Слабое давление в топливной рампе. Двигатель глохнет

Автокөліктер мен көлік құралдары

Мой канал в Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/606de4ca4978...
Автомобиль ВАЗ 2110 стал плохо заводиться. Двигатель глохнет, плавают обороты. При нажатии на педаль газа двигатель троит и начинает глохнуть, соответственно машина не развивает мощьность. Как оказалось причина - это слабое давление в топливной рампе. Рассмотрим основные причины отсутствия давления в топливной рампе.

Пікірлер: 23

  • @IZOLENTA
    @IZOLENTA2 жыл бұрын

    Мой канал в Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/606de4ca49786b5a19976a80

  • @YuryAvdiev
    @YuryAvdiev21 күн бұрын

    Жаль, что набрёл на этот ролик только сегодня, хотя искал всё позавчера... Вчера я нашёл причину самостоятельно исправил именно эту проблему - грязь в бензонасосе, фильтре, топливопроводе. С некоторого определённого времени машина заводилась всё хуже и хуже, пока совсем перестала заводиться. Проверил давление, отсоединив шланги поочерёдно на клапане давления на рампе (объём и давление было минимальным) и а на выходе с топливного насоса (расход какой-то был, но давления нет). Заменил фильтр и топливный насос, почистив бак и трубки - всё стало прекрасно работать.

  • @no_lucshe
    @no_lucshe5 ай бұрын

    Покупал новый электро бензонасос на приору, такая же ситуация была, давления вообще почти не создавалось. Ключ в зажигании поворачиваешь, смотришь на давление в монометре, на топливной рампе, оно на секунду подскочило и тут же на 0 уходит. Думал в чем причина. В итоге вытащил бензонасос, думал проблема в рдт( регуляторе давления топлива), но нет проблема оказалась проще. Покупал новым электро бензонасос фирмы hofer, в нем есть клапан который дает давление и в обратную сторону не должен подавать. В итоге клапан очень сильно барахлил. Тобишь в одну и другую сторону если подуть продувается. Так быть не должно. Сходил в магазин купил новый компании tadem его проверил, клапан этот фиксируется видимо какой то пружинкой, что очень хорошо. Установил его, все работают прекрасно, давление в пределах 3,7-3,8 держит. Можете проверить, ну лично у меня в этом была проблема.

  • @user-qz8mj7xp8s
    @user-qz8mj7xp8s Жыл бұрын

    За слабого давления свечи может заливать ?

  • @user-mn9hm3cc3w
    @user-mn9hm3cc3w10 ай бұрын

    Раз пошел разговор давление в топливной рампе,сразу надо отметить какой давление должно быть.Сколько бар рабочее давление?

  • @HOUSE-777-
    @HOUSE-777-5 ай бұрын

    Топливная система ВАЗ без обратки, насос качает 3.5 но как только глушиш зразу давление падает на ноль, недержит обратный клапан возможно но как его проверить? А также может и нссос недержать я думаю, и его как проще проверить чтоб лишнего некупить ...

  • @furikglobal2633
    @furikglobal26332 жыл бұрын

    Непонятные звуки с бака после замены РДТ на утес стали исходить. Машина едет, тянет, все нормально, изредка только приходится чуть дольше ключом крутить чтоб завестись, рдт может звуки издавать?)

  • @IZOLENTA

    @IZOLENTA

    2 жыл бұрын

    Не должно

  • @user-on8xb7rf4u
    @user-on8xb7rf4u2 жыл бұрын

    Приветсвую, а были ли такие случаи чтобы забиты шланги были?

  • @IZOLENTA

    @IZOLENTA

    2 жыл бұрын

    Пока нет, лопнувшие были

  • @user-xe2gp9zd4o
    @user-xe2gp9zd4o2 жыл бұрын

    Всем добра! Важно манометром измерить давление, которое создаёт топливный насос. Как то на 2115 начинал троить, даже глохнуть при нагрузке, хотя в плавном режиме машина двигалась как обычно. Давление было маловато. Поменял насос - все норм! Удачи на дороге!

  • @user-mn9hm3cc3w

    @user-mn9hm3cc3w

    10 ай бұрын

    Сколько???

  • @user-xe2gp9zd4o

    @user-xe2gp9zd4o

    10 ай бұрын

    @@user-mn9hm3cc3w на ВАЗ 2115 вроде от 2,5 до 3 атм.

  • @sergeysokolov2366
    @sergeysokolov236610 ай бұрын

    Нет давления в топливной рампе. Рампа без обратки. Заводится, холостые держит. При движении выше 3000 не набирает. Вообще мертвая. И глохнет когда с 3 на нейтральную сбрасываешь. Насос новый, рдт держит 3 атмосферы ( проверка воздухом). Течи нет. Бензином не пахнет. Фильтр новый. КУДА ЕЩЁ МОЖЕТ УХОДИТЬ ДАВЛЕНИЕ ??? Свечи сухие, на вид,-большой расход топлива. Дайте обратную связь !!!

  • @IZOLENTA

    @IZOLENTA

    10 ай бұрын

    Форсунки

  • @user-pt2hh9rr1i

    @user-pt2hh9rr1i

    9 ай бұрын

    😢Р

  • @user-nl9tt1bt2l

    @user-nl9tt1bt2l

    8 ай бұрын

    Вот и я мучаюсь! Вы нашли решение? Поделитесь пожалуйста! Форсунки почистили

  • @no_lucshe

    @no_lucshe

    5 ай бұрын

    Покупал новый электро бензонасос на приору, такая же ситуация была, давления вообще почти не создавалось. Ключ в зажигании поворачиваешь, смотришь на давление в монометре, на топливной рампе, оно на секунду подскочило и тут же на 0 уходит. Думал в чем причина. В итоге вытащил бензонасос, думал проблема в рдт( регуляторе давления топлива), но нет проблема оказалась проще. Покупал новым электро бензонасос фирмы hofer, в нем есть клапан который дает давление и в обратную сторону не должен подавать. В итоге клапан очень сильно барахлил. Тобишь в одну и другую сторону если подуть продувается. Так быть не должно. Сходил в магазин купил новый компании tadem его проверил, клапан этот фиксируется видимо какой то пружинкой, что очень хорошо. Установил его, все работают прекрасно, давление в пределах 3,7-3,8 держит. Можете проверить, ну лично у меня в этом была проблема.

  • @SerGoPro
    @SerGoPro10 ай бұрын

    Откуда грязь в баке?

  • @alik_atuev

    @alik_atuev

    9 ай бұрын

    Ржавый бак больше нету причин

  • @user-ty5dr7if2i

    @user-ty5dr7if2i

    2 ай бұрын

    ​@@alik_atuevа на заправках не известно что нам в баки льют

  • @user-xh1rs7rk3z

    @user-xh1rs7rk3z

    3 күн бұрын

    @@user-ty5dr7if2i не заправке сеточка стоит, в машине в горловине тоже сеточка стоит... пофиг что там в подземных ёмкостях.... а вот на баке, особенно если он полупустой, внутри бывает конденсат... и если машина древняя, то там уж и ржавое всё, вот эта ржавчина сыпется пылью в бензин

  • @user-sp3xi2yh2x
    @user-sp3xi2yh2x8 ай бұрын

    Поломка бензо насоса в том что не держит в нем клапан

Келесі