Очень радует легкое расположение деталей все доступно 😊

@colonel1968

23 күн бұрын

таки да!

Глядя на это авто я бы не сказал что ему 10 лет. Респект владельцу

Замечательное видео! Благодарю за детальный и информативный обзор.

Обзор хороший,у самого фабия 1.4 2010 года,главные плюсы данного авто для меня это управление как на картинге,после калины как небо и земля, компактность авто,парковать удобно,клиренса хватает чтобы не цеплять бампером бордюры при парковке, и приятный салон без свистоперделок,единственное не хватает датчика температуры,маленький приятный авто,в нынешних реалиях, когда гранта стоит под лям, фабия это чудо чудеснейшее

Машине уже 10 лет, а она как из салона. Спасибо за обзор!

Отличный обзор ! Я восхищен !

Аккуратненькая! Хороший хозяин! Удачи! Пусть долго радует! Всех Благ!

Здравствуйте, у вас машина как новая, вы аккуратный человек и те кто с вами ездил тоже.

Шикарный обзор, очень душевный ^_^

Очень Вы душевный Человек! Побольше бы таких.

@colonel1968

10 күн бұрын

Спасибо👍

Человек не связанный стереотипами.Молодец.Машина хорошая.

Отличный обзор. Видно что вы говорите от души. Спасибо!

Блин. Эмоции позитивом. Столько вещей новых.

какой хозяин такая и машина молодец

Классный обзор. Спасибо.

У меня тоже Фабия, только 1,2007 года 1.4 бензин mpi, универсал. Я доволен

Самый лучший обзор.

Огромное удовольствие получил от обзора и от отношения хозяина к машине. Респект вам огромный!!!

Добрый день. Отличная машина. Сам присматриваюсь к такой на подарок жене. А насчёт ручки под потолком, то сейчас владеем опель Корса 94 лохматого года,в которой все четыре ручки да ещё и с микролифтом.

Спасибо за обзор! Очень подробно и доступно объяснили. Я купила точно такого же цвета, но 2011 г., 1.6. Машина очень нравиться

@colonel1968

11 ай бұрын

Удачи!

@bonddjeims9127

10 ай бұрын

1,6 АКПП 2014, купил новою, впечатления ПЕСНЯ, проблем нет

Андрис я 1000 смотрел обзоров от блогеров за Фабию, ноооо это лучший! Дождался я от Вас обзора за машину, спасибо. У меня тоже Фабия, 2011 года движок 1.2. Пробег 17430...да не опечатка. У меня нет кармашков в задних дверях, подсветки в потолке задних пассажиров, аукса и кондиционера. У нас с Вами одинаково в багажнике огнетушитель и аптечка. Ооо, 🐱 это беда с ними. У меня неделю назад сел аккумулятор вообще в хлам, надо новый.Одно что я заменил, это замок багажника,2000 рублей за все 11 лет. Она у меня как музейный экспонат, батя меня ругает, что машина не должна стоять, но у меня рабочая на руках, а Фабию жалко продать, доче отдам. В мои 41 год для меня машина самый топ. Спасибо за мега крутой обзор. Ни гвоздя ни жезла!!!!!!!!! И ещё раз огромное спасибо за видео привет!!!!

Гарний, детальний огляд. Дбайливий власник, молодець.

Всё верно! Была на хозяйстве 1.4 бенз. BXW, сборка Млада Болеслава . Для города класс машинка. В городе 8-9л , газ вкорячить - без проблем(гидрики есть). Обзор на 100%. Добавлю, что шумка ещё такая себе и караван , как по мне, более предпочтителен в плане форм-фактора. Но кайф от вождения(как игрушка) все компенсирует! Кому интересна - берите! Выбор двига - опция, на вкус и цвет...

Не знаю может быть по поводу водительской ручки на потолке уже писали,у меня у знакомого фокус,на нем ручек на потолке нет нигде,кроме как у водителя))

Здравствуйте,очень уютный и обширный обзор.Вы большой молодец,следите за машиной и рассказываете о ней как об ребенке)

@colonel1968

Жыл бұрын

Спасибо!

Отличный отзыв

Только что купил такую для замены дизель за копейки чтобы ездить пока моя ласточка мотор будет менять. Разделяю все ваши эмоции. Давно я так не радовался машине...

Хороший обзор

Классная машинка для города. Рассмптриваю такую только дизель, как вторую а семью (жене)

paldies,za obzor vsio verno,pravelno ,udaci

После двух лет владения авто каждый раз открываю для себя что то новое! 😄 Решил глянуть ваш обзор, стало интересно, комплектация такая же как и у вас практически. Когда речь зашла о бардачке, смотрю а там место для ручки и карточек. Вот это забавно! Сколько открывал, но заметил лишь после вашего видео! Смотрю дальше, вдруг еще что то новое для себя узнаю! 😂

@colonel1968

5 ай бұрын

А инструкцию к машине читали?

@DmytroKononov

5 ай бұрын

@@colonel1968 Вдоль и поперек 😎 Но этот момент как то прошел.

@colonel1968

5 ай бұрын

@@DmytroKononov 😊

@DmytroKononov

5 ай бұрын

@@colonel1968 О, теперь крышки пластиковые для стаканов оказывается существуют 😂

@medvedeckov

4 ай бұрын

​@@colonel1968подскажите,кузов оцинкован?

Андрис, привет. Хорошая машинка. В России машина распространённая. Да и вообще VAG у нас любят. Я больше люблю япов, Toyota, Honda. Удачи!

Здравствуйте! Фабия 2, это один большой плюс! Заказал пряморукому дополнительную защиту моторного отсека и теперь котики больше не беспокоят. Двигатель такой как у вас, пробег 130000км. пока всё хорошо. Машина отличная, у меня их было ну очень много, сейчас на пенсии, и лучшей машины для себя я не вижу. Мира вам и добра.

@colonel1968

Жыл бұрын

Спасибо!

Здравствуйте, хороший обзор! Владею мк1 комби турбодизель, очень доволен авто, как и вы смотрю за ней и ухаживаю. Скажите антикор делали каким составом? Немножко расскажу про свою обработку, которую выполнил больше года. Днище, арки обработал разогретым пушсалом ойл-райт, под давлением....... Скрытые полости, а это лонжероны, пороги тоже этим составом , но добавил немного мовили. Сейчас перед зимой немного разогрею пушсало, до консинстенции сметаны, так как жидкое не получится взять на кисть, малярным скотчем проклею внешнюю строну порогов и кистью промажу низ порогов слегка заходя на внешнюю часть, а весной то что будет бросаться в глаза ветошью и обезжиривателем можно будет удалить.

@colonel1968

Жыл бұрын

Привет! У меня есть видео как мы делали антикор Фабии год назад kzread.info/dash/bejne/ZXmu2Murh9K9crw.html

Классная машинка! Откатал на такой с нуля 190 тысяч за 9 лет. Из проблем, только замена двигателя печки на 100т.км и замена помпы на 135 т.км. Сейчас на Октавии гоняю, ну и NС750)

fabia 2011 года 268.000км. 1,4 cggb ,в мотор не лазили. с 80ти тысяч на газу. бегает лошадка. Лучше брать в универсале, смотрится красивые, и богажник просто огромный. ходовая простая как двери, не запускаю ни одну делать, только есть сомнения, сам меняю в удовольствие.. Кто смотрит обзор для выбора авто, берите , отличная трудяга которая не будет с вас сосать денег и нервов

Спасибо

Масло нужно лить 5w30! Как мне сказали из за маленького зазора колец! Может я конечно не прав, но имейте в виду!

Такая же комплектация, амбиенте по русски, тачкой доволен очень, у меня дорестайл, но, двигатель не удачный, узкие вкладыши шатунные, 150 и в ремонтный размер коленвал шлифовать, и у нас климат то другой, машине 15 лет провода на датчики не выдерживают, ломаются под корень на фишках, а так в целом тачка огонь, удобная шустрая, комфортная, в идеале брать 1.6 мотор, он по пол ляма ходит без проблем

Машина самодостаточного человека

Вентилятор печки не пищал ?

у меня 1,6. за 10 лет кроме расходников поменял тросик капота (на морозе лопнул, в -40), ремень генератора и ролики (лопнул). Раз в год горят лампы ходовых огней (у меня они есть). но так все супер! (ну еще в богажнике бобыжку на которой держится полка, нужно востановить, отломался пластик). ездить комфортно, надежная, мне нравится. на двигателе 1.6 под копотом места меньше, но ничего, не критично, видел намного хуже эргономику!

Езжу на Фабии российской сборки, во многом похожая машина, и во многом опыт совпадает с Вашим. 😊 И тоже 3 раза въезжали, и все женщины. Нефик, как мне кажется, им делать на дорогах. 😂

Фабия 2 универсал,двиг 1,2 три цилиндра.машина огонь пробег 220000.2008гв.

3 года езжу и только сейчас узнал, что полку заднюю можно на уровень ниже ставить 😂😂😂👍👍👍

@colonel1968

2 ай бұрын

лучше поздно чем никогда😃

Возможно прослушал, сколько доливаете масла от замены до замены? И почему до сих пор у вас цепь не перескочила, когда в массе цепь на них ходит 70-80т.км.. Не ставите при парковке на скорость во избежания пересылка цепи? А так в целом добротный обзор, без лишней воды👍

@colonel1968

Жыл бұрын

Привет! Масло не кушает совсем, по крайней мере от замены до замены 8-10 тысяч уровень масла на щупе с максимального уходит совсем немного( между средним и максимальным). Масло заливаю дорогое оригинальное валволайн 5w-40 full синтетику.Про проскакивание цепи слышал поэтому спрашивал у официалов когда менять. Сказали что вначале она начнет греметь при запуске и это явный признак к замене. У меня пока всё ок но на передаче не оставляю, стараюсь зимой не делать коротких поездок ибо двигатель не прогревается и может засраться, это видно по эмульсии на крышке маслоналивной горловины. Несколько раз в год даю движку жару( 10-15 минут на оборотах около 4500-5000) чтобы почистить нагар.Вообще стараюсь двигатель крутить и держать обороты не ниже 2000 а лучше 2500( лучше идет смазка и меньше нагрузки) в городе 50-60 км там где все втыкают четвертую я еду на третьей, да обороты и расход повыше но ускорение хорошее и движку легче, ну с горки можно и четвертую, я уже по звуку чувствую когда ему тяжело и могу не смотреть на тахометр. Конечно думаю про замену цепи звездочек ремней помпы но пока все выглядит нормально но готовиться надо… у знакомого Фабия 1.2 уже более 200 000 без замены цепи но там движок на 60 лс

26:59 "кома", наш человек ;)

С каждым словом «никогда не…» хочется добавить тьфу-тьфу!))) машинка отличная)

Если понты не нужны машина реально очень классная! Я все ждал ложечку дегтя - жрет масло или нет, не дождался!

@colonel1968

Жыл бұрын

Минусы сказал но масло не жрёт реально!

@user-gn7bt1pg4z

Жыл бұрын

@@colonel1968 Тогда вообще огонь!

@edgargegami2046

Жыл бұрын

@@user-gn7bt1pg4z у меня фабия2 2013г. пробег 210.0 км. , масло не жрёт ни грамма

@edgargegami2046

Жыл бұрын

@@user-gn7bt1pg4z мотор 1.4л.

@rus673

Жыл бұрын

У меня 1,4, 11 лет, Масло вообще НЕ ЕСТ!

Машинка хорошо сохранилась если учесть что моют её только в юбилей 🎉

@colonel1968

Жыл бұрын

Ну нет, гораздо чаще!

Ещё из минусов - моей машины : 1. Мягкие стёкла подвергаются царапинам. 2. Зимой двигатель на холостом ходу без движения остывает двигатель.

здравствуйте. не могу выдернуть правую спинку заднего сиденья... левая, которая поменьше, вышла нормально, а со стороны люка бензобака как не кручу не получается. у вас как?

@colonel1968

Жыл бұрын

Надо будет глянуть

классная машинка сам владею))

хорошая камера, как называется? И про машину мнение не изменилось, особенно меня смущает мотор 3 цилиндровый?

@colonel1968

Жыл бұрын

Снимал на простой телефон ( айфон12) со звуком не очень там ветер мешал. Три цилиндра конечно по началу смущали но когда увидел сколько служебных машин на фирмах и какие пробеги тогда успокоился. Зависит от обслуживания, но в среднем 300 000 эти моторы выхаживают…

@opelpro2260

Жыл бұрын

​@@colonel1968 сильная вибрация на трёх цилиндрах? чувствуется?

❤💖❤️‍🔥Skoda fabia❤️‍🔥💖❤

Тоже недавно купил, здесь на границе в Германии. Пробег 143 тыс. Машина нравится. Хочу спросить при таком пробеге, какое масло лучше лить в мотор?

@colonel1968

11 ай бұрын

Во первых на масле должен быть допуск фольксвагена именно для вашего двигателя во вторых надо определиться с вязкостью в зависимости от климатических условий ну и самое главное это должен быть именно оригинал! Желательно от известных брендов.

@user-fe5lk1pg6k

11 ай бұрын

@@colonel1968 Залил 5/30 Castrol original. Брал в Польше.Вот и засомневался увидя, что заливаете 5/40

@colonel1968

11 ай бұрын

@Микаил М такое масло по вязкости идет с завода так что всё ок! Если хотите менять вязкость вы должны понимать зачем!

Очень понравился обзор, и правильно сказали, машина не для статуса, а для езды 👍 сам езжу на дэу матиз 0.8 уже почти 2 года и мне пофиг кто что думает. Зато я сам могу его починить если требуется и для города он просто идеален за счет габаритов) да, мощности на трассе не хватает, но это если в гору, а так 100 держит норм. Кто-то говорит, что его от фур кидает, я скажу что это все брехня.

@leobabayev2

11 ай бұрын

oye

В какую цену оцениваете Авто? спасибо за обзор

@colonel1968

Жыл бұрын

Средняя цена по рынку 4000-5000 евро но зависит от состояния

Машинка классная. Не подскажите по цветам где собирали машинки эти?

@colonel1968

6 ай бұрын

Младо-Болеслав в Чехии

@wersusjohn6953

6 ай бұрын

@@colonel1968 не все. Насколько я знаю, зеленые, - это Чехия, красные-Калуга. и т.д. А вот оранжевая, к примеру?

@colonel1968

6 ай бұрын

@@wersusjohn6953 я как-то не задумывался об этом, в Латвии продаются все чешки

@wersusjohn6953

6 ай бұрын

@@colonel1968 понятно, спасибо)). Кстати багажник изнутри можно открывать.

@colonel1968

6 ай бұрын

@@wersusjohn6953 я в курсе👍

Кто-нибудь знает по поводу оцинковки кузова? После 2013 начали делать гальваническую, а до этого делали частичную. Она реально на много лучше стала или можно не париться и брать тачку до 2013 года? Просто если взять до 2013,то это уже более 11 лет будет. Или стоит поднапрячься и пакупать с 2013?

@shishkabmw

4 ай бұрын

Я продаю сейчас Фабию в СПб, там изначально ВСЕ МАШИНЫ ГНИЮТ, КЛИМАТ ПЛЮС РЕАГЕНТЫ, так вот 12 года в родной краске без жучков машинка. Вот так вот, как смотреть 😊

Недавно друг купил нашу новую Весту NG, и после Фабии, казалось бы, я должен тут же начать её критиковать, ан нет: частенько ловлю себя на мысли, когда еду на Фабии на работу, что шумоизоляция-то в ней отсутствует. Шум шипов терпеть теперь стало невозможно. Ладно, хоть я меломан, с музыкой всё куда веселей. 😅 Да и по отделке Веста не то, что подтянулась, а даже шагнула вперёд: передняя панель мягкая полностью до краёв, очень качественно всё подогнано, нет зазоров как на Фабии, плюс умудрились сохранить, а то и прибавить строгости в дизайне. Из плюсов в целом - чугунный двигатель без всяких турбонаворотов и даже более практичный салон и багажник (речь про кузов универсал). В сети активно критикуют Весту NG за отсутствие ESP, но мне, фабоводу, не привыкать. 😅

@colonel1968

4 ай бұрын

Время покажет…

@TimurSigal

4 ай бұрын

Какой год Веста, и Фабия 😊

Короба у вас уже пошли ковырните заглушку с которой краска отпала на мк2 они пластик на мк1 как и на туре были резина я после замены коробов (как написано в гарантии 10 лет от сквозной коррозии :) ) поменял их на резиновые! А с цепью не затягивайте с ней проблем нет она на цжпа морзе и натяжитель толковый но вот башмак у меня один был с трещиной так что 140 точно надо для успокоения залезть да и масло тоже меняю раз в 7000 его там аж3 литра

@colonel1968

Жыл бұрын

Что за короба? Пороги что ли? Год назад делал антикор, места крепления заглушек немножко были поржавевшие но мы их зачистили и обработали.Смотрел внутри порогов там всё ок сухо чисто и намазано воском.

Чехи умеют делать авто!ДВС бензиновый немецкий 3-х цилиндровый на всех моделях? Чет думал только на авто с раб.объёмом 1,2,те что ставили сначала на Школе -Фелиции. 😕

@colonel1968

9 күн бұрын

1,2 бензиновый выпускали долго и ставили на многие машины концерна Vw. Cейчас он уже снят с производства и вместо него ставят литровый с наддувов и без.

Обдув задних пассажиров в ноги,на всех бюджетных авто,такое есть?😮

Объясните мне , почему лампа давления масла гаснет когда даже двигатель не запустил?

@colonel1968

Жыл бұрын

А почему это вас волнует?

шлейф это косяк КОНСТРУКТОРОВ -лопается изоляция .рвутся .замыкают провода ---а ещё если в дверь водителя заведут сигнализацию---то "мама не горюй"-я сам через это прошёл .

Здравствуйте. Не раскрыта тема дырочек в задней части сидушки заднего дивана...

@colonel1968

5 ай бұрын

Привет! Моё видео это обзор, но если хотите узнать тему дырочек изучите инструкцию она здесь skoda-avtoruss.ru/service/manual/fabia

Я первый)))отличная НАДЁЖНАЯ машина.У меня форды всегда тоже НАДЁЖНАЯ машина. А на шкоде фашисты много техники сделали. Вы корректно умолчали

@colonel1968

Жыл бұрын

Вот умеешь подбросить говнеца на вентилятор! Причём здесь фашисты🤪

@Andy-kf8dc

Жыл бұрын

Так это говорит о надёжности мотора!!

@colonel1968

Жыл бұрын

@@Andy-kf8dc да я шучу 😜

Машинка действительно хорошая. Надёжная, удобная, но не без недостатков. Где ваша подушка переднего пассажира? Я ее не увидел. Только бардачки. И запаска не удобно расположена. Как ее вынуть при полном багажнике? А ещё в дождь? Просто у меня была такая ситуация. Удобней было бы крепить ее под багажник.Но все равно, я тоже люблю такую машинку.

@colonel1968

Жыл бұрын

Подушка безопасности пассажира есть и она находиться впереди на панели выше верхнего бардачка, я просто не акцентировал внимание, скажу больше их не две а четыре ещё и сбоку есть на стойках между передними и задними дверям для защиты от бокового удара. Без подушек в Евросоюзе не выпускают.Про запаску да , при полном багажнике надо его разгружать это так и я два раза так делал но запаска при таком хранении всегда чистая и её не забрасывает всяким дермом снизу она не пачкается и не ржавеет. Такой вариант удобен где нету зимы и ездить толко по хорошим дорогам а у Фабия вариант размещения оптимален для наших условий.

@user-oj1ng6gs7v

Жыл бұрын

@@colonel1968 Внизу запаска ржавеет и пачкается, а четыре оставшихся колеса не ржавеют и не пачкаются? Или грязное и мокрое колесо тащить в чистый багажник это лучше? Много спорных позиций.

@colonel1968

Жыл бұрын

@@user-oj1ng6gs7v подушку безопасности пассажира видно на 15:28 в виде узкой полоски между верхним бардачком и Лобовым стеклом. На счёт запаски которую я доставал два раза за 10 лет скажу так что особых проблем мне это не составило. А вот с нижним расположением у товарищей были случаи когда её нельзя было достать из за того что механизм опускания заржавел( не помню Марку машины но помню как зимой мы чикались пока достали) к тому же если вы моете машину то колеса более менее всегда чистые от грязи и соли а вот в низу запаска как раз всё время в грязи и в соли. Это реально то с чем я сталкивался. Ну разве что вы живете в Италии или Испании там такое расположение запаски не критично ибо более менее чисто и нет таких зим. Как то так 😜

Машина хорошая. Сам не давно приобрёл такую 2010 года калужская сборка 148000 пробег. Выглядит как с салона. То же проводку паял в дверях .

@user-oj1sf4fj2r

Жыл бұрын

А гофру на рапидовскую для проводки дверей не менял?

@user-id9ns8gy5y

Жыл бұрын

​@@user-oj1sf4fj2r гофру если менять то провода нужно удлинять вроде, на Али есть гофры но я не стал заморачиваться сделал вставки из проводов других и оставил их свободно, вроде норм)

@user-oj1sf4fj2r

Жыл бұрын

@@user-id9ns8gy5y гофры можно купить на разборке б/у от :рапида,ети,поло...провода удлинить и всё..

ВЫ цепь меняли?

@colonel1968

Жыл бұрын

Нет

А вот у меня вопрос кто честно ответить кто лучше ФАБИА, ФИЕСТА, ГЕТЦ?????

@user-zi9cp9ww5f

11 ай бұрын

Про Гетц могу сказать, что это дешёвая машина из дешёвый комплектующих. Сильно ржавеет и разваливается по мелочам. Не работают стеклоподъёмники, задний дворник, стрелки на панели и т.д. У меня дизель. По двигателю вопросов нет. Работает без проблем.

с какого бодуна у вас мягкая сцена на гидравлике а у меня на Поло Седане 12 года было ужасно тугое сцепление и одна из причин продажи

@colonel1968

5 ай бұрын

У меня чешской сборки

Зашел почитать коменты про топор с финкой

Про 98й бензин - хорошая мысль, надо попробовать👍. В России весь бензин - Е5, т.е до 5％ этанола: и 92й и 95й и 98й и 100й, Е10 на азс нет.

Звук беда(

@colonel1968

Жыл бұрын

Да, к сожалению ветер дул временами а я был только с телефоном, сорри

В РФ найдется нормальная фабиа?

@colonel1968

Жыл бұрын

Беря во внимания что их там собирали думаю они там есть но учитывая ситуацию с войной и санкциями кто будет продавать машину в хорошем состоянии?

@123MaxiBoy321

Жыл бұрын

@@colonel1968 Вот именно. На продаже только убитые и с пробегом свыше 200 т км

4 колеса не помещаются. R14 185/65... хотя)) у вас 185/60 )) ну ок ) а зачем? /70 нужно ставить зимой. 3 цилиндра не едут вообще, динамичный обгон, реально страшно за себя и за мотор. очень слабая... 1,4 минимум... провода в двери это правда ломаются, даже в Израиле без холодов. привет из Украины их провода. Чтоб нормально снять нужно греть. но очень ломкая гофра. на герметик клеить нужно! ЛКП без комментариев))

@colonel1968

Жыл бұрын

У каждого автомобиля есть недостатки, в Ламборгини например неудобно педаль газа валенком нажимать!

@Abel_Aravi

Жыл бұрын

@@colonel1968 поверю на слово, у меня и валенков нет и Lamborghini отсутствует. Да и Fabia не моя а фирмы)), дорого это в Израиле.

@colonel1968

Жыл бұрын

@@Abel_Aravi кстати на счёт 1,2 этот двигатель заточен под город, особенно хороши 2 и 3 передачи, на них очень бодро ускоряется. На трассе после 120 конечно динамики нет но мы в Прибалтике особо никуда не торопимся 🤣

@opelpro2260

Жыл бұрын

​@@Abel_Aravi а в Израиле вы кем работаете если не секрет?

@user-fe5lk1pg6k

11 ай бұрын

@@colonel1968 🤣👍🏻

Телефон как и регистратор нельзя на лобовое крепить!

@colonel1968

2 күн бұрын

Видео не об этом ☝️По машине вопросы или дополнения есть?

@user-mt3uz5wm6k

2 күн бұрын

@@colonel1968 зашел на канал так как дали эту машину в автошколе. Спасибо за видео

@colonel1968

2 күн бұрын

@@user-mt3uz5wm6k хорошо, отвлечёмся, почему на лобовое стекло нельзя крепить навигатор или телефон?

@user-mt3uz5wm6k

2 күн бұрын

@@colonel1968 нарушение правил безопасной эксплуатации а/м. Могут даже конфисковать машину за данное нарушение.

@colonel1968

2 күн бұрын

@@user-mt3uz5wm6k это что это за закон ? Можете кинуть ссылку?

Для десяти лет пробег ниачом)))

@colonel1968

Жыл бұрын

Главное не количество километров а количество мест где я побывал и какие впечатления получил!

Бомж комплектация у вас. И коменты почти все это боты.

@andreynevorobey5067

Жыл бұрын

И дом твой труба шатал и собака твоя лох😄 нормальный авто,как и любая другая иномарка)

Мое субьективное мнение - эта жалкая антенна на крыше лишняя, обычное радио сейчас мало кому нужно, есть интернет радио без реклам и болтовни.

@colonel1968

6 ай бұрын

Настоящее радио это большой плюс- есть места где до сих пор нет ни интернета ни мобильной связи это раз, за границей хорошо когда есть роуминг а так плати это два ну и самое главное в условиях современных конфликтов интернет и мобильная связь это будут первые вещи которые могут вывести из строя но не радио!

Динамиков не 4 ,а 8!

@colonel1968

6 ай бұрын

В моей комплектации 4

@timony3253

6 ай бұрын

@@colonel1968 в той которую он показывает 8

@colonel1968

6 ай бұрын

@@timony3253 мест под установку восемь но вот с этим самым простым приёмником и в средней комплектации с завода в 2012 году ставили 4 динамика. Да, отдельно можно было заказать восемь. Восемь динамиков по умолчанию шли с топовой комплектацией…

@timony3253

6 ай бұрын

@@colonel1968 у меня бомж -комплектация и 8 динамиков!

@colonel1968

6 ай бұрын

@@timony3253 Я рад за Вас! Вам сказочно повезло! Не знаю как у вас но в Европе в бомж комплектации то есть Active Фабии не комплектовались не то что 8 динамиками, там даже аудиосистемы не было, не было даже верхней крышки второго верхнего бардачка.😊

Твоє місце на раші

так хорошо расказали , даже купить у вас ее захотелось")

Про шлейф особенно с правой стороны праводка ломается .

@colonel1968

Жыл бұрын

У меня первым поломался шлейф в левой водительской двери потому что она чаще открывалась.заменили по гарантии и теперь всё ок!

У меня горит жёлтый руль, что это может быть?

@colonel1968

Жыл бұрын

Какие то проблемы в гидроэлектроусилителе руля, если сами не можете понять ищите толкового товарища желательно чтобы мог подключить диагностику и считать ошибки или неисправности через диагностический разъём . Если товарища нет то надо ехать в толковый сервис.

@VVolf_7

Жыл бұрын

Это ошибка ГУРа. Запусти двигатель, выровни руль строго по центру, далее крутани до упора в лево, прям вот до стука, и так же потом сразу в право. Должна пропасть ошибка, так как пройдёт адаптация положения рулевого колеса. Такое часто бывает если машина долго стояла, или если снимался аккумулятор, а так же если он подсел и на даёт стабильного хорошего тока. Жидкость в ГУРе так же необходимо проверить, либо долить, либо вообще уже заменить с полным сливом. Так же потом провести подобную адаптацию. Если всё это не поможет, то тогда уже да, стоит ехать к официальному дилеру на диагностику. Ещё бывает что контакты или провода на блоке управления этим агрегатом накрываются, но ремонт не страшный, и не дорогой вроде как особо, хоть и неприятно будет. Что бы последнего не возникало, все места связанные с ГУРом должны быть чистые, и туда не должна попадать лишняя влага.