Снегоболотоход Пелец Мини 3. Проверяю наличие смазки в катках гусениц
На вездеходе Пелец ездим по болотам, катки гусениц постоянно находятся в воде по ось и глубже. Подшипники защищены с одной стороны сальником, с другой стороны (с наружной) крышкой на резьбе с резиновым колечком. Смазка подшипников катков через масленки не возможна (масленок не предусмотрено). Подшипники стоят закрытые. Но вода каким то способом попадает в подшипники и нужно периодически проверять качество смазки под крышкой катка.
Пікірлер: 6
Добрый день Александр . Надо сальник закрывать второпластом и тавотницы делать и забыть за катки.
@AleksandrOptimist
6 жыл бұрын
Добрый день, Сергей. Согласен с Вами, и хорошо бы это было сделано на заводе. Модернизировать 20 катков в условиях гаража не очень то удобно.
@user-kq7cr5ec7s
6 жыл бұрын
Да это точно я им говорил и показывал что как делать в масштабе завода элементарно.
Добрый день, из какого материала катки, не отслаивается бандаж с катков?
@AleksandrOptimist
4 жыл бұрын
Добрый день, катки из дюрали, сверху резина, в середине два подшипника, между которыми втулка железная, снаружи крышечка на резьбе закрывает подшипник, с внутренней стороны стоит сальник, но на ось навивается трава, которая протискивается под сальник по оси, а затем к подшипникам поступает вода. Масленок нет. Резина на катках не отваливается, но у нас на задних катках с боков есть повреждения ее. Не правильно установлены задние катки (не в линию с предыдущими) и шипы гусеницы боками повреждали резину катка. Сейчас уже подтерлись и бока шипов и бока катков. Вообще катки слишком маленького диаметра, на гусенице по беговой дорожке катков есть заделанные резиной окна в которые катки во время движения проваливаются и поэтому движение вездехода затруднено (катки все время едут как по стиральной доске). Пельца не возможно одному человеку (да и в двум) прокатить по ровному полу.
@OOx1080
4 жыл бұрын
@@AleksandrOptimist спасибо за подробный ответ