Поменял потому,что один рассыпался,остальные сильно изношены.решил поставить сразу новые.
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Всё ясно! Наблюдай за температурой. У меня был большой люфт и не грелись! И ездил аж 4 года
@user-xj9sk7ue8f Жыл бұрын
Доброго времени.купил прицеп,поменял все подшипники,через5т.км. появился маленький люфт,подтянул,ещё через 3т.км. опять появился люфт.такое ощущение,что они сами ослабляются.причем при подтяжке возрата колеса нет,если с возвратом делать то люфт просто огромный.не могу понять в чем дело.одни говорят это болезнь смб,другие говорят это бред один раз затянул и забыл!!!Но тогда откуда берется люфт???????
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Привет Дим,вопрос; зачем поменял? У меня был люфт огромный и я с ним ездил, никаких проблем. Эти ступицы очень надёжные за счёт того,что подшипники большие и одинаковые с обоих сторон. Что касается сами ослабляются то это не возможно! Гайку просто не свернуть. Ну раз так происходит то думаю есть две причины. Первая это подшипники сырые,вторая не посажены до конца, ДА и такое бывает. Кстати по температуре что с ними?
@user-xj9sk7ue8f
Жыл бұрын
@@Tut-i-Tam по температуре "комнатная" подшипники фирма АУНАРБИ
@renatrenat803 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как обслуживать внутренний подшипник? Сальника ступицы в продаже нет. Не нашли
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
К сожалению у меня в запасе нет. Что касается как обслужить то, я если делал на любых ступицах,то снимал аккуратно и также ставил.
@user-cz8mv1uk4p
9 ай бұрын
Номер сальника без кольца ABS 80.09.09
@Tut-i-Tam
9 ай бұрын
Ну вот и нашолся! Спасибо
@user-qk6pj8ml3w Жыл бұрын
Подскажите пожалуста где в магнум дачик где можна переключать с 87км на 115км отсекателя?
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Слушай я не знаю о током переключателе. У меня отвязана уже была. Надо форум почитать тебе. Там точно найдёшь ответ.
@user-by9ue4ml9c6 ай бұрын
Ключ ступичный нетрудно изготовить самому из полоски железа миллиметра 4-5 толщиной. Хватает его за глаза.
@Tut-i-Tam
6 ай бұрын
Ну а зачем если работает этот вариант ! Я к стати на Газон Некст для задней ступицы сделал ключ глубокий из трубы и полосы минут за 20 (можно было купить но нужно было срочно)
@user-by9ue4ml9c
6 ай бұрын
Можно и цепью конечно пользоваться, но ключом удобнее просто. Цепью можно этот колпак откручивать, если дырок в нём нет уже. Некоторые зубилами откручивают и ломают алюминиевый колпак, дырки-углубления заваривают или холодной сваркой замазывают. Вот цепью открутить можно.@@Tut-i-Tam
@Tut-i-Tam
6 ай бұрын
Согласен. Хорошим инструментом всегда удобнее и качественней работать.
@armandr01 Жыл бұрын
Мне понравилось, что там два больших сафовских подшипника. Брал в запас за десять лет так и не пригодились. Если кому-то нужно, то пишите))
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Будем знать
@user-xj9sk7ue8f
Жыл бұрын
Доброе утро.один сгорел,на остальных сипораторы разбиты,очаги ржавчины,и нарушение цементации.консилиум решил,что живых там всего 2!то есть на одном колесе.решил заменить все!
@user-wu5oy1pn6q Жыл бұрын
Как вообще сами Ося? По сравнению с другими
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Изначально их сделали французы. Потом выкупили немцы! Немцы херню не купят. Думаю Одни из самых хороших и не дорого стоящих.
@asu2523
Жыл бұрын
Ося огонь. Стоят на зерновозе, частенько ходим с перегрузом. Надежые, крепкие и недорогие в обслуживании.
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Ширшавенькой коллега вам!
@dmgol8604
4 ай бұрын
Очень хорошие оси! Не подводили ни разу. Прицеп 97 года, у меня с 2010го. Бпв оси горели за это время несколько раз на другом ррицепе
@valodyaaghabekyan1144 Жыл бұрын
Здравствуйте у нас есть проблема как можно с вами связаться
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Здравствуйте, напишите сюда. Чем смогу тем помогу.
Пікірлер: 25
Поменял потому,что один рассыпался,остальные сильно изношены.решил поставить сразу новые.
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Всё ясно! Наблюдай за температурой. У меня был большой люфт и не грелись! И ездил аж 4 года
Доброго времени.купил прицеп,поменял все подшипники,через5т.км. появился маленький люфт,подтянул,ещё через 3т.км. опять появился люфт.такое ощущение,что они сами ослабляются.причем при подтяжке возрата колеса нет,если с возвратом делать то люфт просто огромный.не могу понять в чем дело.одни говорят это болезнь смб,другие говорят это бред один раз затянул и забыл!!!Но тогда откуда берется люфт???????
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Привет Дим,вопрос; зачем поменял? У меня был люфт огромный и я с ним ездил, никаких проблем. Эти ступицы очень надёжные за счёт того,что подшипники большие и одинаковые с обоих сторон. Что касается сами ослабляются то это не возможно! Гайку просто не свернуть. Ну раз так происходит то думаю есть две причины. Первая это подшипники сырые,вторая не посажены до конца, ДА и такое бывает. Кстати по температуре что с ними?
@user-xj9sk7ue8f
Жыл бұрын
@@Tut-i-Tam по температуре "комнатная" подшипники фирма АУНАРБИ
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как обслуживать внутренний подшипник? Сальника ступицы в продаже нет. Не нашли
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
К сожалению у меня в запасе нет. Что касается как обслужить то, я если делал на любых ступицах,то снимал аккуратно и также ставил.
@user-cz8mv1uk4p
9 ай бұрын
Номер сальника без кольца ABS 80.09.09
@Tut-i-Tam
9 ай бұрын
Ну вот и нашолся! Спасибо
Подскажите пожалуста где в магнум дачик где можна переключать с 87км на 115км отсекателя?
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Слушай я не знаю о током переключателе. У меня отвязана уже была. Надо форум почитать тебе. Там точно найдёшь ответ.
Ключ ступичный нетрудно изготовить самому из полоски железа миллиметра 4-5 толщиной. Хватает его за глаза.
@Tut-i-Tam
6 ай бұрын
Ну а зачем если работает этот вариант ! Я к стати на Газон Некст для задней ступицы сделал ключ глубокий из трубы и полосы минут за 20 (можно было купить но нужно было срочно)
@user-by9ue4ml9c
6 ай бұрын
Можно и цепью конечно пользоваться, но ключом удобнее просто. Цепью можно этот колпак откручивать, если дырок в нём нет уже. Некоторые зубилами откручивают и ломают алюминиевый колпак, дырки-углубления заваривают или холодной сваркой замазывают. Вот цепью открутить можно.@@Tut-i-Tam
@Tut-i-Tam
6 ай бұрын
Согласен. Хорошим инструментом всегда удобнее и качественней работать.
Мне понравилось, что там два больших сафовских подшипника. Брал в запас за десять лет так и не пригодились. Если кому-то нужно, то пишите))
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Будем знать
@user-xj9sk7ue8f
Жыл бұрын
Доброе утро.один сгорел,на остальных сипораторы разбиты,очаги ржавчины,и нарушение цементации.консилиум решил,что живых там всего 2!то есть на одном колесе.решил заменить все!
Как вообще сами Ося? По сравнению с другими
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Изначально их сделали французы. Потом выкупили немцы! Немцы херню не купят. Думаю Одни из самых хороших и не дорого стоящих.
@asu2523
Жыл бұрын
Ося огонь. Стоят на зерновозе, частенько ходим с перегрузом. Надежые, крепкие и недорогие в обслуживании.
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Ширшавенькой коллега вам!
@dmgol8604
4 ай бұрын
Очень хорошие оси! Не подводили ни разу. Прицеп 97 года, у меня с 2010го. Бпв оси горели за это время несколько раз на другом ррицепе
Здравствуйте у нас есть проблема как можно с вами связаться
@Tut-i-Tam
Жыл бұрын
Здравствуйте, напишите сюда. Чем смогу тем помогу.