Очень интересно, лайк))

Прикольная машинка и интересное видео!

интересный обзор, хочу еще)))

Прикольный видос!

Клёвая тачка и очень шустрая

Эта машина не для пассажира сзади как ты сказал, а для того чтоб всем в машине было комфортно, а не только водителю. Это элементарно сынок

@AutografChannel

3 жыл бұрын

ААААА вот оно как, экспертное мнение ОЧЕНЬ важно)

@ivansergeevich6080

3 жыл бұрын

@@AutografChannel как и твой обзор очень важен, весь обзор состоит из фраз как у пасата б5

@ivansergeevich6080

3 жыл бұрын

@@AutografChannel наверное обзор на пасат б5 у тебя состоит из фраз все как у суперба первого поколения)))

мне нравится шкода, я бы купила

@user-ex8no2rr8u

3 жыл бұрын

Сладкая моя булочка давай покатаю тебя на такой же 😘💓😘

Хороший видос)с меня лайк)

@user-ok3ti4kw4k

5 жыл бұрын

Что хорошего ересь всякую несет

Хорошее видео, мне понравилось!

Нормальный обзорчик!) Автору лайк!

Хороший канал, удачи

крутое привью

Просто отлично)

Как мне нравится такие обзоры. Нууу кузов пасата, фары пасата, салон пасата, ходовая пасата. Обзора по сути нет, мог просто назвать видел Шкода как у пассата

ребята можете брать 2,8 обьем смело. ездил на двух таких 6 лет с полной комплекции, машина простооооо нет слов.

@user-yi6vz5ky3w

2 ай бұрын

Как двигатель ?? Крепкий

@btr8292

2 ай бұрын

@@user-yi6vz5ky3w вообще проблем не было, из-за пробега может больше 200 тыс км был немного минимум расход масло. А так трасса 200 смело было.

@user-yi6vz5ky3w

2 ай бұрын

@@btr8292 говорят акпп слабая ?

@btr8292

2 ай бұрын

@@user-yi6vz5ky3w была 2 суперб 2007 объем 2,8 . Ремонт делал на одном и то и за глупости не проверил сам масло. За копейки ремонт был специалисты ауди и фольксваген делали . А так проблем не было

Фары пассат и не перепердели изменений. Надо брать тачку!

Что ты мелешь? Замена ремня ГРМ на 1.8Т на 180 000 км, но для подстраховки его меняют на 100т, какие 60т))) Помпа меняется 1н раз на 2е замены ремня, то есть тоже под 200 000, вывод, ты вообще дупля не отбиваешь, в этих авто))) Чипануть до 300 л.с. - а ха ха, с нее программно не реально снять больше 200л.с. Напоминает ауди А8))) - это сравнивать как Панамеру и ситроен С4.

@user-cv8ly6rw7s

6 жыл бұрын

А 8 ЛОМУЧАЯ И ЭТО НЕ ТОТ КЛАСС ВОООБЩЕ

@vonlee507

3 жыл бұрын

Програмно можно всё. Поверь. Без серьезных вмешательств.

@mckruasan3122

3 жыл бұрын

1.8t awt шьётся 200 да верно , но путем доработки выхлопной системы можно ещё добиться мощности, в стоке можно прикрутить турбину к04 от ТТ , короче конструктор ваг )

Сзади балка, можно было и посмотреть, если не знаешь. Обзор 50 на 50. Много говоришь чушь!!

Там Цепь ГРМ если что....

Сзади балка,а спереди алюминиевая много рычажная подвеска

@AutografChannel

3 жыл бұрын

Все верно, ну

Пробег 240 тыс родная турбина , подвеска перед дорогая. За цену рос автопрома получаешь космолёт , проблема найти живую

У чувака с лицом нормально. Нужно в кино идти сниматься.

@AutografChannel

6 жыл бұрын

Надо задуатся)

Какой премиум,это бизнес класс

@AutografChannel

2 жыл бұрын

А Октавия тогда что? B - класс?)))))

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Это не бизнес это семейный класс Д

@vadim4ik938

Жыл бұрын

@@AutografChannel Октавия С класс

Кожа это непанацея, не все любят кожу.

@AutografChannel

Жыл бұрын

Не все, но большинство, но согласен, что допустим велюр в старых япах...ммммм

научи меня монтировать

Перёд алюминиевая многорычажка от Ауди (оригинал очень дорого), зад балка которая в принципе очень надёжная.

Хотел тоже купить шкоду, а купил весту

@makspetrov5145

4 жыл бұрын

Евгений Собко саболезную

Студент

Как видео дошло до фар бл...дь стошнило...

Не херасе простая и дешевая подвеска, спереди рычагов на 30ку.

@user-ex8no2rr8u

3 жыл бұрын

👌

Тачка труп у Вас

@AutografChannel

3 жыл бұрын

Ну, зато настоящая)))

Клоун..

Сзади балка, ремень меняется не на 60 тыс., а на 90, говорю тебе как владелец шкоды суперб первого поколения 2008 года с оригинальным пробегом 74 тыс. км, которой я владею с 2011 года по сегодняшнее время, я до сих пор езжу на ориге и до замены еще есть запас, при этом я второй хозяин автомобиля! на тест драйв тебе достался полный труп, такого колхоза как в этой шкоде я давно не видел у неё даже капот со скрипом открывается и закрывается Судя по переднему бамперу и зазорам в морду она уже получала что у хозяина за идиотские кнопки возле магнитолы красно-желтые?

@tammar9573

4 жыл бұрын

Здравствуйте Илья. Я рассматриваю к покупке такую шкоду 2006г, 1,8 турбо на автомате, после одного хозяина, пробег чуть больше 100т. Скажите пожалуйста как владелец автомобиля с таким большим стажем, стоит ли. Пересесть хочу с лансер 9 спасибо

@user-wi6hp3bd3e

4 жыл бұрын

Tam Mar доброго времени суток! Как человек у которого не было лансера 9 точно ничего сказать не могу) слышал что лансеры 9 вполне достойные автомобили, но ни разу в них не ездил

@tammar9573

4 жыл бұрын

@@user-wi6hp3bd3e а суперб как в плане надёжности ?и в обслуживании как. Просто в инете не особо много информации именно про этот кузов

@user-wi6hp3bd3e

4 жыл бұрын

Tam Mar если авто с реальным пробегом около 100 тысяч в родном окрасе, проблем знать с ней не будете! Нужно хорошо осмотреть, а лучше погнать на сервис перед покупкой

@tammar9573

4 жыл бұрын

@@user-wi6hp3bd3e спасибо

Иди к логопеду. А потом блоги делай)))))