auch nicht meins. Den künstlichen Sound find ich furchtbar, die Optik außen geht ja noch, aber innen gefällt er mir auch nicht. Aber die Beschleunigungswerte passen!

ESP off, volle Power nach hinten, dann wird auch der Wendekreis klein 😂

Hätte der Ioniq 6 aufgrund des besseren cW-Werts, niedrigeren Schwerpunkts usw. mehr Sinn als N-Variante gemacht? Du müsste doch noch mehr herauszuholen sein als beim Ioniq 5🤔

@andreaskoch5105

2 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/jKGft5WbpZDUlps.htmlsi=naySIvN522AH6Xuc So?

Der Klang im Stand ist nicht gut. Beim fahren sieht es anders aus. Das macht schon Spaß. Edal ob das Sinnvoll ist oder nicht.

Ein geiler Hocker.Obwohl ich kein Freund von den Batterie Autos bin

Cooles Ding, aber Sound ist nicht echt, wie Computerspiel....

Kofferraum: am besten reinfilmen ❤😊

🙈 Den Sound könnte man auch bei einem Trabant abspielen. Er bleibt aber ein kleiner Zweitakter. Ich finde das beim Elektroauto vollständig überflüssig. 😂

Bei Minute 28 geht der armen Dame alles durch den Kopf, was sie zum Frühstück hatte und bald wiedersehen würde...

Traumhaftes Video wie immer, steht der Passat CC auf dem Plan? Der erste ❤

Finde den sound etwas zu digital. Zum Geräusch selber = nein. Auf jedenfall nein. Aber falls man doch mal ein Tracktool haben möchte (eines unter 2 tonnen) wäre ein Geräusch was den Lastzustand hörbach macht glaube ich ganz gut. Also keine Spielerei sondern mit in dem Fall Spaß/Performance fördernden Nutzen. Aber die Richtung wird nachher eher sein, dass man irgendwann Vollgas gibt und maximal etwas lenkt. Oder ein Autopilot fährt selber über die Nordschleife 😅 Rennstrecke sagt ohne Rennlizenz verboten selber zu fahren.

Nicht mehr nötig: Bitte einmal den Standard, für emotionale, informative und kurzweilige Berichterstattung, in deutscher Sprache, zum Thema Auto und Mobiliät, auf ein neues Level bringen. Es bedurfte (Reihenfolge beliebig, Mischung und so): Alex, seine Frau und (ausgerechnet)ein E-Auto. Danke

ich schaue mir auch gern Videos an über Elektroautos. Möchte ja wissen wie sich diese Technik entwickelt, vor allem bei den Batterien, dies ist ja eigentlich der Hauptpunkt am ganzen. Gut ich sags ehrlich für mich wäre es jetzt nichts. Ich fahre lieber Oldtimer, die halten wahscheinlich viele Jahre mehr als die neuen Autos. Bei oldies ist natürlich Vorsorge wegen Rost wichtig und gute Pflege. Meiner ist 34 Jahre alt und fährt wie am ersten Tag und zwar so wie er ist. Nicht restauriert, einfach am Leben erhalten, nicht verbastelt einfach Original. Ich denke dass ist nachhaltiger als neue Karren nach 10 Jahren zu schmeissen, (entsorgen). Deine Videos finde ich gut, da Du dich nicht nur für spezielle Autos intressierst und Beschreibst, sondern für alles. Von Elektro, Luxusschlitten, Kleinwagen, Odtimer. Abwechslungsreich. Mach so weiter, ich schaue Deine Videos immer gerne. L.G. aus der Schweiz. der Omega Fahrer

Mir wäre ein gute Musikanlage lieber als ein Retortensound.

Gutes Video. 👍 Ich bin zwar nach wie vor kein E-Auto-Fan, auch wenn ich mich wahrscheinlich früher oder später beugen muss ob ich will oder nicht. Aber wenn schon E-Auto dann ist das wahrscheinlich aktuell das coolste auf dem Markt.

Deine Frau ist cool haha...die arme, aber man konnte an ihrem gesicht immer sehen, wie es sich anfühlt mit dem auto zu fahren

Fliegende Kiste.

Schön zu sehen, wie viele Gedanken sich die Leute bei Hyundai gemacht haben. Preis und Gewicht sind massig, ist aber auch irgendwo gerechtfertigt. Wenn ich die Kohle hätte, würde ich mir einen bestellen 🤷‍♂️

Ein tolles Auto. Nur- das Soundsystem ist absolut überflüssig und in der Stadt eingesetzt eine schmerzhafte Lärmbelästigung. Wie Verbrenner mit den unsäglichen Klappenabgasanlagen. Das sollte ein E- Auto nicht haben.

Die Details vom Hyundai erwartet man weniger von nem Koreaner sondern eher von einen deutschen Premiumauto. Naja sowas sucht man bei aktuellen deutschen Autos vergebens.

Das Auto is fürn E-Auto mal richtig cool aber Cockpit( eckige Bildschirme und Materialien) Sound sind kompletter Mist ... Dann lieber der "Starwars-Sound" von Audi und Porsche ... Sonst können sich viele Hersteller davon mal ne Scheibe abschneiden...

Ich bin jetzt wahrlich kein E-Auto-Freund, aber wenn schon......dann aber natürlich mit Sound, ist doch klar.....ich denke real kommt das noch intensiver rüber! Und selbstverständlich geht ohne Sound Emotion verloren, zumindest ein Großteil davon(gebe aber zu, auf das Auspuffballern könnte ich real, sowie auf "e" verzichten).....und warum kriegen es wiedermal nur die Japaner hin, in dieser Richtung zu begeistern?......wahrscheinlich trauen wir uns nicht, besser gesagt: dürfen uns nicht trauen! Tja, wundert euch also nicht.....

@Sellerieknolle76

2 ай бұрын

Japaner, Koreaner … - egal, sind alles Asiaten. Beim Abarth 500e gibt's übrigens auch Verbrennersound dazu.

@garybandel8377

2 ай бұрын

Koreaner

@juergeli1

2 ай бұрын

Die spinnen doch, diese japanischen Koreaner.

Irgendwie erinnert mich die Kiste an nen aufgeblasenen und etwas kantigeren Opel Signum mit en bissel Golf2. Der 80er Retro-Look ist nicht so meins. Aber die Farbe und das Interieur gefällt mir.

Es ist beachtenswert, dass erst 2,3 Tonnen bewegt werden müssen, um einen Menschen zu transportieren.

@Danne6und8zig

2 ай бұрын

ich zähle Zwei. 😉

@chrisk1458

2 ай бұрын

Was für eine dumme, unqualifizierte Aussage

@ThePacechris

2 ай бұрын

​@@chrisk1458finde ich garnicht, vor dem Hintergrund das meisten heute 1,5 Tonnen für vielleicht 70kg Menschen zu bewegen benötigt wird ist das im Verhältnis schon Pervers. Wobei als E das in einem eigenen Licht steht.

@biker2555

2 ай бұрын

@@chrisk1458Argumente sind auch nicht so ihr Ding oder!

@chrisk1458

2 ай бұрын

@@biker2555 und Konversation ist für dich ein Fremdwort Wenn du Fragen hast, stell sie.

als ich die zahlen sah kam mir der nsx in den sinn

@pawsnpistons

2 ай бұрын

Ein NSX mit diesem SUV zu vergleichen ist beinahe Frevel.

@StarFox85

2 ай бұрын

@@pawsnpistons der hybrid nsx ...ich wusste es geht nicht lange bis jemand anbeisst 🤣🤣 en guete

@pawsnpistons

2 ай бұрын

@@StarFox85 Auch der Hybrid ist ein Sportcoupe und dieses SUV hier ist davon weit entfernt zumal es 600 Kg mehr wiegt.

@StarFox85

2 ай бұрын

@@pawsnpistons die Zahlen mein Lieber! ..und der erste wog über 2 Tonnen

@pawsnpistons

2 ай бұрын

@@StarFox85 In welcher Welt lebst du denn so? Hier auf der Erde wog der erste NSX ~1400 kg.

Herrrrrlich :)

Hyundai zeigt dem Deutschen Autohersteller mal wieder den Daumen!Als N-Line Tucson Fahrer weiß ich das Hyundai auch "Preisgünstig" & Sportlich sein kann!Einen IONIQ 5 N werde ich mir niemals leisten können!!🤷 Mein neuer wird wohl ein 2024 Hyundai Kona N-Line 198 PS BENZINER werden!Nervig... ist bei den neuen (EU) Modellen der Intelligente Geschwindigkeitsassistent,der vor jeder Fahrt neu deaktiviert werden müßte!Das wird meine Kaufentscheidung noch stark beeinflussen!!Technisch oder Akustisch lasse ich mir nicht vorschreiben wie schnell usw. ich zu fahren habe!!

Wie geil wäre ein Verbrenner wie ein Elektro ? 😂

Wenn ich schon beim Review ins grinsen komme, dürfte das ein ziemlich heißes Teil sein. Muss ich definitiv mal fahren.

Das Soundmodul 😂😂😂😂, echt albern. Ansonsten Rakete!

Ich stelle mir vor, ich fahre einen 4 Zylinder und meine Musikanlage simuliert einen V10 😮‍💨🤦🏼

@larstragl146

2 ай бұрын

Gibt es billigst für den Zigarettenanzünder, macht je nach Laune V8, V10 oder V12. Das Gelump haben wir uns vor über 10 Jahren mal in der Arbeit aus Gaudi gekauft. Habe ich bestimmt noch irgendwo rumfliegen, muß ich mal am Toyota Hybrid testen 😁