Два дня на мотоблоке на гусеницах

Открытие зимнего сезона 2022-2023 г. Снегу еще мало, но на колесах уже ездить некомфортно, а на гусеницах трясет. В первый день ездил ловить рыбу, во второй расчищать старую дорогу от повалившихся деревьев. Да суббота была 26 числа, немного ошибся.

Пікірлер: 22

  • @YuriNazarenkoUA
    @YuriNazarenkoUA Жыл бұрын

    По красоте 👍

  • @bagser

    @bagser

    Жыл бұрын

    Меня яблоки дикие поразили в зиме. Сам оставляю на поздней яблоне яблоки и они падают зимой и дают еду тем, кто из леса приходит.

  • @licraciun8751
    @licraciun8751 Жыл бұрын

    Super putere 💪

  • @11REGION
    @11REGION Жыл бұрын

    На какой передаче ездите, сколько км в час примерно на повышенной??? Интересно а по болоту пойдет?

  • @bagser

    @bagser

    Жыл бұрын

    На шестой (максимальной) порядка 12 км/час. Болота разные бывают. Вес мотоблока с телегой и рулевым порядка 500 кг.

  • @11REGION

    @11REGION

    Жыл бұрын

    @@bagser Спасибо. Просто у меня такой же мотоблок.

  • @bagser

    @bagser

    Жыл бұрын

    Под определенные задачи по проходимости можно заточить. Но я старался сделать минимум по износу коробки передач, валов, а проходимость под мои задачи получилась достаточна. Когда менял первичный вал, то смотрел разблокираторы на осях (посветил фонариком) - состояние нормальное с небольшим износом.

  • @11REGION

    @11REGION

    Жыл бұрын

    @@bagser Сам я с севера есть гусеницы от Бурана надо самому собрать гусеничный ход. Спасибо за видео.

  • @user-jb7fb9iw7k
    @user-jb7fb9iw7k Жыл бұрын

    Поршень не примерзает в такую холодрыгу ?

  • @bagser

    @bagser

    Жыл бұрын

    Это не мороз. В -27 градусов завёл без подогрева и ездил на озеро за водой. Есть видео на канале.

  • @user-jb7fb9iw7k

    @user-jb7fb9iw7k

    Жыл бұрын

    @@bagser завёлся в - 27 и хорошо , разговору нема , но дальше работа при низкой температуре двигателя как , хоть бы радиатор ему прикрыть .

  • @bagser

    @bagser

    Жыл бұрын

    @@user-jb7fb9iw7k Двигатель греется, на гусеницах нагрузка больше, чем на колесах. И расход побольше.

  • @user-jb7fb9iw7k

    @user-jb7fb9iw7k

    Жыл бұрын

    @@bagser Этому бульдозеру , гусянки что слону чипсы . Я врезал датчик температуры в блок двигателя , показывает точнее не бывает , разве что в аптеке . При температуре + 5 / 10 работая фрезой закрываю радиатор чтоб он нагревался до рабочей температуры , в -27 я думаю он и до + 50 недогреется .

  • @bagser

    @bagser

    Жыл бұрын

    @@user-jb7fb9iw7k Будут морозы, измерю пирометром.

  • @user-ez9mj3np9p
    @user-ez9mj3np9p Жыл бұрын

    Где купить именно такие гусеницы?

  • @bagser

    @bagser

    Жыл бұрын

    Очень частый вопрос на канале. Отвечаю стандартно. Гусеничный модуль производили в г. Вологда в 2015 году, сейчас не производят. Я приобрел б/у в 2019г. и адаптировал к тяжелому дизельному мотоблоку. Мои доработки по адаптации и доработкам есть на моем канале. Готовых заводского исполнения нет.

  • @user-ez9mj3np9p

    @user-ez9mj3np9p

    Жыл бұрын

    @@bagser спасибо за назойливый ответ) Щас глянул другие видео и не услышал где брали или как делали вторую - добавочную ведущую композитную звезду? ....в заранее спасибо за ответ! ))

  • @bagser

    @bagser

    Жыл бұрын

    @@user-ez9mj3np9p Покупал у производителя в их магазине в г. Вологда (Дружба сайт в поиске). Правда цена не радует и толщина звездочки. В 2015 году была 10-12 мм., а сейчас около 8 мм, а может и тоньше уже.

  • @user-hg5us6qu8g

    @user-hg5us6qu8g

    Жыл бұрын

    Забей гусеницы крутец тебе даже сами позвонят 1месяц назад цена была 46к делают под тяжёлые водянки

  • @bagser

    @bagser

    Жыл бұрын

    @@user-hg5us6qu8g Мое мнение, у них есть свои недостатки.