👍🔥....у меня 1.6/16v "пыльник" 2012г.в.. надо тоже обработать!(за снятие порога-спасибо )

Молодец . Сразу видно что человек соображает что надо делать. И без всяких заумных слов. Пособие для начинающих автомобилистов.

Недавно тоже самое проделал,помыл,почистил.Мовилью тоже в пороги набрызгал.А клипсы там походу по любому ломаются,жестко сидят в посадочном месте.А в целом пороги тоже норм,но думаю так надо снимать и промывать раз в год.

Молодец ! Красиво объяснил все!

Добрый день! Сегодня случайно наткнулся на ваш ролик. По не знанию тоже снял переднюю накладку с брызговиком, оказалось, что зря это делал. Вторую сторону уже проще и быстрее сделал. Снял накладку верхнюю, отвернул в заднем подкрылке один шуруп и сдернул с клипс, 7 жестяных гаек на 24 снизу, 5 саморезов сверху, аккуратно отверткой отодвинул порог и выдернул с посадочного места в передней накладке ( тянем в направлении заднего колеса). Всё промыл, за мовилил и собрал в обратном порядке, ушло времени 30 минут. на первый порог, времени ушло 2 часа по незнанки!

хорошая обработка качественная лайк

Тоже замял порог домкратом, всё думал чем закрыть, но спасибо Дмитрию, пошёл ка я за пушсалом👍

@Worker_nn

Жыл бұрын

🤝

Молодец любишь свое авто,после тебя можно брать авто

Ты молодец, хороший хозяин, зачет

Дастер 18 г, спасибо за ролик возьму на заметку

👍👍👍Любишь свое авто,молодец!

Спасибо, всё понятно и по делу.

Очень правильно все сделал и хорошо, что не закрасил металл, а нанес пушсало...это единственно верное решение

@Worker_nn

Жыл бұрын

Забыл сказать что перед нанесением пуш сало,обработал всё преобразователем ржавчины.

@user-fb3zb9bd4r

Жыл бұрын

@@Worker_nn пушсало сам по себе консервант, можно его прям по ржавчине....но лишним не будет

@user-fb5oi5ts5t

Жыл бұрын

@@user-fb3zb9bd4r в том то и дело что консервант. Законсервируешь ржавчину, так и будет ржаветь под консервантом. Поэтому только чистый и не ржавый метал мазать пуш салом. Те процедуры которые показал автор видео, желательно сделать сразу после покупки авто. Если конечно планируешь его эксплуатировать лет 10.

хорошо снято

Нужное дело,молодец!

@Worker_nn

Жыл бұрын

Спасибо 🤝

МОЛОДЕЦ👍🔥

в принципе все правильно, нехватало промыки полостей и продувки, но мне лично не нравится мовиль в балоне, там внутри хрень какая то, а не мовиль, завтра этим ж заниматься буду, только более тотально, со снятием бамперов, и внутри салона, на подкрылки нанесу жидкий локер, и все полости пушьсало+растстоп Б+ не много мовили, а то судя если веста 2мл руб, на дастере долго ездить буду, да и до этого планировал долго ездить, все потребности с лихвой перекрывает, жалею что раньше на него внимания не обратил)

@etinuzetinuz8228

Жыл бұрын

Да с нынешними ценами и дети наши будут ездить на наших машинах

@user-yw7qt5ld9d

Жыл бұрын

а я вот наоборот. никогда не думал что на француза сяду )). но жизнь заставила. не нравятся они мне хоть че делай ))))). посмотрим как себя покажет. но один минус жирный это настройки акпп. с японцем рядом нестоял.

@user-yw7qt5ld9d

Жыл бұрын

@@etinuzetinuz8228 ))) твои слова да богу в уши )) чтоб тачка не ломалась и не гнила. этож мечта ))

Молодец! Всё правильно, надо обрабатывать. А у меня на казённом за 7 лет пороги просто все полезли, при покупке нового, не обработали и вот результат. Была бы своя, я конечно бы разобрал и обработал всё. На твоём бы месте я бы все пороги пушсалом промазал, где скрыты под пластиком, а не только кантик внизу.

Тоже дизель рестайл, мажу везде))) кто его знает когда будет возможность обновиться, где пушсалом чистым, снизу пополам с мастикой, мастика тогда не застывает, а в скрытые полости пушсало с маслом ( только не отработка, чтоб запаха минимум, тэп15 последний раз был), чтоб пожиже сделать - разбавить уайтспиритом или ещё чем. Мовиль очень разный, неизвестно как он будет выглядеть через год, а сало точно не высохнет. Да и относительно не маркое чистое пушсало, салфеткой можно вытереть руку например, а вот если оно с мастикой пополам - тяжело вытереть без растворителей. Удачи во всём!

@Worker_nn

Жыл бұрын

Спасибо,буду знать, загляну туда через пару лет,посмотрю и повторю процедуру.

Все правильно сделал. У меня 2020г 4х4 6мкпп 13.700ткм.все ни как не могу заняться этим. Хотя может и не очень нужно. Но рано или поздно придётся.

@sever4live

Жыл бұрын

Лучше сделать, чем переваривать потом

Молодец! ВСе сделал правильно!

молодец Димон.

😁😆я тоже пороги снимал через 5 лет. Грязи там дофига, хоть землянику сажай!)))

@Worker_nn

Жыл бұрын

Картошку можно растить😂

Ещё надо было под подкрылком почистить и замазать,где брызговик крепиться.Там тоже грязь намывается.А так супер.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Там смотрел,когда пластик клеил,вроде норм

Полезный видос, в общем решил я туда не лезть)

@mihailstethem5188

9 ай бұрын

Всё правильно,я также решил ничего не делать.Дастер 3 уже запускают в производство,будем покупать вместо китайцев.😀👍💪

Это хорошая профилактика.Наблюдал на дастерах 3-5 летних нехулую ржавчину под пласмасками на порогах,многое конечно зависит от региона и условий эксплуатации.Лучше сделать как кто может своими силами чем вообще не следить за всякими местами которые в зоне риска.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Согласен на 💯 процентов!

@natkapro8902

Жыл бұрын

Сто процентов зависит от региона и условий эксплуатации. У меня Дастер 2013г., живу в регионе, по грязи ездить приходится, но очень редко, в основном город и проселок. В этом, 2022г., вскрыл пороги, как на видео, все норм, не большой очаг коррозии вокруг одной из клипс а в остальном норм.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Не только от региона эксплуатации зависит. На заводе брак не исключение,так же качество металла бывает разное .

Про коврик прям так нужная информация, есть и покруче

@Worker_nn

Жыл бұрын

Зато на халяву😂 и материал на неопрен позож

Для 7 лет пороги хорошо сохранились, тем более закрытые

@Worker_nn

Жыл бұрын

Будем наблюдать дальше,читал клиенты ,у многих и раньше с порогами дела плохи

Я мешал нигрол с мовилем, разбавлял керосином и запуливал в скрытые полости.

Пушсалом обработал с новья, Дастер 21 г.Этим летом в Москве сало на жаре течет маленько.Машина если на солонце стоит,очень сильно нагревается.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Если толстый слой то может и стекать,а так пока всё держится,даже после мойки

Мы ездили 8 лет ,всё в отличном состоянии...ухаживать нажо за машиной!

@Worker_nn

Жыл бұрын

Вы туда заглядывали? или просто 8 лет ездили?

Динитролом себе обработал , так у них много всяких составов , пушсало вещь хорошая , но абразив не держит , а земля с песком это абразив .

@ivanivanov6925

Жыл бұрын

Динитрол это дерьмо, причём очень дорогое.

Я астрохим пользую мовиль с цинком по цвету одно и тоже с вашим. Шнива 2004 года, пороги до сих пор не гнилые и родные. проливаю каждые 2-3 года.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Спасибо за ваш отзыв, 🤝 думаю состав у всех производителей схож. Буду то же делать профилактику раз в 2-3года ,хотя у меня авто пока 7 лет

Я на днях свой Логан решил посмотреть, лучше бы не смотрел одно расстройство. Авто 10 лет. Ржа пошла через сквозные отверстия которые на заводе заклеили пластиковыми пробками. Полостя смотрел все нормально, внутри с завода консервант был залит. Все пошло с внешней стороны.

Правильно - ревизию иногда надо делать. А вот брызговик я бы так крепко не ставил. Если его закусит колесом, то вырвет все что можно. Поэтому в идеале брызговик должен отлетать первым. (Я так себе прикрутил раз на Шевроле круз и вырвал весь подкрылок)

@Worker_nn

Жыл бұрын

Пока всё норм

Спасибо.

Помыл и почистил грязь, через неделю столько же наберётся в определенный сезон конечно

@user-fb5oi5ts5t

Жыл бұрын

Всё правильно. Больше чем нужно грязи не набьется. 🤣

Тоже скоро буду снимать,сюрпрайс))))вроде тачка недорогая и в обслуживании,а да ,Сукко,все на него стоит денег)))

@Worker_nn

Жыл бұрын

Запчасти не обязательно покупать оригинал,много аналогов есть, которые не дороги и служат долго

По совету ребят, кто на Дастерах в грязи ездит, периодически снимаю верхнюю накладку с порога и промываю там все с мойки. Глина нормально так вытекает оттуда. Пороги пока не снимал, Дастер 2016 г в пробег 128 т км на сегодня

@Worker_nn

Жыл бұрын

Спасибо,нужно будет попробовать

дело хорошее и желательно делать его сразу после покупки.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Можно и не делать, на заводе проводили обработку.

@-2235

Жыл бұрын

@@Worker_nn хорошо что вы взрослый человек а верите в росказни завода и дилеров. хочешь хорошо делай сам.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Я не спорю,иначе бы не делал,но мой кузов был обработан,за других не скажу.

@-2235

Жыл бұрын

@@Worker_nn удачи и всего наилучшего

@user-gj4eb8yc7j

Жыл бұрын

@@-2235 Ну да, сделал сам, а потом "на заводе рукожопы". Там так мовилем залито, что пока возишься с ног до головы весь в мовиле вывозишься, куда еще больше. Ну может у меня одного так, 2017 гв.

Стоило подогреть балон мовиля,возможно заработал бы. Я беру обычный мовиль. Без примесей.

У меня Нива. Я как купил, сразу всё обработал. Всё что забивается песком забил литолом. Я бы все пустоты у порогов и арок крыльев забил бы литолом или подобной смазкой.

@user-gl4dc1gg6j

Жыл бұрын

ВОоо спасибо за идею( работаю на экскаваторе смазки накопилось)

@frenele1

Жыл бұрын

@@user-gl4dc1gg6j kzread.info/dash/bejne/X2iBsMyOoaXglpc.html

10 лет по Питеру, нет такого. Ржа есть не большая 130 пробега. 13года авто.

Думаю это всё лишнее😊

Дмитрий помните вы советовали прокладки в патрубки интеркуллера. Тот товарищ и печатал на 3д принтере , и в процессе эксплуатации они все сплавились. Заплатил за них плюс за работу потом нужно было их менять и опять за работу . Вообщем минус 7т.р

@Worker_nn

Жыл бұрын

Что то дорого у вас вышло, да же с работой. Автор колец постоянно их дорабатывает, да первые партии колец были не совсем совершенны , вам надо было обратиться к Николаю(автору колец) он бесплатно менял на новые образцы. У меня то же самое, только я не менял кольца, пробовал ставить другие, результата пока нет запотевание патрубков видны.

@merkilindustry9037

Жыл бұрын

@@Worker_nn можете на него ссылку прислать не могу его найти

@Worker_nn

Жыл бұрын

@@merkilindustry9037 www.drive2.ru/users/kulikage/

Метал кислотным грунтом .а потом хоть чем! Мой совет! Пуш сало смывается! В этих местах!

В пороги лучше масло или отработку и каждый теплый сезон обновлять

Лучше масло в пороги нет нечего ☺😊

@Worker_nn

Жыл бұрын

У нас не выйдет, всё через дренаж уйдёт

Там же черные заглушки есть снизу порога надо было в них ещё отработки залить 😊😊😊

@Worker_nn

Жыл бұрын

Я залил так что через них полез мовиль

👍

Я просто всегда затыкал дырки и заливал моторное масло , несколько минут катался по лёгким ухабам , потом сливал . Как результат - ни на одной машине пороги не сгнили . Это ещё советская школа .

👍👍👍

Пушсало есть в аэтозоле классная вещь, рекомендую. Мовиль сохнет(

@Worker_nn

Жыл бұрын

Не знал

пушсало вещь!моей ниве 20 лет,днище как новое

Надо было сразу везде отработку залить заткнуть сливные отверстия и в дверях т в капот и пороги, никакой мовиль не нежен, отработка проникает везде и вьедается в железо и проблем не будет,50 лет езжу с молодости подсказали старики проездили пару дней вытащили из сливных отверстий и все будет у вас хорошо ,

Моему дастеру 9лет 2013г.в. Все думал залезти туда поглядеть что там Теперь все понятно И сижу вот думаю может так же сделать🤔

@Worker_nn

Жыл бұрын

Советую глянуть,думаю хуже не будет

подход хороший хуже точно не будет мавиль в баллонах лучше использовать где на основе воска а он не засыхает его недостаток это цена и найти трудней

@Worker_nn

Жыл бұрын

Спасибо🤝

Саморезов мало. Нужно больше.

@Worker_nn

Жыл бұрын

В следующий раз добавлю😁

@user-rm4lj7tn4w

Жыл бұрын

Как на Шниве прикручен бардачок)))

Привет Димон!все правильно ты сделал 🤝 скажи пожалуйста а где ты покупал пушсало и какая его цена не подскажешь?лайк тебе за твой труд👍👍👍👍👍

@Worker_nn

Жыл бұрын

Привет,у нас на рынке на минеева он есть,вообще он не дифицыт и цена не высокая.

@user-yk3om7lh1h

Жыл бұрын

Это вообще не дефицит.

@alekseialeksei8444

Жыл бұрын

@@user-yk3om7lh1h знаю что не дефицит.мне важна цена и какой лучше производитель по качеству.

@user-yk3om7lh1h

Жыл бұрын

@@alekseialeksei8444 иди на рынок и покупай))). Там все расскажут. Что, у нас много производителей этого добра?)))

@alekseialeksei8444

Жыл бұрын

@@Worker_nn спасибо Димон!как раз туда собирался.ну как после обработки нормально?

Я на новом с салона в первый день делал антикор со снятием порогов, подкрыльников. Обработал всё днище и скрытые полости по днищу, пороги. В двери не лезли, там заводской антикор.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Хорошее решение

Здравствуйте , что за клипсы, где покупали , или может от другой машины подойдут , спасибо

@Worker_nn

11 ай бұрын

Здравствуйте, клипсы покупал на автомобильном рынке,подбирал по сломанной клепсе.

Молодец Дим! А вот для 100% результата надо было грунт нанести, эпоксидный например.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Привет, весной посмотрю на состояние порогов, если что то так и сделаю

Что скажете о пластмассовых накладках на задние тормозные барабаны?ставить или покрасить?дайте совет.спасибо.тоже дастер 7лет,пока все неплохо.но бензин.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Добрый день, пластиковые накладки простояли около 3 лет кроме эстетичности не какой больше функций не несут. Снял их втом году так как менял колодки , при монтаже они у меня треснули, я их прото выкинул. По поводу обработки и окраски самих барабанов, то это временное решение и ржа будет появляться каждую весну. Я забил на это дело , езжу так.

@anisimov13

Жыл бұрын

Покрась печной краской. На пару лет хватит, потом всё равно барабаны менять придется, ввиду износа

@vanikvanik9634

Жыл бұрын

3 года как поставил отлично все. Вид супер !

@user-sb4vf2sf4j

Жыл бұрын

Ставьте накладки а покраска это каждые пол года нужно красить.

@feodorgysakov8977

Жыл бұрын

Купил себе два болончика термостоикого спрей - эмаль цвет которыи нравится и покрасил с новья и всё отлично, только после зимы выскакивают мальца жучки, обрабатываю со сменои резины всё отлично, за всем нужно смотреть.

Спасибо за видео👍, скажи пожалуйста были ли какие нибудь проблемы с дизелем на этом пробеге?

@Worker_nn

Жыл бұрын

Больших проблем не возникало, менял свечи накала,кардан,в подвеске менял,наконечники,втулки,косточки,вообщем расходники По мотору проблем не было,если только лопнул красный маленький шланг на датчике давления отработанных газов. Машина чипованная,вырезан сажевый и заглушен Егр

@FinalMedal73

Жыл бұрын

@@Worker_nn спасибо за ответ, а на каком пробеге был вырезан сажевый?

@Worker_nn

Жыл бұрын

@@FinalMedal73 на 25 тыс

@sergeyvredny4515

Жыл бұрын

@@Worker_nn А ещё говорят,что холодно в машине становится,или фен вытягивает?

Я конечно не знаю,как сейчас,но в конце 90 и 2000х рулил тектил. Было самое лучшее антикор покрытие. Тектил для скрытых полостей,антигравий и тектил цинк для днища. Если еще не все забыл. Новую Волгу обработали на совесть. Разобрали,собрали и на ней за 10 лет не было ни пятнышка ржи,когда продавал,новый хозяин пролазил все,потом прыгал от радости,днище как новое. Сейчас просто интересно,есть тектил или нет? Для меня это лучший антикор,а мовиль это просто консервант. С уважением.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Спасибо за ваш опыт🤝

@oekarmannikov

Жыл бұрын

есть TECTYL если про него речь ,но цена !

@user-fl8mo7sw7d

Жыл бұрын

@@oekarmannikov Да. Именно он.

@jlpoxozui4915

Жыл бұрын

На сколько помню. Сначало просто тектил, потом тектил бронза, потом и тектил цинк появился. Обрабатывал бронзой цинка тогда еще не было 2104 и 2109 таким слоем включая всю подвеску облили.

@user-fl8mo7sw7d

Жыл бұрын

@@jlpoxozui4915 Да,так и было.

Обрабатывать сразу после мойки такое себе занятие, Вы прикрыли всю влагу в скрытых полостях

@user-pb5pw8pm9k

10 ай бұрын

Согласен с тобой, потом кричат это все не работает, а самое главное это подготовка

Дизлайк то за что? только лайк)все ок

Надо было отработки залить в пороги. Отработка работает эфективнее мовиля, проверено на себе.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Не выйдет это не ВАЗ тут большие дрежные отверстия

@user-rx9sx8yk8q

Жыл бұрын

@@Worker_nn ну да, отверстия большие, да вообще хрень какую-то сделали, одним словом француз, всё с выпендрёжем, а выпендрёж как всегда боком выходит. 😊

Привет! Молодец! Сколько там грязи было! Дим, а вмятинки вытягивать как на задней двери - это занудство? Мне два года назад ветка упала мелкая на капот, но все равно микровмятинки остались. Сервис "БезВмятин" просит 5000 р

@Worker_nn

Жыл бұрын

Привет, если просто вмятина, без повреждения ЛКП, то норм,я бы не стал делать, у меня и на капоте от (ветки) есть и на задней двери, не хочеться тратиться на это,лучше на запчасти потратить, это на мой взгляд важнее.

Сова из мультфильма "Винни Пух" ты ли это?! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣Падоги! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Я в пороги динитрол закачал.

голый металл где прямил нужно грунтом хотя бы закрыть, а потом уже салом.а лучше герметиком швы, ведь стукая молотком ты наделал микротрещины в лкп.

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, где и какие клипсы брали?

@Worker_nn

Жыл бұрын

Добрый вечер,клипсу снял и поехал на авто рынок.там подобрал схожие по форме и размеру.

@user-zevc

Жыл бұрын

@@Worker_nn я имел ввиду, что в ролике говорится о клипсах с алиэкспресс

@Worker_nn

Жыл бұрын

@@user-zevc Они не очень мне понравились, пластик был хрупким и пришлось в некоторых местах дорабатывать, поэтому и не стал делать ссылку на них что бы не путать людей

@user-zevc

Жыл бұрын

@@Worker_nn скиньте, пожалуйста, ссылку на клипсы, чтобы понимать типоразмер

@Worker_nn

Жыл бұрын

@@user-zevc aliexpress.ru/item/33023879272.html?sub=843361&af=739_843361&aff_platform=api-new-link-generate&sub1=1068989&cn=22rurnunzswgj2pkgrt8a10zthki3bov&dp=22rurnunzswgj2pkgrt8a10zthki3bov&aff_fcid=9a68a8111c6e439588d2f09fcc930227-1672648696589-06489-_DcIcqAn&cv=3&aff_fsk=_DcIcqAn&sk=_DcIcqAn&aff_trace_key=9a68a8111c6e439588d2f09fcc930227-1672648696589-06489-_DcIcqAn&terminal_id=b1d966e01f4845c6959a3b1ef8ca0964&sku_id=10000000273483810

Коасота,через 7 лет эксплуатации в россии порог в идеальном состоянии.

Красава мужик! Бережет свою ласточку!)))

Надо было с новья полностью обрабатывать,скрытые полости залить и будет счастье!

@Worker_nn

Жыл бұрын

Согласен,но не до этого было,думал поезду 3-5 лет и продам,но увы обстановка сменилась, в наше время авто нужно беречь

@user-wb7tc7jt9i

Жыл бұрын

@@Worker_nn ясно, времена , поменялись, машины подорожали, космос, надо беречь, что есть, удачи тебе дружище!

@Worker_nn

Жыл бұрын

Благодарю 🤝

Молодец большую трудоемкую работу проделал но насколько я знаю кузов дастера оцинкован , мазать пушсалом по краске я бы не стал , толку 0 так для самоуспокоения.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Спасибо,цинковое покрытие не на всех участках кузова,у некоторых через пять лет в этих местах беда. Пуш сало не агрессивно к Лкп и т.д

@user-yz3cm5pj8q

Жыл бұрын

@@Worker_nn пушсало не агрессивно но это мартышкин труд ,извини если ,что не так.

@user-kb7xt7wq9h

10 ай бұрын

​@@Worker_nnпомоему его вообще не цинкуют....это все лажа....

Привет! На своём автомобиле я обрабатывал скрытые полости в порогах пушечным салом смесью с соляркой и немного с отработкой. Разогревал просто на солнце. Внутри порогов жирное пятно разойдется само, от нагрева на жаре, где недостало при заливке или распылении. С наружи делаю обработку днища этим же составом из ручного распылителя, для обработки комнатных растений, который накручивается на бутылку. Делаю обработку два или три раза за жаркий сезон. Автомобиль 2008 года, ЗАЗ SENS, пороги целые. Не обработанные, эти автомобили сгнивают быстро. Рекомендую.

@Worker_nn

Жыл бұрын

Спасибо за совет,думаю многим пригодиться,у меня как раз был за шанс 1.3 мотор

@Alpine9884

Жыл бұрын

я тоже почти так же развожу, только не соляркой а бензином и масло лью все же чистое. Эта жидкая смесь имеет капилярный эффект - сама на жаре расходится вверх по плоскости.

Когда голова рукам покоя не даёт😅

Недавно менял передний подкрылок, при снятии накладки ,к которой крепится брызговик, сломал крепления клипс, сделано хреново, эти крепления еле держатся.. Думал, хрен с ней, куплю новую.. Посмотрел цены- п... ц, от 5500 и до 8000+ руб..

@Worker_nn

Жыл бұрын

Вот про это и говорю,лучше клипсу сломать.

@sultanail84

Жыл бұрын

буржуи этим не занимаются. все стоит на весь срок эксплуатации.

Какой размер клипс применяют на порогах. Конкретной информации нет. Где 10 или 12мм. .

@Worker_nn

3 ай бұрын

Снять старую и подобрать

@user-dq8ud8hx7l

3 ай бұрын

@@Worker_nn Если при снятии оторвутся клипсы - придется в таком виде ездить пока нужные не купишь

На таком мовиле надо наконечник распылитель снимать он цинком забивается поэтому и не идёт из баллона, а так мовиль с цинком это всё шляпа, лучше обычный

Да машинки теперь беречь надо будет. Пока новую навряд ли купишь.

@Worker_nn

Жыл бұрын

На это и был расчет,если были бы деньги,поменял бы на новую

@user-ts1xj6wc7l

Жыл бұрын

@@Worker_nn Так большинство сейчас так. Нива голая стоит не реальных денег, а через три года будешь всю салом мазать.

АМС-3 можно было, оно в соляном тумане в 3 раза дольше пушсала выдержало на испытаниях!

Как всегда стиль " дедушка - мазюкала" выдержан. поясню - раньше дедушки пенсионеры также мазюкали небольшие царапины на своих москвичах прямо кисточкой широкой и ещё не в цвет.

@Worker_nn

Жыл бұрын

А разве это плохо ? Следить и ухаживать за своим авто?

А что не поставить пороги чистые штаны и не мучатся

Здравствуйте. Зачем мовиль в пороге заливать?

@Worker_nn

9 ай бұрын

Для вытеснения влаги и дальнейшего консервирования

@dmitrysidorov1297

9 ай бұрын

@@Worker_nn спасибо

У меня 16гв , стояли пороги эстонцы с новья, недавно снял а под родным порогом , его тоже снял, вокруг пластиковых клипс , все заржавело, в чем причина . Или то что по пирогам ходил , а они крепятся именно к пластиковым клипсам, их расшатало и краска полопалась из за этого пошла ржавчина. Больше я решил эстонцев не ставить

@user-me4vu5pk4w

Жыл бұрын

У меня без эстонцев. 13г. Вокруг клипс на порогах вспучилась краска и ржа пошла. Вовремя взялся. Так что эстонцы не причем.

Где зачистил голый метал покрой цинком с помощью аккумулятора наборы продаются лишним не будет

@Worker_nn

Жыл бұрын

Пробовал этот набор,мне не понравился,на следующей год,ржа вылезала,я преобразователем ржавчины прошёлся перед нанесением пуш сало

Любитель зря мовиль используешь! Он сохнет потом крошится! И Никто кишку не всовывает в отверстия включая давление ! Только после того как шланг ввел в отверстие медленно его протягивая на себя включаем давление! Пуш салом только им Я своего корейца обработал и тоже 7 летку.Мастика прошлый век от неё не одна уже машина сгнила ! Можешь на моём канале глянуть! И так к информации! После Пуш сала Не один знающий Сварщик не возьмётся делать авто после (ДТП) .

@DenisBobkov

Жыл бұрын

Скажи плиз почему не возьмётся???

@JesseJames001

Жыл бұрын

@@DenisBobkov По крайней мере ещё в СССР так Сварщики говорили один из них мой знакомый! Типо Текучесть и горючесть у него у Пушсала будет! Но я Всё одно все свои авто даже новый Кроссовер обработал везде где только можно. Авто гниёт изнутри сами понимаете!

👍 лучше всего все такие места покрыть гравитексом, и крылья особенно, лучше машину перевернуть на бок конечно, и днище обработать

@Worker_nn

Жыл бұрын

С днищем вроде норм,а вот про перевернуть сразу вспомнилось как мужики в деревне старый москвич ремонтировали 😁😁😁

Скрытые полости надо обрабатывать ML составами типа noxudol Dinitrol Остальное мавили фигили шляпа

@Worker_nn

Жыл бұрын

Время покажет

Как резина??Мягкая??Тихая????

@Worker_nn

Жыл бұрын

Резина норм,в меру шумная но в то же время универсальна как для города,так и для лёгково внедорожье. Уже 5 сезон катаюсь,всё устраивает

@egorkamov2954

Жыл бұрын

Maxxis Bravo at-771 на Дастере отъездил 3 лета, начала шуметь, на 6е лето на мокром асфальте стала скользить (стало сыкатно ездить), высота протектора приблизилась к минимуму - пришлось сдать в утилизацию. У отца на шниве покрышки ат-771начали шуметь под конец 2го лета ((

а саморезов маловато будет 😂

@Worker_nn

Жыл бұрын

По многочисленным просьбам читателей,добавил ещё😁😁😁

Нигрол.Лучше всего, в пороги.

Когда сам мою то керхером херачу в маленькую щель между кузовом и пластиковым порогом по всей длине порога и грязи выходит дофига.

@Worker_nn

Жыл бұрын

То же так делаю,грязь всё равно туда попадает

@Zavgarkz

Жыл бұрын

@@Worker_nn Да конечно все не выйдет, по хорошему надо как вы все разбирать ну лень блин да и нужно аккуратно же что бы все село потом как было)и я думаю у нас в кз это лишнее так как климат очень сухой и нет химии на дорогах и эта грязь будет годами там без последствий.

@magmag2323

Жыл бұрын

@@Zavgarkz казахстан большой. Не везде сухо!

Под обвесом замазывай пушсалом, а в порог залей отработку. Вечный антикор...

@magmag2323

Жыл бұрын

Случись что, кузовщик обматерит за отработку!

Масло какое в дизель льёшь?

@barsik983

Жыл бұрын

Лукойл

@Worker_nn

Жыл бұрын

Лукоил генезис 5w30 с допуском rn0710

@barsik983

Жыл бұрын

@@Worker_nn пора на 5-40 переходить, мотор уже не свежий, не кчему ему вода

@Worker_nn

Жыл бұрын

@@barsik983 Как раз недавно сделал то ,следующее уже будет на 5w40 ,уже давно куплено про запас.

@barsik983

Жыл бұрын

@@Worker_nn 👍, я тоже на 5-40 катаю, правда я всегда на нем, 150 намотал

Впервые вижу,что бы в мокрые пороги лили антикор.

@Worker_nn

Жыл бұрын

А что значит мокрые? После мойки вы имели ввиду?

@user-ck1ev1je2f

Жыл бұрын

@@Worker_nn ну конечно

@Worker_nn

Жыл бұрын

Ну во первых я дал время для просушки во вторых мовиль ложиться на влагу,вытесняя ее. Да же в инструкции написано что можно наносить на влажные поверхности

@user-ck1ev1je2f

Жыл бұрын

@@Worker_nn впервые слышу что антикор можно лить в воду,буду знать,но делать так никогда не буду!

Потому что это ,,,москвич,,, у меня ,,,сценик,,, 2000 г,пробег 300 000,гнили нет!