Очень полезная информация! Вывод. Меняем двигатель на карбюраторный на 15-18 сил. Тем самым снимаем вес и удобную нагрузку на см в квадрате. Проходимость увеличится. Ну а любителям погонять, придется купить снегоход.! Еще раз спасибо за этот ролик. Вы мне съэкономили время и деньги.

@bagser

Жыл бұрын

Я рад, когда информация приносит пользу. Но у бензиновых двигателей на низких оборотах крутящий момент низкий и тяговые усилия ограничены.

@sonnnn5723

3 ай бұрын

Полностью с вами согласен у дизеля мощность намного мощнее крутящий момент чем у бензинового

Круто.

Тележка должна быть на лыжах. Колеса вязнут и идут волком, что тормозит движение

@bagser

2 жыл бұрын

Там лыжи на колесах. Ширина лыжи соответствует ширине гусеницы и колея совпадает.

Где гусеницы взял?

#21. Отлично. Мой по снегу не йдет

@bagser

3 жыл бұрын

Да, здесь снег без уплотнения. Сам хотел по полю покататься, но не смог на максимальной.

Здравствуйте. Как мотоблок называется, сколько стоит?

@bagser

2 жыл бұрын

Добрый вечер. У меня Кроссер, но они под разными названиями, есть скаут, прораб и т.д. Стоимость сейчас порядка 100 кило. руб., лет 10 назад стоили 60, но это самый мощный 12л.с.

Привет это самодельные гусеничные модули?или заводские?и как называется если не самодельные конечно

@bagser

Жыл бұрын

Приветствую! Очень частый вопрос на канале. Отвечаю стандартно. Гусеничный модуль производили в г. Вологда в 2015 году, сейчас не производят. Я приобрел б/у в 2019г. и адаптировал к тяжелому дизельному мотоблоку. Мои доработки по адаптации и доработкам есть на моем канале. Готовых заводского исполнения нет.

Здравствуйте! Как называются гусеницы? Какой фирмы?

@bagser

2 жыл бұрын

Очень частый вопрос на канале. Отвечаю стандартно. Гусеничный модуль производили в г. Вологда в 2015 году, сейчас не производят. Я приобрел б/у в 2019г. и адаптировал к тяжелому дизельному мотоблоку. Мои доработки по адаптации и доработкам есть на моем канале. Готовых заводского исполнения нет.

У этого мотоблока редуктор с дифференциалом? Интересно поворачивает.

@bagser

2 жыл бұрын

Дифференциала нет. Оси постоянно сблокированы. Для Разблокировки оси нажимается рычаг на ручке и ось свободно вращается.

можешь дать размеры проставки для прикручивания гусениц к ступице

@bagser

3 жыл бұрын

Пластины, которая крепится к ступице через шпильки болтами?

@user-gx8vx7bz2i

3 жыл бұрын

@@bagser да

@bagser

3 жыл бұрын

Сегодня забыл измерить. Сама пластина 14мм., делал из того, что было. По центру отверстие диаметром выступающей части у ступицы мотоблока и отверстия под шпильки ступицы. Да сам фланец-адаптер можно делать круглым на токарке, повторюсь делал из того что было. ссылка на видео, где рассказываю: kzread.info/dash/bejne/p4eqx6mkda6ygKQ.html

@user-gx8vx7bz2i

3 жыл бұрын

спасибо выточу

Интересно как по навозу будет закапываться?

@bagser

2 жыл бұрын

Где же его взять. Нет колхоза, нет навоза.

Привет у тебя вроде мотоблок 300кг вроде весит.а гусеничный адаптер расчитан на маленкие мотоблоки 120кг примерно.из транспортерной ленты расширители попробуйте может не так будет вязнуть.

@bagser

6 ай бұрын

Приветствую! Думал в то время о расширителях, но делать не стал. Может вернусь к этому. А так в основном использую для уборки снега с отвалом, по началу зимы валежник вывожу из леса пока снега немного, ну и на рыбалку иногда. Для этих задач хватает проходимости. А расширители для покатушек, чтоб подальше уехать.

Яка ціна?

Гусеницы широкие надо пробовать. А у вас гусеницы заводские?

@bagser

2 жыл бұрын

Были заводского исполнения для легких мотоблоков. С моими доработками стали работать с тяжелым дизельным мотоблоком.

В таком снегу даже снегоходы в свечку встают а ты туда на мотоблоке полез да еще на таком тяжелом. К тому же гусянки у тебя узкие для такого веса. По всей видимости одна широкая распиленная вдоль. Тут бы в пору применить ее во всю ширину. У меня МБ куда легче и то гусянки шире стоят. И то зарывается в таком снегу. Хотя и едет в принципе. Буксует но едет.

@bagser

5 ай бұрын

Да, мне была интересна глубина снега по которой уже проблемно предвигаться. И снег был практически без оттепелей, а такое в последнее время бывает редко.

мужик то походу металл возит

@bagser

2 жыл бұрын

Да, целых 400 кг в конструктиве.

Это нормально,он не может ездить по верху

@bagser

6 ай бұрын

Скорость мала максимальная и весит немало. То, что утонул в снегу, так это снизилась скорость из-за препятствия ввиде колеи от снегохода. На видео это отчетливо видно.

У меня колесамс цепями по сугробам еду роют до земли и едут

@bagser

2 жыл бұрын

От земли до картера коробки порядка 30 см. Если будут глубже рыть, то все подвиснет.

@user-jn3wr8ko2n

2 жыл бұрын

@@bagser Ну да. Я по глубоким сугробам не ездил. Но и колёса стояли от ваз и цепи от мотоцикла. Ну а у вас не получилось расширить гусянку чтоб не проваливались?. Тоже хочу гусянки . но думаю самому сделать.в перед поставить на раме ещё два колёса и натянуть широкую гусянку из транспортерной ленты

@bagser

2 жыл бұрын

@@user-jn3wr8ko2n По расширителям пока думаю. Хочу траки из ПНД трубы (3 мм.), рез пополам, но есть опасение по нагрузке на ведущую звездочку и окна. По вашей схеме думал и прикидывал, что угол атаки будет равен пол колеса от колееи в снегу. Вот и прикидывайте на сколько промнёт снег и какой будет запас.

Думаю гусеницы узковаты для него а сам мотоблок массивный наверно

@bagser

2 жыл бұрын

Ширина гусениц 24,5 см. Я думаю это оптимально для выполнения основных задач. При увеличении ширины увеличивается нагрузка на валы и разблокираторы при поворотах, уменьшается маневренность.

@user-zn2sj7ik1k

2 жыл бұрын

@@bagser ну да согласен

Слабый наст, мотоблок проваливается, а потом не может выбраться наверх.

@bagser

7 ай бұрын

Приветствую! В тот год была только одна маленькая оттепель, об этом я говорю в видео на 7,59 минуте. Наста в то время не было. Это был самый реальный тест на проходимость гусениц при определенном уровне снега. Такое бывает очень редко в последнее время.

Приветствую, //можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала*_....?[?]!][_ш

@bagser

3 жыл бұрын

Нет, не нужно.

И на хрена это всё?

@bagser

5 ай бұрын

Заходил на ваш канал. Понял почему такой вопрос. Да можно сидеть дома и играть в виртуальные движки с тракторами, комбайнами и т.д. Но я в реалии делаю, доделываю все своими руками, получая от этого позитивную энергию и удовольствие. Ну если это понятно.

Очень неполезная информация....По такому снегу нужны лыжи колеса-эио якорь,тормоз и стоп...

@bagser

4 ай бұрын

Снимите полезную информацию. Будет интересно посмотреть. А так не одного видео у вас нет на канале.

Валится, ни о чем

@bagser

11 ай бұрын

Есть затраты (понимать нематериальные), есть результат, а когда есть результат, то о нем понимает только тот, кто в теме.