Также смотрите: Почему я не куплю себе китайский электромобиль: kzread.info/dash/bejne/lp2D0raRo9nRhZc.html Почему я не куплю себе гибрид: kzread.info/dash/bejne/inmA1teqeMm9ZsY.html Почему менеджеры в автосалонах отговаривают от покупки электромобиля: kzread.info/dash/bejne/i5OZ1aumYLS-h7w.html История моего DKW F7 1938 года выпуска: kzread.info/dash/bejne/jKlmsNWLftW0oZM.html Пожар и взрыв электромобиля : kzread.info/dash/bejne/d5WFqth8p5S8ZM4.html Исповедь электросектанта : kzread.info/dash/bejne/h2Zs2sirg5W3k6g.html Сравнил Лиф и электрический Соул : kzread.info/dash/bejne/YmWtyKWto5DgkbQ.html

@dobryni

8 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где вы обслуживаетесь? Не могу найти нормальный сервис в РБ. На сайте могут гордо указывать что они специализируется только на электричках, а по факту только ремонт подвески, замена масла. Может чат в телеграмме какой-то есть?

@feniqqx

8 ай бұрын

​@@dobryniесть на ул.Земледельческая в Минске, есть Евгений(Добрыня) по разным чатам можно поспрашивать его контакты, и в Минске вроде есть несколько гаражников спецов

@dobryni

8 ай бұрын

​@@feniqqxспасибо

Давно заметил что вы "автомобильный романтик" но в этом видео вы были на вершине, наверное самое эмоциональное видео, но мне зашло... позитивно и улучшает настроение. Много по делу и объективно. Спасибо за обзор и хорошее настроение.😊

Автомобільний поет ! Браво !

Василий, больше всего подкупает ваше искренность в обзорах и конечно же техническая грамотность. Спасибо, продолжайте. Россия любит вас

Привет Василий и привет всем электроводам и сочувствующим, а так же всем тем, кто пока против😂. Отличный автомобиль и спасибо за новый обзор!

Роман спасибо!

у меня было 2шт 451 двс. бензин mhd и дизель cdi (чиповал до 75 лошадей). самые яркие воспоминания. до сих пор балдею от них. были причины продать их. устойчивость и поворачиваемость обусловлено вынос колес за кузов и система похожа на esp притормаживания задних колес при повороте например хочешь повернуть на лево притормаживает заднее левое колесо как якорь я называю циркуль. сейчас езжу на mini r58 sd родстер дизель 2 литра . тоже зажигалка но не провоцирует гонять. и недавно купил электричку fiat 500E. делаю сертификацию и тогда можно зарегистрировать. всем 100 soha и ровных дорог

Вам бы книжки писать....( без сарказма)....👍

Трябва да споменш слабото парно зимата както и лошото прилепване на стъклото на вратата към уплътнението кудето влиза въздух. Поздрави и успех.

Спасибо, Василий, за детальный обзор. Как всегда, все круто и подробно. Подскажите, а где в машине стоит АКБ на 12 В и сколько имеет Ач. А силовая батарея где находится? Спасибо

Это лучший обзор на авто.

Добрый день , интересно : зимой с печкой , не экономя - сколько пройдет ?

подскажите клиренс американского лифа и европейского отличается? европейца продал вроде высокий был,

Спасибо большое Василий за как всегда отличный обзор для себя я даже не рассматривал такой вариант т.к не только 2 места нужно, а более, по зарядке в Лифе вчера решил попробовать включить его в сеть без заземления, и всё отлично продолжил зарядку как и обычно, живу на 4ом этаже 9 этажного дома и нет проблем бросил провод в окно(так интересно иногда смотреть на прохожих во дворе которые смотрят что идёт заряд и идут взглядом в окно откуда провод) и заряжаю, это когда мне лень ехать в гараж, уже задумался о зарядке большим током 6.6кВТ есть такие в продаже....

@hansmuller7122

8 ай бұрын

Лифу оприори не нужно заземление. И многим другим электричкам также. Рено страдают этой болезнью они без заземления не заряжаются

@hansmuller7122

8 ай бұрын

6,6 кв ? Конечно есть))) но не для тебя.. Для того чтобы лиф брал при зарядке эти6, 6 кв? Нужно зарядное устройство на 400 вольт. 3 фразами и 22 кв..зарядных устройством И где ты его будеш подключать? В гаражах или квартире? У тебя вся проводка сгорит через 5 мин. Ну а теперь объяснение. Лиф берёт зарядку только через 1фазу..поэтому берём 22 кв зарядное устройство с 3 фразами. Делим 22 кв на 3 фазы и получаешь 7,3 кв с одной жилы.. С 11 кв зарядки, 3фаз и 400в.ты получиш зарядных ток в пределах 3,6 кв.. У меня есть и 11 кв. Переносной кирпич.. И нормальный на 240в.и также дома и на работе стоят 22 кв зарядки так что я знаю р чём говорю. Кстати живу я не в СНГ.

Видел в городе трое в смарте ехало, третий в багажнике сидел😂

@vasilinicolaevich854

8 ай бұрын

Лучше плохо ехать , чем хорошо идти ))

@nakano56kawasaki59

8 ай бұрын

Из личного опыта: за спинки сидений в багажнике, только поперёк, идеально ставится детское кресло и прижимается, продольной регулировкой сиденья, к дверцей багажника. Получается авто по формуле 2+1. Ребёнок от езды там в восторге! p.s. Главное при его погрузке/выгрузке не светится...

В электросамокатах достаточно поменять контроллер на более "амперный", и он поедет "мощнее", при том же двигателе... Интересно, а как с этим обстоят дела в электромобилях ?

Снимите обзор Мерседес EQV на базе минивэна V-класс

@hansmuller7122

8 ай бұрын

Где бы его ещё в Белоруссии найти?))

Не услышал, или прослушал. В нем есть подушки безопасности?

@minimehanik-

5 ай бұрын

Про подушки я не сказал. Подушки есть, сколько не знаю, но по безопасности это не самый плохой автомобиль, если конечно намерено под поезд не ехать.

но почему именно смарт, разве фиат не лучше во всём?

@hansmuller7122

8 ай бұрын

Он и дороже

@user-oc6hb4qy3h

8 ай бұрын

@@hansmuller7122 разве? этого года примерно в ту же цену, если не дешевле.

Кстати есть ещё и 4 дверный элсмарт но дорг))) а также и его более дешовый аналог рено твинго электрик.. Реношка в том году стоила 13040€.24 кв батарея и зарядное до 22 кв. Запас хода около 190 км, но моя мадам на ней спокойно проезжает около 230км, и я б не сказал что она медленно ездит. Но сейчас цены на реношку в Европе задрали. И пошли они лесом с новыми ценами Заряжаем реношку или дома или у неё на работе 10,--15 мин хватает. Если на лифе я жду когда он своё наберёт от 22 кв зарядки. То на рено смотрим чтобы не взяла лишнего. Полная батарея это не хорошо

Купив би смарта,якби не обємні вантажі возити.

У с марта слаба ходовая а с тяжёлой батареей, будет только хуже. У нас был смартик на фирме как машина для всех. Через 3 года избавились от него как от кошмара

Электрический смарт сильно дороже бензинового. Выгоднее мне кажется i-miev/c-zero/i-On

@user-vg3on3bn8r

8 ай бұрын

В точку.Купили для дружини c zero, по місту саме то кататись,і 5 людей сідають. 275Сантиметрів від лобового до заднього скла,і рівна підлога при складанні заднього ряду.

@olegolegovich4024

8 ай бұрын

​@@user-vg3on3bn8rколи 5 людей акуратно їздіть, бо в поліції будуть питання, по техпаспорту там 4 місця