Я впускной колектор снял за 45 минут всё просто без мучений
Не пугайте людей) люди и так введены в заблуждение, по поводу ер6) Сам владею Ситрон с ер6.
Ну показал бы где эта гайка прикучина была которую искал??
Показал бы как снимал головку, а вижу только одно бла бла
Соглашусь,занятный моторчик.
провозился целый день с одним болтом и не показал людям , где же он находится...
Не удобно туда камерой лезть
Я его ещё не нашёл 😂 где он ешкин кот находится
30-40 минут. и этот болтик впуска с ямы собрав все удлинители- 10 мин
А я вот думаю назад этот хитрый болт на впускном колекторе не ставить . Никуда он не денеться и без него
3 часа и вынуты поршня для замены колец
Комплект поршневых колец стоит 2200 на один поршень, итого сумма 8800 рублей, не готов я был выложить такую сумму
От лада калина 1.4 77 мм подходят.
Пікірлер: 13
Я впускной колектор снял за 45 минут всё просто без мучений
Не пугайте людей) люди и так введены в заблуждение, по поводу ер6) Сам владею Ситрон с ер6.
Ну показал бы где эта гайка прикучина была которую искал??
Показал бы как снимал головку, а вижу только одно бла бла
Соглашусь,занятный моторчик.
провозился целый день с одним болтом и не показал людям , где же он находится...
@MaestroVladimir
4 жыл бұрын
Не удобно туда камерой лезть
@user-oq5vn3jg4t
3 жыл бұрын
Я его ещё не нашёл 😂 где он ешкин кот находится
30-40 минут. и этот болтик впуска с ямы собрав все удлинители- 10 мин
А я вот думаю назад этот хитрый болт на впускном колекторе не ставить . Никуда он не денеться и без него
3 часа и вынуты поршня для замены колец
@MaestroVladimir
5 жыл бұрын
Комплект поршневых колец стоит 2200 на один поршень, итого сумма 8800 рублей, не готов я был выложить такую сумму
@karelgot5030
Жыл бұрын
От лада калина 1.4 77 мм подходят.