Как будто в детство вернулся, когда зачитывался Моделистом Конструктором и Техникой Молодежи. Сейчас на такие мероприя ни когодабы разрешения не дали, общественная опасность и прочая паранойя правит нынче бал.
@deltaangar
4 жыл бұрын
Вы ошибаетесь, авиаслёты проходят и сейчас, но уже без поддержки государства.
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Цікаво, а в кого потрібно питати дозволу? Якщо ви ходите за дозволом, то ви в совку, гарантовано. kzread.info/dash/bejne/nmaKuax-kdvInbQ.html kzread.info/dash/bejne/i6WexKhygaa4kto.html kzread.info/dash/bejne/aoJ3xbWDZpO7ksY.html
@sergeikuranov7033 Жыл бұрын
Во были времена, вертолет размотало вдребезги, лодку утопили, дельталет и планер воткнули в землю. Сейчас бы за такое пересажали всех причастных, а тогда починили и спокойно дальше бесятся. Крастота!
@xalkingol Жыл бұрын
Люди творили, мечтали, а Родина помогала чем могла. Сейчас же полный швах😡
@user-ok6ll7fo7c Жыл бұрын
Плохо жили в СССР? Теперь воюем. Какие хорошие и светлые люди остались в той стране и в том веке.
@dmitrytoushe4533
5 ай бұрын
А кто сейчес воюет и друг друга убивает, не те ли "светлые люди" которые родились в той самой "хорошей" стране?
@user-vv5th7yx8y
3 ай бұрын
А тогда не воевали ?! Люди были,только вот не давали им проявить себя. Хотел тоже сла сделать.Невозможно было материалы достать. Я помню вилку КПП на мопед купить не мог. Система изжила сама себя потому как рождена была не жизнеспособной.
@Matros.1971
2 ай бұрын
@@user-vv5th7yx8y В Союзе чего-то найти нельзя было??? Да при желании все можно было или купить или достать или найти на помойке. Пацанами велосипеды на свалках вторчермета собирали. Потом мопеды и мотоциклы из запчастей. Сосед по даче на самодельной машине катался. Было в крае несколько авиаторов -самодельщиков. Да и любую самоделку можно было зарегистрировать. А сейчас? Пытался прописать в УАЗик импортный дизель, объявили сотку денег. НА самолете официально чтоб взлететь кучу разрешений и бабла надо.
@user-nh3hk6fn6l
2 ай бұрын
@@user-vv5th7yx8yэто не система себя изжила как вы объясните тогда что до сих пор коммунизм в северной Корее, на кубе, в Беларуссии и в Китае. Может это всего навсего допустили к власти тех людей которые поспособствовали этому разворовали, растащили и пропили. Многие кб работали и сохранились на одном энтузиазме преданных своему делу людей. Сейчас зато красота живем все есть а купить не можем.Человек еще не родился но он уже обязан платить за то что живет в своей стране.
@user-vv5th7yx8y
2 ай бұрын
@@user-nh3hk6fn6l что вы не можете купить? В семьях по 2 машины. Это в Китае коммунизм? Вы на Кубе жили чтобы приводить не в пример. Не обманывайте себя и людей не смешите. А если вы лично не в состоянии ничего купить так это ,извините конечно, у вас руки из жопы растут.
@ipatich Жыл бұрын
Мой отец участвовал в СЛА 85 и 87, получил награду за самый маленький ДВС для мотодельтаплана. Осталось много фотографий, могу выложить если кому интересно
@user-sr1wj6oh8e
Жыл бұрын
Выкладывайте! Очень интересно
@varfolome1
Жыл бұрын
Конечно, выкладывайте сюда ссылку!
@helensisikoff
Жыл бұрын
Так ваш отец сам спроектировал и построил двигатель ДВС? Вот это да!
@Kulak-223 Жыл бұрын
Я был маленьким. Отец брал меня на полёты, на самолёте М-3 Я помню отца друга Махова! Отец сдавал на права любителя , они были кажется под номером 9 или 10 по Союзу. После сдачи на пилоцкое, отец меня катал на самолёт М-3. Под Волокаламском.! Как же здорово увидеть, что было очень давно! Махова помню, Громцева, Морозова, Вильямса, а все этим тогда руководил Космонавт Игорь Волк! Помню все модели авитехники, это на Тушинском аэродроме.. Диковенной был Махолет! А дельтоплан выполненный в конце, я не помню как он назывался.. Было очень здорово и очень интересно! Спасибо Автору! Сегодня будуто побывал в прошлом! Отец тогда был живой, все было хорошо!
@user-my5cl4vm9d
Жыл бұрын
Если вы знаете Фатеича( Виктор Фролов), то он живой и даже ещё летает, хоть ему сейчас 83 года.
@Kulak-223
Жыл бұрын
@@user-my5cl4vm9d Галина, добрый вечер. Да, фамилия на слуху. Это здорово, что летает! Отец мой тоже собирал автожир, он стоял в моей комнате. Делали холодные прокрутки двигателя. Автожир был почти готов! В 92году ехали на дачу и попали в жуткую аварию в нас врезался маз, грузовик. Машина в хлам, мы все остались живы. Для восстановления машины отец продал автожир. Сейчас мне 47, я хотел выкупить автожир, но к сожалению уже поздно, от него ничего не осталось. Передаете пожалуйста огромный привет. Виктору. А я сын Михаила Кузьмина. Может он вспомнит отца. А меня наверное нет.
@user-il4kd9qq3y
Жыл бұрын
Дельтаплан Медвегалис? )
@user-lp8yi1im6c
Жыл бұрын
- возможно вы знаете!? - какой самолет показан (за 3-5сек) на 1.08- 1.11мин. - ПОЧЕМУ ЕГО БОЛЬШЕ НЕТ НИГДЕ НА ВИДЕОСЪЁМКЕ? Этот самолёт был представлен на сопроводительном рисунке в статьях журнала Моделист-Конструктор 89-90гг, об этих слётах (СЛА В НЕБЕ ТУШИНА, ИДЕИ НОВЫЕ, ПРОБЛЕМЫ СТАРЫЕ) освещавшие эти слёты в технической прессе СССР
@Kulak-223
Жыл бұрын
@@user-lp8yi1im6c Это самолёт верхоплан, с красно белой окраской!? Маханьний, классый! Но про него ничего не знаю.
@dmitrykulikov2838 Жыл бұрын
Фильм об исчезнувшей цивилизации
@cnccontroller Жыл бұрын
СЛА - это сверхлёгкий летательный аппарат. А не самодельный летательный аппарат )) Но энтузиастам СЛА почёт и слава!!! Были же люди и куда все делись...
@user-eh4yi4ei5x3 жыл бұрын
Высокие мечты ушли ,проклятый капитализм выбил всем одну мечту, деньги любыми способами. Спасибо мужики за настольную.
@streletc-12
2 жыл бұрын
никуда они не ушли , даже больше стало! сейчас каких-только нет технологий и аппаратов вот только денег на все-это надо а их увы нет.
@vikwaspukraine7674
Жыл бұрын
Посмотрите канал Мечта Летать, погуглите сколько в той же Германии планеристов и поймёте, капитализм здесь не причем.
@maziback461
Жыл бұрын
Согласен
@varfolome1
Жыл бұрын
У нас и в Германии капитализмы все-таки разные... С 90-х людям очень серьёзно рубанули по "клыльям" и всем светлым мечтам, заставив их выживать и преимущество думать только о хлебе насущном.
@user-ct1ok9mb6s
Жыл бұрын
Так наоборот лучше же , авиация стала намного доступнее
@bwa7183 Жыл бұрын
Казалось, ну сейчас заживем.... Дожили, бл...ь, всё нельзя, все иноагенты, всё запретить, игрушки приравняли к настоящим самолётам. У ребёнка в руквх самолётик- игрушка. Это теперь " воздушное судно" !!!
@user-vv5th7yx8y
3 ай бұрын
Тогда о таких игрушках можно было только мечтать.Максимум сделать самому. И кто вам мешает сейчас летать? Откройте авито. Дельталет 150000 б/у стоит. Самолет 400000 новый! Документы не нужны.ВООБЩЕ никакие. Летай-нихочу! Так нет надо поныть в сетях оправдать свою никчемность и трусость...запрещают им...тьфу!
@user-cb2rk5vx5b Жыл бұрын
Эх... были рвения и интересы у людей, мечты... а сейчас... бабки-бабки-бабки... капитализм победил нашу страну всё такт...
@slavikpeyter34853 жыл бұрын
Это была лучшая страна в мире
@user-zz5kn7ju3f Жыл бұрын
Главное летали, как птицы.И ни какие законы не мешали!
@transformers7472 Жыл бұрын
Класс! До сих пор храню журналы "Техника молодежи", и там есть эти летательные аппараты!😁
@nester31 Жыл бұрын
Конечно дурдом посадить на аппараты для облета абсолютно посторонних людей
@Ruthbate1 Жыл бұрын
Я так понял, что все самодельщики ни раз успешно летали на своих летательных аппаратах до конкурса, а тут смотрю, ЛЁДЧИКИ испытатели разъе...ли всё что можно! :D
@user-lp8yi1im6c
Жыл бұрын
- летали!? - не очень-то они сами могли летать - только строго секретно - в далёкой и очень маленькой деревне, низенько и близенько, чтобы из соседней деревни видно не было! Потому в конце концов и пробили такие Слёты, чтобы с одобрения таких вот СЛА- мероприятий и тамошних экспертов по авиации были выданы разрешения на ВООБЩЕ возможность использовать такую самоделку! А эти пилоты специально били слабые конструкции - чтобы меньше было травматических ситуаций у самих самодельщиков. - и жизнь им сохранялась и к дальнейшему творчеству подвижка, пилот ведь непросто разбил самоделку - они же и заключение давали - что неправильно и где-как переделать!
@user-zm3hb8yy4s Жыл бұрын
Я думаю, что эти смотры устраивались отчасти для того, чтобы всех этих энтузиастов -самоделкиных держать на карандаше в соответствующих органах.
@user-wr4bx8fr8n
Жыл бұрын
Да да.. Кровавые большевики и КГБ не дремали!))) Ох, сколько вас альтернативно одарённых ещё! Сейчас тебя никто не держит???
@user-zm3hb8yy4s
Жыл бұрын
@@user-wr4bx8fr8n хочешь со мной поспорить? Кроме иронии я ничего не увидел.Но суть понятна. Итак: Я ничего не имею против СССР и инженерных мыслей ,которые развивались в образованной среде интузиастов. В СССР ничего не делалось без присмотра КГБ, а тем более после полета Матиаса Руста, да и до него тоже. Малая авиация это была зона пристального контроля государства и никаких вольностей там не было. Сейчас их намного больше. И наконец: мне почти полтинник и я авиационный инженер по образованию.
@MaksimAntipov Жыл бұрын
На 25:06 кратенько - мой отец Анатолий Петрович Антипов (1942-2018) с одним из первых ранцевых двигателей типа "Карлсон" для параплана. Спасибо владельцу данного канала, что сохранил фильм хотя бы в таком виде...
@user-vs4yf2yx1x4 жыл бұрын
Первый раз когда музыка не раздражает. История как никак. Спасибо. Журналы Моделист-Конструктор пожалуй самое ценное из того что есть. В творческом плане.
@user-zr3uh6tm9h4 жыл бұрын
Самолет Пчела, на 37.58, собирал вместе с нашими ребятами дельтапланеристами под руководством Гены Графеева, в г. Талгар, в 1986 году. Дельтаклуб "Самал"
@user-ph2mt5qk9u2 жыл бұрын
Тоже когда-то мечтал построить , смотрел эти передачи и мечтал. Я бы и сейчас построил, но много требований. И нет никаких связей.
@Surgut19759 жыл бұрын
В 80-х зачитывал до дыр Моделист-конструктор с отчетами со слетов СЛА. А тут видео. Круто.
@shtreder
8 жыл бұрын
+Surgut1975 У отца біло пара десятков читал с удовольствием в детстве и даже пітался кое-что мастерить) Позже начал собирать и покупать на толкучке. Теперь есть интернет но "бумажній носитель" по прежнему бережно храню
@sergeynalimov68
4 жыл бұрын
Surgut1975 Аналогично :)
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Повного зібрання "МК" не маю, не всі номери до 1972 року, а от "Катера и яхты" є, до 1992 року.
@user-pi8vt7ut3n
Жыл бұрын
...таже самая фигня и у меня была, даже школу пропускал!!!
@user-oe6hs2lx5s4 жыл бұрын
А мы пацаны,в 70-х,во дворе, дважды начинали строить самолёт. И каждый раз нам лета не хватало. В 69ом ,аэроклуб,прыжки с парашютом. Приятно вспомнить!
@user-oe6hs2lx5s
4 жыл бұрын
Ну и журналы;модлист-конструктор,техника молодёжи,крылья родины,гражданская авиация,книги...
@user-lt6ie2be3n Жыл бұрын
Я помню эти слеты хоть там и не был . И сейчас строю Свой самолет . Это было великолепно . Но великим правителям это оказалось лишним . А сейчас это движение Еле тлеет .
@MrChegevarik3 жыл бұрын
Очень познавательное видео, история, память о тех кого уже нет.
@user-cl1hj8nq1o
2 жыл бұрын
Рано нас хоронить. Мы еще живы.И летаем.
@user-zb3lg7kz4p Жыл бұрын
ШЕДЕВР!!!!
@sergeynalimov684 жыл бұрын
Это сверхкруто, на недодвигателях добиваться успеха, герои!
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Тут дехто прямо всирається від "крутизни" совка, ідіоти бляDь, на всі ті апарати мотора не можна було знайти, ліпили з "Буранів, Іжів, мотопомп, "Приветов та Восходів". Це в той час коли в Європі та США літали тисячі, лише автожирів, а в нас аж два на огляд привезли.
@vertkrut2412
4 жыл бұрын
@@samodelkinify конституцию ссср читай главу вторую там всё написано
@user-ts7zn3sn6h Жыл бұрын
А потом, в 90-х, пришли ловкие ребятки (что б им подохнуть) и стали учить, что главное -- это зарабатывать бабло, что всё покупается и продаётся, а остальное -- фигня.
@TehnoBy. Жыл бұрын
Какой там нафиг Ред бул Блю стакс, вот это было по настоящему восхитительно! Смотрел пацаном в детстве по телеку по 1 программе, на чёрно белом телевизоре. Спасибо за видео! Настльжи.
@user-cc2cm9hj1h4 жыл бұрын
По сравнению с нашим временем, очень трудно было достать материалы. Моторы. Прочее. Сейчас проще.
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Золоті слова, про совок з сльозами на морді згадують лише ледяцюги, які в своєму житті совковому, лише на диванах лежали та дивилися хокей, або балет, а попробували б вони щось зробити, коли ніде і нічого купити неможливо, а лише з заводу вкрасти, та добре якщо якийсь завод біля тебе є.
@eumas7
4 жыл бұрын
@@samodelkinify мовчав бы
@billybogpodast4216
4 жыл бұрын
Совершенно верно. Всё проще на порядок - выбор двигателей, винтов под любые характеристики, любые материалы, причём авиационные, а не что достать смог при СССР. Желающих нет.
@samodelkinify
4 жыл бұрын
@@eumas7 Так мовчи.
@user-wh3dz1up2z
4 жыл бұрын
@@billybogpodast4216 Скажи ка , Илья, а где ты деньги берёшь , чтобы построить СЛА??? Вот я работаю на "Балтийском заводе", и з/п вроде бы нормальная, но у меня нет возможности приобрести авиационный мотор 50-70 л.с. Ты вообще в курсе, сколько он стоит?( я не говорю уже о более мощном) А металл, алюминиевые трубки и уголки, на какие средства? Электроника, материал для обшивки, и самое главное - время и место. Я работаю по 12 часов 6 дней в неделю. А ещё у меня есть двое детей и жена. Строю сам дом уже не первый год. Что стало проще? При СССР ни один рабочий не работал больше 8-ми часов, два дня выходных, Жильём обеспечивало государство. Времени было свободного достаточно для воплощения своих мечт. всю жизнь мечтал о небе, даже закончил первый курс лётного училища, но здоровье не позволило осуществить мою мечту. И я уже больше 20 лет только и могу себе позволить заниматься авиамоделизмом. Мне уже 50+, и всё ещё мечтаю, хотя понимаю: при нынешней ситуации в нашей стране , воплотить мечту могут только власть имущие. Как-то так, Илья. Я не навязываю своё мнение, просто привожу веские доводы. А по поводу того, что ничем никто не интересуется, это ты зря. Ты бы видел тех пацанов, которые смотрят на радиоуправляемые модели с ДВС, у низ глаза горят, но не каждый из родителей может позволить себе купить , пусть даже простенький китаёзовский моторчик за 5-7 тысяч рублей. Не говорю о пультах управления, аккумуляторах и т.д. НЕТ у людей возможностей.
@oleg8477 Жыл бұрын
Самодеятельность - это песни и пляски...,а здесь - самодельные!!! летательные аппараты..., в 80-е я выписывал "моделист-конструктор" и "технику молодежи"...,многие аппараты с фильма помню с тех журналов!!))
@user-bv4sp9lw1e Жыл бұрын
Основная цель. Привлечение молодёжи к техническому творчеству. Где она теперь? Интересно как тогда летали. Наверное никаких бумажек не требовалось. Человек был хозяином неба в своей стране. Я продукт той эпохи. И сейчас занимаюсь конструированием, правда для моря а не для неба. Наверное потому, что в детстве ближе были лодочные гаражи а не аэродром. Каких только катеров не строили. Мой первый катер - самодельная лодка косатка. Два мотора вихрь. Поэтому я очень понимаю описанные 70% отказов винтомоторной группы. Ценным из того времени была вера в свои силы и способность делать отличные вещи буквально из хлама. Сейчас это к сожалению утрачивается, несмотря на обилие в магазинах всего.
@vadimsushin4666
Жыл бұрын
"Человек был хозяином неба"... Шутник... В Ригу из Каунаса на СЛА-89 самолеты в разобранном виде на трейлерах везли, потому что своим ходом их перегнать на 300 км им запретили...
@pejtepivo
Жыл бұрын
Вешаете лапшу на уши. У нас, например, городской берег Волги закрыт для маломерщиков. И этот запрет возник еще в советское время, а сейчас это уже как традиция. Подозреваю, небесная бюрократия так же уходит корнями в советское прошлое.
@user-uq4ih7vk5k4 жыл бұрын
больше самолётов! хороших и разных.
@user-vz2ff4zv9m Жыл бұрын
Союз - мы жили дружно и весело. Строили СЛА, летали на них, путешествовали по Союзу. Мечтали и дружили. Киев, проводили СЛА 85. А теперь по Киеву ракеты летят... И нас, в наших резервациях, пытаются уверить, что в Союзе нам всём было плохо. Будь проклят горбачёв и его подельники. Буржуи везде одинаковые, что в России, что в Латвии, что на Украине. Разделяй, натравливай народ друг на друга и властвуй.
@donhosemartinos66403 жыл бұрын
Я теперь по ночам спать не смогу ,такая колоритная медичка😋
@cedriclynch4 жыл бұрын
Thank you KZread for transferring this video from the category of "Comedy" (that it was in a year ago) to the category of "Science and Technology". Congratulations to all the competitors for all the ingenuity they have put into their creations, the majority of which fly successfully.
@luisignaciogajardourzua84533 жыл бұрын
Los buenos tiempos de la Unión Soviética!!!!!
@dmitrytoushe4533
5 ай бұрын
Как советский человек, могу сказать, что те годы были самые отвратительные, самые мрачные. Проклятый Советский Союз!!!
@user-vc7xd1bh7s4 жыл бұрын
"самолеты строим сами" схитил в библиотеке, читал об этих аппаратах и ......летал во сне
@vertkrut2412
4 жыл бұрын
тююю. йа закрылки или элероны от ан - 2 стырил на зил-130 боротовом два штуки и затащил на чердак :))
@user-vc7xd1bh7s
4 жыл бұрын
@@vertkrut2412 и как там чердак? течет?
@vertkrut2412
4 жыл бұрын
@@user-vc7xd1bh7s я уже уехал давно вевропу :)
@user-vc7xd1bh7s
4 жыл бұрын
@@vertkrut2412 там не стыришь?
@vertkrut2412
4 жыл бұрын
@@user-vc7xd1bh7s а зачем ? я же не школьник. купить по уценёнке проще на чермете. та оно мне не нада. лучше в симуляторе безопасней месеры сбивать дюжину :))) и небо в европе закрыто. а на самаделках летать нельзя. только должен изготовить завод.
@user-vm1gu5wj7s Жыл бұрын
Эх бы в те добрые времена ))))
@mlpython1089 Жыл бұрын
В нашем клубе тоже использовали в качестве крыльев элероны ан2. Но их еще наращивали фанерными полунервюрами.
@user-sd7lr3wo7m4 жыл бұрын
Давайте все вместе попробуем воспитать детей способных создать что то подобное ,а может и лучше СССР
@user-cm7ov2tb7o
4 жыл бұрын
ан наша согласен
@vikwaspukraine76742 жыл бұрын
Видел эти самолёты на фото в журнале МК в библиотеке
@stanislav770 Жыл бұрын
Merci à KZread de diffuser ce genre de documents historiques. Hommage à ceux là qui ont contribué fondamentalement à faire évoluer le vol aujourd'hui
@POZDNIAKOFF7 жыл бұрын
наша родина СССР
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Твій сесер здох, і тобі пора.
@name-bt4ft
4 жыл бұрын
яка це родіна????????? ЦЕ УРОДІНА!!!!
@user-ls8xe6xp1y Жыл бұрын
Прочитал коменты. Столько восторга и в то же время столько нытья. Сейчас на много проще построить самоделку чем раньше. Любые материалы в доступности. Единственно с двигателями проблемно, очень дороги. Но при желании можно достать.
@sibeerka9409 Жыл бұрын
Моделист-Конструктор. С папой спорили, кто первый читать будет.
@villiage20205 жыл бұрын
Отличный фильм!
@zalgin_64733 жыл бұрын
Watching fr hongkong.
@user-qc2iu4ob1c9 ай бұрын
Были люди и есть люди я оттуда мне64 есть двухместный дельталет и одномеместный все летающие и я тоже вот так надо жить и радоваться а не бомжей спасать 50 лет или на войну топать
@user-lx1fq3nd6w Жыл бұрын
В Киеве на слете некоторые еще и отдохнули очень активно.
@superzloytankist Жыл бұрын
На 12:14 самолет, который я помогал собирать на СЛА в Киеве, кажись в 86-м или 85-м... :)
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
Но элита упала на полезные ископаемые. А технику отдали на откуп другим.
@user-kn6wy8zz3k4 жыл бұрын
Все Упустили И,наше Поколение Смотрит Не В Небо,а,вземлю Где,деньги
@user-qo4mg8sk9e3 жыл бұрын
В то время мы все строили коммунизм,вся собственность была общественной к роскоши нас не приучали, оставался один шаг до .......?
@gavsafety
Жыл бұрын
Вот кому то, как раз поперёк горла и встало: заводик не его, газ не его, нефть не его, металл не его, список длинный... а он как пчёлка трудиться на благо народа и к концу жизни на пенсию, на хлева, на покой, а детям ничего не останется, а дачу заберут, а на машине из под попы с водителем тоже и кто то другой начнёт ездить...
@user-yg2dk7ri9k8 ай бұрын
Я об СЛА прочитал впервые в журнале "Моделист-Конструктор"
@f.60814 жыл бұрын
Всегда мечталось об использовании сла в армии,набрал высоту ,движок выключил,отстрелялся,перешёл с поршневой на реактивную и домой за медалькой,эх мечты!
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Ага, "Стінгер" жопу і до дому в цинку, там над ямою відстріляють, залпом.
@f.6081
4 жыл бұрын
@@samodelkinify главное брат не ссать,а делать,если появится такой вариант я лично приму участие🇺🇦
@vertkrut2412
4 жыл бұрын
@@f.6081 запорожцам на готовых л-29 ми-2 ан-2 не разрешили воевать против новаросов. так и стоят в широком брошеные
@f.6081
4 жыл бұрын
@@vertkrut2412 данные машины тяжелы и сложны в управлении увода от огня противника,для них мало мальски взлетка нужна,нам надо билиглюфтвафе,дёшево ,средний потолок и навеска простейших нурсов,ведь задача хулиганство,о точечных поражениях я молчу! Они очень нужны,пилотируемые! Даже если меня собьют русские,я готов принять участие в пробном ,ночном,боевом вылете! Vert,спасибо и удачи! Ты смотри только не заболей этим вирусом ,здоровья тебе! Пока
@vertkrut2412
4 жыл бұрын
@@f.6081 л-29 когда заходит в атаку его не видно и не слышно. видно когда он уже пролетел и сбросил бомбы ракеты взлётка ему не нужна. хватит ровного поля до 2 км дальность полёта 900 км от линии фронта может находится 300-400 км и дальшена любом аэродроме в глубоком тылу а если поставить американский мотор випер уже ставили в америке то и скорость больше тяга экономичность и вес меньше. ограничение по скорости 790 км из за затягивания в пикирование при привышении этой скорости. в горизонте скорость 625 км
@user-rt3fb3ox5w Жыл бұрын
героические люди в своем неведении! нет ну ровно ничего: ни маломощных авиамоторов, ни воздушных винтов, ни авиационной древесины, ни авиафанеры, ни авиационных дюралевых сплавов. Реплика гидроплана чуть не утонула именно потому, что вместо авиационной бакелитовой фанеры на обшивку корпуса пошла строительная формальдегидная, и прикручена она была не медными шурупами, как в оригинале, а обычными строительными (детально разобрано в М-К). Прошу вспомнить какими дрянными были советские шурупы в 80х. Про хромансиль или авиационные титановые сплавы даже не заикаюсь. А ведь крепеж желательно не из стали Ст3 делать... Нет стеклоткани, нет эпоксидной смолы и про углепластик я тоже не говорю. Может, есть хотя бы перкаль??? Ни тросов, ни тонкостенных трубок, ни подшипников для проводки управления тоже нет. Видели крупным планом кадр, где в роли контровочных штифтов используются английские булавки? А плексиглас на фонарь кабины откуда взять и где в каком термостате его отформовать? И никакой авионики. Откуда взять приборы на приборную доску? Педали? Ручку? Тяги? Качалки? Узлы навески рулей? И чуть ли не через пару лет в М-К зарисовка нашего самодеятельного конструктора про такой же слет в Америке. Там самодеятельной считается конструкция процентов на 30 собранная самостоятельно. И купить или заказать можно все. Он просто обалдел от возможностей выбора. А сейчас и у нас (по крайней мере, номинально) есть алиэкспресс, через который опять же теоретически можно тоже заказать все.
@user-zy4rt7uq7s4 жыл бұрын
Блин какое время было... Рай для технарей, инженеров, летчиков! Все уважаемы, все при деле. Ни кто не видел в этом шкурности, никто не пытался заработать денег, все равны... Сейчас же ОДНИ ИДИОТЫ ВОКРУГ! Уважаем тот у кого деньги и связи. Инженера с руками ни во что не ставят... Сам с детства занимался авиамоделизмом, радио техникой. Мечтаю летать! Но государство поставило всех в такие рамки, что приходится работать на двух работах. Времени нет ни на что...
@user-lv4ol8xw3y
4 жыл бұрын
Надежда умирает последней , может народ проснется.....
@deltaangar
4 жыл бұрын
Сергей! Новый одноместный дельталёт стоит 230000р., а новый одноместный самолёт 395000р. Так что если хочется летать ...
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Блядь, який рай? "Государство поставило" ти ж хотів щоб совок вернувся? Радій, ти вже давно в ньому, правда він тепер по іншому називається. Хто хотів творити, літати, той переїхав з Куйбишева в Київ, став знаним у світі конструктором, власником бізнесу, чемпіоном Європи і світу, і аж ніяк не жалкує за совком. В цьому відео він згадується, це його А-8, Юрій Яковлєв. Сучасні відео:kzread.info/dash/bejne/dmSAptepdMLJc5c.html
@user-hc2vz9ye6g
4 жыл бұрын
сейчас надо довести до ума другой проект - который я описал в Моделисте-конструкторе №3 за 2019 год. Вот тогда мы государство будем ставить в свои рамки, а не оно нас.
@9663164
Жыл бұрын
Да.если ты сам умеешь что то делать .грамотный инженер ты скорее ближе к преступнику .
@lexa12144 жыл бұрын
СССР сила. Было чем гордиться. Жаль что теперь мы на коленях
@Ugnetatel16
2 жыл бұрын
Ну вы встаньте. Кто мешает
@viktortolstych7175
2 жыл бұрын
Только летать на них ты не мог.😥
@Ugnetatel16
Жыл бұрын
@кама' джэбэ' не знаю о чём ты. Это из разряда херовых танцоров и яйца. Я интересуюсь конструированием и имею все возможности для этого. И даже получаю за это достойную оплату.
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
Мне сегодня ТДС-2 ДТС напомнил это время. Даже Байкал был не так интересен.
Да вот это быда жизнь!! А нам утверждают это был застой Вот и раскиньте мозгами ( если остался )
@user-qo4mx5oi1j3 жыл бұрын
Золотая епоха
@Versalko82 Жыл бұрын
Ого ещё земляк с Талгара там был
@morzemorze92633 жыл бұрын
Ждём СЛА 2022 💪
@user-et2dd9gl7h
Жыл бұрын
Да ладно!
@user-lp8yi1im6c Жыл бұрын
- КТО ЗНАЕТ - какой самолет показан (за 3-5сек) на 1.08- 1.11мин. - ПОЧЕМУ ЕГО БОЛЬШЕ НЕТ НИГДЕ НА ВИДЕОСЪЁМКЕ? Этот самолёт был представлен на сопроводительном рисунке в статьях журнала Моделист-Конструктор, об этих слётах (СЛА В НЕБЕ ТУШИНА, ИДЕИ НОВЫЕ, ПРОБЛЕМЫ СТАРЫЕ) освещавшие эти слёты в технической прессе СССР... ОЧЕНЬ хотелось бы подробнее узнать о ТТХ, имя конструктора, подробности изготовления и дальнейшей судьбе этого аппарата...
@Perm-nz9jx6 ай бұрын
Сегодня ничего подобного и представить нельзя, сплошное табу и если что - статья. Какие мы дремучие стали по сравнению с теми временами и теми людьми. Те бы возможности да при нынешних движках, материалах и технологиях, эх ...
@Violancergta2 жыл бұрын
Сейчас такое невозможно... аминь..
@user-lr8lp2kv5m Жыл бұрын
14:00 представляю себе ситуацию на Одесской киностудии: **Звонок** -Алло, это Харьковский авиационный институт ? -Да -В общем тут такая тема, мы кароче снимаем фильм про войну, и в нём главный герой катается на гидросамолёте который выпускали давным-давно, сейчас таких нет. Кароче не могли бы вы, чисто по братски, сбацать нам абсолютно такой же и шоб прям летал, ОК ? - Да как нефиг делать !!! Ща, у нас токо контрольный срез закончится и мы сразу всё забабахаем !!! И прикол в том что в то время подобный телефонный диалог не был чем-то сверхнеобычным, а вот сейчас я даже теоретически такого представить не могу...
@nichkom5 жыл бұрын
И все таки синяя изолента рулит))))
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Та і червона з жовтою не буває зайвою.
@barmaleikin3114
4 жыл бұрын
@@samodelkinify пиши по русски.хуй поймёшь чё лопочеш
@user-fg4lk8ri1l Жыл бұрын
Спасибо за материал!!! Жаль, не дал, товарищ Покрышкин, на КАИ-12 движок поставить. может тоже бы, покатались бы на нем и 2 место после Л-13 с моторчиком занял бы.
@eumas74 жыл бұрын
Молодцы. СЛАва СССР
@user-rp1nt2qk3c Жыл бұрын
Разве так можно допускать до управления посторонних лиц.
@LynxTassi4 жыл бұрын
оо! Гамлет на первом кадре. Строил его копию в авиамодельном. Впрочем, как и "Арго".
@Avatarin186
4 жыл бұрын
Разве это не кри-кри?
@LynxTassi
4 жыл бұрын
@@Avatarin186 нет. Кри-кри низкий, с двумя движками по бокам носа.
@2008renegat4 жыл бұрын
такую страну про@бали
@samodelkinify
4 жыл бұрын
І то є дуже добре, що ту )(уйню, проїбали.
@makotau9234
4 жыл бұрын
Гора клементьева- "бывшая" узынсырт..(длинная) Поселок планерское,- "бывшая" коктебел.(синяя сопка)... сплошное переименование, переделка, топтание историй....эта ебучая страна просто должна была сдохнут...
@samodelkinify
4 жыл бұрын
@@makotau9234 Та є такі які мумію, хочуть реанімувати, зомбаки кремлівські.
@akibortr4 жыл бұрын
Спасибо)
@user-ij9fe5xd3v9 жыл бұрын
мне нравился Дмитриева из Фрунзе складной х-14.
@user-tk4en5ur5x
8 жыл бұрын
+андрей бадогин Я работал с Дмитриевым, хотел ему помочь. Но ничего из этого не вышло. nt-r.ru/X--12h.html
@user-uq4ih7vk5k
4 жыл бұрын
он разве был на СЛА?
@damirgan803 жыл бұрын
В условиях всебщей грамотности!!!!
@ivanrashin2430 Жыл бұрын
Я в шоке!!! ...............................................................
@george87345 жыл бұрын
СССР-КРУЧЕ россии....
@RustamMulachanov5 жыл бұрын
14:51 - об этом писали и говорили..элементарное несоблюдение технической документации при изготовлении прототипа.
@Interceptor1983 Жыл бұрын
Жили же дружно...😐
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl5 жыл бұрын
Разрешение 320x240 *А-а-а-а!!!!*
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
Научно исследовательская работа их не прельстила. Это характеризует её уровень.
@dariuszmular10519 ай бұрын
16:39 Кто-нибудь знает название этого самолета-биплана? источник информации о нем? это увлекательно!
@SWLDx4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
Могли себе позволить.
@user-lv4ol8xw3y4 жыл бұрын
Какую страну развалили , жулики....
@deltaangar
4 жыл бұрын
Без молчаливого одобрения народа - власть не смогла бы развалить страну.
@LynxTassi
4 жыл бұрын
а при чем тут СЛА? вон СЛа и сейчас летает. Было бы желание строить.
@viktorsidorenko8083
3 жыл бұрын
она сама развалилась. Развалился комуняцкий режим. А если вы не умеете жить без него то кто же вам виноват.
@aschlesser8732
3 жыл бұрын
Какую?
@budipirang26942 жыл бұрын
Wow
@pauls.25263 жыл бұрын
😊👍👍👍
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
Из этого СЛА пытались определить дальнейшее развитие индивидуальной авиации.
@yarrur46327 жыл бұрын
Яакена сла ссср
@sashafesenko86254 ай бұрын
Это ПОЗОРИЩЕ ДЛЯ ГОСУДАРСТВА. Все ресурсы на войну А Пан сам склепае,так потом ещё и козлом сделают.Вот Руст на красной площади это -Да.Настоящая свобода!!!
@Transeffect Жыл бұрын
журнал и газету мля вот это награды вот поэтому все забугор умы свалили
@alexs4727 Жыл бұрын
😳😥😥😥
@SpeedFireARL3 жыл бұрын
5:27 Попов Сергей Иванович (автор, держится за подкос)
@Yurii3424 жыл бұрын
А почему сейчас уже не проводят таких соревнований? СЛА уже никто не строит?
@user-sf6dq5yr7b2 жыл бұрын
После этого случая СЛА закрыли.
@samodelkinify4 жыл бұрын
До речі, відео гвинтокрила покійного нині Артемчука з Житомира, автора згадуваного тут літака призера "АЯ 7м": kzread.info/dash/bejne/mn1-zdeAltuxj5s.html
Пікірлер: 289
Как будто в детство вернулся, когда зачитывался Моделистом Конструктором и Техникой Молодежи. Сейчас на такие мероприя ни когодабы разрешения не дали, общественная опасность и прочая паранойя правит нынче бал.
@deltaangar
4 жыл бұрын
Вы ошибаетесь, авиаслёты проходят и сейчас, но уже без поддержки государства.
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Цікаво, а в кого потрібно питати дозволу? Якщо ви ходите за дозволом, то ви в совку, гарантовано. kzread.info/dash/bejne/nmaKuax-kdvInbQ.html kzread.info/dash/bejne/i6WexKhygaa4kto.html kzread.info/dash/bejne/aoJ3xbWDZpO7ksY.html
Во были времена, вертолет размотало вдребезги, лодку утопили, дельталет и планер воткнули в землю. Сейчас бы за такое пересажали всех причастных, а тогда починили и спокойно дальше бесятся. Крастота!
Люди творили, мечтали, а Родина помогала чем могла. Сейчас же полный швах😡
Плохо жили в СССР? Теперь воюем. Какие хорошие и светлые люди остались в той стране и в том веке.
@dmitrytoushe4533
5 ай бұрын
А кто сейчес воюет и друг друга убивает, не те ли "светлые люди" которые родились в той самой "хорошей" стране?
@user-vv5th7yx8y
3 ай бұрын
А тогда не воевали ?! Люди были,только вот не давали им проявить себя. Хотел тоже сла сделать.Невозможно было материалы достать. Я помню вилку КПП на мопед купить не мог. Система изжила сама себя потому как рождена была не жизнеспособной.
@Matros.1971
2 ай бұрын
@@user-vv5th7yx8y В Союзе чего-то найти нельзя было??? Да при желании все можно было или купить или достать или найти на помойке. Пацанами велосипеды на свалках вторчермета собирали. Потом мопеды и мотоциклы из запчастей. Сосед по даче на самодельной машине катался. Было в крае несколько авиаторов -самодельщиков. Да и любую самоделку можно было зарегистрировать. А сейчас? Пытался прописать в УАЗик импортный дизель, объявили сотку денег. НА самолете официально чтоб взлететь кучу разрешений и бабла надо.
@user-nh3hk6fn6l
2 ай бұрын
@@user-vv5th7yx8yэто не система себя изжила как вы объясните тогда что до сих пор коммунизм в северной Корее, на кубе, в Беларуссии и в Китае. Может это всего навсего допустили к власти тех людей которые поспособствовали этому разворовали, растащили и пропили. Многие кб работали и сохранились на одном энтузиазме преданных своему делу людей. Сейчас зато красота живем все есть а купить не можем.Человек еще не родился но он уже обязан платить за то что живет в своей стране.
@user-vv5th7yx8y
2 ай бұрын
@@user-nh3hk6fn6l что вы не можете купить? В семьях по 2 машины. Это в Китае коммунизм? Вы на Кубе жили чтобы приводить не в пример. Не обманывайте себя и людей не смешите. А если вы лично не в состоянии ничего купить так это ,извините конечно, у вас руки из жопы растут.
Мой отец участвовал в СЛА 85 и 87, получил награду за самый маленький ДВС для мотодельтаплана. Осталось много фотографий, могу выложить если кому интересно
@user-sr1wj6oh8e
Жыл бұрын
Выкладывайте! Очень интересно
@varfolome1
Жыл бұрын
Конечно, выкладывайте сюда ссылку!
@helensisikoff
Жыл бұрын
Так ваш отец сам спроектировал и построил двигатель ДВС? Вот это да!
Я был маленьким. Отец брал меня на полёты, на самолёте М-3 Я помню отца друга Махова! Отец сдавал на права любителя , они были кажется под номером 9 или 10 по Союзу. После сдачи на пилоцкое, отец меня катал на самолёт М-3. Под Волокаламском.! Как же здорово увидеть, что было очень давно! Махова помню, Громцева, Морозова, Вильямса, а все этим тогда руководил Космонавт Игорь Волк! Помню все модели авитехники, это на Тушинском аэродроме.. Диковенной был Махолет! А дельтоплан выполненный в конце, я не помню как он назывался.. Было очень здорово и очень интересно! Спасибо Автору! Сегодня будуто побывал в прошлом! Отец тогда был живой, все было хорошо!
@user-my5cl4vm9d
Жыл бұрын
Если вы знаете Фатеича( Виктор Фролов), то он живой и даже ещё летает, хоть ему сейчас 83 года.
@Kulak-223
Жыл бұрын
@@user-my5cl4vm9d Галина, добрый вечер. Да, фамилия на слуху. Это здорово, что летает! Отец мой тоже собирал автожир, он стоял в моей комнате. Делали холодные прокрутки двигателя. Автожир был почти готов! В 92году ехали на дачу и попали в жуткую аварию в нас врезался маз, грузовик. Машина в хлам, мы все остались живы. Для восстановления машины отец продал автожир. Сейчас мне 47, я хотел выкупить автожир, но к сожалению уже поздно, от него ничего не осталось. Передаете пожалуйста огромный привет. Виктору. А я сын Михаила Кузьмина. Может он вспомнит отца. А меня наверное нет.
@user-il4kd9qq3y
Жыл бұрын
Дельтаплан Медвегалис? )
@user-lp8yi1im6c
Жыл бұрын
- возможно вы знаете!? - какой самолет показан (за 3-5сек) на 1.08- 1.11мин. - ПОЧЕМУ ЕГО БОЛЬШЕ НЕТ НИГДЕ НА ВИДЕОСЪЁМКЕ? Этот самолёт был представлен на сопроводительном рисунке в статьях журнала Моделист-Конструктор 89-90гг, об этих слётах (СЛА В НЕБЕ ТУШИНА, ИДЕИ НОВЫЕ, ПРОБЛЕМЫ СТАРЫЕ) освещавшие эти слёты в технической прессе СССР
@Kulak-223
Жыл бұрын
@@user-lp8yi1im6c Это самолёт верхоплан, с красно белой окраской!? Маханьний, классый! Но про него ничего не знаю.
Фильм об исчезнувшей цивилизации
СЛА - это сверхлёгкий летательный аппарат. А не самодельный летательный аппарат )) Но энтузиастам СЛА почёт и слава!!! Были же люди и куда все делись...
Высокие мечты ушли ,проклятый капитализм выбил всем одну мечту, деньги любыми способами. Спасибо мужики за настольную.
@streletc-12
2 жыл бұрын
никуда они не ушли , даже больше стало! сейчас каких-только нет технологий и аппаратов вот только денег на все-это надо а их увы нет.
@vikwaspukraine7674
Жыл бұрын
Посмотрите канал Мечта Летать, погуглите сколько в той же Германии планеристов и поймёте, капитализм здесь не причем.
@maziback461
Жыл бұрын
Согласен
@varfolome1
Жыл бұрын
У нас и в Германии капитализмы все-таки разные... С 90-х людям очень серьёзно рубанули по "клыльям" и всем светлым мечтам, заставив их выживать и преимущество думать только о хлебе насущном.
@user-ct1ok9mb6s
Жыл бұрын
Так наоборот лучше же , авиация стала намного доступнее
Казалось, ну сейчас заживем.... Дожили, бл...ь, всё нельзя, все иноагенты, всё запретить, игрушки приравняли к настоящим самолётам. У ребёнка в руквх самолётик- игрушка. Это теперь " воздушное судно" !!!
@user-vv5th7yx8y
3 ай бұрын
Тогда о таких игрушках можно было только мечтать.Максимум сделать самому. И кто вам мешает сейчас летать? Откройте авито. Дельталет 150000 б/у стоит. Самолет 400000 новый! Документы не нужны.ВООБЩЕ никакие. Летай-нихочу! Так нет надо поныть в сетях оправдать свою никчемность и трусость...запрещают им...тьфу!
Эх... были рвения и интересы у людей, мечты... а сейчас... бабки-бабки-бабки... капитализм победил нашу страну всё такт...
Это была лучшая страна в мире
Главное летали, как птицы.И ни какие законы не мешали!
Класс! До сих пор храню журналы "Техника молодежи", и там есть эти летательные аппараты!😁
Конечно дурдом посадить на аппараты для облета абсолютно посторонних людей
Я так понял, что все самодельщики ни раз успешно летали на своих летательных аппаратах до конкурса, а тут смотрю, ЛЁДЧИКИ испытатели разъе...ли всё что можно! :D
@user-lp8yi1im6c
Жыл бұрын
- летали!? - не очень-то они сами могли летать - только строго секретно - в далёкой и очень маленькой деревне, низенько и близенько, чтобы из соседней деревни видно не было! Потому в конце концов и пробили такие Слёты, чтобы с одобрения таких вот СЛА- мероприятий и тамошних экспертов по авиации были выданы разрешения на ВООБЩЕ возможность использовать такую самоделку! А эти пилоты специально били слабые конструкции - чтобы меньше было травматических ситуаций у самих самодельщиков. - и жизнь им сохранялась и к дальнейшему творчеству подвижка, пилот ведь непросто разбил самоделку - они же и заключение давали - что неправильно и где-как переделать!
Я думаю, что эти смотры устраивались отчасти для того, чтобы всех этих энтузиастов -самоделкиных держать на карандаше в соответствующих органах.
@user-wr4bx8fr8n
Жыл бұрын
Да да.. Кровавые большевики и КГБ не дремали!))) Ох, сколько вас альтернативно одарённых ещё! Сейчас тебя никто не держит???
@user-zm3hb8yy4s
Жыл бұрын
@@user-wr4bx8fr8n хочешь со мной поспорить? Кроме иронии я ничего не увидел.Но суть понятна. Итак: Я ничего не имею против СССР и инженерных мыслей ,которые развивались в образованной среде интузиастов. В СССР ничего не делалось без присмотра КГБ, а тем более после полета Матиаса Руста, да и до него тоже. Малая авиация это была зона пристального контроля государства и никаких вольностей там не было. Сейчас их намного больше. И наконец: мне почти полтинник и я авиационный инженер по образованию.
На 25:06 кратенько - мой отец Анатолий Петрович Антипов (1942-2018) с одним из первых ранцевых двигателей типа "Карлсон" для параплана. Спасибо владельцу данного канала, что сохранил фильм хотя бы в таком виде...
Первый раз когда музыка не раздражает. История как никак. Спасибо. Журналы Моделист-Конструктор пожалуй самое ценное из того что есть. В творческом плане.
Самолет Пчела, на 37.58, собирал вместе с нашими ребятами дельтапланеристами под руководством Гены Графеева, в г. Талгар, в 1986 году. Дельтаклуб "Самал"
Тоже когда-то мечтал построить , смотрел эти передачи и мечтал. Я бы и сейчас построил, но много требований. И нет никаких связей.
В 80-х зачитывал до дыр Моделист-конструктор с отчетами со слетов СЛА. А тут видео. Круто.
@shtreder
8 жыл бұрын
+Surgut1975 У отца біло пара десятков читал с удовольствием в детстве и даже пітался кое-что мастерить) Позже начал собирать и покупать на толкучке. Теперь есть интернет но "бумажній носитель" по прежнему бережно храню
@sergeynalimov68
4 жыл бұрын
Surgut1975 Аналогично :)
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Повного зібрання "МК" не маю, не всі номери до 1972 року, а от "Катера и яхты" є, до 1992 року.
@user-pi8vt7ut3n
Жыл бұрын
...таже самая фигня и у меня была, даже школу пропускал!!!
А мы пацаны,в 70-х,во дворе, дважды начинали строить самолёт. И каждый раз нам лета не хватало. В 69ом ,аэроклуб,прыжки с парашютом. Приятно вспомнить!
@user-oe6hs2lx5s
4 жыл бұрын
Ну и журналы;модлист-конструктор,техника молодёжи,крылья родины,гражданская авиация,книги...
Я помню эти слеты хоть там и не был . И сейчас строю Свой самолет . Это было великолепно . Но великим правителям это оказалось лишним . А сейчас это движение Еле тлеет .
Очень познавательное видео, история, память о тех кого уже нет.
@user-cl1hj8nq1o
2 жыл бұрын
Рано нас хоронить. Мы еще живы.И летаем.
ШЕДЕВР!!!!
Это сверхкруто, на недодвигателях добиваться успеха, герои!
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Тут дехто прямо всирається від "крутизни" совка, ідіоти бляDь, на всі ті апарати мотора не можна було знайти, ліпили з "Буранів, Іжів, мотопомп, "Приветов та Восходів". Це в той час коли в Європі та США літали тисячі, лише автожирів, а в нас аж два на огляд привезли.
@vertkrut2412
4 жыл бұрын
@@samodelkinify конституцию ссср читай главу вторую там всё написано
А потом, в 90-х, пришли ловкие ребятки (что б им подохнуть) и стали учить, что главное -- это зарабатывать бабло, что всё покупается и продаётся, а остальное -- фигня.
Какой там нафиг Ред бул Блю стакс, вот это было по настоящему восхитительно! Смотрел пацаном в детстве по телеку по 1 программе, на чёрно белом телевизоре. Спасибо за видео! Настльжи.
По сравнению с нашим временем, очень трудно было достать материалы. Моторы. Прочее. Сейчас проще.
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Золоті слова, про совок з сльозами на морді згадують лише ледяцюги, які в своєму житті совковому, лише на диванах лежали та дивилися хокей, або балет, а попробували б вони щось зробити, коли ніде і нічого купити неможливо, а лише з заводу вкрасти, та добре якщо якийсь завод біля тебе є.
@eumas7
4 жыл бұрын
@@samodelkinify мовчав бы
@billybogpodast4216
4 жыл бұрын
Совершенно верно. Всё проще на порядок - выбор двигателей, винтов под любые характеристики, любые материалы, причём авиационные, а не что достать смог при СССР. Желающих нет.
@samodelkinify
4 жыл бұрын
@@eumas7 Так мовчи.
@user-wh3dz1up2z
4 жыл бұрын
@@billybogpodast4216 Скажи ка , Илья, а где ты деньги берёшь , чтобы построить СЛА??? Вот я работаю на "Балтийском заводе", и з/п вроде бы нормальная, но у меня нет возможности приобрести авиационный мотор 50-70 л.с. Ты вообще в курсе, сколько он стоит?( я не говорю уже о более мощном) А металл, алюминиевые трубки и уголки, на какие средства? Электроника, материал для обшивки, и самое главное - время и место. Я работаю по 12 часов 6 дней в неделю. А ещё у меня есть двое детей и жена. Строю сам дом уже не первый год. Что стало проще? При СССР ни один рабочий не работал больше 8-ми часов, два дня выходных, Жильём обеспечивало государство. Времени было свободного достаточно для воплощения своих мечт. всю жизнь мечтал о небе, даже закончил первый курс лётного училища, но здоровье не позволило осуществить мою мечту. И я уже больше 20 лет только и могу себе позволить заниматься авиамоделизмом. Мне уже 50+, и всё ещё мечтаю, хотя понимаю: при нынешней ситуации в нашей стране , воплотить мечту могут только власть имущие. Как-то так, Илья. Я не навязываю своё мнение, просто привожу веские доводы. А по поводу того, что ничем никто не интересуется, это ты зря. Ты бы видел тех пацанов, которые смотрят на радиоуправляемые модели с ДВС, у низ глаза горят, но не каждый из родителей может позволить себе купить , пусть даже простенький китаёзовский моторчик за 5-7 тысяч рублей. Не говорю о пультах управления, аккумуляторах и т.д. НЕТ у людей возможностей.
Самодеятельность - это песни и пляски...,а здесь - самодельные!!! летательные аппараты..., в 80-е я выписывал "моделист-конструктор" и "технику молодежи"...,многие аппараты с фильма помню с тех журналов!!))
Основная цель. Привлечение молодёжи к техническому творчеству. Где она теперь? Интересно как тогда летали. Наверное никаких бумажек не требовалось. Человек был хозяином неба в своей стране. Я продукт той эпохи. И сейчас занимаюсь конструированием, правда для моря а не для неба. Наверное потому, что в детстве ближе были лодочные гаражи а не аэродром. Каких только катеров не строили. Мой первый катер - самодельная лодка косатка. Два мотора вихрь. Поэтому я очень понимаю описанные 70% отказов винтомоторной группы. Ценным из того времени была вера в свои силы и способность делать отличные вещи буквально из хлама. Сейчас это к сожалению утрачивается, несмотря на обилие в магазинах всего.
@vadimsushin4666
Жыл бұрын
"Человек был хозяином неба"... Шутник... В Ригу из Каунаса на СЛА-89 самолеты в разобранном виде на трейлерах везли, потому что своим ходом их перегнать на 300 км им запретили...
@pejtepivo
Жыл бұрын
Вешаете лапшу на уши. У нас, например, городской берег Волги закрыт для маломерщиков. И этот запрет возник еще в советское время, а сейчас это уже как традиция. Подозреваю, небесная бюрократия так же уходит корнями в советское прошлое.
больше самолётов! хороших и разных.
Союз - мы жили дружно и весело. Строили СЛА, летали на них, путешествовали по Союзу. Мечтали и дружили. Киев, проводили СЛА 85. А теперь по Киеву ракеты летят... И нас, в наших резервациях, пытаются уверить, что в Союзе нам всём было плохо. Будь проклят горбачёв и его подельники. Буржуи везде одинаковые, что в России, что в Латвии, что на Украине. Разделяй, натравливай народ друг на друга и властвуй.
Я теперь по ночам спать не смогу ,такая колоритная медичка😋
Thank you KZread for transferring this video from the category of "Comedy" (that it was in a year ago) to the category of "Science and Technology". Congratulations to all the competitors for all the ingenuity they have put into their creations, the majority of which fly successfully.
Los buenos tiempos de la Unión Soviética!!!!!
@dmitrytoushe4533
5 ай бұрын
Как советский человек, могу сказать, что те годы были самые отвратительные, самые мрачные. Проклятый Советский Союз!!!
"самолеты строим сами" схитил в библиотеке, читал об этих аппаратах и ......летал во сне
@vertkrut2412
4 жыл бұрын
тююю. йа закрылки или элероны от ан - 2 стырил на зил-130 боротовом два штуки и затащил на чердак :))
@user-vc7xd1bh7s
4 жыл бұрын
@@vertkrut2412 и как там чердак? течет?
@vertkrut2412
4 жыл бұрын
@@user-vc7xd1bh7s я уже уехал давно вевропу :)
@user-vc7xd1bh7s
4 жыл бұрын
@@vertkrut2412 там не стыришь?
@vertkrut2412
4 жыл бұрын
@@user-vc7xd1bh7s а зачем ? я же не школьник. купить по уценёнке проще на чермете. та оно мне не нада. лучше в симуляторе безопасней месеры сбивать дюжину :))) и небо в европе закрыто. а на самаделках летать нельзя. только должен изготовить завод.
Эх бы в те добрые времена ))))
В нашем клубе тоже использовали в качестве крыльев элероны ан2. Но их еще наращивали фанерными полунервюрами.
Давайте все вместе попробуем воспитать детей способных создать что то подобное ,а может и лучше СССР
@user-cm7ov2tb7o
4 жыл бұрын
ан наша согласен
Видел эти самолёты на фото в журнале МК в библиотеке
Merci à KZread de diffuser ce genre de documents historiques. Hommage à ceux là qui ont contribué fondamentalement à faire évoluer le vol aujourd'hui
наша родина СССР
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Твій сесер здох, і тобі пора.
@name-bt4ft
4 жыл бұрын
яка це родіна????????? ЦЕ УРОДІНА!!!!
Прочитал коменты. Столько восторга и в то же время столько нытья. Сейчас на много проще построить самоделку чем раньше. Любые материалы в доступности. Единственно с двигателями проблемно, очень дороги. Но при желании можно достать.
Моделист-Конструктор. С папой спорили, кто первый читать будет.
Отличный фильм!
Watching fr hongkong.
Были люди и есть люди я оттуда мне64 есть двухместный дельталет и одномеместный все летающие и я тоже вот так надо жить и радоваться а не бомжей спасать 50 лет или на войну топать
В Киеве на слете некоторые еще и отдохнули очень активно.
На 12:14 самолет, который я помогал собирать на СЛА в Киеве, кажись в 86-м или 85-м... :)
Но элита упала на полезные ископаемые. А технику отдали на откуп другим.
Все Упустили И,наше Поколение Смотрит Не В Небо,а,вземлю Где,деньги
В то время мы все строили коммунизм,вся собственность была общественной к роскоши нас не приучали, оставался один шаг до .......?
@gavsafety
Жыл бұрын
Вот кому то, как раз поперёк горла и встало: заводик не его, газ не его, нефть не его, металл не его, список длинный... а он как пчёлка трудиться на благо народа и к концу жизни на пенсию, на хлева, на покой, а детям ничего не останется, а дачу заберут, а на машине из под попы с водителем тоже и кто то другой начнёт ездить...
Я об СЛА прочитал впервые в журнале "Моделист-Конструктор"
Всегда мечталось об использовании сла в армии,набрал высоту ,движок выключил,отстрелялся,перешёл с поршневой на реактивную и домой за медалькой,эх мечты!
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Ага, "Стінгер" жопу і до дому в цинку, там над ямою відстріляють, залпом.
@f.6081
4 жыл бұрын
@@samodelkinify главное брат не ссать,а делать,если появится такой вариант я лично приму участие🇺🇦
@vertkrut2412
4 жыл бұрын
@@f.6081 запорожцам на готовых л-29 ми-2 ан-2 не разрешили воевать против новаросов. так и стоят в широком брошеные
@f.6081
4 жыл бұрын
@@vertkrut2412 данные машины тяжелы и сложны в управлении увода от огня противника,для них мало мальски взлетка нужна,нам надо билиглюфтвафе,дёшево ,средний потолок и навеска простейших нурсов,ведь задача хулиганство,о точечных поражениях я молчу! Они очень нужны,пилотируемые! Даже если меня собьют русские,я готов принять участие в пробном ,ночном,боевом вылете! Vert,спасибо и удачи! Ты смотри только не заболей этим вирусом ,здоровья тебе! Пока
@vertkrut2412
4 жыл бұрын
@@f.6081 л-29 когда заходит в атаку его не видно и не слышно. видно когда он уже пролетел и сбросил бомбы ракеты взлётка ему не нужна. хватит ровного поля до 2 км дальность полёта 900 км от линии фронта может находится 300-400 км и дальшена любом аэродроме в глубоком тылу а если поставить американский мотор випер уже ставили в америке то и скорость больше тяга экономичность и вес меньше. ограничение по скорости 790 км из за затягивания в пикирование при привышении этой скорости. в горизонте скорость 625 км
героические люди в своем неведении! нет ну ровно ничего: ни маломощных авиамоторов, ни воздушных винтов, ни авиационной древесины, ни авиафанеры, ни авиационных дюралевых сплавов. Реплика гидроплана чуть не утонула именно потому, что вместо авиационной бакелитовой фанеры на обшивку корпуса пошла строительная формальдегидная, и прикручена она была не медными шурупами, как в оригинале, а обычными строительными (детально разобрано в М-К). Прошу вспомнить какими дрянными были советские шурупы в 80х. Про хромансиль или авиационные титановые сплавы даже не заикаюсь. А ведь крепеж желательно не из стали Ст3 делать... Нет стеклоткани, нет эпоксидной смолы и про углепластик я тоже не говорю. Может, есть хотя бы перкаль??? Ни тросов, ни тонкостенных трубок, ни подшипников для проводки управления тоже нет. Видели крупным планом кадр, где в роли контровочных штифтов используются английские булавки? А плексиглас на фонарь кабины откуда взять и где в каком термостате его отформовать? И никакой авионики. Откуда взять приборы на приборную доску? Педали? Ручку? Тяги? Качалки? Узлы навески рулей? И чуть ли не через пару лет в М-К зарисовка нашего самодеятельного конструктора про такой же слет в Америке. Там самодеятельной считается конструкция процентов на 30 собранная самостоятельно. И купить или заказать можно все. Он просто обалдел от возможностей выбора. А сейчас и у нас (по крайней мере, номинально) есть алиэкспресс, через который опять же теоретически можно тоже заказать все.
Блин какое время было... Рай для технарей, инженеров, летчиков! Все уважаемы, все при деле. Ни кто не видел в этом шкурности, никто не пытался заработать денег, все равны... Сейчас же ОДНИ ИДИОТЫ ВОКРУГ! Уважаем тот у кого деньги и связи. Инженера с руками ни во что не ставят... Сам с детства занимался авиамоделизмом, радио техникой. Мечтаю летать! Но государство поставило всех в такие рамки, что приходится работать на двух работах. Времени нет ни на что...
@user-lv4ol8xw3y
4 жыл бұрын
Надежда умирает последней , может народ проснется.....
@deltaangar
4 жыл бұрын
Сергей! Новый одноместный дельталёт стоит 230000р., а новый одноместный самолёт 395000р. Так что если хочется летать ...
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Блядь, який рай? "Государство поставило" ти ж хотів щоб совок вернувся? Радій, ти вже давно в ньому, правда він тепер по іншому називається. Хто хотів творити, літати, той переїхав з Куйбишева в Київ, став знаним у світі конструктором, власником бізнесу, чемпіоном Європи і світу, і аж ніяк не жалкує за совком. В цьому відео він згадується, це його А-8, Юрій Яковлєв. Сучасні відео:kzread.info/dash/bejne/dmSAptepdMLJc5c.html
@user-hc2vz9ye6g
4 жыл бұрын
сейчас надо довести до ума другой проект - который я описал в Моделисте-конструкторе №3 за 2019 год. Вот тогда мы государство будем ставить в свои рамки, а не оно нас.
@9663164
Жыл бұрын
Да.если ты сам умеешь что то делать .грамотный инженер ты скорее ближе к преступнику .
СССР сила. Было чем гордиться. Жаль что теперь мы на коленях
@Ugnetatel16
2 жыл бұрын
Ну вы встаньте. Кто мешает
@viktortolstych7175
2 жыл бұрын
Только летать на них ты не мог.😥
@Ugnetatel16
Жыл бұрын
@кама' джэбэ' не знаю о чём ты. Это из разряда херовых танцоров и яйца. Я интересуюсь конструированием и имею все возможности для этого. И даже получаю за это достойную оплату.
Мне сегодня ТДС-2 ДТС напомнил это время. Даже Байкал был не так интересен.
...СЛЛАП - абревиатура -сверхлегкие летательные аппараты !!!
Большое спасибо
Да вот это быда жизнь!! А нам утверждают это был застой Вот и раскиньте мозгами ( если остался )
Золотая епоха
Ого ещё земляк с Талгара там был
Ждём СЛА 2022 💪
@user-et2dd9gl7h
Жыл бұрын
Да ладно!
- КТО ЗНАЕТ - какой самолет показан (за 3-5сек) на 1.08- 1.11мин. - ПОЧЕМУ ЕГО БОЛЬШЕ НЕТ НИГДЕ НА ВИДЕОСЪЁМКЕ? Этот самолёт был представлен на сопроводительном рисунке в статьях журнала Моделист-Конструктор, об этих слётах (СЛА В НЕБЕ ТУШИНА, ИДЕИ НОВЫЕ, ПРОБЛЕМЫ СТАРЫЕ) освещавшие эти слёты в технической прессе СССР... ОЧЕНЬ хотелось бы подробнее узнать о ТТХ, имя конструктора, подробности изготовления и дальнейшей судьбе этого аппарата...
Сегодня ничего подобного и представить нельзя, сплошное табу и если что - статья. Какие мы дремучие стали по сравнению с теми временами и теми людьми. Те бы возможности да при нынешних движках, материалах и технологиях, эх ...
Сейчас такое невозможно... аминь..
14:00 представляю себе ситуацию на Одесской киностудии: **Звонок** -Алло, это Харьковский авиационный институт ? -Да -В общем тут такая тема, мы кароче снимаем фильм про войну, и в нём главный герой катается на гидросамолёте который выпускали давным-давно, сейчас таких нет. Кароче не могли бы вы, чисто по братски, сбацать нам абсолютно такой же и шоб прям летал, ОК ? - Да как нефиг делать !!! Ща, у нас токо контрольный срез закончится и мы сразу всё забабахаем !!! И прикол в том что в то время подобный телефонный диалог не был чем-то сверхнеобычным, а вот сейчас я даже теоретически такого представить не могу...
И все таки синяя изолента рулит))))
@samodelkinify
4 жыл бұрын
Та і червона з жовтою не буває зайвою.
@barmaleikin3114
4 жыл бұрын
@@samodelkinify пиши по русски.хуй поймёшь чё лопочеш
Спасибо за материал!!! Жаль, не дал, товарищ Покрышкин, на КАИ-12 движок поставить. может тоже бы, покатались бы на нем и 2 место после Л-13 с моторчиком занял бы.
Молодцы. СЛАва СССР
Разве так можно допускать до управления посторонних лиц.
оо! Гамлет на первом кадре. Строил его копию в авиамодельном. Впрочем, как и "Арго".
@Avatarin186
4 жыл бұрын
Разве это не кри-кри?
@LynxTassi
4 жыл бұрын
@@Avatarin186 нет. Кри-кри низкий, с двумя движками по бокам носа.
такую страну про@бали
@samodelkinify
4 жыл бұрын
І то є дуже добре, що ту )(уйню, проїбали.
@makotau9234
4 жыл бұрын
Гора клементьева- "бывшая" узынсырт..(длинная) Поселок планерское,- "бывшая" коктебел.(синяя сопка)... сплошное переименование, переделка, топтание историй....эта ебучая страна просто должна была сдохнут...
@samodelkinify
4 жыл бұрын
@@makotau9234 Та є такі які мумію, хочуть реанімувати, зомбаки кремлівські.
Спасибо)
мне нравился Дмитриева из Фрунзе складной х-14.
@user-tk4en5ur5x
8 жыл бұрын
+андрей бадогин Я работал с Дмитриевым, хотел ему помочь. Но ничего из этого не вышло. nt-r.ru/X--12h.html
@user-uq4ih7vk5k
4 жыл бұрын
он разве был на СЛА?
В условиях всебщей грамотности!!!!
Я в шоке!!! ...............................................................
СССР-КРУЧЕ россии....
14:51 - об этом писали и говорили..элементарное несоблюдение технической документации при изготовлении прототипа.
Жили же дружно...😐
Разрешение 320x240 *А-а-а-а!!!!*
Научно исследовательская работа их не прельстила. Это характеризует её уровень.
16:39 Кто-нибудь знает название этого самолета-биплана? источник информации о нем? это увлекательно!
👍👍👍👍👍
Могли себе позволить.
Какую страну развалили , жулики....
@deltaangar
4 жыл бұрын
Без молчаливого одобрения народа - власть не смогла бы развалить страну.
@LynxTassi
4 жыл бұрын
а при чем тут СЛА? вон СЛа и сейчас летает. Было бы желание строить.
@viktorsidorenko8083
3 жыл бұрын
она сама развалилась. Развалился комуняцкий режим. А если вы не умеете жить без него то кто же вам виноват.
@aschlesser8732
3 жыл бұрын
Какую?
Wow
😊👍👍👍
Из этого СЛА пытались определить дальнейшее развитие индивидуальной авиации.
Яакена сла ссср
Это ПОЗОРИЩЕ ДЛЯ ГОСУДАРСТВА. Все ресурсы на войну А Пан сам склепае,так потом ещё и козлом сделают.Вот Руст на красной площади это -Да.Настоящая свобода!!!
журнал и газету мля вот это награды вот поэтому все забугор умы свалили
😳😥😥😥
5:27 Попов Сергей Иванович (автор, держится за подкос)
А почему сейчас уже не проводят таких соревнований? СЛА уже никто не строит?
После этого случая СЛА закрыли.
До речі, відео гвинтокрила покійного нині Артемчука з Житомира, автора згадуваного тут літака призера "АЯ 7м": kzread.info/dash/bejne/mn1-zdeAltuxj5s.html