Эти бакланы в гос думме и цену метана прировняют к солярке

@user-dq5qb8kd5o

4 жыл бұрын

Они там на то и сидят чтобы придумывать как выкачать деньги с граждан.

@DenverEst

4 жыл бұрын

Истину глаголишь. Как это произошло с дизелем

@ruselplay

4 жыл бұрын

их ведь делают не только из-за цены топлива

@seregacarlsson577

4 жыл бұрын

Сначала посадят на него пол страны... ИМХО

@user-gs8bm2xm2e

4 жыл бұрын

@@easyboost7460 Метановая заправка ближайшая в 80км.от меня,про стоимость не в курсе.А Пропан скачет в зависимости от сезона.Года 3назад в Свердловской обл.был 18 р.,в соседней Тюменской 13 р. Летом на ГПН стоил 23,сейчас 21. 92 тоже подешевел на 10 копеек )))

Отныне он не Миша -Дизель, а Миша - Метан!)

@dimka326

4 жыл бұрын

Миша- Сметан)

@truckstv

4 жыл бұрын

xDDD

@dark_master_Makei

4 жыл бұрын

Пук-пук !))

@LastAstrologer

4 жыл бұрын

Не надо так! Миша-Метан это почти Миша - Пердун)

@rus-bi2xw

4 жыл бұрын

Миша-Газ

«Композиты подвержены коррозии, а сталь нет» -Вот это поворот!

@user-lq7ky6ky9g

4 жыл бұрын

тут речь о другом , толщина стенки стальных баллонов такова , что коррозия не существенна , но срок службы металло-пластиковых баллонов всего 15 лет , и их надо снимать на опрессовку каждые 3 или 5 лет , со стальными сроки выше , цены ниже. на грузовом авто , где вес не критичен стальные конечно лучше

@bpwarrior1

4 жыл бұрын

Игорь Игорь Со всем выше сказанным согласен. Я всего лишь указал на фактическую ошибку в Мишином комментарии.

@alextref986

4 жыл бұрын

@@user-lq7ky6ky9g на месте каждые 2 года опрессовывают, проходили знаем

@televizorsmart6082

2 жыл бұрын

Умник ха ха

Ну вот, теперь фраза "ездить на пердячьем пару" приобретает особый смысл))

@AlexIvanov-yt9xn

4 жыл бұрын

Истенное значение😂

@muzemshabyalticrity3471

4 жыл бұрын

Этот метан от морской живности многовековой давности.

Меня прикололо как какой-то офисный менеджер кабину подымал. Сразу видно что эта операция была для него самая сложная в жизни.

@user-rn3gb5qb9f

4 жыл бұрын

Это директор

@user-li9si4pz6k

3 жыл бұрын

Я тоже это заметил, что пипец, кабину не поднять, запыхался блин.

На сМетане )

@skyvok

4 жыл бұрын

На сМетане дороговато будет)

@RuslJet

4 жыл бұрын

вместо топливных фильтров блины

@user-dt2rn8ob5c

3 жыл бұрын

@@skyvok сметана. Сметан

Куплю метан на челябу🤣🤣

@user-vh7th6nc5m

4 жыл бұрын

Я работаю на легковушке на метане. Научились передувать маршрутчикам. )

@user-rh8mh9ph5v

4 жыл бұрын

😂👍👍

@user-os2mw3id3g

4 жыл бұрын

Сдам метан 200кг, на Уреньге.

@denplatonov8764

4 жыл бұрын

Отдам вместе с балонами

@user-wk6zj9th7l

4 жыл бұрын

@@denplatonov8764 зачёт! Я так хахаталься!

У нас в Нижнем Тагиле 3 метановские заправки. Такие скамейки-тонары заправляются постоянно. По месту очень выгодно

Кабину Сканиевцы правильную поставили. При текущей автономности удел таких машин работа по месту. А низкая/средняя крыша для такой работы в самый раз.

Крутой конечно грузовик, но затрахаешься на нем заправляться, если ехать на дальняк. Да и скорее всего встанешь на трассе не доехав до "ближайшей" такой заправки.

@user-is6sv8om6c

4 жыл бұрын

Это пока на область катать потом если заправки построят да но метан не пропан он идёт по трубам поэтому есть только в городах

@John_Aaa

4 жыл бұрын

Так уже на канале Калян86 водитель такой Скании говорил об этом, что пробег на газу слишком мал и встрять без заправки легче легкого. Газодизель в этом плане лучше

@snakeyurga

4 жыл бұрын

Вокруг Москвы ездить чисто!

@user-ci5di8sg1b

4 жыл бұрын

@@John_Aaa да да, я тоже видел

В который раз убеждаюсь, что Миша лучший кто рассказывает про автомобили!!!!

Наконец то, я уже думал ты забросил обзор 😏 Выкладывай по чаще видео 😎 Всем добра ✊

Сейчас появится больше машин на Метане и подорожает Метан🤷‍♂️

@user-is6sv8om6c

4 жыл бұрын

Он уже подорожал

@deniskozlov1474

4 жыл бұрын

Дмитрий Шишкин вово

Сам пристегнулся, а мужик на шконке в лабаш выйдет.

@user-cq2td4hq9w

4 жыл бұрын

Чё поделать, пассажирское место оператору отдал)

Если гдето по месту кататься, то вариант отличный. С утра либо в конце дня на базу приехал и заправился. Ну а для дальняков я бы взял лучше дизель. К примеру как на Дафе залил 1500л. и 4000 км даже не вспоминаешь о заправке. А на метане еще прийдется поискат метановую заправку.

@autovozstyle6924

4 жыл бұрын

Версия на сжиженном метане с баком термосом, столько же проезжает сколько и дизельный

@user-ki4nh9ns7x

4 жыл бұрын

Знаю на личном опыте, в европейской части России можно спокойно ездить на сжатом метане, а если заехать за Урал, то можно попасть. Мои коллеги часто возят вахты в сторону ХМАО, так после Екатеринбурга АГНКС уже не встретишь. Сжиженный пропан-бутан есть на каждом шагу, а метана просто нет

@autovozstyle6924

4 жыл бұрын

@@user-ki4nh9ns7x Как говорится, Москва не сразу строилась. Думаю и сеть газовых заправок настроят. А ещё думаю надо стимулировать покупку грузовиков на метане - например налог убрать или плату на трассе не взымать

@user-ki4nh9ns7x

4 жыл бұрын

@@autovozstyle6924 Увы, но ценник вниз не опускается. Около 4-х лет назад куб метана стоил 11 рублей. Потом подорожал до 13. В нынешнем году цена на него поднималась 3 или 4 раза. Сейчас цена 1 куба на отметке 16,5 рублей и руководство страны точно не намерено ее делать ниже. Ко всему прибавьте цену установки оборудования или как в данном ролике 2 млн. за уже оборудованный автомобиль.

@12354535

4 жыл бұрын

по европейской части можно уже ездить, вроде 500 заправок уже, обещают 2000 до 22го года...

Обожаю эту сканию, особенно звук дизеля (но его тут нет, надо имитацию ставить))))

@Redllline_Rock_band

4 жыл бұрын

Имитацию в колонки пустить)

Брату пришла на метане ещё за кабиной стояли баллоны , всё время был перегруз и постоянно надо дозаправляться. На ней хорошо не долеко ездить.

Михаил, поздравляю с покорением очередной вершины! !!👍

Получается это теперь не дизельный двигатель. Скания выпустила " зажигалку " ( карбюраторная скания ) !!!

Как всегда интересно и приятно смотреть.

Машина газовая, пиво безалкольное, баба резиновая. Куда мир идет))

@user-io6ki4oq9k

4 жыл бұрын

В психушку!

@swacsswacs819

4 жыл бұрын

ещё сигареты электронные, и колбаса без мяса

@AlexIvanov-yt9xn

4 жыл бұрын

Вас в нём уже не будет вы из прошлого

@skydive05

4 жыл бұрын

К хуям катится брат, к хуям. Извини за мат

@mexx2073

4 жыл бұрын

и молоко БЕЗ молока(

Видео, как обычно, отличное, ставлю традиционный лайк.)) Но дальнобойщик будущего, регулирующий зазоры в свечах... ну на фиг такое счастье

Миша, привет из Казани! Давно не смотрел твоих видосов, и тут наткнулся на очередное интересное видео, да ещё и снятое в Кзн! Был приятно удивлен)

Эх. посмотрел, что сам побывал рядом.. А Самое главное, наверное, то, что после просмотра видео от Михаила!!!!... успокаиваешься. Эх.. Спасибо. снова Спасибо за видео!

два раза за смену нужно найти заправку, которая заправит метаном! удобно пиздец как.

@user-si7mo3bs9h

4 жыл бұрын

И заползи на них

@user-jv9dr5jy8y

4 жыл бұрын

Ну заправок ооочень мало, согласен. Но нужно грамотно маршруты строить, чтобы он через заправки проходил.

@user-ni9ue7rh4t

4 жыл бұрын

типа пописать вы один раз в пару суток ходите?????? или вы решили негатив за не слитую саляру высказать???????

@user-cq2td4hq9w

4 жыл бұрын

Очень "удобно"! Учитывая где их понавтыкали, блять!

@PapikPapikyan777

4 жыл бұрын

Такие тягачи берут для максимум 400км туда обратно. Имея при этом свою заправку на базе. Ну по крайней мере у нас,в Великобритании.

Я думаю деньги которые сэкономил на диз. топливе потратишь на ТО. Обслуживание этого двигателя в разы дороже. Проверка газового оборудования, балконов, замена свечей через 45 тысяч км

@3333sander

4 жыл бұрын

Дороговато у вас ТО стоит.

Мишаня, рад тебя видеть!

Спасибо Миша, как всегда красавчик. Сладкая жизнь накупила таких сканий, было интересно поподробней посмотреть,спасибо)

Грузовики на дровах, были разработки времен СССР...

Обязательно надо добавлять кассету баллонов за кабину ! Что-бы на день пути (600-700км) хватило . А так вроде заманчиво , дешевое топливо + ресурс . Может доведется приобрести )))

как всегда божественный обзор с технической частью) спасибо! было интересно) ждём обзор S серии, не только по дизайну, но было бы интересно и про техническую) возможно там есть, что рассказать, а если нет, то просто интересно узнать ваши впечатления)

Как всегда высший пилотаж. Про машину говорить не будем, будем про метан. Тут же рассказывает о столике на панели, usb разъёмах) уже видимо на автомате)

Интересно конечно же сравнение с дизельной при полной загрузке....так что ждём ссс

@kontenerovoz61rus30

4 жыл бұрын

Да я как встретил на А107 сканию на метане "мукавоз рязаночка" пока от М4 до М2 ехали, я думал он там пироги печёт. Варианта 2 либо машина на таком топливе не тянет, либо с перегрузом шёл.

Уже придумали как скачать метан. 😁 Россия 👍🏽👍🏽👍🏽

@user-yu7zr3zh4x

4 жыл бұрын

Ещё в90 е годы работал на метане и уже тогда придумали как ,,сливать,, метан из бака. И я не из России а из Беларуси.

Миша спасибо за освещения темы газа на груз.т

Наконец Мишаня обзорчик запилил. Жду s-ку с нетерпением.

Красавчик! Ты первый кто догадался дать необходимую пищщу к размышлению путем обзора.

Из газовых тягочей видел только дизель-метановые КамАЗы, вроде бодрые

Gracias, вы хорошо подаете материал все по теме.лайк.

Очень ждал эту Сканию)

На сканию одиночку что в начале видео была, обзора не будет?

Понятное дело вся проблема в заправках. 400 км это ни о чём.

Очень круто.Благодарю.

Михаил. Как всегда огонь)))

В нашей стране если начнут массово заправляться газом,то владельцы ресурсов задерут так цену для местных аборигенов ,что особого выигрыша не будет а одна головная боль.Так что все эти технологии с газом подойдут для нормальных развитых стран со стабильным развитием а не стран с "особым путём,особыми людьми ,кошками,собаками, бактериями" .Ну а пока это не массово и собиратели с земель русских не обратили на эти упущенные доходы внимание ,конечно это будет выгодно,но не долго.)

@user-jp4he6tr2g

4 жыл бұрын

давно обратили и даже программа есть о развитие газ топлива в массы.

Лайк автору)

Зема! Классный твой канал ,умеешь ты ..Желаю тебя Успехов Удачи новых проектах..

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

*Миша, приветик* 🖐️🔥 *Интересно как всегда* 👍👍

Миша, Скания показала, что ты троечник :)

спасибо за видео, будущее за электрогрузовиками.

Миша всё доступно и внятно объясняет

Не много поработал на таких Сканиях в Германии, у них было с двух сторон по одному большому баку, они были не чёрные а серебристые, наверно из нержавейки,на баках запрвленных до 95% (больше заправить не получалось), проезжал 600-650км и в баках ещё оставалось 30-35% топлива, то есть ещё где то на 300.км,Скании были серии R с двигателями 410 л/с и со средними по высоте кабинами, фирма в которой работал называлась KP logistik, базировалась в городке Wustermark, не далеко от Берлина и занималась доставкой продуктов по магазинам Восточной части Германии.Как раз во время моей работы там произошла полная замена старых газодизельных (двух топливных как их там называли) Сканий, на полностью метановые.

@goldstar933

4 жыл бұрын

У них газ чистый, с нашим не сравнить. У нас редуктора летят.

@Alex_Kutusov

4 ай бұрын

@@goldstar933 в Германии до начала войны и санкций газ был почти весь российский, сейчас много стало скандинавского и привозного СПГ.

@mikhailcrewar305

2 ай бұрын

@@goldstar933метан везде чистый

@goldstar933

2 ай бұрын

@@mikhailcrewar305 Не смеши человечество, я работал на метане, и причем не мало, и судя количеству сменяемых фильтров на машине, категорически с тобой не согласен, по крайней менял гораздо раньше чем было положено, по пробегу. Поэтому мне эти сказки рассказывать не надо.

5:17 посмотреть бы на этот узел через год-два эксплуатации...( теперь шипеть может не только воздух....но и ГАЗ! Опасно для курящих!

@germaneihler7156

4 жыл бұрын

опыт есть, все нормально там. а по поводу опасности, то можно хоть костер под баллоном развести, ничего не будет. если говорить о стальных сканиевских баллонах

@thegoga3454

3 жыл бұрын

Работал на газели короче, ездил не особо далеко, туда обратно где то 800. Как то раз еду, только покурил выкидываю бычек. Проезжаю 10 км, лопается газовая трубка под капотом и газ в салон пошел. Такие вот дела. Всем шершавенькой!!

Очень интересное видео, спасибо!

Спасибо за обзор Миша, удачи

Вся экономия будет уходить на расходники !

@user-ki4nh9ns7x

4 жыл бұрын

Все зависит от качества этих расходников. Простой пример: у нас в городе пустили общественные автобусы "НефАз" на метане. Им всем не более 3-х лет, а работают они уже через один. Просто сыпятся из-за плохого качества деталей, к тому же запчасти достаточно дорогие. В защиту газа, могу сказать что не один год работаю в сфере пассажироперевозок и естественно установлен метан. Скажу так: машина ломается, приходится тратиться на нее постоянно, однако даже со всеми ремонтами это гораздо выгоднее чем езда на солярке или, тем более на бензине.

@vladislavketraru7083

4 жыл бұрын

@@user-ki4nh9ns7x как сказать, тоже работаю на машине с метаном в такси, экономия конечно есть - но лишний вес мешает на подьёмах, мотор теряет 20% мощности + в пробках газ быстрее расходуется, не первый год на метане катаюсь - а автобусы и зилки с газиками ездят на метане изза не имения выбора и большого расхода топлива, но движок всё равно быстрее убьёшь чем на обычном бензине или дизеле. В общем на любителя, я бы сел на обычную машину был бы выбор и была бы такая же экономия, а так в жару на газе это караул ездить - вечером и в прохладе по утрам машина на метане аж летит, днём теряет силёнки - а тут махина такая с прицепом ещё

@anatolyshestakov764

4 жыл бұрын

@@user-ki4nh9ns7x, у нас в городе тоже были метановые Нефазы. Ни одного не осталось. Все сдохли. Друг учился "на автомобилиста", рассказывал, еще в 80-е пробовали дизель перевести на метан (Икарусы, КАМАЗы). Но ничего не вышло. Ресурс был очень низок, ЦПГ категорически не хватало смазки. Похоже ничего не изменилось. Газо-дизели периодически появляются в городе, потом тихо исчезают.

@user-ki4nh9ns7x

4 жыл бұрын

@Люк Бессон я к тому и говорю, что если качество будет нормальное, то на газе будет хорошая экономия

@egordedkov662

4 жыл бұрын

@@anatolyshestakov764 В Перми газовых автобусов с каждым годом всё больше, газельки на газу почти все, нрузовики единичны.

Интересно стоимость обслуживания, и интервал. Что то мне подсказывает, что обслуживание всю экономию сожрёт... Мощность, крутящий момент, тоже интересно.

@novoaltaez

4 жыл бұрын

Действительно, один из больных вопросов и Миша не рассмотрел, а я надеялся((( Всё-таки придётся у автобусников узнавать про мощность. На пропане она теряется всё-таки, а вот метан для меня было и остаётся всё-таки загадкой до сих пор.

@user-wg2hk2eu2h

4 жыл бұрын

Момент и лс здесь наврядли упадут. Они же поставили турбокомпрессор. Вопрос как он тянет с низов, в отличии от солярки

@user-nj3tz9vd7y

4 жыл бұрын

Тянет только на круиизе, будет заебывать утечка газа

Интересно интересно.... Посмотрим)

Мишаня красавчик🤗🤗🤗толи камеру ты поменял толи ролики стали все ярче и ярче 😊👍

Корзия композитных материалов больше чем стали? 🙄

@Tikakashi_Jmirukami

4 жыл бұрын

Я тоже удивился (оххуел)😅

@user-bi6du3uq8o

4 жыл бұрын

Возможно он имел ввиду расслоение

@MAKSHOOLIGAN

4 жыл бұрын

Наверное имелось ввиду под воздействием газа и давления газа.

@gloomi902

4 жыл бұрын

@@MAKSHOOLIGAN коррозия композитных под давлением? Ну ну. Расслоение я ещё пойму.

@sashakirpich510

3 жыл бұрын

@@gloomi902 тут имеются ввиду комбинированные баллоны, у которых на алюминиевую болванку наматывают стеклянную нить. алюминий внутри после неминуемо образующихся трещин в наших условиях корродирует от всяких коктейлей лужкова. баллоны только из нити в наших условиях имеют еще меньший срок службы снаружи автомобиля и еще более конский ценник и их ЗАПЕРЕЩНО устанавливать снаружи. что, кстати, косвенно подтверждается ужасающими видео взрывов на заправках в которых фигурируют баллоны типов 2 и 3

По моим подсчетам, 500-600р экономии на 100км на метане.

@12dagon

3 жыл бұрын

Больше

С 95-го слышу эти байки, но воз и ныне там. Всё гениальное не просто для нашей инфраструктуры в дальних регионах. Как глонасовый тахограф в реалиях российских дорожных условий. Пока рыба гниёт, ни хвост, ни голова, в этом нужды не испытывают.

Познавательно) спасибо

11:46 - свечной колодец называется)

@x500plus7

4 жыл бұрын

Катушка вообщето

@user-vv7vf5lo3j

4 жыл бұрын

@@x500plus7 Катушка зажигания, если быть точнее

Автономка тоже метан?

@user-li9si4pz6k

3 жыл бұрын

🤣😁

это видео будет в трендах

Мишка ты лучший обзорщик грузовиков)

Пять заправок на всю Москву! Вот и метан !!! Далеко не уедешь 😀 , и баллонов побольше. Да это бомба термометановая. Моё мнение- это хрень !

@kuchumoff3575

4 жыл бұрын

По Казани 4 заправки, так себе затея...

@kontenerovoz61rus30

4 жыл бұрын

При ДТП эти балоны выдержат удар, ну к примеру "легковой автомобиль на мкаде проепал съезд и шпарит с 4-5 ряда по диагонали и удар в болоны... Что происходит? Если начнут взрываться от этого ведь ещё больше бед может произойти... (или предусмотрен какой то аварийный сброс?)

@user-tv4ym1zg9t

4 жыл бұрын

@@kontenerovoz61rus30 я думаю там толщина такая что машина в гавно а балоны поцарапаются только

@evgensibirskiy418

3 жыл бұрын

@@kontenerovoz61rus30 Это только пропановые баллоны совдеповские разрушаются при сильном ударе. Нормальные метановые баллоны рассчитаны на такие штатные нагрузки, на какие мало что в автомобилестроении рассчитано. Почему они и такие тяжелые и дорогие. Даже в видео говорится, что если взорвать на них ручную гранату, то с ними ни чего не случится. А это на самом деле уже не мало.

@sashakirpich510

3 жыл бұрын

@@evgensibirskiy418 совдеповские метановые баллоны точно такие же. есть примеры, когда они служат до сих пор с переосвидетельствованием.

Оно экономно конешно но вот у нас в городе газовых заправок раз 2 и обчелся но скания хороша

@user-is6sv8om6c

4 жыл бұрын

@OLEKSANDR SHCHOTKIN фуре эти 500 прогреться а заправки есть только в более менее больших городах

@John_Aaa

4 жыл бұрын

Газодизель получше в этом плане

Не знаю системы монетизации. Но лайк плюс коммент.

Миша не трынди нормальный дизайн! Даже красивый!

Миша, а тебя на улицах узнают? Какие реакции людей?

@Brawlstars-lr3ii

4 жыл бұрын

Автограф просят!!!!!

@serikb91

4 жыл бұрын

@@Brawlstars-lr3iiя б селфи замутил.

посчитал , получается 350тыс. км. окупаемость, так себе выгодка , учитывая что за это время полетят наверняка какие ниб фарсунки газовые ,газовый редуктор,потом смена фильтров газовых , плюс есче что ниб по температуре выскочит,потомучто газовые движки как утюги раскалены. ну и в итоге получится все 650 тыс. км. окупаемость . знаю что фильтра газовые стоят только по 20 тыс руб на каждые 50 тыс км., а форсунки газовые в пределе 30тыс рублей, а самое злачное цена на турбокомпрессор он будет районе 250 тыс руб. , все верно на ком испытывать то, на нас вперед к новым технологиям)))

@MyAlex625

4 жыл бұрын

не забудьте свечи которые меняются каждые 40-45т.км тоесть каждое т.о, думаю тоже недешевое удовльстаие

Пока минус в грузовиках на метане вижу один, это то, что объём вмещаемого топлива мал, а так топчик)

Я не люблю газ но это супер,Миха удачи тебе, можешь снять ностальгию дальнобой там типа 80-90годов

По мне,грузовик должен быть только дизельным

@egordedkov662

4 жыл бұрын

Имея выбор думаю счёт за заправку тебя переубедил-бы

@user-kd7gc6np2i

4 жыл бұрын

@@egordedkov662 Ездить на бочке с газом?Нет,спасибо.Не доверяю я ему

@user-ni9ue7rh4t

4 жыл бұрын

@@user-kd7gc6np2i а дома плиту ГАЗОВУЮ,кормящую вас держать тоже НЕ ДОВеРЯете??????? вроде не маленькие,а такой бред несете......

@user-kd7gc6np2i

4 жыл бұрын

@@user-ni9ue7rh4t просто говорю свое мнение.Даже на личной на газ не перехожу

@user-rs9wb5rt8m

4 жыл бұрын

@@user-kd7gc6np2i Я тоже на свою ГБО не ставлю, но по другой причине. Поставил бы метан, но стоимость установки комплекта пока сдерживает мои порывы. Разница Пропана и Метана ощутима не только по цене, Метан не наносит вреда движку в отличии от Пропана. Метан он стабилен по качеству, на любой заправке он один и тот же по составу и качеству. А вот Пропан мешают с Бутаном и на разных заправках не найдёшь одинаковой по качеству и составу эту гремучую смесь. И ещё, Метан, в случае утечки, испаряется моментально, так как он очень лёгкий, а Пропан более тяжёлый начинает скапливаться в нижних частях салона. Отсюда и делаю выводы, пока не найду приемлемую цену на комплект ГБО на Метане, буду ездить на бензине.

Мишаня ты забыл добавить самое главное что бы заправиться на метановой фуре ей надо расцепиться а потом только заехать на заправку 🥵😞🤦‍♂️

@3333sander

4 жыл бұрын

Ерунду не говори. Ни разу не видел чтоб кто то расцеплялся. Зачем?

Хороший выпуск, отличный обзор.

Надо было на заведённую машинку кабину поднять. Хотелось так послушать работу двс. А так конечно,на высоте!!!!

Сколько там лошадок ? и какой крутящий момент?

@atrox996

4 жыл бұрын

Лошадей столько же сколько у дизельного аналога, крутящий на 150 меньше.

@user-el9qw2ms7f

4 жыл бұрын

@@atrox996 если всего на 150 меньше то должна тащить не хуже...

@transerpher

4 жыл бұрын

@@atrox996 там что оборотов больше?

@atrox996

4 жыл бұрын

@@transerpher ага. На дизеле пик момента с 1000, на метане с 1100.

У нас в Узбекистане 80%грузовик и автобус уже едет на метан газ

@user-yh7ei5kp3l

4 жыл бұрын

А заправок много? Кроме городов?

@muxriddinaminov7727

4 жыл бұрын

@@user-yh7ei5kp3l да много заправками проблем нету

@user-tg6ox3wh4v

4 жыл бұрын

Россия щедрая душа. А самой половина страны без газа.

@user-yh7ei5kp3l

4 жыл бұрын

@@muxriddinaminov7727 в России не очень развито.

Миша, как всегда на высоте!

годно,как всегда!!!

Баллоны то прочные, а вот краны и трубки, что с ними будет при взрыве колеса? Оторвет же к херам как минимум трубки, а может еще и краны раскурочит.

@egordedkov662

4 жыл бұрын

Мда, тут точно недоработка, да и грязью и льдом будет забиваться...

@ross2xxx174

4 жыл бұрын

Вы пробовали сломать вентель хотя-бы кислородного балона?)) Его чтоб хоть как-то демонтировать (даже вандально) иногда к резаку прибегать приходится.

@KnightDeadly86

4 жыл бұрын

@@ross2xxx174 А вы видели как взрывается колесо грузовика? И каких делов может наворотить такой взрыв. Я не говорю что он его оторвет совсем, но повредить вентиль или как минимум оборвать трубки очень даже возможно.

@ross2xxx174

4 жыл бұрын

@@KnightDeadly86 ну оборвёт трубки (допустим) и что? Закроется электромагнитный клапан на баллоне и всё закончится. Что страшного?

У зажигалок, обычно редуктор очень дорогой, летит достаточно часто. Про свечи молчу, вообще расходник. А стоят далёко, не как обычные. В итоги, очень сомнительная экономия.

@user-pf2nc6hp8t

4 жыл бұрын

Обыкновенные свечи там стоят.

@goldstar933

4 жыл бұрын

@@user-pf2nc6hp8t Насчёт КамАЗ, и Скамейки спорить не буду. На Каминсе точно оригинальные свечи стоят, и дорогие.

@deadekak4791

4 жыл бұрын

@@goldstar933 а кто мешает не у наших барыг брать раходники за 2-3 цены, а напрямую из европы заказать. Заказал на год и забыл.

Лайк поставил, вечером с чайком посмотрю

@PaweLT66

4 жыл бұрын

Бесполезно, твой лайк не защитывается, пока не посмотришь хотя бы треть ролика.

В 2020 году я работал на заводе, и приехала грузиться фура из Ростова на Дону. Скания новая , полностью на метане. Водитель сказал расход около 45- 47 кубов метана.

ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР МИХАИЛ. СПАСИБО. СКАМЕЙКА ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ. 👍

Ждем сканию работающюю на отходах,и прочем мусоре из урны)))

@0imax

4 жыл бұрын

На бычках из пепельницы водителя.

@12dagon

3 жыл бұрын

На подсолнечном масле из шашлечек, уже есть

@user-li9si4pz6k

3 жыл бұрын

на пару

Миаил, классный видос! На обзоре топовой S-ки, сравни ее с новым VOLVO FH - что круче?

Ролик как всегда супер.А где майку такую взять?

ЕГР на всех двигателях служит для понижения температуры в камере сгорания, и через это для снизижения количества окислов азота.

А если заднее колесо на взрыв то писта всем трубкам между балонами и задней оси и не дай бог если корд резины даст искру

@user-fm1is7oh5t

4 жыл бұрын

Он же сказал что баллоны выдерживают пули 7.62 и даже взрыв гранаты ф1

@prollua

4 жыл бұрын

трубопроводы норм толщины из нержавейки) попробуй повреди)))

@user-tw2fb1jm9f

4 жыл бұрын

@@user-fm1is7oh5t это сами балоны,а трубопроводы????если при взрыве отрывает кронштейны крыла

@draivme

4 жыл бұрын

Главное что бы редуктор не вырвало, а после него не большое давление ни чего страшного))

@user-tw2fb1jm9f

4 жыл бұрын

@@draivme закон подлости есть))))

Миша, ты лучший, чесно! Хороший обзор!

Видно Миша прям кайфует от машинки :)

Смотри видео, потом комменты почитаешь))👍

@user-iy8fp7kf7j

4 жыл бұрын

Я в это раз коменты читаю сначало настроение поднять, поржать.а потом смотреть картинку 😀

16:31 Ютуб сломался

по мне дизайн "колхиду" напоминает) салон супер

А сколько времени нужно чтоб заправить ее?