Забавный и веселый таксист! Ой! пардон! ТАКСОМЕН!!!🤣🤣🤣🤣 Подписка и лайк! 😇👍

@TaxoMen

Жыл бұрын

Благодарю

Чаевые - это перекладывание стоимости труда сотрудников с работодателя на конечного потребителя. Потому что он, работодатель, испугался заложить полноценную стоимость работы сотрудника в свой продукт. Если так - то идите работать туда, где не боятся. Или не испугался - тогда стоимость уже заложена и почему я ещё должен доплачивать? Чаевые (в том числе официантам) оставляю только в том случае, когда они сделали что-то сверх нормы за которую им платят зп - рассказали, посоветовали, помогли, т.е. когда человек демонстрирует настоящий профессионализм и заинтересованность, а не "принеси-подай-иди на$#& не мешай". Ну и не только я - ситуация с жевачкой очень показательна))) Взять вот твой расчёт - 66к/мес - это зп ИТ-инженера с профильным 4-5 лет образованием и ~5 лет опыта. Аналогично для медиков. Не то же самое, что водительские корочки за 3 месяца неспешного обучения. Поэтому нет, я абсолютно не считаю, что таксистам недодают (относительно других профессий и России). Ты же не оставляешь продавщице в магазине на чай - тоже вполне себе сервисная работа с людьми. А когда Яндекс заряжает мне ценник в 210-300 рублей в Екб за 3 (!!!) квартала по прямой (!!!) в центре без пробок из бара до дома - какие тут ещё чаевые. Поэтому хотелось бы меньше "выпрашивания" чаевых. "Люблю, когда оставляют чаевые", "я всегда оставляю чаевые" - это адекватно и нормально. "А ну-ка быстро все оставляйте чаевые" - вызывает отторжение, потому что а сху#ли))) Ну и да, чаще всего такая вербальная активность водителя больше раздражает. Иногда под настроение - почему бы и не поболтать, тем более на интересную тему, но чаще всего охота просто в тишине доехать. Ну а если бы меня в лоб, а не в процессе обсуждения чего-то, начали спрашивать "а сколько ты зарабатываешь/национальность и прочее" - снизил бы оценку не задумываясь. Кстати, не понял насчёт ожидания - это про 2 бесплатные минуты? За остальное ж пассажир платит. Мои, как пассажира, критерии оценки водителей: 1. Приехать точно к месту заказа. Если [тупой] Яндекс определил адрес как дом, то грамотный водитель подъезжает со стороны "Показать водителю где я". На др была ситуация, что Яндекс повёл водителей почему-то со стороны парка, хотя подъезды с другой стороны дома. В итоге один отменил заказ, стоя перед домом, второй - включил мозг и доехал. 2. Включить ожидание только когда приехал, а не за квартал-два 3. Поздоровался в ответ 4. Салон чистый, не вонючий 5. Если есть музыка - не тяжёлый рок/блатняк/мат, и комфортной громкости 6. Если на детском тарифе - вовремя выключить ожидание. Приходишь с детьми, а он даже кресла не достал и вот стоишь ждёшь на улице, что особенно радует зимой. 7. Комфортная езда без постоянных ускорений/торможений/шашек/взлётов/прыжков и проезда на красный. 8. Без сидения в телефоне и разговоров по нему. 9. Довезли точно до места 10. Попрощались.

@TaxoMen

Жыл бұрын

Благодарю за комментарий! Старательно 😉 Ожидание было на ж/д переезде. Наши взгляды расходятся во многом, и это хорошо👍 Замечательно , что меня смотрят не только таксисты , но и пользователи .

Подскажи какая камера у тебя в салон? И микрофон какой то есть отдельный?

@TaxoMen

Жыл бұрын

Гоупро 10 без микрофона

Здравствуйте, Егор. Подскажите пожалуйста у вас в машине установлен метан или пропан?

@TaxoMen

Жыл бұрын

Здравствуйте, у меня метан

Я б такому водиле 1 балл поставил, настолько навязчиво и наигранно театрально пиздеть всю дорогу... Чуть не стошнило! Как пассажир эконома всегда еду молча, ненавижу когда пытаются со мной разговаривать, у тебя своя работа баранку крутить, вот и крути, у меня своя задача- спокойно доехать, сидя в наушниках и оплатить поездку... Про маму песню ей спел ваще не к месту

@TaxoMen

Жыл бұрын

Вот оно отношение к водителям . Всегда молча. Как часто чайвые оставляешь?

В Екатеринбурге на Сортировочный скорее всего есть склад деловых линий там очень много таджиков и узбеков работает

@TaxoMen

Жыл бұрын

Рынок"Таганский ряд " - это главная причина

Привет, сколько чистыми, сколько смена стоит, сколько км проехал

@TaxoMen

Жыл бұрын

Привет, это важно???? Я понял в следующие разы буду считать👌

@user-ww8qt1db3j

Жыл бұрын

@@TaxoMenне столь критично важно, ради любопытства

Егор, привет ! Не надо катать тариф попутчик . Водители , которые его берут только для себя хуже делают . Яшка таким образом спрос гасит , следовательно и доход водителя . Сам же по второму заказу проехал без попутного пассажира . А ценник для первого не меняется , всегда занижен будет . В последние дни в Екб мне попутчик прилетал и его можно было отменять (не брать ) без потери активности . Да и раньше, когда активность снималась , пропускал эти заказы

@TaxoMen

Жыл бұрын

Привет. Сейчас можно без потери активности пропускать заказы попутчик. Моя задача была понаблюдать.

@amsnkv

Жыл бұрын

Да ладно, чаще всего оба попутчика бывают. Как-то вез каждого попутчика по 400 с лишним рублей!

Что за тариф попутчик? Нет в моем приложении (пассажира) такого🤔

@TaxoMen

Жыл бұрын

Он появляется в момент высокого спроса левее эконома. Можно ехать только одному человеку

@olgak5275

Жыл бұрын

@@TaxoMen надо же. Ни разу не сталкивалась

Егор здорово что не возишь детей по эконому. Но не понятно при чем тут вес ребенка. Почитай ПДД и поймешь что ЗАКОН регламентирует ВОЗРАСТ. До семи лет только с ДУУ. А то что придумывает Яндекс незаконно.

@TaxoMen

Жыл бұрын

Вы водитель в Яндексе или пользователь? Я обязан выполнять стандарты Яндекса. Следует сделать выпуск про это специально.

@vladimirkulacov6001

Жыл бұрын

привязка@@TaxoMen водитель в СПб. Также вожу детский, и когда девочка с попой больше чем у мамы пытается устроится в бустер - это весело. В ПДД привязан возраст, вес - это рекомендация.

@vladimirkulacov6001

Жыл бұрын

Обязаны мы только соблюдать Закон, а все остальное - хотелки Яндекса.

@TaxoMen

Жыл бұрын

Благодарю Вас за коммент, я был не прав. В следующем видео скажу об этом.

@TaxoMen

Жыл бұрын

Благодарю за комментарий, я был не прав. В следующем видео скажу.