2:06 тетка была не в курсе что троллейбус в режиме форсаж не будет тормозить из-за неё )))

хотел было сказать "реклама! скатился!!1", но в кой-то веке реклама соответствует тематике канала, а не всякие тухлые игры и сайты по выкачиванию бабла. автор красава

@Masov7

4 жыл бұрын

А если была бы реклама другово и что дальше? За бесплатно ему это все снимать? Вот можно за любимое дело и деньги получить

@pwnz2688

4 жыл бұрын

Конечно,он же бесплатно должен снимать,да?Лень рекламу промотать,чтобы поддержать автора видео,которые ты смотришь?

Моего товарища, водителя троллейбуса, в Минске гаишники штрафовали за превышение, под 80 по одному из проспектов пилил

Мой рекорд - 108км/ч, нулевым рейсом в депо, ночью по пустой дороге, но это был Маз-103 с редуктором от автобуса) Электротормоз естественно был слабый, что прибавляло экстрима Трогался он с места так, будто ещё одного сзади тащит, но после 65 у него второе дыхание открывалось Лайк за видео и за сайт👍

@Smeximem

3 жыл бұрын

Круто, я помню на мтрз 5279 километров 80 ехал

@sergejwolga7106

3 жыл бұрын

Я думаю, если отвязать рога, то траллик на трассе, особенно под гору, не удержишь!)))

@polosatoff

3 жыл бұрын

@@sergejwolga7106 с нормальным редуктором в мосту и исправным электротормозом нормально всё будет. Это то же самое что и торможение двигателем на автомобиле на крутом спуске. В Крыму, когда ещё шкоды ходили, водителя иногда подьезжая к серпантинам складывали штанги, фиксировали их намертво верёвками и спускались с перевала чисто с наката)

@sergejwolga7106

3 жыл бұрын

@@polosatoff , у нас между Новочебоксарском и Чебоксарами бегает пара троллейбусов по маршруту √100, на аккумуляторе.

@polosatoff

3 жыл бұрын

@@sergejwolga7106автономный ход рулит👍

Тут Антон Воротников всегда тесты снимает))

На 1:24 минуте как стоячего сделал внедорожник, водитель наверное в шоке был. А говорят троллейбус медленный, вранье все это, вон он как едет бодро!!!! А за видео отдельное спасибо, очень интересное, с нетерпением ждем!!!!!

@dbltyj

4 жыл бұрын

Троллейбус считается медленным из за штанг которые не дают возможности разогнаться. Если бы они не слетали, можно было бы нормально ездить, и в поворот входить при 60 км/ч.

@58rus76

4 жыл бұрын

@@dbltyj Согласен, где то в ютубе видел видео о новых стрелках при которых тралик может их проходить при скорости 50км, но у нас в россии на всем экономят

@cetchannel

4 жыл бұрын

@@58rus76 да, скоростные спецчасти в Европе распространены, а вот у городов РФ троллейбусная контактная сеть на спецчастях советского образца ...

@Firstnn777

4 жыл бұрын

Пипец бодро, я на шоссере больше 70 разгоняюсь. Ну обогнать внедорожник на 40 км это вообще смешно.

@DavidSerg

4 жыл бұрын

@@Firstnn777 у троллейбуса мотор всего 110квт, это соизмеримо с современным бензиновым автомобилем на 1.8л, только вес даже пустым 10 тонн, попробуйте к легковушке прицепить тросом прицеп песка от Камаза и выжать 50км/ч, а я посмеюсь. Электротранспорт крайне эффективен и экономичен, к тому же данному экземпляру под 40 лет.

У нас до 70 с чем-то разгоняли. Но на такой скорости вибрации... Весьма чувствительные. 😄😄😄

@mir5064

2 жыл бұрын

мы троллейбус разгоняли на дороге до 235 км./ч

@klounader

Жыл бұрын

@@mir5064 а не надо было отвязывать от проводов.

В Красноярске аналогичные троллейбусы куда более в плачевном состоянии, больше 50 не ездят, да и даже на такой скорости в салоне некомфортно. Кстати сайт и вправду оказался полезен, нашел много интересного.

Андрей Севастополь. Я думаю что скорость может быть больше когда сухая дорога и хорошая погода. А реклама просто супер.

@avotaramoja2937

4 жыл бұрын

Скорее это будет зависеть от напряжения в сети, привод-то реостатный. Допуск на разброс напряжения в контактной сети просто огромный: 450-750 В при номинале 660 В (линейное от 380 В фазного) или 700 В (линейное от фазного 400 В)

@sergejwolga7106

3 жыл бұрын

Я думаю, если отвязать рога,

Москва, проспект Андропова около Коломенского - 107 в час. ночью. с другом за рулём гоняли. вибрация - да... а спидометр размечен до вроде 90.

Спасибо за видео ! Очень нравится когда ты озвучиваешь своим голосом. Видео это круто но круче когда ты делишься своими мыслями ))) Удачи тебе. Ждем новых видосов )

вот сколько смотрю Ваши видео, у меня появляется дикое желание отучится на категорию Tb и стать водителем троллейбуса, просто очень интересно наблюдать за управлением этой махины, что хочется самому попробовать, правда в Питере троллейбус будет сложно водить с его трафиком...

Оооо этот звук схем, как он знаком и как любим, люблю ЗиУ))) Спасибо за видео)

Когда-то в Черкесске на Доватора разгоняли до 65 спокойной, лет 5 назад влипили светофор и всё) На удивление, машина ровно идет на скорости, некоторые 10-летние при 50 дребезжат безбожно

Жду видео с информатором!) Удачи в продвижении канала!

Троллейбусы - быстрый транспорт. Быстрый и плавный разгон с места. Электродвигатель гораздо эффективнее, чем ДВС и КПП.

@konstantinhuwa3064

4 жыл бұрын

Электротранспорт Волгограда, если не учитывать тот факт, что электричество может идти от старой угольной ТЭС, регулировка тока может осуществляться пускотормозными реостатами, а электромотор на низких оборотах имеет низкий кпд, то возможно вы правы.

@user-on2og2zo4d

4 жыл бұрын

Насчёт плавности не согласен. Я бы сказал что наоборот, троллейбусы быстро разгоняются и резко тормозят

Страшно, когда водитель троллейбуса увлекается игрой в автогонки))))

Тигуан вначале подофигел наверное, а тетка чуть на ходу не запрыгнула))

Успехов вашему каналу:)

так вот почему в салоне троллейбуса люди летают...водитель видосики в ютуб снимает

Спасибо. ) Сайт действительно интересный, сам им скидывал некоторую документацию, которой у них не было) У нас спидометры не работали, поэтому я не знаю с какой максимальной скоростью я ездил)

Спасибо за качественное видео)

Класс !!! Спасибо автору !!!

Я трамвай где-то до 63 разгонял км/ч а модель трамвая КТМ 71-605

Классное видео. И спасибо за группу и сайт!!))

ну на тракторостроителей там подьем небольшой все таки =) Привет земляк :)

Спасибо за видео

Хорошая подача.

1:22 неплохо даже кроссовер слева обогнал)))

👍за рекламу 👍за видео

Блин, видимо настолько утомился перед просмотром видео, что подумал, что телефон размещен на крыше (как дерзко, подумал я). Дело в том, что дворники принял за штанги. Ну а когда телефон накренился, уже стало ясно, что к чему))

В Москве эти троллейбусы летали с бешенной скоростью. Всё скрипело, отовсюду протекало, изо всех щелей продувало, колёса овальные, дёргало, как папуасов на танце дождя, однако - знатный аттракцион был. Автобусы со своей хилой динамикой нервно курят в сторонке, даже современные электробусы.

На сайте отсувает Шкода 27тр соларис и 26тр ..

Неплохо так троллейбус шпарит)))

я, как то раз, перенервничал, что по графику опаздываю, делал нагон, без пасс., вылетаю из под моста, штанги на.....й в разные стороны, барабаны не затянуты, цепляю растяжку между фонарными столбами на шести полосной дороге, ,,три в одну сторону, три в другую,, башмак вырывает вместе с ремнями, а столбы наклоняются и скидывают плафоны, вот к чему, я свою зиушку разгонял и не раз.. но без пассажиров, номер тролла 3144, марш. 54, 66, списали

Покажите это Собянину!

@FASr7

4 жыл бұрын

В точку! А ещё лучше прокатить бы)

@FASr7

4 жыл бұрын

@@MikhailAnch пару месяцев назад в режиме перегон на ТТК у сити аккубус гнал 74кмч (по GPS), был удивлён, что не было ограничения около 60 кмч. Зато в крутые повороты он не может быстро входить так как сильно кренится из-за пары тонн на крыше!

@user-sf5cb4wf2i

4 жыл бұрын

А троллейбус лучше электробуса?

@akulenok_tururu

4 жыл бұрын

Сталкер Сталкеров, чистый троллейбус - нет. А ТУАХ - да. Собственно, он и есть электробус.

@BlackAmV0

4 жыл бұрын

@@user-sf5cb4wf2i по предельной скорости троллейбус с электробусом примерно равны. А вот по предельному ускорению разгона - троллейбус лучше, так как моментальную мощность с сети можно больше снять, чем с батарей.

у нас на автономке 90 выжимают, а вот под проводами максимум 70 - траффик плотный, много других троллейбусов, да и светофоры

Автор..., Ты меня удивил...., я думал что троллейбус не способен разогнаться выше 50 км.....

Идея, зсаду справа прицепить палку с камерой и покататся.

Я как то ехал в троллейбусе, он так разогнался, что штанги послетали, у нас троллейбусы быстро иногда ездят, даже маршрутки не могут обогнать, у нас еще будут покупать новые троллейбусы.

Millenium Falcon переходит световой барьер. а Чубакка - кондуктор на борту? ))

Можешь в следующий раз снять ролик звук тягового двигателя дк 210 при такой скорости? Уверен,многим понравится этот звук детства))

@TrollDrive

4 жыл бұрын

По возможности, троллейбусов с таким тяговым не так уж много.

@grimmax3179

4 жыл бұрын

В основном с каким двигателем сейчас ездят?

@TrollDrive

4 жыл бұрын

@@grimmax3179 ДК - 213

Супер

Насколько я понимаю, КС имеет постоянку 550В или 600В. Есть ли расхождение напруги по времени суток и от загруженности сети другими троллейбусами и трамваями? Ведь по идее макс. скорость зависит и от напряжения КС. Или там хорошая стабилизация?

Друг ты Антона Воротникова не знаешь случайно? По ходу вы на одной дороге 0-100 на тачках замеряете :DDD надо тебе у него рейс лоджиг попросить , квотер замерить )

Щелчёк контакторов на 60км\ч - это переключение на Х3?

В космос взлетает)))

А если напруга будет 750 вольт как поедет?

Интересно по трамвая есть подобный сайт?

Маршрутчики как я гляжу везде "нехорошие люди", если культурно говорить, потому я и голосую рублем против них=) А насчет скорости..., в Москве 110 рекорд ставили, именно на ЗИУ. Из Мегаполиса всего 102 выжали=)

Давно хотел узнать, какая у них максималка. А то такое впечатление, что на наших городских троллейбусах спидометры нерабочие у большинства. Но это в 90х-и до 2005 года где то было. Потом вместо ЗиУ стали закупать Trolza. Но там из салона, даже стоя рядом с кабиной, я не увидел спидометра, это надо с водительского места смотреть.

@uzfunblog5413

Жыл бұрын

Тролза=ЗиУ. Ну кроме новых, естественно

А не страшно было, вдруг штанги слетят на такой скорости? Это ж пипец.

@TrollDrive

4 жыл бұрын

Это не предельная скорость для штанг и КС )

@kalex8875

4 жыл бұрын

@@TrollDrive А какова максимальная скорость? И что может произойти при сходе?

@TrollDrive

4 жыл бұрын

@@kalex8875 Где - то в районе 100 - 120 км/ч. Что будет при сходе ? Не описать коротко, если есть ШУ больше шансов что все обойдется, а если же их нет - очень высока вероятность оборвать провод, погнуть или сломать штангу, повредить инфраструктуру КС, может и другим участникам дорожного движения достаться.

@FASr7

4 жыл бұрын

Немного не в тему вопроса, но скорости радуют. Америка kzread.info/dash/bejne/f5x31sh-YJvWgJc.html Чехия kzread.info/dash/bejne/rKaErLiSha6fnKw.html

Сегодня у нас выехал ЗиУ. Сел даже покатайся. Слушай контактеры как часто у тебя горят ?

Я и не думал вообще что троллейбус почти 70 едет....

Один я испытываю непередаваемые ощущения от щёлканья релюх?)))))

@FASr7

4 жыл бұрын

Нет, не один.

@user-uq1ok7hu6e

4 жыл бұрын

И то не релюхи то контактора

Еще настройка сервопривода влияет на динамические характеристики

Смотрели колодки, сверху колодки толстые а снизу тоньше, поменяли задний распиратор но не помогло, регулировали регулировали а ручник не держит, возможно дело в цилиндрах.

@TrollDrive

4 жыл бұрын

Вечная проблема у 685 с ручником.

пипец меня чуть с кровати не сдуло...

у нас вроде в Самаре рекорд был сцепка из 2х ЗиУ разогналась 105 (да тогда у нас ходили и гармошки и СМУ)

@TrollDrive

4 жыл бұрын

Вот это жесть ! Страшно представить троллейбусный поезд на такой скорости ! Хотя, я уверен, скорость была поменьше )

@BlacksVette

4 жыл бұрын

@@TrollDrive ну по спидометру 105, а по факту думаю меньше, все знают на сколько они врут ))

фигасе шпарит😄👍

неплохо для 110 кВт. У меня на легковой электромотор 100 кВт на 1,62 тонны, а тут..... )))

если отключить кондиционер, то будет ещё быстрее

У мене еще вопрос. Когда троллейбус проезжает изолятор, то естественно напряжение сети на несколько мгновений = 0 В. Насколько я знаю ГРК при отсутствии питании будет стремиться вернуть реостатную позицию на самую первую. Так вот собственно вопрос. После изолятора реостатная позиция возвращается на самую первую, а затем возвращается на позицию согласно нажатию педали? Или столь короткое отсутствие напряжения никак не влияет на это?

@user-gi8gv1sw4g

3 жыл бұрын

НЕТ НЕ ВЛИЯЕТ 😂

Фигасе вжаривает!!!

Какой двигатель? Дк 210 и ли 213й?

Прямая Воротникова :)

@user-bz1ui7ez2v

4 жыл бұрын

Его любимая, ещё и починили дорогу

Я ожидал как минимум 80 км/ч и максимум 90 км/ч

@Василий_Пупкин

Жыл бұрын

Городской транспорт обычно делают с максималкой где-то в районе 70.

МНЕ НРАВИТСЯ КОГДА ТРОЛЛЕЙБУС ПРОЕХАЛ ЛУЖУ

Пролупил знатно! Ракета! На 1:31 секцион проглотил или так оперативно педаль отпустил/нажал?

@TrollDrive

4 жыл бұрын

Лучше "поймать" изолятор с током всего в 50 А, чем потерять скорость из - за разбора ходовой схемы.

Думал они хоть 90 едут, а тут совсем черепашки.

@DavidSerg

4 жыл бұрын

110КВт, для понимания это бензин 1.8л или дизель 1.6л, а вес 10 тонн.

@itshnickqazycommand7538

4 жыл бұрын

@@DavidSerg а как вы обьем с мощностью сравниваете? Квт - это мощность. Литры - это обьем

@DavidSerg

4 жыл бұрын

@@itshnickqazycommand7538 возьмите характеристики серийного немца, мощностя по объему иномарок хорошо видны даже на педивикии. :))

Да... а я надеялся на соточку.... секунд за 20....

Вань, а как ты неисправность по греющимся тормозам определил? Пахнуть стало или не сразу отцепляться от колёсных пар? Интересно аж стало. У нас с таким не вставали не разу троллейбусы, только по пневматике вставали, по неработающим контакторам и прочим причинам. По тормозам у нас не вставали на линии. Может только в депо или вблизи депо (на кольце). Шутку про машину с огромной скоростью могу смело отнести к нашему 068, к 300 и 400. Прям также на гору взлетают и по ровному участку очень резво летают. Видео класс👍 Теперь чуть громче твои объяснения слышны, нежели ранее. Без сомнений тоже плюс 👍 Ты сейчас на резервной ездишь или на обычной по графику (троллейбус, который работает на РГМ и не считается резервным)? Что-то слышал, что у вас там начали Горожанины ломаться? У нас два ходят и те меня раздражают. На автономке едут медленно, штанги хлипкие. Непонятицы со стороны пассажиров по поводу ЭМУ (недавно ехал по 3-ке. Спереди был 3-ий маршрут, сбоку и сзади было «⚠️ Без посадки». В итоге ни водитель ни знала как сделать, ни диспетчер. Плетётся на АХ как улитка (30 км/час пиковое значение). Администрация города мне тут доказывают об обратном, что мол такие они хорошие. В пример твой город привожу и меня тут уже решили вызвать в ДЕПО, доказать что действительно есть неполадки с моих слов. Пока отказываюсь, но исходя из прошлого уже есть знания о каких-то неполадках

@TrollDrive

4 жыл бұрын

Привет, это легко понять по уменьшению наката, со временем и запах появляется, а потом и дым. Пока на резервных. Горожанины работают, и на АХ едут очень шустро, разгоняются лучше Мегаполисов.

@alexandriaryi3451

4 жыл бұрын

@@TrollDrive спасиб огромное за ответ, на будущее буду знать про то, как определить греющиеся тормоза. Про Горожанины - у нас видимо наоборот. У нас Горожанин на гору заехать не смог на АХ. В тестовом режиме его запускали туда, как раньше был 1а у нас, но без контактной сети он не заехал и позже на Ильинском шоссе не смог заехать нормально. Мегаполис залетал на АХ, а этот не смог и не может на гору залезть. Может у вас там как-то по иному настроены, у нас настроены были на 60 км/час в обоих режимах работы, но на АХ он пишет только что 60 км, на деле не больше 30-35. Через приложение измеряли на ровном участке, именно так показало измерение. В общем похоже зря купили наши умники их. Мегаполисы лучше и больше салон. Да и тише

@user-vt3sg9by3b

4 жыл бұрын

Классное видео, мне как водителю троллейбуса очень интересны такие ролики, скучаю по зиу 9, когда то я на них гонял!

мы троллейбус разгоняли на дороге до 235 км./ч

зачем мне устройство троллейбуса в 3 часа ночи..боже)

Это вообще законно? ))

Очень интересная

ЗИУ вещь!))) Большинство наших современных АКСМ на скорости под 60 выбивают аварию тягового привода и мандец)))

@yrikcj3484

4 жыл бұрын

Потому что защита с завода стоит, механики знающие её в парках снимают, она на программном уровне защита. АКСМ (БКМ) очень тоже гоняют выше 80км/ч.

@slasherpashademyan3045

4 жыл бұрын

@@yrikcj3484 АТП лупит не из-за защиты! А от неисправности контактной платы. Защита всего лишь не даёт разогнаться быстрее 60 ти

@yrikcj3484

4 жыл бұрын

@@slasherpashademyan3045 У меня дедушка работает в парке в Минске и у них ничего подобного не случалось, они снимали блокировку и машины разгоняются на ура.

Ну вообще это куда дигамичнее автобуса, которые у нас в мск, конечно их можно и больше раскачегарить но как тлько 60 набрал у же остановка, поэтому я и ожидал такую скорость.

Кста, что за приложение со спидометром? Ссылку дашь?

@TrollDrive

4 жыл бұрын

Полно таких, эта вроде просто "Спидометр и одометр" называется на плеймаркете

@Spiw598

4 жыл бұрын

@@TrollDrive есть вопрос,а почему на всех ЗиУ не работаю спидометры ? по соображениям начальства парка? или запчастей для их привода реально нет?

интересно максималку посмотреть

Интересно, а по трамваям такой сайт имеется?

@FASr7

4 жыл бұрын

Я не видел. Но в Афинском трамвае на прямых длинных участках по набережной до 74 по GPS наблюдал, на маршруте с пассажирами.

@user-wd7nl4ne3v

4 жыл бұрын

скоро он будет))))) очень скоро!

норм))

Вы наконец купили ноут?)

👋

Ничего себе он быстрый!!! 😁😁😁😁 Пожалуйста сними видео как у тебя спали рога пожалуйста!!!!!! 😁😁😁🤣🤣😃😃😃🤗🤗🤗🤗

Здравствуйте!, а тролебус у вас ехал 67, а может он быстрее ехать?

@g_en_ius

3 жыл бұрын

Тралик и 90 может

Что за щелчок на 59 км/ч? Какая это позиция включилась?

@TrollDrive

4 жыл бұрын

Изолятор проехал

@dhxl

4 жыл бұрын

@@TrollDrive Спасибо за ответ

Я 160 разгонял ))

А кто знает, как доставляют троллейбусы с завода? На жесткой сцепке тягочем? Или на низкорамном тралле? Или еще как?

@user-wd7nl4ne3v

4 жыл бұрын

на жд платформах. В большинстве руководств по эксплуатации троллейбусов есть даже целые главы посвященные правильной транспортировки троллейбусов.

@losangeles8558

4 жыл бұрын

@@user-wd7nl4ne3v а потом как? Отдельной ветки к троллейбусному парку не предусмотрено.

@BlackAmV0

4 жыл бұрын

@@losangeles8558 как и любой другой транспорт: краном, а потом на жёсткой сцепке. У нас даже трамваи так возят, есть специальные шинные тележки для этого.

@user-wd7nl4ne3v

4 жыл бұрын

@@losangeles8558 а потом тягачами. У нас в городе их роль выполняют Уралы. Правда троллейбусов новых с 2009 года не было(((

@losangeles8558

4 жыл бұрын

@@user-wd7nl4ne3v понятно, всем спасибо 👍 а там наверно водитель сидит? Руль то крутить надо?

18 позиция не выводится

Режим "в пол"? На пустом замерял?

@FASr7

4 жыл бұрын

Да, он об этом вначале говорит.

А что происходит когда токоприемники слетают?

@FASr7

4 жыл бұрын

В современных системах они моментально складываются. Здесь же будет жёсткий трэшЪ...

Был штатный спидометр рабочим, он бы 80 км/ч показывал!

Так и троллею положить не долго.

вроде молодой парень., а голос как у 40-летнего мужика

Мало все равно.

я свой ночью пустой под горку до 97 разогнал раз.....

65 отлично!