Поменял потому,что один рассыпался,остальные сильно изношены.решил поставить сразу новые.

@Tut-i-Tam

Жыл бұрын

Всё ясно! Наблюдай за температурой. У меня был большой люфт и не грелись! И ездил аж 4 года

Доброго времени.купил прицеп,поменял все подшипники,через5т.км. появился маленький люфт,подтянул,ещё через 3т.км. опять появился люфт.такое ощущение,что они сами ослабляются.причем при подтяжке возрата колеса нет,если с возвратом делать то люфт просто огромный.не могу понять в чем дело.одни говорят это болезнь смб,другие говорят это бред один раз затянул и забыл!!!Но тогда откуда берется люфт???????

@Tut-i-Tam

Жыл бұрын

Привет Дим,вопрос; зачем поменял? У меня был люфт огромный и я с ним ездил, никаких проблем. Эти ступицы очень надёжные за счёт того,что подшипники большие и одинаковые с обоих сторон. Что касается сами ослабляются то это не возможно! Гайку просто не свернуть. Ну раз так происходит то думаю есть две причины. Первая это подшипники сырые,вторая не посажены до конца, ДА и такое бывает. Кстати по температуре что с ними?

@user-xj9sk7ue8f

Жыл бұрын

@@Tut-i-Tam по температуре "комнатная" подшипники фирма АУНАРБИ

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как обслуживать внутренний подшипник? Сальника ступицы в продаже нет. Не нашли

@Tut-i-Tam

Жыл бұрын

К сожалению у меня в запасе нет. Что касается как обслужить то, я если делал на любых ступицах,то снимал аккуратно и также ставил.

@user-cz8mv1uk4p

9 ай бұрын

Номер сальника без кольца ABS 80.09.09

@Tut-i-Tam

9 ай бұрын

Ну вот и нашолся! Спасибо

Подскажите пожалуста где в магнум дачик где можна переключать с 87км на 115км отсекателя?

@Tut-i-Tam

Жыл бұрын

Слушай я не знаю о током переключателе. У меня отвязана уже была. Надо форум почитать тебе. Там точно найдёшь ответ.

Ключ ступичный нетрудно изготовить самому из полоски железа миллиметра 4-5 толщиной. Хватает его за глаза.

@Tut-i-Tam

6 ай бұрын

Ну а зачем если работает этот вариант ! Я к стати на Газон Некст для задней ступицы сделал ключ глубокий из трубы и полосы минут за 20 (можно было купить но нужно было срочно)

@user-by9ue4ml9c

6 ай бұрын

Можно и цепью конечно пользоваться, но ключом удобнее просто. Цепью можно этот колпак откручивать, если дырок в нём нет уже. Некоторые зубилами откручивают и ломают алюминиевый колпак, дырки-углубления заваривают или холодной сваркой замазывают. Вот цепью открутить можно.@@Tut-i-Tam

@Tut-i-Tam

6 ай бұрын

Согласен. Хорошим инструментом всегда удобнее и качественней работать.

Мне понравилось, что там два больших сафовских подшипника. Брал в запас за десять лет так и не пригодились. Если кому-то нужно, то пишите))

@Tut-i-Tam

Жыл бұрын

Будем знать

@user-xj9sk7ue8f

Жыл бұрын

Доброе утро.один сгорел,на остальных сипораторы разбиты,очаги ржавчины,и нарушение цементации.консилиум решил,что живых там всего 2!то есть на одном колесе.решил заменить все!

Как вообще сами Ося? По сравнению с другими

@Tut-i-Tam

Жыл бұрын

Изначально их сделали французы. Потом выкупили немцы! Немцы херню не купят. Думаю Одни из самых хороших и не дорого стоящих.

@asu2523

Жыл бұрын

Ося огонь. Стоят на зерновозе, частенько ходим с перегрузом. Надежые, крепкие и недорогие в обслуживании.

@Tut-i-Tam

Жыл бұрын

Ширшавенькой коллега вам!

@dmgol8604

4 ай бұрын

Очень хорошие оси! Не подводили ни разу. Прицеп 97 года, у меня с 2010го. Бпв оси горели за это время несколько раз на другом ррицепе

Здравствуйте у нас есть проблема как можно с вами связаться

@Tut-i-Tam

Жыл бұрын

Здравствуйте, напишите сюда. Чем смогу тем помогу.