Skoda Fabia 2 - Б/У тест-драйв с Алексеем via ATDrive

Автокөліктер мен көлік құралдары

Б/У тест Skoda Fabia 2-го поколения с Алексеем.
Instagram: / mihail_atdrive.ru
Facebook: / atdrive
Вконтакте: atdrive
Мы на Drive2: www.drive2.ru/users/mihail-mas...

Пікірлер: 127

  • @beschuvak
    @beschuvak8 жыл бұрын

    Основная проблема этого автомобиля кроется не в автомобиле, а в человеке, который пытается рассказывать про то чего не знает и даже не желает узнавать. Готовиться нужно лучше к тест - драйву автомобиля.

  • @MrAlexandior
    @MrAlexandior7 жыл бұрын

    езжу 5й год, покупал бу с пробегом 66тык. двиг 1.4, механика. вполне хватает, езжу спокойно. экономично по топливу. на трассе при скорости 80-110 расход иногда доходил до 4.5/100. на обгонах немного не хватает тяги. 1я и 2я передачи очень короткие, в гору хорошо едет даже если на газ не нажимать (в пробке например), но каждый раз со светофора пока до 3й дойдешь все думают что ты тупишь. машина очень вместительная. возил плиты, стиралку, столы, мебель, телекомуникационные шкафы.. да столько всего влезает со сложенными сиденьями что люди всегда в шоке когда выгружаюсь. покраска кстати очень качественная как и металл, не знаю чего он в видео про покраску говорит. сейчас пробег 116тык, уже накопилось много чего делать, но желания продавать машину нет. это дзен какой то для меня. в городе с такими габаритами парковаться и маневрировать в заснеженных дворах просто сказка. движок шумноват, особенно на холодную, похож даже на дизель пока не прогреется. я конечно не избалован, но по комфорту мне оч нравится. все плавненько, мягко, эргономично, хороший обзор, в салоне не тесно, пластик панели не дубеет на морозе и не гремит. ездил для сравнения на октавии, ощущения от управления те же, как под копирку. предположу что от ауди А3, А4 будут примерно те же ощущения. ах да, сидушки - это что то! они реально обхватывают и тебя не болтает в поворотах. интересно бы попробовать 1.4TDI, общался с 2мя водилами на служебных авто с такими движками, в обоих случаях машину используют "и в хвост и в гриву", пробеги по 300к+ , тяги завались.

  • @user-nr8oh9kv7j

    @user-nr8oh9kv7j

    5 жыл бұрын

    Спасибо за обзор тебе, а не клоуну из видео.

  • @user-si2wg2qh6u

    @user-si2wg2qh6u

    Жыл бұрын

    Здравствуйте

  • @user-oh2ro1hs1y
    @user-oh2ro1hs1y8 жыл бұрын

    крышечку можно проворачивать. да и закрывается она хорошо (плотно) не понимаю почему вы ее закрыть не можете

  • @user-pl1sc6ru9g
    @user-pl1sc6ru9g7 жыл бұрын

    Доброго времени!!! Ребята! Сделайте б/у тест рестайловой Шкоды Октавии Скаут в кузове А5. Очень хотелось бы посмотреть насыщенный обзор и услышать мнение об этом авто. Мало обзоров по ней снято(((. Заранее благодарен.

  • @podadimenko1980
    @podadimenko19806 жыл бұрын

    Не делай пожалуйста больше обзоры. Из-за таких обзоров как твой, много уходит времени на поиск нормальных.

  • @Dima9500
    @Dima95008 жыл бұрын

    Снимите б.у vw scirocco пожалуйста

  • @user-dl1tp3jw2p
    @user-dl1tp3jw2p8 жыл бұрын

    уважуха за музыку сразу

  • @abs5591
    @abs55913 жыл бұрын

    Здравствуйте. Подскажите, поддается ли капитальному ремонту двигатель skoda fabia II 1.4 бензин 2007-2014? Говорят, якобы нельзя откручивать постель коленчатого вала. После откручивания что-то там поддается деформации. Еще пишут, что бензиновые двигатели Fabia не подлежат капитальному ремонту, то есть расточить либо заменить поршневую группу на ремонтный размер не получится. На сколько эта информация соответствует действительности?

  • @304talib
    @304talib8 жыл бұрын

    интересно посмотреть обзор авто из 90х

  • @user-of8ze4kg9h
    @user-of8ze4kg9h5 жыл бұрын

    Делать тест и не знать как складываются сидения..... слов нет..

  • @irekan1981
    @irekan19813 жыл бұрын

    Машина супер. Покупал новую, в 2011 году, атмосферник 1,6 л., чешская сборка. Золовка не убиваемая. На данный момент пробег чуть больше 240 тысяч. За все время поменял ступицы левые (задним и передний), тормозные диски передние, и как то была проблема с катушкой зажигания. Ну и втулки стабилизатора и отбойники. АКБ до сих пор родное. В общем машина крутая. Единственное перестаёт устраивать размеры, уже хочется побольше, покомфлртнее и попооходтмее

  • @user-eh7hj9rv5q

    @user-eh7hj9rv5q

    8 ай бұрын

    Какой расход топлива у вас город-трасса

  • @11megadevais77
    @11megadevais774 жыл бұрын

    Где там цепь ?

  • @user-bp5tx9gf7f
    @user-bp5tx9gf7f7 жыл бұрын

    непонятно про верхний бардачок ? (21:20). ...он называется "перчаточный ящик", поэтому маленький. не знаешь, лучше спроси у хозяина или молчи, что бы балбесом не оказаться

  • @woodmane2294
    @woodmane22948 жыл бұрын

    Ни разу на фабии тяги дворников и эл. двигатель не менял. В систему вентиляции часто попадают листья, из-за того, что некоторые механики ленятся и не пылесосят фильтр, перед его снятием и установкой. Ни разу не клинило его, при замене моторчика снимается только нижний бардачок.

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    8 жыл бұрын

    +Vlad D Вы это про какую-то сферическую фабию заявляете.

  • @woodmane2294

    @woodmane2294

    8 жыл бұрын

    Что значит сферическая фабия, я вас не понимаю? Я писал про фабия 2.

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    8 жыл бұрын

    Vlad D У Фабий 2 есть несколько болячек, все они перечислены в обзоре: проблемные стартеры Валео - густеет смазка на морозе и не работает втягивающее, разбивается посадочное гнездо тяги дворников из-за влаги, стекающей по оси, передние стойки подсасывают в себя грязь от чего скрипят на лежачих и порой убиваются опоры стоек, но редко, радиаторы текут часто, слегка сочась тосолом - а вот на RS проблема сильнее. В салоне втулка вентилятора мотора печки вырабатывает смазку и порой клинит, сперва озвучивая свой скорый конец подобно вентилятору вазовской классики - для того, чтобы поменять вентилятор его нужно МЕНЯТЬ! Нет способа его заменить без снятия передней панели. Есть способ туда смазки капнуть, высверлив отверстие, но демонтаж невозможен. А вот связка двигатель - коробка близка к идеалу - двигатель маломощный, а автомат ставят этот на двигатели в полтора раза мощнее, что обеспечивает долго жительство. так, что чем вы там владеете мне непонятно.

  • @woodmane2294

    @woodmane2294

    8 жыл бұрын

    И мне тоже не понятно, вы откуда данные берете, чтобы поменять эл. двигатель вентиляции нужно разобрать целую панель? Стартер лечится откручиванием 4 болтов снятия тяг кпп и все, смазку туда и дальше наслаждайся. И еще раз повторю, никогда не менял тяги дворников или эл. мотор от дворников - и опять же откуда информация, что это такая болезнь? Хотя помню у одного авто проклеивал резиновую прокладку, от древа кабеля что в салон идет, но это вроде октавия была. У фабий гигантские проблемы были с моторами TSI, из-за натяжителя цепи, что некоторые до сих пор по гарантии делаются.

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    8 жыл бұрын

    Vlad D На большей части фабий нет TSI, они пошли после рестайла в виде 1.2. Я вам как владелец этой машины говорю, который собаку съел на ее глюках и долго вкуривал форумы.

  • @FilinMotors
    @FilinMotors8 жыл бұрын

    клоун тест

  • @MrAmarok86

    @MrAmarok86

    7 жыл бұрын

    та не говори. Ремной 1,6 надежней цепного всегда будет, что он курит

  • @user-vo9qb3gm9f
    @user-vo9qb3gm9f3 жыл бұрын

    какой у вас рост?

  • @user-nv2cw8rc9k
    @user-nv2cw8rc9k8 жыл бұрын

    а сними ПАЗ 423405 года выпуска 2014

  • @user-nv2cw8rc9k
    @user-nv2cw8rc9k8 жыл бұрын

    А сними ПАЗ

  • @user-pq5vm6js2o
    @user-pq5vm6js2o8 жыл бұрын

    авто б класса киа рио 1 поколения, suzuki liana, из ваза двойка, четверка, одиннадцатая, калина, приора,

  • @Mister_Kilmister

    @Mister_Kilmister

    8 жыл бұрын

    ведущий просил привести в пример 5 АВТОМОБИЛЕЙ b-класса в кузове универсал, а не гужевых повозок типа 2ки, 4ки. москвич еще из 70х забыли приписать)

  • @KamaletdinovRafis
    @KamaletdinovRafis8 жыл бұрын

    Привет! с вами я. кто я?

  • @jbnrusnya_should_be_punished
    @jbnrusnya_should_be_punished8 жыл бұрын

    "Логика не про чехов" (с) Чехи с тобой не согласны. У них даже слоган соот-ий @Simply Clever@ есть и он в новых машинах весьма оправдан.

  • @andrewcocos
    @andrewcocos7 жыл бұрын

    Б-класс в кузове универсал: Kia Pride, Kia Rio, Logan, Peugeot 206 SW, Калина.

  • @georgegreenday

    @georgegreenday

    3 жыл бұрын

    Ещё есть фиат палио или как там...

  • @user-oz8gj3um7j

    @user-oz8gj3um7j

    9 ай бұрын

    Рено клио

  • @timurmusidze690
    @timurmusidze6908 жыл бұрын

    Это не максимальная комплектация , а пред топовая "спорт"+опции и думаю что привезена из Европы , год выпуска 2008 , модельный 2009 . Выпуск 2009 / 10 -другие : чашки передних стоек , и руль .

  • @GeorgeBass1
    @GeorgeBass18 жыл бұрын

    приора, калина, старые жигули, москвич/иж комби

  • @Zunar777
    @Zunar7778 жыл бұрын

    про мотор 1.2 с мкпп сто скажите?

  • @woodmane2294

    @woodmane2294

    8 жыл бұрын

    +Alexander Goncharov Новый пока неизвестно, не прошел он еще испытания годами, но старый при пенсионерской езде с оборотами не выше 2 тысяч до пятой, не паркуясь на скорости ходит, если делать, все на оборот мотор очень капризный и часто ломается.

  • @Rinonch

    @Rinonch

    8 жыл бұрын

    +Alexander Goncharov отличный мотор п онадежности, при норм уходе спокойно ходит 250 тысяч+, если про 1.2 tsi и 1.2 TDI то надо в 2 раза чаще масло менять и тоже спокойно 250+ тысяч отъездит. 1.2 3 котла и tsi сильно любят хороший бензин!!! не надо на этом экономить... ну и за цепью следить. Самый безпроблемный считаеться 1.4 86hp 132nm - там ремень и его меняют на 90 тысячах. Он и более теплый кстати. 1.2 и 1.6 самые холодные зимой - как уже в ролике тут говорили - печка не фонтан. Движок долго на месте смысла нет греть. 1.2 tsi ставить самому можно фен вроде как - там салон будет теплый.

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    8 жыл бұрын

    +Станислав Михайлов На 1.2 стрелка термометра идет вниз на холостых.

  • @alexeiparmacli8696
    @alexeiparmacli8696 Жыл бұрын

    Рено Клио, Пежо 207, Сеат Ибица Дачия Логан МЧВ, Фиат Палио.

  • @GribAnekdot
    @GribAnekdot8 жыл бұрын

    Универсалы Б-класса: Ноут, Венга, Версо, Фьюжн, Пыж 206 SW, Шума... ну, и Фабия Комби.

  • @Rinonch

    @Rinonch

    8 жыл бұрын

    +Grib Anekdot seat ibiza, lada largus

  • @Illiotropion1

    @Illiotropion1

    8 жыл бұрын

    +Grib Anekdot калина с приорой еще есть в кузове универсал

  • @Alexeykrdn

    @Alexeykrdn

    8 жыл бұрын

    +Grib Anekdot Ноут, Венга это С- микровэн.

  • @GribAnekdot

    @GribAnekdot

    8 жыл бұрын

    Алексей Курдин нет.

  • @timurmusidze690

    @timurmusidze690

    8 жыл бұрын

    +Grib Anekdot Первые три - микровены , Фьюжн - хетч ........

  • @sobakakolupaka6776
    @sobakakolupaka67766 жыл бұрын

    Что? Подтягивать цепь?!

  • @kuzerman

    @kuzerman

    5 жыл бұрын

    Вот-вот) В начале говорит, что цепь добавляет надежности. В чем смысл цепи, если что ее, что ремень один хрен надо менять на 100к км, а ремень+работа по его замене в 3-4 раза дешевле, чем цепь+работа.

  • @HattabMedia
    @HattabMedia8 жыл бұрын

    Леха, за рисунок травы на твоей футболке тя могут напрячь по уголовке, не стоит наверное в такой сниматься

  • @Sedoy2205
    @Sedoy22053 жыл бұрын

    Так блин обсираешь этот автомобиль как будто он стоит пару миллионов и у него такое плохое качество

  • @r-tem9780
    @r-tem97808 жыл бұрын

    Калина, Polo))

  • @1980stanislav
    @1980stanislav3 жыл бұрын

    стартер с густой смазкой....... чтобы исправить ситуацию надо купить новый стартер..... да что ты такое несеш. не прще сменить смазку. и там смазки то кот наплакал. там втулки скольжения. их легче чуть больше развернуть и все будет крутить и в арктике

  • @JonikAnastasov
    @JonikAnastasov8 жыл бұрын

    классная рубрика! ) супер

  • @user-sf6pg9ef4z
    @user-sf6pg9ef4z7 жыл бұрын

    Чего? Подтягивать цепь ГРМ ????)) слышал звон, но не знает !!! где ОН !!!!)))

  • @olegivanov5139

    @olegivanov5139

    4 жыл бұрын

    В цепи не поддтянутой!!!

  • @olegivanov5139

    @olegivanov5139

    4 жыл бұрын

    Там болт на 55 ключ нужен))) и тянешь.... ха-ха-ха-ха)))

  • @alexanderchertov5019
    @alexanderchertov50193 жыл бұрын

    Не делай обзоров о той машине которую не знаешь , да и не твоё это , сразу видно.

  • @PaVeL14986
    @PaVeL149868 жыл бұрын

    миллиарды проблем с DSG? выбирайте выражения что ли ))

  • @EntoGinez

    @EntoGinez

    8 жыл бұрын

    +Sergey Krutikov Удивительно что он покалечился когда капот открывал,. =))) "Простой проверенный двигатель, цепной привод, надёжно", через минуту "проверяйте цепь перед покупкой следите за её натяжением, не надёжно". =) Поголовная течь в радиаторе это что новое. "Машины всего не чего прошла 85 тыс, но она уже вся в сколах и царапинах". 85 тыс км. Это всего ничего? 0_о Ведущий странный паренёк. =)))

  • @AlBEREZIN88

    @AlBEREZIN88

    6 жыл бұрын

    Ви Пер а что это большой пробег? Продавал свой логан с пробегом 250 тыс, проблем не было. До этого ездил на ланцере 10 пробег на момент продажи 150 тыс, авто было в идеальном состоянии.

  • @anatoliykondratenko1383
    @anatoliykondratenko13833 жыл бұрын

    отоичный обзор.

  • @Sevenuos1
    @Sevenuos18 жыл бұрын

    Это тот ведущий, что делал обзор альфы? В прошлый раз он нудил и умничал.

  • @user-ij6qo8iq9v

    @user-ij6qo8iq9v

    8 жыл бұрын

    +Resevenuos это не он...тот намного нуднее

  • @kolyanoffvassya3165
    @kolyanoffvassya31657 жыл бұрын

    мда обзор не очень ...( в машинах разбираешься но вот говоришь не оч (

  • @romantsiganenko2888
    @romantsiganenko28886 жыл бұрын

    климат там говно мотор хороший (самый мощный)этой серии если надо быстро ездить надо брать ручку а не автомат

  • @elizawetka
    @elizawetka8 жыл бұрын

    калина

  • @yuneskoyunesko1025
    @yuneskoyunesko10255 жыл бұрын

    В любом универсала машины сиденье так-же складывается.

  • @awtorizator
    @awtorizator8 жыл бұрын

    Болтается ручка открывания капота, дак надо было снимать ее по человечески, у меня дак все плотно сидит. По движку согласен, надежен, по тому что забивается песок?? Что? Какой еще песок это хозяин чтоли сказал, что у него песок в стойках? По дворникам да, бывает такое, но заколхозить резинку хозяин мог бы и сам. Сидушки плохо складываются? Да это даже лучше чем в вазах, да и во всех других авто. Никакие подголовники не надо убирать, у него универсал, а сиденья передние задвинуты как на мерсе. Ведущий мог бы получше подготовиться, а то говорит как первый раз ее видит. Но вот подогрева нет, но вот аукса нет, а нет есть аукс. По проблемам клинит мотор вентилятора печки? Кого кого? Его не клинит, он начинает свистеть и разъебывает подшипник. Машина не едет это да, но от нее никто и не ждет, что она будет ехать, а еще она не для трассы, если жать больше 90, то расход увеличивается в разы.

  • @GAZMYAS96RU

    @GAZMYAS96RU

    8 ай бұрын

    Гребаный ваз тоже не для трассы, не навижу ваз, больше хер куплю ваз, а на школу смотрю, я думаю что я не ошибусь с покупкой!

  • @opelpro2260

    @opelpro2260

    2 ай бұрын

    Здравствуйте, много ли сверчков и скрипов в салоне у этой машины? и есть ли вибрация из-за трёх цилиндров на руле и в принципе по салону?

  • @user-nb4ne1nk6f
    @user-nb4ne1nk6f4 жыл бұрын

    Подбешивает манера рассказчика, такая рпсслабленно-похестическая.

  • @user-dk4xr2jn5f
    @user-dk4xr2jn5f4 жыл бұрын

    Не пойму он постоянно говорит "вазовских"?

  • @sisiftantal2733

    @sisiftantal2733

    Жыл бұрын

    ваговских means volkswagen's

  • @amgseo
    @amgseo Жыл бұрын

    Наговорил хрени, явно не знаток!

  • @user-ef5tz2qw6s
    @user-ef5tz2qw6s4 жыл бұрын

    Неачём

  • @user-wc6no1jj8c
    @user-wc6no1jj8c3 ай бұрын

    Невмієш коментувати небирися, а нащот сідушок, то іх потрібно складати а не латати як ти радиш

  • @Adriano-yp9yo
    @Adriano-yp9yo Жыл бұрын

    Чувак вообще не в теме. Теряется

  • @user-wh5ix4tc2n
    @user-wh5ix4tc2n8 жыл бұрын

    норм обзор, только машина не очень ((((((

  • @timurmusidze690

    @timurmusidze690

    8 жыл бұрын

    +Татьяна Иванова отнюдь , это одна из лучших , по совокупности качеств в своём классе .

  • @oikaklmn
    @oikaklmn8 жыл бұрын

    скушнааааа.

  • @ZDrive_TV

    @ZDrive_TV

    8 жыл бұрын

    +oikaklmn Говори, чего желаешь.

  • @user-ll8ys8zn6f
    @user-ll8ys8zn6f2 жыл бұрын

    Тормоз

  • @alivensivanov4270
    @alivensivanov42706 жыл бұрын

    Вывод один машина полное говно ... Мистер тестер не первый кто это говорит,болячки все сходятся у этого ведра

  • @antanassidlauskis269
    @antanassidlauskis2695 жыл бұрын

    Купи паду калину, и ежяй, почуствуеш себя каралем рассийских дорог.

  • @user-gs4rg3tv5z
    @user-gs4rg3tv5z2 жыл бұрын

    Самый тупейший обзор

  • @Dmnproject3
    @Dmnproject38 жыл бұрын

    Тачка гавно

  • @user-pq5vm6js2o

    @user-pq5vm6js2o

    8 жыл бұрын

    +Dmnproject3 тебе с таза виднее :)

  • @Dmnproject3

    @Dmnproject3

    8 жыл бұрын

    Витя Глумов ты смотри со своего велосипеда не упади

  • @mr.shpiller2461

    @mr.shpiller2461

    Ай бұрын

    Спустя 8 лет выяснилось, что гавно это ты😂

  • @user-zw3hm6qz8y
    @user-zw3hm6qz8y Жыл бұрын

    ни о чем. увы.

  • @vavanus1980
    @vavanus19808 жыл бұрын

    был старший брат Фабии-Румстер,еле продал это Г,электрика-фуфло,коробка ломучая,рейка рулевая тоже долго не живёт,шляпа короче весь VAG

  • @timurmusidze690

    @timurmusidze690

    8 жыл бұрын

    +Владимир Высоцкий Вы на нем в офф-роуде участвовали ? У меня такой же комбик 1.4 BXW, с пробегом 94000 км. - всё ! родное включая тормозные колодки .

  • @user-wd6wh9sz2h

    @user-wd6wh9sz2h

    8 жыл бұрын

    поддерживаю

  • @andrey0017

    @andrey0017

    6 жыл бұрын

    Как ты ездишь на ней? Вон у меня батя ее с салона брал, 7 лет уже ей, использует ежедневно, ни разу с коробкой проблем не было, да и серьезных поломок не было

  • @user-uo7kj3hs4s

    @user-uo7kj3hs4s

    5 жыл бұрын

    поэтому наверное эти авто на вторичке ценятся и в цене падают умеренно, а хозяева не торопятся их продавать

  • @vladimirsychik9958
    @vladimirsychik99585 жыл бұрын

    Технологически машина 90х годов .Китайцы уже на голову выше ,этому европейского качества .Если перечислять не достатки это авто то и времени не хватит .Шлейфы переламываются ,мотор печки скрипит,дворник отваливается ,самое печальное что потребители верят что там европейское качество .Хуже машины я еще не видел.Варбург времен ГДР.

  • @vladimirsychik9958

    @vladimirsychik9958

    5 жыл бұрын

    @@user-uo7kj3hs4s Сходи в салон и посмотри где прогресс ,Придурок.

  • @user-uo7kj3hs4s

    @user-uo7kj3hs4s

    5 жыл бұрын

    Vladimir Sychik ошибаешься, придурок не умел пользовпться презервативом и твое появление на свет тому доказательство

  • @vladimirsychik9958

    @vladimirsychik9958

    5 жыл бұрын

    Ты наверно с рашки .Только такие ущербные могут рождаться там .У вас от рождения сдвиг генетического кода .Генетический код изменить нельзя .

  • @user-uo7kj3hs4s

    @user-uo7kj3hs4s

    5 жыл бұрын

    Vladimir Sychik ти помилився дурнику, але все твоє існування підтверджує, що ідіоти є не тільки в рашці і це дуже сумно

  • @user-wd6wh9sz2h
    @user-wd6wh9sz2h8 жыл бұрын

    была у жены спорт эдишн полный фарш, были все перечисленные проблемы + дверные замки мать их с встроенными микриками только под замену в сборе за безумные деньги, продали при пробеге 50000 перекрестились и больше в вагиновской продукцией не связываемся

  • @mr.shpiller2461

    @mr.shpiller2461

    Ай бұрын

    Не звезди чибушила 😂

Келесі